Azért 17-20 M körül még mindig az Ioniq5 / Kia Ev6 lenne az elektromos autó, amit vennék … Ez a Volvo olyan 10-12 körül lenne jó ajánlat, ennyiért drága.
Én úgy tudom, hogy már az 1.5 tgdi-vel sem rendelhető a Proceed, nyár óta már nem lehet rendelést leadni rá, mert leáll a gyártása, elvileg K4 lesz a ceedek utódja.
Amikor új volt akkor néztem újan, kívántam, sajnos nem mutattátok. Akkor egy idő után használt Octavia lett helyette. Idén emeltem a tétet és i30n lett... igaz kicsinek kicsi, cserébe fun. (ugyanúgy kifutó, deaernél megmaradt modellként) Indítógomb külön, hát, feleslegesnek tűnik, miét lenne, és mi köze az EU-nak hozzá? Ez már nem 100 éves tchnika, nem kell kurblizni körülményesen, hogy üzemkész állapotba kerüljön... engem jobban idegesít amikor valamit bonyolultra csinálnak, csak hogy hasonlítson a belsőégésűre. Nem kell, ami szar és felesleges azt hagyjuk el. Ne kelljen kulcsolni ha nem kell, ne legyen motorhang ha nem kell, és ne legyen váltás szimuláció se, ha felesleges... (hülye ioniq 5 n)
Sportage-ban volt 204 lovas nem? Ebben miért nincs? Bár lehet rosszul emlékszem.... Meg felvarrás előtti pron elől alul lent volt a piros csík nem? Volvo... hááát tényleg jó az ára 😂😂😂 vicc...ahogy belül is egy vicc
2022 es I3s em van, megneztem az EX30 at, hogy lecsereljem... NEM nagyobb, NEM elhetobb, NEM kenyelmesebb.. konkretan magam moge nem tudok beulni!! (182cm) ez kivul 4,3x meter az i3s csak 4 meter megis nagyobb a beltere! a csomagtere valamivel nagyobb az teny, hatul nincsen dedikalt szelloztetes... kenyelemben elhetosegben ugyanazt vagy azt se!!!!!! hozza mint az i3s tobb mint 18Milaert... "elheto' NEM, ez tobb mint 1.8 tonna... az i3s 1,32 majdnem 500kg al konnyebb!!! ...en meg varom azt az autot amelyik hozza minimum az i3s parametereket...EZ NEM AZ! zeekr X talan az lehetne de arrol meg nem tudunk semmit.
Annyiba kerül mint egy model y long range a maxos változat (egy motor) és ez egy i3 méretű autó. Vicc kategória játék autó, nem is értem, hogy adnak el belőle akár egyetlen darabot is, mindenben és egészében is van nála sokkal jobb választás. Csabi hogy mondhatja azt, hogy árban jó választás, fel nem tudom fogni. NEM az. Nézzétek már meg a piacot mielőtt ilyen állításokat tesztek ...
@@Viktor-me9 Tényleg! Ha már anyu ott dolgozik, akkor nem árulná el neki a "cirkuit" kiejtését? Tudod, hogy az is olyan legyen, mint amikor olyanok beszélnek róla, akik értenek hozzá.
Tudod jokat kell mondani rola, hogy kesobb legyen meg tobb Volvo tesztauto 😉 Mondjuk az is biztos, hogy soha nem vennek egy ilyen elhasznalt szappan formaju model Y-ont. Nekem abszolute nem tetszik, meg ha praktikus is es szuper tech van benne. Ha EV, akkor csakis Ionic 5 N, meg akkor is ha joval dragabb..
Azért 17-20 M körül még mindig az Ioniq5 / Kia Ev6 lenne az elektromos autó, amit vennék …
Ez a Volvo olyan 10-12 körül lenne jó ajánlat, ennyiért drága.
Én úgy tudom, hogy már az 1.5 tgdi-vel sem rendelhető a Proceed, nyár óta már nem lehet rendelést leadni rá, mert leáll a gyártása, elvileg K4 lesz a ceedek utódja.
Mikor lesznek Ssangyong típusok nálatok? Olyan keveset tudni róluk... mondjuk a Torres, Korando, Rexton trió.
nem nagyon vagyunk kapcsolatban az importőrrel, ezért nem látsz nálunk.
Viktor ha olvasod: Milyen objektiveket hasznalsz? Jol latom, hogy Sigma 14-24 , illetve Sony 24-70 GM?
Huh, nah ez nagyon reklám volt :D
pedig az átutalás nem ért még ide🤣
@@Laptiming nem is az átutalásért, hanem azért, hogy legközelebb is legyen tesztautó tőlük 🤣
Kia motortere tetszik a nyestnek. 😊
Amikor új volt akkor néztem újan, kívántam, sajnos nem mutattátok. Akkor egy idő után használt Octavia lett helyette. Idén emeltem a tétet és i30n lett... igaz kicsinek kicsi, cserébe fun. (ugyanúgy kifutó, deaernél megmaradt modellként)
Indítógomb külön, hát, feleslegesnek tűnik, miét lenne, és mi köze az EU-nak hozzá? Ez már nem 100 éves tchnika, nem kell kurblizni körülményesen, hogy üzemkész állapotba kerüljön... engem jobban idegesít amikor valamit bonyolultra csinálnak, csak hogy hasonlítson a belsőégésűre. Nem kell, ami szar és felesleges azt hagyjuk el. Ne kelljen kulcsolni ha nem kell, ne legyen motorhang ha nem kell, és ne legyen váltás szimuláció se, ha felesleges... (hülye ioniq 5 n)
8.1 L-s fogyasztás az jónak számít egy 1.6 turbótól? 2.0 szívó autóm fogyaszt ennyit vegyes használatban. Igaz csak 23 éves.
Ja,csak a kétliterszívód jó ha még van 100 lóerős. Max 101.
@@tamasodorjó az 155-nek is. De nem baj. Olyan dolgokba beszélsz bele amit még hírből sem ismersz.
De ennek nagyobb a tömege, azért eszik annyit... Nekem a 2.4 szívó eszik vegyesben 7-et kb igaz csak városban már 10 felett. 1.5 tonna...
@@Avasallador101 az enyém is 1.5 T
ez az i20N motorja ha jol sejtem.mert abban popec :)
Nem. Ez 1.6, az meg 2.0.
@@akosuzonyi715 i30n re gondolsz az 2.0 az i20n az 1.6 turbo 204 LE pont mint ez a kia ceed gt
@@zoltanpetofi2146Bocs, igazad van.
Sportage-ban volt 204 lovas nem? Ebben miért nincs? Bár lehet rosszul emlékszem.... Meg felvarrás előtti pron elől alul lent volt a piros csík nem? Volvo... hááát tényleg jó az ára 😂😂😂 vicc...ahogy belül is egy vicc
Ez egy Volvó bőrbe bújt Geely..
Már vagy 15 éve. Lassan napirendre kéne térni fölötte. 😃
2022 es I3s em van, megneztem az EX30 at, hogy lecsereljem... NEM nagyobb, NEM elhetobb, NEM kenyelmesebb.. konkretan magam moge nem tudok beulni!! (182cm) ez kivul 4,3x meter az i3s csak 4 meter megis nagyobb a beltere! a csomagtere valamivel nagyobb az teny, hatul nincsen dedikalt szelloztetes... kenyelemben elhetosegben ugyanazt vagy azt se!!!!!! hozza mint az i3s tobb mint 18Milaert... "elheto' NEM, ez tobb mint 1.8 tonna... az i3s 1,32 majdnem 500kg al konnyebb!!! ...en meg varom azt az autot amelyik hozza minimum az i3s parametereket...EZ NEM AZ! zeekr X talan az lehetne de arrol meg nem tudunk semmit.
Belül borzalmasan néz ki! Hányinger! Ez nem autó, wurstli dodzsem.
Amúgy a műsorvezető a múlt században él, teslaban mindez 10 éve megtalalható, lehet kéne egy teslat is tesztelni :)
igen a múlt században él… és kéne, ha a hazai Tesla adna ilyen csodakocsit
@ nagyon szívesen a rendelkezésre állok a sajátommal
Annyiba kerül mint egy model y long range a maxos változat (egy motor) és ez egy i3 méretű autó. Vicc kategória játék autó, nem is értem, hogy adnak el belőle akár egyetlen darabot is, mindenben és egészében is van nála sokkal jobb választás. Csabi hogy mondhatja azt, hogy árban jó választás, fel nem tudom fogni. NEM az. Nézzétek már meg a piacot mielőtt ilyen állításokat tesztek ...
Ilyen ha olyanok beszélnek róla akik nem értenek hozzá😂😂😂
@@Viktor-me9 Tényleg! Ha már anyu ott dolgozik, akkor nem árulná el neki a "cirkuit" kiejtését? Tudod, hogy az is olyan legyen, mint amikor olyanok beszélnek róla, akik értenek hozzá.
Tudod jokat kell mondani rola, hogy kesobb legyen meg tobb Volvo tesztauto 😉
Mondjuk az is biztos, hogy soha nem vennek egy ilyen elhasznalt szappan formaju model Y-ont.
Nekem abszolute nem tetszik, meg ha praktikus is es szuper tech van benne.
Ha EV, akkor csakis Ionic 5 N, meg akkor is ha joval dragabb..
@@butapingvin4480 Hiába🤷🏼♂️🤣 Fogalmuk sincs az autókról, a versenyekről meg főleg és még angolul se tudnak🤣🤣🤣 Szar lehet az élet humor nélkül🤭
Erdekes modon igy is az egyik legeladottabb e-auto Europaban.
Index nincs rajta 😂😂 csak néha😂