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Schairer-Klassiker | Auftragsverkauf | Mercedes-Benz 180 Ponton Probefahrt
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- Опубликовано: 14 дек 2021
- Der Wagen wurde vom Besitzer 2005 mit komplett überholtem Motor gekauft.
An der Karosserie wurde bis heute nicht geschweißt.
Die Vorgeschichte und die zuvor gefahrenen Km sind nicht bekannt. Der jetzige Besitzer ist 65.000 km mit dem Ponton gefahren.
Wir haben den Wagen anfangs Mike Sanders Konserviert. Im Laufe der Zeit, wurden Vorder- und Hinterachse teilüberholt.
Die Sitzanlage wurde neu gepolstert.
Der Wagen wurde regelmäßig nach Werkstattangaben bei uns gewartet.
Der optische Gesamtzustand entspricht einem Altagswagen. Die Technik ist in Ordnung.
www.schairerklassiker.de/klas...
Mehr Infos: www.schairerklassiker.de
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' JETZT, A C H T U NG '...... bestes Intro, Herr Schairer. Mein Vater hat sich '61einen 190 Db W 121 D II gekauft, auch mit Sitzbank vorne, Ausstellfenstern vorne, wir waren eine größere Familie. Das Auto hatte schon einen Blinkerstock links an der Lenksäule, auch die Lichthupe wurde damit bedient. Abgeblendet wurde mit einem Fußschalter, Scheibenputzwasser wurde ebenfalls per Fuß gespritzt. Ich war 3 Jahre alt :-)) Der von Ihnen gezeigte 180er ist eine wahre Zeitkapsel und in tollem Zustand, wie gewohnt originell und kompetent vorgestellt.
Hallo Herr Schairer.
Vielen Dank für schöne Probefahrt im 180 Ponton 👍.
Da werden bei mir wieder Erinnerungen an meine Kindheit wach.
Mein Vater hatte auch einen Ponton, damals neu gekauft bei den Fahrzeugwerken LUEG, in Bochum / NRW 😁.
Wenn der Wagen zum Service musste, sind wir zusammen nach Bochum gefahren, haben den Wagen bei LUEG abgegeben und sind mit der Strassenbahn wieder heim gefahren 😆.
Ohne festen Termin, konnte man da überhaupt nicht auf das Werksgelände fahren.
Erst wenn der Pförtner im Anmeldehäuschen sich vergewissert hatte, daß alles seine Ordnung hatte, wurde der Schlagbaum geöffnet und man durfte einfahren.
Das waren noch schöne Zeiten.
In dem besten Deutschland, was es damals ja noch gab 😏.
Beste Sternengrüsse 😁
Danke für die Zeitreise und bei 4:40 Klartext: "kein Plastikscheiß" 👌
Neue Kolbenringe vor 20jahr, 👍😂, sehr schön, ich muss jetzt erstmal nach meine /8 gucken, im Sommer musste ich nach meinem 814 schauen, Ladekran, Kipper der überlebt mich jetzt, ansonsten würde dieser Wagen mir sehr gefallen, Gruß Otto
Halleluja Hofgang immer mit bim bam!
Seriöse Angebots Vorstellung.
Hät ich mir auch für mein 114 ce auch gewünscht!!
Gute Zeit...
Geil, Dreigang Lenkradschaltung, hatte ich bei meinem ersten Auto auch, Opel Rekord BJ 1958 mit Sitzbank vorn und Dreiecksfenster. Dazu wie beim 180er der Fernlichtschalter im Fußbereich. Ebenfalls die Wischwasserpumpe im Fussbereich mit Gummibalg zum Pumpen. Der Blinkerschalter im Hupenring hatte ich im Mercedes Kurzhauber 708 ohne Servo und mit Zwischengas schalten. War eine geile Zeit.
Den 180er hatte mein Vater als ich klein war. Kann mich noch erinnern, dass der so verrostet war dass man beim Fahren, durch das Bodenblech, auf die Straße schauen konnte 🤣❤️
Der Ponton ist etwas vor meiner Zeit, trotzdem ein sehr schönes Auto! :)
Top Danke 👍👍👍👍
sehr tolles Auto
Nette Kutsche, hatte mal in der Jugend einen 180 D, mit Schiebedach und 3'er Sitzbank vorne, der viel aber vor Rost auseinander, den Motor habe ich verkaufennkönnen für 500 DM . Der war generalüberholt von Merzedes und lief wie ein Uhrwerk.
Ein Traumwagen
mit dem ist mein Vater in den 60er Taxi gefahren in Wiesbaden
Hochverehrter Herr Schairer, bei allem gebotenen Respekt vor Ihrem Wissen, Können & Ihrer Erfahrung, dürfen wir
dennoch ein deutlich sichtbares Loch im Radhaus hi. li. über dem Trittbrett nicht als "a bissle angerostet" bewerten.
Wenn Sie es "für a bissle Geld gschwind wegmache däden", könnte man einen Kauf in Erwägung ziehen, aber so ?
Nachdem ich den Ponton vor kurzem angeschaut habe, kann ich Sie “beruhigen” - ein Loch ist hier definitiv keines zu verzeichnen gewesen.. Wie unser aller hochverehrter Herr Schairer im Video zum besten gab, kann ich mich nur anschließen - a bissele angerostet ja, aber weder durchgerostet noch weiters schlimm… 😉
insbesondere die frühen modelle mit hochkühler gefallen mir sehr gut. wichtig auch dass der richtige reifenquerschnitt drauf ist. ponton mit spielzeugrädern ist sehr unschön
Was sollte denn "der richtige (?)" Reifenquerschnitt richtig sein? Es ist nur der ursprüngliche erlaubt, auch
wenn Leute wie Sie eher 255/30 R22 110Z als passend empfänden.
@@wasserglatte3696 nein da täuschen Sie sich, einscheißen können Sie sich selber! der richtige reifenquerschnitt wäre z.b. 80 nicht 60, was Leute wie Sie täten!
Die richtige Größe wäre 6.4-13. Radialreifen gab es erst später.
Was darf der frühe Ponton denn kosten Herr Schairer?
Der Motor hört sich wie der von einem alten Schipper (motorisiertes Boot) an und klingt für jemand, der Nahe an der Elbe wohnt nicht ungewöhnlich.
Eigentlich zu schade zum verkaufen. Wenn dann nur in absolute gute Hände 😊😊😊😊
Das müsste ein '54er sein - richtig? Welche Nummer hat er? Habe selbst so einen 1954er 6V 180er Nummer 1234.
Wow
Ich möchte 180 Ponton von Ihnen bekommen.
Was kostet Diese Mersedes
Ich verstehe kein Wort
Ja wer was zum Umbau auf V8 Motor und der alte Rest Müll. Als Hot Rot.
Peinlich