Babamın deli dolu zamanlarında bir gün kapının önünde kırmızı, lambaları miatalar gibi açılıp kapanan ve arkasında kanadı plakası da 323 olan bir harika bir mazda ile gelmişti. Ve o zamanlar halının üzerinde küçük arabaları yarıştıran benim için kapının önünde bir ferrari varmış gibi bir histi. Hala sokakta bir 323 görsem aklıma çocukluğum da babamın ralli arabası gibi kullandığı benimde binmeye can attığım kaputunun üstünde fotoğrafım olan o araç gelir. O yılların mazda ve honda araçları gerçekten zamanının ötesindeydi.
Mazda bu aracı tasarlarken çok fazla zaman harcamıştır. Tasarlayan mühendislerden biri de Türktür. Daha sonra emekliliğinde bizim köye gelip yerleşmiştir. Bu araç hakkında o kadar çok çok hatıraları vardır ki günlerce dinlersiniz. Japonların market sırası bekler gibi bu arabayı almayı gecelerce bayii önünde beklediklerini anlatırdı mesela. Mazda bu araçtan sonra fabrikasının yetmediğini, kapasitesinin x3 olarak büyütmek istediğini ama başaramadığını da söylemişti. 323 serisinin de Türkiye'ye uygun bir araç olarak tasarlayıp 48 ilde test ettiklerini söylemişti. Bir mühendisin tasarladığı aracı yollarda görmek çok büyük mutluluk getirdiğini, japon araçlarından vazgeçmeyin derdi.
İlk mazda aracımız 97 model bir 323 tü ve yaklaşık 23 sene o arabaya bindik. Sonrasında aracımızı kapımızın önünde pert ettiler ve ailemize yeni bir araç ihtiyacı doğdu. Fazla uzaklara gitmedik çünkü yıllardır mazda kalitesi ve konforunu bildiğimiz için 99 model bir mazda 323 aldık. O senelerdeki kalite konfor ve o gaz pedalına bastığınızdaki verdiği hissiyatı 2022 senesinde bile hissediyorsunuz. Yeni araç alacaklara tavsiyemdir. Sorunsuzluk ve kaliteyi ucuza almak için mazdayı tercih etmelisiniz. Kuş serilerine verdiğiniz paralara klima otomatik vites elektrikli ısıtmalı aynalar ve 2022 model bazı araçlarda dahi olmadığını gördüğümüz dört cam otomatik özellikleri aklıma gelen o dönem mazda özellikleri.
kesinlikle katılıyorum hocam bizdede 99 model mazda323 var ve 8 senedir kullanıyoruz. İnsanı bu kadar sevdiren bir araba ben daha sürmedim. 21 yaşındayım araba benden daha yaşlı olmasına ragmen her sürüşte o konforu vites geçişleri direkiyonun tam istenilen sertlikte olması insana ayrı bir keyif sunuyor gercekten. Ön arka kol dayamaları, ısıtmalı ve elektronik aynaları, 4 cam otomatiği dediğiniz gibi insana üretlidiği dönem üstü olduğunu hissettiyor .
@@catalogsofcar Mazdanın tadını alan genç yaşlı olsun farketmez bir sonraki arabasının da mazda olacağını bilir zaten. bir sonraki araç olarak Mazda 3 veya 6 almayı düşünüyorum mesela.
@@emreprms aynen oyle hocam gozumuz baska araba gormuyor cidden japon bir baska ama cok sukur bizim ulkemizde degeri bilinmiyor :d . Sadece cok az kesimin kullanmasi cok hosuma gidiyor yolda 100 tane alman arabasi goruyorsun ama japon nadir gorunce insan mutlu oluyor
Bu otomobilin ilk çıktığı yıllardaki kafamda canlanan kullanıcı profili; 40'lı yaşlarda askeri personel, genelde spor giyinirler. İyi kazandıkları ve sürekli şehir değiştirdileri için güzel bir otomobile sahip olmak isterler. Bu otomobil henüz birkaç yaşında iken, doğuda bir ilçede; sacdan bir gölgeliğin altında, zırhlı araçların yanında dururken canlanıyor gözümde.
Çok doğru babam askeri personeldi ve 99 yılında sanırım 98 model beyaz renk ilk sahibinden bir lantis almıştı.Süper bir arabaydı , direklerin olmayışı falan çok değişik gelmişti flashtan sonra :)
Bende lantisi 96 yılında ilk defa askerde, Denizli'de gördüm. muhtemelen Bir subayın di, çünkü içinde askeri kıyafeti ile gidiyordu.. kırmızıydı ve aklımı almaya yetmişti 🤗🥰ve yıllar sonra bana da kısmet oldu lantis sahibi olmak.. yaklaşık 11 yıldan beri kullanıyorum Bir o kadar daha kullansam bıkmadan, her zaman ilk günkü gibi keyif veriyor bana.. bunu ifade etmek gerçekten zor! Ve ileri teknoloji Bir tasarım ile hâlâ yeni üretim çoğu marka, model araçlardan kesinlikle daha çekici sportif Bir Nadide))
MAZDA 626 1998 SW 2.0 BENZİN-LPG GECE MAVİSİ..5 senedir bende ben kimseye tavsiye etmiyorum neden derseniz ,çünkü mazdaların sayısı türkiyede az kaldı ve artık yok türkiye pazarında bende olan araçların mazdacılar arasında kalmasını istediğim için kimseye söylemiyorum sezdirmiyorum ..çok bilenler gitsinler kuşlara binsinler ...kullanma şansım oldu lantis ben manuel tercih ediyorum gerçi mazdanın otomatiği de efsanedir..ALMAYIN MAZDA GİDİN RENO ALIN ,FİAT ALIN ,CETROEN ALIN ,MAZDA SAKIN ALMAYIN ,MAZDALAR BİLENLERDE KALSIN.
VICS sisteminde silindir başına biri uzun biri kısa olmak üzere 2 tane emme yolu bulunuyor. Kısaca açıklamak gerekirse düşük devirlerde uzun emme yolu kullanılarak maksimum torkun erken elde edilebilmesi sağlanırken yüksek devirlerde bu uzun emme yolu bir kısıtlama haline geldiği için kısa emme yoluna geçiş yapılıyor. Uzun ve kısa emmenin arasındaki geçiş bir kontrol valfi kullanılarak aracın beyni tarafından motor devrine göre ayarlanıyor. Merakla bekliyordum Köfte'nin videosunu, elinize sağlık.
Ve diğer bi detayda bu sistem sayesinde 114 hpten 124-131 hp bandına çıkması motorun. Bunlara değinmeyi unuttuk bazılarınıda geçmek durumunda kaldık malesef . Overall güzel video çıktı ortaya. Köftede çıkmak için sabırsızlanıyordu youtube a ancak ben beklemiyordum kendimin çıkmasını. ahaha :D
@@adamnbiri2274 114 hp yazıyor kağıt üzerinde. Am şöyle Bi ayrıntılı var. Zamanın 130 hp araçları ile tüm veriler aynı. Opel ford alfa woaeogen Honda gibi araçlarla aynı değerlere sahip. Tek fark bu araç 114 hp onlar 132 135 136 veya 140 hp. Bu olanaksız bişey. 114 hp aracın 9.8 saniye 0_100 olanaksız gib bişey. 3.vites 160 gören 114 hp başka araç yok. İstersen 1.8 Honda integraya bak aynı veriler. 114 hp den kat kat fazlası var. Aynı model 320i bile yiyor. O araba 2.0 140 hp.
@@mustafaolmus28 vites dişli oranları , rüzgar direnci , ağırlık. Bunlar belirleyicidir ayrıca 3 vites 160 yapabilmesi tamamen 3. vites oranıyla alakalı birşey ve bir vites de okadar hız yapması topspeed in kötü olması demektir. Kısa oranlı şanzıman daha iyidir daha avantajlıdır. Zaten stock lantis 160 dan sonra apışıyor. Lantis öyle çok iyi giden araba degil. Şuan 626ge var bende 2.0 115bg onun da 0-100 ü aynı
Uni den mezun oldugum yil zengin bir sinif arkadasimin babasi almisti. Kullanma sansim oldu. Zamaninin 2000cc almanlarindan hizliydi. Yol tutusu efsaneydi.
Benim babam mazda ustası. 2019 yılında daha ehliyetimi almadan babam müşterimizden satın almıştı. İlk gördüğümde hayran kalıp çok beğenmiştim. Babam usta olduğu için bir çok farklı arabaya binme fırsatım oldu. Fakat hiçbirinden Lantisten aldığım hazzı alamadım. Ceza yemeden çok zevkli bi sürüş sağlayan bi araba. Yani sürüş keyfi için hızlı gitmenize gerek yok. Araç hala bende inşallah satmak zorunda kalmam. Temizini bulursanız kesinlikle almanızı tavsiye ederim.
Anlık 256bin kmde. Kronik olarak rolanti sorunu varmış benim duyduğum. Ama ben şuana kadar öyle bir sorun yaşamadım. Parçaya gelirsek, mekanik olarak herhangi bir parçasını bulmaka zorlanmazsın. Ama kapora vs gibi parçaları için bi yorum yapamıyacam.
Gerçekten çok büyük emek sarfedilen bir video. İmkanlar dahilinde maksimum verim alınmış. Araç sahibi de çok bilgili ve arabasına iyi bakan birisi. Hayatımda ilk kez 10 dakika üzeri bir video izledim ve bir saniye bile ileri sarmadım. Grupta paylaşıldığı günden bu yana bekliyordum videoyu ve beklediğime değdi. Teşekkür ederim 🙏
Samet kardeşime ve daha sonra sana çok teşekkür ederim Birkan abi. Ülkemizde üç adet bulunan 1.5 motora sahip Gümrük girişli Lantisim için iki sene önce konuşmuştuk seninle. Ancak o zaman pandemi'nin çok sert geçtiği dönemler olunca maalesef çekim yapamadık. Tanıtılan otomobil de Türkiye'de ilk 5'e çok rahat girebilecek kadar temiz ve nizamı bir araç. Aydınlatma ile şöyle bir bilgi düşeyim, Mercek arkasında bulunan taslar yılların verdiği yorgunluk ile yansıma görevini gören krom tabakanın soyulup atması ile birlikte işlevini yitiriyor. Sıfır bir far almadığınız sürece maalesef far tasını değişimi mümkün değil. Ancak biraz daha yenilikçi olması için ben komple far temizliği yeni nesil bir mercek ve 360 led denilen bir kombinasyon yaptım. Gayet güzel aydınlatıyor. Tavsiye ederim.
2 года назад+1
Teşekkürler bu deneyim paylaşımı ve tamir önerisi için. Diğer kullanıcılar için örnek teşkil edecektir. Sevgiler...
Makina müh. öğrencisi olarak videoda benim de tuzum olsun o zaman :) 14:15 krikoya kaldırıp kapı açma kapama testi kapı sağlamlığından ziyade karoserin rijitliğini test etmekle alakalı. Arac krikoya kaldırıldığı zaman tekerlek kuleleri yerine tek bir noktadan yere mesnetlendiği için ağırlığı kriko üzerinde toplanıyor. Hal böyle olunca da karoserin şekli bozularak esneme yapıyor. Esneme sonucunda da kapı kilitlerinin yererinde milimetrik sapmalar oluyor ve neticesinde kapı açılıp kapanırken zorlanıyor. Arazi araçlarında vs. de benzer testler uygulanıyor. Eğer gerçekten mazda'nın reklam ettiği gibi kriko üzerindeyken kapılar klik diye açılıp kapanıyorsa bravo mazda mühendislerinin. O dönemin özellikle japon araçları düşünülürse adamlar cidden güvenlik ve gövde rijitliğine kafa patlatmış. 20+ yaş japonlar arasında en güvenli araçlardan birisi olabilir.
@@thebalvenie757 evet ancak ben Hondalarin Mazda kadar yapisal saglamlikta iyi olduklarini düşünmüyorum. Lantisin girdigi kaza testleri doneminin civic'inde falan yapılsa kagit gibi katlanirdi bence araba. Accord falan anca kapışır bu konuda mazda ile. Yine de donemin Hondalari baş tacıdır, keske Turkiyede ve dunyada daha bilinci insnalar tarafindan kullanilsalar
2 года назад
Çok doğru söylüyorsun. Esas amaç da o. Karoserin ne kadar rijit olduğunu vurgulamak. Ben de bir mühendis bekliyordum bunu açıklaması için... Teşekkürler... Sevgiler...
Mükemmel bir otomobil sorunsuz dört cam otomatik markezi kilt keyifli ancak mazdanin en büyük talihsizliği yedek parça tedarigi olmuştur yoksa toyota gibi satardı flim tadında anlatım çok teşekkür ederiz
Merhaba vics vinss sistemi valtlarin basınçlarını düzenleyen vtec sistemindeki gibi bir sistemdir 1998 model lantisim vardı aynı şekilde makyajlı kasa aracın vteclerden daha seri oldugunu söyleyebilirim vics aktifse yollda durmayan bir araçtır ve 3 viteste dahi bayır yukarı lastik cekebilir ordan kıyaslarsınız 2 vitesde 120 km görür 240 ı lpgde görebilir manualde 0-100 hızlanmayı 5.9 saniyede görüyor denedim. Yol tutuşu üst seviyededir ayrıca araçlarda piston iki tiptir biri 122 diğeri ise 136 beygirdir. 112 beygir diye birsey yoktur.
98 yılında taşındığımız evde yan binanın sahibi olan komşumuz olan Latif amcada vardı bu araçtan. Bizde o zaman 97 de babamın sıfır aldığı son kasa Broadway vardı😊 7-8 yaşlarında bir çocuk olarak kapılarının direksiz oluşu dikkatimi çekmiş, içten içe bizim arabayla karşılaştırıp, bizimkini beğenmezdim😅 Latif amca yıllarca bindi o araca, sonra onu satıp, ilk çıktığı dönemlerde B6 kasa 2.0 TDİ Passat aldı. Birkaç sene binebildi, vefat etti. Allah rahmet eylesin.
2001 senesinde 18bin km'de almıştım, ilk arabam Lantis. Otomobil deyince tarifi Aşk'tır kendisi benim için. BodyKit'e ihtiyaç duymayan, sadece 17" Jant ve ayarlı amortisörlerle, dönemin hem sportif hemde aile sınıfındaki en yakışıklı araçlarındandır, tartışmasız :) Bendeki manuel vitesliydi, otomatik versiyonu şuan izlediğim kadarıyla sanırım performansını etkiliyor 4 kademe olduğundan. 210Km hızlara çok rahat çıkabilen, zaman zaman yokuş aşağı 235KM hızları görebildiğim :D motor sesinin homurdanması ve virajlara güvenle girebileceğiniz efsane nitelikte bir japon harikası. 2008'de satıp asrın hatasını yaptım, ondan ayrılmak kolay olmadı... 110bin km'deyken sattım ve aldığım günden daha temizdi. Yıllara meydan okuyan ve bir çok otomobil tasarımcısına ilham olan bir tasarıma sahip olması ve o yıllarda çerçevesiz kapılarıyla otomobilden anlayanların sizi nerede görse nereye gitseniz gözleri üzerinize çeken ve hatta parmakla gösterilen bir otomobil demektir Lantis. Temizini bulup koleksiyonluk yapılacak sınırlı sayıda modeller listesine çoktan girmiş bir efsane. Anılarım depreşti demek az kalır, resmen anılarımdan tepildim :P Keşke satmasaydım bee :/ Güzel ve samimi bir video olmuş, sevgiler... Takiptesin :D
Mazda 323 çok sevdiğim bir model. Pop-up farlı versiyonuyla başladı sevdamız. Sonra senin Practica videonla Practica merakı başladı. Şimdi de Lantis'i çok hoşuma gitti. Böyle giderse 323'ler arasında karar verip birini almam zorlaşacak.
2008-2012 yılları arasında 98 model lantisim vardı şuan Mazda 6 kullanıyorum hala yolda iç çektiğim özel bir araçtır. Oynanmamış düzgün bir tane bulabilirsem hala alıp düzgünce toplayıp keyif için kullanmak isterim… efsanedir
Çocukluktan beri severim. Ağzına sağlık üstad. Geçen hafta Aydın-İzmir otoyolunda karşıma çıktı fazla oynanmamış çok temiz bakılmış oynanmamış kıpkırmızı 07 plaka bir Lantis. Ne severdim çocukken dedim hayran hayran izledim yolda. Yarım saatlik bir mola ile über rüzgara rağmen yüksek hızlarda gelip şehirlerarası yakıt rekorumu kırdığım yolun sonlarında Osmangazi köprüsü girişinde aracı tekrar gördüm. Neredeyse 25 senelik araç nasıl o hızda gelebildi dedim kendi kendime. Selam olsun sahibine yorumu görürse.
2 года назад
Çünkü yılların kalitesi :) Teşekkürler... Sevgiler...
Eski Japon araçlarında düğme üzerindeki lambalar sanki floppy üzerinde yanan lambalar gibi duruyor. Çok hoşuma gidiyor nostaljik. Bir de Casio saat varsa oh ne güzel 😊
Birkan agbi bu videoyu yaptinya Allah ne muradin varsa versin supersin...... Mazda lantis 2008yilinda alip 2 yil kullandim gercekten mukemmel otesi bir araba ( tabiiki abs sunroof ve manuel vites) a,z ye herseyini anlatabilirim... Bmw kullandim Peugeot fiat Renault kullandim bence hicbiri yanina gelemez rahatlik olsun sorunsuzluk olsun.... bu arada manuell viteslileri 115bg 96 97 model 122-128 bg 97 ikinci yarisindan sonra ve 98 model
Sene 2000 Ankara da askerdim dayımın vardı lantis izine çıkarıp ara ara kullanma fırsatı buldum çok sevmiştim hâlâ yollarda görsem içimde ah geçiriyorum.
Bu videodan sonra alacağım ilk arbayı belirlemiş oldum yıllardır motosiklet kullanıcısıyım ve bir sezon arabaya geçmek istedim ilk arabam olucak Bekle beni MAZDA LANTİS :)
Üstad emeğine sağlık Telefondan izlerken televizyona el koyup çayımı alıp büyük ekranda keyifle sizi izliyorum. Birde çekmek isterseniz bende 2008 dacia logan var .tamamen orijinal km 400 binin üzerinde enjektörlerinden turbosuna kadar orijinal motorda sıfır ayarında gram yağ yakmaz videosunu çekmek isterseniz uygun kullanımlı fiyatları ile de ulaşılabilir bir otomobil sizin anlatımınızla çok keyifli olacaktır selamlar
Hemen yazayım lantis motoru 1.8 115 bg dir 1.8 323 familia ile aynı motordur 131bg degildir auto data da avrupa kasa lantisin teknik özellikleri yazdığından herkez 131 bg sanıyor. Motor basarili bir motor strok oranı düşük oldugundan motorun devrilenmesi çok iyidir. Bağımsız suspansiyon yol tutuşu modeline göre çok iyidir. Motor kronik yağ eksiltir biraz yakar. Araba oturma pozisyonu çok çok aşağıda uzun boyluysanız veya kiloluysanız inip binerken zorlanirsiniz. Direksiyon tepkimesi çok iyidir. 95 96 model yani ilk çıkan serilerinin göğüs kapı tutacak ları değişik ve bence daha güzeldir. Frenleri yetersiz (tipik o model japon) lantisler de 1.6 motor yoktur ruhsat da 1.6 yazanlar ilk giris yaparken vergiden kacmak icin böyle yazılmıştır. Aracın önü çok asagidadır çok saglam olmasına rağmen ufak kazalarda çok darbe alır darbe direk kaputa geliyor. Kronik rölanti ve ateşleme problemleri vardır ustası bolca var halledebiloyorsunuz . Tr nin en düşük km li lantisi bendeydi orjinal 82 bin km ilk sahibinden y. Servis bakımlıydı 20 senedir mazdacıyım saygilar. Safkan spor otomobil dir görünüşe göre gidişi çekişi zayıftır
Çocukluğumda 90'ların başıydı, 323 hayal ötesi güzellikteyken, lantisin ki sanki köpekbalığı ile ilişiklendirilmiş ya reklamı ya da arkada bir logosu gibi bişeyi vardı, gerçekten köpekbalığına benzetirim bu aracı. Bunların yeşil mavi turkuaz gibi tuhaf bir rengi vardı ve muhteşem yakışıyordı bu arada. Çıtasız cam gelir sınıflandırmasında üst sıralarda olmanın alameti farikasıydı o zamanlar. Sanırım honda integra da öyleydi ve hala hayranımdır o otomobile de. Güzel inceleme. Güzel sohbet. Teşekkür ederim emeğiniz ve çabalarınız için. İntegra... Aklınızda dursun bir yerde. Japon mafya arabası :)
Öğrenci halimle para biriktirip almak istediğim araçlardandı. Malum civic'ler vs. ülkemizde çok hor kullanıldığı için benim için albenisi olan tek Japon alternatifti. Sonra fiyatlar uçtu hayal oldu tabi bu da ama ileride proje aracı olarak sahip olmak istediğim araçlardan birtanesi. RUclips'da bu araç hakkında doğru düzgün içerik yoktu, dolu dolu anlatımın için çok teşekkürler :))
Çok performanslı bir araba yol tutuşu mükemmel Ankara İstanbul arasını iki saat kırk dakikada gittik bu araba ile zamanında yağına suyuna bak servis görmeyen bir araçtır. Ama yedek parçaları biraz pahalı ama kolay arızada vermiyor. Zamanında dünyada en az arıza yapan enaz servis gören araba olarak yıllarca en kaliteli araba olarak ödül almıştır.
VICS sistemi aslında basitçe açıklamak gerekirse değişken geometrili hava akış sistemidir. Ama vtec gibi değildir onu belirteyim. Emme Manifoldu altlı üstlü olarak 2 kısma ayrılmış havanın kısa yoldan ve uzun yoldan geçtiği iki kısım var ve silindir başına 2 hava girişi var uzun ve kısa yoldan. ve bunun kontrolü selenoid valf ve her girişin başında gaz kelebeği gibi kelebekler bulunmakta alt devirlerde torkun yüksek olması için hava uzun yoldan dolaşır üst kısım hep açık alt kelebekler kapalıdır 5.250 devirde alt kelebekler açılır hava kısa yoldan akarak üst devirleri torklandırır Havanın akış uzunluğu aracın tork değerlerine etki eder bazı araçlarda hayriyetten türbülans için boşluk kutuları olur özellikle japon grubunda. En basitinden ITB li motorlardan örnek verecek olursak itb boğazlarının uzunluğu aracın tork değerine etki eder kısa boğaz üst devirleri uzun itb boğazları alt devirleri canlandırır. Tabi yazdıklarım turbo araçlar için geçerli olamaz :) basınç belli ve sabit atmosferik araçlarda ise Allah ne kadar basınç oksijen verirse o kadar gidiyoruz :) Süper bir araç manueli efsane uzuyor son vites bayaa uzun 240 tan sonra bile hala devir vardı arabada bizde 323 1.8 familia vardı arkadaşımda yıllarca kullandık banamısın demedi çok eziyet ettik ama isviçre saati gibi çalışıyor aynı motorun bir değişiği MX5 Miata da kullanıyor.
96 beyaz var bende 1.8 full ( ABS, Çift Hava Yastığı, Sunroof, Klima vs) 2006 da aldım halen biniyorum. Sıfır Civic FC5 aldım 1.5 turbo 182 beygir, Lantis ten aldığım keyfi vermiyor, özellikle virajlarda. 90 lı yıllarda Türkiye'ye geldiğinde "En Spor Aile Otomobili" diye reklamları vardı. Yolda durdurup soran oluyor satılık mı diye. Yaş 50 ye yaklaştı binmeye devam. Triger kayışı kopsa bile subaplar zarar görmez. Video için teşekkürler. 2. Fan klima için, kesinlikle hararet sorunu yaşatmaz. Antalya dayım şimdiye kadar hararetle ilgili sorun yaşamadım.
Cocuklukla gençlik arası otohaber gibi dergileri okurdum, özellikle yaz aylarında çok keyifli oluyordu. Öyle izliyorum, teşekkür ediyorum. Bir Honda prelude incelemesi bölümü vardı açık mavi renk o geldi aklıma.
Uzun bir araştırma süreci sonrasında 2018 Mazda 3 almaya karar verip şükür alabildim. Üç yıldan beri kullanıyorum sürüş hissiyatından tutun konforuna, performansından kalitesine kadar her açıdan özel hissettiren bir araba. Bundan sonra Mazda Türkiye’den çekilmiş olsa da yine bir Mazda alırım diyorum. Bizi ayrıcalıklı hissettiren Mazda’nın yıllarca üzerinde çalıştığı bu modeller olsa gerek 👍
Lantis ilk çıktığı zamanlardi sanırım Trabzonsporlu hami mandralinin bir roportajina denk gelmiştim lantis almış çok büyük bir kaza yapmış söylediği şey şuna benzerdi araçin kalitesi sayesinde kurtuldum belkide başka bir araç olsa kurtulamazdım gibi bir açıklama yapmıştı 8 yıllık 2011 model Mazda 3 kullanıcısıyim vazgeçemiyorum.
2 года назад+1
Mazda başka bir şey. Japonların Alfa Romeo'su... Ben de eski Mazda'mı çok özlüyorum...
3 yıl kullandım çok sıkı Bi araç distribütör arızası hariç sürekli rolanti sorunu yapıyor kronik hastalığı bu sağlam ustaya denk gelmek lazım araç efsane o model o donanım Hız harika
18 senedir Lantis kullanıyorum, bugüne kadar çekilen en kapsamlı Lantis videosu olmuş eline emeğine sağlık, bir özellik daha mevcut eklemek istiyorum,araç karanlıkta iken şoför kapı kolunu çekip bırakınca anahtarı sokacağın yerin içinde ışık yanıyor görebilmeniz için 1996 da çok iyi bir özellik
Reis keyifle izliyoruz. Muhabbetin çok güzel. Fakat şahsi görüşüm videolar çok uzun. Ortalama 30 dakika olursa izlenme sayıları artabilir. 1 saat sevenlerde vardır fakat dediğim gibi şahsi görüşüm bu yönde.
Bir tam otomatiğin klasik bir tam otomatigin hızlı vites geçişleri ve rafine motor sesiyle gerçekten çok güzel ve hayret verici bir araç sahibi gerçekten hakkını vererek bakıyor.
Yağmurlu havalarda hava filtresini çıkarırdım çıkan ses günümüz spor arabalarının bir çoğunda yoktur. 98 model airbag ve Absli sunrooflusu manuel vitesi bir önceki yorumdada yazdığım gibi hala hayalim
1976 Model Lentis'e İki yıl Bindim Çok Güzel. Lakin Ne klima Var Nede Sanruf. KAPILAR ELEKTRİK Lİ UZAKTAN AÇMAZDI. Yarı Fiyatına ZOR SATTIM. TEMRA 2000 İE DAHA ÜSTÜN. SAYGILARIMLA MALİYECİ
97 model lantisim var stok hali 136 hp yakıt konusunda tofaşdan daha az yakıyor 2 çeşit şanzıman türü var G ve F olarak ayrılmış 1 viteste 60 2 de 125-130 3 de 170 görüyor çok seri bi araçtır fakat japon araçlarına sevdalı bir usta bulamazsanız üzer
Farlar için 2.5" inç bı Xenon LED mercekli far alınarak ve far ayağı yapılarak çok başarılı bı far olabilir ben 4 senedir kullanıyorum sonun yok farlarda tek sorunu ustası az
Abi Megane 3 1.4 turbo çekebilir misin RUclips da bu arabayla ilgili detaylı ve bilgi verici videolar yok çünkü çekersen çok sevinirim izleyicilerde beğenir umarım
videodaki araç kartal'da mı acaba ? Bende de 92 323f Pop up lı olan var ve böyle bilinçli yaşıtım olan birisiyle arabaları yan yana getirmek güzel olur.
96 modeldi sanırım 1 sene kadar kullanma şansına nail oldum. Tadı damağımda kalan bir araç. Keşke ekstradan alıp kenara koyup ölene kadar bakabilecek durumum olsa
Araç alacağım, birçok kanal, video, kişi buldum izledim, izliyorum. Arabayı alınca sarı siteyi bile telefondan silecek, o kanalları muhtemelen izlemeyeceğim. Fakat senin videoları izlerim. Çünkü erbab olan yaptığı iş fark etmeksizin izlenir, rağbet görür. Bu arada, ekipmanı ilk fırsatta mutlaka almalısın. Şüphen varsa, acaba bu youtube tutmaz mi gibi düşünceler varsa rahatlıkla bundan vazgeçip ekipmana para yatırabilirsin.. Başarılar
2 года назад
Teşekkürler. Yeni videolarda görüntü farklılıklarını hissedeceksiniz umuyorum ki... Sevgiler...
Almanya da 300 ila 4000 euro arasin da rakamlara stiliyor aracin durumuna göre!! Yedek parcalari adeta sakiz parasi gibi komik rakamlara alabiliyorsunuz. Kolay kolay bozulmayan cok saglam bir arac, tek negatif yönü aracin koltuguna oturdugunuz zaman yere cok yakin olmaniz yani arac cok basik ve asfalta yakin
Babamın deli dolu zamanlarında bir gün kapının önünde kırmızı, lambaları miatalar gibi açılıp kapanan ve arkasında kanadı plakası da 323 olan bir harika bir mazda ile gelmişti. Ve o zamanlar halının üzerinde küçük arabaları yarıştıran benim için kapının önünde bir ferrari varmış gibi bir histi. Hala sokakta bir 323 görsem aklıma çocukluğum da babamın ralli arabası gibi kullandığı benimde binmeye can attığım kaputunun üstünde fotoğrafım olan o araç gelir. O yılların mazda ve honda araçları gerçekten zamanının ötesindeydi.
Mazda bu aracı tasarlarken çok fazla zaman harcamıştır. Tasarlayan mühendislerden biri de Türktür. Daha sonra emekliliğinde bizim köye gelip yerleşmiştir. Bu araç hakkında o kadar çok çok hatıraları vardır ki günlerce dinlersiniz. Japonların market sırası bekler gibi bu arabayı almayı gecelerce bayii önünde beklediklerini anlatırdı mesela. Mazda bu araçtan sonra fabrikasının yetmediğini, kapasitesinin x3 olarak büyütmek istediğini ama başaramadığını da söylemişti. 323 serisinin de Türkiye'ye uygun bir araç olarak tasarlayıp 48 ilde test ettiklerini söylemişti. Bir mühendisin tasarladığı aracı yollarda görmek çok büyük mutluluk getirdiğini, japon araçlarından vazgeçmeyin derdi.
Bu kişi ile tanışmanız ve sohbet eddebilmeniz çok hoş. Çok şanslısınız...
Tasarımcısı Ginger Ostle'dir.
Diyetinde neler varsa aynısından ben de istiyorum :)
Bu aracın tasarımı Porsche aittir.
Cıngıllıoğlundan matbaacı ensar tasarladı bunu yanlış biliyon hatta tasarlarken karısının makat kısmından ilham almış.
İlk mazda aracımız 97 model bir 323 tü ve yaklaşık 23 sene o arabaya bindik. Sonrasında aracımızı kapımızın önünde pert ettiler ve ailemize yeni bir araç ihtiyacı doğdu. Fazla uzaklara gitmedik çünkü yıllardır mazda kalitesi ve konforunu bildiğimiz için 99 model bir mazda 323 aldık. O senelerdeki kalite konfor ve o gaz pedalına bastığınızdaki verdiği hissiyatı 2022 senesinde bile hissediyorsunuz. Yeni araç alacaklara tavsiyemdir. Sorunsuzluk ve kaliteyi ucuza almak için mazdayı tercih etmelisiniz. Kuş serilerine verdiğiniz paralara klima otomatik vites elektrikli ısıtmalı aynalar ve 2022 model bazı araçlarda dahi olmadığını gördüğümüz dört cam otomatik özellikleri aklıma gelen o dönem mazda özellikleri.
kesinlikle katılıyorum hocam bizdede 99 model mazda323 var ve 8 senedir kullanıyoruz. İnsanı bu kadar sevdiren bir araba ben daha sürmedim. 21 yaşındayım araba benden daha yaşlı olmasına ragmen her sürüşte o konforu vites geçişleri direkiyonun tam istenilen sertlikte olması insana ayrı bir keyif sunuyor gercekten. Ön arka kol dayamaları, ısıtmalı ve elektronik aynaları, 4 cam otomatiği dediğiniz gibi insana üretlidiği dönem üstü olduğunu hissettiyor .
@@catalogsofcar Mazdanın tadını alan genç yaşlı olsun farketmez bir sonraki arabasının da mazda olacağını bilir zaten. bir sonraki araç olarak Mazda 3 veya 6 almayı düşünüyorum mesela.
@@emreprms aynen oyle hocam gozumuz baska araba gormuyor cidden japon bir baska ama cok sukur bizim ulkemizde degeri bilinmiyor :d . Sadece cok az kesimin kullanmasi cok hosuma gidiyor yolda 100 tane alman arabasi goruyorsun ama japon nadir gorunce insan mutlu oluyor
@@catalogsofcar japon nadir değil. Toyota çok satıyor. Hele corolla dünya çapında çok satıyor.
323lerin yedek parça ve bakım gibi durumları nasıl acaba
Bu otomobilin ilk çıktığı yıllardaki kafamda canlanan kullanıcı profili;
40'lı yaşlarda askeri personel, genelde spor giyinirler. İyi kazandıkları ve sürekli şehir değiştirdileri için güzel bir otomobile sahip olmak isterler. Bu otomobil henüz birkaç yaşında iken, doğuda bir ilçede; sacdan bir gölgeliğin altında, zırhlı araçların yanında dururken canlanıyor gözümde.
güzel betimlemişsiniz😄 benim de gözümde canlandı
Çok doğru babam askeri personeldi ve 99 yılında sanırım 98 model beyaz renk ilk sahibinden bir lantis almıştı.Süper bir arabaydı , direklerin olmayışı falan çok değişik gelmişti flashtan sonra :)
Bende lantisi 96 yılında ilk defa askerde, Denizli'de gördüm. muhtemelen Bir subayın di, çünkü içinde askeri kıyafeti ile gidiyordu.. kırmızıydı ve aklımı almaya yetmişti 🤗🥰ve yıllar sonra bana da kısmet oldu lantis sahibi olmak.. yaklaşık 11 yıldan beri kullanıyorum Bir o kadar daha kullansam bıkmadan, her zaman ilk günkü gibi keyif veriyor bana.. bunu ifade etmek gerçekten zor! Ve ileri teknoloji Bir tasarım ile hâlâ yeni üretim çoğu marka, model araçlardan kesinlikle daha çekici sportif Bir Nadide))
@@thebalvenie757 Arabacı Tayfa destek geldi +1
@@batubozkurt7 Askerleri severiz Arabacı Tayfa otomobil grubumuza davetlisiniz dostlar. Link benim profilde var.
MAZDA 626 1998 SW 2.0 BENZİN-LPG GECE MAVİSİ..5 senedir bende ben kimseye tavsiye etmiyorum neden derseniz ,çünkü mazdaların sayısı türkiyede az kaldı ve artık yok türkiye pazarında
bende olan araçların mazdacılar arasında kalmasını istediğim için kimseye söylemiyorum sezdirmiyorum ..çok bilenler gitsinler kuşlara binsinler ...kullanma şansım oldu lantis ben manuel tercih ediyorum gerçi mazdanın otomatiği de efsanedir..ALMAYIN MAZDA GİDİN RENO ALIN ,FİAT ALIN ,CETROEN ALIN ,MAZDA SAKIN ALMAYIN ,MAZDALAR BİLENLERDE KALSIN.
VICS sisteminde silindir başına biri uzun biri kısa olmak üzere 2 tane emme yolu bulunuyor. Kısaca açıklamak gerekirse düşük devirlerde uzun emme yolu kullanılarak maksimum torkun erken elde edilebilmesi sağlanırken yüksek devirlerde bu uzun emme yolu bir kısıtlama haline geldiği için kısa emme yoluna geçiş yapılıyor. Uzun ve kısa emmenin arasındaki geçiş bir kontrol valfi kullanılarak aracın beyni tarafından motor devrine göre ayarlanıyor.
Merakla bekliyordum Köfte'nin videosunu, elinize sağlık.
Ve diğer bi detayda bu sistem sayesinde 114 hpten 124-131 hp bandına çıkması motorun. Bunlara değinmeyi unuttuk bazılarınıda geçmek durumunda kaldık malesef . Overall güzel video çıktı ortaya.
Köftede çıkmak için sabırsızlanıyordu youtube a ancak ben beklemiyordum kendimin çıkmasını. ahaha :D
@@thatguywithstarionpassion araba 114 bg 124 131 falan değil
Porsche'deki varioram sistemi gibi o zaman
@@adamnbiri2274 114 hp yazıyor kağıt üzerinde. Am şöyle Bi ayrıntılı var. Zamanın 130 hp araçları ile tüm veriler aynı. Opel ford alfa woaeogen Honda gibi araçlarla aynı değerlere sahip. Tek fark bu araç 114 hp onlar 132 135 136 veya 140 hp. Bu olanaksız bişey. 114 hp aracın 9.8 saniye 0_100 olanaksız gib bişey. 3.vites 160 gören 114 hp başka araç yok. İstersen 1.8 Honda integraya bak aynı veriler. 114 hp den kat kat fazlası var. Aynı model 320i bile yiyor. O araba 2.0 140 hp.
@@mustafaolmus28 vites dişli oranları , rüzgar direnci , ağırlık. Bunlar belirleyicidir ayrıca 3 vites 160 yapabilmesi tamamen 3. vites oranıyla alakalı birşey ve bir vites de okadar hız yapması topspeed in kötü olması demektir. Kısa oranlı şanzıman daha iyidir daha avantajlıdır. Zaten stock lantis 160 dan sonra apışıyor. Lantis öyle çok iyi giden araba degil. Şuan 626ge var bende 2.0 115bg onun da 0-100 ü aynı
Uni den mezun oldugum yil zengin bir sinif arkadasimin babasi almisti. Kullanma sansim oldu. Zamaninin 2000cc almanlarindan hizliydi. Yol tutusu efsaneydi.
Benim babam mazda ustası. 2019 yılında daha ehliyetimi almadan babam müşterimizden satın almıştı. İlk gördüğümde hayran kalıp çok beğenmiştim. Babam usta olduğu için bir çok farklı arabaya binme fırsatım oldu. Fakat hiçbirinden Lantisten aldığım hazzı alamadım. Ceza yemeden çok zevkli bi sürüş sağlayan bi araba. Yani sürüş keyfi için hızlı gitmenize gerek yok. Araç hala bende inşallah satmak zorunda kalmam. Temizini bulursanız kesinlikle almanızı tavsiye ederim.
Kardeşim araba kaç km de kronik sorunları var mı ben de almayı düşünüyorum. Yedek parça bulunmuyor deniliyor ne diyorsun yardımcı olursan çok iyi olur
Anlık 256bin kmde. Kronik olarak rolanti sorunu varmış benim duyduğum. Ama ben şuana kadar öyle bir sorun yaşamadım. Parçaya gelirsek, mekanik olarak herhangi bir parçasını bulmaka zorlanmazsın. Ama kapora vs gibi parçaları için bi yorum yapamıyacam.
Rem oto mu hocam
@@hasan_kocer hangi ildesiniz
@@furkangurcan7959 evet
Sonunda bir RUclipsr çekti istediğim arabayı teşekkür ederim 🙏
Hey hey hey dostum ona youtuber deyip geçme o bir araç duayeni 😋😋
Gerçekten çok büyük emek sarfedilen bir video. İmkanlar dahilinde maksimum verim alınmış. Araç sahibi de çok bilgili ve arabasına iyi bakan birisi. Hayatımda ilk kez 10 dakika üzeri bir video izledim ve bir saniye bile ileri sarmadım. Grupta paylaşıldığı günden bu yana bekliyordum videoyu ve beklediğime değdi. Teşekkür ederim 🙏
Teşekkürler... Sevgiler...
Samet kardeşime ve daha sonra sana çok teşekkür ederim Birkan abi. Ülkemizde üç adet bulunan 1.5 motora sahip Gümrük girişli Lantisim için iki sene önce konuşmuştuk seninle. Ancak o zaman pandemi'nin çok sert geçtiği dönemler olunca maalesef çekim yapamadık. Tanıtılan otomobil de Türkiye'de ilk 5'e çok rahat girebilecek kadar temiz ve nizamı bir araç.
Aydınlatma ile şöyle bir bilgi düşeyim,
Mercek arkasında bulunan taslar yılların verdiği yorgunluk ile yansıma görevini gören krom tabakanın soyulup atması ile birlikte işlevini yitiriyor. Sıfır bir far almadığınız sürece maalesef far tasını değişimi mümkün değil. Ancak biraz daha yenilikçi olması için ben komple far temizliği yeni nesil bir mercek ve 360 led denilen bir kombinasyon yaptım. Gayet güzel aydınlatıyor. Tavsiye ederim.
Teşekkürler bu deneyim paylaşımı ve tamir önerisi için. Diğer kullanıcılar için örnek teşkil edecektir.
Sevgiler...
Sehir ici nekadar benzin tuketiyor ? Swygilar
Makina müh. öğrencisi olarak videoda benim de tuzum olsun o zaman :) 14:15 krikoya kaldırıp kapı açma kapama testi kapı sağlamlığından ziyade karoserin rijitliğini test etmekle alakalı. Arac krikoya kaldırıldığı zaman tekerlek kuleleri yerine tek bir noktadan yere mesnetlendiği için ağırlığı kriko üzerinde toplanıyor. Hal böyle olunca da karoserin şekli bozularak esneme yapıyor. Esneme sonucunda da kapı kilitlerinin yererinde milimetrik sapmalar oluyor ve neticesinde kapı açılıp kapanırken zorlanıyor. Arazi araçlarında vs. de benzer testler uygulanıyor. Eğer gerçekten mazda'nın reklam ettiği gibi kriko üzerindeyken kapılar klik diye açılıp kapanıyorsa bravo mazda mühendislerinin. O dönemin özellikle japon araçları düşünülürse adamlar cidden güvenlik ve gövde rijitliğine kafa patlatmış. 20+ yaş japonlar arasında en güvenli araçlardan birisi olabilir.
90lı yıllarda segmentlerine ambargo koymuş japon araçlar özellikle Honda😄
@@thebalvenie757 evet ancak ben Hondalarin Mazda kadar yapisal saglamlikta iyi olduklarini düşünmüyorum. Lantisin girdigi kaza testleri doneminin civic'inde falan yapılsa kagit gibi katlanirdi bence araba. Accord falan anca kapışır bu konuda mazda ile. Yine de donemin Hondalari baş tacıdır, keske Turkiyede ve dunyada daha bilinci insnalar tarafindan kullanilsalar
Çok doğru söylüyorsun. Esas amaç da o. Karoserin ne kadar rijit olduğunu vurgulamak.
Ben de bir mühendis bekliyordum bunu açıklaması için...
Teşekkürler... Sevgiler...
Mükemmel bir otomobil sorunsuz dört cam otomatik markezi kilt keyifli ancak mazdanin en büyük talihsizliği yedek parça tedarigi olmuştur yoksa toyota gibi satardı flim tadında anlatım çok teşekkür ederiz
Yine muhteşem bir arka plan bizleri bekliyor gibi 😁
Dakikası yazmıyor ama videoyu iyi izle diyorum :)
@ Nedir bu arka plan muhabbeti?
@ 57dk :) hele gece yarısı yayınlanınca, belli bir yaşa da geldik, videonun yarısında uyuyup kalıyor insan 😊 bu arada dakikası 31;55
Merhaba vics vinss sistemi valtlarin basınçlarını düzenleyen vtec sistemindeki gibi bir sistemdir 1998 model lantisim vardı aynı şekilde makyajlı kasa aracın vteclerden daha seri oldugunu söyleyebilirim vics aktifse yollda durmayan bir araçtır ve 3 viteste dahi bayır yukarı lastik cekebilir ordan kıyaslarsınız 2 vitesde 120 km görür 240 ı lpgde görebilir manualde 0-100 hızlanmayı 5.9 saniyede görüyor denedim. Yol tutuşu üst seviyededir ayrıca araçlarda piston iki tiptir biri 122 diğeri ise 136 beygirdir. 112 beygir diye birsey yoktur.
98 yılında taşındığımız evde yan binanın sahibi olan komşumuz olan Latif amcada vardı bu araçtan. Bizde o zaman 97 de babamın sıfır aldığı son kasa Broadway vardı😊 7-8 yaşlarında bir çocuk olarak kapılarının direksiz oluşu dikkatimi çekmiş, içten içe bizim arabayla karşılaştırıp, bizimkini beğenmezdim😅 Latif amca yıllarca bindi o araca, sonra onu satıp, ilk çıktığı dönemlerde B6 kasa 2.0 TDİ Passat aldı. Birkaç sene binebildi, vefat etti. Allah rahmet eylesin.
Mazda tarihini bilen bir marka yetkilisi ancak senin kadar bir sunum yapardı ağzına sağlık . ezberin süper belki öğretmensinizdir bilmiyorum 👍🏽👏
2001 senesinde 18bin km'de almıştım, ilk arabam Lantis. Otomobil deyince tarifi Aşk'tır kendisi benim için. BodyKit'e ihtiyaç duymayan, sadece 17" Jant ve ayarlı amortisörlerle, dönemin hem sportif hemde aile sınıfındaki en yakışıklı araçlarındandır, tartışmasız :) Bendeki manuel vitesliydi, otomatik versiyonu şuan izlediğim kadarıyla sanırım performansını etkiliyor 4 kademe olduğundan. 210Km hızlara çok rahat çıkabilen, zaman zaman yokuş aşağı 235KM hızları görebildiğim :D motor sesinin homurdanması ve virajlara güvenle girebileceğiniz efsane nitelikte bir japon harikası. 2008'de satıp asrın hatasını yaptım, ondan ayrılmak kolay olmadı... 110bin km'deyken sattım ve aldığım günden daha temizdi. Yıllara meydan okuyan ve bir çok otomobil tasarımcısına ilham olan bir tasarıma sahip olması ve o yıllarda çerçevesiz kapılarıyla otomobilden anlayanların sizi nerede görse nereye gitseniz gözleri üzerinize çeken ve hatta parmakla gösterilen bir otomobil demektir Lantis. Temizini bulup koleksiyonluk yapılacak sınırlı sayıda modeller listesine çoktan girmiş bir efsane. Anılarım depreşti demek az kalır, resmen anılarımdan tepildim :P Keşke satmasaydım bee :/
Güzel ve samimi bir video olmuş, sevgiler... Takiptesin :D
Mazda 323 çok sevdiğim bir model. Pop-up farlı versiyonuyla başladı sevdamız. Sonra senin Practica videonla Practica merakı başladı. Şimdi de Lantis'i çok hoşuma gitti. Böyle giderse 323'ler arasında karar verip birini almam zorlaşacak.
hepsi ayrı güzel
Bütçene hangisi yetecekse...
Teşekkürler... Sevgiler...
Sürüş keyfine düşkünseniz bağımlılık yapar. Kendine has karakteri var. 4 yıl kullandım yine nasip olur inşallah.
Umarım bir gün :)
2008-2012 yılları arasında 98 model lantisim vardı şuan Mazda 6 kullanıyorum hala yolda iç çektiğim özel bir araçtır. Oynanmamış düzgün bir tane bulabilirsem hala alıp düzgünce toplayıp keyif için kullanmak isterim… efsanedir
+1
90 larin efsanelerinden,hala dönüp bakarım
Ben de çekiyorum :)
3 tane Lantis kullanıcısı olarak bu arabadan aldığım keyfi hiç bir arabadan alamadım gerçekten efsane
25 yaşında lantis sahibiydim , 46 yaşıma girdim üçüncü lantisim ile hala yollardayım. Bu bir aşk.
İşte gerçek Lantis sevdalıları :)
Teşekkürler... Sevgiler...
S.a bende lantis almak istiyorum tavsiyeniz nedir parçası bulunurmu zaten motoru japon sormaya bile gerek yok :)@@Lantiscem
İncelemeniz için çok teşekkürler. İnce espiriler, bilgi düzeyi, anlatım çok başarılı. Yeni incelemeleri sabırsızlıkla bekliyoruz.
Teşekkürler... Sevgiler...
Çocukluktan beri severim. Ağzına sağlık üstad. Geçen hafta Aydın-İzmir otoyolunda karşıma çıktı fazla oynanmamış çok temiz bakılmış oynanmamış kıpkırmızı 07 plaka bir Lantis. Ne severdim çocukken dedim hayran hayran izledim yolda. Yarım saatlik bir mola ile über rüzgara rağmen yüksek hızlarda gelip şehirlerarası yakıt rekorumu kırdığım yolun sonlarında Osmangazi köprüsü girişinde aracı tekrar gördüm. Neredeyse 25 senelik araç nasıl o hızda gelebildi dedim kendi kendime. Selam olsun sahibine yorumu görürse.
Çünkü yılların kalitesi :)
Teşekkürler... Sevgiler...
Eski Japon araçlarında düğme üzerindeki lambalar sanki floppy üzerinde yanan lambalar gibi duruyor. Çok hoşuma gidiyor nostaljik. Bir de Casio saat varsa oh ne güzel 😊
İşte tam benim kafalar!
Birkan agbi bu videoyu yaptinya Allah ne muradin varsa versin supersin......
Mazda lantis 2008yilinda alip 2 yil kullandim gercekten mukemmel otesi bir araba ( tabiiki abs sunroof ve manuel vites) a,z ye herseyini anlatabilirim... Bmw kullandim Peugeot fiat Renault kullandim bence hicbiri yanina gelemez rahatlik olsun sorunsuzluk olsun.... bu arada manuell viteslileri 115bg 96 97 model 122-128 bg 97 ikinci yarisindan sonra ve 98 model
Beklenen geldi teşekkürlerr
ilk aracım ilk gözağrımm. hayatımda güzel anılar bırakan arabadan çok daha öte aşkın diğer yüzü lantis seni unutamıyorum:)
Sene 2000 Ankara da askerdim dayımın vardı lantis izine çıkarıp ara ara kullanma fırsatı buldum çok sevmiştim hâlâ yollarda görsem içimde ah geçiriyorum.
:)
Bu videodan sonra alacağım ilk arbayı belirlemiş oldum yıllardır motosiklet kullanıcısıyım ve bir sezon arabaya geçmek istedim ilk arabam olucak Bekle beni MAZDA LANTİS :)
Bende motorunu satıp şuan bu video daki aracı buldum ve aldım 😂
bende motoru satıp haftaya alacağım :D
@@erdemdanaci4156
Aldın mı kardeş :) nasipse ilerde bende düşünüyorum 😉
Üstad emeğine sağlık
Telefondan izlerken televizyona el koyup çayımı alıp büyük ekranda keyifle sizi izliyorum.
Birde çekmek isterseniz bende 2008 dacia logan var .tamamen orijinal km 400 binin üzerinde enjektörlerinden turbosuna kadar orijinal motorda sıfır ayarında gram yağ yakmaz videosunu çekmek isterseniz uygun kullanımlı fiyatları ile de ulaşılabilir bir otomobil sizin anlatımınızla çok keyifli olacaktır selamlar
Hemen yazayım lantis motoru 1.8 115 bg dir 1.8 323 familia ile aynı motordur 131bg degildir auto data da avrupa kasa lantisin teknik özellikleri yazdığından herkez 131 bg sanıyor.
Motor basarili bir motor strok oranı düşük oldugundan motorun devrilenmesi çok iyidir. Bağımsız suspansiyon yol tutuşu modeline göre çok iyidir.
Motor kronik yağ eksiltir biraz yakar.
Araba oturma pozisyonu çok çok aşağıda uzun boyluysanız veya kiloluysanız inip binerken zorlanirsiniz. Direksiyon tepkimesi çok iyidir. 95 96 model yani ilk çıkan serilerinin göğüs kapı tutacak ları değişik ve bence daha güzeldir. Frenleri yetersiz (tipik o model japon) lantisler de 1.6 motor yoktur ruhsat da 1.6 yazanlar ilk giris yaparken vergiden kacmak icin böyle yazılmıştır.
Aracın önü çok asagidadır çok saglam olmasına rağmen ufak kazalarda çok darbe alır darbe direk kaputa geliyor. Kronik rölanti ve ateşleme problemleri vardır ustası bolca var halledebiloyorsunuz .
Tr nin en düşük km li lantisi bendeydi orjinal 82 bin km ilk sahibinden y. Servis bakımlıydı 20 senedir mazdacıyım saygilar. Safkan spor otomobil dir görünüşe göre gidişi çekişi zayıftır
Çocukluğumda 90'ların başıydı, 323 hayal ötesi güzellikteyken, lantisin ki sanki köpekbalığı ile ilişiklendirilmiş ya reklamı ya da arkada bir logosu gibi bişeyi vardı, gerçekten köpekbalığına benzetirim bu aracı. Bunların yeşil mavi turkuaz gibi tuhaf bir rengi vardı ve muhteşem yakışıyordı bu arada. Çıtasız cam gelir sınıflandırmasında üst sıralarda olmanın alameti farikasıydı o zamanlar. Sanırım honda integra da öyleydi ve hala hayranımdır o otomobile de. Güzel inceleme. Güzel sohbet. Teşekkür ederim emeğiniz ve çabalarınız için. İntegra... Aklınızda dursun bir yerde. Japon mafya arabası :)
Şimdiden emeğine sağlık abi.
Öğrenci halimle para biriktirip almak istediğim araçlardandı. Malum civic'ler vs. ülkemizde çok hor kullanıldığı için benim için albenisi olan tek Japon alternatifti. Sonra fiyatlar uçtu hayal oldu tabi bu da ama ileride proje aracı olarak sahip olmak istediğim araçlardan birtanesi. RUclips'da bu araç hakkında doğru düzgün içerik yoktu, dolu dolu anlatımın için çok teşekkürler :))
Bakınız o da olacak.
Teşekkürler... Sevgiler...
Birkan Demir Çalışkan sen video Çek yayına koy ben her daim seni takipdeyim…
Teşekkürler... Sevgiler...
Çok performanslı bir araba yol tutuşu mükemmel Ankara İstanbul arasını iki saat kırk dakikada gittik bu araba ile zamanında yağına suyuna bak servis görmeyen bir araçtır. Ama yedek parçaları biraz pahalı ama kolay arızada vermiyor. Zamanında dünyada en az arıza yapan enaz servis gören araba olarak yıllarca en kaliteli araba olarak ödül almıştır.
Evet, böyle başarıları vardır :)
VICS sistemi aslında basitçe açıklamak gerekirse değişken geometrili hava akış sistemidir. Ama vtec gibi değildir onu belirteyim.
Emme Manifoldu altlı üstlü olarak 2 kısma ayrılmış havanın kısa yoldan ve uzun yoldan geçtiği iki kısım var ve silindir başına 2 hava girişi var uzun ve kısa yoldan. ve bunun kontrolü selenoid valf ve her girişin başında gaz kelebeği gibi kelebekler bulunmakta alt devirlerde torkun yüksek olması için hava uzun yoldan dolaşır üst kısım hep açık alt kelebekler kapalıdır 5.250 devirde alt kelebekler açılır hava kısa yoldan akarak üst devirleri torklandırır
Havanın akış uzunluğu aracın tork değerlerine etki eder bazı araçlarda hayriyetten türbülans için boşluk kutuları olur özellikle japon grubunda. En basitinden ITB li motorlardan örnek verecek olursak itb boğazlarının uzunluğu aracın tork değerine etki eder kısa boğaz üst devirleri uzun itb boğazları alt devirleri canlandırır. Tabi yazdıklarım turbo araçlar için geçerli olamaz :) basınç belli ve sabit atmosferik araçlarda ise Allah ne kadar basınç oksijen verirse o kadar gidiyoruz :)
Süper bir araç manueli efsane uzuyor son vites bayaa uzun 240 tan sonra bile hala devir vardı arabada bizde 323 1.8 familia vardı arkadaşımda yıllarca kullandık banamısın demedi çok eziyet ettik ama isviçre saati gibi çalışıyor aynı motorun bir değişiği MX5 Miata da kullanıyor.
Modern klasiklerin üstadısın 👏
96 beyaz var bende 1.8 full ( ABS, Çift Hava Yastığı, Sunroof, Klima vs) 2006 da aldım halen biniyorum. Sıfır Civic FC5 aldım 1.5 turbo 182 beygir, Lantis ten aldığım keyfi vermiyor, özellikle virajlarda. 90 lı yıllarda Türkiye'ye geldiğinde "En Spor Aile Otomobili" diye reklamları vardı. Yolda durdurup soran oluyor satılık mı diye. Yaş 50 ye yaklaştı binmeye devam. Triger kayışı kopsa bile subaplar zarar görmez. Video için teşekkürler. 2. Fan klima için, kesinlikle hararet sorunu yaşatmaz. Antalya dayım şimdiye kadar hararetle ilgili sorun yaşamadım.
S.a bende lantis almayı düşünüyorum motoru şanzımanı nasıl en önemlisi parçası bulunmaz diyorlar ne dersiniz ?
Çok teşekkür ederim Harika oldu bu video
Teşekkürler... Sevgiler...
Araba da anlatım da şahane kardeşim.
Teşekkürler... Sevgiler...
2 yıl kahrımızı çekti on numara dikkat çeken bir araçtır özledim lantisimi 🥹
:)
Cocuklukla gençlik arası otohaber gibi dergileri okurdum, özellikle yaz aylarında çok keyifli oluyordu. Öyle izliyorum, teşekkür ediyorum. Bir Honda prelude incelemesi bölümü vardı açık mavi renk o geldi aklıma.
Uzun bir araştırma süreci sonrasında 2018 Mazda 3 almaya karar verip şükür alabildim. Üç yıldan beri kullanıyorum sürüş hissiyatından tutun konforuna, performansından kalitesine kadar her açıdan özel hissettiren bir araba. Bundan sonra Mazda Türkiye’den çekilmiş olsa da yine bir Mazda alırım diyorum. Bizi ayrıcalıklı hissettiren Mazda’nın yıllarca üzerinde çalıştığı bu modeller olsa gerek 👍
Lantis ilk çıktığı zamanlardi sanırım Trabzonsporlu hami mandralinin bir roportajina denk gelmiştim lantis almış çok büyük bir kaza yapmış söylediği şey şuna benzerdi araçin kalitesi sayesinde kurtuldum belkide başka bir araç olsa kurtulamazdım gibi bir açıklama yapmıştı 8 yıllık 2011 model Mazda 3 kullanıcısıyim vazgeçemiyorum.
Mazda başka bir şey. Japonların Alfa Romeo'su... Ben de eski Mazda'mı çok özlüyorum...
Sacma kanallarin ferrari lamborghini Porsche ile gezerken çektikleri videolardansa bu tarz halkin arabalarini izlemek daha guzel elinize saglik
Onlar da izlenir ama alabileceğiniz araç bu kanaldadır :)
3 yıl kullandım çok sıkı Bi araç distribütör arızası hariç sürekli rolanti sorunu yapıyor kronik hastalığı bu sağlam ustaya denk gelmek lazım araç efsane o model o donanım Hız harika
Birkan abi valla çok teşekkür ediyorum. Ufak ufak ilanlarda gördüğüm otomobilleri çekiyorsun mükemmel 🎉
Sıradan gelsin :)
abi sen varya araba kanalıysan bu milyon abonesi olanlar senin yanında kanal falan değil bu bilgiler nedir böyle helal olsun
aynı Miata jantlarından Civic ep2’imde de var görmek şaşırttı😄 japon severiz; mazda ayrı severiz.
JDM Candır hacu :)
Kesinlikle...
18 senedir Lantis kullanıyorum, bugüne kadar çekilen en kapsamlı Lantis videosu olmuş eline emeğine sağlık, bir özellik daha mevcut eklemek istiyorum,araç karanlıkta iken şoför kapı kolunu çekip bırakınca anahtarı sokacağın yerin içinde ışık yanıyor görebilmeniz için 1996 da çok iyi bir özellik
Hocam bu aracın tamir masrafı oluyor mu? Sanayide üzer mi bizi? Parçası bulunur mu? Kronik sorunları nedir?
aracınız satılık mı acaba?
@@cagatayacar546bu araç suan bende ve İzmirde yaşıyorum düğün dolayısı ile satılıktır maalesef ki 🙁
Reis keyifle izliyoruz. Muhabbetin çok güzel. Fakat şahsi görüşüm videolar çok uzun. Ortalama 30 dakika olursa izlenme sayıları artabilir. 1 saat sevenlerde vardır fakat dediğim gibi şahsi görüşüm bu yönde.
Ben de durduramıyorum kendimi :)
Bir tam otomatiğin klasik bir tam otomatigin hızlı vites geçişleri ve rafine motor sesiyle gerçekten çok güzel ve hayret verici bir araç sahibi gerçekten hakkını vererek bakıyor.
Maşallah :)
Yağmurlu havalarda hava filtresini çıkarırdım çıkan ses günümüz spor arabalarının bir çoğunda yoktur. 98 model airbag ve Absli sunrooflusu manuel vitesi bir önceki yorumdada yazdığım gibi hala hayalim
Abi ellerine emeğine ağzına saglık biz mazdacilarin gönlundeki yerin çok ayrı bizim araçlari tanitan tek kişisin ellerinden öperim
Ne demek... Elimden geldiğince farklı marka/model tanıtmayı amaçlıyorum...
Teşekkürler... Sevgiler...
Efsane araç, efsane video 👍
Teşekkürler... Sevgiler...
ve sonundaaa.... kral çekmiş beklenen Japon harikasını
Teşekkürler... Sevgiler...
İlk Yorum yine Arabacı Tayfa' dan olsun. 😉
Tayfa destek geldi
Sanırım ilk defa bi arabaya asik oldum
Kanaldaki diğer videolar izlendi mi :)
Bizim memleket hosaftan anlamaz tofaşa devam Mazda 929 Royal clasic incelermisin bdç adamsin
Otomatik lantis sahibi olarak çok şaşırdım video gördüğüme. Tam bir asfalt canavarı çok memnunum eşimde çok memnun
İyi günlerde kullanmanız dileğiyle...
Çok yakıyor deniliyor. Bu konuda yorumunuz nedir
1976 Model Lentis'e İki yıl Bindim Çok Güzel.
Lakin Ne klima Var Nede Sanruf. KAPILAR ELEKTRİK Lİ UZAKTAN AÇMAZDI.
Yarı Fiyatına ZOR SATTIM.
TEMRA 2000 İE DAHA ÜSTÜN. SAYGILARIMLA MALİYECİ
Emeğinize sağlık güzel anlatım keyifle izledim,Araç sahibine kazasız belasız sürüşler
Mx-5 jantları çok zevkli bir tercih olmuş 👌
Bence de :)
Her videoda "57 dakika video mu olur? Bu sefer hızlı hızlı geçeceğim" deyip baştan sona izliyorum yahu!
Ellerine sağlık üstâd!🖐️
Teşekkürler... Sevgiler...
Çok keyif aldım ağzına emegine sağlık abi çok teşekkür ederim kendi adıma
Ben teşekkür ederim. Sevgiler...
2000 yılında 1,5 benzinli manueline bindim. Çok severdim. Tabi ki Yunanistan'da...
97 model lantisim var stok hali 136 hp yakıt konusunda tofaşdan daha az yakıyor 2 çeşit şanzıman türü var G ve F olarak ayrılmış 1 viteste 60 2 de 125-130 3 de 170 görüyor çok seri bi araçtır fakat japon araçlarına sevdalı bir usta bulamazsanız üzer
Yayınlan artık zalım.
Mazda Xedos 9 ve 6'lar çok hoşuma gidiyor
Az sayıda olmasalar affetmem!
. .Kanala abone olup videoyu dostlarınızla paylaşın canlarım güzellerim enseyi karartmayın sakın ha...
moruk yine mi sen
Seni mi kıracaz dedem hemen abone oldum
@@denizdengelenadam8947 evet yine ben agam
Enfes nefis video icin tesekkürler!!!
Teşekkürler... Sevgiler...
Farlar için 2.5" inç bı Xenon LED mercekli far alınarak ve far ayağı yapılarak çok başarılı bı far olabilir ben 4 senedir kullanıyorum sonun yok farlarda tek sorunu ustası az
Seri üretimde en başarılı en efsane model 323F dir.
Lantis F serisinden sonra gelir.
Zaten bunu da vurguladım sanki :)
Emeğine sağlık Birkan abi
Teşekkürler... Sevgiler...
helal sen gerçek bir araba gurmesisin
İkinci lantisim ve hala lantis kullanıyorum. 36 araç değiştim. Efsane
Abi Megane 3 1.4 turbo çekebilir misin RUclips da bu arabayla ilgili detaylı ve bilgi verici videolar yok çünkü çekersen çok sevinirim izleyicilerde beğenir umarım
Abi bildiğim kadarıyla VİCS sistemi hondalarda vtec açma olayıyla benzer bi durum 3.5 devirden sonra devreye giriyor diye biliyorum
Degil alaksı yok
Hava emiş zamanlamasını ayarlayan bir sistem.
2003 yılında çok dikkatimi çeken uygun fiyatlı spor araba fakat şuan için eski heybeti yok sanki
Fiyatinin tadini kacirdiklari eskiden bi kac duzgunu olan simdiler hunharca modifiyr adi altinda perisan edilen model
Eline emeğine sağlık üstad
Teşekkürler... Sevgiler...
videodaki araç kartal'da mı acaba ? Bende de 92 323f Pop up lı olan var ve böyle bilinçli yaşıtım olan birisiyle arabaları yan yana getirmek güzel olur.
Araç artık İzmirde ben aldım yolun düşer ise beklerim 🫠
Şanzıman yağ değişimini nasıl yaptınız acaba merak ettim.
VICS değişken hava emiş yolu diyebiliriz kısaca. Bu da motora giren havanın miktarını devirlere bağlı olarak degisken bir şekilde ayarlamaktadir.
96 modeldi sanırım 1 sene kadar kullanma şansına nail oldum. Tadı damağımda kalan bir araç. Keşke ekstradan alıp kenara koyup ölene kadar bakabilecek durumum olsa
Araç alacağım, birçok kanal, video, kişi buldum izledim, izliyorum. Arabayı alınca sarı siteyi bile telefondan silecek, o kanalları muhtemelen izlemeyeceğim. Fakat senin videoları izlerim. Çünkü erbab olan yaptığı iş fark etmeksizin izlenir, rağbet görür.
Bu arada, ekipmanı ilk fırsatta mutlaka almalısın. Şüphen varsa, acaba bu youtube tutmaz mi gibi düşünceler varsa rahatlıkla bundan vazgeçip ekipmana para yatırabilirsin..
Başarılar
Teşekkürler. Yeni videolarda görüntü farklılıklarını hissedeceksiniz umuyorum ki...
Sevgiler...
Almanya da 300 ila 4000 euro arasin da rakamlara stiliyor aracin durumuna göre!! Yedek parcalari adeta sakiz parasi gibi komik rakamlara alabiliyorsunuz. Kolay kolay bozulmayan cok saglam bir arac, tek negatif yönü aracin koltuguna oturdugunuz zaman yere cok yakin olmaniz yani arac cok basik ve asfalta yakin
Mükemmel bir video teşekkürler...
Teşekkürler... Sevgiler...
Başgan 31.53 te çaktın bize selamı. Seviyoruz seni 😁
Her zaman :)
Çok güzel video 👍
Ses kalitesi biraz artarsa iyi olur...🙏
Teşekkürler... Bu videoda biraz sıkıntımız oldu tabi...
Sevgiler...
Çoook güzel bir araç
Teşekkürler... Sevgiler...
Çok temiz tasarım . Teşekkürler B . D . Ç
Teşekkürler... Sevgiler...
Hangi marka araba olursa olsun öyle bir anlatıyorsun ki gidip alası geliyor insanın 😃😎😎🤠
Bana sponsor olunsun :)
Bu araç kolay kolay ölmez kullanımı aşırı zevkli
Yine de bakmak gerekiyor :)
Kima düğmesine güvenmeyin motor bölümünde klima motoru arayın çünkü klima ön hazırlığı ile geliyor ve klima sistemi olmuyor
Tecrübe ile sabit
Süper bir bilgi.
Teşekkürler... Sevgiler...
Bende 2020 de kaldım abi. Ah ah
Belgesel tadında inceleme olmuş :) ama fena araçmış.
Teşekkürler. Sevgiler...