Первый тест подводного буксировщика.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 ноя 2024

Комментарии • 3

  • @vehovod
    @vehovod  5 лет назад

    Буксировщик сделан из 200мм ПВХ ревизии с люком для наружной канализации. В люк оч хорошо входят два гелиевых 12 вольных аккума по 30Ач. В корпусе врезан ниппель для создания небольшого давления, для контроля герметичности. После полного заряда проплыл около 8км за 1ч40мин. Это без остановки. Плыл до разряда 8В под нагрузкой. На холостую, винт крутился на воздухе, прибор показывал 9,3В.

    • @nik0976
      @nik0976 4 года назад

      Привет! А что за аккум? Можешь ссылку кинуть?

    • @vehovod
      @vehovod  4 года назад

      @@nik0976 стоят паралельно два гелевых 12В 30А. Итого 12В(13,2 по факту) 60 Ампер. www.akb22.ru/catalog/akkumulyatory/akkumulyatory_dlya_mototekhniki/moto_atoman_nano_gel_12v_30ah_ytx30l_bs_ytx30l_yb30l_b_o_p_d_sh_v_168_126_176_sm/. Дешовые, подошли идеально, два сезона интенсивной эксплуатации - пока не сдохли. Докатываю до 7-8 вольт под нагрузкой. Признаков деградации пока нет. Скоро новое видео скину, сделал новый буксировщик. Два мотора Watersnake T24, батарея литий ионная сборка 4S20P 16,8В 68А/ч(80 элементов 18650 в четыре "этажа" по 20 штук, БМС плата 100А, силовое твердотельное реле SSR/DC-DC 3-60В 100А, модули контроля расход мгновенный и накопительный, ампераж, вольтаж, температура платы, шкала заряда для контроля в выключенном состоянии. Герконовый включатель. Вес буксировщика11 кг, тяга 24кг, жрёт 45А под нагрузкой. Скорость около 9км/ч.