Airbus-320 NEO TechPub LEAP-1A EIPC

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • Документация двигателя LEAP-1A

Комментарии • 7

  • @vm529
    @vm529 6 месяцев назад

    Такое же есть для автомобилей, к примеру Audi. Раньше была установочная версия с диска, сейчас только онлайн. Весьма содержательная вещь!👍

  • @рораририч
    @рораририч 3 года назад

    круто, ничего не понятно, конечно, но круто

  • @sergeyogorodnikov549
    @sergeyogorodnikov549 3 года назад +1

    Алексей, можно узнать ваше мнение о творчестве М. Солонина в части катастрофы польского Ту?
    Спасибо заранее.

    • @Lx-photos
      @Lx-photos  3 года назад +2

      Солонин увлёкся конспирологией. Я не знаю никаких доводов, опровергающих официальную версию МАК.

    • @iva7550843
      @iva7550843 3 года назад

      Есть занимательные диалог на эхе солонина с польскими летчиками. Советую

    • @Lx-photos
      @Lx-photos  3 года назад

      @@iva7550843 Может быть, посмотрю. Но принципиально я не вижу, что бы могло изменить картину. В любом случае пилоты не ушли на запасной сами. В любом случае они сами снижались под глиссаду. В любом случае они шли, ничего не видя, в погоду меньше минимума. Они сами сделали всё, чтобы погибнуть. Зачем изобретать взрыв, когда самолёт сам управляемо влетел в землю, я не знаю. В конце концов - тут уже нет разницы, было ВУ, или нет.
      И это я ещё не касаюсь вопросов помещения ВУ в конструкцию, почему его не заметили во время обслуживаний, и как приводить его в действие.

    • @iva7550843
      @iva7550843 3 года назад

      @@Lx-photos ну тогда действительно, можно не смотреть. Именно это поляки Солонину и втолковывают.