Chery Tiggo 4 PRO. Пенсионеро-мобиль без души.
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2023
- По названию и превью может показаться, что я хейчу этот автомобиль, но он мне в целом понравился! Сравниваю с Lada Vesta ,GEELY COOLRAY, Haval Jolion, Москвич 3 и Jetta VS5
Поддержка на аренду автомобилей
donationalerts.com/r/barmaleybb
5469380019150019 - сбер
t.me/barmaleybbb 
Авто/Мото
+/- соглашусь со всем за исключением сравнения шумки соляриса и тиго 4 про. Являясь владельцем двух авто согласиться с Вами не могу. В солярисе 2 ресте ездить до установки шумки и замены китайских шин кумхо на более дорогую, ездить было совершенно невозможно. В тиго 4 про по шумке субъективно приемлимо, дорабатывать и не планирую.
П.с. По поводу шкал климат-контроля, странная хрень, наверно зависит от комплектации, у меня показывает температуру в градусах.
По поводу зеркал согласен, не оч удобные, максимально развернул их от себя чтобы увеличить обзор. А при парковке зеркалами не пользуюсь уже, только камерой в 360 градусов.
Спасибо за обзор. Прокатитесь на более дорогой комплектухе, при возможности, мотор с каробкой там другой, может эмоции поймать сможете, другая тачка по ощущениям.
Спасибо за комментарий. Может так показалось про шумку...
+ - примерно так, вот с шумкой очень, очень спорно исходя из моего опыта, на чём только не ездил, а точнее владел авто.
ну и ещё нюанс, надо менять на нормальную резину, машина совсем другая по комфорту получается.
спасибо за обзор, всегда любопытно сравнивать свои ощущения ...)
Нормальный обзор. Спасибо. Но, в базовой комплектации не климат, а кондей. Поэтому и цифр нет. Как на Гранте, к примеру.
я уже понял это. просто я никогда не сталкивался с обычным кондиционером, который так выглядит
По поводу нуля на руле один в один была проблема на чери тиго 7 про с новья, поехали к дилеру разбираться, как сказал дилер проблема была в плохо отрегулированной электро-рейке с завода, поправили бесплатно и стало четко
с точки зрения управления на скорости к авто 0 вопросов. это ощущалось только в пробках на низкой скорости. такая же проблема с 0 положением была у хавала, но черри лучше держит прямую
Всмысле неудобно стеклоподьемником пользоватся ,левой рукой надо рулить ,а правой поднимать стекла,тогда вообще никакого дискомфорта,тазо🎯все так делают
тазодротам не понравится машина. она в их понимании плохая, раз подруливать не нужно
Две недели назад, купили такую жене. Ей до пенсии ещё лет 20, но машика нравится. Ездит довольная. До этого, был Stratus 2. На него жаловалась, что слишком низкий.
ну люди радуются новым вещам. я бы тоже ездил на чери. мне эта машина не зашла, но называть ее ужасной я бы тоже не стал. вопрос для статистики. руль с завода криво стоит?
Оригинальный обзор на ютубе
Бармалейчик, так что, Тигго 4 Про нормально для пенсионера, который живет за городом?
Конкретно та, на которой еду я - нет, тк она на вариаторе. За городом часто приходится буксовать, а электроника душит двигатель, тк бережёт коробку. Я бы рассмотрел версию на роботе или механике.
Это климат, а Кондей, поэтому и нет градусов
А какая комплектация у этой прошки? Какой движок? Какая коробка?
Скорее всего это самая бомж комплектация на вариаторе
@@barmaleybb Ну так и не пишите за все комплектации. Я купил жене Стайл. 1,5 турбо. Тоже вариатор. Пока она учится, езжу сам. И душа у этого автомобиля есть, я считаю. Если что, я не чайник. С 1982 года на чём только не рулил.
@@al200858 хорошо, есть душа
Наверняка на атмосфернике ездил? Мой деда на турбоперделке бы убился, довольно шустрая.
ну скорее всего атмо, тк я нажимал на газ, двигатель гудел, но она не особо ехала, но авто для пенсионеров не из за динамики
@@barmaleybb да. Явно атмосферник по ручке КПП видно, на привьюхе. Ну посмотрим, интересно почему, сам владею, ток на турбе, по цене вышла как довоенная Веста.
@@trumpper3174 сразу скажу. как она стоит на трассе мне понравилось. просто она вообще никаких эмоций не дарит, поэтому я так и назвал. никакого раздражения, но и никакой радости
@@barmaleybb понятно) мне подвеска не понравилась, на крупных неровностях - отвратительная, очень жёсткая, на мелких и средних - норм, съедает хорошо неровности. Надо было на турбе прокатиться Вам. Техчасть от тиго 7, а вес меньше. Оч круто едет, я кайфанул прям после атмосферников.
@@trumpper3174да я беру то, что есть в каршеринге. сомневаюсь, что там вообще топ версии закупают. подвеска ужасно плюхает на стыках
Как то писал комменты под другими роликами.
2,5 года покатался на рио в жирной комплектации.
Но момент пришел и я ее продал.
Взял церато в самом жире, 22ой год.
Ну по ощущениям был приятно удивлен, что рио настолько хуже, а церато настолько лучше.
Ну небо и земля , я такого не ожидал!
Поэтому честно, лучше взять машину не китайца и класс С хотябы, разница слишком очевидна оказалась.
да, разница между классами ощутима. я вообще с D пересел в B. привыкнуть к этому невозможно и никакие улучшения/доработки не помогут
@@barmaleybb согласен, причем покатался на разных машинках.
И чёт в последнее время то Китай брал по приколу в карше и Рио постоянка.
Пробеги у меня дикие за год.
Я чёт отвык как то от ощущения приятного авто и думал ,что Рио пушка).
Ну в ней есть свои + безусловно ( особенно ее выносливость, размеры, достаточно азартная кстати.)
Но пересев понял, что надо было раньше продавать.
Цены только идут вверх.
Ничего не поменяется в лучшую для нас простых трудяг сторону и надо брать как можно быстрее.
Я это все транслирую, все ощущения на горячую, ибо я ток вот пересел и сразу чувствуется прям.
Прошу народ не вестись как папуасы на планшетики с Китая и стеклянные крыши.
Для Китая это сущие копейки дать салон с "Понтом" попробуй лакшери).
А рулежки, удовольствия , тормозов, благородной подвески , не будет!!!!
Особенно в том , что не стоит сейчас 3,5+
@@mojito_kiss я полностью согласен про экранчики и прочие "бусы для папуасов" и про руль и про подвеску, но вот 1 китайский автомобиль мне понравился - jetta vs5 и примерно за 2.5-2.8 ляма будет по сути ваг, который рулится как ваг, с подвеской вага, двигателем вага и тд и тп, но там опять таки все недочеты китайских авто. плохая шумка, тонкая краска, частичная оцинковка и прочее
@@barmaleybb я их видел.
Это же поло по сути , нет?
Ток салон от Шевроле кобальт).
Я Церато взял за 2,8 в жире, да чуть пробег есть 20к.
Запах новой машины ещё.
В Рольфе взял, искал именно Церато или Октавию, но Октавия стоит ещё больше , неприлично больше .
А цены сумасшедшие!
Но такова реальность, будет ещё хуже.
@@mojito_kiss поло это va3, a vs5 - карок/тигуан
2 месаца езжу , доволен шумка дверей нужна. Зеркала норм. Как отрегулировал так и езжу. Обращайте внимание на рулевую колонку , тормаза чёткие.
Девушку почему не показал? Все видео только камера вперед 😡
так видео про машину, а не про девушку
хз че должно случиться в жизни и где нужно повернуть не туда, чтобы предпочесть кулрею это чудо.
я понимаю, ты наверное владелец кулрея и тебе не понравилось, что я сказал, что в чери лучше управление... на кулрее пустой и зажатый руль без обратной связи. машина не держит прямую. здесь это все намного лучше, но с точки зрения шумки и отделки кулрей будет лучше. из кулрея мне хотелось выпрыгнуть посреди трассы. себе я бы не взял ни кулрей, ни этот чери
дурь то какая. мало того, что ничем авто не уступает, так и еще дешевле на 300 000 шт.
Я сегодня зашел к дилеру Джили, сел в кулрей. У него был открыт люк, и я понял, что торчу из него головой)) сел за собой, уперся головой в потолок, а ногами в сиденье спереди. В чери получше с местом. Мой рост 191 см.
Да, забыл уточнить. Кулек стоит 2,9.
Ну мне, например, черри хороший скидос предложил по трейдину. В деньга, со всеми скидками 4 pro, обошелся 1,34. (Покупали в начале декабря этого года)
@@user-jj7bd7oc5r это что за скидки такие?
Да что , там говорить в РФ сейчас ни кто не вписывается в новые проекты , смотрите 100 лет назад был рывок нашей страны . А сейчас можем обсасывать только чужие проекты 😢