Это явовские трубы, только такие ставили уже на более поздние модели (последняя 634 и переходная 638.5) до этого стояли огурцы, немного суженные на конце. Но не путай с такими как на старушке, они там намного больше зауженные. И металические кольца вмонтированны в саму трубу а флейта без них, просто палка с дырками и концевой заглушкой (заглушка декоративная тоже другая, кстати из всего колхожена только она у тебя как я заметил) трубы у тебя стоят родные и флейты тоже, у юпитера они намного тоньше и звучат совсем не так басисто. Контент топ, поздровляю с пополнением в семью яваводов)) Привет с Чернигова и удачи с мотоциклом, он требует заботы, а взамен дает кучу емоций))))
0:45 Почему 25 грамм на литр? 1:25 - 1 литр масла на 25 литров бензина, а для одного литра бензина, если посчитать, выходит 40 грамм масла (можно просто вписать в поисковую строку "пропорция 1:25" там будет подтверждение) -_-
У меня Иж Ю-4, во владении уже 19 лет, сразу купил два новых глушака и воткнул, старые выкинул, так как достался от предыдущего хозяина с доработками без флейт. Лень было в рукопашную восстанавливать.
достойный подход!) Это всяко лучше чем так как я - пытаться оживить старые, убитые жизнью и бывшими владельцами трубы Но, экономические трудности не позволяют заменить трубы на новые, тем более что стоят они как крыло от самолёта, так что попытался сделать максимально хорошо, насколько это возможно))
брат это явовские трубы а там где варенное крепление это делают для того что бы их почистить из нутри или же заглушить на начале что бы тише ява была у меня у самого 3 явы вроде за 4 года почти всё о них знаю 😅 кстати привет из города Запорожье)
Заказал кольца на явашоп, они заметно толще паранитовых, которые у нас продаются. Так вот звук стал просто бомба. Был слышен тихий цокот и апупенный басовый гул. Жаль, что этот звук быстро пропал. Но он все равно не стал громким. Лично я думаю, что если поставить тебе более толстые прокладки, то можно сделать звук еще тише
Такие трубы легко сделать тише, надо только вернуть в заводскую комплектацию. А вот тот же Восход гремит как балалайка, потому как там перегородки вварены в сам корпус, а флейта просто ставится внутрь как трубка. Никакого уплотнения, еще и зазор вкруг почти 2мм! Тем не менее, я нашел решение: в местах стыка флейты и перегородок надел термоусадочный кембрик в несколько слоев. Вот тогда этот надоедливый гул наконец-то пропал.
4:05. На Яве, к твоему сведению, концевики на глушителях были прикручены болтами под ключ на 7 и диаметром резьбы 4 мм. Когда терялись, ставили винты, а самый распространенный винт был под шлиц. Ну не было болтиков подобных в СССР, лично я нигде не встречал в обиходе подобных метизов.
к сожалению, у нас даже Днепры МТ уже стают редкими экземплярами, а Уралов я в нашей местности вообще не видел Всё-таки, в Украине это не такая распостранённая техника( Но, при возможности - обязательно засниму!)
Скорее всего глушаки реально стоят от ижа ,родные были убиты и выброшены ,зачастую ухи креплений ломаются когда сильно ложат мот на бок и делают пятаки ,т.к совки низкие и тяжёлые то крепления отрываются оч легко
Во времена СССР , когда не было двухтактного масла , по инструкции к Jawa 350-634 , масло надо лить : на 25 литра бензина 1 литр масла во время обкатки . После обкатки : на 33 литра 1 литр масла. С современными 2Т маслами , льют : 40 литров бензина 1 литр масла.
Современную 2-т. синтетику типа Штиль, можно и 50/1 ,после обкатки. Я лью Манолл 2-т плюс 40/1 оно малодымное, на прогретом моте вообще дыма невидно,@@АКоваль-е5о
Путаете вы дядя! 1:33 лилось при обкатке, а 1:40 после. Ява - не советский мотоцикл, там свои более актуальные пропорции. На советских мото 1:20 при обкатке, и 1:25 обычная эксплуатация.
И еще на флейтах у тебя некомплект. Не хватает металических колец, между которыми и вставляют поронитовые кольца. 2 кольца, между ними поронит, всего 3 таких соединения. Как ты вообще туда что-то вставил и как, куча вопросов! Фото флейты в сборе куча в интернете.
Пипец ты с костром заморочался! Снял флейту, разобрал, сложил в кучку, облил бензином ( грамм 50) и все! Когда бензин выгорит, буквально пару минут, флейта чистая, только протереть и вообще как новая. Лайфхак на будущее! Всё намного проще.
Блин а я новые глушителя купил они орут что капец я когда еду между металлических заборов еду чувствую себя такой тварью ну теперь попробую также сделать может тише станет
Если понравилось - подписывайтесь на канал и ставьте лайк!)
Спасибо за просмотр))))
класс будто видосы простого пацана снимай в том же духе лайк не глядя
спасибо большое!)
Пропорция 1/25 это 40 грамм масла на 1 литр бензина!!!
Ау раздели 1000 на 25
@@Muratik70 1 литр масла на 25 литров бензина, соответственно 1÷25=0.04 , а 0,04 литра это 40 милилитров масла. Вот тебе и ау.
@@Muratik70 есть фото из родной книги ижа, сюда к сожалению не прикрепить
Он же не сказал какого масла, если масло 2т то всё в порядке
Это явовские трубы, только такие ставили уже на более поздние модели (последняя 634 и переходная 638.5) до этого стояли огурцы, немного суженные на конце. Но не путай с такими как на старушке, они там намного больше зауженные. И металические кольца вмонтированны в саму трубу а флейта без них, просто палка с дырками и концевой заглушкой (заглушка декоративная тоже другая, кстати из всего колхожена только она у тебя как я заметил) трубы у тебя стоят родные и флейты тоже, у юпитера они намного тоньше и звучат совсем не так басисто.
Контент топ, поздровляю с пополнением в семью яваводов))
Привет с Чернигова и удачи с мотоциклом, он требует заботы, а взамен дает кучу емоций))))
Спасибо большое за информацию и отличный комментарий!)
Приятно видеть молодое поколение, которое тянется к истокам, а не ездит на самокатах посьорбать смузи.
👍 от души 🤝
Спасибо!)
0:45 Почему 25 грамм на литр? 1:25 - 1 литр масла на 25 литров бензина, а для одного литра бензина, если посчитать, выходит 40 грамм масла (можно просто вписать в поисковую строку "пропорция 1:25" там будет подтверждение) -_-
Для Явы по инструкции на 40л 1 л
@@АКоваль-е5о где эта инструкция есть?
Норм пропорция 1:40.
У меня Иж Ю-4, во владении уже 19 лет, сразу купил два новых глушака и воткнул, старые выкинул, так как достался от предыдущего хозяина с доработками без флейт. Лень было в рукопашную восстанавливать.
достойный подход!) Это всяко лучше чем так как я - пытаться оживить старые, убитые жизнью и бывшими владельцами трубы
Но, экономические трудности не позволяют заменить трубы на новые, тем более что стоят они как крыло от самолёта, так что попытался сделать максимально хорошо, насколько это возможно))
Номер зачётный 😁
брат это явовские трубы а там где варенное крепление это делают для того что бы их почистить из нутри или же заглушить на начале что бы тише ява была у меня у самого 3 явы вроде за 4 года почти всё о них знаю 😅 кстати привет из города Запорожье)
понял, спасибо большое, буду знать
Привет и вам, из Харькова!)
Очень хорошо подходят крышки для закатки банок. Диаметр один в один, можно ставить по 2 с герметиком между ними и вообще заходит плотнячком
Заказал кольца на явашоп, они заметно толще паранитовых, которые у нас продаются. Так вот звук стал просто бомба. Был слышен тихий цокот и апупенный басовый гул. Жаль, что этот звук быстро пропал. Но он все равно не стал громким. Лично я думаю, что если поставить тебе более толстые прокладки, то можно сделать звук еще тише
Помню во времена СССР, для изменение звука выхлопа заливали в бензин касторовое масло.. Работало.....
Такие трубы легко сделать тише, надо только вернуть в заводскую комплектацию. А вот тот же Восход гремит как балалайка, потому как там перегородки вварены в сам корпус, а флейта просто ставится внутрь как трубка. Никакого уплотнения, еще и зазор вкруг почти 2мм! Тем не менее, я нашел решение: в местах стыка флейты и перегородок надел термоусадочный кембрик в несколько слоев. Вот тогда этот надоедливый гул наконец-то пропал.
4:05. На Яве, к твоему сведению, концевики на глушителях были прикручены болтами под ключ на 7 и диаметром резьбы 4 мм. Когда терялись, ставили винты, а самый распространенный винт был под шлиц. Ну не было болтиков подобных в СССР, лично я нигде не встречал в обиходе подобных метизов.
Похоже годный контент, легко и приятно смотрится. Послежу 👍
Спасибо за лайфхук
25гр на литр это мало. Для угробить двиг норм, а для жизни двига нет... 40гр на литр. Она и так звенит , так что лей масло 40гр на литр
Ни хрена не мало, а столько сколько нужно! Для Явы пропорция 1:40. Для бензопил, кстати, вообще 1:50, 20 гр масла на литр.
Ролики ты очень круто делаешь
Приветствую! Трубы явовские у тебя!!! С какого города Явист ? Лайк за видео👍
Харьков (Харьковская область)
Спасибо за комментарий!))))
Привет мото брат тебе с Краснодара!!! Хороший контент приятно смотреть!!!💯⭐⭐⭐⭐⭐
Спасибо большое, рад что понравилось!)
А если намотать минирпльную вату на флейты🤔
Интересный канал
снимай по больше про урал)
к сожалению, у нас даже Днепры МТ уже стают редкими экземплярами, а Уралов я в нашей местности вообще не видел
Всё-таки, в Украине это не такая распостранённая техника(
Но, при возможности - обязательно засниму!)
Ява, не советский мотоцикл. Чехословакия!
Скорее всего глушаки реально стоят от ижа ,родные были убиты и выброшены ,зачастую ухи креплений ломаются когда сильно ложат мот на бок и делают пятаки ,т.к совки низкие и тяжёлые то крепления отрываются оч легко
Во времена СССР , когда не было двухтактного масла , по инструкции к Jawa 350-634 , масло надо лить : на 25 литра бензина 1 литр масла во время обкатки .
После обкатки : на 33 литра 1 литр масла.
С современными 2Т маслами , льют : 40 литров бензина 1 литр масла.
Для Явы было 40л на 1л в инструкции
Современную 2-т. синтетику типа Штиль, можно и 50/1 ,после обкатки. Я лью Манолл 2-т плюс 40/1 оно малодымное, на прогретом моте вообще дыма невидно,@@АКоваль-е5о
Путаете вы дядя! 1:33 лилось при обкатке, а 1:40 после. Ява - не советский мотоцикл, там свои более актуальные пропорции.
На советских мото 1:20 при обкатке, и 1:25 обычная эксплуатация.
И еще на флейтах у тебя некомплект. Не хватает металических колец, между которыми и вставляют поронитовые кольца. 2 кольца, между ними поронит, всего 3 таких соединения. Как ты вообще туда что-то вставил и как, куча вопросов!
Фото флейты в сборе куча в интернете.
Пипец ты с костром заморочался! Снял флейту, разобрал, сложил в кучку, облил бензином ( грамм 50) и все! Когда бензин выгорит, буквально пару минут, флейта чистая, только протереть и вообще как новая.
Лайфхак на будущее!
Всё намного проще.
За скільки купив?
15.000 грн
на кінцях не вистачає пятаків
Блин а я новые глушителя купил они орут что капец я когда еду между металлических заборов еду чувствую себя такой тварью ну теперь попробую также сделать может тише станет
Флейты не правильно собраны
Труби в тебе орегінал. Вони явовські
Труби с яви
Про Альфу интересней.
Следующее видео будет с альфой))
Ни о ком не забыл и ролики буду стараться делать разного формата и со всеми моими двухколёсными)
@@pashashevchen будем ждать.
Лучше спой что нибудь
Це труби її !
дякую за відповідь)