Itelle tuli kyllä taas Diesel D4 Volvo. Hankinta hinta samanlaiselle autolle mutta hybridinä oli n.15 000e enemmän. Tänään polttoaineet ja sähkö kyllä ihan eri hintaluokkaa mutta kuitenkin...
Polttoaineen ja sähkön hinnat tosiaan "hieman" muuttuneet videon teon ajankohdasta :( .Todennäköisesti D3 mallin olisi saanut vieläkin halvemmalla. Videon esimerkit nyt vaan valikoituivat tehokkaimpien mallien väliltä. Saatan myöhemmin julkaista videon, jossa käydään läpi videolla esitellyn T8 kaikki kustannukset koko käyttöajalta. Silloin pystyy parhaiten vertaamaan
Diesel henkilöauton käyttövoimavero näyttelee tässä kieltämättä tosi isoa roolia! Jos videon tekisi nyt uudestaan ja uudella Long Range Volvolla, niin tästä tulisi hyvin erilainen. Uudemman isompiakkuisen teekasin kulutus samassa ajossa on nimittäin ollut 1.9 litraa satasella ja polttoaineiden litrahintaero on tänään eri
Pääsääntöisesti moottoritietä...hmm. OK jos lyhyet ajot. T8 on ladattu 264€ edestä sähköä. Tämä on n. 1760kwh jos hinta on 0,15€/kwh. 1760kwh pääsee 25kwh/100km kulutuksella n 7000km. Eli mielestäni erittäin suuri osa on plugarilla ajettu ladatulla sähköllä. Omassa V60 T8 pääsen n. 7L/100km sekalaisessa ajossa ja kohtalaisella lataamisella. Itse lataan toki vain n. 500-1000kwh/20000km. Tuommoinen 150km moottoritie 50km /maantie 90km kaupunki 10km täydellä akulla vie aika tasan tarkaan se 7L/100km.
Erittäin suuri osa ajettu tosiaan sähköllä. Asiaan vaikuttaa se, että yleisin ajomatka kohtuullisen pituinen ja autoa ladattu kotona sekä määränpäässä. Tuota "vanhaa" Teekasia seurannut Long Range on kuluttanut ensimmäisenä vuonna vain 2,3l/100km samassa ajossa. Isompi akku ja sähkölämmitys Webaston sijaan vaikuttaa paljon.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Itelle tuli kyllä taas Diesel D4 Volvo. Hankinta hinta samanlaiselle autolle mutta hybridinä oli n.15 000e enemmän. Tänään polttoaineet ja sähkö kyllä ihan eri hintaluokkaa mutta kuitenkin...
Polttoaineen ja sähkön hinnat tosiaan "hieman" muuttuneet videon teon ajankohdasta :( .Todennäköisesti D3 mallin olisi saanut vieläkin halvemmalla. Videon esimerkit nyt vaan valikoituivat tehokkaimpien mallien väliltä. Saatan myöhemmin julkaista videon, jossa käydään läpi videolla esitellyn T8 kaikki kustannukset koko käyttöajalta. Silloin pystyy parhaiten vertaamaan
Mutta oletettavasti saat myös vaihdossa suhteessa enemmän hybridistä.. diesel ei taida olla tänä aikana kauheen suosittuja liikkeiden hyvityksissä?
Näkyy aikamoinen pudotus ainakin uusien Dieselautojen myynnissä
Eli diesel-lolvo rekisteröitynä pakettiautoksi on halvempi vuosikuluiltaan
Diesel henkilöauton käyttövoimavero näyttelee tässä kieltämättä tosi isoa roolia! Jos videon tekisi nyt uudestaan ja uudella Long Range Volvolla, niin tästä tulisi hyvin erilainen. Uudemman isompiakkuisen teekasin kulutus samassa ajossa on nimittäin ollut 1.9 litraa satasella ja polttoaineiden litrahintaero on tänään eri
Pääsääntöisesti moottoritietä...hmm. OK jos lyhyet ajot.
T8 on ladattu 264€ edestä sähköä. Tämä on n. 1760kwh jos hinta on 0,15€/kwh.
1760kwh pääsee 25kwh/100km kulutuksella n 7000km.
Eli mielestäni erittäin suuri osa on plugarilla ajettu ladatulla sähköllä.
Omassa V60 T8 pääsen n. 7L/100km sekalaisessa ajossa ja kohtalaisella lataamisella. Itse lataan toki vain n. 500-1000kwh/20000km.
Tuommoinen 150km moottoritie 50km /maantie 90km kaupunki 10km täydellä akulla vie aika tasan tarkaan se 7L/100km.
Erittäin suuri osa ajettu tosiaan sähköllä. Asiaan vaikuttaa se, että yleisin ajomatka kohtuullisen pituinen ja autoa ladattu kotona sekä määränpäässä. Tuota "vanhaa" Teekasia seurannut Long Range on kuluttanut ensimmäisenä vuonna vain 2,3l/100km samassa ajossa. Isompi akku ja sähkölämmitys Webaston sijaan vaikuttaa paljon.
Onko Volvolla hybridissä tiheämpi huolto-ohjelma ja täten huoltokustannukset kalliimmat?
Molemmissa 1 vuosi tai 30 tkm. Molempia huollettu tarkastelujakson aikana kerran ja Diesel oli 350 € ja hybridi 290 €
Oliko sähkön hinnassa huomioitu siirtomaksu?
Sähkönhinnassa on mukana siirto ja verot. Vähän eri hinnat olleet silloin kun nyt