Bordo da pista... art 192. Extremamente subjetivo. Ou seja, criado para multar mesmo. Tomei uma dessas ao desviar de um buraco. Fui muito para a direita e as rodas da direita passaram no acostamento. Multa. Recorri, tirei foto do local, provei que estava desviando do buraco e... indeferido. Industria da multa?
Fala um pouco sobre os motociclistas andar pelo corredor. No meio dos carros. Por cima das faixas? A informação é a mesma por não guardar a distância segura?
Seu canal é top demais! Muito esclarecedor, verdadeiro canal de educação e orientação de trânsito.❤ Quando meus amigos têm dúvidas, uso das suas informações, além de pesquisar, e também indico seus vídeos e o canal para que eles tenham maiores conhecimentos. 🥰 Seus conteúdos são completíssimos. Parabéns! 🎊🎉
Sou motociclista a 25 anos, penso que em primeiro lugar, deve-se zelar pela própria vida e dos demais, essa manobra mostrada no vídeo no caso de no sentido contrário viesse uma carreta, o perigo é muitas vezes maior, pois o próprio vácuo produzido poderia desequilibrar totalmente a moto e o resultado poderia ser letal, tanto pro piloto da moto, como envolver os demais veículos, não vale a pena mesmo!! zele por sua vida, é o único e maior bem que Deus nos dá, mas depende de nós também esse zelo...parabéns Prof. Carlão muito interessante suas informações.
"Se". Não foi o que aconteceu no vídeo, o senhor descreveu uma cena totalmente imprudente, diferente da apresentada, essa é realmente absurda, acontece, mas aí é o condutor da moto mais um desses emocionados, macaquinho de circo que a gente vê por aí dando grau.
cabe avaliação do piloto da moto, nesse caso não achei nenhuma imprudência, foi uma ultrapassagem bem segura, agora certamente se vem outros veículos maiores na outra faixa é muito arriscado.
Como motociclista confesso que também faria isso na mesma situação, porém sabendo que estaria errado mesmo não conhecendo os termos técnicos, pois trata se de 1 faixa de rolagem e não duas , ou seja cada veículo tem que guardar a sua faixa abraços e uma TOP a explicação técnica
Essa era a minha dúvida, sempre quis perguntar um agente de trânsito, se era infração ou não. Pois bem aí está a resposta. Excelente. Valeu professor Carlão. Abraços
O que é distância de segurança? 10cm, 50cm, 2m...?? Até o que passa em sentido contrário tem também chance de colisão. Acredito que é preciso reformular este artigo como muitos outros!
2 месяца назад+11
se tratando de distancia frontal não é medido em metros e sim em segundos, em média 3 segundos, exemplo, em movimento olhe um ponto de referencia no acostamento ou alguma coisa no chão, assim que o veiculo da frente passar conte 3 segundos, se vc passar pela referencia depois de 3 segundos ou mais, você estará em uma distancia segura por exemplo no caso de uma freada brusca. dessa forma com a regra dos 3 segundos a distancia ficará maior quanto maior for a velocidade. por outro lado distancia lateral não tem uma definição clara, eu não sou motociclista, mas eu não andaria ao lado de um carro ou caminhão como muita gente faz, pois em uma fração de segundos a moto pode estar em um ponto cego do carro e se houver um desvio rápido de um buraco ou outro obstaculo no chão, este pode colidir com a moto. se eu andasse de moto só andaria ao lado com o transito parado
Ele é um irresponsável por passar perto, e a pessoa que trocar a direção por causa de um buraco, se torna um homicida, por lesionar um irresponsável. Mas o povo brasileiro foi ensinado pela globo que pode sim matar uma pessoa, só por um esbarrão no retrovisor ou uma discussão banal porque um veiculo mais lento (carro) impediu a progressão de um mais ágil (moto), e esse memos motorista do carro, reclama loucamente com o caminhão que vem na contramão ou fecha, mas não tem coragem de tentar jogar ele fora da pista por um buraco. Enfim Hipocrisia.
Boa! O código deve ser claro, objetivo e não deixar dúvidas, logo não, poderia apenas citar "distância de segurança", tem que especificar essa distância, pq se, vai ficar na subjetividade, na interpretação. E como pode ter autuação apenas por visualização, pode incorrer no erro do agente, um falso positivo, erro de paralaxe etc. Abs!
A distância de tempo é importante e todos que dirigem conhecem, porém as motos conseguem passar entre os veículos e isso possibilita uma opção que os carros não possuem em caso de eventual freada brusca. Além disso as motos não andam ao lado como você escreveu, as motos passam pelo lado e muitos acidentes ocorrem porque muitos motoristas não tem noção de espaço e se posicionam de forma errada na pista. Ao trafegar na faixa de esquerda, deve se posicionar mais a esquerda e quando rodar na faixa da direita o posicionamento deverá ser mais a direita, com isso haverá espaço no meio para passar um carro. O problema é que tem muita gente sem noção dirigindo e talvez seja necessário uma atualização das leis e processos de formação dos condutores. Em países de 1º mundo as ambulâncias conseguem se deslocar pelo meio, pois os motoristas são bem instruídos e sabem se posicionar nas pistas, já no Brasil ambulâncias precisam rodar no acostamento porque o povo fica no meio da pista e a maioria no mexendo no celular. O problema do trânsito são as pessoas e a falta de educação. Se quiser falar de moto, sugiro que pilote uma e depois comente...
@@poweranimex Discordo em vários pontos do seu argumento. Corredor não foi feito pra motos. Em cidades com trânsito pesado como SP, BH, Rio ou outras capitais, as motos oferecem uma grande vantagem em função do tamanho e do "corredor". Vai dizer que os motoqueiros (sim, motoqueiros e não motociclistas) possuem educação e bom senso pra rodar em corredor? Qtas vezes não vi batidas entre eles, no corredor, ou batem nas portas, quebram retrovisores etc. Além disso, temos trânsito tão pesado que nem tem como abrir um corredor no meio para ambulâncias, pq em vias onde é pra ter 2 pistas e estacionamento lateral, temos 3 faixas de rodagem, logo, fica quase impossível abrir um corredor no meio para veículos de emergência. Respeito seu ponto de vista e argumentos, mas discordo. Sds!!
Ôpa. Assisti esse conteúdo na TV e vim pelo celular para fazer minha pergunta, mesmo que eu acabe não recebendo resposta do canal para essa minha dúvida. Considerando o Exemplos do Campo de Observações do AIT: 3. Motocicletas circulava junto a outro veículo, na mesma faixa, com risco de colisão. *PS. Deveria se aplicar tanto para o Usuário quanto para o Agente de Trânsito, onde teríamos eliminado muitos outros possíveis riscos em nossas rodovias? Entretanto, temos uma Utopia Nacional que não tem fim!
Месяц назад+1
Uma outra consideração é quando os agentes de trânsito ficam forçando a ultrapassagem deles buzinando para que o condutor desloque para o lado e eles passem! Qual o ponto de vista tanto para quando temos uma única ou mais faixas? Fazendo aquele corredor entre dois carros!
Muitas pessoas se confundem porque até a mudança do código em 1998 não havia obrigatoriedade da motocicleta guardar a distância mínima de distância lateral, o mesmo não se aplicava aos demais veículos.
Eu acho um absurdo essas leis que dependem da interpretação do agente público. Outro absurdo é multar sem ter a necessidade de registrar a infração com foto ou vídeo. Funcionário público não é confiável
Olá Prof Carlão... todo motoboy deveria comhecer essas leis e o Art 192 em particular e mais fiscalização por parte da CET... um retrocesso (PM faz falta) e assim, teriamos menos problemas, acidentes e mortes no transito. Sou motociclista tbm e tenho medo da ala irresponsável dessa turma, sempre que estou de moto... basta ver as estatísticas... pois eles conseguem até coledir entre si!!!... Gratidão pela aula.
Então aqui em fortaleza tem que multar todos os carros e motos que trafegam pela avenida Bezerra de meneses as faixas são tão estreitas que os carros raspam uns nos outros .
Aqui em São Paulo, capital, passam entre os carros milhares de motocicletas por dia e nenhum eé multado, isso em todos as faixas, as que são permitidas as ultrapassagens e as que são proibidas, aqui moto não fica atrás de carro algum. Acho que o caso mostrado nesse vídeo serve apenas para rodovia.
Boa noite esse movimento que ele fez vc pode me explicar quando for na BR quando eles passam pelo meio dos caminhões e automóveis é infração? Boa noite Gilson veiga de Florianópolis SC
Não sei se foi o caso, mas eu dirijo bastante em rodovia (cerca de 400 km por semana) e vejo com frequência motorista tosco que fica comendo faixa, tirando fino dos veículos que vem na direção contrária, pois não sabem se posicionar de forma correta para fazer uma ultrapassagem.
Fui fazer uma conversão à esquerda numa mão dupla um dos carros parou me cedendo a passagem mais um motoqueiro que ultrapassava pela esquerda colidiu com meu carro rancando meu para-choque e faróis, Graças a Deus não aconteceu nada com ele, era estudante de auto-escola o liberei para fazer aula arcando com as consequências do meu carro, a única coisa que espero que tenha aprendido a lição e não cometa futuramente tal imprudência...
Mesmo que seja subjetivo. Neste caso o rapaz estava a frente e autorizando a ultrapassagem, ele estava atento e com visão ampla assim permitindo. Então, mesmo assim, cairia neste conceito? Acho que não heim... m4ld1t4 subjetividade. Oque fazer se formos multado neste caso ? Aceitar? Eu não aceito.
Acabei de perceber que tomei uma multa injusta uns 5 anos atrás graças a teu video kkkkk, o cara me multou por estar no corredor, foi literalmente isso, não mantive distancia segura entre os veiculos, porem estava transito e eu estava devagar
É subjetivo, cabe recurso, na questão do trânsito lento. Se a velocidade da via é 40km/h e os carros estiverem a 5km/h como exemplo configura trânsito lento. Mesma coisa se a velocidade da via for 60km/h e os carros trafegarem na metada da velocidade permitida 30km/h configura condição de trânsito lento. Mesmo caso se aplica a todas às velocidades. O código de trânsito não permite tráfego em qualquer que seja a via pública pela metade da velocidade regulamentada. Se acontecer isto, e não houver nenhuma obstrução que resulta esta velocidade de tráfego reduzida é multa. Então a condição no código de trânsito sobre o artigo 192 brasileiro diz respeito ao trânsito em velocidade permitida e regulamentada pela sinalização vertical ou horizontal. Não guardar distância de segurança. Os motociclistas que passam entre os carros na velocidade da via regulamentada não se enquadra na infração pels condição do trânsito estar lento sem motivo por obstrução. A velocidade regulamentada pela sinalização da via é a referência para a autuação do artigo 192. Tanto para os veículos maiores quanto para os veículos menores.
Imaginem só por um momento as motos andando atrás de carros, como se um fosse, quantos servicos e quanto a sociedade perderia porque motoristas de carro acham que motos devem transitar como se fossem um automóvel.
Mesmo que o veículo da frente de passagem e vc o ultrapasse mesmo sem transporte a faixa continua, será multado, é ultrapassagem em local proibido, já motos serem multadas por essa mesma situação
Professor! Na minha cidade estão acontecendo muitas autuações em razão no não acionamento dos faróis em dias nublados ou de chuva. Todavia, muitos condutores com carros mais novos com acionamento automático estão questionamento estas autuações. Dito isso, os LED´s são considerados luzes com função de faróis?????
Carlão aqui em Recife os motoqueiros costumam andar em cima das linhas traçadas que dividem duas ou três faixas não respeitando as distâncias laterais entre os carros e ainda ficam buzinando, declamando por não existir um espaço para eles fazerem a ultrapassagem, pergunto é permitido esse trafego de motos entre veiculos em movimento.
Eu posso estar errado, mas se traçar uma perpendicular da extremidade lateral da moto (guidão), ultrapassou ou sobrepôs a faixa continua obrigando os veiculos em sentido contrario a se desviarem
Carlão, bom dia Qual o conceito de baixa velocidade para motocicletas andando em corredores e circulando entre veículos. Aqui no Rio está difícil porque se acham sempre certos. Meu entendimento é que a baixa velocidade é um conceito relativo. Pode ser baixo para um e rápido para outro.
Distância de segurança para quem tá de mimimi é uma coisa bem simples: Se eu estiver dentro da minha faixa e tiver que desviar de um cachorro uma criança ou um buraco uma moto tiver do meu lado dentro da mesma faixa ela vai para a vala, sem dó nem piedade, simples assim, faixa É para um veículo somente. CORREDOR NÃO É FAIXA
Criança no meio de uma faixa e trânsito fluindo que conversa é essa é desculpa pra assassinar motoqueiro tona vergonha canalha o maior proteje o menor e eu estiver com minha carreta e vc do meu lado com sua família e aí de repente um cachorro aparece e aí jogo pra cima de vc e sua família é isso??? Ame seu semelhante
Parabéns você matou um pai de família por conta de um cachorro, pela criança até vai, mais um cachorro sério, só fazer igual o motorista do ônibus de viagem matou 8 pra salvar um cachorro
@@lucasjose5824 exatamente...tenho dogs e já sofri acidente ao desviar de um na rodovia. Quem mais sofreu fui eu pq o dog foi pro saco numa pancada só enquanto fiquei meses em recuperação. Infelizmente foi inevitável mas se não tivesse tentado manobrar só teria o dog de danos. O lance é realmente ponderar. Uma vida humana sempre será mais valiosa que a vida de um animal por mais ativista que sejamos pela causa animal.
@@lucasjose5824culpado é o motoqueiro que coloca a própria vida em risco pq não tem capacidade de andar atrás de ninguém no trânsito! Quem não respeita a área de segurança uma hora a conta chega.
Nesse caso está erado pq em via de mão dupla só pode fazer altura passa e só quando estiver os traços na faixa e quando a pessoa vê que dá pra fazer a passagem
Corredor é a mesma coisa que ele falou, é permitido com transito parado ou lento, pois vc não está ultrapassando, agora se o motociclista está em alta velocidade ou se o transito estiver fluindo bem ai não pode
Na minha opinião é o mesmo que ultrapassagem pela pista ser simples. Sendo que ali só cabe um único veículo por vez. Então pode ser considerado uma ultrapassagem.
Ele não tocou a faixa (com os pneus da moto), mas invadiu sim a faixa contrária com parte do guidão, perna esquerda e baú lateral (se a moto equipada com).
Boa tarde, passagem pelo corredor na maioria das vezes não se preserva a distância de segurança lateral..... e aí? Sou motociclista e destaco que corredor é muito perigoso e não não faço.... e quando dirijo automóvel a maioria dos motociclistas fazem barbaridades....
Boas Pf. Cartão, uma pergunta, o código diz para manter a distância entre outro veículo frontal, traseira e lateral, mas será que não está querendo dizer para aqueles condutores que ficam constantemente colados na traseira ou na lateral do veículo? Para aqueles que só vão de passem rápida não está a cometer inflação sendo a primeira resolução que o Sr. Leu, mas isso é só uma interpretação minha que não sou nada mais que um mero condutor, não sou especialista em trânsito, e so uma dúvida, parabéns pelo teu trabalho.
Eu vendi um veículo muitos anos atrás fiz a comunicação de venda no DETRAN, só que o comprador não transferiu para o seu nome e simplesmente vendeu pra outra pessoa, e pra minha surpresa consultando pelo gov/br aparece no meu nome e em circulação, fui no DETRAN e responderam que não podem fazer nada a respeito, como posso resolver isto já que aparece em atraso e em dívida ativa.
Meus amigos entregadores em Itu s p se parar em uma empresa para entregar uma nota e os agentes de trânsito passar na hora já te multa industria da multa
Ok...mas no caso o motorista do carro sinalizou que a moto poderia ultrapassar, então podemos dizer que não havia risco de colisão, porque foi uma ultrapassagem controlada.
Excelente vídeo, mas agora a pergunta que nao quer calar, o que uma distância segura? Muitos aqui falam em 1m, 1,5m, 3 segundos e pra mim isso é especulação, existe algum lugar no manual ou no código que especifique exatamente isso? Ja fui PM e muitas vzs esbarrei nessas dúvidas e como diz no direito "in dubio pro reo".
Então não pode haver motociclistas mais. Ou criar uma via só para motos. Pois atualmente é impossível trafegar de motocicleta e automotor na mesma via cumprindo esse artigo na prática!
Bom dia professor, o problema do Brasil é ter duas leis de trânsito, uma do detran e outra do motoqueiro que sempre quer estar certo, se fosse no Japão por exemplo onde morei por trinta anos , só existe uma legislação, não existe ultrapassagem em rodovias com mão única, seja para moto ou automóvel,só pode ultrapassar em vias com mão dupla, seja para moto ou automóvel as motos tem que obedecer e trafegar atrás atrás do veículo á frente em vias de mão única, infelizmente no Brasil as motos tem preferência total até mesmo ultrapassar pela direita em qualquer situação
Aqui acontece o contrário, estamos de moto, e vários 'motoristas' passam esfregando o retrovisor direito no guidom... E ai de quem reclamar! Se levar um vídeo para a PRF, o motorista pode ser penalizado de alguma forma? Agradeço.
boa noite Carlão, ótima explicação, se em uma via de mão dupla tem faixa continua dupla, e em determinado lugar não tem mais, até o fim da via, posso ultrapassar onde não há faixa? ex. uma via urbana de mais ou menos 2km, sendo do ponto A ao B os primeiros 300 metros tá nítido a faixa dupla continua, ai vai apagando, nos 350metros em diante, zero faixa até o ponto B. eu de moto posso passar no corredor? há, se passar tira fino nos retrovisores de ambos os lados, e não há acostamento.
O CTB é claro quanto à sinalização; Ela deve estar em PERFEITAS condições. Se está apagado, juridicamente não tem sinalização, não tem como, de forma ética, aplicar a autuação. Mas a questão da distância de segurança é, de certo modo, subjetiva. Então passar "tirando fino" claramente não é uma distância segura, tornando-se passível de autuação.
Ficar atrás de automóveis também é arriscado cair em um buraco e causar acidente também. O melhor do trânsito é fluir da melhor maneira possível e agilidade e segurança. Se vai multar por tudo até um peido pode causar acidente 😅😅😅.
E aí da alem dessas infrações foi efetivado pelo condutor do veículo que no momento que ele abriu para passagem. cOmeteu outra infração ao adentrar a faixa do acostamento.!!!
Fala professor, tenho a categoria D e estou em processo de inclusão da categoria A se eu levar uma multa pilotando minha moto de sandália se chegar levar uma multa por isso posso perder o processo de inclusão??
É do meu canal hehe.. Satisfação ❤
RAPAZ, linda moto viu, parabéns. Eu tenho uma twister250. Um dia vou ter uma MT tbm se Deus quiser. Abraço.
@@Trilhas Amémmmmmm ❤
O home tá estourado não tem como 🤣
Ganhou um inscrito!
Bordo da pista... art 192. Extremamente subjetivo. Ou seja, criado para multar mesmo. Tomei uma dessas ao desviar de um buraco. Fui muito para a direita e as rodas da direita passaram no acostamento. Multa. Recorri, tirei foto do local, provei que estava desviando do buraco e... indeferido. Industria da multa?
Fala um pouco sobre os motociclistas andar pelo corredor. No meio dos carros. Por cima das faixas?
A informação é a mesma por não guardar a distância segura?
ADOREI AS INFORMAÇÕES , MUITO OBRIGADO
Seu canal é top demais! Muito esclarecedor, verdadeiro canal de educação e orientação de trânsito.❤
Quando meus amigos têm dúvidas, uso das suas informações, além de pesquisar, e também indico seus vídeos e o canal para que eles tenham maiores conhecimentos. 🥰
Seus conteúdos são completíssimos. Parabéns! 🎊🎉
Esse vídeo foi muito Top professor,
Parabéns, super esclarecedor
Obrigado Prof Carlão.
Perfeito 👏👏
Sou motociclista a 25 anos, penso que em primeiro lugar, deve-se zelar pela própria vida e dos demais, essa manobra mostrada no vídeo no caso de no sentido contrário viesse uma carreta, o perigo é muitas vezes maior, pois o próprio vácuo produzido poderia desequilibrar totalmente a moto e o resultado poderia ser letal, tanto pro piloto da moto, como envolver os demais veículos, não vale a pena mesmo!! zele por sua vida, é o único e maior bem que Deus nos dá, mas depende de nós também esse zelo...parabéns Prof. Carlão muito interessante suas informações.
"Se". Não foi o que aconteceu no vídeo, o senhor descreveu uma cena totalmente imprudente, diferente da apresentada, essa é realmente absurda, acontece, mas aí é o condutor da moto mais um desses emocionados, macaquinho de circo que a gente vê por aí dando grau.
frescura , vinha caminhão nenhum kkkkkkkkkkkkkkkk
cabe avaliação do piloto da moto, nesse caso não achei nenhuma imprudência, foi uma ultrapassagem bem segura, agora certamente se vem outros veículos maiores na outra faixa é muito arriscado.
Parabéns, meu conterrâneo!
Bom dia Professor Carlão.
Estas informações são maravilhoso, ajuda muito mesmo.
Deus te abençoe vc sempre.
top prof, vc é um dos melhores
Muito bem explicado, até eu tinha dúvida desse tema...
Como motociclista confesso que também faria isso na mesma situação, porém sabendo que estaria errado mesmo não conhecendo os termos técnicos, pois trata se de 1 faixa de rolagem e não duas , ou seja cada veículo tem que guardar a sua faixa abraços e uma TOP a explicação técnica
O exemplo não deixa dúvidas. Mais uma excelente demonstração do nosso prof Carlão!!!
Professor Carlão vc é o maís top 👍👍
Essa era a minha dúvida, sempre quis perguntar um agente de trânsito, se era infração ou não. Pois bem aí está a resposta. Excelente.
Valeu professor Carlão. Abraços
...e se o agente estiver num mau dia?
@@nardopereirapinto3760
Ele q vá à m...
Muito boa explicação!!!
As pessoas precisam entender que as leis de trânsito são criadas pra que o transito nao vire um palco de mortes...
Excelente video!
Excelente conteúdo 😊
Boa noite 🌙 Professor Carlão.
Agregou mais conhecimentos com o show de aula, parabéns professor.
Só agradeço pelas dicas
Legal a explicação, eu tinha dúvida nesse caso.
Obrigdo.
Muito bom mesmo
Obrigado viu
Muito boa a explicação
Nesse mesmo caso, como ficaria no trânsito dos centros urbanos onde os motociclistas passam pelo meio das faixas sem a distância de segurança?
Muito bom!
gostei, obrigado, sou motociclista
O que é distância de segurança? 10cm, 50cm, 2m...?? Até o que passa em sentido contrário tem também chance de colisão. Acredito que é preciso reformular este artigo como muitos outros!
se tratando de distancia frontal não é medido em metros e sim em segundos, em média 3 segundos, exemplo, em movimento olhe um ponto de referencia no acostamento ou alguma coisa no chão, assim que o veiculo da frente passar conte 3 segundos, se vc passar pela referencia depois de 3 segundos ou mais, você estará em uma distancia segura por exemplo no caso de uma freada brusca. dessa forma com a regra dos 3 segundos a distancia ficará maior quanto maior for a velocidade.
por outro lado distancia lateral não tem uma definição clara, eu não sou motociclista, mas eu não andaria ao lado de um carro ou caminhão como muita gente faz, pois em uma fração de segundos a moto pode estar em um ponto cego do carro e se houver um desvio rápido de um buraco ou outro obstaculo no chão, este pode colidir com a moto.
se eu andasse de moto só andaria ao lado com o transito parado
Ele é um irresponsável por passar perto, e a pessoa que trocar a direção por causa de um buraco, se torna um homicida, por lesionar um irresponsável.
Mas o povo brasileiro foi ensinado pela globo que pode sim matar uma pessoa, só por um esbarrão no retrovisor ou uma discussão banal porque um veiculo mais lento (carro) impediu a progressão de um mais ágil (moto), e esse memos motorista do carro, reclama loucamente com o caminhão que vem na contramão ou fecha, mas não tem coragem de tentar jogar ele fora da pista por um buraco.
Enfim Hipocrisia.
Boa! O código deve ser claro, objetivo e não deixar dúvidas, logo não, poderia apenas citar "distância de segurança", tem que especificar essa distância, pq se, vai ficar na subjetividade, na interpretação.
E como pode ter autuação apenas por visualização, pode incorrer no erro do agente, um falso positivo, erro de paralaxe etc.
Abs!
A distância de tempo é importante e todos que dirigem conhecem, porém as motos conseguem passar entre os veículos e isso possibilita uma opção que os carros não possuem em caso de eventual freada brusca. Além disso as motos não andam ao lado como você escreveu, as motos passam pelo lado e muitos acidentes ocorrem porque muitos motoristas não tem noção de espaço e se posicionam de forma errada na pista. Ao trafegar na faixa de esquerda, deve se posicionar mais a esquerda e quando rodar na faixa da direita o posicionamento deverá ser mais a direita, com isso haverá espaço no meio para passar um carro. O problema é que tem muita gente sem noção dirigindo e talvez seja necessário uma atualização das leis e processos de formação dos condutores. Em países de 1º mundo as ambulâncias conseguem se deslocar pelo meio, pois os motoristas são bem instruídos e sabem se posicionar nas pistas, já no Brasil ambulâncias precisam rodar no acostamento porque o povo fica no meio da pista e a maioria no mexendo no celular. O problema do trânsito são as pessoas e a falta de educação. Se quiser falar de moto, sugiro que pilote uma e depois comente...
@@poweranimex Discordo em vários pontos do seu argumento. Corredor não foi feito pra motos. Em cidades com trânsito pesado como SP, BH, Rio ou outras capitais, as motos oferecem uma grande vantagem em função do tamanho e do "corredor". Vai dizer que os motoqueiros (sim, motoqueiros e não motociclistas) possuem educação e bom senso pra rodar em corredor? Qtas vezes não vi batidas entre eles, no corredor, ou batem nas portas, quebram retrovisores etc. Além disso, temos trânsito tão pesado que nem tem como abrir um corredor no meio para ambulâncias, pq em vias onde é pra ter 2 pistas e estacionamento lateral, temos 3 faixas de rodagem, logo, fica quase impossível abrir um corredor no meio para veículos de emergência. Respeito seu ponto de vista e argumentos, mas discordo. Sds!!
respondeu minha dúvida vlw
Muito esclarecedor!
Ôpa. Assisti esse conteúdo na TV e vim pelo celular para fazer minha pergunta, mesmo que eu acabe não recebendo resposta do canal para essa minha dúvida.
Considerando o Exemplos do Campo de Observações do AIT: 3. Motocicletas circulava junto a outro veículo, na mesma faixa, com risco de colisão.
*PS. Deveria se aplicar tanto para o Usuário quanto para o Agente de Trânsito, onde teríamos eliminado muitos outros possíveis riscos em nossas rodovias? Entretanto, temos uma Utopia Nacional que não tem fim!
Uma outra consideração é quando os agentes de trânsito ficam forçando a ultrapassagem deles buzinando para que o condutor desloque para o lado e eles passem!
Qual o ponto de vista tanto para quando temos uma única ou mais faixas? Fazendo aquele corredor entre dois carros!
Muitas pessoas se confundem porque até a mudança do código em 1998 não havia obrigatoriedade da motocicleta guardar a distância mínima de distância lateral, o mesmo não se aplicava aos demais veículos.
Maravilha
Eu acho um absurdo essas leis que dependem da interpretação do agente público. Outro absurdo é multar sem ter a necessidade de registrar a infração com foto ou vídeo. Funcionário público não é confiável
Culpa do Fernando Henrique que vetou a proibição de usar o corredor porque se não tivesse vetado todo o resto do Código de Trânsito faria sentido
EXATAMENTE!
DITADURA DO CONTRAN E DETRAN!!
Pode até não ser confiável, porém ele tem fé pública.
@@59kruger MAS TÁ ERRADO!!
Olá Prof Carlão... todo motoboy deveria comhecer essas leis e o Art 192 em particular e mais fiscalização por parte da CET... um retrocesso (PM faz falta) e assim, teriamos menos problemas, acidentes e mortes no transito. Sou motociclista tbm e tenho medo da ala irresponsável dessa turma, sempre que estou de moto... basta ver as estatísticas... pois eles conseguem até coledir entre si!!!... Gratidão pela aula.
Muito bom professor!
Bem explicado
Tenho muitas dúvidas em relação a ultrapassagem em faixa contínua. Gostaria de saber mais sobre esse assunto. Obrigado!
Então aqui em fortaleza tem que multar todos os carros e motos que trafegam pela avenida Bezerra de meneses as faixas são tão estreitas que os carros raspam uns nos outros .
O Brasil é muito diferente. No norte/nordeste é um e pra baixo é outro... Veja os capacetes por exemplo.
@@moamgaphonemga6166cara... não sei, não...
Aqui no rj o que as motos fazem é caótico...
É incrível que mesmo com a explicação as pessoas que não querem entender se fazem de Tontas
Aqui em São Paulo, capital, passam entre os carros milhares de motocicletas por dia e nenhum eé multado, isso em todos as faixas, as que são permitidas as ultrapassagens e as que são proibidas, aqui moto não fica atrás de carro algum. Acho que o caso mostrado nesse vídeo serve apenas para rodovia.
Boa noite esse movimento que ele fez vc pode me explicar quando for na BR quando eles passam pelo meio dos caminhões e automóveis é infração? Boa noite Gilson veiga de Florianópolis SC
Bacana,mais e qndo as faixas estão muito próximas e os veículos passam perto dmais uns dos outros?
Pela explicação, o condutor do veículo também deve ser autuado, pois ele invadiu o acostamento...
Boa noite professor
Ha uma fome sedenta de aplicar multas, um vizinho beliscou a faixa continua e foi multado!
Isso é Braziuziuziuziu!
Não sei se foi o caso, mas eu dirijo bastante em rodovia (cerca de 400 km por semana) e vejo com frequência motorista tosco que fica comendo faixa, tirando fino dos veículos que vem na direção contrária, pois não sabem se posicionar de forma correta para fazer uma ultrapassagem.
Fome ou sede fera?
😂😂😂
Toma vergonha cabra porque por conta desse tipo de raciocínio é que motos fazem corredor e motociclistas se matam aos montes por conta disso
Fui fazer uma conversão à esquerda numa mão dupla um dos carros parou me cedendo a passagem mais um motoqueiro que ultrapassava pela esquerda colidiu com meu carro rancando meu para-choque e faróis, Graças a Deus não aconteceu nada com ele, era estudante de auto-escola o liberei para fazer aula arcando com as consequências do meu carro, a única coisa que espero que tenha aprendido a lição e não cometa futuramente tal imprudência...
Buraco né,nas rodovias brasileiras não tem 😂😂😅
Mesmo que seja subjetivo. Neste caso o rapaz estava a frente e autorizando a ultrapassagem, ele estava atento e com visão ampla assim permitindo. Então, mesmo assim, cairia neste conceito? Acho que não heim... m4ld1t4 subjetividade. Oque fazer se formos multado neste caso ? Aceitar? Eu não aceito.
Acabei de perceber que tomei uma multa injusta uns 5 anos atrás graças a teu video kkkkk, o cara me multou por estar no corredor, foi literalmente isso, não mantive distancia segura entre os veiculos, porem estava transito e eu estava devagar
Otimo conteudo prof Carlao
Então o que dizer dos motoqueiros que fazem isso constantemente no trânsito urbano?
É subjetivo, cabe recurso, na questão do trânsito lento.
Se a velocidade da via é 40km/h e os carros estiverem a 5km/h como exemplo configura trânsito lento.
Mesma coisa se a velocidade da via for 60km/h e os carros trafegarem na metada da velocidade permitida 30km/h configura condição de trânsito lento.
Mesmo caso se aplica a todas às velocidades.
O código de trânsito não permite tráfego em qualquer que seja a via pública pela metade da velocidade regulamentada.
Se acontecer isto, e não houver nenhuma obstrução que resulta esta velocidade de tráfego reduzida é multa.
Então a condição no código de trânsito sobre o artigo 192 brasileiro diz respeito ao trânsito em velocidade permitida e regulamentada pela sinalização vertical ou horizontal.
Não guardar distância de segurança.
Os motociclistas que passam entre os carros na velocidade da via regulamentada não se enquadra na infração pels condição do trânsito estar lento sem motivo por obstrução.
A velocidade regulamentada pela sinalização da via é a referência para a autuação do artigo 192.
Tanto para os veículos maiores quanto para os veículos menores.
Imaginem só por um momento as motos andando atrás de carros, como se um fosse, quantos servicos e quanto a sociedade perderia porque motoristas de carro acham que motos devem transitar como se fossem um automóvel.
Ia comentar do corredor, mas vc falou, rss Fica a dúvida sobre a distância... Saudaçoes! ∴
Mesmo que o veículo da frente de passagem e vc o ultrapasse mesmo sem transporte a faixa continua, será multado, é ultrapassagem em local proibido, já motos serem multadas por essa mesma situação
Professor! Na minha cidade estão acontecendo muitas autuações em razão no não acionamento dos faróis em dias nublados ou de chuva. Todavia, muitos condutores com carros mais novos com acionamento automático estão questionamento estas autuações. Dito isso, os LED´s são considerados luzes com função de faróis?????
Carlão aqui em Recife os motoqueiros costumam andar em cima das linhas traçadas que dividem duas ou três faixas não respeitando as distâncias laterais entre os carros e ainda ficam buzinando, declamando por não existir um espaço para eles fazerem a ultrapassagem, pergunto é permitido esse trafego de motos entre veiculos em movimento.
Todos os dias eu vejo essa infração de trânsito milhares de vezes. Aliás é raro um motociclista que não cometa essa infração.
🏍🤔 Caiu uma batata do caminhão 😮 Que susto! Quase me derruba com a moto 😢😢
Sem contar que vinha veículos no sentido oposto, aumentando assim, o risco de colisão.
Aqui na cidade que eu moro
Eu posso estar errado, mas se traçar uma perpendicular da extremidade lateral da moto (guidão), ultrapassou ou sobrepôs a faixa continua obrigando os veiculos em sentido contrario a se desviarem
Professor e nos corredores , estamos passivos de multa????
Carlão, bom dia
Qual o conceito de baixa velocidade para motocicletas andando em corredores e circulando entre veículos. Aqui no Rio está difícil porque se acham sempre certos. Meu entendimento é que a baixa velocidade é um conceito relativo. Pode ser baixo para um e rápido para outro.
Distância de segurança para quem tá de mimimi é uma coisa bem simples: Se eu estiver dentro da minha faixa e tiver que desviar de um cachorro uma criança ou um buraco uma moto tiver do meu lado dentro da mesma faixa ela vai para a vala, sem dó nem piedade, simples assim, faixa É para um veículo somente. CORREDOR NÃO É FAIXA
Criança no meio de uma faixa e trânsito fluindo que conversa é essa é desculpa pra assassinar motoqueiro tona vergonha canalha o maior proteje o menor e eu estiver com minha carreta e vc do meu lado com sua família e aí de repente um cachorro aparece e aí jogo pra cima de vc e sua família é isso??? Ame seu semelhante
Parabéns você matou um pai de família por conta de um cachorro, pela criança até vai, mais um cachorro sério, só fazer igual o motorista do ônibus de viagem matou 8 pra salvar um cachorro
@@lucasjose5824 exatamente...tenho dogs e já sofri acidente ao desviar de um na rodovia. Quem mais sofreu fui eu pq o dog foi pro saco numa pancada só enquanto fiquei meses em recuperação. Infelizmente foi inevitável mas se não tivesse tentado manobrar só teria o dog de danos. O lance é realmente ponderar. Uma vida humana sempre será mais valiosa que a vida de um animal por mais ativista que sejamos pela causa animal.
claro, bração do jeito que é deve ficar só no celular, ai quando vai olhar a pista se desespera
@@lucasjose5824culpado é o motoqueiro que coloca a própria vida em risco pq não tem capacidade de andar atrás de ninguém no trânsito!
Quem não respeita a área de segurança uma hora a conta chega.
Nesse caso está erado pq em via de mão dupla só pode fazer altura passa e só quando estiver os traços na faixa e quando a pessoa vê que dá pra fazer a passagem
Esse Manual de Arrecadação, é extremamente absurdo.
ARRANCAÇÃO!!
Como fica o corredor?
E como ficaria o trânsito sem o "corredor"?
Corredor é a mesma coisa que ele falou, é permitido com transito parado ou lento, pois vc não está ultrapassando, agora se o motociclista está em alta velocidade ou se o transito estiver fluindo bem ai não pode
Ele fala no momento 5:35
Na minha opinião é o mesmo que ultrapassagem pela pista ser simples. Sendo que ali só cabe um único veículo por vez. Então pode ser considerado uma ultrapassagem.
Ok, mas no Brasil é permitido moto no corredor e como fica a questão da distância de segunda em relação a isso 🤔???
Ele não tocou a faixa (com os pneus da moto), mas invadiu sim a faixa contrária com parte do guidão, perna esquerda e baú lateral (se a moto equipada com).
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@rodrigorocha5172 kkkkkk esse tsrossi deve estar de zoeira kkkk
@@magichatake só pode kkkkkk
Boa tarde, passagem pelo corredor na maioria das vezes não se preserva a distância de segurança lateral..... e aí? Sou motociclista e destaco que corredor é muito perigoso e não não faço.... e quando dirijo automóvel a maioria dos motociclistas fazem barbaridades....
Boas Pf. Cartão, uma pergunta, o código diz para manter a distância entre outro veículo frontal, traseira e lateral, mas será que não está querendo dizer para aqueles condutores que ficam constantemente colados na traseira ou na lateral do veículo? Para aqueles que só vão de passem rápida não está a cometer inflação sendo a primeira resolução que o Sr. Leu, mas isso é só uma interpretação minha que não sou nada mais que um mero condutor, não sou especialista em trânsito, e so uma dúvida, parabéns pelo teu trabalho.
Eu vendi um veículo muitos anos atrás fiz a comunicação de venda no DETRAN, só que o comprador não transferiu para o seu nome e simplesmente vendeu pra outra pessoa, e pra minha surpresa consultando pelo gov/br aparece no meu nome e em circulação, fui no DETRAN e responderam que não podem fazer nada a respeito, como posso resolver isto já que aparece em atraso e em dívida ativa.
Muito se complica para ampliar a indústria da multa com a muleta da segurança.
Como o senhor disse assunto polêmico…
Meus amigos entregadores em Itu s p se parar em uma empresa para entregar uma nota e os agentes de trânsito passar na hora já te multa industria da multa
Qdo estiver pilotando ou dirigindo será que podemos PEIDAR? 🤔
Ok...mas no caso o motorista do carro sinalizou que a moto poderia ultrapassar, então podemos dizer que não havia risco de colisão, porque foi uma ultrapassagem controlada.
Da so 195.levei 1400 de ultrapassa na faixa contina.
Professor carlos dira uma dúvida como devo pilotar moto na rodovia no meio da pista ou mais na lateral esquerda ou direita
É aquela coisa, na dúvida o agente de trânsito lembra que o Estado precisa arrecadar e faz a autuação
Excelente vídeo, mas agora a pergunta que nao quer calar, o que uma distância segura?
Muitos aqui falam em 1m, 1,5m, 3 segundos e pra mim isso é especulação, existe algum lugar no manual ou no código que especifique exatamente isso? Ja fui PM e muitas vzs esbarrei nessas dúvidas e como diz no direito "in dubio pro reo".
Então não pode haver motociclistas mais. Ou criar uma via só para motos. Pois atualmente é impossível trafegar de motocicleta e automotor na mesma via cumprindo esse artigo na prática!
Favor informar se quando o transito esta parado ou muito vagariso, pode a moto ultrapassar por entre os veiculos????
A LEI É CLARA. O QUE OS "OLHOS" NÃO VE TEU BOLSO NÃO SENTE.
Bom dia professor, o problema do Brasil é ter duas leis de trânsito, uma do detran e outra do motoqueiro que sempre quer estar certo, se fosse no Japão por exemplo onde morei por trinta anos , só existe uma legislação, não existe ultrapassagem em rodovias com mão única, seja para moto ou automóvel,só pode ultrapassar em vias com mão dupla, seja para moto ou automóvel as motos tem que obedecer e trafegar atrás atrás do veículo á frente em vias de mão única, infelizmente no Brasil as motos tem preferência total até mesmo ultrapassar pela direita em qualquer situação
Como é passível de interpretação do agente de trânsito, ultrapasse apenas quando houve faixa segmentada.
Ja faz quase 8 anos q piloto moto, sempre fiz isso quando era "seguro" (se nao vem ngm no sentido contrario), ate hj nunca causei acidente
Então se for errado ultrapassar no corredor e multa
👆 tenho uma dúvida...
Se iniciar um ultrapassagem em linha permissiva, é terminar ela em linha não permissiva, construi infração?
Aqui acontece o contrário, estamos de moto, e vários 'motoristas' passam esfregando o retrovisor direito no guidom...
E ai de quem reclamar!
Se levar um vídeo para a PRF, o motorista pode ser penalizado de alguma forma?
Agradeço.
boa noite Carlão, ótima explicação, se em uma via de mão dupla tem faixa continua dupla, e em determinado lugar não tem mais, até o fim da via, posso ultrapassar onde não há faixa? ex. uma via urbana de mais ou menos 2km, sendo do ponto A ao B os primeiros 300 metros tá nítido a faixa dupla continua, ai vai apagando, nos 350metros em diante, zero faixa até o ponto B. eu de moto posso passar no corredor? há, se passar tira fino nos retrovisores de ambos os lados, e não há acostamento.
O CTB é claro quanto à sinalização; Ela deve estar em PERFEITAS condições. Se está apagado, juridicamente não tem sinalização, não tem como, de forma ética, aplicar a autuação. Mas a questão da distância de segurança é, de certo modo, subjetiva. Então passar "tirando fino" claramente não é uma distância segura, tornando-se passível de autuação.
Ficar atrás de automóveis também é arriscado cair em um buraco e causar acidente também. O melhor do trânsito é fluir da melhor maneira possível e agilidade e segurança. Se vai multar por tudo até um peido pode causar acidente 😅😅😅.
A distancia entre um veiculo pela lateral é 1.5m ai toda vez que uma moto transita no corredor esta cometendo uma infração?
E aí da alem dessas infrações foi efetivado pelo condutor do veículo que no momento que ele abriu para passagem. cOmeteu outra infração ao adentrar a faixa do acostamento.!!!
Fala professor, tenho a categoria D e estou em processo de inclusão da categoria A se eu levar uma multa pilotando minha moto de sandália se chegar levar uma multa por isso posso perder o processo de inclusão??
Mas quando vc está em vias com mais de uma faixa de rolamento, seu veiculo passa entre os outros com espaço lateral de menos de 50cm.
Na minha cidade acontece essa manobra demais e ninguém lê multa! O q interessa é salário!