【Driving in Japan】National Route 416: Katsuyama, Fukui - Komatsu, Ishikawa（車載動画 国道416号 勝山～小松）[4K]

★Highlight
07:38 Narrow section from here
10:46 New section from here
19:27 Dainichi Pass (thumbnail image scene)
42:36 Ushigakubi Pass (Prefectural Route 43 intersection)
47:16 Prefectural Route 44 Intersection
51:46 Gohyaku Pass
53:14 Gohyaku Pass Tunnel
★Route Map
www.google.com...
★Data
Date : 2022-07-30
Camera : GoPro HERO 8 Black
3840 × 2160（4K） 60fps
★Related channel
999 Travel （Train, Bus, Flight, Hotel）
/ @999travel9
現代において、新たな国道の整備といえば歩道完備の2車線以上の道路が当たり前となっていますが、平成末期、2018年（平成30年）9月に開通した国道416号大日峠越え区間は、つづら折りの1.5車線狭隘路となっており、このような”酷道”が直接国道として供用開始となることは極めて異例のことであると思われます。
とはいえ、各所に立派な待避所が設置され、またガードレール、ガードラインなどの防護柵が完備されるなど、現代の道路としての体裁は整えられています。
延長6.3kmの新設区間は、交通不能区間（いわゆる”点線国道”）を解消するため、福井・石川両県により「大日峠道路」として2006年に事業化、福井国体開催に合わせて竣工となりました。電気も水道もない山奥で、11月から4月まで積雪により工事ができなくなるなど、なかなかの難工事であったそうです。
今回は、福井県勝山市から県境を越えて石川県小松市まで収録しました。峠前後の新設区間は前述の通りですが、特に小松市側の既設区間は離合困難な1車線道路で、新たに待避所は整備されているものの道の狭さだけなら温見峠や楢峠に匹敵する”酷道”であると言えます。

[@jasejj]

Japan is a beautiful country, thank you for the videos!

[@tonycorso4790]

I appreciate your efforts to enjoy us, thank you from ceylon,

[@oiledbronze]

So many wonderful bird calls throughout

[@roadsexplore]

A very beautiful national road with a powerful secondary road feeling as you find your way through the mountainous forrested landscap. Had a great time watching it, thanks a lot for the video, greetings from a fellow roadtripper and creator from Germany!

[@RelaxedRoamer]

I just want to say thanks for another wonderful trip. Really satisfying and enjoyable!

[@砂丘の中からゴンフィンガー]

チャリで勝山から石川に向かう際に利用しました。えげつないくらい登りましたが凄い気持ちが良い道です

[@seitatsumi3087]

つい先日8月初旬の大雨で洪水被害甚大であった勝山側。以前一度だけ小松へ抜けましたが、景色は兎も角、二度と行かない、と決意する程、離合で往生しました。温見峠を越えたその足で向かわれたのなら、凄い気力です。

[@galankurniaji847]

please do videos driving in rural roads at night (especially roads to abandoned villages). that will be very awesome

[@ark9269]

小松市地元民ですが、一体どこの道だろうと思いました。
1:0100辺りまで来てようやく
尾小屋鉱山とか大倉岳高原スキー場入り口の分岐を登った小道の事かと思い至りました。
あれが勝山まで繋がってるとは思いませんでしたよ。
一回途中まで行った事ありますが落石やら木が倒れてて通行止めになってたんですよね。狭すぎて走る気にならないのもありますが。

[@すーサン-q2p]

開通時ローカルのニュースで放送してましたねー。
間もなく、どんな道だろう？と、バイクで走ってみました。

[@takao.7019]

『日本一新しい酷道』は、2019（令和元）年5月に開通（分断区間が開通）した、国道482号の兵庫県香美町小代（おじろ）〜鳥取県若桜町𣇃米（つくよね）の区間ではないでしょうか？

[@999DriveWalk]

ご指摘ありがとうございます。タイトルを修正いたしました。

[@takao.7019]

@@999DriveWalk 揚げ足を取るつもりではありませんでしたが…お手数をおかけしました。

[@akahana125]

バイクで道の駅女瀬から福井へ遠回りして帰ろうと思ってこの道通った。酷道だなんて知らなかったし、土砂崩れ復旧工事？で新俣峠の前で通行止めだった。引き返すことになってしんどすぎて血の気が引いたよ

[@あい-e4d2q]

うはw。車線数がコマゴマ変わるw。これは、これで精神的な酷道ですねw。

[@historypunkwargames4760]

Mazda 2, we know

[@aan2602]

対向車来たら

[@keiichi_main]

現道拡幅や峠をトンネルで一気に抜けるようなバイパスの建設は余計に難工事でコストもかかってしまい、交通量も少なくて需要に見合わないことから、この程度の改修で十分と判断されたのでしょうね。
狭隘とはいえ舗装は綺麗なので、快走路と錯覚してしまいますね。
ただ、石川県側の方はさらに道が狭くて走りにくそうですね…。
両県共に、峠を抜けて平坦な区間に入ると、幅員が広めな２車線の快走路で良いですね。

[@sudathabhayakeerthi7521]

ඔබගේ විශිෂ්ට රිය පැදවීම අගය කරමි.පරිසර පද්ධතියට දැඩිලෙස ඇලුම් කරමි.එක අවස්ථාවක මහමග පිරිසක් වැතිර සිටින අයුරු දැක්කා.මට පුදුමයි.ස්තුතියි. ශ්‍රී ලංකා.

[@安永直樹-u8f]

4913