Илюх, огонь) GLS будет?) вроде только FSL умеет его более менее правильно крутить, и то не во всех случаях) P.S: приглашаю как нибудь к нам в Dream Aero на бас) сделать контент и на ваш, и на "наш" канал) #2 P.S: это ж BSS пак звуков?
@@kranairlines9747 ок) а на заход по нему надо отдельный реквест просить? мол, там, фо тренинг пёрпёсес) а то они в рф уже много где стоят, а заходить по ним особо вроде как и не заходят. Хотя, полагаю, главная причина в том, что в рф бортов с GLS оборудованием полторы штуки +\-) P.S: так как на счет в дрим аэро к нам на бас в афимолл как нибудь заглянуть?) бесплатно, разумеется. Час, полтора, вполне могу организовать
Про тренажёр, отличная идея, только надо придумать тему для видео, чтобы время не терять:) по поводу GLS: просто выходишь на подход и говоришь, что будем заходить по GLS, уточнения не требуется:)
Если в в чартах , в минимуме по видимости у нас будет только RVR а METAR в данный момент, передает только метрологическую видимость, то заход невозможен ?
А есть какой-то документ где написано что при CAT2 мы должны видеть 3 огня, а при CAT 1 - торец ? Буду благодарен, а то много где это слышал, но подтверждений не нашёл
Годнота, побольше бы таких видео, которые именно на обучении ориентированы. А то стримеров докуя, а толку от них никуя....
Заявка) Здорово было бы видео с основами радиообмена на англ.яз
Как ни странно, но в Prepar3D на Aerosoft Proffesional Autoland загорается иногда.
Илюх, огонь) GLS будет?) вроде только FSL умеет его более менее правильно крутить, и то не во всех случаях)
P.S: приглашаю как нибудь к нам в Dream Aero на бас) сделать контент и на ваш, и на "наш" канал)
#2 P.S: это ж BSS пак звуков?
Да, BSS
По GLS нет смысла заходить, потому что это такой же илс в плане процедур.
@@kranairlines9747 ок) а на заход по нему надо отдельный реквест просить? мол, там, фо тренинг пёрпёсес) а то они в рф уже много где стоят, а заходить по ним особо вроде как и не заходят. Хотя, полагаю, главная причина в том, что в рф бортов с GLS оборудованием полторы штуки +\-)
P.S: так как на счет в дрим аэро к нам на бас в афимолл как нибудь заглянуть?) бесплатно, разумеется. Час, полтора, вполне могу организовать
Про тренажёр, отличная идея, только надо придумать тему для видео, чтобы время не терять:) по поводу GLS: просто выходишь на подход и говоришь, что будем заходить по GLS, уточнения не требуется:)
Если в в чартах , в минимуме по видимости у нас будет только RVR а METAR в данный момент, передает только метрологическую видимость, то заход невозможен ?
RVR передается при метеорологической видимости меньше 2 км.
@@kranairlines9747 вероятно в AS бывают сбои, будем следить за этим ;)
Может быть ATIS передаёт?
А есть какой-то документ где написано что при CAT2 мы должны видеть 3 огня, а при CAT 1 - торец ? Буду благодарен, а то много где это слышал, но подтверждений не нашёл
Это описано в РПП авиакомпании
Отличное видео, как и все остальные. И до боли знакомый голос автора. Вы не Илья Лунин часом?
Кто это?
@@kranairlines9747 A.Surkov