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爆睡したい人は大当たり席、シェイド閉めて完全爆睡最高じゃん。
窓が小さいだけか壁が近すぎてまともにリクライニングできないとかじゃないなら全然いける
でも寝たい人にはいいかも
確かに
荷物置きたいマンとか
あまりにもグリーン車だけが満員電車状態になり普通車がガラガラという格差状況になってしまったらしく、新宿駅の駅員さんが「普通車のご利用をお願いします」とアナウンスをしてたそうです…これじゃあ遅延するのも当然ですね。
思った通り、、、ヲタ占拠状態か。
座れないグリーン車より、座れる普通車の方がいいに決まってるが、それがわからない人がいるらしい。
あと一部の駅では階段が近いのもあるようです。
そんなにハズレ感は無いかも夜に乗れば特に感じる(であろう)
景色を見るにはハズレだけどそれ以外は完璧です!
新宿からいつも京王線で京王八王子まで定期なのにJRの運賃(新宿〜八王子)が¥492だから京王ライナー+¥82だしグリーン車無料開放なので乗っちゃいました。 とても良かったです🍀
はずれ席気になってたので撮影して動画出してくれてありがとうございます。はずれ席でも景色見ない人やブラインドプラスで壁で日除けになったり外から顔見られたくない人にはいいですね。
もうグリーン車の運用始まったのか…時の流れの速さを改めて実感…
車端部というのもあり、座席数が限られてる分レアっぽさもありますよね😅
昼の動画出ていたけどまた出すんですね!グリーン車無料開放期間は、普通車なので貴重な体験になりそうですね!無料で座れるのは、今のうちですね!
寝たい人専用席。
グリーン車計画のお陰で五日市線直通や八高線直通、ホリデー快速あきがわ号廃止、ホリデー快速おくたま号が青梅駅止まりで青梅駅で乗り換えになってしまったことはいたいな。グリーン車付きの8両編成は奥多摩まで行けば快適だろうな。行けないのかな?
ホリデー快速停車駅も有効長は6両までだったかと無理しても7両が精々でしょう
東武りょうもう200系みたいに、戸袋窓になってて停車の度に動くドアが気になるよりマシだと思う。
リクライニングができるなら全然いいな
階下でしたが上りも下りもグリーン車で座れました!めちゃくちゃ運良かった!
後ろを気にせず背もたれ最大まで倒してゆったり出来ますね。最高
昨日立川から豊田までたった二駅乗ってみました。当たり前だけど凄い人気、出入りが大変。明日の平日からが心配です。
中央線のグリーンに乗ってみたいです。
リクライニングシートがあれば!
進行方向によっては窓よりもテーブルの小ささのが問題かもしれない
京急のかぶりつきシートみたい
総武快速線と乗り継ぎできなくても、東京から大月まで行けるのはありがたい!JRE pointなら600ポイントでいいし。
5:01 このとき現地いたww
始発駅入り待ち→2階になだれ込む→1階席と車端部はガラガラ1262T豊田始発乗ったけど車端部の8人掛けは余裕で座れた
前もって良い席を調べておいたんだな。ヲタの意地汚さが分かる。
ハズレ席に座っていたのですけどめっちゃ人が覗いてくるんです。あれだけ嫌な経験はもうたくさんです。
何か253系の改造車思いついた🥴
今日14時30分前後に御茶ノ水でG車付きとすれ違いました。
窓の件はスマホ見てるからモーマンタイ。寧ろ日差し避けになる。日中は日差しでスマホが見えにくいから却って助かる、かも。
戸袋窓があればよかったですね。
乗りに行かなきゃね!
ハズレ席より日よけ席のほうが ~~
広げればいいやんって思ったら戸袋があるから広げれないんだよね
窓は複層ガラスですか
グリーン車乗りたいけど長期間運用離脱してたT24編成の普通車乗りたい気分。H57編成もT3編成の運用復帰早いな。今後10両編成がレアになるんだろうな。車内点検ピーク時間帯大変そう。今後どうなるのか
けよゆうさんと同じ車両乗ってたw
図面を見た時から分かってたが😅見たくもない【不愉快な乗客】を視界に入れないためには、流れる車窓からの風景は欲しいねぇ⁉️🤔
E235系1000番台と同じグリーン車
京葉線のE233系の新製が24本で留まったのはなぜ?
仮眠するにはいい席だと思うわな!
6:10 他路線グリーン車への乗り継ぎができず、あらためてクリーン拳を購入してくれって・・・ぼったくってない?
リクライニングあれば全然おけ
7:31 贅沢な飽きww
大当たりじゃん。と思ったけどブラインドないのかな?だいたい太陽が当たらない側に座るから関係ないけど。
窓の太さ?幅でしょw
中央線は、見るべき景色が無いから、窓が無くても良い。拝島ライナーも誰も景色なんか見ない
さながらRUclipsrのお祭り
いいな〜豊田駅でドア閉めるときホームからドア閉まるところ撮影している方けよゆうさんをばっちしカメラにおさえて
俺は寝る、寝過ごすw。
まったく関係ないけど青編成とH編成は中央青梅線の表記があるけど五日市線表記がないのね。
長野地区の211系が置き換えられたら、3両を増結して、15両にしそうですね。
@AsoTetsu有り得んしこれ以上ホーム延ばすの無理
報道公開の時点でわかってた
来年3月10日頃まで乗車券だけで乗れるだけでもありがたいよ。それより、同じ東京始発で京葉線の各停化のサービス待遇のえらい違い、京葉沿線住民は、ムカついてるはずだよ。
爆睡したい人は大当たり席、
シェイド閉めて完全爆睡最高じゃん。
窓が小さいだけか
壁が近すぎてまともにリクライニングできないとかじゃないなら全然いける
でも寝たい人にはいいかも
確かに
荷物置きたいマンとか
あまりにもグリーン車だけが満員電車状態になり普通車がガラガラという格差状況になってしまったらしく、新宿駅の駅員さんが「普通車のご利用をお願いします」とアナウンスをしてたそうです…これじゃあ遅延するのも当然ですね。
思った通り、、、ヲタ占拠状態か。
座れないグリーン車より、座れる普通車の方がいいに決まってるが、それがわからない人がいるらしい。
あと一部の駅では階段が近いのもあるようです。
そんなにハズレ感は無いかも
夜に乗れば特に感じる(であろう)
景色を見るにはハズレだけど
それ以外は完璧です!
新宿からいつも京王線で京王八王子まで定期なのにJRの運賃(新宿〜八王子)が¥492だから京王ライナー+¥82だしグリーン車無料開放なので乗っちゃいました。 とても良かったです🍀
はずれ席気になってたので撮影して動画出してくれてありがとうございます。
はずれ席でも景色見ない人やブラインドプラスで壁で日除けになったり外から顔見られたくない人にはいいですね。
もうグリーン車の運用始まったのか…時の流れの速さを改めて実感…
車端部というのもあり、座席数が限られてる分レアっぽさもありますよね😅
昼の動画出ていたけどまた出すんですね!グリーン車無料開放期間は、普通車なので貴重な体験になりそうですね!無料で座れるのは、今のうちですね!
寝たい人専用席。
グリーン車計画のお陰で五日市線直通や八高線直通、ホリデー快速あきがわ号廃止、ホリデー快速おくたま号が青梅駅止まりで青梅駅で乗り換えになってしまったことはいたいな。グリーン車付きの8両編成は奥多摩まで行けば快適だろうな。行けないのかな?
ホリデー快速停車駅も有効長は6両までだったかと
無理しても7両が精々でしょう
東武りょうもう200系みたいに、戸袋窓になってて停車の度に動くドアが気になるよりマシだと思う。
リクライニングができるなら全然いいな
階下でしたが上りも下りもグリーン車で座れました!めちゃくちゃ運良かった!
後ろを気にせず背もたれ最大まで倒してゆったり出来ますね。最高
昨日立川から豊田までたった二駅乗ってみました。当たり前だけど凄い人気、出入りが大変。明日の平日からが心配です。
中央線のグリーンに乗ってみたいです。
リクライニングシートがあれば!
進行方向によっては窓よりもテーブルの小ささのが問題かもしれない
京急のかぶりつきシートみたい
総武快速線と乗り継ぎできなくても、東京から大月まで行けるのはありがたい!JRE pointなら600ポイントでいいし。
5:01 このとき現地いたww
始発駅入り待ち→2階になだれ込む→1階席と車端部はガラガラ
1262T豊田始発乗ったけど車端部の8人掛けは余裕で座れた
前もって良い席を調べておいたんだな。ヲタの意地汚さが分かる。
ハズレ席に座っていたのですけどめっちゃ人が覗いてくるんです。あれだけ嫌な経験はもうたくさんです。
何か253系の改造車思いついた🥴
今日14時30分前後に御茶ノ水でG車付きとすれ違いました。
窓の件はスマホ見てるからモーマンタイ。寧ろ日差し避けになる。
日中は日差しでスマホが見えにくいから却って助かる、かも。
戸袋窓があればよかったですね。
乗りに行かなきゃね!
ハズレ席より日よけ席のほうが ~~
広げればいいやんって思ったら戸袋があるから広げれないんだよね
窓は複層ガラスですか
グリーン車乗りたいけど長期間運用離脱してたT24編成の普通車乗りたい気分。H57編成もT3編成の運用復帰早いな。今後10両編成がレアになるんだろうな。
車内点検ピーク時間帯大変そう。今後どうなるのか
けよゆうさんと同じ車両乗ってたw
図面を見た時から分かってたが😅
見たくもない【不愉快な乗客】を視界に入れないためには、流れる車窓からの風景は欲しいねぇ⁉️🤔
E235系1000番台と同じグリーン車
京葉線のE233系の新製が24本で留まったのはなぜ?
仮眠するにはいい席だと思うわな!
6:10 他路線グリーン車への乗り継ぎができず、あらためてクリーン拳を購入してくれって・・・ぼったくってない?
リクライニングあれば全然おけ
7:31 贅沢な飽きww
大当たりじゃん。と思ったけどブラインドないのかな?
だいたい太陽が当たらない側に座るから関係ないけど。
窓の太さ?幅でしょw
中央線は、見るべき景色が無いから、窓が無くても良い。拝島ライナーも誰も景色なんか見ない
さながらRUclipsrのお祭り
いいな〜豊田駅でドア閉めるときホームからドア閉まるところ撮影している方けよゆうさんをばっちしカメラにおさえて
俺は寝る、寝過ごすw。
まったく関係ないけど青編成とH編成は中央青梅線の表記があるけど五日市線表記がないのね。
長野地区の211系が置き換えられたら、3両を増結して、15両にしそうですね。
@AsoTetsu
有り得んしこれ以上ホーム延ばすの無理
報道公開の時点でわかってた
来年3月10日頃まで乗車券だけで乗れるだけでもありがたいよ。
それより、同じ東京始発で京葉線の各停
化のサービス待遇のえらい違い、京葉沿線住民は、ムカついてるはずだよ。