Alhamdulillah nambah ilmu, makasih pak gak skip iklan biar tambah semangat bapak bikin vidio lagi semoga semakin sukses dan ilmunya bermanfaat bagi kami para pemula pak
CJDW CHANEL mantap ... sy punya King Cobra 1991 belum pernah sy sentuh itu Karbu, karena takut bledru, biarpun macet macet di paksa jalan .. setelah lihat chanel ini sy praktekan... owh ternyata sy bisa perbaiki karbuku sendiri tanpa ke bengkel ... alhamdulillah... terimakasih mas CJDW CHANEL...👍👍👍👍
Terima kasih mas sya udah berkali" bawa motor sya ke bengkel karbu gk normal" bensin kelur terus dari pinggir,,, eh pas ikut tutorial mas akhirnya normal jugak semoga chanel nya makin sukses 🤲
gw suka banget om sama penjelasan nya... gw jadi malu dgn diri sendiri.. tryyta om sangat berhati mulia berbagi ilmu gratis.. thks berat.. klo d dket rmh saya,, di semarang, saya mau traktir om mie ayam bakso...
👍 Terimakasih sekali ya atas dukungannya, kita cuma hobi dan juga masih belajar, jangan sungkan kita sama-sama sharing berbagi pengalaman. Semoga bisa menjadi masukkan dan salam kenal dari kita plat BD Bengkulu Sumsel. 🙏
Saya baru subceb pak. Makasih dengan video ini saya menjdi lebih paham soal kalburator. Semoga chanel ini smakin berkembang. Dan di tunggu vudeo2 soal otomotif lainya.trimakasih banyaj
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas do'a dan dukungannya. Di sini kita sama-sama belajar mengenai hobby kita dan semoga mdh di fahami dan bermanfaat. 🙏
Boss apakah lubang pelet jet tu memang besarnya mcm jarum jahit baju yg paling kecil sebab saya tak dapat buka tripnya rosak saya cuba cuma saiz jarum paling kecil yg boleh masuk itu pon hujung sahaja
Izin tanya mas... Kalau setting karburator king diyamaha Byson yang pas dan nggak brebet atau ngok gimana ya.. tolong bagi videonya makasih sebelumnya mas
Omm slam dari Sulawesi tenggara Kota Tinanggea.. Mtr saya Os 100 Karbu standar masih Ori Mslh brebet di rpm atas klau mau over perseneling Sy sdh setting angin .msh jg brebet Tp blm smpat bobgkar isi karbunya
Brebet di rpm atas bs karena MJ yg kebesaran, jd suplay bhn bkr berlebihan bikin brebet nahan diujung tarikan gas meski setelan angin sdh kita buka lg. Jd ganti MJ dgn ukrn yg lbh kcl dr yg digunakan skrng. Brebet ngelimit di rpm atas jg bs karena cdi yg mulai lemah, walau MJ sdh di ganti, karbu kita setting lg ttp brebet. Cirinya saat kita bleyer2 tarikan gas tdk bs loss selalu brebet, busi selalu basah dan hitam. Blm tentu cdinya yg bermasalah ini hy sbgai masukkan saja. Os 100 dgn karbu orinya biasanya setelan anginnya sktr 1½ ptrn tdk lbh. Klip jrm skep di no 2 dr atas. Milik kita PJ 225, MJ 160. Salam kembali dr kita dr plat BD, Bengkulu, Sumsel buat sahabat2 CJDW di kota Tinanggea Sulteng. Di sini kita sama-sama belajar mengenai hobby kita, jd jgn sungkan ya.... Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali atas dukungannya. 🙏
Makasih om Masukannya Tadi sore sy sdh buka jarum skepnya,dan klipnya berada di nomor 4 dr Atas😪🤪 Dan sy pindahkan di nomor 3(di tengah) Dan saya tes jalan,dan seting anginpun blm trlalu sy paham.tp ikut ptunjuk dr Om Lumayan Ada prubahan Tp mash ada brebet sdkit di ujung gas ketikan mau over prseneling. Bsk sore lagi Om sy Tes ride Klo untk bongkar Karbu,blm smpat om Mau bljr dl,sdkit demi sdkit. Malasih sblmnya om 🙏🙏🙏
masukanya pak karbu keadaan needle mainjetnya dol sudah dilem aman ga bcor. dipake msih brebet. bolakBlik 1/2 atau 2 putaran anginya ga beda jauh diRpm rndah msih aja brebet. solusinya pak suhu
Brebet timbul karena suplay bhn bkr berlebih. Sudah setting setelan anginnya tapi brebet tidak juga hilang bisa jadi ukuran PJ kita kebesaran ganti dgn ukuran yang lebih kecil sdkt dari yg digunakan skrng. Standar RX king PJ 22,5 MJ 150.
Tanya om, karbu king saya dipasang dimotor gl100 klep std, langkah std 49.5, tpi cuma udh di boreup sehernya pke tiger. -Pilotjet mainjet yg pas ukuran brpa ya? *Settingan plampung rata tengah2 mangkuk, *Klip jarum ditaro dinomor 1 dari atas aja busi masih hitam kering gak basah mas, *Stelan angin 2 putaran(1 putaran 360°), *Knalpot corbi plor std gl100 tanpa gasbul, *Pengapian sistem AC spul dan CDI Grand. Mohon bantuannya om 🙏🏻
Om sy pake karbu rk king d thunder 125 merek binaparts, klo posisi choke nutup g bs turun malah njerit, tp posisi choke d tarik bisa d setting tp radabrebet keluar asap hitam terus d knalpot, itu knp y bang,
Assalamualaikum,bang... Izin bertanya dan mohon penjelasannya, begini..karburator rx king jika setelan angin ditutup rapat, kenapa gas meninggi, sedangkan jika di buka, gas turun. Terima kasih, wassalamualaikum..sukses channelnya,bang👍
Waalaikumsalam,... Normalnya jika setelan angin ditutup mesin akan mati karena banyaklah campuran bhn bkr dibandingkan udara bukannya gas jadi malah meninggi ini pertanda PJ kita kekecilan.! Saat dibuka gas menurun karena dlm ruang bakar mendapat suplay udara untuk sempurnanya proses pembakaran. Sempurnanya proses pembakaran campuran bhn bkr dan udara harus seimbang... Brebet terjadi karena campuran bhn bkr dan udara tdk seimbang, banyaklah campuran bhn bkr dibandingkan udara cirinya ujung busi selalu basah.
@@cjdwchannel9498 assalamualaikum,bang... Izin bertanya... Maaf melenceng dr konten. Begini,bang...rx king saya akhir2 ini kl turun gigi, sering lari ke netral, spt 2 - 1 netral, 3 ke 2 lari ke netral, 4 ke 3 jg begitu, 5 ke 4 yg normal. Kl untuk naik gigi, normal,bang . Kira2 apa penyebabnya,bang? Mohon penjelasannya. Terimasih sebelumnya, wassalamualaikum..sukses channelnya,bang.
Chok dlm kondisi tertutup.! Chok fungsinya bila di tarik menambah suplay bhn bkr agar sesuai dgn udara dlm ruang bkr agar msn mudah hdp saat kondisi msn dingin. Selalu ngecok saat menghidupkan msn walau msn tdk dingin lg bearti settingan karbu keiritan. Semoga bisa di fahami dan terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan. 🙏
Cek video yg baru kita upload di playlist CJDW mslh PJ, MJ. Mslh ada pd PJ yg kebesaran, ganti dgn ukuran yang lbh kecil dr yg kita pakai skrng. Brebet tanda suplay bhn bkr pd rpm bawah berlebihan, cirinya ujung busi hitam dan basah.
Asalamualaikum om cdjw klip jarum skep bawaan dari pabrik di urutan kedua dari atas, apa di tengah 🙏 kebanyakan kan yg ngomong posisi clip di tengah dari pabrikan 🙏
Bang. Saya pakai karbu RX spesial atau kw di satria fu kenapa kalu putaran angin nya diputar ke kanan sampai mentok di setelan kering kalu dibawa jalan di langsam langsung mati. Tapi kalu putaran angin nya kekiri 1 sampai 1½ langsam nya jadi besar.. itu apa penyebabnya ? Apakah PJ atau MJ nya, kalu jarum skep nya no 3 dari atas
Om jadi kalo karbu kita setting teriaknya di setengah putaran kurang itu artinya spuyernya kekecilan yaa? karna stdnya rx king 1,5 putaran sampai 2 putaran?
Bang saya mau cerita sedikit tentang motor saya, motor saya udah ov 225, udah di stel berulang kali bahkan sampai ganti karburator kenapa masih juga ga bisa di stasioner ya, jarum di tengah, kalo di turunin stasioner jadi tinggi
Numpang tanya om karbu saya susah dapat setelan ya om,bawah merembet ujung dapet,tapi pas perpindahan gigi kembali lagi ke rpm rendah om tolong solusinya om
1.5 sampai 2 putaran standarnya cari yg pas di ptr dikit dikit aja. Tonton video cara stel angin dan langsam rx king. Smoga bermanfaat terimakasih ya suportnya🙏
Jrm skep bekerja di ptrn tengah, jk mtr skrng tdk brebet atau ngempos di rpm mngh bearti normal tdk ada mslh... Jgn di pindahkan jk skrng mtr sdh enak tarikannya. Apa ada mslh di rpm tengahnya...? Standarnya di no 2 dr atas. Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat🙏
@@gii_1356 PJnya kebesaran. Coba ganti dgn ukrn yg lbh kcl dr yg digunakan skrng. Brebet tanda suplay bhn bkr berlebih. Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat🙏
bang penyebab rx king saya setting karburator basah mj 155 pj 25 os 50 tadinya jarum skep ke 3 terlalu beret ngak mau lari saya pindah kan lagi ke 2 dia mau lari
Izin bertanya mas 🙏 saya punya motor Yamaha rxz piston rx king os 50 porting harian. pake karbu RX-King main sama pilot jet nya std. Na masalah nya lemot di putaran bawah
Rata-rata sdh karakter rxz apalagi spek portingan, lemot di rpm bwh di tarik gas tdk bisa spontan akselerasi nya seperti rx king sdkt nahan dulu... Memporting tujuannya utk mengejar top speed, jelas... Konsekuensinya lemah di rpm bwh.! Biasanya cara mengatasinya dgn menaikan kompresi. Jd bkn salah settingan karbu atau membran. 🙏
Mas motor saya RX king over size 50 ,karbu standaran jarum skep turun kebawah satu , setelan angin idealnya enak di putaran berapa buat harian enaknya . Mohon di jawab 🙏
Di grs berapapun asal mesin bisa normal bearti itulah pasnya yg dibutuhkan mesin utk maksimal kerjanya. Irit tp mesin jd pincang tentu tdk nyaman, dikatakan boros bila bensin yg keluar tdk sesuai dgn tenaga yg dihasilkan. Bagi yg faham setting karbu, itulah pasnya tdk irit tdk boros.! 👍
Bang mtr saya os 150 porting harian karbu ori pj mj biasa di rojok2 setelan angin kurang lebih 3 putaran... Knapa pas gigi 1 di gass sampe mentok malah brebet+kayak yg mau habis bensin itu apanya?
@@axixixixi187 Utk PJ karena lbngnya sgt kecil tdk bs di akali jk sdh kebesaran... Intinya kita sdh tahu penyakitnya, jd jk lain hari ada kesempatan bs di cari PJ penggantinya... 🙏
@@axixixixi187 Utk msn 2tak bukan suara gas tertinggi patokannya, tp cari setelan pasnya saat di bawa jln tdk ada brebet dan bs loss... Beda dgn 4tak.!
Karbu miskin asupan bhn bkr...! Coba pindahkan klip jrm skep jk td di no 2 dr atas, pindahkan/turunkan klip jrm skep ke no 3, 4, atau 5 cari pasnya. Biasanya pas di no 4 dr atas, ini karena jrm skep sdh aus atau bukan yg orinya.
@@minopiterpan Karbu ori rxz, bukan ori rx king....! Pengalaman, mslh ada pd lubang2 kecil pd nozel milik rxz lbh kecil dr lobang nozel rx king. Coba di rojok di besarkan sdkt InsyaAllah ngefek... 🙏
bang rx king saya mj 155 pj 25 os 50 jarum skep ke angka 1 ke atas itu ngak apa apa bang kalo jarum skep angka 2 itu ke basahan efek ke mesin ngak ngejim kalo jarum skep ke nomer 1 ke atas
Tdk mslh ....!!! Inti dr nyetting karbu mencari pasnya agar normal dan mtr nyaman di kendarai. Jk pas di grs ke 1 dan mtr normal itulah sempurnanya. Jd tdk masalah.! 🙏
@@ilhanmansiz2009 Video cara mengatasinya sdh ada di playlist CJDW untuk bhn masukkan. Coba pindahkan klip jrm skep 1 step kebawah lalu sesuaikan lagi setelan anginnya cari pasnya.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Terimakasih ilmunya bang... Sangat membantu problem karbulator RX king saya.. makin maju, dan tetap semangat berbagi ilmu nya bang...👍👍👍
Ok lur, sama-sama. 👍
Kita sama-sama belajar ya dan terimakasih untuk doa dan dukungannya semoga bermanfaat. 🙏
Alhamdulillah nambah ilmu, makasih pak gak skip iklan biar tambah semangat bapak bikin vidio lagi semoga semakin sukses dan ilmunya bermanfaat bagi kami para pemula pak
Subhanallah... Terimakasih sekali ya dukungannya. 🙏
Orang baik , bukan orang yang tidak pernah berbuat salah,
Melainkan ia sadar ,dan kembali kepada kebenaran
The best abangku 🙌🙏
CJDW CHANEL mantap ... sy punya King Cobra 1991 belum pernah sy sentuh itu Karbu, karena takut bledru, biarpun macet macet di paksa jalan .. setelah lihat chanel ini sy praktekan... owh ternyata sy bisa perbaiki karbuku sendiri tanpa ke bengkel ... alhamdulillah... terimakasih mas CJDW CHANEL...👍👍👍👍
Alhamdulillah jk dapat bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 di tunggu vidio berikutnya Bang... terima kasih sangat jelas cara menjelaskannya dan kamera tak bergoyang goyang..👍👍👍👍
terimakasih ilmunya, bang... sejak saya tonton video ini saya jadi bisa setting karbu motor saya sendiri sesuai kebutuhan motornya itu sendiri 🙏🙏🙏🙏🙏
Alhamdulillah, mantaap.!
Syukur dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Penjelasan yg sangat cepat dan tepat...tanpa bertele2....mantap..
Kita sama-sama belajar, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Mantul,penjelasan gamblang,dan sangat detail,smoga chanelnya smakin sukses,trims sdh mau berbagi ilmunya🙏👍💪🇲🇨🇲🇨
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Terima kasih mas sya udah berkali" bawa motor sya ke bengkel karbu gk normal" bensin kelur terus dari pinggir,,, eh pas ikut tutorial mas akhirnya normal jugak semoga chanel nya makin sukses 🤲
Alhamdulillah....
Senang sekali jk dpt jadi masukan dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas do'a dan dukungannya🙏
Terimakasih banyak pak, ilmunya saya pake ternyata memang sangat bener , panutan🙏
Alhamdulillah...
Kita sama-sama belajar...
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Ga kaleng2 ilmu nya nih sih om
Slm knal dr jkt dan slm ngebul❤
mantaap om..sangat jelas dan bermanfaat persis penyakitnya motorku..dari kemarin nonton tutorialnya alhamdulillah normal
Alhamdulillah senang jika bisa bermanfaat, kita sama-sama belajar ya semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih juga atas dukungannya. 🙏
gw suka banget om sama penjelasan nya... gw jadi malu dgn diri sendiri.. tryyta om sangat berhati mulia berbagi ilmu gratis.. thks berat.. klo d dket rmh saya,, di semarang, saya mau traktir om mie ayam bakso...
👍
Terimakasih sekali ya atas dukungannya, kita cuma hobi dan juga masih belajar, jangan sungkan kita sama-sama sharing berbagi pengalaman.
Semoga bisa menjadi masukkan dan salam kenal dari kita plat BD Bengkulu Sumsel. 🙏
Terimakasih bos q,..
Penjelasan yg sangat berguna.
Semakin sukses bos q,👍
Alhamdulillah...
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
thanks ilmunya bang🙏,,, sngat bermanfaat👍👍💪💪
Sangat jelas penjelasanya, sukses abang, salam dari plat BN👍👍
Ok lur.. Terimakasih atas dukungannya.. 🙏
makasih suhu ilmunya, sya subrek deh... 👍
Penjelasan detail, mantap pokoknya...
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya, kita sama-sama belajar. 🙏
Mantap infonya. Langsung subscribe
Sangat bermanfaat.. trimakasih atas ilmunya. Dtunggu video" selanjutnya..🙏
Terimakasih atas dukungannya lur🙏
Klu gk bisa langsam .gas tinngi terus.klu di kecilin gasnya mati .apa ya peyebab nya .tolong bls🙏
@@asimsim7300 PJnya kekecilan, rojok sedikit.
Saya baru subceb pak. Makasih dengan video ini saya menjdi lebih paham soal kalburator. Semoga chanel ini smakin berkembang. Dan di tunggu vudeo2 soal otomotif lainya.trimakasih banyaj
Kita sama-sama belajar, semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas doa dan dukungannya. 🙏
Mantul penjelasan nya sgt jelas 👍
Alhamdulillah.....
Semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Yg paling mantap kata kata yg terakhir brooooooooow
gak sia2 kita subrek slur penjelasan nya mudah di pahami,semangat terus bang😁🙏
Alhamdulillah...
Terimakasih ya atas dukungannya.🙏
sehat selalu ok mksh atas ilmunya🖐️
Sgt detail bang...sy dari sumba timur NTT...sy punya motr RXs, busi basah sering mati.stelan oli sudah di iritkan
Tolong solusinya.. bang..mks
Penjelasanya sngat muaskan 👍👍👍
Alhamdulillah....
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat, terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Jozzz om,. Semangat om, di tunggu untuk video selanjutnya, 😁
Saya suka banget bang gaya bicaranya.. sukses selalu 😊🙏
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas do'a dan dukungannya.
Di sini kita sama-sama belajar mengenai hobby kita dan semoga mdh di fahami dan bermanfaat. 🙏
Tersentuh bg di kata kata terakhir bg pokoknya the best buat abg😇
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
2022 masih di tonton om,bermanfaat pelajaran nya
Mantapp bang berbagi ilmu
Mantap,penjelasan sangat 👍
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mantap bang kata kata yang terakhir semoga sehat terus bang
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Thanks you, bosqu. Jadi paham saya.
Mantap om sangat jelas...penjelasanya...👍
Alhamdulillah....
Semoga bermanfaat dan terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Boss apakah lubang pelet jet tu memang besarnya mcm jarum jahit baju yg paling kecil sebab saya tak dapat buka tripnya rosak saya cuba cuma saiz jarum paling kecil yg boleh masuk itu pon hujung sahaja
Josss mantap boss, penjelasan nya sangat mudah di mengerti semangat selalu boss
Alhamdulillah...
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat serta terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Izin tanya mas... Kalau setting karburator king diyamaha Byson yang pas dan nggak brebet atau ngok gimana ya.. tolong bagi videonya makasih sebelumnya mas
mantap bang sangat detail sekali ...👍👍
Alhamdulillah...
Semoga bisa di fahami dan bermanfaat.
Terimakasih ya atas dukungannya. 🙏
Makasih banyak om info nya manfaat banget
Alhamdulillah, terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Pokonamah the best lah👍👍
Kita sama-sama belajar mengenai hobby kita...
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Omm slam dari Sulawesi tenggara Kota Tinanggea..
Mtr saya Os 100
Karbu standar masih Ori
Mslh brebet di rpm atas klau mau over perseneling
Sy sdh setting angin .msh jg brebet
Tp blm smpat bobgkar isi karbunya
Brebet di rpm atas bs karena MJ yg kebesaran, jd suplay bhn bkr berlebihan bikin brebet nahan diujung tarikan gas meski setelan angin sdh kita buka lg.
Jd ganti MJ dgn ukrn yg lbh kcl dr yg digunakan skrng.
Brebet ngelimit di rpm atas jg bs karena cdi yg mulai lemah, walau MJ sdh di ganti, karbu kita setting lg ttp brebet.
Cirinya saat kita bleyer2 tarikan gas tdk bs loss selalu brebet, busi selalu basah dan hitam.
Blm tentu cdinya yg bermasalah ini hy sbgai masukkan saja.
Os 100 dgn karbu orinya biasanya setelan anginnya sktr 1½ ptrn tdk lbh.
Klip jrm skep di no 2 dr atas.
Milik kita PJ 225, MJ 160.
Salam kembali dr kita dr plat BD, Bengkulu, Sumsel buat sahabat2 CJDW di kota Tinanggea Sulteng.
Di sini kita sama-sama belajar mengenai hobby kita, jd jgn sungkan ya....
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali atas dukungannya. 🙏
Makasih om
Masukannya
Tadi sore sy sdh buka jarum skepnya,dan klipnya berada di nomor 4 dr Atas😪🤪
Dan sy pindahkan di nomor 3(di tengah)
Dan saya tes jalan,dan seting anginpun blm trlalu sy paham.tp ikut ptunjuk dr Om
Lumayan Ada prubahan
Tp mash ada brebet sdkit di ujung gas ketikan mau over prseneling.
Bsk sore lagi Om sy Tes ride
Klo untk bongkar Karbu,blm smpat om
Mau bljr dl,sdkit demi sdkit.
Malasih sblmnya om
🙏🙏🙏
@@yogimars6631
👍.... Mantap.!!!
Mantap bosqu
Klo untuk os 75 kira2 brpa putaran stelan angin? Dan yg coco pj mj nya pake yg brpa? Trimakasih
Kalau gigi 1 nahan gimana bang,, 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 tolong pencerahanya setelan anginya
Kalau utk Byson mengunakan karbu king, sebaiknya settingannya berapa putaran?
Keren petuahnya bangg
Assalamualaikum
Bang mohon pencerahannya klw blok os std (0), di berapa stelan skep karbu dan setelan angin?
masukanya pak karbu keadaan needle mainjetnya dol sudah dilem aman ga bcor. dipake msih brebet. bolakBlik 1/2 atau 2 putaran anginya ga beda jauh diRpm rndah msih aja brebet. solusinya pak suhu
Brebet timbul karena suplay bhn bkr berlebih.
Sudah setting setelan anginnya tapi brebet tidak juga hilang bisa jadi ukuran PJ kita kebesaran ganti dgn ukuran yang lebih kecil sdkt dari yg digunakan skrng.
Standar RX king PJ 22,5 MJ 150.
Nice om be rmanfaat bg saya😁😁
Auto subcribe om,.!
Terimakasih lur atas dukungannya smoga bermanfaat🙏
Makasih jg om atas ilmu2 nya,.. jd paham saya tentang seting krbu 🙏🙏🙏 smoga sukses dan selalu bermanfaat konten2nya om,.!!
Makasih banyak bang tutorialnya kini saya tahu apa masalah pada karburator saya berkat tutorial yang abang berikan
Mantap penjelasanya
Alhamdulillah...
Semoga bisa di fahami dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Borneo hadir kang
Mantaaap....
Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi bhn masukkan dan bermanfaat🙏
Paling bawah kan ada jarum lobang itu harus dbtuup gak bang, punya saya banjir gak tau dari mana
Kalo dipasang ke MX new bosku berapa putaran stelan anginnya soalnya saya udah stel TPI kalo puter gas gak mau langsing naik gasnya
Assalamualaikum.....mohon penjelasan ny.
Klo karbu jpter z setelan gas ny bnyak di buka ke kiri apa efek ny..
Makasih🙏
Tanya om, karbu king saya dipasang dimotor gl100 klep std, langkah std 49.5, tpi cuma udh di boreup sehernya pke tiger.
-Pilotjet mainjet yg pas ukuran brpa ya?
*Settingan plampung rata tengah2 mangkuk,
*Klip jarum ditaro dinomor 1 dari atas aja busi masih hitam kering gak basah mas,
*Stelan angin 2 putaran(1 putaran 360°),
*Knalpot corbi plor std gl100 tanpa gasbul,
*Pengapian sistem AC spul dan CDI Grand.
Mohon bantuannya om 🙏🏻
mas setingan angin klo msu boros atau irit
Ikut belajar bang👍👍👍
Om sy pake karbu rk king d thunder 125 merek binaparts, klo posisi choke nutup g bs turun malah njerit, tp posisi choke d tarik bisa d setting tp radabrebet keluar asap hitam terus d knalpot, itu knp y bang,
Sama kaya punya saya,,,solusinya apa
Mantap 👍
Assalamualaikum,bang...
Izin bertanya dan mohon penjelasannya, begini..karburator rx king jika setelan angin ditutup rapat, kenapa gas meninggi, sedangkan jika di buka, gas turun. Terima kasih, wassalamualaikum..sukses channelnya,bang👍
Waalaikumsalam,...
Normalnya jika setelan angin ditutup mesin akan mati karena banyaklah campuran bhn bkr dibandingkan udara bukannya gas jadi malah meninggi ini pertanda PJ kita kekecilan.!
Saat dibuka gas menurun karena dlm ruang bakar mendapat suplay udara untuk sempurnanya proses pembakaran.
Sempurnanya proses pembakaran campuran bhn bkr dan udara harus seimbang...
Brebet terjadi karena campuran bhn bkr dan udara tdk seimbang, banyaklah campuran bhn bkr dibandingkan udara cirinya ujung busi selalu basah.
@@cjdwchannel9498 terima kasih banyak penjelasannya,bang...semoga ilmu yg disampaikan menjadi berkah dunia akhirat. Aamiiiin....
@@airlangganet9073
Amin ...
Kita sama-sama belajar, dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 assalamualaikum,bang...
Izin bertanya... Maaf melenceng dr konten.
Begini,bang...rx king saya akhir2 ini kl turun gigi, sering lari ke netral, spt 2 - 1 netral, 3 ke 2 lari ke netral, 4 ke 3 jg begitu, 5 ke 4 yg normal.
Kl untuk naik gigi, normal,bang .
Kira2 apa penyebabnya,bang?
Mohon penjelasannya.
Terimasih sebelumnya, wassalamualaikum..sukses channelnya,bang.
King OS 200 no porting ... Pke PE 28 Pj MJ kira kira brp om.... Angin brp ptran..
Mau tanya om, Klo pas setting angin karbu kingnya Chocknya dibuka/ditutup ya?
Chok dlm kondisi tertutup.!
Chok fungsinya bila di tarik menambah suplay bhn bkr agar sesuai dgn udara dlm ruang bkr agar msn mudah hdp saat kondisi msn dingin.
Selalu ngecok saat menghidupkan msn walau msn tdk dingin lg bearti settingan karbu keiritan.
Semoga bisa di fahami dan terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan. 🙏
Salam dari plat AG
Mantaap...
Salam kenal kembali dr plat BD...
Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat🙏
SALAM JUGA PLAT BL ACEH❤️
@@haziqr.n6291
Terimakasih lur.... 🙏
Motor fiz r diam atau nggak berjalan normal,,kalo di bawah jalan brebet brebet.. Saat di rpm tinggi normal. Pakai karbu rx king uk. 26
Cek video yg baru kita upload di playlist CJDW mslh PJ, MJ.
Mslh ada pd PJ yg kebesaran, ganti dgn ukuran yang lbh kecil dr yg kita pakai skrng.
Brebet tanda suplay bhn bkr pd rpm bawah berlebihan, cirinya ujung busi hitam dan basah.
@@cjdwchannel9498 udah saya ganti.. Mata jarum di skat 3 kalo. Tarikan enak tp brebet2. Kalo di mata jarum skep 2 normal tp masih ngembun & panas
@@cjdwchannel9498 brebet & ngembun parah. Stelan angin hampir 2mm keluarnya..
@@hendisukrisno855
PJ nya msh kebesaran utk ukuran msn F1Z R.
Bang mau nanya kalau karbu king di pasang di motor vega lamall standart pabrik ukuran pilot jet sama main jet berapa ya?
Asalamualaikum om cdjw klip jarum skep bawaan dari pabrik di urutan kedua dari atas, apa di tengah 🙏 kebanyakan kan yg ngomong posisi clip di tengah dari pabrikan 🙏
Bang. Saya pakai karbu RX spesial atau kw di satria fu kenapa kalu putaran angin nya diputar ke kanan sampai mentok di setelan kering kalu dibawa jalan di langsam langsung mati.
Tapi kalu putaran angin nya kekiri 1 sampai 1½ langsam nya jadi besar.. itu apa penyebabnya ?
Apakah PJ atau MJ nya, kalu jarum skep nya no 3 dari atas
Om jadi kalo karbu kita setting teriaknya di setengah putaran kurang itu artinya spuyernya kekecilan yaa? karna stdnya rx king 1,5 putaran sampai 2 putaran?
Izin bertanya. Motor saya mio pake karbu king. Bisa langsam tp setelah di tarik gas mati
pak, karbu king saya pasang di vespa, mesin dingin harus disela berkali-kali, berarti memang harus dicuk dulu ya
Bang saya mau cerita sedikit tentang motor saya, motor saya udah ov 225, udah di stel berulang kali bahkan sampai ganti karburator kenapa masih juga ga bisa di stasioner ya, jarum di tengah, kalo di turunin stasioner jadi tinggi
Jgn di trnkan tp di naikan.
Coba di step yg plng bwh.
Dugaan sy kompresi bocor.!
@@cjdwchannel9498 siap bang saya coba dlu
Numpang tanya om karbu saya susah dapat setelan ya om,bawah merembet ujung dapet,tapi pas perpindahan gigi kembali lagi ke rpm rendah om tolong solusinya om
Mas kalau buat os 0 setelan basah kita buat mentok ke kanan itu putaran ke kiriny brp mas?
1.5 sampai 2 putaran standarnya cari yg pas di ptr dikit dikit aja. Tonton video cara stel angin dan langsam rx king. Smoga bermanfaat terimakasih ya suportnya🙏
Saya sudah ikuti cara nya seperti di vidio ko karbu saya ga mau langsam ya
mau tanya om.ketika mesin mati gas di tarik tarik muncrat dari corong depan itu knapa om
Mesin MX new saya bosku standar aja jadi minta solusinya bosku
Berapa ukuran main jet dan pilot jet rx spesial yg standart bang?
Tolong dijawab
Jk lihat di katalognya ukrnnya sama dgn rx king lur..
PJ 22.5
MJ 150.
Mas,Blok rx king sudah OS 150,Jarum Skep nya di stell no berapa ya?
Jrm skep bekerja di ptrn tengah, jk mtr skrng tdk brebet atau ngempos di rpm mngh bearti normal tdk ada mslh...
Jgn di pindahkan jk skrng mtr sdh enak tarikannya.
Apa ada mslh di rpm tengahnya...?
Standarnya di no 2 dr atas.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat🙏
@@cjdwchannel9498 klo di gigi 1 sama 2 mbrebet mas..cuman kalo gigi 3 keatas motor ngacirrr..
@@gii_1356
PJnya kebesaran.
Coba ganti dgn ukrn yg lbh kcl dr yg digunakan skrng.
Brebet tanda suplay bhn bkr berlebih.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat🙏
Makasih mas informasinya..
Semoga chanel nya makin berkembang dan bisa memberi informasi rekan" yang lain👍🏻
@@gii_1356
Ok lur, sama-sama.
Amin, InsyaAllah
Terimakasih sekali ya atas do'anya. 🙏
OS 125 karbu ORI kira" brpa putrn yh stelan angin ny?
bang penyebab rx king saya setting karburator basah mj 155 pj 25 os 50 tadinya jarum skep ke 3 terlalu beret ngak mau lari saya pindah kan lagi ke 2 dia mau lari
Apanya ya bang
Tdk mslh cari pasnya agar nyaman di kendarai standarnya mmng di grs ke 2. Mkn di grs ke 3 terlalu boros jadi mbrebeb.
Izin bertanya mas 🙏 saya punya motor Yamaha rxz piston rx king os 50 porting harian. pake karbu RX-King main sama pilot jet nya std.
Na masalah nya lemot di putaran bawah
Rata-rata sdh karakter rxz apalagi spek portingan, lemot di rpm bwh di tarik gas tdk bisa spontan akselerasi nya seperti rx king sdkt nahan dulu...
Memporting tujuannya utk mengejar top speed, jelas... Konsekuensinya lemah di rpm bwh.!
Biasanya cara mengatasinya dgn menaikan kompresi.
Jd bkn salah settingan karbu atau membran. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke mksh mas penjelasan nya
@@anggisasaputra8495
Kita sama-sama belajar ya... 🙏
@@cjdwchannel9498 iya mas saya masih pemula
Om nanyo dikit om. Ad dak yg jual sepi jarum karbulatotr om...? D mn ad jualny om. Ap ndk beli sepaket nian...???
Ndak sepaket nian beli spinyo, cubo ke psr loak spi apo bae pacak jugo yg ptng pacak nyangkut ke jrm. Mokasih yo suportnyo salam cam ko haa.. 👍
Waduh mesti.sepaket nian om dak....ok om sami sami. Lancar jya trus chanellny om... Camkohaa. 🎉🎉
Mas motor saya RX king over size 50 ,karbu standaran jarum skep turun kebawah satu , setelan angin idealnya enak di putaran berapa buat harian enaknya . Mohon di jawab 🙏
Om King saya OS 100 PJ 22,5 MJ 160 jarum skep ke 3 dari atas putaran angin 1 lebih 3 mm putaran menengah keatas nahan mohon pencerahannya🙏🙏
Coba pindahkan klip jrm skep di no 2 dr atas.
Setelan anginnya 1ptrn lbh 5mm jk ada brebet bk lg 1mm.
Coba dulu ya....
Om, Rx saya pake busi iridium kok brebet ya, pj27,5 mj160 masih brebet padahal dicoba setelan anginnya 1,5-2 masih brebet, spek standar os100
Bang mau nanya posii jarum sekep di garis dua dari bawah itu bros apa irit mas .maap pemula
Di grs berapapun asal mesin bisa normal bearti itulah pasnya yg dibutuhkan mesin utk maksimal kerjanya.
Irit tp mesin jd pincang tentu tdk nyaman, dikatakan boros bila bensin yg keluar tdk sesuai dgn tenaga yg dihasilkan.
Bagi yg faham setting karbu, itulah pasnya tdk irit tdk boros.! 👍
Bang mtr saya os 150 porting harian karbu ori pj mj biasa di rojok2 setelan angin kurang lebih 3 putaran... Knapa pas gigi 1 di gass sampe mentok malah brebet+kayak yg mau habis bensin itu apanya?
Saran, PJ 225, MJ 160.
Brebet tanda suplay bhn bkr berlebihan, PJnya kebykkan merojoknya, jd bikin brebet nahan kayak msn mau mati, di rpm bwh.
Coba ganti PJnya dgn ukrn 225.
1ptrn setelan angin 360°, jk 3 ptrn kebykkan, settingan karbu jd kering.
Utk os 150, coba 1½ ptrn lbh 2mm cari pasnya tp tdk sampai 2 ptrn, utk karbu ori 26.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 kalau pj bisa supaya kecil lagi lubang nya bisa di akali gak.. Disini jauh kebengkel mau beli pj nya duga
@@axixixixi187
Utk PJ karena lbngnya sgt kecil tdk bs di akali jk sdh kebesaran...
Intinya kita sdh tahu penyakitnya, jd jk lain hari ada kesempatan bs di cari PJ penggantinya... 🙏
@@cjdwchannel9498 pj dah ganti . Setingan angin 2 putaran belum ketemu raungan mesin tinggi nya boleh?
@@axixixixi187
Utk msn 2tak bukan suara gas tertinggi patokannya, tp cari setelan pasnya saat di bawa jln tdk ada brebet dan bs loss...
Beda dgn 4tak.!
Kalo stelan angin di puter mentok rpm ga turun. Dan di puter ke kiri rpm ga njerit apa nya ya om
Karbu miskin asupan bhn bkr...!
Coba pindahkan klip jrm skep jk td di no 2 dr atas, pindahkan/turunkan klip jrm skep ke no 3, 4, atau 5 cari pasnya.
Biasanya pas di no 4 dr atas, ini karena jrm skep sdh aus atau bukan yg orinya.
Sudah om tapi ga ngefek masi kekeringan padahal udah naik pj mj tapi di stel di skup angin ga berubah
@@minopiterpan
Maaf, karbunya bkn yg ori ya...?
@@cjdwchannel9498 karbu rxz 55k made in jepang
@@minopiterpan
Karbu ori rxz, bukan ori rx king....!
Pengalaman, mslh ada pd lubang2 kecil pd nozel milik rxz lbh kecil dr lobang nozel rx king.
Coba di rojok di besarkan sdkt InsyaAllah ngefek... 🙏
Bang maaf bila OS 100 karbu pake MIC lokal /kW tapi normal karbu nya
Setelan angin nya berapa putaran
Up
Up
Up
Kalo tarikan bawah ngok itu kira2 knpa pak? Klo ggi 1/2 klo d gas ngok dan kdang mati..
Apakah stlan kurang angin atau kgedean atau pilot jet kegedean
Pilot jetnya kebesaran.!
@@cjdwchannel9498 siap. Terimkasih pak banyak. Sukses buat chanel nya yg mau jawab pertanyaan dri subcriber nya 🙏🙏
@@gopsub1153 terimakasih ya atas doa dan suportnya🙏
Mantap om
Alhamdulilah, semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
om kalo stelan angin 1/ stengah sudah meraung apa pj kudu di naikin soaonya soalnya sudah sya naikin 1 step
Tdk perlu, cari setelan pasnya saja agar tdk brebet sbgai tanda campuran bhn bkr sdh pas.
putaran angin 1 stengah sudah meraung banget apakah pj normal om... kalo bikin stelan basah stengah putaran ga masalah om
@@msnt1190 tdk mslh msn tdk cpt pns cuma mtr sedikit boros.
ok trimaksih om sukses slalu
bang rx king saya mj 155 pj 25 os 50 jarum skep ke angka 1 ke atas itu ngak apa apa bang kalo jarum skep angka 2 itu ke basahan efek ke mesin ngak ngejim kalo jarum skep ke nomer 1 ke atas
Tdk mslh ....!!!
Inti dr nyetting karbu mencari pasnya agar normal dan mtr nyaman di kendarai.
Jk pas di grs ke 1 dan mtr normal itulah sempurnanya.
Jd tdk masalah.! 🙏
Bang kalo jarak 500 sampai 800 meter bensin tekor di karburator itu apanya bang yang trombel
Setelan pelampungnya tdk pas.!
Tdk lurus/rata agak ngangkat jd isi mangkok karbu tdk full/tekor.
Cek jg kelancaran aliran bensin ke karbu.
Om saya mau tanya, rxking saya os125 pakai karbu pwk28, pj mj yang enak ukuran berapa ya om?mohon sarannya🙏
Karburator biar KW klo bisa nyetel tetep ajh jos👍
Setingan angin 1.5 ampe 2 putaran itu untuk yg pakai filter atau g pke filter
Standar lur pakai filter udara & knalpot standar, tapi pada prakteknya tergantung dari spek mesin dan besarnya OS blok.!
@@cjdwchannel9498 maaf nny skli lgi kl rpm g mau trn knp yh?setingan stsioner dam stln angin diputer jga g berubah itu knp om?
@@ilhanmansiz2009
Video cara mengatasinya sdh ada di playlist CJDW untuk bhn masukkan.
Coba pindahkan klip jrm skep 1 step kebawah lalu sesuaikan lagi setelan anginnya cari pasnya.