23:00 Paweł, to nie kwestia cierpliwości ale przyzwyczajenia. Ja przez prawie 30 lat od urodzenia mieszkałem 10 metrów od torów. Hałas i wibracje (dzwoniące szklanki w kredensie), wtedy jeszcze dym z parowozów (a mieszkałem na drugim piętrze, więc czynniki wibracji i dymu nieco większe niż na parterze), i nigdy mi to nie przeszkadzało, bo w tym klimacie się urodziłem i wychowałem. Ktokolwiek nas odwiedził zawsze dziwił się jak można tak mieszkać. Ojciec nadal tam mieszka i nadal nie narzeka, mimo że jakiś czas temu Vmax wzrosła do 100km/h, a jeszcze wcześniej linia została zelektryfikowana. Pozdrawiam noworocznie, zieloności.
Ja bym chciał mieszkać w takich domkach przy torach bo latem usiadłbym przy stoliku i patrzył na przejeżdżające pociągi . Szczęśliwego Nowego Roku i samych zielonych semaforów
PKP sprzedaje sporo nieruchomości po niskich cenach. Zawsze można przeznaczyć sobie dawną strażnicę przejazdową na domek letniskowy :) Pozdrawiam i wszystkiego dobrego :)
Jest taki film powojenny o mieszkających w takim domku. Komedia .... jak przejeżdża pociąg wszystko zaczyna żyć swoim życiem jak na Łodzi na wzburzonym morzu :))
Jak zwykle fajne nagranie Jazda z panem mechanikiem to nie tylko widok szlaku ale także wiele ciekawostek technicznych o pociągach i stacjach oraz swoich wspomnień z pracy. Tak dalej trzymać ! Pozdrowienia Olek.
Panie Pawle, filmik; "miód malina". Ogląda się i słucha z największą przyjemnością. Jest okazja więc proszę przyjąć serdeczne życzenia na Nowy Rok: zdrowia, spełnienia chociaż kilku marzeń, satysfakcji z pracy, no i zielonych semaforów zwłaszcza kiedy lokomotywa w biegu ! 🙋♂️👍👍👍
Modlin i most nad rzeką Narew znam z dzieciństwa. A w poprzednim filmie był radzymin. Rzut beretem ode mnie, gdzie mieszkam. Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku życzę. Piękne nagrania.
Kurcze chętnie zabrałbym się z Tobą z Emilianowa w stronę Gdańska. Strasznie ciekawi mnie ten widok na żywo, znudizło mi się jeźdźenie po obcznicy w emilianowie ;)
@@850kN Wielki szacun. To trzeba być człowiekiem poukładanym żeby te wszystkie sygnały i przepisy zgrać. np trompka w 1:53 jakby ktoś się ew czaił za tym płotem po lewej.
@@makuszko zdarza się, że nakłada się jednocześnie tyle czynności, że zwyczajnie nie jesteśmy w stanie wykonać ich wszystkich jednocześnie i z tych mniej ważnych rezygnujemy. Szczególnie gdy walczymy z ciężkim pociągiem na stromym podjeździe a "gitarę" zawraca nam dyżurny na radiu...
tamte, te słynniejsze, Studzianki zmieniły wiele lat temu nazwę na Studzianki Pancerne. Były też "przy okazji" miejscem "chrztu" I pułku lotnictwa myśliwskiego Warszawa w dniu 23.08.1944. Pozdrawiam, dzięki za wideo.
Pewna pani na nastawni WPT powiedziała kiedyś do mnie "Pan za szybko jedzie, ja za panem nie nadążam... :) Ale fakt... Mało który towarek przelatuje przez Pragę z rozkładową 100km/h :)
21:20 - czy podczas nadania A1r jak siedziały dziewczyny na krawędzi peronu to Pendolino po odebraniu zaczeło samoczynnie hamować? Pytam bo w którejś instrukcji dla jazdy w trybie FS doczytałem, że działa tylko REC z terminala GSM-R ale zatrzymanie i tak należy do maszynisty ( jak np mówi instrukcja Ir5)
Nie wiem jak jest w przypadku Pendolino ale z reguły Radiostop jest niezależny od ETCSa i odebranie go przez radiotelefon automatycznie skutkuje hamowaniem nagłym.
Fajnie się ogląda i fajnie się słucha ciekawych rzeczy, szkoda tylko, że te radio w paradę wchodzi ( XXI wiek, a radia takie same zakłócenia sieją, jak dekady temu, że nikt tego nie umie technicznie wygładzić) i czasem nic nie słychać, co mówisz, proszę w razie takich ,,strzałów" o powtórzenie ostatniego zdania.
22:13 jeśli wskazuje S1 to znaczy, że odcinek na który wjeżdżasz jest zajęty. Co dalej? Jazda na widoczność 20 km/h? A jeśli następny odcinek też jest zajęty? Dojeżdżasz na widoczność do składu oczekującego przed następnym semaforem? I co dalej? :)
Ogólnie jeśli wiem, że odcinek jest zajęty przez inny pociąg czekam cierpliwie przed semaforem. Jeśli nie wiem co się dzieje pytam dyżurnego. Jeśli brak odpowiedzi - 20km/h na widoczność.
1:50 ciekawe czy miejsce na 8 cyfr to rezerwa czy też może w jakimś kraju numer pociągu może mieć 8 cyfr. Swoją drogą czemu nie można wpisać "podwójnego numeru" w stylu 154000/1 skoro jest wystarczająca ilość miejsca.
Mieszkałem w takim domku kolejowym przy semaforach wjazdowych do stacji Wronki i nie przeszkadzał mi hałas ,w domu przeszkadza mi usnąć cicha muzyka a na Tem 2 umiem usnąć bez problemu ,pozdrawiam ,rewident taboru niestety w DB
@@Wies_Pol_2022 Lokalne Centrum Sterowania. Nastawnia (budynek) z którego dyżurni ruchu kierują ruchem pociągów na kilku stacjach jednocześnie. Takim LCSem jest Nasielsk który steruje zdalnie urządzeniami sterowania ruchu kolejowego u siebie w Nasielsku ale także w Modlinie, Nowym Dworze Mazowieckim, Chotomowie i Legionowie.
Witam dobry wieczór dlaczego takie nie mogą jeździć z Wrocławia do Oleśnicy przez Bierutów i inne miejscowości takie piękne pociągi lub na bocznicy jak stoją ja byłem taki piękny w pociągu zobaczyć ładnych bo macie piękne śliczne pociągi porobić takie piękne fotografii miłośnie kolei stacja PKP Bierutów pozdrowienka dla konia dla kolejarzy
Po pierwsze nie ma takiej przyczepności, po drugie słabe napięcie w sieci a po trzecie pełnej mocy praktycznie nigdy nie używam. Tylko w sytuacjach krytycznych.
Kolejne Pytanie a Bardziej Dwa, Czy Maszynista Może Wpuścić Na Kabinę Jakiegoś Pasjonata Koleji Czy Jest To Zakazane i Nadzorowane a Jak Może To Czy Ty Byś Wpuścił Takiego Co Nie Wiem Chciał By Tylko Zdj. Zrobić Albo Coś
W kabinie maszynisty może przebywać tylko uprawniony pracownik. Albo współpracownim albo osoba postronna z upoważnieniem wystawionym przez mojego pracodawcę. Wszystkie dźwięki (w tym rozmowy) w kabinie są rejestrowane i bardzo łatwo jest wychwycić, że w kabinie znajduje się czy znajdowała się osoba postronna.
10:23 lata mijają, a wskaźniki coraz mniejsze… 15:41 Tutaj większy wskaźnik, ale cyfra wciąż mała i narysowana cienką kredką 😂 Że też się za to nie wzięto i nie ustalono wielkości wskaźników i czcionek technicznych odpowiednio widocznych dla maszynisty. Lepiej się bujać 40 km/h i wkuwać szlak na pamięć… 18:43 - ale kawalarze w tym PLK pracują😂
Ale oczywiście, że wszystko jest określone, wielkość wskaźników, wielkość i krój cyfr itd. tylko że PLK nie przestrzega sama instrukcji które tworzy. Obecnie wszystkie wskaźniki W9 powinny być już wymienione na te z cyfrą w środku, a wystarczy wyjść na pierwszy szlak i tak nie jest, ba... nowe ograniczenia ustawiają a i tak stare wskaźniki są
@@barmanek2000 A to na jedno wychodzi - niestety :/ Serio mówię - wyobraźcie sobie pociąg jadący 160 km/h we mgle, percepcja musi zadziałać o wiele szybciej. Kiedyś nawet w MaSzynie na jakiejś scenerii były takie wskaźniki właśnie i nie sposób było je w nocy odczytać w trakcie jazdy. W realu to może mieć jeszcze większe reperkusje. Pozdrawiam
@@gignmechanik8482 jechałem nie raz 160 w mgle, znajomość szlaku to podstawa i żadna mgła nie jest straszna, i nie porównuj maszyny do rzeczywistości, bo na grafice monitora dużo gorzej wszystko widać
Zależy jaki znak. Jeśli jest to pojedyńczy trójkąt z kształtem samochodu w środku jest to tylko informacja o zbliżaniu się do przejazdu. Zdublowany (podwójny taki znak) zobowiązuje mnie do podania sygnału "Baczność!".
Trochę myląca nazwa "drużyna" skoro jest jeden zmiennik (chyba że z uczniem?). To pozostałość po dawniejszych czasach - gdzie na parowozach to było 2-3 ludzi tworzących "drużynę". Z tego co wiem to obecnie w krajach b ZSRR są drużyny 2 osobowe nawet na pociągach towarowych (co 2 pary oczu to nie jedna). Czegoż życzyć? - Zdrowia w tej pięknej ale też niełatwej służbie, zielonych semaforów (choć czerwone też się przydadzą na jakiś krótki odpoczynek - siku, papu, chrapu...) , spokojnych służb, bezawaryjnego taboru i dalszych świetnych filmików.
@@850kN Dziadek pracował jako dyżurny ruchu (zmarł na peronie jadąc na urlop), jego brat był maszynistą, drugi dziadek choć pracował na kopalni był "logistykiem" kolejowym. Sam chciałem zostać maszynistą - niestety wzrok... Choć miałem okazję (w nietypowych okolicznościach) prowadzić pociąg EN57 od Rybnika do Katowic (wiem - było to nielegalne - ale to były inne czasy - maszynista dokładnie tłumaczył co mam robić). Zostały mi tylko symulatory...
@@850kN No tak, nie wziąłem tego pod uwagę. Zapewne trasa idzie pod górkę choć na filmie tego tak nie widać. Oglądałem niedawno film z Norwegii gdzie widać przy torach znaki, które chyba wskazują nachylenie. I było tam na nich nawet 55 napisane co by wskazywało na dość ostry podjazd. Ale tam zawsze ciągną dwie lokomotywy a wagonów osobowych tylko 5
Czy białe słupki na górze jakby z kwadratowa tabliczka na trasie, które są ustawione rownolegle do torów to system zapobiegający wejścia dzikim zwierzętom na tory?
Zabrania się korzystania w czasie prowadzenia pociągu z telefonów komórkowych, komputerów przenośnych, telewizorów oraz innego, wizualnego sprzętu elektronicznego niezwiązanego z obsługą pojazdu trakcyjnego.
@@850kN na razie to jedyna linia gdzie można "złap je wszystkie" odnośnie tabliczek W27a :) w zakresie 16-20 w innych przypadkach albo jest tylko 16 albo od razu 20.
Nie Wiem Czy Ktoś o To Pytał Kiedyś Ale Sam Zapytam Czy Trzeba o Takim Nagrywaniu Informować Pracodawcę Czy Jakoś Tak i Jak Tak To Czy Trzeba Jakieś Robić Pozwolenia i Umowy Na Nagrywanie Jazdy i Udostępnianie Bo Sam Bym Chciał Kiedyś Jak Uda Mi Się Pujść Na Maszyniste
Zależy jak podchodzi do tego pracodawca. Jeśli nie udostępniam żadnych danych wrażliwych oraz niczego co szkodziło by wizerunkowi firmy nie muszę go o tym informować.
Gorzej gdy tej "wody w zbiorniku" zbierze się przy dużo :) wtedy może nie być za ciekawie. Ale i tak Lepiej niż przy temacie nr 2. Co innego na nowoczesnych lokomotywach.
Widzę, że jeździsz lokomotywą Lotosu. Nie wiesz, czy Lotos przyjmuje do siebie do pracy świeżo upieczonych licencjatów z licencją maszynisty na staż na świadectwo?
@@mdollbot no nie dziwię się. Na razie muszę zmienić kompa bo altualny nie pociągnie mi obróbki w 4k. Potem będę myślał o kamerce. Sam komp to wydatek rzędu przynajmniek 5k. Więc niestety...
To chyba się wprowadza do komputera pokładowego długość składu. Gdy maszynista wciśnie przycisk od pomiaru, do odpowiedniego licznika dodaje się jego długość spadająca w miarę odległości pokonanej przez lokomotywę. Gdy dojdzie do zera, będzie pikać. Coś w tym stylu.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
23:00 Paweł, to nie kwestia cierpliwości ale przyzwyczajenia. Ja przez prawie 30 lat od urodzenia mieszkałem 10 metrów od torów. Hałas i wibracje (dzwoniące szklanki w kredensie), wtedy jeszcze dym z parowozów (a mieszkałem na drugim piętrze, więc czynniki wibracji i dymu nieco większe niż na parterze), i nigdy mi to nie przeszkadzało, bo w tym klimacie się urodziłem i wychowałem. Ktokolwiek nas odwiedził zawsze dziwił się jak można tak mieszkać. Ojciec nadal tam mieszka i nadal nie narzeka, mimo że jakiś czas temu Vmax wzrosła do 100km/h, a jeszcze wcześniej linia została zelektryfikowana.
Pozdrawiam noworocznie, zieloności.
Do wszystkiego można się przyzwyczaić :) Najlepszego na nowy rok :)
p.s. Mi też się marzy taki domek.
Ja bym chciał mieszkać w takich domkach przy torach bo latem usiadłbym przy stoliku i patrzył na przejeżdżające pociągi . Szczęśliwego Nowego Roku i samych zielonych semaforów
A w nocy słuchałbyś trąbienia i przejeżdżających pociągów. Prawie jak w bajce.
@@RonRPL O dziwo dużo bardziej blisko stacji słychać pracę silnika siesla, a przynajmniej takie mam doświadczenie.
PKP sprzedaje sporo nieruchomości po niskich cenach. Zawsze można przeznaczyć sobie dawną strażnicę przejazdową na domek letniskowy :) Pozdrawiam i wszystkiego dobrego :)
Jest taki film powojenny o mieszkających w takim domku. Komedia .... jak przejeżdża pociąg wszystko zaczyna żyć swoim życiem jak na Łodzi na wzburzonym morzu :))
O to mi możesz zazdrościć mieszkam blisko torów i dworca i stacji Toruń Kluczyki wiec mam z okien wszystko.
Jak zwykle fajne nagranie Jazda z panem mechanikiem to nie tylko widok szlaku ale także wiele ciekawostek technicznych o pociągach i stacjach oraz swoich wspomnień z pracy. Tak dalej trzymać ! Pozdrowienia Olek.
Super sie oglada z Pana komentarzem .
Jak zwykle film z klasą, lektor doskonały,informacji i ciekawostek sporo! Dzięki.
Życzę sygnałów S2, dużo zdrowia i jazdy na ciekawych szlakach w Nowym Roku!
A ode mnie dużo radości z pasji. Wszystkiego najlepszego :)
Witam. Oglądam pierwszy raz. Lektorat ciekawy, miły dla ucha. Wszelkiej pomyślności w Nowym Roku. Pozdrawiam
Dziękuję. Wzajemnie :)
Fajnie, że dbasz o swojego synka. Życzę Ci pomyślności w 2023 roku.
Niezly odcinek, szczegółowo omówione. Kciuk do góry.
Panie Pawle, filmik; "miód malina".
Ogląda się i słucha z największą przyjemnością.
Jest okazja więc proszę przyjąć serdeczne życzenia na Nowy Rok: zdrowia, spełnienia chociaż kilku marzeń, satysfakcji z pracy, no i zielonych semaforów zwłaszcza kiedy lokomotywa w biegu !
🙋♂️👍👍👍
Dziękuję za dobre słowo i jak najbardziej wszystkiego najlepszego w nowym roku :)
13:00 nie no nie zawsze w Nowym Dworze jest trup😂
Dziękuję za super relacje ze szlaku.
23:33 Są Brody Iłżeckie, w Świętokrzyskiem, nad pięknym zalewem :). Szczęśliwego Nowego Roku!
Wiem. Byłem tam. Mam stamtąd zdjęcia :) Szczęśliwego nowego roku :)
Dobry dokument, szacun dla Autora... Daję lajka
Dobrze się ogląda fajny klimat trasy i super lektor :)
Wszystkiego dobrego w nowym roku i samych s2 na szlaku, za pośpiesznymi ;)
Bardzo ładna jazda! Ciekawe, czy ta Łajka na końcu już się rozgrzała ;-)
Moje niespełnione marzenie ta robota
Modlin i most nad rzeką Narew znam z dzieciństwa. A w poprzednim filmie był radzymin. Rzut beretem ode mnie, gdzie mieszkam. Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku życzę. Piękne nagrania.
Pozdrawiam sąsiada :)
Dziękuję i pozdrawiam.
Z lektorem sie przyjemnie ogląda
Kurcze chętnie zabrałbym się z Tobą z Emilianowa w stronę Gdańska. Strasznie ciekawi mnie ten widok na żywo, znudizło mi się jeźdźenie po obcznicy w emilianowie ;)
Wiesz gdzie mnie szukać :)
hipnotyzujące odstresowujące 😊
Gorzej jakby dla mnie to było hipnotyzujące :)
@@850kN Wielki szacun. To trzeba być człowiekiem poukładanym żeby te wszystkie sygnały i przepisy zgrać. np trompka w 1:53 jakby ktoś się ew czaił za tym płotem po lewej.
@@makuszko zdarza się, że nakłada się jednocześnie tyle czynności, że zwyczajnie nie jesteśmy w stanie wykonać ich wszystkich jednocześnie i z tych mniej ważnych rezygnujemy. Szczególnie gdy walczymy z ciężkim pociągiem na stromym podjeździe a "gitarę" zawraca nam dyżurny na radiu...
Super ‼Dzięki 👍
Jak zwykle fajne nagranie pozdrawiam.Wszystkiego dobrego w nowym roku.
Dzięki. Najlepszego :)
Nasz ulubiony maszynista ☺ zaraz po Patryku Kotlewskim. 😁
2:30 Niezły masz skład, jak Ci dupka z Wieliszewa uciekła z 40 dopiero w Legionowie :D
Tam jest dość mała odległość między stacjami a na haku 585 metrów :)
Już zczaiłem o co chodzi... :D
Wielkie dzięki 😀
Nie wiem za co ale ok :)
szacun super
Uwielbiam Twoje filmy
tamte, te słynniejsze, Studzianki zmieniły wiele lat temu nazwę na Studzianki Pancerne. Były też "przy okazji" miejscem "chrztu" I pułku lotnictwa myśliwskiego Warszawa w dniu 23.08.1944. Pozdrawiam, dzięki za wideo.
Dzięki za wyjaśnienia :)
A w peronach niezły kocioł😁😁😁😁😁😁😁
No to idzie na lepsze bo za nieboszczki PKP służba miała 12 h ale bezprzerwy jazda nie mogła być dużej jak 6 h .
zawsze lubiłem podróżować koleją , a tu taki widok z kabiny . jak w symulatorze
Przy takiej prędkości to by się można spodziewać komunikatu z nastawni: "Panie mechaniku, ale pan zapierdziela" :) Pozdrowienia
Pewna pani na nastawni WPT powiedziała kiedyś do mnie "Pan za szybko jedzie, ja za panem nie nadążam... :) Ale fakt... Mało który towarek przelatuje przez Pragę z rozkładową 100km/h :)
21:20 - czy podczas nadania A1r jak siedziały dziewczyny na krawędzi peronu to Pendolino po odebraniu zaczeło samoczynnie hamować? Pytam bo w którejś instrukcji dla jazdy w trybie FS doczytałem, że działa tylko REC z terminala GSM-R ale zatrzymanie i tak należy do maszynisty ( jak np mówi instrukcja Ir5)
Nie wiem jak jest w przypadku Pendolino ale z reguły Radiostop jest niezależny od ETCSa i odebranie go przez radiotelefon automatycznie skutkuje hamowaniem nagłym.
Fajnie się ogląda i fajnie się słucha ciekawych rzeczy, szkoda tylko, że te radio w paradę wchodzi ( XXI wiek, a radia takie same zakłócenia sieją, jak dekady temu, że nikt tego nie umie technicznie wygładzić) i czasem nic nie słychać, co mówisz, proszę w razie takich ,,strzałów" o powtórzenie ostatniego zdania.
Statam się przerywać jak radio trzeszczy ale skupianie się na prowadzeniu pociągu niestety sprawia, że często o tym zapominam :)
Witajcie miejscowość Brody są też bardzo blisko Kalwarii Zebrzydowskiej
Amazing video! Lovely winter train ride! Good work! Thumbs Up & Subscribe
Greetings from Dublin
Andrew
Grtz from Poland and thx for sub. Nice to see this positove opinion :)
186-227 widziałem ostatnio w Pelplinie
22:13 jeśli wskazuje S1 to znaczy, że odcinek na który wjeżdżasz jest zajęty. Co dalej? Jazda na widoczność 20 km/h? A jeśli następny odcinek też jest zajęty? Dojeżdżasz na widoczność do składu oczekującego przed następnym semaforem? I co dalej? :)
Ogólnie jeśli wiem, że odcinek jest zajęty przez inny pociąg czekam cierpliwie przed semaforem. Jeśli nie wiem co się dzieje pytam dyżurnego. Jeśli brak odpowiedzi - 20km/h na widoczność.
Niech Panu Bóg błogosławi. Szczęść Boże. Zdrowia. Henryk.
I wszystkiego najlepszego. Wzajemnie.
22:09, a na pozostałych semaforach sbl bez wskaźnika (T) nie można pominąć S1 z prędkością 20km/h ?
Można po zatrzymaniu. Wskaźnik z literą T znosi obowiązek zatrzymania się.
@@850kN ślicznie dziękuje i pozdrawiam
1:50 ciekawe czy miejsce na 8 cyfr to rezerwa czy też może w jakimś kraju numer pociągu może mieć 8 cyfr. Swoją drogą czemu nie można wpisać "podwójnego numeru" w stylu 154000/1 skoro jest wystarczająca ilość miejsca.
Bo w jednej chwili możwsz jechać tylko jednym numerem pociągu :)
Ciekawy przejazd
Łapka w górę za filmik i komentarz 🙂 Pozdro!
Mieszkałem w takim domku kolejowym przy semaforach wjazdowych do stacji Wronki i nie przeszkadzał mi hałas ,w domu przeszkadza mi usnąć cicha muzyka a na Tem 2 umiem usnąć bez problemu ,pozdrawiam ,rewident taboru niestety w DB
Dlaczego niestety... Kolej to spółki i spółeczki ale praca we wszystkich taka sama :)
Ale nie płaca
Tu u nas już śniegu dawno nie ma
Co do tej linii Nasielsk -Skrzeszew- Legionowo Piaski, to w Piaskach widoczne jest starotorze koło nastawni...
Zielonych i spokojnego nowego...
Gdzieś widziałem przedwojenne zdjęcie mostu na Narwi pochodzące właśnie z tej linii.
8:26 tam jest szlakowa 190 km/h?
Tylko na łuku. Poza łukiem 200km/h
Na jakimś odcinku można zobaczyć wspomniane użycie radio-stop?
Niestety nie :/
Czyzby Pan jezdzil do Ozarowa przez Brody Iłzeckie?Super jazda , oraz znakomity komentarz:)
Jeździłem ciężarówką :)
W Legionowo Piaski zmieniasz kanał na R1 i robisz próbę radia do LCS Nasielsk ? Tak daleko sięga ten LCS? Materiał jak zawsze sztos :))
LCS Nasielsk obejmuje wszystko od Warszawy Płudy do Świercza.
Co to jest LCS?
@@Wies_Pol_2022 lokalne centrum sterowania
@@Wies_Pol_2022 Lokalne Centrum Sterowania. Nastawnia (budynek) z którego dyżurni ruchu kierują ruchem pociągów na kilku stacjach jednocześnie. Takim LCSem jest Nasielsk który steruje zdalnie urządzeniami sterowania ruchu kolejowego u siebie w Nasielsku ale także w Modlinie, Nowym Dworze Mazowieckim, Chotomowie i Legionowie.
@@850kNjak oni to wszystko ogarniają :)) przecież na tej linii jest duży ruch :)
Witam dobry wieczór dlaczego takie nie mogą jeździć z Wrocławia do Oleśnicy przez Bierutów i inne miejscowości takie piękne pociągi lub na bocznicy jak stoją ja byłem taki piękny w pociągu zobaczyć ładnych bo macie piękne śliczne pociągi porobić takie piękne fotografii miłośnie kolei stacja PKP Bierutów pozdrowienka dla konia dla kolejarzy
O tym gdzie jaki tabor jeździ decyduje niestety dyspozytura a czy nasze pociągi w ogóle jeżdżą do danej miejscowości... to już kwestia przetargów...
Jeździsz czasami przez Pszczółki? oraz LK9 całą?
Kiedyś jeździłem bardzo często. Teraz bardzo rzadko :/
Dzień dobry, czy maszyniści używają wideo rejestratorów ? czy macie coś firmowego/fabrycznego.
Na nowych lokomotywach są zamontowane kamery i wideorejestrator ale służy on przede wszystkim dochodzeniom przy ewentualnych wypadkach.
Czemu na początku nie użyłeś/zadałeś pełnej mocy na lokomotywie? Chodzi o to że jest ślisko?
Po pierwsze nie ma takiej przyczepności, po drugie słabe napięcie w sieci a po trzecie pełnej mocy praktycznie nigdy nie używam. Tylko w sytuacjach krytycznych.
To za mocna lokomotywa do próznych wagonów.
Kolejne Pytanie a Bardziej Dwa, Czy Maszynista Może Wpuścić Na Kabinę Jakiegoś Pasjonata Koleji Czy Jest To Zakazane i Nadzorowane a Jak Może To Czy Ty Byś Wpuścił Takiego Co Nie Wiem Chciał By Tylko Zdj. Zrobić Albo Coś
Jak Się Kiedyś Takie Pytania Przewijały To Sorry Ale Ciekawy Jestem a Nie Każdy Odcinek Oglądam Od A do Z i Kom Przeglądam. Z Góry Dzięki :)
W kabinie maszynisty może przebywać tylko uprawniony pracownik. Albo współpracownim albo osoba postronna z upoważnieniem wystawionym przez mojego pracodawcę.
Wszystkie dźwięki (w tym rozmowy) w kabinie są rejestrowane i bardzo łatwo jest wychwycić, że w kabinie znajduje się czy znajdowała się osoba postronna.
@@850kN a w takich starych bykach albo kibelkach też nagrywanie jest?
@@malypolityk1911 zależy od radiotelefonu. Jeśli jest to radio typu Koliber to tak.
10:23 lata mijają, a wskaźniki coraz mniejsze…
15:41 Tutaj większy wskaźnik, ale cyfra wciąż mała i narysowana cienką kredką 😂
Że też się za to nie wzięto i nie ustalono wielkości wskaźników i czcionek technicznych odpowiednio widocznych dla maszynisty.
Lepiej się bujać 40 km/h i wkuwać szlak na pamięć…
18:43 - ale kawalarze w tym PLK pracują😂
Ale oczywiście, że wszystko jest określone, wielkość wskaźników, wielkość i krój cyfr itd. tylko że PLK nie przestrzega sama instrukcji które tworzy. Obecnie wszystkie wskaźniki W9 powinny być już wymienione na te z cyfrą w środku, a wystarczy wyjść na pierwszy szlak i tak nie jest, ba... nowe ograniczenia ustawiają a i tak stare wskaźniki są
I wszystko sprowadza się do znajomości szlaku :)
@@850kN no wiadomo, bez tego ani rusz :P
@@barmanek2000 A to na jedno wychodzi - niestety :/
Serio mówię - wyobraźcie sobie pociąg jadący 160 km/h we mgle, percepcja musi zadziałać o wiele szybciej.
Kiedyś nawet w MaSzynie na jakiejś scenerii były takie wskaźniki właśnie i nie sposób było je w nocy odczytać w trakcie jazdy.
W realu to może mieć jeszcze większe reperkusje.
Pozdrawiam
@@gignmechanik8482 jechałem nie raz 160 w mgle, znajomość szlaku to podstawa i żadna mgła nie jest straszna, i nie porównuj maszyny do rzeczywistości, bo na grafice monitora dużo gorzej wszystko widać
no dobra... to czemu w Lublinie przy peronie 2 są tory 52 i 53? ;-)
Na dużych stacjach numeracja może zostać zmieniona z powodu zbyt dużej ilości torów.
Ile potrzeba tej lokomotywie z tym brutto i przy tej pogodzie do przelotowej 100km/h ?.
Na filmie rozpędzam się do 100km/h jadąc na granicy przyzepności :)
Co to za bocznica w Modlinie na której stały beczki ?
Dawna bocznica do lotniska, obecnie bocznica do bazy paliw.
Muszę się dopytać. Dlaczego w miejscu w którym stoi znak nie jest podawany sygnał Baczność?
Zależy jaki znak. Jeśli jest to pojedyńczy trójkąt z kształtem samochodu w środku jest to tylko informacja o zbliżaniu się do przejazdu. Zdublowany (podwójny taki znak) zobowiązuje mnie do podania sygnału "Baczność!".
Żebyś nie powiedział że to nowy Jork to bym nie poznał tego dworca . W Koninie jest nie lepiej też często pajace kładą głowy na tory .
Takie życie..
A skad ty wiesz kto jedzie przed toba i jak daleko jest? Dziekuje za odpowiedz
Można to wywnioskować bo komunikatach na radiu oraz sygnałach na semaforach.
Trochę myląca nazwa "drużyna" skoro jest jeden zmiennik (chyba że z uczniem?). To pozostałość po dawniejszych czasach - gdzie na parowozach to było 2-3 ludzi tworzących "drużynę". Z tego co wiem to obecnie w krajach b ZSRR są drużyny 2 osobowe nawet na pociągach towarowych (co 2 pary oczu to nie jedna). Czegoż życzyć? - Zdrowia w tej pięknej ale też niełatwej służbie, zielonych semaforów (choć czerwone też się przydadzą na jakiś krótki odpoczynek - siku, papu, chrapu...) , spokojnych służb, bezawaryjnego taboru i dalszych świetnych filmików.
Wiesz co misie lubią najbardziej ;)
Pozdrawiam :)
@@850kN Dziadek pracował jako dyżurny ruchu (zmarł na peronie jadąc na urlop), jego brat był maszynistą, drugi dziadek choć pracował na kopalni był "logistykiem" kolejowym. Sam chciałem zostać maszynistą - niestety wzrok... Choć miałem okazję (w nietypowych okolicznościach) prowadzić pociąg EN57 od Rybnika do Katowic (wiem - było to nielegalne - ale to były inne czasy - maszynista dokładnie tłumaczył co mam robić). Zostały mi tylko symulatory...
Panie Pawle, potem jak Pan wraca do domu? Pociągiem osobowym?
Taxi
JAzda była na etcs lvl2?
Nie. Na traxxach 2 generacji nie mamy ETCSa :)
Nie bardzo wiem dlaczego nie można dołożyć mocy i osiągnąć te 100km/h. Jak to się ma do tych 50 kN - nie można dać więcej? Od czego to zależy?
Przyczepność lokomotywy...
Jak się wsłuchasz w dźwięk falowników za Legionowem usłyszysz parę poślizgów.
@@850kN No tak, nie wziąłem tego pod uwagę. Zapewne trasa idzie pod górkę choć na filmie tego tak nie widać. Oglądałem niedawno film z Norwegii gdzie widać przy torach znaki, które chyba wskazują nachylenie. I było tam na nich nawet 55 napisane co by wskazywało na dość ostry podjazd. Ale tam zawsze ciągną dwie lokomotywy a wagonów osobowych tylko 5
śmiga pan czasem na rafinerie do jasła?
Niestety to nie mój zakład. Prowadzę to pociągi ale najdalej do Lublina
@@850kN a to szkoda, bo 108ka to bardzo widokowa linia :) pozdrawiam
Czy białe słupki na górze jakby z kwadratowa tabliczka na trasie, które są ustawione rownolegle do torów to system zapobiegający wejścia dzikim zwierzętom na tory?
Dokładnie. Są na nich zamontowane odblaski mające odstraszać zwierzynę
@@850kNDzięki za potwierdzenie :)
A miałeś taki kurs co sypało śniegiem że nic nie było widać ?
Ostatnio w 2021 roku z Ełku do Białegostoku.
Pawle, a nie masz przypadkiem brata Piotra co hobbystycznie naprawia auta?
Oj przykro mi. Nie mam.
@@850kN Masz bardzo podobny głos do osoby z kanału "zrób to sam". On chyba jest z Grodziska Mazowieckiego.
Zabrania się korzystania w czasie prowadzenia pociągu z telefonów komórkowych, komputerów przenośnych, telewizorów oraz innego, wizualnego sprzętu elektronicznego niezwiązanego z obsługą pojazdu trakcyjnego.
👍🏻
Sub + Łapa ;)
proszę nie kracz bo teraz obiecują 250 na CMK i 160 na Rail Baltica :D
na rail baltica obiecują 200
Na części LK18 obiecują docelowo 160 obecnie jest już 140.
Na LK 9 też miało być 200 :)
@@850kN na razie to jedyna linia gdzie można "złap je wszystkie" odnośnie tabliczek W27a :) w zakresie 16-20 w innych przypadkach albo jest tylko 16 albo od razu 20.
Albo jak obiecują 120 dla towarowych... A w tej bajce były smoki
Nie Wiem Czy Ktoś o To Pytał Kiedyś Ale Sam Zapytam Czy Trzeba o Takim Nagrywaniu Informować Pracodawcę Czy Jakoś Tak i Jak Tak To Czy Trzeba Jakieś Robić Pozwolenia i Umowy Na Nagrywanie Jazdy i Udostępnianie Bo Sam Bym Chciał Kiedyś Jak Uda Mi Się Pujść Na Maszyniste
Zależy jak podchodzi do tego pracodawca. Jeśli nie udostępniam żadnych danych wrażliwych oraz niczego co szkodziło by wizerunkowi firmy nie muszę go o tym informować.
No może na 12h ale herbaty za darmo nagotujesz w loko :)
Gorzej gdy tej "wody w zbiorniku" zbierze się przy dużo :) wtedy może nie być za ciekawie. Ale i tak Lepiej niż przy temacie nr 2. Co innego na nowoczesnych lokomotywach.
Czasem nawet herbatkę w spokoju można wypić.
powinien Pan wysylac Kartki z pozdrowieniami dla rodziny i znajomych z Miast ktörych Pan jest codziennie .
Zbieram czasem magnesy na lodówkę :)
Widzę, że jeździsz lokomotywą Lotosu. Nie wiesz, czy Lotos przyjmuje do siebie do pracy świeżo upieczonych licencjatów z licencją maszynisty na staż na świadectwo?
Wiem, że były przyjęcia pod koniec 2022. A teraz to neistety nie wiem.
Chodzą słuchy, że piesi zyskają pierwszeństwo przed pociągami. I oczywiście w razie zderzenia pieszego z pociągiem wina maszynisty...
Do tego kolej zmierza :/
Modlin - beczki to na lotnisko .
Bocznicy do lotniska już dawno nie ma :) Paliwo idzie do bazy paliw :)
Proszę ładne RP1 zawsze robić😀
Fajna gra, co to za gra?? Chodzi mi o nazwe
Real Train Simulator 2023. Polecam, warto kupić.
Dlaczego to radio trzeszczy
Takie uroki pasma VHF :)
Jak to zmienimy kanal na na przyklad 1.Przeciez ty nie wybierasz jaki wlaczysz tylko tam wskaźnik nakazywała nawiązać łączność na 1.🤭🤭🤭
Gra słów
@@850kN Tak tylko sie usmiechnolem bo sam jeżdżę ale w ruchu pasażerskim.
Pozdrawiam.
Daleko postronni na cmentarz nie mają .😄
nagrywaj w4k
Jeśli chcecie 4k to patronite trzeba ogarnąć bo stwierdziłem, że są ważniejsze w życiu wydatki :/
@@850kN zakupilem monitor 5k i jest troche pikselozy na fullhd
@@mdollbot no nie dziwię się. Na razie muszę zmienić kompa bo altualny nie pociągnie mi obróbki w 4k. Potem będę myślał o kamerce. Sam komp to wydatek rzędu przynajmniek 5k. Więc niestety...
Jakie oszustwo - Stacja Legionowo, a stacji ni ma. :-D
Dokładnie :D
Informacje o trasie są oczywiście mile widziane ale gadulstwo w takim miejscu is unprofessional.
skąd system wie że ostatni wagon zjechał z łącznicy? jest na nim jakaś czujka?
To chyba się wprowadza do komputera pokładowego długość składu. Gdy maszynista wciśnie przycisk od pomiaru, do odpowiedniego licznika dodaje się jego długość spadająca w miarę odległości pokonanej przez lokomotywę. Gdy dojdzie do zera, będzie pikać. Coś w tym stylu.