ลองขี่ Honda CBR650R E-Clutch ขึ้น-ลง ทางภูเขา เพิ่งรู้ว่าทำแบบนี้ได้ด้วย จ๊าปมาก

E-Clutch ก็ เหมือน WAVE จริงหรือ?
หลายคนจะเข้าใจว่าระบบ Eclutch ของฮอนด้า ใน CB650R หรือ CBR650R ก็เพียงแค่มีมอเตอร์มาช่วยกำคลัชให้ ตอนจะเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น แค่ช่วยเรื่องความสะดวกสบายตอนขับขี่เพราะผู้ขี่ไม่ต้องไปโฟกัสมือซ้ายในการกำคลัช แต่จริงๆแล้วระบบนี้เข้ามาช่วยเหลือเรามากกว่านั้นมาก โดยเฉพาะผู้ที่ไม่เคยขี่มอเตอร์ไซค์มีคลัชมาก่อน เพราะระบบ E-Clutch จะช่วยลดอาการไม่พึงประสงค์ ใน ขณะ ออกตัว หรือเบรกฉุกเฉิน (ความเร็วที่ล้อ หมุนไม่สัมพันธ์ กับรอบเครื่องยนต์) คนส่วนใหญ่ที่จะล้มแปะ ก็จังหวะนี้แหละ เพราะถ้าเราเลี้ยงคลัชไม่เป็น เครื่องยนต์ก็จะดับ ล้อหลังล๊อค แล้วล้มตาม Step
ลองนึกถึงฝึกออกตัวรถมีคลัชครั้งแรก หรือเลี้ยววงแคบในความเร็วต่ำ ถ้าเลี้ยงคลัชผิดจังหวะยังไงรถด็จะกระตุกดับ ซึ่ง E-Clutch จะเข้ามาช่วยเราในส่วนนี้ ระบบไม่ได้มีแค่ เซ็นเซอร์ที่ขาคันเกียร์ ว่าถ้าเปลี่ยนเกียร์ก็ค่อยมอเตอร์กำคลัช แต่ระบบจะคำนวณการทำงานจาก ทั้งความเร็วรถ การเปิดคันเร่ง และรอบเครื่องยนต์ด้วย เพื่อให้ระบบเข้ามาช่วยเรา ตัด/ต่อ คลัช เพื่อให้ไม่ให้เกิดอาการไม่พึงประสงค์จนทำให้เราเสียจังหวะ
อย่างมือใหม่ จะชอบตอนออกตัวเลย เพราะบิดคันเร่งได้เหมือน Scooter เลย ถ้ากลัวแรงไปก็ออกตัวด้วยเกียร์2 ซึ่งถ้าเป็นระบบปกติ ออกด้วยเกียร์2 กำลังเครื่องจะน้อยไป ทำให้รถกระตุก ดับ แต่ E-Clutch ทำให้ออกตัวด้วยเกียร์2หรือ3 ได้อย่างสมูทโดยรถไม่มีอาการกระตุกเลย
อีกสถานการณ์ที่ผมเจอ ซึ่งรอบนี้ผมได้มาขี่ที่ อิตาลี มาขี่รอบ ทะเลสาบ Lake COMO ได้เจอทาง ผ้าพับขึ้นเขาลงเขา เลี้ยวด้วยความเร็วต่ำ สิ่งที่เจอคือ ผมสับเกียร์น้อยมาก เพราะจังหวะที่รอบเครื่องยนต์ตก เกียร์ยาน ถ้าปกติมันจะกระตุกและมีโอกาส “ป๊อกดับ“ แต่ E-Clutch เลี้ยงคลัชไฟฟ้าได้อย่างสมูท จังหวะที่อยู่ในโค้งกำลังเครื่องยนต์หมดก็ลดเกียร์ในโค้งได้เลย ไม่ต้องให้รอบเครื่องยนต์สูงเหมือนรถที่มีแค่QuickShifter จะสับเกียร์รถตอนไหนก็ได้ รถแทบไม่มีอาการใดๆเลย
ในความเห็นส่วนตัวของผม ระบบ Honda E-Clutch เข้ามาช่วยเหลือ ลดอาการไม่พึงประสงค์ที่มักจะเกิดขึ้นในตอนที่เราขี่ผิดจังหวะได้มาก ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่ หรือมือเก๋า ช่วยลดอุบัติเหตุได้มาก เพราะ เหตุการณ์ไม่คาดฝันมักจะเกิดขึ้นตอนที่เราคุมรถไม่ได้ เพราะรถเสียอาการ 
ใครยังไม่เห็นภาพ ลองไปทดสอบจริงที่ศูนย์ Big Wing ใกล้บ้าน แล้วลองขี่แบบซี้ซั้วยัดเกียร์ดูครับ อะไรที่รู้สึกว่ารถมีเกียร์ไม่น่าทำได้ ลองทำดู แล้วลองดูว่า ระบบ Honda E-Clutch แก้อาการให้คุณได้ขนาดไหน พูดแล้ว….ขนลุกกส์
ออก BIGBIKE รู้ผลไวใน 3 นาที กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท kautolink.com/...
----------------------------------------------------------------
ติดต่องานโฆษณา สปอนเซอร์ / dbigbike
Email Channel
[e-mail]
----------------------------------------------------------------
#hondaeclutch #eclutch #hondacbr650r #cbr650r

[@Newie-f1e]

ชอบคลิปแบบนี้มากๆเลยฮะ อินสุดๆถ้ามีโอกาสก็อยากไปขับแบบนี้เหมือนพี่บ้าง🥺🥺

[@gun-2007]

ชอบคอนเทนท์ชิวๆเเบบนี้มากเลยครับ ดื่มด่ำบรรยากาศ

[@jibjoy6.9]

ไปขับที่สวิตเซอร์แลนด์แดนข้างๆอิตาหลีหน่อยครับ ที่นั่นวิวอย่างแจ๋มและสวยสุดๆ

[@NickPissanu]

ผมขับรถที่ Italy บ่อยครับ วิ่งส่งของแถวนั้นบ่อย ขับรถใน Euro Truck Simulator 2 ครับ

[@jackteedad3876]

555555555ได้แวะนอนปั๊มลุงทอมไหมครับ

[@tonybefore8539]

ลง MOD. No Speed Limit วิ่งสนุกมากผมก็ชอบเล่น

[@kondedehomsara5811]

ดูไปเย็นๆไป อากาศดีมากๆครับ

[@nuntapxp]

หุ่นฟิตขึ้นเรื่อยๆเลยนะครับนั่นนน

[@SelfloveisTheBestlove-r8b]

อยากให้พี่รีวิวรถนอกกระแสจังครับ เช่น
Ninja650 gen4 ในปี2024

[@natsu_mi8887]

เวฟรุ่นนี้มีเบรคมือซ้ายด้วยหรอครับ😂😂 หยอกๆครับ น่าซื้อมาก

[@มนัสมหาพรม]

นึกถึง Yamaha belle เลยครับ ฟีลเดียวกัน😁

[@anulaxphonsuk9292]

เสียดาย คลิปสั้นไปนะครับ อยากให้ทำคลิปแนวนี้ ยาวๆ เลยครับเฮีย 😁

[@dbigbike]

ผมได้ขี่ตอนเย็น พระอาทิตย์ที่นี่ตกตั้งแต่5โมง มันเลยมืดไปหมดเลยครับ 😅

[@saladin15222080]

ถนนดีมากเลยครับ

[@PongsathornLerkhayon]

ถ้าแปลงเอาจอสีปี 24 มาใส่ปี 23 มันจะได้ไหมครับ ต้องแปลงเยอะไหมครับ

[@paknam536]

คอนเฟิร์มว่าเฮียตี๋กินเยอะทุกวัน 😆

[@nattawutmompan9772]

สอบถามครับ ตัวE-Clutch มันเกะกะขามั้ยครับ ถ้าขับนานๆ

[@dbigbike]

ไม่รู้เรื่องเลยครับ

[@2-PannawatChompoo]

ชอมมากครับ

[@fondomsom-ey5uu]

คนว้าวแต่ขายไม่ดี ไม่รู้ทำไม

[@RealNesTH]

คนหนีไป scooter หมด แบกลูกแบกเมียได้ เก็บของเพียบ
650ขี่ได้แค่2 แถมเมียนั่งลำบากอีก

[@don_raemo_bkk1385]

มาจากภาวะเศรษฐกิจล้วนๆ