Шарнирно-сочленённый самосвал Геркулес 40 (КАМАЗ-6561) - обзор от разработчиков
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Официальный RUclips канал «КАМАЗа» - / @ПАОКАМАЗ-у2ф
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online - zen.yandex.ru/...
#КАМАЗ #производство #камазовцы #НабережныеЧелны #заводы #завод #автопром #грузовики #отечественныйавтопром #СделановРоссии #MadeInRussia #самосвал #карьерный #автообзор #геркулес40
Шарнирно-сочленённый самосвал Геркулес 40 (КАМАЗ-6561) - обзор от разработчиков.
Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». Любое их использование возможно только при письменном разрешении правообладателя.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Выражаю специалистам отдела дизайна большое уважение. Выглядит машина даже лучше многих зарубежных аналогов, при этом дизайн узнаваемый и самобытный, не слизанный у конкурентов. Насколько машина хороша по технической части уже покажет тестовая эксплуатация. У меня пока вопрос к скорости подъёма кузова, на видео она кажется небольшой.
поднимется когда нибудь куда торопиться
По поводу самобытной внешности, не похожей на других - вбейте в поиске "карьерный Вольво 6х6", будете удивлены:)
Пахож к 7оо
Увы, но вы не правы. Дизайн и вся конструкция в точности повторяет Вольво А35G. А они уже работают с 2009-го года в Новокузнецке.
@@ruslanalbertovish6642 Общего у него с Volvo A35G только то, что они оба шарнирно-сочленные самосвалы. Большинство конструктивных решений отличается кардинально. Может быть, не в лучшую сторону, но факт.
Как всегда, хоть бы раз спросили тех, кто на них работает в карьерах, бездорожье, и на скальнике.
Но нет, дизайнеры же...
1. Сразу видна главная проблема. Плохой свет. Свет надо делать не только вперёд, но и по бокам кабины, и назад кабины.
И назад,(под кузов) надо с системой очистки, и фонарей, и фар заднего хода.
Кроме того, весьма кстати была бы камера заднего хода. Также защищенная и с системой очистки.
2. Незащищенные карданы- будут гнуть регулярно. Причём, и опытные, и новички.
3. Обогрев стёкол всех. Не только обдув, но и ниточный обогрев нужен, чтобы не как в танке ехать по морозу и по влажному туману холодному.
4. Ёмкость топливных баков.
5. Климат-система для водителя. Она жизненно необходима, когда работаешь и по холоду, и по жаре, и по сырости, и по пыли мелкодисперсной.
Надо чтобы было тепло, но со свежим воздухом.
Это сразу и только на вскидку.
Красавец. КАМАЗ вперёд!!!
Круто молодцы я бы поработал на этой технике!
Молодцы, инженеры!
Отличный аппарат 👍 Молодцы
Быстрее всего хочется, ну очень всё долго внедряется, и самолёты и авто и пр.
Дизайн очень красивый. Важна экономика этого детища: какой ресурс, качестао и цена запчастей, их доступность. Сравнение с конкурентами, даже если их не будет 5 лет на рынке.
Почему карданы не защищены?
Для уборки снега щимой Урал города- Сибирь - камчатка ( Уголь и т.д ископаемые) 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥!!!
Нужно на дисплей вывести скорость вращения каждого колеса, чтобы оператор сразу понял, что машина забуксовала. 😄
Ключевое слово что то подобное!!!! И он один походу🎉
Красиво.
Сколько лет он еще по территории будет кататься?
Сколько надо! Вы думаете, что это всё так быстро? Сделать и сразу начать серийный выпуск? Ха! Ну нет! Если он ещё не пошёл в серийку, значит его пока что ещё испытывают и дорабатывают! Не спешите, дорогой товарищ, ничего не происходит по щелчку пальца!
Можно наверно и 8-колесный сделать сам кузов удлинится как и сама база установив по 2-гидроцилиндра для подъема кузова из-за большого веса кузова с грузом в двух вариантах обычный и опрокидывания боковое .Можно наверно создать на базе КАМАЗА Скрепер Землеройно-транспортная машина для снятия грунта в котлованах и создания дорог .
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
Когда можно сделать предзаказ?
Запускайте в серию наконец. Такая своя техника нужна как воздух.
Эта техника серии не дождётся.
@@ИскандерНетиди гуляй
@@user-sj7nr4ki6s предлагаю вам совершить бесплатное пешее эротическое путешествие в ближайшее лесонасаждение.
Почему всё покупают импортную технику? Вам не говорит не о чем?
Зачем изобретать то что давно уже изобрели все равно лучше чем шведское Вольво не получится лучше бы скопировали было бы в разы дешевле
Классный!
Минус считаю. Отсутствие козырька кузова над кабиной. Карданые валы выпирают ( грязе- каменный замес) их погнет. Перелом гидро цилиндры на виду( поцарапаются) от выброса камней из под колёс.
Смотрю дальше фильм.
Самое главное слово было что возможно что то и получилось, где ваше это чудо??? криворукие создатели медведя???? Вы только нарисовать смогли красиво а в жизнь этой техники не пустили, как было в дерме все производство так оно и осталось, те же китайцы копируют но оно хоть как то работает, а у нас как нихрена небыло так и не будет.
Колёса сделать топливными баками ГЕРКУЛЕСУ.
Такие самосвалы идут под тракторные права категории А3, зачем там тахограф.
Трактор с тахографом...
Nưỡ Nga đang cố gắng tự cường... chúc mừng....!
Before the sanctions it was in the ass, but under the sanctions it will generally be HARD; the sooner it falls apart, the sooner the better for the world
А что если ГЕРКУЛЕС сделать 2х скатным, прикручивая на месте по колесу и увеличить грузоподъёмность.
Бампер какой-то угловатый, по плавнее бы.... А так , внешне все хорошо
Одна мысль ч егда при просмотре подобных видео, наверняка там слишком много дармоедов и чьих то деток!!! А это никогда на пользу не шло!
А все эти мультики на панели приборов только удорожание и лишний отвлекающий фактор, зачем мне видеть эту рекуперацию, когда надо смотреть на сложную дорогу !
100%
😍
А где бардачок у него? Не показали...
На месте
Шведы и японцы уже беспилотные грузовики испытывают😂
А ты слепой? Если нет, то перемотай на 2:29
@@user-sj7nr4ki6s а что, он сказал, что испытывают беспилотные грузовики??? Разрабатывать можно сколько угодно, я тоже могу начать разрабатывать беспилотные грузовики, но какими они будут и когда🤣
@@user-sj7nr4ki6s тебе тогда вообще новости по Федеральным каналам нельзя смотреть, по их словам мы вот вот станем супер державой, а запад сгниет к чертям собачьим. Наивный ты "чукотский юноша" 🤣
Какие еще шведы, когда их еще Пётр великий разбил под Полтавой?
Какие еще японцы после Цусимы?
Русские всех победили
С НАТО правда задержка вышла, но и НАТО победим.
Запутинские ватники
За каким хером лепить коробас на кнопках, очень не удобно. А в обем молодцы еслли с ценником не загрубите.
"новая платформа" говорит нам инженер, так это копия Doosan DA45
карданы как у уазика, которые будут у него отлетать при первой нагрузке, так еще и подвесной умудрились туда засунуть
сенсоры в переднем бампере , он же контргруз
крайне не надежная конструкция , которая не видела глиняного забоя
Ну возьмите вы сразу удачную машину (та жа vovlo a40F,G серии). зачем лепить какое-то недоразумение
Каждому Геркулесу по Давиду.😅
Да они и без давида будут недолго работать ...
@@ЕвгенийБульбаш-с3е
👍🤣
Самий не удобнее баковая стойки х
Карданы по мощнее а то свернёт в верёвку
По какой еще мощнее?
Ну и где ваша новинка год прошол
С 18:10 говорятся сроки и планы действий, вы чем слушаете?
За Z сразу респект
Сколько можно воровать чужой беспонтовый дизайн мерседесов, вольво, и так далее? Относится ко всем линейкам техники. Всегда видишь на дороге камаз и чувствуешь отрыжку мерседеса
Карданы низко пипец им при работе в грязь на скальнике
Здравствуйте !Обращаюсь к конструкторам и дизайнерам завода. Я на протяжении нескольких лет работаю на аналогичном Вольно А40 и мне не нравится сужение козырька кузова к кабине , при погрузке грунт и камни и грязь будут лететь на лестницу и всё оперение .Что касается двух или трёхосной версии, двухосная задняя рама режет мягкие грунты до "брюха" .И самое важное для оператора на сколько я увидел спинка сиденья не откинется максимально ниже.А в целом общий дизайн и интерьер кабины очень понравился. Желаю чтоб наш Камаз был лучше и сильнее всех не только в "РАЛЛИ "!!!
Ничего нового это спиженная Вольво
А свастику зачем приклеили, сразу на фронт окопы рыть, дизайн дизайн.?
Ерундой не заниматесь завод,у вас только количество а качество и камфорта у увы
Браво коллеги! Отличная работа
Молодцы 👍👍👍👍👍👍👍
Кировец с прицепом
корчь а не карерник
Выглядит как тонар т35
Мощный.. ДизельГенератор.!! И амортизация лучше чем Тонар... Автопоезд.. , 1 или двумя 3-х осными П.прицепами.. в колёсах прицепов вспомогательные ЭлектроМоторы.. на подъёмах и тяжёлых грунтах.. 40 тонн в кузове и по 60 тонн на П.прицепах ... И если перегон 50 -- 150 км с грузом до 20 -- 50 км/ ч... А пустая до 30 -- 70 км/ч и местами и быстрее...
Ха, его Зинкевич представлял как Тонар 40, от другой компании, вид о на ютубе 3 года назад и он там желтый😂
Ну где же ты наш камаз,??? не один уже комент оставил, зачем создавать то что уже создано и на много лучше чем вы делаете?
Неожиданно увидеть у КамАЗа такие разработки!
позорище вольво a60 g давно по карьерам летают
Электромоторы там же в Челнах делают всё рядом
Да, будет такое же гамно, как и Камаз К5.
Жалко , конечно
Кузов сделать с небольшим уклоном назад с отводом воды с зади , легче его подъём и воды в нём не будет.
Оставьте этот сегмент белазу и моазу, это их профиль. С камазом тут никакой унификации нет - просто кто то хочет откатов на строительстве нового производства
моаз сочлененники шахтные просто хлам, атлас копко, сандвики по 10 лет и больше ходят, моазы все списаны, буквально пару лет и всё металлолом.
Почему Геркулес, а не Муравей?
А почему он должен быть муравьев?
Класс! Крутой агрегат!
Много минусы подводит кареры
Надо строить серийно!
Вольво красная, что ли?
На севера, на отсыпку !!! С расходниками и запчастями и с сервисом не подкачайте!!!