Поправка: число на шляпке болта это совсем не твердость. А так называемый класс прочности болта (материала из которого изготовлен болт). Выражается в МПа (Н/мм2). Если первую цифру обозначения умножить на 100, то можно узнать номинальное временное сопротивление или предел прочности материала на растяжение МПа (Н/мм2) . А вторую цифру, стоящую после точки, умножив на 10, можно определить, как соотносится предел текучести (такое напряжение, при котором у материала начинается пластическая деформация) к временному сопротивлению или к пределу прочности на растяжение (выражается в процентах). Например, у болта класса 10.9 (Ваш случай) предел прочности на растяжение 10х100=1000 МПа, а минимальный предел текучести составляет 9 × 10 = 90% для нагрузки соответствующей пределу прочности данного болта. Извините. Не хочу показаться бестактным. Инженер-механик по направлению "Подъемно-транспортные машины".
@@PartboxUa2 Пожалуйста. Вы делаете полезное дело. Недавно нашел Ваш канал и с удовольствием смотрю. Уже успел приобрести лампы Smart Carlamp Smart Vision H4 после Вашего анализа и кстати по промокоду PARTBOX. Но еще не тестил. Удачи и развития Вам и вашему каналу.
Обалденые амортизаторы!!!Дорогу держат Капитально!Я когда поставил на зад Билштайн,я не узнал машину.Это не сравнимо с Саксами и Коябой.Хоть люди пишут ,что они жесткие.Они не мягкие,но Вы ,это не ощущаете. Машину держат ,и отрабатывают ,на все 1000 процентов.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, по такому вопросу! Купил передние стойки бильштайн, но они разной жёсткости, и это , прямо, чувствуешь при прокачке. Лучше обменять или, все равно при установке на машину эта разница в жёсткости сравняется?
Здравствуйте снова, Дмитрий сможете дать ваш совет по поводу запчастей.Я нахожусь в Голландии хочу купить тут на веб-сайте, мне надо один подшипник на задний полосии на Мерседес спринтер 2002 сди .С какой фирмы лучше , выбрать оригинальный подшипник. Надо менять оба подшипника или только один? Заранее благодарю за ответ.
Привет народ,заказал амортизаторы Bilstein19028736 Паджеро 2 из всего комплекта на одном амортизаторе была всего одна резинка арделиана остальные были производства RNR как и в салейнтблоках,на одной проушине началась корозия метала уже начала ржаветь новая из коробке,сайлентблоки запресованы неаккуратно видно следы запресовки номера на амортизаторах не совпадают qr кодов на коробке не было. Заказывал с рулим КЗ поставщик РФ сейчас разбираюсь с поставщиком. Когда снимал пластиковую защиту колпак то обнаружил что верх амортизатора просто обжат на прессе а должно быть завальцовано.
я так прокачиваю: Ставлю вертикально так, как будет на автомобиле, штоком вверх. Медленно вдавливаю шток до упора. Удобно на шток временно нацепить опору или шайбу или что-то подобное, чтобы удобнее было держать. Если амортизатор долго хранился "вверх ногами" или на боку, то при вдавливании будет тихое бульканье. Держу в нажатом положении 10-20 секунд и оооочень медленно позволяю штоку подняться. Чем медленнее, тем лучше, тем спокойнее и полнее масло будет перетекать в нужную полость. Операцию можно повторить. Повторять до тех пор, пока не исчезнет бульканье и пока поднятие штока не будет совершенно равномерным и плавным. Если амортизатор хороший и делать правильно, то обычно хватает одного-двух повторений, для верности можно сделать контрольное. Некоторые амортизаторы приходят изначально сжатыми стяжкой. Тогда так: ставим вертикально, режем стяжку и медленно позволяем штоку вылезти. Обычно в этом случае сразу всё в порядке и звуков нет уже сразу, но для верности, можно ещё разок проверить. После прокачки до самой установки амортизатор должен быть расположен вертикально. Не класть его на бок, не переворачивать. Если случилось так, что амортизатор лёг на бок, то повторить прокачку.
На головке болта цифры это называется класс прочности (можно посмотреть в ГОСТе на болты). Начсет прокачки амортизаторов лучше бы вы рассказали как это делать) а то некоторые и вверх тарамашками их прокачивают... ))))
Поддерживаю. Даже на паршивых болтах он есть. Намедни заказывал опоры задних амортизаторов. Заказал сакс, пришёл сакс-китай, на болтах 8,8, а должен быть 10,9. Перезаказал на оригинал, всё верно: 10,9. То есть важно не наличие циферок, а их значение. Разумеется, были и другие признаки, но сейчас не про них.
Я после слов о твердости бросил смотреть этот ролик) Ну не настолько я придира, чтоб знать наизусть про растяжение и текучесть, но ведь самое элементарное- отличать твердость от прочности- знать надо.
А ещё бывают "заказные" пантоны. Так вот после того как тираж прогоняют, представитель заказчика заставляет в его присутствии перемывать печатную машину, а потом ещё и приладку в мелкий фарш резать.
Производитель Бильштайн не делает передние амортизаторы на мое авто.( Подобрал сейчас только пружины перед+зад и амортизаторы задние Бильштайн. Вопрос таков: - Какие поставить амортизаторы на перед? ( завод Сакс стоит)
производитель мог бы делать наклейку на каждый амортизатор с уникальным QR кодом, который пользователь смог бы погасить, если бы ввел код внутри упаковки (значит он купил и распаковал), таким образом проверка на оригинальность была бы простой и дешевой.
Ассаляумалекум.Уважаемые любители Мерс 140.в 2016 г.Заменили амарт.После покупки.22 марта на новые .Белштайн.В круговую.На данный момент на них проехали около 800000 тыс км.Передний левый потек.Таксую на меж город.Ежедн проезд.380 -400.км.Госпада без обмана.Теперь ищу новые аморты этой фирмы.
хорошее видео мне понравилось, а Вас нет в продаже BILSTEIN 24171472 нужна пара новых амортизаторов, я бы купил если цена приемлемая, в России только под заказ и ждать долго
Купил Белштаин на ваз 10 после отличных Монро , сказали что Монро хороших у них нет ,вот возьми Белштаин , упаковка красота стойка на вид огонь выбита Белштаин германи ну просто песня коды наклейки газомасло . Поставил сразу как будто хорошие масляные ,хотя написано газомасло шок . Внимание закончились и вытекли не проехав и 10 тысяч , чмо полное !
Приобрел через экзист бильшт б2 задние и передн амортизаторы, Передние не вызывают сомнения, а вот у задних картон "крупный" и завальцовка другая. Сейчас скину ссылку на видео. Вот точно такие же амортизаторы пришли. www.drive2.ru/l/496034226584420517/ Прокомментируйте пожалуйста.
@@Vyacheslav516 брат взял Ланоса, вот думаем, что ставить. Все советуют Каябу, но начитался, что в последнее время они не очень, а на Бильштайн B2 толком и отзывов нет. Спасибо за ответ.
Поправка: число на шляпке болта это совсем не твердость. А так называемый класс прочности болта (материала из которого изготовлен болт). Выражается в МПа (Н/мм2). Если первую цифру обозначения умножить на 100, то можно узнать номинальное временное сопротивление или предел прочности материала на растяжение МПа (Н/мм2) . А вторую цифру, стоящую после точки, умножив на 10, можно определить, как соотносится предел текучести (такое напряжение, при котором у материала начинается пластическая деформация) к временному сопротивлению или к пределу прочности на растяжение (выражается в процентах). Например, у болта класса 10.9 (Ваш случай) предел прочности на растяжение 10х100=1000 МПа, а минимальный предел текучести составляет 9 × 10 = 90% для нагрузки соответствующей пределу прочности данного болта. Извините. Не хочу показаться бестактным. Инженер-механик по направлению "Подъемно-транспортные машины".
Огромное спасибо! Теперь и я и все, кто прочитал ваш коммент будут с пониманием смотреть на єти цифры!
@@PartboxUa2 Пожалуйста. Вы делаете полезное дело. Недавно нашел Ваш канал и с удовольствием смотрю. Уже успел приобрести лампы Smart Carlamp Smart Vision H4 после Вашего анализа и кстати по промокоду PARTBOX. Но еще не тестил. Удачи и развития Вам и вашему каналу.
... Агонь! 🔥
Обалденые амортизаторы!!!Дорогу держат Капитально!Я когда поставил на зад Билштайн,я не узнал машину.Это не сравнимо с Саксами и Коябой.Хоть люди пишут ,что они жесткие.Они не мягкие,но Вы ,это не ощущаете. Машину держат ,и отрабатывают ,на все 1000 процентов.
TRV даже не стоят рядом. Коллега, полностью с Вами согласен.
интересно эта жесткость не сильно влияет на другие узлы и агрегаты ?
Было бы интересно увидеть видео именно от Вас о том, как распознать оригинальное моторное масло хотя бы самых ходовых производителей.
заливаю Репсол годами, нет подделок.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, по такому вопросу!
Купил передние стойки бильштайн, но они разной жёсткости, и это , прямо, чувствуешь при прокачке. Лучше обменять или, все равно при установке на машину эта разница в жёсткости сравняется?
bilstein 3707bte6446bg подскажите пожалуйста это газовые или масляные? И шток стандартный или короткий для занижения? Инфы в инете нет
Доброго дня! Скажіть будь ласка, як по жосткості будуть передні амортизатори Bilstein b4 на NISSAN X-TREIL T32?
Подскажите на гранд вояджер 2006 год На заднюю часть машины Bilstain или каябу или sacs?
Здравствуйте снова, Дмитрий сможете дать ваш совет по поводу запчастей.Я нахожусь в Голландии хочу купить тут на веб-сайте, мне надо один подшипник на задний полосии на Мерседес спринтер 2002 сди .С какой фирмы лучше , выбрать оригинальный подшипник. Надо менять оба подшипника или только один?
Заранее благодарю за ответ.
Доречі, бачив статтю від більштайна і вони пишуть, що прокачування амортизатора перед установкою не обов'язкове.
Привет народ,заказал амортизаторы Bilstein19028736 Паджеро 2 из всего комплекта на одном амортизаторе была всего одна резинка арделиана остальные были производства RNR как и в салейнтблоках,на одной проушине началась корозия метала уже начала ржаветь новая из коробке,сайлентблоки запресованы неаккуратно видно следы запресовки номера на амортизаторах не совпадают qr кодов на коробке не было. Заказывал с рулим КЗ поставщик РФ сейчас разбираюсь с поставщиком. Когда снимал пластиковую защиту колпак то обнаружил что верх амортизатора просто обжат на прессе а должно быть завальцовано.
Здравствуйте, скажите как вы думаете на ваше усмотрение амортизаторы МОНРО хорошие или по сравнению САКС и КЯБ ????
мое мнение - сильно хуже.
Каяб- задние норм, брала на бмв f 30, передние каябы пришли Хреновые, теперь думаю, бильштайн ставить или оригинал , разница 12000 р
У меня не было эти резинок. Машина прадо 120. Или они не идут в комплекте.
При советах з/п заказывали и высылали по почте с завода производителя, хорошая, практика. Так нах менять хорошую практику?
Как правильно прокачивать амортизаторы?
Будет время, сниму отдельное видео, в котором покажу практически.
@@PartboxUa2 Ждём тогда видео как правильно прокачать передние стойки от бусов спринтер-крафтер!
я так прокачиваю:
Ставлю вертикально так, как будет на автомобиле, штоком вверх. Медленно вдавливаю шток до упора. Удобно на шток временно нацепить опору или шайбу или что-то подобное, чтобы удобнее было держать. Если амортизатор долго хранился "вверх ногами" или на боку, то при вдавливании будет тихое бульканье. Держу в нажатом положении 10-20 секунд и оооочень медленно позволяю штоку подняться. Чем медленнее, тем лучше, тем спокойнее и полнее масло будет перетекать в нужную полость. Операцию можно повторить. Повторять до тех пор, пока не исчезнет бульканье и пока поднятие штока не будет совершенно равномерным и плавным.
Если амортизатор хороший и делать правильно, то обычно хватает одного-двух повторений, для верности можно сделать контрольное.
Некоторые амортизаторы приходят изначально сжатыми стяжкой. Тогда так: ставим вертикально, режем стяжку и медленно позволяем штоку вылезти. Обычно в этом случае сразу всё в порядке и звуков нет уже сразу, но для верности, можно ещё разок проверить.
После прокачки до самой установки амортизатор должен быть расположен вертикально. Не класть его на бок, не переворачивать. Если случилось так, что амортизатор лёг на бок, то повторить прокачку.
На головке болта цифры это называется класс прочности (можно посмотреть в ГОСТе на болты). Начсет прокачки амортизаторов лучше бы вы рассказали как это делать) а то некоторые и вверх тарамашками их прокачивают... ))))
Поддерживаю. Даже на паршивых болтах он есть. Намедни заказывал опоры задних амортизаторов. Заказал сакс, пришёл сакс-китай, на болтах 8,8, а должен быть 10,9. Перезаказал на оригинал, всё верно: 10,9. То есть важно не наличие циферок, а их значение. Разумеется, были и другие признаки, но сейчас не про них.
Я после слов о твердости бросил смотреть этот ролик) Ну не настолько я придира, чтоб знать наизусть про растяжение и текучесть, но ведь самое элементарное- отличать твердость от прочности- знать надо.
Совершенно точно. Маркировка на болтах это класс прочности.
Прокачуй собі очело в сортирі, руссо-нацисто!
А ещё бывают "заказные" пантоны. Так вот после того как тираж прогоняют, представитель заказчика заставляет в его присутствии перемывать печатную машину, а потом ещё и приладку в мелкий фарш резать.
Так точно!
Sachs и kyb, лучше считается чем bilstein или на одном уровне?
На тяжелые машины лучше бильштайн
@@НурсултанДжорабеков мондео 3 тяжелая?
@@grandpsikoo1961 нет
Вони гірше)))
А есть Бильштаин мягкие комфортные амортизаторы от Бильштаин???
Аморты даже масленные, очень жёсткие, даже дубовые. Проверено.
Производитель Бильштайн не делает передние амортизаторы на мое авто.(
Подобрал сейчас только пружины перед+зад и амортизаторы задние Бильштайн. Вопрос таков:
- Какие поставить амортизаторы на перед? ( завод Сакс стоит)
Доброй ночи !можно вопрос амортизаторы белштеин есть газомасленые ?
Они все газомасленые
Сегодня установили на Фиат Добло Бильштайн BNE G554. Будем посмотреть.
как чепятления ?
@@Freight-bw9wd все добре їзде
@@СергейКравченко-в5г много говорят что они очень жесткие и идеальные только для ровной трассы
Добрий вечер,хочу поменять амортизатори,интиресуют Бильштайн либо Кони,что посоветуете,автомобиль ниссан х трейл т32,хочу лифтануть подвеску,пружинами Айбах про лифт кит и амортизатори интиресуют етих 2 варианта!
Мне один раз продали поддельные мото мотюль - Он был темно-желтого цвета, Хотя всегда такое масло красное.До сих пор мажу им петли в гараже.
производитель мог бы делать наклейку на каждый амортизатор с уникальным QR кодом, который пользователь смог бы погасить, если бы ввел код внутри упаковки (значит он купил и распаковал), таким образом проверка на оригинальность была бы простой и дешевой.
Здравствуйте,какие передние тормозные диски лучше взять на мазду 6,ездит авто много по трассе.
Brembo
ATE
Взяв два масляні оригінал на Венто прокачав один підстуку але чув що в ньому ще трохи поцвіркує повітря. Що робити пробувати прокачати ще чи в мусор?
зч масума и майле рычаги (не хд). и кто делает сайленты для тойоты? найт не могу..
наверное Nippon parts
Дякуемо!
Ассаляумалекум.Уважаемые любители Мерс 140.в 2016 г.Заменили амарт.После покупки.22 марта на новые .Белштайн.В круговую.На данный момент на них проехали около 800000 тыс км.Передний левый потек.Таксую на меж город.Ежедн проезд.380 -400.км.Госпада без обмана.Теперь ищу новые аморты этой фирмы.
Ва алейкум Ассалам брат
Если просто нажимается что это значет? Новый купил зад. Аморт
6 лет проездил наклейка как новая хоть постоянно в грязи итд...
Хорошо что я живу в Китае у нас поделок нет
Кто не работал в полиграфии, много потерял.
выглядит качественно
Хорошее познавательное видео👍
лично у меня, Bilstein, проездил в два раза дольше чем Sachs.
vasiliy dulgerov : BMW E46 320d задние. Если разница в цене не большая, советую взять Bilstein.
Такая же хрень.... Каябу у этих заказывали всего год, а бельштайн толь счас застучали, т.е. Два года.
хорошее видео мне понравилось, а Вас нет в продаже BILSTEIN 24171472 нужна пара новых амортизаторов, я бы купил если цена приемлемая, в России только под заказ и ждать долго
Лайк !
Рассматривал Bilstein, но на Hyundai Veloster только Koni далают альтернативу
Купил Белштаин на ваз 10 после отличных Монро , сказали что Монро хороших у них нет ,вот возьми Белштаин , упаковка красота стойка на вид огонь выбита Белштаин германи ну просто песня коды наклейки газомасло . Поставил сразу как будто хорошие масляные ,хотя написано газомасло шок . Внимание закончились и вытекли не проехав и 10 тысяч , чмо полное !
Добрый день, в след видео уже не обязательно прокачивать амортизаторы.))? ruclips.net/video/6Navq_xRqAY/видео.html
Товарищу купил в4 на ваз задние. намного жоще чем сакс однотрубник и каяба масло. Без малого 200 000 тысяч и аморты до сих пор живые. бля буду
Привет) это вы про бельштайн?
Слишком длинная заставка.
bilstein не для наших дорог)шток загибается только так...)
Приобрел через экзист бильшт б2 задние и передн амортизаторы,
Передние не вызывают сомнения, а вот у задних картон "крупный" и завальцовка другая.
Сейчас скину ссылку на видео. Вот точно такие же амортизаторы пришли.
www.drive2.ru/l/496034226584420517/
Прокомментируйте пожалуйста.
Логично, что комментировать должен Экзист.
@@PartboxUa2 дошёл до самого бильштаин, оригинал они.
(Всё равно благодарен за Ваш ответ.) бильштайн б2 упаковывают в "крупный" гофрокартон.
Как B2 спустя 4 месяца?
@@v_it_o отлично, через год с b4 выходит газ и они становятся теми же b2, на одной машине b2 на другой b4
@@Vyacheslav516 брат взял Ланоса, вот думаем, что ставить. Все советуют Каябу, но начитался, что в последнее время они не очень, а на Бильштайн B2 толком и отзывов нет. Спасибо за ответ.
взял на субару аутбэк бильштайе Б4 , на аморте кроме номера ничего нет