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ジュリア好きすぎるクアドリフォリオは高望みすぎるから低グレードでいいから欲しい😍セダンで1番好きだわ
アルファロはめちゃくちゃカッコいいですね。ツッチーさんのコメントは本当にわかりやすいです。変なモータージャーナリストよりユーザー目線なのでとても為になります。
イタリア人の遊び心が堪らないですね‼️👍
ステルヴィオ峠とあるように、オーバーステア含むハンドルの反応やブレーキのタッチは、峠道の多いイタリア車ならではなんですよね。アウトバーンがあるドイツ車とは違う。そこをどう理解してるかできるかですね。
ナンバープレートボンドチャンネルだと違和感ない👍
絶賛の嵐なのに、90年代のアルファロメオより全然売れてないのは何でだろう。信頼性は昔から悪いのに当時は売れてたな。
クアドリいいよねー😊
＞オートマしかないのねいえいえ、MTも並行で選べて、10数台入ったようで知人が乗ってました。本国仕様の左ハンドルMT
クアドリフォリオお父さんが赤色乗ってます笑まじで早いです笑
これ4Ｃの延長線上にある6Ｃセダンってなるから実用性とスポーツ性の両立したアルファロメオやね
6アンダーグラウンドで出てた緑のジュリアのクアドリフォリオがかっこよすぎていつか乗りたい車の１つです！
コメントありがとう御座います。恥ずかしながら６アンダーグラウンド知りませんでした（汗）観てみようと思います！
松任谷さん「クワドリフォリオ正直余りピンと来ない（笑）」って、言ってましたね…GTA、GTAmは大絶賛でしたけど。クワドリフォリオは最上級グレードでQ4（4駆）は関係ない！
中古車でチリが合っていないと、何かあったのかと疑ってしまいます。
C63とこれと迷ったが、絶滅危惧のV8エンジンの方をとりあえず・・・でも、乗ってみたい車です。
サイドのシルエットが凄くセクシー
フロントリップスポイラーやっちゃった 100㎞以上で下にシフトするだけど交換。カーボンだけあって部品代だけでが60万円！！交換修理代めちゃ高かったわ
確かブレンボでしたね。オプションでカーボンにもできましたっけ？
コメントありがとう御座います。公式HPにもブレンボの表記がありました。失礼いたしました。オプションでカーボンセラミックもある様です。www.brembo.com/jp/company/news/alfa-romeo-giulia-brembo-brakes
知り合いのアルジェント！本気で踏めないらしいけど！
フェラーリのセダンと言うのはアルファに失礼
v 6なだけでフェラーリとエンジン同じやからな
レポーターがシートに座って、頭上、足下のスペースをレポートする時、「その人の身長」を知りたいです。
ご意見ありがとう御座います。今後の参考にさせて頂きます。
❤❤
イタ車のブレーキぐバイワイヤって大丈夫そ？？ちょっと恐ろしいって思っちゃうけど😅
2017年式でも値段全然落ちてなくて泣いた
走行距離5000キロだからね…
2017 model is the original and best version
ナンセンス！！ ドイッツェン や 日本車と比べるんじゃなく 個体自体の評価 ほしいね ドイツ トヨタ 本邦主義 そこが 幼稚・・・・ 残念 痛いね。。
東京店のBMW X5Mのインプレッションが見たいです。
リクエストありがとう御座います！検討させて頂きます！
フロントグリルの形状が……エロい💋💖😍😫🤔さすがはイタリアン
ブレンボです。
ご教授いただきありがとうございます
この値段なら買っちゃいたい気持ちにもなるが…。
V6GTAのF1マフラーのほうが音良いし楽しそうだけどな
ひたすらドイツ車と比較されていますが、そもそもドイツ車と比較する車ではない。
ご意見ありがとうございます。当社は主に輸入車を取り扱っている会社です。その中でも圧倒的にドイツ車の取り扱いが多い為、あえてドイツ車と比較しています。
でも流石イタリア車。信頼性は皆無。ー
フロントのナンバーの位置がダサすぎる
貴方の思うダサくない位置を教えて下さい。
仮免許練習中みたいな位置なので個人的には真ん中が好みです。
@@exestyle8939 いちばんダサくて草
@@exestyle8939 回答ありがとう。日本のナンバープレートの形状も問題ですね。
@@horonam ほんとそれです！海外のような薄いデザインだとスタイリッシュで良いかもしれませんね
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
ジュリア好きすぎる
クアドリフォリオは高望みすぎるから低グレードでいいから欲しい😍セダンで1番好きだわ
アルファロはめちゃくちゃカッコいいですね。ツッチーさんのコメントは本当にわかりやすいです。変なモータージャーナリストよりユーザー目線なのでとても為になります。
イタリア人の遊び心が堪らないですね‼️👍
ステルヴィオ峠とあるように、オーバーステア含むハンドルの反応やブレーキのタッチは、峠道の多いイタリア車ならではなんですよね。アウトバーンがあるドイツ車とは違う。そこをどう理解してるかできるかですね。
ナンバープレートボンドチャンネルだと違和感ない👍
絶賛の嵐なのに、90年代のアルファロメオより全然売れてないのは何でだろう。信頼性は昔から悪いのに当時は売れてたな。
クアドリいいよねー😊
＞オートマしかないのね
いえいえ、MTも並行で選べて、10数台入ったようで知人が乗ってました。本国仕様の左ハンドルMT
クアドリフォリオお父さんが赤色乗ってます笑
まじで早いです笑
これ4Ｃの延長線上にある
6Ｃセダンってなるから
実用性とスポーツ性の両立したアルファロメオやね
6アンダーグラウンドで出てた緑のジュリアのクアドリフォリオがかっこよすぎていつか乗りたい車の１つです！
コメントありがとう御座います。恥ずかしながら６アンダーグラウンド知りませんでした（汗）観てみようと思います！
松任谷さん「クワドリフォリオ正直余りピンと来ない（笑）
」って、言ってましたね…GTA、GTAmは大絶賛でしたけど。クワドリフォリオは最上級グレードでQ4（4駆）は関係ない！
中古車でチリが合っていないと、何かあったのかと疑ってしまいます。
C63とこれと迷ったが、絶滅危惧のV8エンジンの方をとりあえず・・・でも、乗ってみたい車です。
サイドのシルエットが凄くセクシー
フロントリップスポイラーやっちゃった 100㎞以上で下にシフトするだけど交換。カーボンだけあって部品代だけでが60万円！！交換修理代めちゃ高かったわ
確かブレンボでしたね。
オプションでカーボンにもできましたっけ？
コメントありがとう御座います。公式HPにもブレンボの表記がありました。失礼いたしました。
オプションでカーボンセラミックもある様です。
www.brembo.com/jp/company/news/alfa-romeo-giulia-brembo-brakes
知り合いのアルジェント！本気で踏めないらしいけど！
フェラーリのセダンと言うのはアルファに失礼
v 6なだけでフェラーリとエンジン同じやからな
レポーターがシートに座って、頭上、足下のスペースをレポートする時、「その人の身長」を知りたいです。
ご意見ありがとう御座います。今後の参考にさせて頂きます。
❤❤
イタ車のブレーキぐバイワイヤって大丈夫そ？？ちょっと恐ろしいって思っちゃうけど😅
2017年式でも値段全然落ちてなくて泣いた
走行距離5000キロだからね…
2017 model is the original and best version
ナンセンス！！ ドイッツェン や 日本車と比べるんじゃなく 個体自体の評価 ほしいね ドイツ トヨタ 本邦主義 そこが 幼稚・・・・ 残念 痛いね。。
東京店のBMW X5Mのインプレッションが見たいです。
リクエストありがとう御座います！検討させて頂きます！
フロントグリルの形状が……
エロい💋💖😍😫🤔
さすがはイタリアン
ブレンボです。
ご教授いただきありがとうございます
この値段なら買っちゃいたい気持ちにもなるが…。
V6GTAのF1マフラーのほうが音良いし楽しそうだけどな
ひたすらドイツ車と比較されていますが、そもそもドイツ車と比較する車ではない。
ご意見ありがとうございます。当社は主に輸入車を取り扱っている会社です。その中でも圧倒的にドイツ車の取り扱いが多い為、あえてドイツ車と比較しています。
でも流石イタリア車。信頼性は皆無。ー
フロントのナンバーの位置がダサすぎる
貴方の思うダサくない位置を教えて下さい。
仮免許練習中みたいな位置なので
個人的には真ん中が好みです。
@@exestyle8939 いちばんダサくて草
@@exestyle8939 回答ありがとう。日本のナンバープレートの形状も問題ですね。
@@horonam ほんとそれです！
海外のような薄いデザインだとスタイリッシュで良いかもしれませんね