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アルファのインプレとしてはめっちゃ正解な気がする。昔のスポーツカーの香りを色濃く残すのがアルファ。「お前の腕だけだぞ」て表現、ビシッときました。内装も外装も平均以下で、扱いきれないパワー&トルク。でも満足度は最高。不思議な魅力の車です。
ご視聴、コメントありがとう御座います！
私もジュリアですが乗ってますが、ドイツ車と違って優等生ではないですよね。１つの能力が飛び抜けた存在です。好きな人だけが乗る車です。さらに、ジュリアとステルヴィオはリアブレーキがスーパーカーと同じくアクセルを離したと同時に軽くブレーキングする仕組みを採用されてるようです。なので、リアブレーキとローターの減りがかなり早いです。ですが、ハマる人にはハマる車です。私はハマった人間です。
コメントありがとう御座います！車やバイクなどの原動機付きの乗り物に初めて乗った時の様なワクワク感を久しぶりに感じました。個性が強いので好き嫌いは別れそうですが「ハマる人にはハマる車」というのはとても分かります^^リアブレーキ制御があるんですね！貴重な情報ありがとう御座います！
久しぶりに試乗インプレッションで笑ってしまいました。私もステルビオ クワドリフォリオの試乗したのですが、同じく笑っちゃいました！
ご視聴、コメントありがとう御座います！本当に笑っちゃうくらい凄い車です（汗）つくづくスペックだけで判断してはいけないと痛感しました。
エモーショナルな生粋のアルファロメオ！
コメントありがとう御座います！
37:48 草地味キャラが突然キレたみたいな衝撃ですね
お二人の会話でじゃじゃ馬振りが伝わります!
コメントありがとう御座います！まさに「じゃじゃ馬」という表現がピッタリな車でした^^是非お問い合わせ下さい！
2021モデルはナビ、運転支援レベル2他、大分良くなってますよね〜欧州で販売されてる新グレードヴェローチェTiはかなりそそります
恥ずかしながら存じ上げませんでした（汗）内装がまんまクアドリフォリオでカッコいいですね^^
ジュリア クアドリフォリオもぜひ紹介してみてください。その時にフロントエアロスプリッター（オートスポイラー）のUP/DOWNの走行中の作動紹介と、レースモードでシフトアップ時の破裂音とシフトダウン時のブリッピングサウンドをトンネルで車外から撮影をやっていただくと、アルファのクアドリフォリオがとんでもない車であることが余計によく伝わると思います。シフトダウンはウエットでは時速70kmくらいでも２速に落とせますが、ノーマルモードでもシフトダウンでリアがロックして流れるので気を付けて下さい。
コメントありがとう御座います。ステルビオクアドリフォリオ 乗った後だとジュリアの過激さも容易に想像できました（笑）是非検討させて頂きます！
Best sports suv in the market ！
世界一峠が楽しいsuv 普段使いは疲れます。
ご視聴、コメントありがとう御座います！本当にこんなに走るのが楽しいSUVは他に無いと感じました^^
家の近くにアルファのディーラーが有るのでジュリアもステルヴィオも展示車はよく見るけど、物凄くかっこいいのに、街中では見ないよねー。品質に不安が有るのかな？
コメントありがとう御座います。ディーラーの少なさや認知度の低さからでしょうか?!私個人の意見ですが他の輸入車に比べ敷居が高く感じます。車自体、特に役付きモデルは本当に他にない魅力があるので多くの方に知っていただきたいと思います！
アルファのSUV は街中で剰り見かけたことないよな？💫ちなみに、f1にアルファロメオが参戦をしてることを知っている人はどのくらい居るのかな？
コメントありがとう御座います。F１に関しては疎い物で恥ずかしながら知りませんでした（汗）ザウバーが2018年から提携しているんですね！勉強になりました^^
買い得な510psかと思ったけど、樹脂剥き出しでデザイン的にも1200万の車とは思えない内装のクオリティ・・・。内装編は、”いい意味でバランスが悪い” ”早く試乗いきましょうよ 走り出すと、””全て”極端、荒削り ってｗｗｗ走りに全振りのクルマのようですね。是非、試乗してみたいけどファミリーカーには全く向いてなさそう。
ご視聴、コメントありがとう御座います。正直、車としてのバランス、完成度は？マークでしたが刺激的で魅力の詰まった一台でした^^
レーシーなクルマが欲しいヒト、どうぞ笑コスパ高いと思うけどね、内装もドライビングに集中出来て大好きです😘そもそも高級車じゃないから〜1200万も〜、出したらみんなに認められたい？笑 自分だけ満足できればいいと思うけど、こういう希少なクルマは… (時計で言うと昔の誰も知らないゼニスのような…)
SUV全般、ホイールアーチ(フェンダー)とタイヤの隙間が大き過ぎて、違和感がどうしても払拭できないから、このクルマはもっと車高を落としてもいいかな、、
ご視聴、コメントありがとう御座います！各車種、ローダウンもお気軽にご相談下さい。
キャディーバッグ積む時フード無しでやってるのは全く意味無し
ご意見ありがとう御座います。サイズがメーカーや対応クラブ長さによっても異なりますのであくまで参考程度にご視聴頂ければと思います。普段ご使用のバッグをお持ち頂いてご確認頂く事も可能です。お気軽にご相談下さい。
![[Deterioration!?] Minor change to the Porsche 911 Carrera [bond cars Katsushika]](http://i.ytimg.com/vi/E7FwjmCXJIo/mqdefault.jpg)
アルファのインプレとしてはめっちゃ正解な気がする。昔のスポーツカーの香りを色濃く残すのがアルファ。「お前の腕だけだぞ」て表現、ビシッときました。
内装も外装も平均以下で、扱いきれないパワー&トルク。でも満足度は最高。不思議な魅力の車です。
ご視聴、コメントありがとう御座います！
私もジュリアですが乗ってますが、ドイツ車と違って優等生ではないですよね。１つの能力が飛び抜けた存在です。
好きな人だけが乗る車です。
さらに、ジュリアとステルヴィオはリアブレーキがスーパーカーと同じくアクセルを離したと同時に軽くブレーキングする仕組みを採用されてるようです。
なので、リアブレーキとローターの減りがかなり早いです。
ですが、ハマる人にはハマる車です。
私はハマった人間です。
コメントありがとう御座います！車やバイクなどの原動機付きの乗り物に初めて乗った時の様なワクワク感を久しぶりに感じました。個性が強いので好き嫌いは別れそうですが「ハマる人にはハマる車」というのはとても分かります^^
リアブレーキ制御があるんですね！貴重な情報ありがとう御座います！
久しぶりに試乗インプレッションで笑ってしまいました。私もステルビオ クワドリフォリオの試乗したのですが、同じく笑っちゃいました！
ご視聴、コメントありがとう御座います！本当に笑っちゃうくらい凄い車です（汗）つくづくスペックだけで判断してはいけないと痛感しました。
エモーショナルな生粋のアルファロメオ！
コメントありがとう御座います！
37:48 草
地味キャラが突然キレたみたいな衝撃ですね
お二人の会話でじゃじゃ馬振りが
伝わります!
コメントありがとう御座います！まさに「じゃじゃ馬」という表現がピッタリな車でした^^是非お問い合わせ下さい！
2021モデルはナビ、運転支援レベル2他、大分良くなってますよね〜欧州で販売されてる新グレードヴェローチェTiはかなりそそります
恥ずかしながら存じ上げませんでした（汗）内装がまんまクアドリフォリオでカッコいいですね^^
ジュリア クアドリフォリオもぜひ紹介してみてください。その時にフロントエアロスプリッター（オートスポイラー）のUP/DOWNの走行中の作動紹介と、レースモードでシフトアップ時の破裂音とシフトダウン時のブリッピングサウンドをトンネルで車外から撮影をやっていただくと、アルファのクアドリフォリオがとんでもない車であることが余計によく伝わると思います。シフトダウンはウエットでは時速70kmくらいでも２速に落とせますが、ノーマルモードでもシフトダウンでリアがロックして流れるので気を付けて下さい。
コメントありがとう御座います。ステルビオクアドリフォリオ 乗った後だとジュリアの過激さも容易に想像できました（笑）是非検討させて頂きます！
Best sports suv in the market ！
世界一峠が楽しいsuv 普段使いは疲れます。
ご視聴、コメントありがとう御座います！本当にこんなに走るのが楽しいSUVは他に無いと感じました^^
家の近くにアルファのディーラーが有るのでジュリアもステルヴィオも展示車はよく見るけど、物凄くかっこいいのに、街中では見ないよねー。品質に不安が有るのかな？
コメントありがとう御座います。ディーラーの少なさや認知度の低さからでしょうか?!私個人の意見ですが他の輸入車に比べ敷居が高く感じます。車自体、特に役付きモデルは本当に他にない魅力があるので多くの方に知っていただきたいと思います！
アルファのSUV は街中で剰り見かけたことないよな？💫
ちなみに、f1にアルファロメオが参戦をしてることを知っている人はどのくらい居るのかな？
コメントありがとう御座います。F１に関しては疎い物で恥ずかしながら知りませんでした（汗）ザウバーが2018年から提携しているんですね！勉強になりました^^
買い得な510psかと思ったけど、樹脂剥き出しでデザイン的にも1200万の車とは思えない内装のクオリティ・・・。
内装編は、”いい意味でバランスが悪い” ”早く試乗いきましょうよ 走り出すと、””全て”極端、荒削り ってｗｗｗ
走りに全振りのクルマのようですね。是非、試乗してみたいけどファミリーカーには全く向いてなさそう。
ご視聴、コメントありがとう御座います。正直、車としてのバランス、完成度は？マークでしたが刺激的で魅力の詰まった一台でした^^
レーシーなクルマが欲しいヒト、どうぞ笑コスパ高いと思うけどね、内装もドライビングに集中出来て大好きです😘
そもそも高級車じゃないから〜
1200万も〜、出したらみんなに認められたい？笑 自分だけ満足できればいいと思うけど、こういう希少なクルマは…
(時計で言うと昔の誰も知らないゼニスのような…)
SUV全般、ホイールアーチ(フェンダー)とタイヤの隙間が大き過ぎて、違和感がどうしても払拭できないから、このクルマはもっと車高を落としてもいいかな、、
ご視聴、コメントありがとう御座います！各車種、ローダウンもお気軽にご相談下さい。
キャディーバッグ積む時フード無しでやってるのは全く意味無し
ご意見ありがとう御座います。サイズがメーカーや対応クラブ長さによっても異なりますのであくまで参考程度にご視聴頂ければと思います。普段ご使用のバッグをお持ち頂いてご確認頂く事も可能です。お気軽にご相談下さい。