Gracias por tus consejos. Me decidí por la High Country y para nada arrepentido. A la fecha 10000 km y me encanta su potencia y comodidad. Si tengo un reparo que es en la parte superior de la consola, se sienten muchos ruidos cuando se circula por caminos de campo. En cuanto, a que se inclina en curvas, la verdad no me complica ya que no ando a tanta velocidad. Pará mi edad está bien.
Me encanta, para mi la mejor, de todos los review que mire, este es el mas completo ya que explica sus caracteristicas tecnicas como asi sus cambios de ingenieria, saludos Jose.
Que Amarok sea 2da en ventas, no la hace mejor, aunque como dicen "el mercado manda" . Tanto Ford como S10 son mucho mejores. Te lo digo como propietario de chatas desde hace años, siempre tengo varios vehículos por necesidad y por gusto. Tuve Toyota, Ranger Limited, y ahora S10 High Country. Las uso en ruta y en el campo, en el campo en serio, no chacrita del gran Buenos Aires ni dunas de Cariló, y ahí a Amarok no la quiere absolutamente nadie, no existe. La Toyota es fierro pero no podes viajar en la Toyota, dejás los riñones. Lejos las más equilibradas son Ford y Chevrolet. Nissan también viene remontando muy bien. Por mi parte, debo reconocer que S10 es la que más me gusta, cosa que me sorprendió porque siempre fui fan de Ford. Hay que probarla, tiene un gran futuro en Argentina. Saludos, muy buen test, gracias.
Estou na minha oitava s10 e atualmente segunda high country, entrega tecnologia de tração, estabilidade, performance baixa e alta rotação, mecânica mais apurada que anos anteriores. Deveria ter alguma coisa a mais como farol alto adaptativo e saídas de ar bancos traseiros, assim como banco elétrico carona.Mesmo assim estou contente com o produto
Jose Luis ! muy buenos videos !! tengo una S 10 2013 , 250 000 km !!! buena chata !! los mismos consumos !!!!!! si tuviste vos una 3 años , debe ser la mejor !!
Yo también tengo la Colorado, la cambié por la Mitsubishi L200 que es buena pero muy dura para viajes largos y estrecha para los pasajeros de atrás, hay que decir que salvo la Amarok y Colorado o S10, el resto son bien incómodas y lentas muy lentas.
Si totalmente, pocas chatas conservan el mismo motor y sobretodo la misma potencia en las versiones básicas, eso es muy destacable realmente. 200 burros en una chata base no se ve en casi ninguna otra marca ni modelo de camioneta
Impecable Jose! Muy buen test, mi viejo tiene una Ranger XLS, tuve la oportunidad de manejarla y me encantó la robustez, se siente saltarinay es algo que genera cierta desconfianza a la hora de andar con la caja vacía. En un par de semanas si tengo suerte probaré la S10 de un amigo, y si todo sale bien decidiré entre las 2 americanas par tener mi primer Pick-Up. Abrazo grande!
Después de tener una Mitsubishi L200 y probar todas las pickups del mercado, preferí la S10, es más equipada tecnológicamente y puede parecer que no es importante pero realmente se ocupa todo, algo tan simple por ejemplo como indicar la presión de cada neumático es super útil, así como las ayudas en pendientes, por otra parte la potencia como tira es impresionante, para mi lo mejor es que viene con Wifi nativo, con lo que se tiene conectividad hasta en las montañas, lo cual es útil para el trabajo o para pedir ayuda en un caso de emergencia, para esto es intransable.
q buenos tus reviews Denari, profesionales, sin tanta musica molesta, y yendo directo a todo lo q importa. en cuanto a este vehiculo el error marketinero es el NOMBRE, "S10" no significa nada y es mas dificil de recordar q Colorado. Deberian rebautizarla Colorado y con eso solo ya aumentarian las ventas. Igual me gusta mas la Hilux, de ésta está bueno el espacio interior sobre todo atras. El tablero es muuuy anticuado, tendrian q haber trabajado mas ahi.
@@ignacioquiroga6387 coincido 100x100 las chatas en mi época todas eran para trabajar no para hacer facha , ahora le ponen 1000 caballos pero no son para trabajar son para divertirse , cambio todo .
Gran reseña saludos de Chile nuevo suscriptor. Respecto de la hc, como dices la barra deportiva no sirve, debio habilitar parte barra para poder apoyar cosas, otro luces halógenas inaceptable por lo menos Chile la HC., tb tema profundidad del volante. Slds
Compre una ltz2021. Venia de fabrica con el escape suelto. Se trabó la ventana trasera. Lo único bueno es el motor y el andar. Después deja que desear. Los plásticos suenan enseguida. Inclusive sin darle uso en el campo. Lleve a realizar el primer servicio y no reiniciaron la computadora me sigue anunciando realizar servicio. Le falta mucho a la marca . Tiene lindo diseño y es suave y potente .después es más de lo mismo.
Luis muy buen test,,una pregunta la dirección eléctrica qué cambios tuvo?tuve una HC 2016 dirección eléctrica la usaba en el campo y tuve muchos problemas con esa clase de dirección saludos
@@hectorzapata1572 no se "ensambla", se fabrica hace años la Hilux en Argentina. Tambien se fabrica la Volkswagen Amarok, la Ford Ranger, la Nissan Frontier, la Renault Alaskan. Tendrán algunas autopartes importadas como cualquier fabrica del mundo, pero son fabricadas desde 0 en Argentina.
@@tomaswelsch414 jajaja, como repiten como loros dios mío. Te quedaste con la generación anterior, la nueva es re blandita... En lo que si es la mejor es para tomar las curvas, una estabilidad excepcional tiene. Chiste jaja, buenas chatas son todas, durabilidad hoy en día están todas igual
Error, se refiere en conjunto, viene con cámara trasera en 2 vistas, frenado autónomo, mejora en un 20% más de fírmesa de la carrocería y habitáculo, viene con conexión inalámbrica al celular, tanto para android como para iPhone, y con Wifi nativo que te permite conectividad a internet desde lugares apartados, en el 2021 que una Pickup No tenga esto me parece inaceptable, bien por la S10 que dejó obsoletas a todas las demás.
Luis. Se te olvidó mencionar algo muy importante, el faltante del 5to.apoyacabezas. o sea que en seguridad no es tan buena como lo mencionaste. Saludos.
Hola gracias por tu video, quería saber que neumáticos más grandes le puedo poner sin tener que elevarla ni hacerle ningún cambio. 270/65 R18? O quizás más?. Confirmarme por favor y gracias.
hola Tocallo ! te consulto, que elijirias para viajes en familia y carga alternativa , esta S10 o FRONTIER, descarto HILUX por que es una carro de trabajo,,.la AMAROK es enorme y no me entra en la cochera y muy cara.( priorizo confort y habitabilidad) . me pasaron x una XGEAR ACA EN NEUQUEN, $3.600.000 ! estan en pedo
Excelente camioneta pero el tema es la reventa, son mas dificil de vender que Toyota, Amarok o Ford y en otro segmento que Toro, Una lastima, les falta marketing de reventa; No nombraste en el test que la unidad que probaste en ese momento le faltaba el apoya cabeza del 5 asientto trasero pero que las nuevas ya lo traen
es que en argentina no llega la colorado, es la s10 brasilera y si es parecida por que le cambiaron la trompa y nada mas en estetica, por eso dice la tercera version de la ultima generacion, es la misma generacion de s10 pero diferentes versiones, osea en 2012 salio la primera, en 2016 la remodelaron cambiandole la trompa y cosas como el tablero y ahora le cambiaron de vuelta la trompa y algunas cosas de motor y etc. pero seria la misma camioneta de 2012 con mejoras
Hola José Luis yo tengo la s10 2015 desde cero km un chaton la mía tiene 20 mil km y lo q no me gusta de la Chevrolet q siguen trayendo correa de distribución y la tuve q cambiar x tiempo. Esta 2021 Trae correa también? Muy lindo test como siempre saludos. Mario de Llavallol
@@mariosomma3775 si Por ahí no que no te gastas en correa te lo gastan en tren trasero de la nissan delicado muchas vueltas barras y todo lo que tiene atras
@@mariosomma3775 Tenes la Ranger con cadena también, linda chata, tengo una 2014 y me voló la cabeza la última versión 2020 (tema andar, mejoró muchísimo)
@@fabrizziochazarreta3877 realmente si le gana, por que ahi estan mostrando en tierra y ruta, la amarok es buena en ruta pero en tierra no, entonces ahi gana la s10, en ruta es buena pero no mejor que la amarok pero es tierra es mejor que la amarok, entonces si es mejor
Hola , algún vídeo sobre suv chinas o pick up o por lo menos la Isuzu d max , por que quería saber por qué otros vídeo ,y revista de auto no hicieron comparaciones entre ellos para saber si son eficaz para suelo argentino 🇦🇷 gracias 👍👍
5:30 bastante más Américana? Claro, es brasileña, es Américana!... Quisiste decir... Esa chata es más "NORTEAMERICANA! O estadounidense" , pero no Américana! Saludos
Tenés razón Hector. Me enferman los que hablan de americano como solo a lo referido a Norte America! Parece que denari no lo acepta, o no lo incorpora y eso que el tambien es AMERICANO, para hacerla más completa : sudamericano o latinoamericano
A Chile llega como colorado😂😂! Y es una estupidez ya que la verdadera colorado como tal, es la norteamericana... Es excelente q a tu mercado llegue como lo q es, una S-10 y punto... Saludos
@@juancarlosromero1320 sinceramente el dpf le da problemas a los que no tienen un manejo que logré levantar temperatura en filtro para que se genere. Andará en ruta pero claro está que se le tapa el filtro. Cómo ya le dije, ni una sola vez nos apareció el testigo de que necesita una regeneración o subió el nivel de aceite. Y eso que el uso es en ciudad y viajes ocasionalmente.
Realmente no me sirven estos informes solo para mostrar la unidad, obviamente muestran mucho mas que un vendedor en la concesionaria. Pero... me hubiese gustado que en estos informes hablen de los problemas del DPF que al dia de hoy tienen estos vehiculos. Pagas mas de 3000000 de pesos y todavía andan con problemas del DPF. Hoy ya tengo mi S10 HC 2020, rogando que no corte una regeneración oculta, o ver el nivel de aceite que no suba demasiado y se mezcle con el gasoil... Ojo no estoy en contra del informe. pero a mi como consumidor, no me sirvió al momento de definir mi compra.
@@hjavier9683 es asi, pero esa limpieza se hace en el caso de la s10 inyectando gasoil en los cilindros, si se corta esa regeneracion oculta, porque llegaste a tu casa y la pagaste a la camioneta, ese gasoil se mezcla con el aceite y eleva el nivel y degrada al aceite al mezclarlo con el gasoil y te arruina el motor. La ranger lo inyecta e el filtro dpf directamente, pero tambien trae problemas por las regeneraciones incompletas.
@@josegomez4477 pues no me quejo, fantástica, 47.000 Km, la tengo nueva del 2018, he ido en Chile, al norte, al sur, a la cordillera, playa, jamás un problema, muy contento con ella.
@@josegomez4477 exacto, no es privativo de la s10 todas tienen ese problema. Ahora la camioneta aún tiene 500 km esta como cuando la saqué de la agencia... en ruta a 130 kms (autopista) es un lujo. Un andar suave... seguro. Me encanta. Y automática. Muy tecnológica... que eso también me gusta. Lo único es eso que remarcaba, tener que estar pendiente de no cortar una regeneración.
por que eso es una nueva generacion, la s10 sigue con la generacion de 2012, el próximo lanzamiento vas a ser con una nueva generacion asi que va a ser totalmente diferente
obvio, por que la amarok se desempeña mas en ruta y asfalato que en tierra, la s10 no se destaca en nada pero es buena en todo, la hilux es la mejor para tierra pero la peor en ruta y la amarok es la mejor en ruta pero la peor en tierra, la s10 esta en tercer puesto en tierra y en ruta, por eso tampoco tiene muchas ventas
@@mateoangeli8908 fíjate en que puesto esta la s10 en Brasil. Y hoy por hoy Brasil es 10 veces mejor país que Argentina. La amarok le supera el andar a la hilux y la s10 en el RIPIO Y ASFALTO. es DURÍSIMA la hilux.
Autoblog la liquido. Observaron malos materiales del interior, mal cuidado el chasis, mala garantia...lo unico q positivo el motor. Se la comeran las Frontier y Alaskan?
Le sacaron mano a las protecciones de abajo y la realidad es que son más o menos iguales en todas las chatas, sobre los materiales del interior es cierto que algunos plásticos son medios medios( la bocha de la palanca de cambios es un asco al tacto). Es más blanda que Amarok y Ranger ( que son las únicas que maneje ). Y lo de la garantía es charlable porque es cierto que tiene menor garantía que la competencia, pero te libera más rápido de los service oficiales, con lo cual bajas costos . Yo tengo una LT y la verdad es que anda muy bien...si la cagaron mal con no ponerle autoblocante o bloqueo electrónico del diferencial. Abrazo
Muy linda camioneta la S10, la motorización y el andar, sólo que carece de un marketing de reventa. Es mejor que cualquier camioneta, vamos Chevrolet.
Me compre una s 10 gracias al genio de José Luis Denari!... Un capo.
¿Que tal la experiencia con su vehículo?
Gracias por tus consejos. Me decidí por la High Country y para nada arrepentido.
A la fecha 10000 km y me encanta su potencia y comodidad. Si tengo un reparo que es en la parte superior de la consola, se sienten muchos ruidos cuando se circula por caminos de campo. En cuanto, a que se inclina en curvas, la verdad no me complica ya que no ando a tanta velocidad. Pará mi edad está bien.
@@miguelstar7579 Hola tengo el dato en km por litro. Ciudad 8,5 Carretera 11.Llevandola no mas de 110 km/hora. Ahora cumplió los 20.000 km
Me encanta, para mi la mejor, de todos los review que mire, este es el mas completo ya que explica sus caracteristicas tecnicas como asi sus cambios de ingenieria, saludos Jose.
Que Amarok sea 2da en ventas, no la hace mejor, aunque como dicen "el mercado manda" . Tanto Ford como S10 son mucho mejores. Te lo digo como propietario de chatas desde hace años, siempre tengo varios vehículos por necesidad y por gusto. Tuve Toyota, Ranger Limited, y ahora S10 High Country. Las uso en ruta y en el campo, en el campo en serio, no chacrita del gran Buenos Aires ni dunas de Cariló, y ahí a Amarok no la quiere absolutamente nadie, no existe. La Toyota es fierro pero no podes viajar en la Toyota, dejás los riñones. Lejos las más equilibradas son Ford y Chevrolet. Nissan también viene remontando muy bien. Por mi parte, debo reconocer que S10 es la que más me gusta, cosa que me sorprendió porque siempre fui fan de Ford. Hay que probarla, tiene un gran futuro en Argentina. Saludos, muy buen test, gracias.
Estou na minha oitava s10 e atualmente segunda high country, entrega tecnologia de tração, estabilidade, performance baixa e alta rotação, mecânica mais apurada que anos anteriores. Deveria ter alguma coisa a mais como farol alto adaptativo e saídas de ar bancos traseiros, assim como banco elétrico carona.Mesmo assim estou contente com o produto
Un caño el duramax tengo una trailblazer con la at6..acelera más que varios autos sedanes grandes....0a100 en 10" el mejor tiempo que me dio...
Me encanta la S10 lastima que soy pobre y no puedo comprar una jajaj
X 2 hermano. Yo con la cabina simple ya seria feliz.... Ja 😅
M
vv
Yo quiero una Trailblazer 😭
Estaba seguro de ir por una Ranger pero esta s10 que llega se la ve tentadora
Jose Luis ! muy buenos videos !! tengo una S 10 2013 , 250 000 km !!! buena chata !! los mismos consumos !!!!!! si tuviste vos una 3 años , debe ser la mejor !!
Cada cuánto le cambias la banda de distribución
La mejor chata en su categoría
Es confortable (El organismo te lo agradece) y la podes cargar sin levantar la trompa!
Yo le resaltaría la palabra Chevrolet del frontal con un vinilo cromado, que resalte bien.
Tal cual...pense lo mismo
Yo que no tengo campo, es la mejor de todas. Tengo la primera LTZ, el motor lo mejor lejos
Yo también tengo la Colorado, la cambié por la Mitsubishi L200 que es buena pero muy dura para viajes largos y estrecha para los pasajeros de atrás, hay que decir que salvo la Amarok y Colorado o S10, el resto son bien incómodas y lentas muy lentas.
lo bueno de s10 todas tienen el mismo motor 2.8 de 200 cv
Si totalmente, pocas chatas conservan el mismo motor y sobretodo la misma potencia en las versiones básicas, eso es muy destacable realmente. 200 burros en una chata base no se ve en casi ninguna otra marca ni modelo de camioneta
Totalmente de acuerdo...un gran punto a favor
Koinón
Gracias Denari por resumir tan claramente.
Yo tengo la Ford 3.2 pero me gusta mucho la Chevrolet s10 no tengo favoritismo
Te tiro un tip....el motor de la S10 lleva 4.8 lts de aceite...y no los 7,5 del puma..
Impecable Jose! Muy buen test, mi viejo tiene una Ranger XLS, tuve la oportunidad de manejarla y me encantó la robustez, se siente saltarinay es algo que genera cierta desconfianza a la hora de andar con la caja vacía. En un par de semanas si tengo suerte probaré la S10 de un amigo, y si todo sale bien decidiré entre las 2 americanas par tener mi primer Pick-Up. Abrazo grande!
Averiguate cuanto te sale el mantenimiento, esta chevrolet usa correa
Comprate una s10 no te vss a arrepentir
Después de tener una Mitsubishi L200 y probar todas las pickups del mercado, preferí la S10, es más equipada tecnológicamente y puede parecer que no es importante pero realmente se ocupa todo, algo tan simple por ejemplo como indicar la presión de cada neumático es super útil, así como las ayudas en pendientes, por otra parte la potencia como tira es impresionante, para mi lo mejor es que viene con Wifi nativo, con lo que se tiene conectividad hasta en las montañas, lo cual es útil para el trabajo o para pedir ayuda en un caso de emergencia, para esto es intransable.
q buenos tus reviews Denari, profesionales, sin tanta musica molesta, y yendo directo a todo lo q importa.
en cuanto a este vehiculo el error marketinero es el NOMBRE, "S10" no significa nada y es mas dificil de recordar q Colorado.
Deberian rebautizarla Colorado y con eso solo ya aumentarian las ventas.
Igual me gusta mas la Hilux, de ésta está bueno el espacio interior sobre todo atras.
El tablero es muuuy anticuado, tendrian q haber trabajado mas ahi.
nada supera la Modelo 89 King Cab, motor en V 6 cilindros 4.3 litros. esa si era un monstruo.. y no era 4x4.
Excelente informe José Luis coincido con la barra San Antonio no sirve para nada en una chata , te mando saludos desde Bariloche cuidate
Sirve para hacer facha, pero es poco util
@@ignacioquiroga6387 coincido 100x100 las chatas en mi época todas eran para trabajar no para hacer facha , ahora le ponen 1000 caballos pero no son para trabajar son para divertirse , cambio todo .
Si quieren para trabajar comprense una cabina simple
Gran reseña saludos de Chile nuevo suscriptor.
Respecto de la hc, como dices la barra deportiva no sirve, debio habilitar parte barra para poder apoyar cosas, otro luces halógenas inaceptable por lo menos Chile la HC., tb tema profundidad del volante. Slds
Excelente video.. José Luis cuando traeras al programa la mitsibishi l200
Muy buen review, esperando la LT aca...
UNA AUTENTICA BESTIA DE 4 RUEDAS!
Siempre muy buenos test José Luis, saludos
Espectacular camioneta, comproooooo !!!!
En mi país es Colorado pero es una excelente pick up
Y bueno todo lo bueno de FORD RANGER lo trae ahora esta camioneta y otras que ya vimos .gracias por el informe es bueno.
Siempre mejor q Toyota por lejos
Compre una ltz2021. Venia de fabrica con el escape suelto. Se trabó la ventana trasera. Lo único bueno es el motor y el andar. Después deja que desear. Los plásticos suenan enseguida. Inclusive sin darle uso en el campo. Lleve a realizar el primer servicio y no reiniciaron la computadora me sigue anunciando realizar servicio. Le falta mucho a la marca . Tiene lindo diseño y es suave y potente .después es más de lo mismo.
Cómo así? Ya me estaba animando por la LTZ, te dieron solución?
@@dennyserckvalentinnavarro507 no . Mal servicio post venta
Excelente prueba, muy buena chata
Luis muy buen test,,una pregunta la dirección eléctrica qué cambios tuvo?tuve una HC 2016 dirección eléctrica la usaba en el campo y tuve muchos problemas con esa clase de dirección saludos
Excelente chata, ese motor es una caño.
Lo mejor el duramax empuja...
Jose Luis, que preferís en la S10. La caja manual o la caja automática?
te felicito por tus reviews jose luis muy buenos!!!
Excelente video. Como siempre.
No sabía que la Hi LUX se hacía en Argentina, buen dato.
Ensambla*
@@hectorzapata1572 no se "ensambla", se fabrica hace años la Hilux en Argentina. Tambien se fabrica la Volkswagen Amarok, la Ford Ranger, la Nissan Frontier, la Renault Alaskan. Tendrán algunas autopartes importadas como cualquier fabrica del mundo, pero son fabricadas desde 0 en Argentina.
Dónde le pusieron los filtros de combustible esta vez???
La mejor de todas, sin dudas ! 😍
La mejor de todas es la Hilux para trabajos duros de campo
@@tomaswelsch414 jajaja, como repiten como loros dios mío. Te quedaste con la generación anterior, la nueva es re blandita... En lo que si es la mejor es para tomar las curvas, una estabilidad excepcional tiene. Chiste jaja, buenas chatas son todas, durabilidad hoy en día están todas igual
Ha Colombia llega como chevrolet colorado, es la misma solo cambia eso. Pero es muy linda esta camioneta..
Muy buen test!! Felicitaciones
Excelente Fierro.... S10 lo mejor de lo mejor
La mejor de todas es la Hilux para trabajos duros de campo
0:42 cuando dice que se renueva sigue mostrando el mismo modelo JAJA ojo al editor
Si jaja para eso le cambio el paragolpes delantero y listo una Chevrolet s10 2021 jaja
Error, se refiere en conjunto, viene con cámara trasera en 2 vistas, frenado autónomo, mejora en un 20% más de fírmesa de la carrocería y habitáculo, viene con conexión inalámbrica al celular, tanto para android como para iPhone, y con Wifi nativo que te permite conectividad a internet desde lugares apartados, en el 2021 que una Pickup No tenga esto me parece inaceptable, bien por la S10 que dejó obsoletas a todas las demás.
Luis. Se te olvidó mencionar algo muy importante, el faltante del 5to.apoyacabezas. o sea que en seguridad no es tan buena como lo mencionaste. Saludos.
Totalmente, asi como se la ve parece que tiene solo 2 plazas (grandes) atras, no 3...
Ya es está equipado el 3er apoya cabezas en toda la gama. Gracias a qué Chevrolet escucho las quejas de los clientes.
Estoy entre la Hilux y la S10 cual me recomiendan para uso mixto tanto en trabajo duro y citadino.
La S10 tiene muchísimo mejor andar que la Hilux y el motor de la S10 anda más también
La primera vez que te veo, muy bueno el test!! Se nota que estudiaste bien el producto y lo conoces, me suscribo.
Otras dieron 10.1 0 a100 y control de traccion off dio 9.8s.. Y maxima 187
Hola gracias por tu video, quería saber que neumáticos más grandes le puedo poner sin tener que elevarla ni hacerle ningún cambio. 270/65 R18? O quizás más?. Confirmarme por favor y gracias.
Como anda de consumo a comparación de sus comptidoras?
Buenas!! Por que cambia la ultima letra de la patente?? En otros videos?? Por ejemplo en TN autos, gracias por la pronta respuesta
Hola debo entender que la Frontier y Alaskan son más suaves al andar que la S10?
Buenas tardes José Luis, podrás hacer un test de la Kia Sorento ?!
Jose Luis, que pick tenes ahora???? No nos dejes con la duda!!!
hola Tocallo ! te consulto, que elijirias para viajes en familia y carga alternativa , esta S10 o FRONTIER, descarto HILUX por que es una carro de trabajo,,.la AMAROK es enorme y no me entra en la cochera y muy cara.( priorizo confort y habitabilidad) . me pasaron x una XGEAR ACA EN NEUQUEN, $3.600.000 ! estan en pedo
Excelente camioneta pero el tema es la reventa, son mas dificil de vender que Toyota, Amarok o Ford y en otro segmento que Toro, Una lastima, les falta marketing de reventa; No nombraste en el test que la unidad que probaste en ese momento le faltaba el apoya cabeza del 5 asientto trasero pero que las nuevas ya lo traen
Excelente video saludos
Excelente video
que hermosa chata para el campo de santiago del estero que balor tiene
Hola! Solo para uso de ciudad y ruta, es mas recomendable esta camioneta o una amarok?? Gracias!
Es mas blanda que una amarok?
Todo perfecto pero al carecer de un bloqueo de diferencial no se aprovecha bien ese 4x4
hola como andas, hoy en dia ese 4 puesto va ah estar pelado, no es mala la S10. Pero creo que hoy con Frontier/Alaskan, va a ser peleado ese 4 puesto.
La frontier y la Alaskan se aplastan mucho con la carga
Excelente info,lamentable que acá no viene sino la D-Max nada más con su 2.5 Turbo
Es más dura en carretera que la Amarok?
Muy linda, pero para el trabajo rudo me resultan mejor las de origen japones
Y no se si tiene disco de freno tracero . Que me gusta
Es mi idea o parece la s10 antigua? En México es la colorado y tiene otra línea
es que en argentina no llega la colorado, es la s10 brasilera y si es parecida por que le cambiaron la trompa y nada mas en estetica, por eso dice la tercera version de la ultima generacion, es la misma generacion de s10 pero diferentes versiones, osea en 2012 salio la primera, en 2016 la remodelaron cambiandole la trompa y cosas como el tablero y ahora le cambiaron de vuelta la trompa y algunas cosas de motor y etc. pero seria la misma camioneta de 2012 con mejoras
La única q.me gustó de chebrolet fue la d20 lástima q.se fabricaron pocas unidades..
falto el mortal para atras al salir del pick up jajaja
Hola una pregunta en la versión base el torque baja?? Respecto a lo alto de gama
no, mismo torque todas las versiones. La diferencia esta en si es manual 440nm o automática 500nm
@@lkzwieder así es, aunque todos los que blanquean las S10 manuales da 203/204 hp y 470Nm cuando el resto de las chatas siempre da de menos
La diferencia está entre la caja manual y la automática gracias al convertidor de torque/par.
Todas tienen el mismo motor
Hola José Luis yo tengo la s10 2015 desde cero km un chaton la mía tiene 20 mil km y lo q no me gusta de la Chevrolet q siguen trayendo correa de distribución y la tuve q cambiar x tiempo. Esta 2021 Trae correa también? Muy lindo test como siempre saludos. Mario de Llavallol
Correa ! Sigue trayendo como las hilux 3.0
@@matiasmendoza7159 si por eso me voy a pasar a la Nissan porque trae cadena de distribución. Cero mantenimiento
@@mariosomma3775 si Por ahí no que no te gastas en correa te lo gastan en tren trasero de la nissan delicado muchas vueltas barras y todo lo que tiene atras
@@mariosomma3775 Tenes la Ranger con cadena también, linda chata, tengo una 2014 y me voló la cabeza la última versión 2020 (tema andar, mejoró muchísimo)
@@Negro.bostero siiii también y es hermosa. Lo q pasa q se fueron muy caras para cambiar cada 5 años
Mas confortable que la Amarok ???
Capaz no sabe q amarok tmb usa elásticos, porque a la amarok en confort no le gana s10
@@fabrizziochazarreta3877 si UD. Lo dice...
@@Marco-gm4gc jajaajaj
@@fabrizziochazarreta3877 realmente si le gana, por que ahi estan mostrando en tierra y ruta, la amarok es buena en ruta pero en tierra no, entonces ahi gana la s10, en ruta es buena pero no mejor que la amarok pero es tierra es mejor que la amarok, entonces si es mejor
Hola , algún vídeo sobre suv chinas o pick up o por lo menos la Isuzu d max , por que quería saber por qué otros vídeo ,y revista de auto no hicieron comparaciones entre ellos para saber si son eficaz para suelo argentino 🇦🇷 gracias
👍👍
Parpadea constantemente los leds delanteros? Muy buen laburo
es la camara, no toma bien la luz del led y te lo hace parpadear
5:30 bastante más Américana? Claro, es brasileña, es Américana!...
Quisiste decir... Esa chata es más "NORTEAMERICANA! O estadounidense" , pero no Américana! Saludos
Tenés razón Hector. Me enferman los que hablan de americano como solo a lo referido a Norte America! Parece que denari no lo acepta, o no lo incorpora y eso que el tambien es AMERICANO, para hacerla más completa : sudamericano o latinoamericano
@@carlosruiz-ob7le exacto, es irrisorio escuchar a latinos decir... Me gustaría viajar a América, refiriéndose a USA... Montón de idiotas 😂😂
Un auto Mercosur es americano
@@cristiancaimi295 el punto es q se refieren a USA como AMÉRICA... Saludos
Bueno pero se entiende 🤦♂️
Por lejos Amarok la mejor.
Para ir a dejar a los pibes al cole y 1 paseo al año a la nieve
A Chile llega como colorado😂😂! Y es una estupidez ya que la verdadera colorado como tal, es la norteamericana... Es excelente q a tu mercado llegue como lo q es, una S-10 y punto... Saludos
tengo una 2018 todo hermoso ..... denari preguntales si solucionaron el problema del dpf ....... despues hablamos
Tengo una TrailBlazer y nunca me jodió el PDF. Claramente la usas muy pocos kilómetros y en ciudad.
@@matiasbosshardt8888 70000 kms en tres años te parece poco mucha ruta y mucha ciudad hay que mirar y despues hablar caballero
@@juancarlosromero1320 sinceramente el dpf le da problemas a los que no tienen un manejo que logré levantar temperatura en filtro para que se genere.
Andará en ruta pero claro está que se le tapa el filtro.
Cómo ya le dije, ni una sola vez nos apareció el testigo de que necesita una regeneración o subió el nivel de aceite.
Y eso que el uso es en ciudad y viajes ocasionalmente.
Realmente no me sirven estos informes solo para mostrar la unidad, obviamente muestran mucho mas que un vendedor en la concesionaria. Pero... me hubiese gustado que en estos informes hablen de los problemas del DPF que al dia de hoy tienen estos vehiculos. Pagas mas de 3000000 de pesos y todavía andan con problemas del DPF. Hoy ya tengo mi S10 HC 2020, rogando que no corte una regeneración oculta, o ver el nivel de aceite que no suba demasiado y se mezcle con el gasoil... Ojo no estoy en contra del informe. pero a mi como consumidor, no me sirvió al momento de definir mi compra.
Entiendo que ese error del que hablas es porque se ensucia un sensor y solo hay que limpiarlo.
@@hjavier9683 es asi, pero esa limpieza se hace en el caso de la s10 inyectando gasoil en los cilindros, si se corta esa regeneracion oculta, porque llegaste a tu casa y la pagaste a la camioneta, ese gasoil se mezcla con el aceite y eleva el nivel y degrada al aceite al mezclarlo con el gasoil y te arruina el motor. La ranger lo inyecta e el filtro dpf directamente, pero tambien trae problemas por las regeneraciones incompletas.
Todas tienen problemas con el dpf todas amarok una banda..casi todos se lo sacan ..como anda tu s10?? En ruta?
@@josegomez4477 pues no me quejo, fantástica, 47.000 Km, la tengo nueva del 2018, he ido en Chile, al norte, al sur, a la cordillera, playa, jamás un problema, muy contento con ella.
@@josegomez4477 exacto, no es privativo de la s10 todas tienen ese problema. Ahora la camioneta aún tiene 500 km esta como cuando la saqué de la agencia... en ruta a 130 kms (autopista) es un lujo. Un andar suave... seguro. Me encanta. Y automática. Muy tecnológica... que eso también me gusta. Lo único es eso que remarcaba, tener que estar pendiente de no cortar una regeneración.
como se llama la cancion que usaste al comienzo del video??
ruclips.net/video/pVcJyMyvl8w/видео.html
Diseño bueno?? Para mi les falto actualizarlo más ... muy bueno el test...
es que no lo actualizan mucho por que no es otra generacion es lo mismo que en 2012 pero un poco cambiado
Por que no hacen lo que hicieron con onix y tracker que los cambiaron 360
por que eso es una nueva generacion, la s10 sigue con la generacion de 2012, el próximo lanzamiento vas a ser con una nueva generacion asi que va a ser totalmente diferente
Para norteamerica: Chevy colorado
Para latinoamerica y europa chevy colorado..
Basicamente la misma camiometa
S 10 una vasura total
Es cierto que consume mucho?
No, es de las que menos gasta
no hablaste de las luces
Se nota q le gusta más la Ranger.
LTZ nadie la muestra? porque siempre la HC? todos
El único reparo , es la iluminación halógena que se quedó atrás del mercado.
Pudieron solucionar el problema de dpf?
Mucha plata y viene con ópticas alógenas
Para cuándo el polo y Virtus GTI?
Antico dice q la amarok tiene mejor confort de marcha q su competencia jaja
Y esta en lo cierto antico. Tengo una amarok 2016 y ahora compre una s10 2020. El andar de la amarok es 10 puntos y la s10 tiene 7 puntos.
obvio, por que la amarok se desempeña mas en ruta y asfalato que en tierra, la s10 no se destaca en nada pero es buena en todo, la hilux es la mejor para tierra pero la peor en ruta y la amarok es la mejor en ruta pero la peor en tierra, la s10 esta en tercer puesto en tierra y en ruta, por eso tampoco tiene muchas ventas
@@mateoangeli8908 fíjate en que puesto esta la s10 en Brasil. Y hoy por hoy Brasil es 10 veces mejor país que Argentina. La amarok le supera el andar a la hilux y la s10 en el RIPIO Y ASFALTO. es DURÍSIMA la hilux.
@@camba_5805 pero la Hilux es la mejor de todas en trabajos duros de campo y casi no se rompe
@@mateoangeli8908 opinar acá es gratis no?
Autoblog la liquido. Observaron malos materiales del interior, mal cuidado el chasis, mala garantia...lo unico q positivo el motor. Se la comeran las Frontier y Alaskan?
AB la testeo así nomás y le puso condimento personales que no coinciden con lo q es la historia de Chevrolet
Le sacaron mano a las protecciones de abajo y la realidad es que son más o menos iguales en todas las chatas, sobre los materiales del interior es cierto que algunos plásticos son medios medios( la bocha de la palanca de cambios es un asco al tacto). Es más blanda que Amarok y Ranger ( que son las únicas que maneje ). Y lo de la garantía es charlable porque es cierto que tiene menor garantía que la competencia, pero te libera más rápido de los service oficiales, con lo cual bajas costos . Yo tengo una LT y la verdad es que anda muy bien...si la cagaron mal con no ponerle autoblocante o bloqueo electrónico del diferencial. Abrazo
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
uriel
Muy buen video pero chevrolet nunca convence
La tuviste?
La mejor de todas es la Hilux para trabajos duros de campo
@@diegoalario81 seguramente no
Hermosa chata tiene una cosa mala..no es ford😆
A mi papa hace una semana le entregaron la s10 se quiere morir
Por que??
Por qué ? :C caballero responda mi tío quiere comprar una y esta está entre sus elegidas