Odličan si mehaničar , imao sam sličan problem , ali nisam riješio odmah problem ni u ovlaštenom servisu , nabili mi bezvezne troškove da bi mi nezavisni mehaničar na kraju rješio problem.... svaka čast tebi....
SVAKA ČAST ZA PEDANTNOST I UREDNOST U RADU. MALO JE MAJSTORA DA S LJUBAVLJU RADI OVAKO SVOJ POSAO. SAMO NASTAVI EDUKOVATI LJUDE KOJI ŽELE I MOGU OD VAS PUNO TOGA NAUČITI. ŽIV I ZDRAV BIO JOŠ PUNO GODINA
Pozdrav majstore svaka čast fino objasnjeno kao i uvijek.Audi je B6 a ne B7 jedna ispravka😀 Meni nisu radila 4 grijača i nikad nije palio gresku na tabli tako mi je bilo na tri auta motor 1.9 TDI 96KW
@@automechanicsgarage389 svaka ti čast za ovaj klip kako mogu dobiti tvoju adresu ja živim na Jesenicama,šta god da mi se pokvari na autu došao bi kod tebe za popravak
nema zamerke, odlicno pokazujes i usput detaljno pricas sta radis i dajes realna misljenja o kvaru(gde bi mogao biti)dok ga ne ustanovis, a zatim pristupas otklanjanju kvara sa bas pravim recnikom da svi razumemo (ne onaj strucni) kao politicari pa kad otvorim haubu ne znam gde da gledam i sta da trazim. Hvala ti pravi si ,liga od majstora sa voljom. Pozdrav!
samo sam minutu pogledao video i skontao sam da si ubo u srz dijagnostike zaista od svih ponudjenih gresaka mora se tacno izvuci iz konteksta sta je stvarni problem ..kao sto je ovdje grijaci zamjeniti sve 4 i onda dalje ...borba sa turbo punjacem svaka ti cast mnogo srece i uspjeha ti zelim u radu ja inace prodajem dijagnostiku Delphi , VCDS i Autocom....najbolje su na trzistu
Identican problem sam ja imao na svom autu Touranu 2.0 100 kw ,samo sto je meni to identicno crevo pojela neka zver od zivotinje ,dali je pacov ili kuna neznam ,ovde u Becu je zovu ,,Madre" ,zamislite tu zver sto ljudima jede creva i sve zivo po autu zovu ih majko neverovatno ali resio sam taj problem uz pomoc Armina i hvala mu na svim savetima.
Lep klip. Sto se tice grejca, kada su greske pobrisane, nije vise prikazivao ni jednu gresku. Po tome bi se reklo da su grejaci ispravni, da su ranije zamenjeni i da posle zamene nije obrisana predhodna greska koja je ukazivala na neispravnost grejaca. Sada kada nema greske, nema ni zute lampice :-) Pozdrav i srecno.
pozzz gledam tvoje klipove pa imam jedno pitanje za tebe.Jesi li razmisljao da otvoris mehanicarsku radnju posto znas posao da ne popravljas po parkinzima
bravo majstore,svaka čast,vidi se da poznaješ posao i da radiš sve pedantno i uredno,a ne samo da se uzmu pare,..imam jedno pitanje za tebe,imam Renault Megane trojku 2010.godište,motor 1.9dci,96kw/130ks,pali mi se lampica nešto u vezi ubrizgavanja,išao sam kod majstora,stavio ga na dijagnostiku i rekao mi da je u pitanju EGR ventil,on mi kaže da se kod tog motora ne može očistiti ventil jer je neki zatvoren,..jedino nov da zamenim a on je skup za taj motor,pa mi predlaže da ga ugasim softverski,..kaži mi koliko je to dobro za motor,da li će uticati na rad motora,šta ti misliš o tome,..hvala unapred,..pozdrav
Pozdrav Druze,svaka cast za klip i puno srece u daljem radu i puno zdravlja... Reci mi,da li auto uopste nije palio turbinu? Imam problem sa Fiat Mjet motorom,povlaci polugu vakuma na turbini ali je ne ukljucuje,stavljena je druga reparirana turbina,isti problem,crn dim na auspuhu,jedva podize obrtaje i kad dostigne 3000 obrtaja nece dalje,ugasen softverski Egr i Dpf,ociscema usisna klapna i Map senzor,ali i dalje sve isto....vozim ga od majstora do majstora,dijagnosticari kazu mehanika,mehanicari kazu posao za dijagnosticara,ako ti nije tesko i imao si slicnu situaciju,zamolio bih na pomoci... :)
Pozz druze audi a6 2.8 nema snage uz brdo ne moze 2 brzinom jedva. Da li bi mi dao savjet sta moze da bude zamjenio sam i svjecice i filtere sve ne probija struju nigdje lamela ok protokomjer zraka sam ocistio al auto slabo vuce nema plin
Pozz imam pitanje za vas, auto ide super vuce super ne dimi niti sta, ima malo ulja oko turbine i crijeva na 10 000km potrosi 0.5l ulja, da li je to normalno sto ima malo ulja oko turbine
Pozdrav, lagano pritegni cijev za podmazivanje turbine naročito ako je vw vozilo mislim i na audi i td to im je standard da pomalo tu pusta, drukčije pola litra je ok nije najbolje ali malo mora uzeti ako nigdje mora na odušak
Pomozi majstore na Opel astra g 2000g. promjenje svječice ,bobina ,centralina ništa se nije promjenilo .Pali normalno vuče dobro u leru kao da radi sa tri cilindra, gori lampica motora.Dijagnostika pokazuje da ne radi 4 cilindar.
Pozdrav iz Holandije majstore , Vlasnik sam golfa 6 1.6 tdi 105 pk sa 197000 km na satu uvijek do sada odrzavan u servisu .U zadnje vrijeme imam par problemcica.U jutro kada ga palim imam neravnomjerne obrtaje,nekad prihvati gas ,a nekad ne i zna se ugasiti.Drugi dan upali bez problema.Nekad se i u kabini vozila osjeti neugodan miris(smrad)kao izgorjelog ulja.Drugi put opet nakom 10-15 min.voznje kad parkiram ventilator hladnjaka vrti jos 10-15 sec.pa se ugasi ,a motor jedva da je postigao radnu temperaturu.Samo da napomenem da se ovo Ne desava redovno nego par puta u deze tak dana.Molim te za savjet i u vezi uklanjanja egr (el.brisanja) u kombinaciji sa uklanjanjem dpf filtera i ciptuningu na 140 pk.Ovde se ove usluge nude za ook €500. Koji je tvoj savjet.Pozdrav Alex
Pozdrav drug, vozilo ima problema sa zapušenim dpf-om, tada kad primjetiš da ima povećan ler gas i radi propeler, tada radi regeneraciju i nesmiješ gasiti ako ugasiš propeler će i dalje raditi, mada rad propelera može prouzrokovati i neispravan neki od senzora temperature, a gašenje egr-a i dpf-a i usputno čipovanje znam i imam opremu ali nisam se odlučio za to iz razloga što je ilegalno i može se otkriti nakon par godina i također ubrzava životni vijek dijelova, pa neželim da me ljudi gledaju preko oka i okrivljuju za neke postupke ako me razumiješ 😂😂
Vidim svi postavljaju pitanja, pa evo i ja da pitam: Astra G 1.6 16v, kad lagano dodajem gas tj. krecem na nekih 1700 obtaja auto "zastopa" izgubi snagu na trenutak, isto kao da si pritisnuo kocnicu na kratko, i nastavi normalno da ide, isto kao da se motor ugasi na trenutak,kao da se prekine dotok goriva :S, ne znam kako da to objasnim drugacije, ali samo na tih 1700 obrtaja, desava se isto i na plinu i na benzinu, ova dijagnostika koja se provjerava sa drzanjem kocnice i brojanjem koliko puta se upali ona kljuc lampica na instrument tabli daje error code da je problem sa EGR-om,to je jedina greska, ali to je standardni problem, valjda treba ocistiti EGR ventil... sta mislis sta bi mogao biti problem tog "stopanja" na 1700 obrtaja? Hvala.
Pozdrav drug, egr ventil testirati na 1700 obrtaja daš gas i multimetar daš na signalnu žicu i on će pokazati dali je ispravno učitavanje ili dođe do nagle promjene kada daš gas na 1700 obrtaja, nemijenjaj napamet
@@automechanicsgarage389 Znaci i EGR moze praviti takav problem, mislio sam da je nemoguce da on moze tako djelovati na rad motora :s. Hvala puno na savjetu, moram skinuti taj EGR svakako i ocistiti ga, a sta da ispitam multimetrom, napon?
Kapu Dole. Imam pitanje, imam alfu 159 2.0 jtd m 170 KS. Preko interneta iz Italije se može naročiti chipset box koji daje snagu 220 km potrošnji 20%manje, i čak 40% veci nn. Garancija je 2 Godine box je plug and Play sa 4 mape ili moda. Dobija sve sa uputom, cena 140 eur. Italijanski proizvod i sama ocena je 5 na uzorku od 630 ocena. Ovde kod nas to Kosta od 150 pa do 400eura s tim da se ne stavljaj nikakav box nego samo promene parametre. Zahvalan bi ti bi bio sta bi .i više proporucio plug and Play chiptuning box koji sam ugradim ili da platim skluplje. Do sada nikad nisam to ni video ni narucivao. Puno hvala i pozdrav iz Slovenije
SVAKA ČAST,,,,SAMO NASTAVI S LIJEPIM OBJAŠNJENJIMA. AKO MOŽE POMOĆ. KUPIO SAM DIJAGNOSTIKU DELFI I TURAN 2005 G UPALJENA MI SIJALICA ZRAČNI JASTUK... KAKO DA JE UGASIM..... I AKO MOŽE NEKI VIDEO UPUTE U RAD S DIJAGNOSTIKOM DELFI. HVALA
Poz ovakav problem imam isto na autu kao ovaj sa audijem nece da vuče pri kretanju i u 4, išao kod dosta majstora niko ne može naći kvar, niti šta izbaciva na dijagnostici, u pitanju Mercedes c200 cdi 85 kw
Imam veliki problem Audi A3 2.0 BKD auto cadi crni dim kao parna lokomotiva i trza ponekad u voznji turbina ciscena radjena geometrija zamjenjenut samo onaj kurac sto otvara,sad radio tandem pumpu reparirao svoju vratio nije htio upaliti uzeo drugu upalio radi,jos sam mjenjao maf senzor uzeo po br koji je nanjemj sa jedinim je manje pusio sa ovim drugim manje pusi ali isto,uglavnom auto ide ali cadi i trosi nasuo ga punog presao 50km poceo spustati dobro gorivo
😂😂 3 miliona puta kažem nemijenjaj napamet dali je išta od navedeni dijelova koje si zamjenuo testirano... Drukčije ja bi testirao falš vazduh i naravno dizne kao prvo, ali ne mijenjati bez da ugotoviš neispravnost
@@automechanicsgarage389 Sve je pocelo od kad sam.zamjenuo maf sad sam stavio drugi manje pusi ali i dalje je prisutan dim,kad skinem poklopac filtera vazduha i otkopcam maf dim se skoro uopste ne vidi imam osjecaj da je problem u smjeni goriva i vazduha
Pozdrav prijatelju,imam mercedesa ML 300 diesel Recimo vozim nekih 70kmh i kad dam jaci gas da obidzem nekoga onda se upali chek engine i auto se ubaci i safe mode ako mkzes da mi objasnis sta bi moglo da bude bio bi mnogo zahvalan
Drug imam problem sa ford s maxom 2.0 tdci 2007 izgubio je vucu to je pezov motor 103 kw. Turbina ne puni, a kazu majstori da je turbina dobra, sta mislis
Meni se pale check engine i lampica kolicine ulja žuta kad se auto ugrije na radnu temperaturu.neces virovat auto u njemačkoj prolazi vec treci tehnicki znaci 6god tako.nisan i necu ga popravljat egr je zaglavljen, sam san ga skinija prije treceg tehnickog znaci opra i vratija i vise ne pali check engine.ali auto je i takvo prolazilo a ima jos hrpu nedostataka.garantiran da u Hrvatskoj ne bi prosa ni priko veze sa takvin krsem.
Xsara 1.4 benzin 2002god. Problem: upaljena chek engine lampica konstantno svetli . Motor pali bez problema kad dostigne radnu temperaturu i vozi se malo duze lampica onda pocne da blinka tad motor trokira trese menja zvuk izgubi snagu jednostavno lose radi muci se! Sta moze biti. Na dijagnostici ocitava senzor lambda sonde i cetvrtu diznu lose ubrizgavanje! Dizne su oprane ultrazvucno sa svim proverama mlazi izdrzljivosti do 6 bara opterecenja itd. Zamenjen set svecica filter goriva nov bombina ispravna! Sta moze biti? Unapred hvala.
Da si u Australiji razbio bi se od love nemaju dizel mehanicare, ja sam kupio Audi Q 7 3.0 TD Dizel 2008 250.000 ima sve servise jeftino kupio na aukciji preko 50 km neprima brzinu pritisnem pedalu dokraja verovatno turbo oko toga nesto ,inace mu se pokazuju lampice DPF Check Engine Turbo sam gledao oko propelera vlazan ulje mislim .
Pozz majstore dešava mi se kod audia Q7 isto nema vuču nikako i izbacio mi je kod P3348 grešku uz turbinu struja što pokreće dali je to problem ili može nešto drugo da bude i upalila mi se žuta lampica i non stop blinka unapredd hvala veliki majstore
Svaka cast, ali kako naplatiti toliki posao a kad kazes samo crjevo,musterija misli to je on za sekund. Meni je par puta otislo to malo crjevo na geometriju turbine, pa mi je bilo lakse. Poz drug
Pozdrav drug ako mi mozes pomoc ima Audija 1.9tdi 96kw znaci ne ide kako treba za svoje konje povuce silovito npr od 1500 pa do 2000 i nesto ali kasnije ne puni ne ide,ne dimi nista,dizne su reparirane sve 4,znaci on povuče i nema kasnije gresaka nema
Audi a4 b6 1.9 96 kw bio problem auto nike htjelo da vuce,kabal jedan se precvikao na dzeku od map senzora,taj kabal je zalemjen ali ,sada auto vuce al tek od 2000 obrataja dok je prije vukao od 1500,dal moze biti da je slabo zalemjen jer je tik uz dzek,ili?
Odaklle si majstore ja sam iz kragujevca pa bix volio da li mozes i meni isto da pomognes kupio sam punto evo 1,3 mjt nema isto snage drugom kada krenes da ga izvlavis trebamu podosta vremena pa da krene da prima gas na mukama sam pomagaj pobratime ako mozes ili mi se javi na viber mesendzer
Drug pozdrav za tebe i raju u Kragujevcu, teško ti pomognem pisanjem ili razgovorom a i nemam vremena , najprije prikopčaj diagnostiku vidi za što se ide ako je isto kao u videu onda se baci na testiranje baš kao što sam pokazao
Pozdrav Majstore, svaka čast samo nastavi, ako moze pitanje, SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 2005 OZNAKA MOTORA BJB nikakav problem nisam imao, nema gresaka ne svijetli ni jedna lampica, egr skoro ocisceno sve extra, ali PROBLEM JE oko TANDEM PUMPE OKO NJE je dosta prljavo od ulja ili goriva, bas je zamasceno, majstor je reparirao diftunge gumice sve novo zamjenjeno full i ocisceno, ali i dalje malo pusta ne kao prije nego malo. Po tvom misljenju je li to opasno tako voziti ili sta sljedece uraditi? Tvoje mišljenje pozdrav.
Nisi ti, tamo neki majstor...ti si Doktor burazeru . Ziv bio...
Svaka ti čast, ti si Doktor za Motore auta...
Malo je ovakvih majstora . Kapa dole za rad i znanje ! Pozdrav iz Beograda !
Najveca stvar u svemu je to sto si posten a to je najvise iz kuce.Pozzzzz.
Odličan si mehaničar , imao sam sličan problem , ali nisam riješio odmah problem ni u ovlaštenom servisu , nabili mi bezvezne troškove da bi mi nezavisni mehaničar na kraju rješio problem.... svaka čast tebi....
Dobar si majstor, pravi majstor, danas retko ko hoce da se ovako snadje i zavrsi posao, mahom samo menjaju delove.
Svaka cas za petatnost ,gledam tvoi klipove i mislim da nema bolji i posteni majstor
naj bolji majstor kojeg sam vidio i naj kulturni bez sovke i nerviranja sve pohvale
"naj bolji i naj kulturni bez SOVKE" hahahha cuj SOVKE lol. Pise se "najbolji" i "najkulturniji", i bez PSOVKE tztztzzt.
Svaka čast lepo predstavljeno tako se radi za narod da razume Samo tako rokaj
SVAKA ČAST ZA PEDANTNOST I UREDNOST U RADU. MALO JE MAJSTORA DA S LJUBAVLJU RADI OVAKO SVOJ POSAO. SAMO NASTAVI EDUKOVATI LJUDE KOJI ŽELE I MOGU OD VAS PUNO TOGA NAUČITI. ŽIV I ZDRAV BIO JOŠ PUNO GODINA
Svaka čast majstore jedostavno bez filozofiranja
Ti si meni uzivancija za gledanje i slusanje svaka cast.Majstor profi
Ti si druze doktor primarijus u svojoj struci. Svaka tebi cast. Takvi likovi su rjetki. Da mi je znati iz kog si mjesta i br tel.
Covek bez dizalice resava na livadi svaka cast
Pozdrav majstore svaka čast fino objasnjeno kao i uvijek.Audi je B6 a ne B7 jedna ispravka😀
Meni nisu radila 4 grijača i nikad nije palio gresku na tabli tako mi je bilo na tri auta motor 1.9 TDI 96KW
Svaka cast,vrhunski majstor gledam odavno vase snimke samo tako nastavite puno pozdrava..
Hvala kolega također 👍
@@automechanicsgarage389 svaka ti čast za ovaj klip kako mogu dobiti tvoju adresu ja živim na Jesenicama,šta god da mi se pokvari na autu došao bi kod tebe za popravak
@@automechanicsgarage389 druze moze li broj imam problem na audi a6, tesko pali u sloveniji sam.
dobri i posteni majstori vrede zlata
Svaka čast.Pozdrav iz Beograda
nema zamerke, odlicno pokazujes i usput detaljno pricas sta radis i dajes realna misljenja o kvaru(gde bi mogao biti)dok ga ne ustanovis, a zatim pristupas otklanjanju kvara sa bas pravim recnikom da svi razumemo (ne onaj strucni) kao politicari pa kad otvorim haubu ne znam gde da gledam i sta da trazim. Hvala ti pravi si ,liga od majstora sa voljom. Pozdrav!
Druze samo da ti kazem SVAKA TI CAST!! Lijepo te gledat kako posteno odradjujes posao i samo tako nastavi!! Pozdrav!!
Dober mehanik svaka čast 👍👍👍👍
samo sam minutu pogledao video i skontao sam da si ubo u srz dijagnostike zaista od svih ponudjenih gresaka mora se tacno izvuci iz konteksta sta je stvarni problem ..kao sto je ovdje grijaci zamjeniti sve 4 i onda dalje ...borba sa turbo punjacem svaka ti cast mnogo srece i uspjeha ti zelim u radu ja inace prodajem dijagnostiku Delphi , VCDS i Autocom....najbolje su na trzistu
Bravo doktere realan majtor
Bravo majstore
De ti izvadi taj jedan ispravan grijač, pa nek onda mora mijenjati sve 😁😂
Svaka čast LEGENDO! MAJSTOČINA 100%. 🪛🔧🔨
Ima "majstora" koji ti zamijeni pumpu i turbinu zbog ovog crijeva. Puknes 500 eura umesto 20 eura.
❤❤ Bravo Majstore ❤❤
Svaka cast majstore...
Bravo Bravo
Identican problem sam ja imao na svom autu Touranu 2.0 100 kw ,samo sto je meni to identicno crevo pojela neka zver od zivotinje ,dali je pacov ili kuna neznam ,ovde u Becu je zovu ,,Madre" ,zamislite tu zver sto ljudima jede creva i sve zivo po autu zovu ih majko neverovatno ali resio sam taj problem uz pomoc Armina i hvala mu na svim savetima.
Nije madre nego Marder...ili lasica.
svaka cast majstore
na 7,50min turbina losa na 9,50 dobra, svaka cast za 2 min resio turbinu
svaka cast majstore. cista 10 sa dodatnim plusevima
DRUZE MAJSTOR SI SVIH MAJSTORA.DAJ BROJ DA SE DOGOVORIMO SAMO TI MOZES RIJESIT MOJ PROBLEM SA FORDOM.SVI NESTO POFLIKAJU AL SE PROBLEM VRACA
Svaka cast majstore imam i ja problem slabo vuce audi gdje stanujes da se dogovirimo
Pozdrav drug samo napred vidim radi se .........ps kafa još uvjek otvorena
Svaka tebi čast druže
majstor bes nerviranja i psovke samo pohvale za tebe majstore
Svaka ti dala..😉vode iz bokala.
Pravi si majstor nema kaj. Pozzzz iz Zg.
Ti si kralj bgm
Lep klip. Sto se tice grejca, kada su greske pobrisane, nije vise prikazivao ni jednu gresku. Po tome bi se reklo da su grejaci ispravni, da su ranije zamenjeni i da posle zamene nije obrisana predhodna greska koja je ukazivala na neispravnost grejaca. Sada kada nema greske, nema ni zute lampice :-) Pozdrav i srecno.
Dobar posao.. 👍
Svaka cast kako pokazujes De mi reci koliko ti je stara dijagnostika
pozzz gledam tvoje klipove pa imam jedno pitanje za tebe.Jesi li razmisljao da otvoris mehanicarsku radnju posto znas posao da ne popravljas po parkinzima
Covjek zna posao ali treba s kretenima raditi, vidis kakva auta mu dovoze.
Svaka cast
Jarane samo da te pozdravim
Hvala drug također Pozdrav za tebe 👍👍
bravo super si majstor dje se nalazis
Svaka čast
Svaka mu cast
bravo majstore,svaka čast,vidi se da poznaješ posao i da radiš sve pedantno i uredno,a ne samo da se uzmu pare,..imam jedno pitanje za tebe,imam Renault Megane trojku 2010.godište,motor 1.9dci,96kw/130ks,pali mi se lampica nešto u vezi ubrizgavanja,išao sam kod majstora,stavio ga na dijagnostiku i rekao mi da je u pitanju EGR ventil,on mi kaže da se kod tog motora ne može očistiti ventil jer je neki zatvoren,..jedino nov da zamenim a on je skup za taj motor,pa mi predlaže da ga ugasim softverski,..kaži mi koliko je to dobro za motor,da li će uticati na rad motora,šta ti misliš o tome,..hvala unapred,..pozdrav
Pozdrav Druze,svaka cast za klip i puno srece u daljem radu i puno zdravlja...
Reci mi,da li auto uopste nije palio turbinu?
Imam problem sa Fiat Mjet motorom,povlaci polugu vakuma na turbini ali je ne ukljucuje,stavljena je druga reparirana turbina,isti problem,crn dim na auspuhu,jedva podize obrtaje i kad dostigne 3000 obrtaja nece dalje,ugasen softverski Egr i Dpf,ociscema usisna klapna i Map senzor,ali i dalje sve isto....vozim ga od majstora do majstora,dijagnosticari kazu mehanika,mehanicari kazu posao za dijagnosticara,ako ti nije tesko i imao si slicnu situaciju,zamolio bih na pomoci... :)
Pozz druze audi a6 2.8 nema snage uz brdo ne moze 2 brzinom jedva.
Da li bi mi dao savjet sta moze da bude zamjenio sam i svjecice i filtere sve ne probija struju nigdje lamela ok protokomjer zraka sam ocistio al auto slabo vuce nema plin
Ima tu zajebancije.👍
Pozz imam pitanje za vas, auto ide super vuce super ne dimi niti sta, ima malo ulja oko turbine i crijeva na 10 000km potrosi 0.5l ulja, da li je to normalno sto ima malo ulja oko turbine
Pozdrav, lagano pritegni cijev za podmazivanje turbine naročito ako je vw vozilo mislim i na audi i td to im je standard da pomalo tu pusta, drukčije pola litra je ok nije najbolje ali malo mora uzeti ako nigdje mora na odušak
Pomozi majstore na Opel astra g 2000g. promjenje svječice ,bobina ,centralina ništa se nije promjenilo .Pali normalno vuče dobro u leru kao da radi sa tri cilindra, gori lampica motora.Dijagnostika pokazuje da ne radi 4 cilindar.
Pozdrav, kojim si uređajem mjerio vakum? Da li je to uređaj sa kojim se kočnice odzracuju tj. Kad se mjenja kočiona tekućina? Hvala i samo jako!!
Tako je drug, obična vakum pumpa
Pozdrav iz Holandije majstore , Vlasnik sam golfa 6 1.6 tdi 105 pk sa 197000 km na satu uvijek do sada odrzavan u servisu .U zadnje vrijeme imam par problemcica.U jutro kada ga palim imam neravnomjerne obrtaje,nekad prihvati gas ,a nekad ne i zna se ugasiti.Drugi dan upali bez problema.Nekad se i u kabini vozila osjeti neugodan miris(smrad)kao izgorjelog ulja.Drugi put opet nakom 10-15 min.voznje kad parkiram ventilator hladnjaka vrti jos 10-15 sec.pa se ugasi ,a motor jedva da je postigao radnu temperaturu.Samo da napomenem da se ovo Ne desava redovno nego par puta u deze tak dana.Molim te za savjet i u vezi uklanjanja egr (el.brisanja) u kombinaciji sa uklanjanjem dpf filtera i ciptuningu na 140 pk.Ovde se ove usluge nude za ook €500. Koji je tvoj savjet.Pozdrav Alex
Pozdrav drug, vozilo ima problema sa zapušenim dpf-om, tada kad primjetiš da ima povećan ler gas i radi propeler, tada radi regeneraciju i nesmiješ gasiti ako ugasiš propeler će i dalje raditi, mada rad propelera može prouzrokovati i neispravan neki od senzora temperature, a gašenje egr-a i dpf-a i usputno čipovanje znam i imam opremu ali nisam se odlučio za to iz razloga što je ilegalno i može se otkriti nakon par godina i također ubrzava životni vijek dijelova, pa neželim da me ljudi gledaju preko oka i okrivljuju za neke postupke ako me razumiješ 😂😂
Vidim svi postavljaju pitanja, pa evo i ja da pitam: Astra G 1.6 16v, kad lagano dodajem gas tj. krecem na nekih 1700 obtaja auto "zastopa" izgubi snagu na trenutak, isto kao da si pritisnuo kocnicu na kratko, i nastavi normalno da ide, isto kao da se motor ugasi na trenutak,kao da se prekine dotok goriva :S, ne znam kako da to objasnim drugacije, ali samo na tih 1700 obrtaja, desava se isto i na plinu i na benzinu, ova dijagnostika koja se provjerava sa drzanjem kocnice i brojanjem koliko puta se upali ona kljuc lampica na instrument tabli daje error code da je problem sa EGR-om,to je jedina greska, ali to je standardni problem, valjda treba ocistiti EGR ventil... sta mislis sta bi mogao biti problem tog "stopanja" na 1700 obrtaja? Hvala.
Pozdrav drug, egr ventil testirati na 1700 obrtaja daš gas i multimetar daš na signalnu žicu i on će pokazati dali je ispravno učitavanje ili dođe do nagle promjene kada daš gas na 1700 obrtaja, nemijenjaj napamet
@@automechanicsgarage389 Znaci i EGR moze praviti takav problem, mislio sam da je nemoguce da on moze tako djelovati na rad motora :s. Hvala puno na savjetu, moram skinuti taj EGR svakako i ocistiti ga, a sta da ispitam multimetrom, napon?
Ovdje kod nas bih ti odma turbo mjenjali bez razmisljanja hahah😉odmah znaju bez ispitivanja ikakvih cak i egr,tek bi nakraju bila vakum crijeva
👌
Almine ljudino. Molim te možes li reći koji program koristiš za tehničke podatke? Da li je to auto-data ili šta?
Jeste Marko autodata samo nešto više ću reći u nekom od sljedeći videa
@@automechanicsgarage389 Hvala majstore. I hvala što radiš sve ovo,!!!!
Ova e najdobro da se gleda so speed X 1.5. pozdrav
Wwpasat 2,0 ima li video zamena zupčastog
Ti si brate messi ovog zanata 👍😁👏👑🍻
Biciklič majka.
Kapu Dole. Imam pitanje, imam alfu 159 2.0 jtd m 170 KS. Preko interneta iz Italije se može naročiti chipset box koji daje snagu 220 km potrošnji 20%manje, i čak 40% veci nn. Garancija je 2 Godine box je plug and Play sa 4 mape ili moda. Dobija sve sa uputom, cena 140 eur. Italijanski proizvod i sama ocena je 5 na uzorku od 630 ocena. Ovde kod nas to Kosta od 150 pa do 400eura s tim da se ne stavljaj nikakav box nego samo promene parametre. Zahvalan bi ti bi bio sta bi .i više proporucio plug and Play chiptuning box koji sam ugradim ili da platim skluplje. Do sada nikad nisam to ni video ni narucivao. Puno hvala i pozdrav iz Slovenije
Poz u me je 1.9 tdi 77kw lijen je do 2500 o/min , a poslije 2500 isto ko da ga ispali ode
Pozdrav sefe da li mozes da postavis sajt gde moze da se kupi aparat za proveru vakuma inace video odlicno odradjen s obzirom da snimas u isto vreme
Alal vjera Doktore .Pravi korektan mastor .Pozdrav iz sumadije.😊
SVAKA ČAST,,,,SAMO NASTAVI S LIJEPIM OBJAŠNJENJIMA. AKO MOŽE POMOĆ. KUPIO SAM DIJAGNOSTIKU DELFI I TURAN 2005 G UPALJENA MI SIJALICA ZRAČNI JASTUK... KAKO DA JE UGASIM..... I AKO MOŽE NEKI VIDEO UPUTE U RAD S DIJAGNOSTIKOM DELFI. HVALA
Može drug objasniću u nekom od sljedeći videa lako je 👍👍
Pozdrav.U meniju Vrsta sustava morate pritisniti Varnostni sustavi.Kad vam pokaže greške,morate jih samo brisati.
Poz ovakav problem imam isto na autu kao ovaj sa audijem nece da vuče pri kretanju i u 4, išao kod dosta majstora niko ne može naći kvar, niti šta izbaciva na dijagnostici, u pitanju Mercedes c200 cdi 85 kw
Imam veliki problem Audi A3 2.0 BKD auto cadi crni dim kao parna lokomotiva i trza ponekad u voznji turbina ciscena radjena geometrija zamjenjenut samo onaj kurac sto otvara,sad radio tandem pumpu reparirao svoju vratio nije htio upaliti uzeo drugu upalio radi,jos sam mjenjao maf senzor uzeo po br koji je nanjemj sa jedinim je manje pusio sa ovim drugim manje pusi ali isto,uglavnom auto ide ali cadi i trosi nasuo ga punog presao 50km poceo spustati dobro gorivo
Dizne, podloske dizni, jesi sta oko toga gledo?
Gumice ventila, karike.
😂😂 3 miliona puta kažem nemijenjaj napamet dali je išta od navedeni dijelova koje si zamjenuo testirano... Drukčije ja bi testirao falš vazduh i naravno dizne kao prvo, ali ne mijenjati bez da ugotoviš neispravnost
@@automechanicsgarage389 Sve je pocelo od kad sam.zamjenuo maf sad sam stavio drugi manje pusi ali i dalje je prisutan dim,kad skinem poklopac filtera vazduha i otkopcam maf dim se skoro uopste ne vidi imam osjecaj da je problem u smjeni goriva i vazduha
Pozdrav prijatelju,imam mercedesa ML 300 diesel
Recimo vozim nekih 70kmh i kad dam jaci gas da obidzem nekoga onda se upali chek engine i auto se ubaci i safe mode ako mkzes da mi objasnis sta bi moglo da bude bio bi mnogo zahvalan
nemamo pritiska, pa kod vakum sistema nema pritiska sto je najnormalnije :)))
Drug imam problem sa ford s maxom 2.0 tdci 2007 izgubio je vucu to je pezov motor 103 kw. Turbina ne puni, a kazu majstori da je turbina dobra, sta mislis
DTC P0087
Generička plutajuća šina za gorivo/
Sistemski pritisak - prenizak
Burazzz tvoje misljenje o gresci pozzzz
Po diagnostičkom kodu mislim i znam da trebaš testirati i pronaći problem u sistemu napajanja gorivom
Kako je to auto prošlo tehnički jer sve se raspada ?
ma SLO je vukojebina europske unije pa prolazio kao i kod nas u BiH, poz
Slovenija je kurac od drzave stp se tice tehnivkog
Meni se pale check engine i lampica kolicine ulja žuta kad se auto ugrije na radnu temperaturu.neces virovat auto u njemačkoj prolazi vec treci tehnicki znaci 6god tako.nisan i necu ga popravljat egr je zaglavljen, sam san ga skinija prije treceg tehnickog znaci opra i vratija i vise ne pali check engine.ali auto je i takvo prolazilo a ima jos hrpu nedostataka.garantiran da u Hrvatskoj ne bi prosa ni priko veze sa takvin krsem.
Druze jedno pitanje sta moze to da bude kad upalim auto krenem prva druga gas i kad dostigne 2,800 obrtaja motor on odjednom primetno ubrza
Tehnički pojmovi su ti strani. Pritisak i podtlak su različiti i bitni pojmovi. Vijak 10 mm, a ključ 10??
Joj majko kakav put na kraju videa.
U nekim snimcima vidim autocom a ovde delphi program. Sta ti se najbolje pokazalo?
Xsara 1.4 benzin 2002god. Problem: upaljena chek engine lampica konstantno svetli . Motor pali bez problema kad dostigne radnu temperaturu i vozi se malo duze lampica onda pocne da blinka tad motor trokira trese menja zvuk izgubi snagu jednostavno lose radi muci se! Sta moze biti. Na dijagnostici ocitava senzor lambda sonde i cetvrtu diznu lose ubrizgavanje! Dizne su oprane ultrazvucno sa svim proverama mlazi izdrzljivosti do 6 bara opterecenja itd. Zamenjen set svecica filter goriva nov bombina ispravna! Sta moze biti? Unapred hvala.
Druze gde se ti nalazis ,da dodjem da pogledas auto,na leru mi ima nepravilan rad,obrtaji idu gore ,dole ,u pitanju je audi a4 2009god
koja je ovo dijagnostika,gde ima da se nabavi i na kom windovsu radi ?
pozzz Alminu !!
Svaka cast, ako nekad procitas komentar napisi broj tel. mislim da mi mozes pomoci da nesto rijesimo.lp
Bravo majstore sta mislis o motoru Audi a4 2.5 v6
Da si u Australiji razbio bi se od love nemaju dizel mehanicare, ja sam kupio Audi Q 7 3.0 TD Dizel 2008 250.000 ima sve servise jeftino kupio na aukciji preko 50 km neprima brzinu pritisnem pedalu dokraja verovatno turbo oko toga nesto ,inace mu se pokazuju lampice DPF Check Engine Turbo sam gledao oko propelera vlazan ulje mislim .
Pozz majstore dešava mi se kod audia Q7 isto nema vuču nikako i izbacio mi je kod P3348 grešku uz turbinu struja što pokreće dali je to problem ili može nešto drugo da bude i upalila mi se žuta lampica i non stop blinka unapredd hvala veliki majstore
Svaka cast, ali kako naplatiti toliki posao a kad kazes samo crjevo,musterija misli to je on za sekund. Meni je par puta otislo to malo crjevo na geometriju turbine, pa mi je bilo lakse. Poz drug
Kod mene je za sve ista cijana 😂😂 tako da nije problem
@@automechanicsgarage389 Pregled ostalih komponenata se naplacuje,ako je znao sto je mene zvao jel tako.Svoj trud i znanje treba naplatiti.Pozdrav!
@@automechanicsgarage389 hobi😁
Poz majstore navratio bi do Slovenije na ciscenje dpf imam problem sa radnom temp. ne dostize 90° u pitanju je a6 avant 2.0 2013
Pozdrav drug ako mi mozes pomoc ima Audija 1.9tdi 96kw znaci ne ide kako treba za svoje konje povuce silovito npr od 1500 pa do 2000 i nesto ali kasnije ne puni ne ide,ne dimi nista,dizne su reparirane sve 4,znaci on povuče i nema kasnije gresaka nema
Audi a4 b6 1.9 96 kw bio problem auto nike htjelo da vuce,kabal jedan se precvikao na dzeku od map senzora,taj kabal je zalemjen ali ,sada auto vuce al tek od 2000 obrataja dok je prije vukao od 1500,dal moze biti da je slabo zalemjen jer je tik uz dzek,ili?
Pozdrav drug imam isti problem auto ne vuce kas do poda i nista i upalila se lampica check engine u pitanju je Citroën c5 2002g 2.0 HDI 80 kw
Kazi nesto za ford mondeo mk4 2013 svetli mi lampica chek engine
Za ceste najvise para uzimaju a najgore u svjetu uvjek ceste🙈
Odaklle si majstore ja sam iz kragujevca pa bix volio da li mozes i meni isto da pomognes kupio sam punto evo 1,3 mjt nema isto snage drugom kada krenes da ga izvlavis trebamu podosta vremena pa da krene da prima gas na mukama sam pomagaj pobratime ako mozes ili mi se javi na viber mesendzer
Drug pozdrav za tebe i raju u Kragujevcu, teško ti pomognem pisanjem ili razgovorom a i nemam vremena , najprije prikopčaj diagnostiku vidi za što se ide ako je isto kao u videu onda se baci na testiranje baš kao što sam pokazao
👍👍👍
Pozdrav Majstore, svaka čast samo nastavi, ako moze pitanje, SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 2005 OZNAKA MOTORA BJB nikakav problem nisam imao, nema gresaka ne svijetli ni jedna lampica, egr skoro ocisceno sve extra, ali PROBLEM JE oko TANDEM PUMPE OKO NJE je dosta prljavo od ulja ili goriva, bas je zamasceno, majstor je reparirao diftunge gumice sve novo zamjenjeno full i ocisceno, ali i dalje malo pusta ne kao prije nego malo. Po tvom misljenju je li to opasno tako voziti ili sta sljedece uraditi? Tvoje mišljenje pozdrav.
Pozdrav drug, ajd odgovoriću malo detaljnije u nekom od sljedeći videa majstorski avantura