Bravo mirko sve lepo obljasneno dal si imao nekad situaciju povezujes auto na dijagnostiku a on nema ni kompljuter sve premosteno a auto radi 70 posto automobila dolaze iz stane drzave .....
Druuužeee, da li veruješ da sam bukvalno doživeo situaciju koju si opisao u videu! Elem, ostavi mi drugar auto (TDI naravno 😁) da mu pričuvam dok je službeno van zemlje. Vraća se on posle par dana i pazi sad dijalog: On - Kako ide auto, a? Ja - Ma ide fino nego ti gori Check engine. On - Znam, vozim ga tako već 4-5 godina, i majstor mi rekao da mu nije ništa i da ga slobodno vozim. Ja - Dobro, a što mu malo variraju obrtaji na leru? On - Neam brate pojma, ja to nisam ni primetio. Ovo se desilo pretprošle godine. Taj auto je u medjuvremenu završio na otpadu jer je skroz riknuo, a popravka (čitaj generalka) bi koštala kudikamo više nego što je trenutna tržišna vrednost vozila. Pa sad vi dobro razmislite da li je pametno ignorisati Check engine lampicu ili bilo koji simptom kvara.
@Mikikum1 Takav automobil moze da se pricuva,ali nikako da se vozi..Jer baksuz moze da se bas tebi,a onda,puce prijateljstvo..Kako ide,nemam pojma nisam ga ni palio,,tako se radi
@@vladimirrankovic8504 Slažem se, ali on je meni sam rekao da vozim auto, plus ima apsolutno poverenje u mene jer zna da više pazim njegova rodjena kola nego on. Zato nije ni hteo da ih ostavi nikom drugom.
Mirkec, super ti izlaganje i jednostavno; svaka cast! Medjutim, slicno kod savremenih poslovnih mlaznih aviona. Ako nemas tkz -log book; kao laptop na tvom izlaganju. malo sutra ces ga startovati, pokrenuti.
Obicna rekalma (kao i vecina videa) Carly uredaja koji nije bio otkljucan/placen ni u samom videom. Inace juce sam se petljao sa tom Check engine lampicom. Problem sa DPF-a. Mogli ste pomenuti i to ako ista drugo. JEdan od najvecih problema kod dizelasa kad se upali Check Engine a nemaju zasebna DPF lampica, aj odradite neki video i za tome DPF filtracija ciscenje vadenje i gasenje senzora dali mozes preci tehnicki i sve to. Izreklamirajte neki servis koji se bavi s tim :P
Ako ugasiš DPF imaćeš pojačanu emisiju čestica na tehničkom i tu nema pomoći osim da podmitiš :D Realno, ako ne izlaziš na otvoren put barem jednom u 15 dana onda lepo prodaj dizel jer ćeš imati mnogo problema sa njim.
Vozim xsaru picasso 2.0 hdi 2000god. Prešla je 395.000km od toga je kod mene prešla 210.000km Nijednom za tih 210.000km se nije upalila check engine lampica pa sam u nedoumici dal ona uopšte radi ili je jednostavno sve u redu🤷♂️ Kad dam kontak upali se na kratko i to je to
Na svakom automobilu se u startu uključe sve lampice kad okrenete ključ pred startovanje auta, pa se čuje ono kratko zujanje pumpe za gorivo i onda čim startujete vozilo, posle 2-3 sekunde sve prestanu da svetle.
Lepo si Ti sve to objasnio, ali sustina svega je javiti se majstoru-sto pre. Ja imam Golf-VI TDI, koji nisam vozio niti 15.000 km i lampica "check-engine" se upalila. Cak i da se nije upalila, znao sam da nesto nije uredu, jer je motor veoma tesko vukao i nisam nikako mogao dati potreban gas ( nekako se gusio). Otisao sam odmah u servis i tamo je ustanovljeno da je greska na 4-toj brizgaljki koju, kako su mi rekli treba zameniti a ona kosta 880 Evra ( jedna). To mi se ucinilo malo previse, pa posto su mi rekli da ima neki majstor koji to "reprogramira", otisao sam kod njega. On je ispitao "brizgaljku", nesto je na njoj radio, sa nekim instrumentima i rekao je: "sada je ispravna". Naplatio mi je tacno 80 Evra i rekao da imam 6 meseci garancije. Medjutim, posle par meseci, ponovila se ista stvar. Ponovo sam otisao kod njega, ovoga puta je cini mi se, zaista popravio, nista nije hteo da naplati ( jer je sve bilo u "garantnom roku") a ja, posle toga, vozim vec drugu godinu, bez problema, ali uvek sa strahom da ce mi svakog trenutka, brizgaljka opet otkazati. Prosto, ne smem se upustiti na neki dalji put, vozim u lokalu a to je kao i da nemam auto. To je stanje sa novim autima, dok sam Golfa-II vozio 20 godina, presao preko 350,000 km i nikada, nikada, nikada, nisam imao nikakav problem. Hvala Ti na videu, znas da zainteresujes gledaoce i vidi se da posao koji radis, znas i volis. Hvala.
Dobar dan i Poštovanje. Javljam se da vas prvo Puno Pozdravim i pitam koliko košta "čika Čarli" i gdje ga mogu kupiti ili naručiti, drugo što bih Vas pitao i zamolio jeste to da imam duži niz godina problem sa ček lampicom dosadnom, posjedujem Seat Cordobu 1.4 16V benzinac 85 KS i 2008. godište je i prešla je svega 87.000 km. Naime, prvo javljanje ustanovljeno je, kako je majstor u ovlaštenom servisu rekao, ai ostalo što budem pisao je su riječi majstora raznih, da su u pitanju lamda sonde odnosno da su crkli grijači istih. Promijenio sam ih ali se problem nije promijenio onda je dijagnostikovano da ima problema sa posudom za skupljanje gasova odnosna ugljena (nijemi to mi nije jasno). Tada je izbrisana i nije se javljala par dana. Od tada i promjena lamda sondi ona sama od sebe se gasila i palila, ono što je interesantno kada se upali automobil mi malo više troši. Idem kod drugog majstora koji kaže miješaj gorivo sipaj primera radi 5 evra 95 oktana, a 5 evra 98 oktana. Probam ona se ugasi, ali se opet javi ja tada na svoju ruku sipam samo 98 oktana ona se ugasi i to traje malo duži period i opet se javi, idem kod istog majstora kaže, "a to je povukao malo više vazduha jer se nije usaglasilo pustanje kvačila i dodavanja gas". Briše se greška i malo malo eto je opet. Onda meni puca fil, jer da naglasim malo se i ja razumijem u automobile, izvodim je na pravinu 4 brzina puni gas preko 3.000 obrtaja, stajem čekam ona i dalje gori da se malo automobil ohladi iz izduvnog sistema se osjeća karakterističan miris katalizatora "pokvarenih jaja", gasim automobil i bukvalno nakon 15 min. palim automobil i ona se gasi i sve OK i to tako malo duže traje i ponovo se javi tako u nedogled. Izvinite što se ovliko raspisah i MOLIM VAS POMAGAJTE AKO BOGA ZNATE! Puno Pozdrava Vešo.
Ja imam takav neki OBD2 modul i ne radi na svakoj Toyoti avensisu verzu D4D.Na nekoj mi stvarno pomogo,a na neku nije ni teo da se konektuje.Na jednoj sam imo problema da je vukla samo iznad 3000 obrtaja.Ni jedna dijagnostika nije nista pokazala pa ni Toyotina.Problem sam slucajno resio kada sam teo da skinem utikac sa ventila sto regulise vakum na ventilu turbine .Zica je bila na jednoj licni.Zalemio sam i auto proradio kako treba.Tako da ni kompijuter bilo koi nije svemoguc,a niDzekendzi lapica sve ne pokaze.
Upravo kupih Carly po tvojoj preporuci...eto... Imam Tourana 2006god. 1.4tsi, dsg, veceras mi je nesto "verglao" 5-6 sekundi a i majstor mi rece da je imao gresku na usisnom mostu pa reko' da JA to malo vidim! 😂 Imas neki kratki savet? Sem da ga sto brze prodam... 🤣🤣🤣
Zavisi od auta do auta imate elm obd dzek jeftino da ocitate greske....naravno postoje ogranicenja o kome doktor iz videa prica, greske obicno budu i gluposti, ali da znate elektronika je uprostila mehaniku pomocnih sklopova motora i omogucila ravoj i povecanje preformansi....
@@samijamedic9302 obisao sam vise majstora niko nije uspeo a pronadze pravu gresku zamenio sam sve senzore i opet pokazivao gresku I na te zamenjene i na kraju sam ga prodao na covjek koj mu nesveda check engine lampica stalno upaljena...😀😉 Pozdrav 👋
Moze neki video o ozivljavanju starog akumulatora koji je stajao koju godinu nekoristen pa da se proba nesto napravit od njega? Evo kod mene akumulator od motokultivatora, pala voltaza na 7.2, nece Einhell punjac sa mikroprocesorom da ga napuni pa ne znam sta da radim
Upali se meni nekidan na superbu 2016,reko evo ga dpf. Odem u ovlasteni,prikopcaju kad neki grijac sa senzorom,200 eura 🤣🤣🤣 al napravili su,nije se palila vise.
Pozdrav! Gledam mal te ne svaku objavu vašu al ova mi je baš prva liga. Zanima me gde mogu da kupim taj uređaj Karli pa da više ne idem na te dijagnostike!??? Pozdrav!
@@MirkoRasic Mirko, preuzeo aplikaciju, ali nama mojih automobila 500L Natural Power, takodje i Punta 3 Natural Power.Sta raditi u u toj situaciji(cisto sam se informisao i skinuo aplikaciju,da vidim moze li mi koristiti i vredi li investirati taj novac).Pozz
Vozim Hjunday getz 1,1 i lampica check engine se plai svakih 15 do 20 dana, kada upali traje dva do tri dana i onda se ugasi i tako u krug, šta može biti.
@@elminmidzic5994 Hvala.Pitam to jer u jednom autu koji je na prodaju spreman je u gepeku novi dpf koji treba da se ugradi a svetli lampica check engine pa reko da pitam da li je to to ili ne
Najbolje ti je spojiti dijagnostiku. Zacepljen dpf moze okinuti i check engine lampicu, ali nekom logikom (ako ima dpf lampicu) prvo bi se ona upalila, pa kasnije check engine.
@@elminmidzic5994 I meni je to bilo čudno pa sam pomislio da jedino to može biti do dpf-a jer nisam primetio neki drugi problem u vožnji mada dijagnostika otkrije to što ne vidimo
to je pumpa dizna motor isti kao 105hp, samo je smanjena jačina, po meni veoma pouzdan motor, ali ako možeš da biraš uzmi taj 77kw bolje ide, da ti ne dosadi brzo
Мислим да га никад не бих возио из разлога што сваки други ауто на улици који видим је буквално голф 5 плус неоправдано велика цена наспрам других аутомобила у тој класи.
Imao sam golf +kada ga nisam vozio otkaçio +kabel sa akumulatora dane bi se praznio,u sluçaju potrebe auta otvorim haubu prikaçem +kabel palim auto sveti engine lampica, nakon predzenih 500 metara lampica se gasi tako 3 godine i prodajem golfa.Kupujem Subaru forester i kod njega otkaçim akumulator i oçistim ga i oko njega, prikljuçim palim auto, lampica engine i neki znak proklizavanja auta sveti neçe da se gasi tako vozim 30 km isto idem kod majstora nije mogao da otkloni greske njemu sam sve rekao shta sam uradio nije uspeo da otklanja greske,sutra otvorim kapak rezervoara vraçam ga i stezem palim auto greske su se izbrisale, Pitam vas kad bih opet otkaçio+kabl akua bi li se pojavljivala opet ista situacija (inaçe ne vozim auto çesto pa da ne bi oslabio akumulator od elektronike koju ima auto radio centralno zakluçivanije itd.
Carly je ok za otključavanje vim, i drugih opcija i gluposti. Za dijagnostiku je sranje u boji. Meni je na 2 god starom Superbu prijavljivao 12 grešaka sve crveno, bukvalno da će da eksplodira motor. Uzmem Caristu, potpuno drugi set grešaka nikakve veze s ovim prvim. U škoda servisu sa ovlaštenom dijagnostikom, 0 grešaka. Moj savjet, batali brigu ako ti auto već nije pokazao.
check engine i grijaci upaljeni da li to moze da stavi auto u safe mode i da slabo vuce ???? mada mi se i dpf upalio znam da i on moze da smanji snagu motora ?
Imam problem sa passatom b6 2.0 tdi 140ks pre 2 godine gradska potrosnja bila je 7.2 najvise 7.5 sad je digao na 9.5 10.0 sta je problem ne ide kao sto je isao dsg je do 3ipo hiljade ibrtaja salta brzine pomagaj majstore
golf 5 1.6 Fsi,pali se "chack engine" na svakih mesec dana inace je u pitanju lambda sonda,gasim je sa jeftinom dijagnostikom i tako u krug,videh na netu da je moguce da se trrajno ugasi za 30e,da li je neko probao?pozdrav
Može da se isključi ali zamena lambda sonde je ispod 100 evra, i imaćeš ispravan auto. Ovako ti je potrošnja veća, kao i emisija gasova, pa mogu da te zezaju na tehničkom.
Dobri ljudi treba mi pomoć. U pitanju je pasat B6, 125 kw, 2008.godište, common reil, oznaka motora CBB. Imam problem sa čestim regeneracijama PDF-a. Radi ih na svakih 150-250 km. Inače, mašinski je očišćen pre pola godine. Takođe je i turbo očišćen. Vozim uglavnom na otvorenom putu, prelazim oko 35.000 km godišnje. Vrlo malo po gradu ga vozim. I vozim ga oštro. Na više mesta sam ga vozio na proveru dizni, svi kažu isto-odlične su. Na tri dizne su parametri 0,03 dok je na jednoj 0,32 u minusu. Auspuh mi je beo. Auto mi troši oko 6-7 litara, vuče super, samo me nervira što non-stop radi regeneracije. Izbaci malo plavog dima za to vreme i to je to. Ne troši ulje niti podiže nivo. Ne znam šta da radim? Ako imate neki savet pišite, veliki pozdrav!
Na šta se tačno žališ ? Auto je predviđen da radi tako, potrošnja je u granicama normale. Možeš da proveriš jedino da li je ulje odgovarajuće za tvoj tip motora, tj da li podržava DPF . I da probaš da sipaš malo kvalitetniji dizel .
Nebi smeo da radi tako česte regeneracije, imam Alfu 159 radi regeneraciju od 650 km do 800 km. Najbolje poseti nekog ozbiljnog majstora koji se razume, danas su svi majstori a polovina nema pojma.
I meni se palile ceste regeneracije, nekada upali-zavrsi, pa posle 10 min opet upali.Dizao ulje u motoru, beli dim na auspuh samo kada upali reg. smrdilo na sirovu naftu Na kraju bio zacepljen dpf, a presso 30hkm od prosle godine kada je isto bio ciscen
@@aleksazunjic9672 Kada sam ga kupio pre godinu dana regeneracije je radio na svakih 500-700 km. Radim servise na 10.000 km, menjam sve filtere i sipam ulje Castrol 5w 30 EDGE. Što se tiče goriva u 95% slučajeva sipam na MOl-u ili na OMV-u. Mislim da nije normalno da radi tako česte regeneracije. Mislim da su majstori trebali da remontuju turbo a ne samo da ga očiste. Možda on propušta ulje pa prlja DPF. Inače kada su čistili DPF kažu da je bio jako prljav, da su morali da ga dva puta čiste. Ne znam...
Zdravo Marko, imam pitanje upaljena mi je ček endžen lampica i izbija mi greška na displeju u autu antipolution folt, u pitanje ue Peugeot 307hdi 2.0. Pa šta bi moglo da bude. Hvala ti unapred.pozzz iz Novog Sasa
Koliko je losa dijagnostika kad ti cekas da ti oni posalju izvestaj na mejl. Da glupost bude veca, sve opcije se otkljucavaju dodatno! Ja razumem da je tebi druze sponzorisan video, ali nemoj ovo raditi ljubi te brat!
Mirko brate pomozi na mom ford mondeo kad dam kontakt pojave se lampice sve se gase osim check engine [,tanja zuta] ,kad upalim ugasi se i ne pojavljuje se nikako na dijagnostici mi izbaci gresku .B1350 Relej grijanog pozadinskog osvjetljenja kratki spoj na masu dali ovo ima veze sa check engine hvala
Fiat Croma 1.9 mjet 150. Kada upalim a ne sacekam npr 5 sek kada dam kontakt,upali mi check engine. Kada dam kontatk i sacekam 5 sekundi i upalim nista.. EGR sam cistio bio prljav haos ,auto lepo radi i ide.
@@dzomlamasina1560 Kako hoćeš, samo vodi računa da to posle može da te košta mnogo više. A dijagnostiku kupiš jednom i posle možeš godinama da je koristiš.
@@aleksazunjic9672 А зашто би човек куповао дијагностику и платио ко зна колико кад може да оде код ауто-електричара који иначе имају те професионалне дијагностике и за неке мале паре или чак бесплатно могу да му обришу те грешке?
@@djole_m Zato sine što je dijagnostika (sprava) često jeftinija od dijagnostike (usluge) , i može da se koristi mnogo puta. A greške ne služe za to da se brišu nego da se vidi šta je sa autom.
Svakako poucno.
Pratim tvoje klipove vec zadnje 4 godine i moram da kazem da su bili u veliku pomoc.
Car ostaje car.Pozdrav iz Slovenije.
Neka ti laka zemlja brate
Neka ti je laka zemlja brate
😪
Bio si car gospodin
Vinjak, konjak i rakija loza, to je majko moja dijagnoza.
Bravo mirko sve lepo obljasneno dal si imao nekad situaciju povezujes auto na dijagnostiku a on nema ni kompljuter sve premosteno a auto radi 70 posto automobila dolaze iz stane drzave .....
Pocivaj u miru !
Svakako poučno, LP.
Druuužeee, da li veruješ da sam bukvalno doživeo situaciju koju si opisao u videu! Elem, ostavi mi drugar auto (TDI naravno 😁) da mu pričuvam dok je službeno van zemlje. Vraća se on posle par dana i pazi sad dijalog:
On - Kako ide auto, a?
Ja - Ma ide fino nego ti gori Check engine.
On - Znam, vozim ga tako već 4-5 godina, i majstor mi rekao da mu nije ništa i da ga slobodno vozim.
Ja - Dobro, a što mu malo variraju obrtaji na leru?
On - Neam brate pojma, ja to nisam ni primetio.
Ovo se desilo pretprošle godine. Taj auto je u medjuvremenu završio na otpadu jer je skroz riknuo, a popravka (čitaj generalka) bi koštala kudikamo više nego što je trenutna tržišna vrednost vozila. Pa sad vi dobro razmislite da li je pametno ignorisati Check engine lampicu ili bilo koji simptom kvara.
4-5 godine bez da popravlja je jako dugo vremena, vrijedi riskirat
@Mikikum1 Takav automobil moze da se pricuva,ali nikako da se vozi..Jer baksuz moze da se bas tebi,a onda,puce prijateljstvo..Kako ide,nemam pojma nisam ga ni palio,,tako se radi
@@vladimirrankovic8504 Slažem se, ali on je meni sam rekao da vozim auto, plus ima apsolutno poverenje u mene jer zna da više pazim njegova rodjena kola nego on. Zato nije ni hteo da ih ostavi nikom drugom.
Mirkec, super ti izlaganje i jednostavno; svaka cast! Medjutim, slicno kod savremenih poslovnih mlaznih aviona. Ako nemas tkz -log book; kao laptop na tvom izlaganju. malo sutra ces ga startovati, pokrenuti.
Obicna rekalma (kao i vecina videa) Carly uredaja koji nije bio otkljucan/placen ni u samom videom. Inace juce sam se petljao sa tom Check engine lampicom. Problem sa DPF-a. Mogli ste pomenuti i to ako ista drugo. JEdan od najvecih problema kod dizelasa kad se upali Check Engine a nemaju zasebna DPF lampica, aj odradite neki video i za tome DPF filtracija ciscenje vadenje i gasenje senzora dali mozes preci tehnicki i sve to. Izreklamirajte neki servis koji se bavi s tim :P
Ako ugasiš DPF imaćeš pojačanu emisiju čestica na tehničkom i tu nema pomoći osim da podmitiš :D Realno, ako ne izlaziš na otvoren put barem jednom u 15 dana onda lepo prodaj dizel jer ćeš imati mnogo problema sa njim.
On-board diagnostics je kabinska dijagnostika jer je on-board doslovno "u kabini" 😉 Inače dobar video...
Vozim xsaru picasso 2.0 hdi 2000god.
Prešla je 395.000km od toga je kod mene prešla 210.000km
Nijednom za tih 210.000km se nije upalila check engine lampica pa sam u nedoumici dal ona uopšte radi ili je jednostavno sve u redu🤷♂️
Kad dam kontak upali se na kratko i to je to
Na svakom automobilu se u startu uključe sve lampice kad okrenete ključ pred startovanje auta, pa se čuje ono kratko zujanje pumpe za gorivo i onda čim startujete vozilo, posle 2-3 sekunde sve prestanu da svetle.
Gorela mi ček endžin lampica 2 godine, pre neki dan se ugasila. sama od sebe i polako me vata panika, da vozim dalje ili da teram kod majstora :D LOL
meni auto bolje radio sa ukljucenom lampicom nego kad je nema :D
Proveri lampicu 😁🤣
@@vaasmontenegro9551
pregorjela ti je zarulja
Lepo si Ti sve to objasnio, ali sustina svega je javiti se majstoru-sto pre.
Ja imam Golf-VI TDI, koji nisam vozio niti 15.000 km i lampica "check-engine" se upalila. Cak i da se nije upalila, znao sam da nesto nije uredu, jer je motor veoma tesko vukao i nisam nikako mogao dati potreban gas ( nekako se gusio).
Otisao sam odmah u servis i tamo je ustanovljeno da je greska na 4-toj brizgaljki koju, kako su mi rekli treba zameniti a ona kosta 880 Evra ( jedna). To mi se ucinilo malo previse, pa posto su mi rekli da ima neki majstor koji to "reprogramira", otisao sam kod njega.
On je ispitao "brizgaljku", nesto je na njoj radio, sa nekim instrumentima i rekao je: "sada je ispravna". Naplatio mi je tacno 80 Evra i rekao da imam 6 meseci garancije.
Medjutim, posle par meseci, ponovila se ista stvar. Ponovo sam otisao kod njega, ovoga puta je cini mi se, zaista popravio, nista nije hteo da naplati ( jer je sve bilo u "garantnom roku") a ja, posle toga, vozim vec drugu godinu, bez problema, ali uvek sa strahom da ce mi svakog trenutka, brizgaljka opet otkazati. Prosto, ne smem se upustiti na neki dalji put, vozim u lokalu a to je kao i da nemam auto.
To je stanje sa novim autima, dok sam Golfa-II vozio 20 godina, presao preko 350,000 km i nikada, nikada, nikada, nisam imao nikakav problem.
Hvala Ti na videu, znas da zainteresujes gledaoce i vidi se da posao koji radis, znas i volis. Hvala.
Dobar dan i Poštovanje. Javljam se da vas prvo Puno Pozdravim i pitam koliko košta "čika Čarli" i gdje ga mogu kupiti ili naručiti, drugo što bih Vas pitao i zamolio jeste to da imam duži niz godina problem sa ček lampicom dosadnom, posjedujem Seat Cordobu 1.4 16V benzinac 85 KS i 2008. godište je i prešla je svega 87.000 km. Naime, prvo javljanje ustanovljeno je, kako je majstor u ovlaštenom servisu rekao, ai ostalo što budem pisao je su riječi majstora raznih, da su u pitanju lamda sonde odnosno da su crkli grijači istih. Promijenio sam ih ali se problem nije promijenio onda je dijagnostikovano da ima problema sa posudom za skupljanje gasova odnosna ugljena (nijemi to mi nije jasno). Tada je izbrisana i nije se javljala par dana. Od tada i promjena lamda sondi ona sama od sebe se gasila i palila, ono što je interesantno kada se upali automobil mi malo više troši. Idem kod drugog majstora koji kaže miješaj gorivo sipaj primera radi 5 evra 95 oktana, a 5 evra 98 oktana. Probam ona se ugasi, ali se opet javi ja tada na svoju ruku sipam samo 98 oktana ona se ugasi i to traje malo duži period i opet se javi, idem kod istog majstora kaže, "a to je povukao malo više vazduha jer se nije usaglasilo pustanje kvačila i dodavanja gas". Briše se greška i malo malo eto je opet. Onda meni puca fil, jer da naglasim malo se i ja razumijem u automobile, izvodim je na pravinu 4 brzina puni gas preko 3.000 obrtaja, stajem čekam ona i dalje gori da se malo automobil ohladi iz izduvnog sistema se osjeća karakterističan miris katalizatora "pokvarenih jaja", gasim automobil i bukvalno nakon 15 min. palim automobil i ona se gasi i sve OK i to tako malo duže traje i ponovo se javi tako u nedogled. Izvinite što se ovliko raspisah i MOLIM VAS POMAGAJTE AKO BOGA ZNATE! Puno Pozdrava Vešo.
Pozdrav za Mirka i na izboru telefena motorola edge 30 ultra je u pitanju a za alfiste alfa obd i bt obd završavaju posao
Mirko brate,ti da uzmeš da sređuješ polovnjake i da ih prodaješ,razbio bi!
sad si nas naucio sta je izmesten obd .hvala
Dobar si!
vukojebina = middle of freaking nowhere, on board diagnostics = na tabli neko sranje...
vukojebina- fucking wolf district.
Vukojebina- wolf fack. ....hahahah
😂
No,no,nooooo to je nowherefuckingwolf 🤣
Brawoooo..
Ja imam takav neki OBD2 modul i ne radi na svakoj Toyoti avensisu verzu D4D.Na nekoj mi stvarno pomogo,a na neku nije ni teo da se konektuje.Na jednoj sam imo problema da je vukla samo iznad 3000 obrtaja.Ni jedna dijagnostika nije nista pokazala pa ni Toyotina.Problem sam slucajno resio kada sam teo da skinem utikac sa ventila sto regulise vakum na ventilu turbine .Zica je bila na jednoj licni.Zalemio sam i auto proradio kako treba.Tako da ni kompijuter bilo koi nije svemoguc,a niDzekendzi lapica sve ne pokaze.
Upravo kupih Carly po tvojoj preporuci...eto... Imam Tourana 2006god. 1.4tsi, dsg, veceras mi je nesto "verglao" 5-6 sekundi a i majstor mi rece da je imao gresku na usisnom mostu pa reko' da JA to malo vidim! 😂
Imas neki kratki savet?
Sem da ga sto brze prodam... 🤣🤣🤣
Ја бих волео да сниматељ не помера камеру бааааш тооликоо...све остало је одлично
Volim jebiga
@@kanilingusvideo Не смета наравно али....ако ти тако кажеш ...ок :)
@@sar.planina i ja bi voleo da nemas sliku tu koju imas al jbga 😂
😮😢😮@@kanilingusvideo
MIRKO
ODB II
Dijagnostika kontrolnog/upravljackog uredjaja
Meni dijagnostika stalno izbacuje nepoznat kod greške npr. 050006.U pitanju je delphy 2021
Aj snimi ako može nešto o mijenjaćima kako oni funkcionišuš
Gde se može nabaviti konektor za Rav 4 model 1996 godina jel on nema ispod volana priključak za dijagnostiku. Hvala ( hitno )
Zavisi od auta do auta imate elm obd dzek jeftino da ocitate greske....naravno postoje ogranicenja o kome doktor iz videa prica, greske obicno budu i gluposti, ali da znate elektronika je uprostila mehaniku pomocnih sklopova motora i omogucila ravoj i povecanje preformansi....
Hallo imam Problem sa śkodom roomster ,pali mi se EPS igubi snagu, śta je Problem??
Hvala unapred
To brate....nadji mi normalnu hondu civic 1.8 i-vtec...daj link 😀 2006-2008 god 😀 Odlican sadrzaj kao i uvek.
A sta kad se upali pa se sama ugasi pa nakon par dana ili sedmica opet i opet se sama ugasi i tako sta tad,opet dijagnostika??
OBD-On Board Diagnostics-Dijagnostika na Tabli. Rešeno.
Check engine lampica na Daewoo matiz uvjek gori ma koluko hoces brisati, i koluko hoces menjati senzora...😀
Treba pronaci razlog zbog kojeg senzor strada a ne samo zamjenit senzor
@@samijamedic9302 obisao sam vise majstora niko nije uspeo a pronadze pravu gresku zamenio sam sve senzore i opet pokazivao gresku I na te zamenjene i na kraju sam ga prodao na covjek koj mu nesveda check engine lampica stalno upaljena...😀😉
Pozdrav 👋
Radi li Carly i kod motocikala?
7:44 🤙🏻
Lignjoslave 😁 ja mislim da u buducnosti kanal treba da se zove "Neomašćeni serviser" 🤣jer vise snimaš nego sto radis tj ne mastiš ruke.😁
Za postare auta jel moze?
Da li ova dijagnostika cita greske za AIRBAG? Ako ne,da li znate koja cita tu gresku,a da je u slicnom cenovnom rangu? Hvala,pozdrav.
Cena uređaja?
Moze neki video o ozivljavanju starog akumulatora koji je stajao koju godinu nekoristen pa da se proba nesto napravit od njega? Evo kod mene akumulator od motokultivatora, pala voltaza na 7.2, nece Einhell punjac sa mikroprocesorom da ga napuni pa ne znam sta da radim
Mozda da probam upaliti auto pa kablovima spojit na prazni akumulator i tako pokusati?
Moze li Check engine lampica da nam govori kvar kvacila da je pri kraju ili ne ???
ETANOL vo rezervar ? Koja uloga ja ima i za so bi sluzelo ?
L.p kako se zove aplikacija da bi instaliru hvala
Godinama u autu imam elm327 kupljen za manje od 10 eura
Druze koji je problem na tuaregu 3,0 v6 dizel 2006 g blinka mi lampica od grijaca
Pasat 7 , chek engine lampica , trza auto na gasu u cetvrtoj brzini ? Moze pomoc
Pozdrav gospodine kako naruciti tu spravu za kontrolu i klimo kosta?
60 dolara američkih
Ma kada se upali lampica, odmah vozim u servis. Nisam strucan, a ne zelim zapeti negdje u pripizdini ili jos gore, nastradati, radi kojeg eura
Misliš vukojebini?
@@ivanstanic1309 isti k
Upali se meni nekidan na superbu 2016,reko evo ga dpf. Odem u ovlasteni,prikopcaju kad neki grijac sa senzorom,200 eura 🤣🤣🤣 al napravili su,nije se palila vise.
Na usisavaču mi se upalila check engine šta da radim 😧
Maistore tacno na benzincu menja svecice Ali bio problem u kablovima
Ništa ne pokazuje povezivali na 3 dijagnostike upaljena je chek engine lampica šta li je u pitanju seat ibica 2002 godište
Pozdrav! Gledam mal te ne svaku objavu vašu al ova mi je baš prva liga. Zanima me gde mogu da kupim taj uređaj Karli pa da više ne idem na te dijagnostike!??? Pozdrav!
Na kupujem prodajem ili na ali expres, ebay
Gde kupiti taj Carly uredjaj?
Miloše, u opisu klipa možeš pronaći link ka uređaju.
@@MirkoRasic Mirko, preuzeo aplikaciju, ali nama mojih automobila 500L Natural Power, takodje i Punta 3 Natural Power.Sta raditi u u toj situaciji(cisto sam se informisao i skinuo aplikaciju,da vidim moze li mi koristiti i vredi li investirati taj novac).Pozz
Vozim Hjunday getz 1,1 i lampica check engine se plai svakih 15 do 20 dana, kada upali traje dva do tri dana i onda se ugasi i tako u krug, šta može biti.
moze biti da nebudne nista 🍌
Zaposli se negde ko komercijalista,dobro kenjas
Da li može da bude problem sa dpf-om ukoliko ta lampica svetli?
DPF najcesce ima zasebnu lampicu.
@@elminmidzic5994 Hvala.Pitam to jer u jednom autu koji je na prodaju spreman je u gepeku novi dpf koji treba da se ugradi a svetli lampica check engine pa reko da pitam da li je to to ili ne
Najbolje ti je spojiti dijagnostiku. Zacepljen dpf moze okinuti i check engine lampicu, ali nekom logikom (ako ima dpf lampicu) prvo bi se ona upalila, pa kasnije check engine.
@@elminmidzic5994 I meni je to bilo čudno pa sam pomislio da jedino to može biti do dpf-a jer nisam primetio neki drugi problem u vožnji mada dijagnostika otkrije to što ne vidimo
Žao mi je mirka 😢
Lp majstore sta mislite o motoru 1.9 tdi 66kw 90hp golf 5
to je pumpa dizna motor isti kao 105hp, samo je smanjena jačina, po meni veoma pouzdan motor, ali ako možeš da biraš uzmi taj 77kw bolje ide, da ti ne dosadi brzo
Мислим да га никад не бих возио из разлога што сваки други ауто на улици који видим је буквално голф 5 плус неоправдано велика цена наспрам других аутомобила у тој класи.
@@djole_m Uglavnom ga voze retardirani vozači,mislim na Golfa i pasata.
Pali se cenk kamp na Audi A3 2001 g a gorivo su benzin i plin
U jeep mi se lampica uplatila 3.00motor
Imao sam golf +kada ga nisam vozio otkaçio +kabel sa akumulatora dane bi se praznio,u sluçaju potrebe auta otvorim haubu prikaçem +kabel palim auto sveti engine lampica, nakon predzenih 500 metara lampica se gasi tako 3 godine i prodajem golfa.Kupujem Subaru forester i kod njega otkaçim akumulator i oçistim ga i oko njega, prikljuçim palim auto, lampica engine i neki znak proklizavanja auta sveti neçe da se gasi tako vozim 30 km isto idem kod majstora nije mogao da otkloni greske njemu sam sve rekao shta sam uradio nije uspeo da otklanja greske,sutra otvorim kapak rezervoara vraçam ga i stezem palim auto greske su se izbrisale, Pitam vas kad bih opet otkaçio+kabl akua bi li se pojavljivala opet ista situacija (inaçe ne vozim auto çesto pa da ne bi oslabio akumulator od elektronike koju ima auto radio centralno zakluçivanije itd.
👍👍👍
Kao vagenovcu bolji mi je obd11 iako je ogranicen na vag i po novom bmw
Imam Carly sa godišnjim programom Premium, međutim,meni izbacuje mjesecima 2 greške, airmaff senzor i lambda sonda reče senzor 1 ,sve riješio, međutim,opet isto,da li znaš nekakvo rješenje?
Carly je ok za otključavanje vim, i drugih opcija i gluposti. Za dijagnostiku je sranje u boji. Meni je na 2 god starom Superbu prijavljivao 12 grešaka sve crveno, bukvalno da će da eksplodira motor. Uzmem Caristu, potpuno drugi set grešaka nikakve veze s ovim prvim. U škoda servisu sa ovlaštenom dijagnostikom, 0 grešaka. Moj savjet, batali brigu ako ti auto već nije pokazao.
Falš vazduh
check engine i grijaci upaljeni da li to moze da stavi auto u safe mode i da slabo vuce ???? mada mi se i dpf upalio znam da i on moze da smanji snagu motora ?
Провери ги дизните,сензорот за турбо-притисок
Ko zna koju ti grešku imaš, uzmi to očitaj a nemoj da gledaš u pasulj možda je ovo, možda je ono
Wolfuckerland😀
Imam problem sa passatom b6 2.0 tdi 140ks pre 2 godine gradska potrosnja bila je 7.2 najvise 7.5 sad je digao na 9.5 10.0 sta je problem ne ide kao sto je isao dsg je do 3ipo hiljade ibrtaja salta brzine pomagaj majstore
Poštovani gospodine sve smo izmenili ali se i dalje pali lampica dijagnostika pokazuje sve u redu ali pali se recite mi molim vas zašto
Dečko je preminuo drug…😕
E meni to stalno gori na c4 grand picaso 1,6hdi(depolution faulty)
dpf
Za mene MB Star dijagnostika jedina koja čita kod mog auta sve.
tako sto ne kupis golfa
Mozes da obrises ali moras kod servisera da servisiras auto. Hahaha
PJ😊
znam ja kako kupite nivu 2003 na karburator i uloziye kao ja u moju sto cu 5500e i imate auto top
Ја ћу Флориду 1.3 са карбуратором. Топ.
Izolirka resava lampicu
ZA BUDALE TREBA LAMPE SVIH BOJA TREBA DA POSTOJE LJUBICASTA OBAVEZNO.....
Reklama za Karli i nista vise od toga ceo klip Karli,Karli,Karli...
Odavno su svi prodani sponzorima :)
golf 5 1.6 Fsi,pali se "chack engine" na svakih mesec dana inace je u pitanju lambda sonda,gasim je sa jeftinom dijagnostikom i tako u krug,videh na netu da je moguce da se trrajno ugasi za 30e,da li je neko probao?pozdrav
Može da se isključi ali zamena lambda sonde je ispod 100 evra, i imaćeš ispravan auto. Ovako ti je potrošnja veća, kao i emisija gasova, pa mogu da te zezaju na tehničkom.
A sto bi je gasio? Nadji uzrok zasto tinse pali lampica i ukazuje na lambda senzor
Bato, ne pali na stilu check engine zbog grejaca, nesto si pomesao. Ima posebna lampica za grejace kod italijana.
Isto na 1.3 mjet ima posebnu za grejace(500l)
Dobri ljudi treba mi pomoć. U pitanju je pasat B6, 125 kw, 2008.godište, common reil, oznaka motora CBB. Imam problem sa čestim regeneracijama PDF-a. Radi ih na svakih 150-250 km. Inače, mašinski je očišćen pre pola godine. Takođe je i turbo očišćen. Vozim uglavnom na otvorenom putu, prelazim oko 35.000 km godišnje. Vrlo malo po gradu ga vozim. I vozim ga oštro. Na više mesta sam ga vozio na proveru dizni, svi kažu isto-odlične su. Na tri dizne su parametri 0,03 dok je na jednoj 0,32 u minusu. Auspuh mi je beo. Auto mi troši oko 6-7 litara, vuče super, samo me nervira što non-stop radi regeneracije. Izbaci malo plavog dima za to vreme i to je to. Ne troši ulje niti podiže nivo. Ne znam šta da radim? Ako imate neki savet pišite, veliki pozdrav!
Na šta se tačno žališ ? Auto je predviđen da radi tako, potrošnja je u granicama normale. Možeš da proveriš jedino da li je ulje odgovarajuće za tvoj tip motora, tj da li podržava DPF . I da probaš da sipaš malo kvalitetniji dizel .
Nebi smeo da radi tako česte regeneracije, imam Alfu 159 radi regeneraciju od 650 km do 800 km.
Najbolje poseti nekog ozbiljnog majstora koji se razume, danas su svi majstori a polovina nema pojma.
I meni se palile ceste regeneracije, nekada upali-zavrsi, pa posle 10 min opet upali.Dizao ulje u motoru, beli dim na auspuh samo kada upali reg. smrdilo na sirovu naftu
Na kraju bio zacepljen dpf, a presso 30hkm od prosle godine kada je isto bio ciscen
Šta kaže test?
@@aleksazunjic9672 Kada sam ga kupio pre godinu dana regeneracije je radio na svakih 500-700 km. Radim servise na 10.000 km, menjam sve filtere i sipam ulje Castrol 5w 30 EDGE. Što se tiče goriva u 95% slučajeva sipam na MOl-u ili na OMV-u. Mislim da nije normalno da radi tako česte regeneracije.
Mislim da su majstori trebali da remontuju turbo a ne samo da ga očiste. Možda on propušta ulje pa prlja DPF. Inače kada su čistili DPF kažu da je bio jako prljav, da su morali da ga dva puta čiste. Ne znam...
Zdravo Marko, imam pitanje upaljena mi je ček endžen lampica i izbija mi greška na displeju u autu antipolution folt, u pitanje ue Peugeot 307hdi 2.0. Pa šta bi moglo da bude. Hvala ti unapred.pozzz iz Novog Sasa
Dvije riječi: DUCK TAPE
Kad se pali spremaj pare i zovi vucnu službu 😅😅😅
Ali uštediš 10 evra svaki put kad ti neko gleda nešto
Bumfuck nowhere
Ili
Butfuck nowhere
Je engleski prevod za vukojebinu
M
Bolje kupiti vcds.
Jel ima breko bluetooth i Android appa?
Zna neko di taj carly ima za kupit
Koliko je losa dijagnostika kad ti cekas da ti oni posalju izvestaj na mejl. Da glupost bude veca, sve opcije se otkljucavaju dodatno! Ja razumem da je tebi druze sponzorisan video, ali nemoj ovo raditi ljubi te brat!
Fake volf, =====Vukojebina.,, jednostavno,. Haug.
A mozdaaaa..... "Dobro VeCe" ?
ne seri
Aplikacija smeće
Mirko brate pomozi na mom ford mondeo kad dam kontakt pojave se lampice sve se gase osim check engine [,tanja zuta] ,kad upalim ugasi se i ne pojavljuje se nikako na dijagnostici mi izbaci gresku .B1350 Relej grijanog pozadinskog osvjetljenja kratki spoj na masu dali ovo ima veze sa check engine hvala
nasao sam kabal vrata precepila
Ja sam saznao pali mi se zbog nedostatka katalizatora
Fiat Croma 1.9 mjet 150.
Kada upalim a ne sacekam npr 5 sek kada dam kontakt,upali mi check engine.
Kada dam kontatk i sacekam 5 sekundi i upalim nista..
EGR sam cistio bio prljav haos ,auto lepo radi i ide.
Pa uzmi očitaj greške :D
@@aleksazunjic9672 Ne baca mi se kes za dijagnostiku koja je 2000 din radi ko ga J :D
@@dzomlamasina1560 Kako hoćeš, samo vodi računa da to posle može da te košta mnogo više. A dijagnostiku kupiš jednom i posle možeš godinama da je koristiš.
@@aleksazunjic9672 А зашто би човек куповао дијагностику и платио ко зна колико кад може да оде код ауто-електричара који иначе имају те професионалне дијагностике и за неке мале паре или чак бесплатно могу да му обришу те грешке?
@@djole_m Zato sine što je dijagnostika (sprava) često jeftinija od dijagnostike (usluge) , i može da se koristi mnogo puta. A greške ne služe za to da se brišu nego da se vidi šta je sa autom.
Ništa lično ali nista zanimljivo. Samo jedna reklama za Karli.
Dijagnostika na ploči.