Ich weiß nicht, warum RUclips die Kapitelmarken nicht im Video anzeigt. Wenn ihr in der Videobeschreibung nach unten scrolls, findet ihr sie zumindest - zusätzlich auch nochmal hier: 00:00 Intro 00:07 Vorteile China-E-Bike 00:45 Für wen ist das China-E-Bike das richtige? 01:30 Weitere Vorteile China-E-Bike 02:24 Service und Reparatur 05:05 Qualität bei Markenherstellern 06:28 CE-Kennzeichen 08:31 Darf ich damit legal fahren? 09:44 K-Nummer bei der Beleuchtung 10:14 Ist die K-Nummer Quatsch? 10:35 Wird zu viel reguliert? 10:50 Beispiel #1 11:48 Beispiel #2 12:25 Zusammenfassung CE & STVO 12:40 Schlussworte
Hi ich muss sagen ich habe mir damals ein Deutsches E -Bike gekauft Marke Faun Preis 2500 Euro .Um es mal gleich zu sagen würde ich nie mehr machen . Verbaut ist ein TSDZ 2 China Mittelmotor mit Drehmomentsensor. Alles andere am Rad verbauten teile waren schrott und wurden von mir geändert .Habe Felgenbremsen auf Scheiben umgebaut , also Gabel Felgen ,Bremsen getauscht , zum glück gab es hinten eine Aufnahme für den Bremssattel .Der Motor ist das beste an dem Rad . Den Motor gibts sehr günstig zum Nachrüsten kosten ohne Akku etwa 350 Euro . habe jetzt 15000 KM ohne Probleme damit gefahren ,wer meine Videos kennt weiss das der Motor nicht geschont wird . Ok ich bin Schrauber ,baue auch meine Akkus selber und liebe es alles selber machen zu können .Da sehe ich auch den grössetn vorteil von dem Motor , ich bekomme alle Ersatzteile sehr günstig überall auf der Welt zu kaufen . Bei Bosch zum beisspiel gibts kaum teile zu kaufen , und man kann nur Bosch teile verwenden Z.B. Akku .Und ich brauche im Sommer bei einem defekt nicht , wochenlang auf Werkstatt Termine zu warten , So mal die Werkstatt die Motoren eh nicht selber Repariert sondern ins Werk einschickt .Ich Denke das die Werkstätten auch von ihren hohen Ross runterkommen je mehr China Bikes kommen. P:S ein besseres Bike hätte ich mir für die hälfte des Geldes selber bauen können , was ich auch schon getan habe.
Sehr informatives Video vielen Dank. Gerade die Passage mit der CE oder auch EPAC Kennzeichnung wirft bei vielen immer wieder Fragen auf. So oft musste ich schon erklären, dass das nichts mit der Zulassung im Straßenverkehr zutun hat.
Hallo Patrick Tolles Video mit viel Information. Übrigens...das mit dem Tacx Neo Bike hatten wir auch. Insgesamt sind zwei Stück davon mit Lagerschaden nach kurzer Zeit kaputt gegangen 😡 Fahre jetzt den Wahoo Kickr Smarttrainer mit Rennrad eingespannt....läuft perfekt schon mehr als 5000 km. Kann Dir von den stationären Indoorbikes abraten. Liebe Grüße aus Kiel!
Vielen Dank! Oha, na hoffentlich hält meines jetzt länger. Uns fehlt es an Rennrädern und wir wollten ohne großes Ein- und Ausspannen zu zweit auf dem Indoorbike fahren. Ein Bekannter von mir hat seines seit über 1 Jahr ohne Probleme. Ich hoffe ich hab jetzt auch so viel Glück. LG aus Berlin P.S.: Vielleicht hast du einfach zu viel Drehmoment/Watt in deinen Waden drin 😉
😂 nee wohl eher nicht. Wir haben unser Geld nach der zweiten Reklamation problemlos zurückbekommen. Ich drück Dir die Daumen, dass es hält. Ist generell immer blöd, wenn diese Monstergeräte kaputt gehen, weil es immer über die Spedition laufen muss. Den "kleinen" Wahoo Kickr kann man per Post versenden, wenn was ist.
@@Schwarznasenpferd Ja das stimmt. Zum Glück hab ich bei der Bestellung "2-Mann-Lieferung bis zum Aufstellort" gewählt. So waren dann die erneute Lieferung und auch die Abholungen immer vom Aufstelllort aus. Ansonsten hätte ich den 55kg Karton bis zur Bordsteinkante tragen müssen...
Was glaubst du wie mir die Birne geraucht hat, als ich mit B&M zum Thema K-Nr. telefoniert habe... Der Regulierungswahnsinn sorgt dafür, dass die Lampen vorerst weiterhin mit Mikro-USB und langsamen Laden verkauft werden. USB-C und Schnellladefunktion wären eigentlich angebracht. Bzgl. des Tacx läufts aktuell auf einen Rabatt hinaus. Habs geputzt und konnte einiges wieder "rauspolieren". Letztlich mache ich bei der Benutzung mit der Zeit auch Kratzer rein. Deswegen möchte ich jetzt auch nur noch einen "Gebrauchtpreis" bezahlen 😉 Noch warte ich, bis alles geklärt ist und dann kann ich anfangen zu trainieren. Zum Glück hab ich es bei der Bestellung inkl. Lieferung zum Aufstellort bestellt. War zwar Aufpreis, aber ansonsten hätte ich den 55kg Karton beim Austausch selbst zur Bordsteinkante bringen müssen und von dort in die Wohnung tragen.... LG Patrick
M.M.n,sind die Brushless China Motoren sehr gut---ein Manko haben sie allerdings--Die verbauten Lager sind mies,daher gute SKF Lager rein und des läuft dann ewig.... Habe schon den 3. Umbausatz für unter 200€(ohne Akku) gekauft weil sie einfach gut laufen!
Cool - respekt für deine Reparaturfähigkeiten. Bei uns in der Familie hält alles bislang noch mit den Standard-Lagern. Wenn ich mal Hilfe brauche, weiß ich wen ich fragen kann 😉
ich hatte das Cyrusher Kommoda . Es war super . Doch nach nur 245 km ging gar nichts mehr . Auf dem Weg zur Arbeit kam keine Motorunterstützung mehr . Dann fing es an mit der Fehlersuche . War es der Motor ? oder der Controller ? Das Display? Mir wurde nach 10 Tagen ein neuer Controller zugeschickt . Dann lief es wieder ,aber der Daumgas hat dann nicht mehr funktioniert , und das war eiegtenlich das tolle daran. Hab es letzendlich verkauft und mir ein E bike mit Bosch Komoponenten geholt
Oh, das ist tatsächlich mehr als ärgerlich. Ich kann mir gut vorstellen, dass das Daumengas Spaß gemacht hat. Mir wäre da das Risiko erwischt zu werden aber zu groß. Vielleicht haben sie es deswegen im Controller deaktiviert 😉 Warst du ansonsten mit dem Kommode zufrieden? Hab bereits mehrfach gehört, dass die Cyrusher-Modelle die besten China-Fatbikes sein sollen. Mal gucken, ob ich irgendwann die Gelegenheit bekomme auch irgendwann mal eins zu testen.
@@BikesundTechnik Sonst war das Kommada super . Es hat echt sehr viel Spaß gemacht. 👍👍☺☺ Jedoch bewerben Sie ja den Daumengas, kann mir nicht vorstellen , dass die den Controller zu eingestellt haben ,das der Daumengas nicht mehr funktioniert . Und da fängt das Problem an . ISt es der Daumengas der nicht OK ist,oder der KAbelbaum ,dieser kostet auch 99 €. Da ist man mit China Sachen auf sich selbst gestellt . Ist jetzt mein Cube E Bike defekt ,war ich zum Händler ,der richtet es schon . Aber so ist man bei einem defekt eines Chinabikes auf sich alleine gestellt .
moin. ich hab mir vor rund 2 wochen ein sogenanntes china e-bike gekauft, obwohl mir der begriff etwas sauer aufstösst. welches bike ist schon zu 100% made in germany ? es ist ein Nakxus E-Bike 27,5 Zoll Trekkingrad e-City Fahrrad mit 36V 12,5Ah. wie gesagt, hab es jetzt zirka 2 wochen und kann nicht viel dazu sagen ausser das es auf den ersten fahrten nen guten eindruck machte. ich hab letztens eine 120 km tour entlang des nord-ostsee-kanals richtung rendsburg gemacht und bin gut mit dem akku hin gekommen. mit zirka 1,5-2 balken kam ich zu hause an. 30km lang gegenwind und das nicht sehr knapp, wind hier im norden haben wir genug und auf stufe 5 getreten. denke ein gutes fazit kann ich so nach nem jahr geben. im ersten moment macht es aber ein soliden eindruck und es wirkt nicht billig. ich hab das rad gekauft für 1300 euro, zirka, war aber bei dem händler im angebot und der preis soll wohl so bei knapp 2000 euro liegen. bin bis jetzt sehr zufrieden. nix klappert, keine plastik schutzbleche wie bei manchen bikes. shimano turney schaltung, scheibenbremsen welche aber nicht hydraulisch sind was mich aber nicht stört und was ich für den preis auch nicht erwartet hab. früher hatten wir auch keine hydraulischen bremsen und da hat es auch funktioniert. heute ist man so verwöhnt und vergleicht immer gleich äpfel mit birnen. ich finde schlimm wenn kanäle hier auf YT sogenannte china bikes mit rädern vergleichen die das vierfache kosten und wo alles schlecht geredet wird. ich bin auf jeden fall zufrieden bis jetzt und das zählt für mich. es ist mein erstes e-bike, hab noch nie auf einem gesessen. bin vorher normales mtb gefahren, von cube und ich nutze das auch weiterhin, aber erstmal muss ich mich mit meinem e-bike austoben, hab da noch so einiges vor :) herzliche grüsse aus schleswig holstein
Hallo ich habe einen Himiway Cruiser bin mit den schon 2500 km gefahren, ich bin mit ihn zufrieden man kann halt keine Wunder erwarten. Der Motor mach was er will, erfährt nicht so gleichmäßig wenn er einsetzt gibt es so einen schupp nach vorn. Bei meinen Cyrusher Trax ist das anders das fährt wie ein Mittelmotor Fahrrad mit den bin ich ~ 400 km gefahren, auch bei den kann man keine Wunder erwarten,. Die Fahrräder benutze ich zum einkaufen mit und ohne Anhänger. Bei Reparaturen, beim den Himiway das ist von Händler, das Cyrusher mit den muss man sich dann selber beschäftigen
Ich vermute, dass dein Himi Cruiser wegen dem Geschwindigkeitssensor nicht so gleichmäßig einsetzt. Der braucht sicherlich 1/4 Kurbelumdrehung bis er einsetzt und dann setzt er ruckartig ein, oder? Falls dem so ist, würde ich dir für das nächste Bike raten lieber ein Bike mit Drehmomentsensor zu nehmen. Da läuft das ganze harmonischer ab. Allerdings geht das "Pseudo-Mittreten" nicht. Ich glaub beim Himiway Cruiser müsste der Motor auch immer gut unterstützen, auch wenn du die Pedale nur ganz sanft und langsam bewegst
@@BikesundTechnik Die Post hatte das schon vor 20j an den EBikes damals... Einfach um das schwere Anfahrmoment wegzunehmen... Wobei man bei den alten MIFA Post E-Bikes den Gasgriff gedreht halten musst um beim Treten Motor Support zu bekommen
Nein, die taugen schon alle was...gibt halt Leute die kaufen sich nen Porsche o.ä....ich schraube halt gerne an den Rädern und fahre halt auch viel... ein Bike wird wohl demnächst den Weg zu meinem Sohn finden...😊
Gut das du Markenräder sagst, nur mal so viel, fast alle Räder kommen aus China 🤣 Echtes Made in Germany gibt es schon lange nicht mehr ;-) Und alles was kein USB-C hat sollte nicht mehr gekauft werden, und das hätte man auch schon vor 4 Jahren machen müssen, und auch Händler sollten sowas nicht mehr anbieten! Und warum werden eBikes meist ohne Licht angeboten? Richtig, weil das Licht mal eben 400 bis sogar 800 Euro kosten soll, einfach nur absurd was für Preise hier teilweise aufgerufen werden die in keinster Weise der Realität entsprechen!
Grüße dich . Oh mein Gott !!! Die Lampe muss komplett neu geprüft werden , wenn ein anderer Anschluss verbaut wird . Lasst doch bitte mal die Kirche im Dorf ! Ich bau in mein Auto neue Lautsprecher ein und muss danach zum TÜV ? Danke für dein Video . Das mit dem INDOOR Fahrrad ist ja schon der Hammer !!!!
Kennt jemand das xquisit e Bike ein Faltrad was über einen Mobilfunk Anbieter zu besonderen Vertrag für Handy verkauft wurde? Wer ist dafür der Hersteller...nix zu finden im www .. Hat da jemand Info zu? Ich bin doch nicht die einzige die so ein Rad hat😅
Oft lassen die Hersteller es von Testanstalten verifizieren. Sie z.B. hier: cdn.shopify.com/s/files/1/0828/6892/8809/files/P20_CE-EN_15194_1.pdf?v=1711006486&ref=PATRICK
@@BikesundTechnik Ja, die Prüfinstitute in China, im Auftrag der Hersteller, deren Unabhängigkeit und Qualität hier niemand einschätzen kann. Schaut man mal in das verlinkte Zertifikat, so sieht man, daß die nach EN 15194:2027 geprüft haben wollen. Nur Hellseher kennen den Inhalt einer Norm aus 2027. Aber so ein Zertifikat wirkt immer gut.
Ich halte es für verschwendetes Geld, ein Pedelec aus China zu kaufen, bei dem die Komponenten oft minderwertig und keine Standard-Shimano-Teile sind. Zudem weiß man nicht, wie gut der Rahmen wirklich ist, was gerade für Menschen, die ein höheres Gewicht haben, problematisch sein kann. Meiner Meinung nach ist es sinnvoller, in einen hochwertigen Rahmen zu investieren. Es gibt robuste Modelle auf dem Markt, die bis zu 150 kg problemlos aushalten und verstärkt sind. Dazu kann man sich einen stabilen Laufradsatz besorgen, idealerweise in 26 Zoll für noch mehr Stabilität, und das Ganze mit einem Bafang-Mittelmotor ausstatten. Der Vorteil dieser Herangehensweise liegt darin, dass man das Rad selbst zusammenbaut, wodurch man genau weiß, wie es aufgebaut ist. Dadurch kann man den Service auch komplett selbst durchführen, hat Zugang zu besseren Ersatzteilen, verschiedenen Displays und vielem mehr. Das Bafang-System ist das meistverkaufte der Welt und äußerst robust. So kann man viel Geld sparen und ein Fahrrad haben, das 10 bis 20 Jahre lang hält. Zudem sind die Akkus nicht teuer. Mit etwas Interesse und Engagement kann das wirklich jeder umsetzen. Außerdem finde ich die überteuerten Lampen auf dem Markt völlig überflüssig. Erstens werden sie schneller geklaut, und zweitens braucht man kein übermäßig helles Licht. Eine günstige Lampe vom Discounter, zum Beispiel von Aldi, reicht vollkommen aus. Batterien rein, und gut ist. Wenn sie kaputt geht, ist es auch kein Drama. Die meisten Leute kaufen sich Fahrräder im High-End-Bereich, was absolut unnötig ist, wenn man nur am Sonntag zum Biergarten fährt oder ähnliches vorhat. Dafür braucht man kein teures Bike-Leasing oder sonstigen Unsinn. Pragmatisches Denken und Handeln ist das Beste: Man hat seine Ruhe, muss sich keine Gedanken über Garantie oder andere Dinge machen, weil man alles in Eigenregie erledigt. Die Teile sind so günstig - besser geht es nicht. Was wirklich nervt, ist, sich mit den Herstellern wegen Garantiebedingungen herumzuschlagen. Diese ganze Garantiesache ist einfach nur lästig und bringt oft mehr Ärger als Nutzen. Da ist es doch viel entspannter, wenn man sich selbst um alles kümmert und unabhängig bleibt. Ein weiterer Vorteil beim Bafang-System ist, dass es sehr flexibel ist. Im Laufe der Zeit ändern sich Normen und bestimmte Teile sind irgendwann nicht mehr erhältlich. Mit einem Bafang-System kann man leicht auf neue Standards umrüsten oder sogar ein komplett anderes System integrieren. Das macht es individuell, pragmatisch, kostengünstig und kann wirklich Spaß machen, wenn man sich mit der Thematik beschäftigt. Beschäftigt euch mal mit diesen Themen!
Ich glaube, das ist Ansichtssache. Meine Eltern (beide Rentner) sind über 30 Jahre kein Fahrrad mehr gefahren und haben kein Fachwissen um sich ein E-Bike selbst aufzubauen. Meine Mutter ist jetzt auf ein 950€ Tiefeneinsteiger-E-Bike gewechselt (Crazybird Seta). Ihr vorheriges E-Bike (Himiway Citiy Pedelec) hatte nun nach 1,5 Jahren gerade mal 300km auf dem Tacho. Für sowas machen solche günstigen China-E-Bikes durchaus Sinn. Wie du schon sagst, macht es bei Gelegenheitsfahrern keinen Sinn zig tausende Euro auszugeben.
Hallo Patrick! Ich sag mal so: wer sich ein Chinabike kauft sind meistens auch die Jüngeren die auch noch Englisch können und die ältere Generation kauft sich sowieso ihr Ebike beim Händler des Vertrauens weil auch die meisten nicht mal die Bremsbeläge und Kette wechseln können. In meiner Umgebung kenne ich jetzt keinen Händler der ein Chinabike reparieren würde und ausserdem gibts auch noch Ebay wo man gut gebrauchte Bikes bekommt und auch noch die deutsche Wirtschaft unterstützt. Schau dir z.B. doch mal die Scheinwerfer von Chinabikes an. Eine jede Taschenlampe scheint heller und so ist dass mit den ganzen verbauten Komponenten an Chinabikes. Also für meine Zwecke wär das nix. Das muss ein jeder aber selber wissen. lg Joachim
Hallo Joachim, da hast du vermutlich Recht. Ohne mich hätte meine Eltern auch kein China-Bike. Die Kommunikation kann ich dann übernehmen 😉 Bzgl. Licht kannst du Recht haben, es gibt aber auch Ausnahmen. Ich will nicht Spoilern, aber ich hab eines zum Testen da, das quasi einen Flutscheinwerfer hat und sogar Bremslicht hinten. Aber leider beides ohne K-Nummer, also eigentlich nicht zugelassen. Letztlich muss das jeder für sich selbst entscheiden. Ich möchte einfach nur transparent sein und nix falsches "andrehen". Jetzt zu Beginn nehme ich einfach auch jede Testmöglichkeit gerne an. Ich hoffe dann irgendwann auch Interesse von Markenherstellern wecken zu können. Man muss aber erstmal klein anfangen. Auf meinem Hauptkanal fing es ja auch mit Himiway an und dann nach 1 Jahr ergab sich die Möglichkeit mit Tenways, wobei die beiden Räder/Marken auch ein Unterschied wie Tag und Nacht sind 😉 LG Patrick
@@BikesundTechnikder haken mit zb der k-nummer ist der, dass man natürlich nie darauf kontrolliert wird und sich ein bußgeld auch im rahmen halten würde, ausser man hat einen unfall mit blech- oder gar personenschaden bei dunkelheit oder schlechten sichtverhältnissen. dann kann es so richtig teuer werden, wenn vom unfallgegner und der eigenen versicherung ein gutachter bestellt wird. dann erlischt höchstwahrscheinlich der versicherungsschutz.
@@Moggyver Aber dann muss aber auch nachgewiesen werden, dass der Unfall mit Beleuchtung mit K-Nummer vermeidbar wäre bzw. das Licht ohne K-Nummer die Unfallursache war.
@@BikesundTechnik richtig 👍🏻 da gebe ich dir vollkommen recht, aber dann ergibt sich evtl daraus eine größere sache zwischen gutachtern bzw. gerichten. kann so laufen oder so.
@@Moggyver Ja, naja. Letztlich muss es jeder selbst für sich entscheiden. In meinen Videos werd ich es immer transparent darstellen. Anhand der Beispiele finde ich, dasss wir doch zu sehr reguliert werden - so meine Meinung zumindest. Auch eine Lampe mit K-Nummer kann zu hoch eingestellt werden und den Gegenverkehr blenden. Und wenn Busch und Müller (einer der Marktführer) schon sagt, dass die Kosten einer Neu-Zertifizierung so hoch wären, dass sie lieber weiter auf Mikro-USB setzen, heißt das ja auch was... Zumal die "K-Nummer" ja nur für Deutschland gilt. Sigma Beispielsweise verkauft bestimmte Lampen in Deutschland als "Helmlampe", während sie in Österreich ganz normal auch am Fahrrad benutzt werden kann. Ich meine, dann sollte es zumindest eine EU-weit-einheitliche Regelung geben
Na ja… es werden zumeist billige Komponenten verbaut. Und wehe, es liegt ein Schaden vor - dann steht man im Regen. Kein Händler in meiner Nähe wird sich rantrauen, zu Recht. Und dafür sind mir 2000 oder gar 2500€ zu viel Geld. Aaaaber: wenn man selber bastelt - was unbedingt nötig ist - mag es eine Alternative sein.
Hallo, du hältst dich zu lange mit dem Vorspann auf. Nach deinem Video weiß ich immer noch nicht wie gut oder schlecht ein China Ebike ist. Es wäre schön gewesen die Vor und Nachteile aufzuzählen. Ich fand dein Video nicht informativ.
Danke für den Hinweis. In dem Video ging es um die meist gestellten Fragen Service? Reparatur? Legalität etc. Der Vorteil ist ganz einfach, dass man mehr Auswahl hat und die Bikes günstiger sind. Zu den Nachteilen Siehe Reparatur, Service etc. Nicht jede Werkstatt repariert die Bikes. Ist also hauptsächlich was für Selbstschrauber
Ich weiß nicht, warum RUclips die Kapitelmarken nicht im Video anzeigt.
Wenn ihr in der Videobeschreibung nach unten scrolls, findet ihr sie zumindest - zusätzlich auch nochmal hier:
00:00 Intro
00:07 Vorteile China-E-Bike
00:45 Für wen ist das China-E-Bike das richtige?
01:30 Weitere Vorteile China-E-Bike
02:24 Service und Reparatur
05:05 Qualität bei Markenherstellern
06:28 CE-Kennzeichen
08:31 Darf ich damit legal fahren?
09:44 K-Nummer bei der Beleuchtung
10:14 Ist die K-Nummer Quatsch?
10:35 Wird zu viel reguliert?
10:50 Beispiel #1
11:48 Beispiel #2
12:25 Zusammenfassung CE & STVO
12:40 Schlussworte
Hi ich muss sagen ich habe mir damals ein Deutsches E -Bike gekauft Marke Faun Preis 2500 Euro .Um es mal gleich zu sagen würde ich nie mehr machen .
Verbaut ist ein TSDZ 2 China Mittelmotor mit Drehmomentsensor.
Alles andere am Rad verbauten teile waren schrott und wurden von mir geändert .Habe Felgenbremsen auf Scheiben umgebaut , also Gabel Felgen ,Bremsen getauscht , zum glück gab es hinten eine Aufnahme für den Bremssattel .Der Motor ist das beste an dem Rad .
Den Motor gibts sehr günstig zum Nachrüsten kosten ohne Akku etwa 350 Euro . habe jetzt 15000 KM ohne Probleme damit gefahren ,wer meine Videos kennt weiss das der Motor nicht geschont wird .
Ok ich bin Schrauber ,baue auch meine Akkus selber und liebe es alles selber machen zu können .Da sehe ich auch den grössetn vorteil von dem Motor , ich bekomme alle Ersatzteile sehr günstig überall auf der Welt zu kaufen . Bei Bosch zum beisspiel gibts kaum teile zu kaufen , und man kann nur Bosch teile verwenden Z.B. Akku .Und ich brauche im Sommer bei einem defekt nicht , wochenlang auf Werkstatt Termine zu warten , So mal die Werkstatt die Motoren eh nicht selber Repariert sondern ins Werk einschickt .Ich Denke das die Werkstätten auch von ihren hohen Ross runterkommen je mehr China Bikes kommen. P:S ein besseres Bike hätte ich mir für die hälfte des Geldes selber bauen können , was ich auch schon getan habe.
Sehr informatives Video vielen Dank. Gerade die Passage mit der CE oder auch EPAC Kennzeichnung wirft bei vielen immer wieder Fragen auf. So oft musste ich schon erklären, dass das nichts mit der Zulassung im Straßenverkehr zutun hat.
Vielen Dank für das Lob und sehr gerne!
Hallo Patrick
Tolles Video mit viel Information.
Übrigens...das mit dem Tacx Neo Bike hatten wir auch. Insgesamt sind zwei Stück davon mit Lagerschaden nach kurzer Zeit kaputt gegangen 😡
Fahre jetzt den Wahoo Kickr Smarttrainer mit Rennrad eingespannt....läuft perfekt schon mehr als 5000 km.
Kann Dir von den stationären Indoorbikes abraten.
Liebe Grüße aus Kiel!
Vielen Dank! Oha, na hoffentlich hält meines jetzt länger.
Uns fehlt es an Rennrädern und wir wollten ohne großes Ein- und Ausspannen zu zweit auf dem Indoorbike fahren. Ein Bekannter von mir hat seines seit über 1 Jahr ohne Probleme. Ich hoffe ich hab jetzt auch so viel Glück.
LG aus Berlin
P.S.: Vielleicht hast du einfach zu viel Drehmoment/Watt in deinen Waden drin 😉
😂 nee wohl eher nicht.
Wir haben unser Geld nach der zweiten Reklamation problemlos zurückbekommen. Ich drück Dir die Daumen, dass es hält. Ist generell immer blöd, wenn diese Monstergeräte kaputt gehen, weil es immer über die Spedition laufen muss. Den "kleinen" Wahoo Kickr kann man per Post versenden, wenn was ist.
@@Schwarznasenpferd Ja das stimmt. Zum Glück hab ich bei der Bestellung "2-Mann-Lieferung bis zum Aufstellort" gewählt. So waren dann die erneute Lieferung und auch die Abholungen immer vom Aufstelllort aus. Ansonsten hätte ich den 55kg Karton bis zur Bordsteinkante tragen müssen...
sehr schlau 😊
Hi Patrick! Mir raucht die Birne betreffend K-Nummern... und ich bin gespannt wie die Story mit dem Tacx-Neo endet ;-) Gruß Otto
Was glaubst du wie mir die Birne geraucht hat, als ich mit B&M zum Thema K-Nr. telefoniert habe... Der Regulierungswahnsinn sorgt dafür, dass die Lampen vorerst weiterhin mit Mikro-USB und langsamen Laden verkauft werden. USB-C und Schnellladefunktion wären eigentlich angebracht.
Bzgl. des Tacx läufts aktuell auf einen Rabatt hinaus. Habs geputzt und konnte einiges wieder "rauspolieren". Letztlich mache ich bei der Benutzung mit der Zeit auch Kratzer rein. Deswegen möchte ich jetzt auch nur noch einen "Gebrauchtpreis" bezahlen 😉 Noch warte ich, bis alles geklärt ist und dann kann ich anfangen zu trainieren. Zum Glück hab ich es bei der Bestellung inkl. Lieferung zum Aufstellort bestellt. War zwar Aufpreis, aber ansonsten hätte ich den 55kg Karton beim Austausch selbst zur Bordsteinkante bringen müssen und von dort in die Wohnung tragen.... LG Patrick
M.M.n,sind die Brushless China Motoren sehr gut---ein Manko haben sie allerdings--Die verbauten Lager sind mies,daher gute SKF Lager rein und des läuft dann ewig....
Habe schon den 3. Umbausatz für unter 200€(ohne Akku) gekauft weil sie einfach gut laufen!
Cool - respekt für deine Reparaturfähigkeiten. Bei uns in der Familie hält alles bislang noch mit den Standard-Lagern. Wenn ich mal Hilfe brauche, weiß ich wen ich fragen kann 😉
@@BikesundTechnik Gerne,ich kann sicher auch viel von dir Lernen,,,LG
ich hatte das Cyrusher Kommoda . Es war super . Doch nach nur 245 km ging gar nichts mehr . Auf dem Weg zur Arbeit kam keine Motorunterstützung mehr . Dann fing es an mit der Fehlersuche . War es der Motor ? oder der Controller ? Das Display? Mir wurde nach 10 Tagen ein neuer Controller zugeschickt . Dann lief es wieder ,aber der Daumgas hat dann nicht mehr funktioniert , und das war eiegtenlich das tolle daran. Hab es letzendlich verkauft und mir ein E bike mit Bosch Komoponenten geholt
Oh, das ist tatsächlich mehr als ärgerlich. Ich kann mir gut vorstellen, dass das Daumengas Spaß gemacht hat. Mir wäre da das Risiko erwischt zu werden aber zu groß. Vielleicht haben sie es deswegen im Controller deaktiviert 😉
Warst du ansonsten mit dem Kommode zufrieden? Hab bereits mehrfach gehört, dass die Cyrusher-Modelle die besten China-Fatbikes sein sollen. Mal gucken, ob ich irgendwann die Gelegenheit bekomme auch irgendwann mal eins zu testen.
@@BikesundTechnik Sonst war das Kommada super . Es hat echt sehr viel Spaß gemacht. 👍👍☺☺ Jedoch bewerben Sie ja den Daumengas, kann mir nicht vorstellen , dass die den Controller zu eingestellt haben ,das der Daumengas nicht mehr funktioniert . Und da fängt das Problem an . ISt es der Daumengas der nicht OK ist,oder der KAbelbaum ,dieser kostet auch 99 €. Da ist man mit China Sachen auf sich selbst gestellt . Ist jetzt mein Cube E Bike defekt ,war ich zum Händler ,der richtet es schon . Aber so ist man bei einem defekt eines Chinabikes auf sich alleine gestellt .
moin. ich hab mir vor rund 2 wochen ein sogenanntes china e-bike gekauft, obwohl mir der begriff etwas sauer aufstösst. welches bike ist schon zu 100% made in germany ? es ist ein Nakxus E-Bike 27,5 Zoll Trekkingrad e-City Fahrrad mit 36V 12,5Ah. wie gesagt, hab es jetzt zirka 2 wochen und kann nicht viel dazu sagen ausser das es auf den ersten fahrten nen guten eindruck machte. ich hab letztens eine 120 km tour entlang des nord-ostsee-kanals richtung rendsburg gemacht und bin gut mit dem akku hin gekommen. mit zirka 1,5-2 balken kam ich zu hause an. 30km lang gegenwind und das nicht sehr knapp, wind hier im norden haben wir genug und auf stufe 5 getreten. denke ein gutes fazit kann ich so nach nem jahr geben. im ersten moment macht es aber ein soliden eindruck und es wirkt nicht billig. ich hab das rad gekauft für 1300 euro, zirka, war aber bei dem händler im angebot und der preis soll wohl so bei knapp 2000 euro liegen. bin bis jetzt sehr zufrieden. nix klappert, keine plastik schutzbleche wie bei manchen bikes. shimano turney schaltung, scheibenbremsen welche aber nicht hydraulisch sind was mich aber nicht stört und was ich für den preis auch nicht erwartet hab. früher hatten wir auch keine hydraulischen bremsen und da hat es auch funktioniert. heute ist man so verwöhnt und vergleicht immer gleich äpfel mit birnen. ich finde schlimm wenn kanäle hier auf YT sogenannte china bikes mit rädern vergleichen die das vierfache kosten und wo alles schlecht geredet wird. ich bin auf jeden fall zufrieden bis jetzt und das zählt für mich. es ist mein erstes e-bike, hab noch nie auf einem gesessen. bin vorher normales mtb gefahren, von cube und ich nutze das auch weiterhin, aber erstmal muss ich mich mit meinem e-bike austoben, hab da noch so einiges vor :) herzliche grüsse aus schleswig holstein
Hallo ich habe einen Himiway Cruiser bin mit den schon 2500 km gefahren, ich bin mit ihn zufrieden man kann halt keine Wunder erwarten. Der Motor mach was er will, erfährt nicht so gleichmäßig wenn er einsetzt gibt es so einen schupp nach vorn. Bei meinen Cyrusher Trax ist das anders das fährt wie ein Mittelmotor Fahrrad mit den bin ich ~ 400 km gefahren, auch bei den kann man keine Wunder erwarten,. Die Fahrräder benutze ich zum einkaufen mit und ohne Anhänger. Bei Reparaturen, beim den Himiway das ist von Händler, das Cyrusher mit den muss man sich dann selber beschäftigen
Ich vermute, dass dein Himi Cruiser wegen dem Geschwindigkeitssensor nicht so gleichmäßig einsetzt. Der braucht sicherlich 1/4 Kurbelumdrehung bis er einsetzt und dann setzt er ruckartig ein, oder? Falls dem so ist, würde ich dir für das nächste Bike raten lieber ein Bike mit Drehmomentsensor zu nehmen. Da läuft das ganze harmonischer ab. Allerdings geht das "Pseudo-Mittreten" nicht. Ich glaub beim Himiway Cruiser müsste der Motor auch immer gut unterstützen, auch wenn du die Pedale nur ganz sanft und langsam bewegst
Mit Ado dece 300 habe ich 40 000 schon geschafft und wir noch bestimmt laufen. Super E-BIKE und viel Geld für teures Deutsche Marken gespart
Super - dann Allzeit gute Fahrt! Mit den ADO Ebikes war ich auch sehr zufrieden
Der Gasgriff darf da sein aber nur bis 6 kmh eben
Genau, dann zählt er als Schiebehilfe. Ich meinte den Gasgriff als Unterstützung bis 25km/h
@@BikesundTechnik Die Post hatte das schon vor 20j an den EBikes damals... Einfach um das schwere Anfahrmoment wegzunehmen... Wobei man bei den alten MIFA Post E-Bikes den Gasgriff gedreht halten musst um beim Treten Motor Support zu bekommen
Nein, die taugen schon alle was...gibt halt Leute die kaufen sich nen Porsche o.ä....ich schraube halt gerne an den Rädern und fahre halt auch viel... ein Bike wird wohl demnächst den Weg zu meinem Sohn finden...😊
Gut das du Markenräder sagst, nur mal so viel, fast alle Räder kommen aus China 🤣
Echtes Made in Germany gibt es schon lange nicht mehr ;-)
Und alles was kein USB-C hat sollte nicht mehr gekauft werden, und das hätte man auch schon vor 4 Jahren machen müssen, und auch Händler sollten sowas nicht mehr anbieten!
Und warum werden eBikes meist ohne Licht angeboten?
Richtig, weil das Licht mal eben 400 bis sogar 800 Euro kosten soll, einfach nur absurd was für Preise hier teilweise aufgerufen werden die in keinster Weise der Realität entsprechen!
Grüße dich .
Oh mein Gott !!!
Die Lampe muss komplett neu geprüft werden , wenn ein anderer Anschluss verbaut wird .
Lasst doch bitte mal die Kirche im Dorf !
Ich bau in mein Auto neue Lautsprecher ein und muss danach zum TÜV ?
Danke für dein Video .
Das mit dem INDOOR Fahrrad ist ja schon der Hammer !!!!
Kennt jemand das xquisit e Bike ein Faltrad was über einen Mobilfunk Anbieter zu besonderen Vertrag für Handy verkauft wurde? Wer ist dafür der Hersteller...nix zu finden im www ..
Hat da jemand Info zu? Ich bin doch nicht die einzige die so ein Rad hat😅
Ich kenn das Bike nicht, aber vielleicht ja ein Zuschauer
Sorry, ob die EG-Vorschriften eingehalten wurden, wird von niemandem überprüft. Das CE-Kennzeichen ist eine reine Herstellerzusage.
Oft lassen die Hersteller es von Testanstalten verifizieren. Sie z.B. hier: cdn.shopify.com/s/files/1/0828/6892/8809/files/P20_CE-EN_15194_1.pdf?v=1711006486&ref=PATRICK
@@BikesundTechnik
Ja, die Prüfinstitute in China, im Auftrag der Hersteller, deren Unabhängigkeit und Qualität hier niemand einschätzen kann.
Schaut man mal in das verlinkte Zertifikat, so sieht man, daß die nach EN 15194:2027 geprüft haben wollen. Nur Hellseher kennen den Inhalt einer Norm aus 2027.
Aber so ein Zertifikat wirkt immer gut.
Ich halte es für verschwendetes Geld, ein Pedelec aus China zu kaufen, bei dem die Komponenten oft minderwertig und keine Standard-Shimano-Teile sind. Zudem weiß man nicht, wie gut der Rahmen wirklich ist, was gerade für Menschen, die ein höheres Gewicht haben, problematisch sein kann.
Meiner Meinung nach ist es sinnvoller, in einen hochwertigen Rahmen zu investieren. Es gibt robuste Modelle auf dem Markt, die bis zu 150 kg problemlos aushalten und verstärkt sind. Dazu kann man sich einen stabilen Laufradsatz besorgen, idealerweise in 26 Zoll für noch mehr Stabilität, und das Ganze mit einem Bafang-Mittelmotor ausstatten.
Der Vorteil dieser Herangehensweise liegt darin, dass man das Rad selbst zusammenbaut, wodurch man genau weiß, wie es aufgebaut ist. Dadurch kann man den Service auch komplett selbst durchführen, hat Zugang zu besseren Ersatzteilen, verschiedenen Displays und vielem mehr. Das Bafang-System ist das meistverkaufte der Welt und äußerst robust. So kann man viel Geld sparen und ein Fahrrad haben, das 10 bis 20 Jahre lang hält. Zudem sind die Akkus nicht teuer. Mit etwas Interesse und Engagement kann das wirklich jeder umsetzen.
Außerdem finde ich die überteuerten Lampen auf dem Markt völlig überflüssig. Erstens werden sie schneller geklaut, und zweitens braucht man kein übermäßig helles Licht. Eine günstige Lampe vom Discounter, zum Beispiel von Aldi, reicht vollkommen aus. Batterien rein, und gut ist. Wenn sie kaputt geht, ist es auch kein Drama.
Die meisten Leute kaufen sich Fahrräder im High-End-Bereich, was absolut unnötig ist, wenn man nur am Sonntag zum Biergarten fährt oder ähnliches vorhat. Dafür braucht man kein teures Bike-Leasing oder sonstigen Unsinn. Pragmatisches Denken und Handeln ist das Beste: Man hat seine Ruhe, muss sich keine Gedanken über Garantie oder andere Dinge machen, weil man alles in Eigenregie erledigt. Die Teile sind so günstig - besser geht es nicht.
Was wirklich nervt, ist, sich mit den Herstellern wegen Garantiebedingungen herumzuschlagen. Diese ganze Garantiesache ist einfach nur lästig und bringt oft mehr Ärger als Nutzen. Da ist es doch viel entspannter, wenn man sich selbst um alles kümmert und unabhängig bleibt.
Ein weiterer Vorteil beim Bafang-System ist, dass es sehr flexibel ist. Im Laufe der Zeit ändern sich Normen und bestimmte Teile sind irgendwann nicht mehr erhältlich. Mit einem Bafang-System kann man leicht auf neue Standards umrüsten oder sogar ein komplett anderes System integrieren. Das macht es individuell, pragmatisch, kostengünstig und kann wirklich Spaß machen, wenn man sich mit der Thematik beschäftigt. Beschäftigt euch mal mit diesen Themen!
Ich glaube, das ist Ansichtssache. Meine Eltern (beide Rentner) sind über 30 Jahre kein Fahrrad mehr gefahren und haben kein Fachwissen um sich ein E-Bike selbst aufzubauen. Meine Mutter ist jetzt auf ein 950€ Tiefeneinsteiger-E-Bike gewechselt (Crazybird Seta). Ihr vorheriges E-Bike (Himiway Citiy Pedelec) hatte nun nach 1,5 Jahren gerade mal 300km auf dem Tacho. Für sowas machen solche günstigen China-E-Bikes durchaus Sinn. Wie du schon sagst, macht es bei Gelegenheitsfahrern keinen Sinn zig tausende Euro auszugeben.
Hallo Patrick! Ich sag mal so: wer sich ein Chinabike kauft sind meistens auch die Jüngeren die auch noch Englisch können und die ältere Generation kauft sich sowieso ihr Ebike beim Händler des Vertrauens weil auch die meisten nicht mal die Bremsbeläge und Kette wechseln können. In meiner Umgebung kenne ich jetzt keinen Händler der ein Chinabike reparieren würde und ausserdem gibts auch noch Ebay wo man gut gebrauchte Bikes bekommt und auch noch die deutsche Wirtschaft unterstützt. Schau dir z.B. doch mal die Scheinwerfer von Chinabikes an. Eine jede Taschenlampe scheint heller und so ist dass mit den ganzen verbauten Komponenten an Chinabikes. Also für meine Zwecke wär das nix. Das muss ein jeder aber selber wissen. lg Joachim
Hallo Joachim,
da hast du vermutlich Recht. Ohne mich hätte meine Eltern auch kein China-Bike. Die Kommunikation kann ich dann übernehmen 😉 Bzgl. Licht kannst du Recht haben, es gibt aber auch Ausnahmen. Ich will nicht Spoilern, aber ich hab eines zum Testen da, das quasi einen Flutscheinwerfer hat und sogar Bremslicht hinten. Aber leider beides ohne K-Nummer, also eigentlich nicht zugelassen.
Letztlich muss das jeder für sich selbst entscheiden. Ich möchte einfach nur transparent sein und nix falsches "andrehen". Jetzt zu Beginn nehme ich einfach auch jede Testmöglichkeit gerne an. Ich hoffe dann irgendwann auch Interesse von Markenherstellern wecken zu können. Man muss aber erstmal klein anfangen. Auf meinem Hauptkanal fing es ja auch mit Himiway an und dann nach 1 Jahr ergab sich die Möglichkeit mit Tenways, wobei die beiden Räder/Marken auch ein Unterschied wie Tag und Nacht sind 😉
LG Patrick
@@BikesundTechnikder haken mit zb der k-nummer ist der, dass man natürlich nie darauf kontrolliert wird und sich ein bußgeld auch im rahmen halten würde, ausser man hat einen unfall mit blech- oder gar personenschaden bei dunkelheit oder schlechten sichtverhältnissen. dann kann es so richtig teuer werden, wenn vom unfallgegner und der eigenen versicherung ein gutachter bestellt wird. dann erlischt höchstwahrscheinlich der versicherungsschutz.
@@Moggyver Aber dann muss aber auch nachgewiesen werden, dass der Unfall mit Beleuchtung mit K-Nummer vermeidbar wäre bzw. das Licht ohne K-Nummer die Unfallursache war.
@@BikesundTechnik richtig 👍🏻 da gebe ich dir vollkommen recht, aber dann ergibt sich evtl daraus eine größere sache zwischen gutachtern bzw. gerichten. kann so laufen oder so.
@@Moggyver Ja, naja. Letztlich muss es jeder selbst für sich entscheiden. In meinen Videos werd ich es immer transparent darstellen. Anhand der Beispiele finde ich, dasss wir doch zu sehr reguliert werden - so meine Meinung zumindest. Auch eine Lampe mit K-Nummer kann zu hoch eingestellt werden und den Gegenverkehr blenden. Und wenn Busch und Müller (einer der Marktführer) schon sagt, dass die Kosten einer Neu-Zertifizierung so hoch wären, dass sie lieber weiter auf Mikro-USB setzen, heißt das ja auch was... Zumal die "K-Nummer" ja nur für Deutschland gilt. Sigma Beispielsweise verkauft bestimmte Lampen in Deutschland als "Helmlampe", während sie in Österreich ganz normal auch am Fahrrad benutzt werden kann. Ich meine, dann sollte es zumindest eine EU-weit-einheitliche Regelung geben
Na ja… es werden zumeist billige Komponenten verbaut. Und wehe, es liegt ein Schaden vor - dann steht man im Regen. Kein Händler in meiner Nähe wird sich rantrauen, zu Recht. Und dafür sind mir 2000 oder gar 2500€ zu viel Geld. Aaaaber: wenn man selber bastelt - was unbedingt nötig ist - mag es eine Alternative sein.
Mein e Bike hat 510 Euro gekostet
Klasse Preis. Welche ist es bei dir geworden?
Ein e Mountainbike aber welche Marke das ist weiß ich nicht mehr
@@georgweissgerber1594😂😂
Hallo, du hältst dich zu lange mit dem Vorspann auf. Nach deinem Video weiß ich immer noch nicht wie gut oder schlecht ein China Ebike ist. Es wäre schön gewesen die Vor und Nachteile aufzuzählen. Ich fand dein Video nicht informativ.
Danke für den Hinweis. In dem Video ging es um die meist gestellten Fragen Service? Reparatur? Legalität etc. Der Vorteil ist ganz einfach, dass man mehr Auswahl hat und die Bikes günstiger sind. Zu den Nachteilen Siehe Reparatur, Service etc. Nicht jede Werkstatt repariert die Bikes. Ist also hauptsächlich was für Selbstschrauber