Копиталка всего мотора из за позуна . Это просто отличный мастер сразу видно, зачёт. Как тебе мотор отправить , а то у меня ползун походу тоже барахлит.
Бля, ну ты знаток! Да ты скоро Саню Чётодела, МотоСанчо и Быковского Женька за пояс заткнёшь! Какая, нахрен, у тебя капиталка? За 2500? Одни поршни хорошие стоят 4000-4500! На фига ты его перебирал? С Божьей помощью и ездил бы! И цилиндр левый заработал с Божьей помощью! :-) Ты явно не представляешь, как хорошо должен работать Уральский движок после нормальной капиталки с хорошими комплектующими!
Капитала без замены поршневой, и без расточка и без хона??? Очень интересно. Я понимаю если бы тут гильза просто менялась как на камазах. Тогда да. Но ты тут сотворил частичный ремонт. За 2500 а не капиталку. Так что пиши частичная замена деталей а не капиталка.
неправильно установил шестерню распредвала, потому у тебя и звук нехороший. нужно всего то на 2 мм вперед выдвинуть шестерню распредвала относительно шестерни коленвала и левый цилиндр у тебя запустится с первых оборотов кик-стартера. Да и компрессии маловато - распредвал хреновый.
ты ес чё молодой чтоб так базарить фуфло это все не фуфло, собрал как попало мотор теперь знаток ! во первых зазор 0,7 это зазор для кованых поршней так как коэффициент расширения из за плотности материала у них выше а для обычных где то 0,4 и пружину на клапане зря подрезал какая разница какие обороты давление оно и в африке давления просто чем выше обороты тем быстрее будет оно скапливаться так что с начало наберись опыту потом так уверено рассуждай
Бензин бежит из неисправных карбюраторов, в которых из-за грязи или износа не перекрывается подача топлива в камеру ;) Evgeny ER, тут вопрос то, в целом, не в том, что он завёлся и немного проехал. Это Урал, он должен завестись даже если ему фугасом оторвёт один цилиндр) Вопрос в том, сколько км он проедет на тех же родных поршнях из алюминиевых ложек, на коробчатых кольцах, китайских подшипниках коленвала (ну ладно, это под вопросом)) и т.д. А зачем ты поставил колпачки на клапаны? P.S.: Слушай, а ты сказал, что у тебя 207 подшипник с ВПЗ - это точно? По цене китай просто. Если ВПЗ - интересные подшипники. Сейчас ВПЗ - самый прогрессивный подшипниковый завод Росиии с самым современным оборудованием... Наконец-то замену 4ГПЗ достроили.
Совет на будущее. Сбавь пафос процентов на 99.
Какой-то перебор уже, Жень. Не зацикливайся.
Парень починил Урал китайскими запчастями, всё в пределах нормы))
@@АлександрКопытенко А где смазка звезды грм смазка
Да нормально всё. Просто у каждого своя манера подачи материала ;)
Женя как всегда прав
А ты хами меньше, а потом учи других
И нахера я показал горелку?)
Стучат не клапана а поршни.
Генератор поверни
Так и знал, что половина комментариев будет от Евгения ! )))))))))))))
36 ньютонов
Что делать замкнула проводка на урали.и нету искры
Что за шланг от воздуха на к зажиганию.
Копиталка всего мотора из за позуна . Это просто отличный мастер сразу видно, зачёт. Как тебе мотор отправить , а то у меня ползун походу тоже барахлит.
Здравствуйте подскажите пожалуйста при нажатии на сцепление на заглушенный двигатель маховик уходит вперед и назад на 1 мм что это может быть
крышку крм сними и смотри на цапфу коленвала когда выжимаешь сцепление. там будет видно.
такое видео смотреть только если чисто поугорать
Настроение поднял с утра))
Собрали на герметик, чтобы лучше работало 😂👍
Бля, ну ты знаток! Да ты скоро Саню Чётодела, МотоСанчо и Быковского Женька за пояс заткнёшь! Какая, нахрен, у тебя капиталка? За 2500? Одни поршни хорошие стоят 4000-4500! На фига ты его перебирал? С Божьей помощью и ездил бы! И цилиндр левый заработал с Божьей помощью! :-) Ты явно не представляешь, как хорошо должен работать Уральский движок после нормальной капиталки с хорошими комплектующими!
"Хорошие поршни" 79мм под кольца ВАЗ стоют 3500 руб. ;)
Автотехнология?
@@АлександрКопытенко ебать это один чтоли? подскажи что как и где пожалуйста тоесть адреса ссылки а какие вазовские кольца ?поподробней пожалуйста
Брони провода накрест одевать это бред,там искра одновременно на обе свечи
Не разочаровывай Мастера.
@@ИванПетров-ф5ю5я 😁😁😁😁👍🤝
В каком регионе такие гении живут?
Нихера себе стук.... На клапана это не похоже...
Женя, всё бы ничего, но надо показывать работу и объяснять. А у тебя типа лекции на фоне Урала. Давай дальше, и всё получится.
классный видос
Он должен заводится с пол оборота
Бля, да это же ахуенно. Это же шедевр. 😂
Капитала без замены поршневой, и без расточка и без хона??? Очень интересно. Я понимаю если бы тут гильза просто менялась как на камазах. Тогда да. Но ты тут сотворил частичный ремонт. За 2500 а не капиталку. Так что пиши частичная замена деталей а не капиталка.
неправильно установил шестерню распредвала, потому у тебя и звук нехороший. нужно всего то на 2 мм вперед выдвинуть шестерню распредвала относительно шестерни коленвала и левый цилиндр у тебя запустится с первых оборотов кик-стартера. Да и компрессии маловато - распредвал хреновый.
красава
Покатушки на восходе делай
Мля, кто же так коленвал устанавливает?
Это жесть ((
Дк это не секрет
Ааааа так вот как капитаклу капиталить надо. Заменить ползун и вуаля.
Я хочу чтобы ты мне отремонтировал движок урала я тебе оплачу
Ты хоть знаешь что такое капитальный ремонт движка????? К твоему видео это не относится никак!!!
Всем привет
ты ес чё молодой чтоб так базарить фуфло это все не фуфло, собрал как попало мотор теперь знаток ! во первых зазор 0,7 это зазор для кованых поршней так как коэффициент расширения из за плотности материала у них выше а для обычных где то 0,4 и пружину на клапане зря подрезал какая разница какие обороты давление оно и в африке давления просто чем выше обороты тем быстрее будет оно скапливаться так что с начало наберись опыту потом так уверено рассуждай
ты прям ахуенный знаток, для ковки зазор 0,1 мм, а для обычных литых завод рекомендует 0,09 мм
Не в тему, конечно, но всё же: "Рождённый в СССР", а по-русски писать не умеешь :)
Бензин бежит из неисправных карбюраторов, в которых из-за грязи или износа не перекрывается подача топлива в камеру ;) Evgeny ER, тут вопрос то, в целом, не в том, что он завёлся и немного проехал. Это Урал, он должен завестись даже если ему фугасом оторвёт один цилиндр) Вопрос в том, сколько км он проедет на тех же родных поршнях из алюминиевых ложек, на коробчатых кольцах, китайских подшипниках коленвала (ну ладно, это под вопросом)) и т.д.
А зачем ты поставил колпачки на клапаны?
P.S.: Слушай, а ты сказал, что у тебя 207 подшипник с ВПЗ - это точно? По цене китай просто. Если ВПЗ - интересные подшипники. Сейчас ВПЗ - самый прогрессивный подшипниковый завод Росиии с самым современным оборудованием... Наконец-то замену 4ГПЗ достроили.
И это нам расказывает какой-то школьник))))))
Урал топ
бред сумашедшего!Капиталкой и не пахнет
🤦♂️