Witam! Brałem na jezde testowa w ubiegłym roku ktm 1290 adventure r i przy moim wzroście 204cm :-) porównując do moich sprzętów Varadero 1000 i transalp 650 oba honda. Chyba jestem skrzywiony ale z minusów dla ktm 1290r : 1.Mała szyba . 2. Przy 160 km/h na autostradzie czasza chodzila na prawo i lewo od naporu powietrza. 3. Drgania kierownicy 4. Skrzynia biegów daleka od hondy. 5. Trzeba utrzymywac obroty pow. 3tys ponizej sie dlawi. 6. Hamulce słabe w porownaniu do wcześniej jazdy triumph tiger 1200. 7. Praca silnika jakby ktos wrzucil pół wiadra gwoździ. Plusy: 1. Nie jezdzilem motocyklem o takiej mocy :-) jak zsiadlem z niego to adrenalina byla jeszcze przez pol godziny :-) 2. Pozycja na stojaco super. 3. W terenie na piasku balem sie wykorzystac moc zwby nie zrobic paciaka ale zawieszenie rewelka. 4. Przy szybkiej jezdzie soalenie ponizej 7L. Podsumowanie: Lubie jeździć w terenie i sie snuć powoli a tj. za szybki motocykl dla mnie. Co polecacie? Pozdrawiam Proszę jeszcze o test z turystycznych enduro Triumph Tiger 1200, yamaha super tenere 1200, kawasaki versys 1000 i africa twin 1000 adventure sports i jak się odniesiesz do wału w turystyce czy może łańcuch.
Cześć, dzięki za obszerny komentarz :) myśle ze powinieneś spróbować Africa Twin 1000, Tiger 900, KTM 790, GS850. Każdy z tych motocykli nie będzie wzbudzał takich emocji z jazdy jak np. KTM 1290 SAR, ale do jazdy w terenie i po asfalcie turystycznie sprawdza się bardzo dobrze. Nowe testy będziemy robić pewnie dopiero w przyszłym roku.
@@loveforride Hey! Dzięki za odpowiedź, jeździłem Suzuki vstrom 1050, BMW GS 1250Adventure, ST1200 ,TT1200, Ducati Multistarda 1260 enduro, Kawasaki Versys 1000 i silnik Kawy mnie rozwalił chyba najbardziej aksamitny jakim jeździłem ale jeżdżę bardziej off i lubię się snuć i niedawno nabyłem Hondę Africa Twin 1000 adventure sports DCT i powiem, że DCT wymiata i jest rozleniwiająca. Średnia klasa motocykli odpada źle się na nich czuję przy moim wzroście :) tylko big adventure mam nadzieję, że będą inne motocykle testowane niż ww. Czekam na Twoję testy ponieważ dobrą robotę robisz. Pozdrawiam z Białegostoku :)
Hej dzięki za taki właśnie film. Szukam i kombinuje co do mojego przyszłego motocykla i nawet nie spojrzałem nigdy w stronę F850, ale po tym materiale i po tym jak poczytałem o nim, to myślę że chętnie wybiorę się na jazdę próbną a być może i zostanę wesołym właścicielem 😁
To prawda mam GS850 i powiem że co niektórzy są bardzo zaskoczeni jak można szybko i sprawnie polatać na tym motorku...przednia szyba do wymiany na większą i sami się przekonajcie.Masa i rozmiar przedniego koła plus amor skrętu bardzo stabilizują ten motor w zakrecie..
czołem! mieliśmy okazję spotkać się 2 lata temu wstecz w Tadżykistane. Zwracam się do Ciebie z pytaniem.. nie mam tak dużego doświadczenia z wieloma motocyklami jak Ty.. więc pytam :-) Powiedziałeś że duży GS jest najlepszy do jazdy długo we dwie osoby. Rozumiem że długo, bo to przecież moto turystyczne i się rozumie :-) Coś wiem, bo długo i daleko zdarzyło mi się już kilka razy.. zastanawiam się co tracę jadąc solo? Moje doświadczenie dotyczy głównie jazdy solo, zastanawiam się co tracę jeżdżąc w pojedynkę? Co zaproponujesz do jazdy solo.. dłuuugo, daleko, z bagażem.. dużym. Na jaką markę powinienem zwrócić uwagę ? Pozdro!
Cześć Jarcco!!! Pamietam spotkanie :) co tracisz jadąc solo, w sumie to solo jeździ się nawet lepiej :) traci się jedynie wspólne wrażenia z jazdy i odwiedzania pięknych miejsc, ale na pewno jest wygodniej i sprawniej :) do długich podróży z dużo ilością bagażu GS będzie idealny. Ale podobnie pewnie sprawdza się inne podobne motocykle. Jeśli często zjeżdżasz z asfaltu to rozważyłbym tez nowa Africe Twin (z wygoda będzie podobnie jak w GS, ale trochę sprawniej i przyjemniej w terenie), a jeśli jeszcze bardziej terenowo a dalej w miarę wygodnie to sprawdziłby Tenere 700 (pod względem jazdy w terenie dużo lepsza od cięższych Enduro).
Dobre pytanie :) Tracer bardzo fajnie jeździ, dobrze skręca i ma super silnik, porównałbym osiągi do Multi 950S / V2. Natomiast na pewno będzie mniej wygodny dla wyższych osob. Generalnie bardzo dobry motocykl, polcem sprawdzić. Może będziemy mieć taki jakoś w przyszłym roku :)
Może coś jeszcze z dużych adventure dla 2metrowca , Super tenere 1200 xtz, triumf tiger 1200, africa twin 1000adventure sports, suzuki vstrom 1000, kawasaki versys 1000?
Paweł EasyRider dzięki. Jeździłem tylko wersja 790 S, bardzo dobry uniwersalny motocykl, którym swobodnie można poruszać się poza asfaltem. Na asfalcie poręczny, szybki. Na podróże 1 osobowe w stylu adv super. Ale jak chcesz głównie zjeżdżać poza asfalt, to podobno (nie jeździłem) wersja R jest dużo lepsza. Z takich podobnych to bardzo mi się podobała Yamaha Tenere 700 - świetny sprzęt za super kasę.
@@loveforride Odnośnie testu to widać że wiesz o czym mówisz. Jedynie odnośnie spalania 1260s mam inne zdanie bo obecnie mam Ktma 1190 adventure a tato ma Multi 1260s i jak jedziemy na wycieczki to KTM spali 6.4l /100 a Ducati 5.8l/100. Średnio około pół litra mniej pali a na moich filmach widać że tempo jazdy nie jest wolne. Odnośnie pozycji to jak mówisz, w Ducati jest bardziej sportowa, podnóżki trochę bardziej z tyłu i pozycja przypomina trochę nakeda ale można dokupić podwyższenie siedzenia kierowcy , wtedy wyciągasz ten plastik między siedzeniem kierowcy a pasażera i tam sie wstawia coś innego i jest wtedy wygodniej
Paweł EasyRider my tu mamy 1290 może on trochę mniej pali, na komputerze pokazuje poniżej 6.0 zawsze. Multi może mniej palić, ale ona wymaga ostrzejszego traktowani i stad pewnie większe spalanie :)
Ej zajebiste to!! Nie wiedzialem ze jest cos takiego. Ile taka impreza jesli mozna zapytac. Ja mam s1000xr a dzis caaaaaaly dzien bylem na gs 1250rally i nie mam oojecia co chce bardziej. 🤣
Witold Ltk dzięki. Cennik masz tutaj: www.loveforride.com/andalucia, na to wydarzenie mamy wolne miejsca albo teraz lub w przyszłym tygodniu, albo od 11-18 kwietnia, reszta miejsc już zajęta. Ale organizujemy także inne miejscówki, w tym tez Andaluzję od września (będą trochę inne motocykle) - tutaj możesz zobaczyć ofertę: loveforride.com/motorcycle-paradise
Kapitalny materiał!!! Miałem kilka motocykli ale ten, który posiadam aktualnie KTM 1290 dla mnie to PEŁEN OGIEŃ polecam tym motocyklistom, którzy kochają dynamiczną jazdę i potrafią pokonywać ostre zakręty ;-)
@@loveforride Mam KATA super duka 1290 GT bardziej "hardokorowa" maszyna w mojej ocenie od ADV, jeżeli zmienię to na KATA V4 SD GT....o ile się pojawi i będzie miał więcej ognia ;-) Czekam na nowe materiały ten jest naprawdę extra! Gratulacje i tak trzymać ;-)
No i wlasnie bmw s1000xr umnie wygralo. Jest zgrabna i nie telepie jak np multistrada. Rzeczywiscie silnik lubi wiatr ale mi to pasuje, nie lubie taśtasi.
Ka.C cześć, przepraszam za pozna odpowiedz, przeoczyłem ten komentarz. 950S w małych prędkościach zachowuje się super, w przeciwieństwie do 1260S która jest trochę nerwowa. Moim zdaniem to jeden z najbardziej udanych motocykli w ogóle, obecnie chyba moj ulubiony :)
czyli nie sklamie jak powiem ze R1250GS na niskich obrotach nie ma szalu? Testowalem go ostatnio z kolega i wlasnie taki wspolnie wniosek wysnulismy, ze tam na dole nic sie nie dzieje, wiadomo potem idzie jak wsciekly, ale to moze byc troche irytujace prawda? Pozdrawiam :)
Facet zajebiście gada o motocyklach tak normalnie jak zwykły użytkownik nie jakiś dziennikarz.Idzie z tego więcej wywnioskować niż z wielu innych testów tych motocykli
@@loveforride I am owner off V85TT and was curious to hear what you had to say about it because all other motorcycles are much stronger and expensive etc.. So was curious to hear how would you compare it with other models that you had and all together opinion off V85TT. Thank you!
@@TheJazzKSK sorry for so late answer (9 m...). Just some times I don't get this report from YT... Anyway V85TT - for the price you pay I think there is no competition for this bike. Driveshaft, style, nice handling, relax position, good looking (original, style), travel capabilities, and it's rare, it's Moto Guzzi. I often choice this bike to go for a beach or just to have relax ride. But compare just performances to the others more expensive bikes there is a little gap (and there is a gap in the price as well - around 8-10K EUR) in acceleration, breaking, cornering. But this gap is not so big in normal use. So I think it's really good bike, really worth the price.
@@loveforride bike is excellent. I am having so much fun and joy riding it. Yes there is some little gap i power but that is it. I am driving Offroad whenever I want or I can go for long ride without a sweat. 535km with one tank cruising speed hell yeah! Materials on the bike are really good to really poor quality, example some off screws on wheel that hold Plastik Caps i had replaced because the screw head will brake. I live on Island Krk in Croatia and here is a lot off salt in air over winter time so the screws what hold the left and right mirror are getting patina on them even i bought new ones (round ones) few months ago. All and all for that money and with great and easy care for Guzzi this bike could be your best buddy for ever! Cheer's 🍻
@@TheJazzKSK That's great you like your bike so much, that's important :) I think Moto Guzzi sold a lot of this bikes. BTW I love Croatia and Balkany. Look at my videos from the "Best Motorcycle Roads" - there is video from Croatia, Montenegro and Albania.
@@loveforride to są super maszyny ale z nowym wyglądem trzeba się chyba oswoić, takie te przody kaczkowate maja niektóre, jak stare skutery piaggio . Jeśli chodzi o ktm to fajny jest i tańszy ktm 690 enduro s ale wiadomo komu co trzeba to taki kupuje , mam ścigacza ale rozglądam się za czymś tez w teren . Pozdrawiam .
hmmm, na początku przyzwyczajony do innego rodzaju filmów myślę- kur... słaby obraz, dzwięk masakra, prowadzący taki jakiś..... Ale po obejrzeniu odcinka - szacun. Zero reklamy, szczerość, normalne facetowskie gadanie. No kurka klasa. ps. Co do MTS 1260 - przestrojenie, które robi pewnien magic pod wrocławiem robi z tego moto inne. Mówie z własnego doswiadczenia.
Na pewno nie tylko ja :) ale tak w filmie przedstawiam swoje subiektywne zdanie na temat tych motocykli. Miałem w sumie 3 GSy i szczerze myślę, że ten brzmi z nich najgorzej.
Same turystyki, nie wygląda to specjalnie zachęcająco. Co do GS-a - aż się wierzyć nie chce że można być tak ograniczonym, że jeździ się tylko jednym modelem. Zwykło się uważać że kierowców samochodów BMW cechuje specyficzny stan umysłu, okazuje się - że nie tylko ich.
Szybkość odtwarzania 1.5x i można oglądać. Jakbym słuchał pertyna 😂
Dobry materiał, oby więcej takich porównań których tak mało na RUclips
Dziękuje!
Fajne porównanie - dzieki :)
Jak multistrada 950 sprawia się w terenie
Raczej słabo. Do tego idealny będzie Desert X
Bardzo dobry materiał :D
Dzięki!
Witam!
Brałem na jezde testowa w ubiegłym roku ktm 1290 adventure r i przy moim wzroście 204cm :-)
porównując do moich sprzętów Varadero 1000 i transalp 650 oba honda.
Chyba jestem skrzywiony ale z minusów dla ktm 1290r :
1.Mała szyba .
2. Przy 160 km/h na autostradzie czasza chodzila na prawo i lewo od naporu powietrza.
3. Drgania kierownicy
4. Skrzynia biegów daleka od hondy.
5. Trzeba utrzymywac obroty pow. 3tys ponizej sie dlawi.
6. Hamulce słabe w porownaniu do wcześniej jazdy triumph tiger 1200.
7. Praca silnika jakby ktos wrzucil pół wiadra gwoździ.
Plusy:
1. Nie jezdzilem motocyklem o takiej mocy :-) jak zsiadlem z niego to adrenalina byla jeszcze przez pol godziny :-)
2. Pozycja na stojaco super.
3. W terenie na piasku balem sie wykorzystac moc zwby nie zrobic paciaka ale zawieszenie rewelka.
4. Przy szybkiej jezdzie soalenie ponizej 7L.
Podsumowanie:
Lubie jeździć w terenie i sie snuć powoli a tj. za szybki motocykl dla mnie.
Co polecacie?
Pozdrawiam
Proszę jeszcze o test z turystycznych enduro Triumph Tiger 1200, yamaha super tenere 1200, kawasaki versys 1000 i africa twin 1000 adventure sports i jak się odniesiesz do wału w turystyce czy może łańcuch.
Cześć, dzięki za obszerny komentarz :) myśle ze powinieneś spróbować Africa Twin 1000, Tiger 900, KTM 790, GS850. Każdy z tych motocykli nie będzie wzbudzał takich emocji z jazdy jak np. KTM 1290 SAR, ale do jazdy w terenie i po asfalcie turystycznie sprawdza się bardzo dobrze. Nowe testy będziemy robić pewnie dopiero w przyszłym roku.
@@loveforride Hey!
Dzięki za odpowiedź, jeździłem Suzuki vstrom 1050, BMW GS 1250Adventure, ST1200 ,TT1200, Ducati Multistarda 1260 enduro, Kawasaki Versys 1000 i silnik Kawy mnie rozwalił chyba najbardziej aksamitny jakim jeździłem ale jeżdżę bardziej off i lubię się snuć i niedawno nabyłem Hondę Africa Twin 1000 adventure sports DCT i powiem, że DCT wymiata i jest rozleniwiająca.
Średnia klasa motocykli odpada źle się na nich czuję przy moim wzroście :) tylko big adventure mam nadzieję, że będą inne motocykle testowane niż ww.
Czekam na Twoję testy ponieważ dobrą robotę robisz.
Pozdrawiam z Białegostoku :)
Hej dzięki za taki właśnie film. Szukam i kombinuje co do mojego przyszłego motocykla i nawet nie spojrzałem nigdy w stronę F850, ale po tym materiale i po tym jak poczytałem o nim, to myślę że chętnie wybiorę się na jazdę próbną a być może i zostanę wesołym właścicielem 😁
Hej Adam. Dzięki :) Polecam przejechać się wszystkim co Ci chodzi po głowie i wybrać ten najfajniejszy dla Ciebie :)
Świetny materiał i prowadzenie ;)
Dzięki
genialny film. Dzieki wielkie :)
Dzięki Pawel!
Konkretny film. pozdrawiam
To prawda mam GS850 i powiem że co niektórzy są bardzo zaskoczeni jak można szybko i sprawnie polatać na tym motorku...przednia szyba do wymiany na większą i sami się przekonajcie.Masa i rozmiar przedniego koła plus amor skrętu bardzo stabilizują ten motor w zakrecie..
Najlepszy motocykl na świecie?
Taki jaki aktualnie stoi w garażu.
A poza tym, to bardzo fajny filmik.
czołem! mieliśmy okazję spotkać się 2 lata temu wstecz w Tadżykistane. Zwracam się do Ciebie z pytaniem.. nie mam tak dużego doświadczenia z wieloma motocyklami jak Ty.. więc pytam :-) Powiedziałeś że duży GS jest najlepszy do jazdy długo we dwie osoby. Rozumiem że długo, bo to przecież moto turystyczne i się rozumie :-) Coś wiem, bo długo i daleko zdarzyło mi się już kilka razy.. zastanawiam się co tracę jadąc solo? Moje doświadczenie dotyczy głównie jazdy solo, zastanawiam się co tracę jeżdżąc w pojedynkę? Co zaproponujesz do jazdy solo.. dłuuugo, daleko, z bagażem.. dużym. Na jaką markę powinienem zwrócić uwagę ? Pozdro!
Cześć Jarcco!!! Pamietam spotkanie :) co tracisz jadąc solo, w sumie to solo jeździ się nawet lepiej :) traci się jedynie wspólne wrażenia z jazdy i odwiedzania pięknych miejsc, ale na pewno jest wygodniej i sprawniej :) do długich podróży z dużo ilością bagażu GS będzie idealny. Ale podobnie pewnie sprawdza się inne podobne motocykle. Jeśli często zjeżdżasz z asfaltu to rozważyłbym tez nowa Africe Twin (z wygoda będzie podobnie jak w GS, ale trochę sprawniej i przyjemniej w terenie), a jeśli jeszcze bardziej terenowo a dalej w miarę wygodnie to sprawdziłby Tenere 700 (pod względem jazdy w terenie dużo lepsza od cięższych Enduro).
@@loveforride dzięki 👍
... a jak się ma do tego Tracer 9Gt?
Dobre pytanie :) Tracer bardzo fajnie jeździ, dobrze skręca i ma super silnik, porównałbym osiągi do Multi 950S / V2. Natomiast na pewno będzie mniej wygodny dla wyższych osob. Generalnie bardzo dobry motocykl, polcem sprawdzić. Może będziemy mieć taki jakoś w przyszłym roku :)
@@loveforride Dzięki za odp.
Super !!!!
Zabrakło super Tenery co powiesz o niej Świetny materiał
Może coś jeszcze z dużych adventure dla 2metrowca , Super tenere 1200 xtz,
triumf tiger 1200,
africa twin 1000adventure sports, suzuki vstrom 1000, kawasaki versys 1000?
Tiger Triumph 1200 lub 900 poatem Africa Twin 1100 .
Super porównanie brakuje tylko tigera 900
Super film! Jestem jeszcze ciekaw twojej opini o KTM 790 Adventure
Paweł EasyRider dzięki. Jeździłem tylko wersja 790 S, bardzo dobry uniwersalny motocykl, którym swobodnie można poruszać się poza asfaltem. Na asfalcie poręczny, szybki. Na podróże 1 osobowe w stylu adv super. Ale jak chcesz głównie zjeżdżać poza asfalt, to podobno (nie jeździłem) wersja R jest dużo lepsza. Z takich podobnych to bardzo mi się podobała Yamaha Tenere 700 - świetny sprzęt za super kasę.
@@loveforride Odnośnie testu to widać że wiesz o czym mówisz. Jedynie odnośnie spalania 1260s mam inne zdanie bo obecnie mam Ktma 1190 adventure a tato ma Multi 1260s i jak jedziemy na wycieczki to KTM spali 6.4l /100 a Ducati 5.8l/100. Średnio około pół litra mniej pali a na moich filmach widać że tempo jazdy nie jest wolne. Odnośnie pozycji to jak mówisz, w Ducati jest bardziej sportowa, podnóżki trochę bardziej z tyłu i pozycja przypomina trochę nakeda ale można dokupić podwyższenie siedzenia kierowcy , wtedy wyciągasz ten plastik między siedzeniem kierowcy a pasażera i tam sie wstawia coś innego i jest wtedy wygodniej
Paweł EasyRider my tu mamy 1290 może on trochę mniej pali, na komputerze pokazuje poniżej 6.0 zawsze. Multi może mniej palić, ale ona wymaga ostrzejszego traktowani i stad pewnie większe spalanie :)
Ej zajebiste to!! Nie wiedzialem ze jest cos takiego. Ile taka impreza jesli mozna zapytac. Ja mam s1000xr a dzis caaaaaaly dzien bylem na gs 1250rally i nie mam oojecia co chce bardziej. 🤣
Witold Ltk dzięki. Cennik masz tutaj: www.loveforride.com/andalucia, na to wydarzenie mamy wolne miejsca albo teraz lub w przyszłym tygodniu, albo od 11-18 kwietnia, reszta miejsc już zajęta. Ale organizujemy także inne miejscówki, w tym tez Andaluzję od września (będą trochę inne motocykle) - tutaj możesz zobaczyć ofertę: loveforride.com/motorcycle-paradise
Cau a kde je Tenere 1200 ? 😉
Kapitalny materiał!!! Miałem kilka motocykli ale ten, który posiadam aktualnie KTM 1290 dla mnie to PEŁEN OGIEŃ polecam tym motocyklistom, którzy kochają dynamiczną jazdę i potrafią pokonywać ostre zakręty ;-)
Dzięki ;) KTM jest super, teraz mamy nowy model i jest jeszcze lepszy! Pozdrowienia!
@@loveforride Mam KATA super duka 1290 GT bardziej "hardokorowa" maszyna w mojej ocenie od ADV, jeżeli zmienię to na KATA V4 SD GT....o ile się pojawi i będzie miał więcej ognia ;-) Czekam na nowe materiały ten jest naprawdę extra! Gratulacje i tak trzymać ;-)
Cena czyni cuda.
No i wlasnie bmw s1000xr umnie wygralo. Jest zgrabna i nie telepie jak np multistrada. Rzeczywiscie silnik lubi wiatr ale mi to pasuje, nie lubie taśtasi.
A jak z zachowaniem 950S na małych prędkościach - ma to samo co większa siostra?
Ka.C cześć, przepraszam za pozna odpowiedz, przeoczyłem ten komentarz. 950S w małych prędkościach zachowuje się super, w przeciwieństwie do 1260S która jest trochę nerwowa. Moim zdaniem to jeden z najbardziej udanych motocykli w ogóle, obecnie chyba moj ulubiony :)
małą trzeba trzymać na 2,5 tys. obrotów. Kwestia przyzwyczajenia do jazdy na niskich biegach
@@Bartezzzful mała na niskich jest bardzo płynna w porównaniu do 1260 :) Ale fakt, i tak trzeba trochę wyżej to kręcić.
czyli nie sklamie jak powiem ze R1250GS na niskich obrotach nie ma szalu? Testowalem go ostatnio z kolega i wlasnie taki wspolnie wniosek wysnulismy, ze tam na dole nic sie nie dzieje, wiadomo potem idzie jak wsciekly, ale to moze byc troche irytujace prawda? Pozdrawiam :)
Facet zajebiście gada o motocyklach tak normalnie jak zwykły użytkownik nie jakiś dziennikarz.Idzie z tego więcej wywnioskować niż z wielu innych testów tych motocykli
Czyli wygrała mała multistrada. Dla mnie fajniejsza na szprychowych kołach.
Padłem jak usłyszałem wokalizację bmw :):) GS chyba przeszedł covida i dlatego ma taki dźwięk :)
Haha w garazu stoi u mnie wlasnie taka 850GS :)
Dobry sprzęt :) Choć mocno nie doceniony!
Fajne porownanie ale szkoda ze nie ma japonczykow.
Recenzia o nicom..
You should at least make English subtitles
Jasmin that's true, there was no time this time. Could I help you somehow with the opinion about those motorcycles?
@@loveforride I am owner off V85TT and was curious to hear what you had to say about it because all other motorcycles are much stronger and expensive etc.. So was curious to hear how would you compare it with other models that you had and all together opinion off V85TT. Thank you!
@@TheJazzKSK sorry for so late answer (9 m...). Just some times I don't get this report from YT... Anyway V85TT - for the price you pay I think there is no competition for this bike. Driveshaft, style, nice handling, relax position, good looking (original, style), travel capabilities, and it's rare, it's Moto Guzzi. I often choice this bike to go for a beach or just to have relax ride. But compare just performances to the others more expensive bikes there is a little gap (and there is a gap in the price as well - around 8-10K EUR) in acceleration, breaking, cornering. But this gap is not so big in normal use. So I think it's really good bike, really worth the price.
@@loveforride bike is excellent. I am having so much fun and joy riding it. Yes there is some little gap i power but that is it. I am driving Offroad whenever I want or I can go for long ride without a sweat. 535km with one tank cruising speed hell yeah! Materials on the bike are really good to really poor quality, example some off screws on wheel that hold Plastik Caps i had replaced because the screw head will brake. I live on Island Krk in Croatia and here is a lot off salt in air over winter time so the screws what hold the left and right mirror are getting patina on them even i bought new ones (round ones) few months ago.
All and all for that money and with great and easy care for Guzzi this bike could be your best buddy for ever! Cheer's 🍻
@@TheJazzKSK That's great you like your bike so much, that's important :) I think Moto Guzzi sold a lot of this bikes. BTW I love Croatia and Balkany. Look at my videos from the "Best Motorcycle Roads" - there is video from Croatia, Montenegro and Albania.
Wyglądają paskudnie oprócz ktm , tylko ta wstretna lampa z przodu psuje wszystko
Kwestia gustu. Żaden Ci się nie podoba, nawet Multi?
@@loveforride to są super maszyny ale z nowym wyglądem trzeba się chyba oswoić, takie te przody kaczkowate maja niektóre, jak stare skutery piaggio . Jeśli chodzi o ktm to fajny jest i tańszy ktm 690 enduro s ale wiadomo komu co trzeba to taki kupuje , mam ścigacza ale rozglądam się za czymś tez w teren . Pozdrawiam .
@@stoodzik w teren super będzie 690 :)
hmmm, na początku przyzwyczajony do innego rodzaju filmów myślę- kur... słaby obraz, dzwięk masakra, prowadzący taki jakiś..... Ale po obejrzeniu odcinka - szacun. Zero reklamy, szczerość, normalne facetowskie gadanie. No kurka klasa. ps. Co do MTS 1260 - przestrojenie, które robi pewnien magic pod wrocławiem robi z tego moto inne. Mówie z własnego doswiadczenia.
Dzięki za dobre słowo. Co do MTS 1260, hmm ciekawie to brzmi. Ja czekam obecnie na MTS V4S, która mam wrażenie będzie idealna :) Pozdrawiam!
Cize motorka ma zly zvuk a je zla? Hahaha…
'Gs Nie brzmi dobrze' chyba tylko Ty tak myslisz
Na pewno nie tylko ja :) ale tak w filmie przedstawiam swoje subiektywne zdanie na temat tych motocykli. Miałem w sumie 3 GSy i szczerze myślę, że ten brzmi z nich najgorzej.
Lukas0909 dla mnie np GS jest i z wygladu ochydny i dzwiek tez nie podoba mi sie. Kwestia gustu
mam gsa i mówi prawdę tragedia
Również uważam że gs przeciętnie brzmi np. W porównaniu do AT ale to tylko moje wrażenie.
Kiepsko to brzmi gs 1300, jakby ktoś w szprychy roweru plastikowy kubek wstawił 😂;)
Same turystyki, nie wygląda to specjalnie zachęcająco. Co do GS-a - aż się wierzyć nie chce że można być tak ograniczonym, że jeździ się tylko jednym modelem. Zwykło się uważać że kierowców samochodów BMW cechuje specyficzny stan umysłu, okazuje się - że nie tylko ich.
Jak tam dzwi3k KTMa 😂😂😂
Fajne masz sandałki