[初乗り]シトロエン サクソ スーパー1600試乗動画
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- エンジンもボディーも足回りもプジョー106と一緒の兄弟車。プジョーとシトロエンはいろいろな車を共同で作ってます。でも、ちゃんと味が違う。はたしてサクソは？サクソ初乗りで比べてみました。
プジョー１０６の動画はこちら
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普通のサクソは日本にはシャンソンという名前で入ってましたね。「サクソ」がどこかの商標とぶつかったとかで。15年前ぐらいに嫁車として持ってました。車体の外形やダッシュボードは一緒で懐かしいです。車体色はエンジで、シートもそんな感じの柄で黒赤でした。3速オートマでしたがよく走りました。
その車の固そうな揺れ具合とは全く別物で柔らかい乗り心地で、交差点を曲がるときはなんだかプリッとお尻を振るような感覚があって、「オカマっぽい」とよく思いました。タイヤはミシュランのエナジーセーバーを履かせてたかな？もう一つ古い型だったかな？
悪いことのない車でしたが、エアコンが直しても効かなくなったり、本格的にお金がかかり出す予兆があったので、実用車(ポロ)に買い替えた思い出があります。
オカマっぽいとは言い得て妙ですね〜
あくまでシトロエンへの褒め言葉としてどこかで使わせてください。
コメントありがとうございます
いつも楽しく動画見させてもらってます！
動画の趣旨とは離れますが、106s16(サクソ)と現行ヤリスのベースグレードMTはスペックとても似通ってるみたいです。
楽しさやワクワク感は違うんでしょうけど、のちのち乗り比べてみたいなぁと思ってます。
集中ドアロックならぬ、集中パワーウインドウですね。
サクソの動画ってあまり見かけたことがないので
大変興味深く見させてもらいました！
サクソ！懐かしいです！取手に来た頃まで乗っていました。
チャイルドシートが付けられなくてほどなくしてカングーになりましたが（汗）
うちにあったのは14インチでしたが文句ナシの足回りでしたよ。
ご無沙汰でございます！
試乗しながら「あ〜Sさん乗っておられたと聞いたな〜』と思ってました！
コメントありがとうございます。
そう。１５インチだったんすよー・・・（何も言うまい笑）
15インチは重過ぎますね、14インチでも何故か純正14インチアルミよりも軽い106ラリー用の鉄ホイール(ミシュラン製)にすると更に良くなります。
パワーウィンドウの位置はプジョー5世代/シトロエンBX等と同じですね。
プジョー/シトロエンのハッチバックのラゲッジスペースはキャリーバッグを載せることが前提に設計されているためリアシートのスペースを犠牲にしていると聞いたことがあります。
とりあえずタイヤはミシュラン履かせる気持ちわかります。
タイヤの柔らかさ、ハンドルの緩さ（いい意味での）が、ちょうど良いんですよね。
サンルーフ付きの最終型のサクソ所有してます〜。最高すぎて病みつきです。
citroenシャンソンと106xsiも兄弟車だったかな。その前のAXも面白いです。
いつも楽しくは一見させてもらってます
現行ではなく先代のスイフトのノーマルの試乗動画見てみたいです
体格が良くなりましたね。
年を重ねると仕方がないですよね(泣)
トレーリングアームの中の動きが渋くなるとドタンバタンするので、それもあるかもですね。
ジャパンタクシー試乗して欲しいです
前に乗ってました!
スーパー1600でしたが14インチ履いてました。
手放して後悔してる1台です、、、
トーヨータイヤだと
プロ⚪シスですかね？
自分的にはコーナーで腰砕けを感じました。
高速乗らないと良さがわからない。直進安定性とか。
比較対象としてはシトロエンC2 VTS 1600と比べてほしいな。
日本で「クソ」とか「クサ」とか付くシトロエン車の名前は不人気だったw
動画視聴前ですが、因みに5ドアモデルは「シャンソン」という名で日本🇯🇵に正規輸入されていた時期がありました。🤩✨
ATのみの選択でした。💦
いえ、うちのシャンソンは3ドアでしたよー。左ハンドル。