+RoVeR И ШО, ВИ ТАКИ РЕШИЛИ ШО ЭТО ПОЦ БУДЕТ ЛЕПИТЬ ТАКОЙ ТУТ ГЕМБЕЛЬ? Я ВАС УМОЛЯЮ. ВИ СМОТРИТЕ НА ТЕ РУКИ... ОНИ Ж КРОМЕ ПИСЮНА НИЧЕГО ДЕРЖАТЬ НЕ УМЕЮТ!
Прокол с бамперами, панелью приборов и панелью задка. На первых сериях были другие бамперы с клыками, спидометр на 180 км. без стрелки и выштамповка панели задка под старый номер.
Андрей Сычинников Вот фото из того времени первой серии(клыков на бампере нет)-www.artfile.ru/i.php?i=813077&res=1360x768,--а вот насчет спидометра, у него прокол, стоит стрелочный(от второй серии),а на первой был ленточный,с с цифрами в ряд-e-a.d-cd.net/649ff6u-960.jpg
Андрей Сычинников первосерийные бампера - без клыков, а ленточный спидометр только на ранних первых сериях, стрелочный все же более распространен как на 1-й, так и на 2-й сериях
PoloSKA777 На моей памяти, стрелочный спидометр пошел года с 73-74, не раньше. Какая там серия, считайте сами. По поводу клыков, спорить не буду, но на представленной машине бампер, точно не первого варианта.
Тот вариант, когда говорят - если очень захотеть, можно в космос полететь! Автолюбитель оценит, девушка по любому заглядиться, ведь это цвет губной помады) единственное, меня всегда удивляло, вот что делали заводские инженеры, что Газа, что Ваза, после сдачи машины в серию, ведь они выпускались десятилетиями без изменений...они на кадрах за пульманами, что каждый день одни и те же колеса чертили)) загадка, за что люди получали зарплату.
"Пришлось повозится с сигналом, полностью придумать новую схему передачи, скажем так, тока, от кнопки сигнала до самого звукового сигнала" По русски сказать, соплю кинуть у вас заняло очень много времени. Ноо, агаа. З.Ы. а номер мне понравился, это плевок в сторону джова)
Волговская антенна, похоже самая надежная в Волге деталь, ну и подшипники ещё, у меня штатная антенна заводская, 15 лет как часы работала, и зимой и летом, хотя после оттепели иногда примерзала в морозы, гонит кулибин на антенну)))
Вот это я понимаю - тюнинг! Сохранение традиций исполнения в совокупности с приданием автомобилю современных ходовых характеристик. А переделки дизайна старых машин я считаю издевательством над эпохой. Установка всяких новых дисков, кожаных салонов, современных панелей, климатконтролей четырёхзонных - зачем всё это? Получаются не автомобили, а мутанты какие-то.
Работал водителем и ремонтировал практически все марки Волг, начиная с 2401. И понял что как её не обвешивай, а Мерседес из неё НЕ получится. Хотя авто и боевое. И в свое время ( когда не с чем было сравнивать) она мне очень нравилась. Но появились иномарки, и стало понятно насколько далеко наш автопром отстал от западного. Вентиляция кузова Волги ни как не приспособлено к установки каких либо кондиционеров. Кто ездил даже с заводскими кондишинами знает, там прохладно только в непосредственной близости от дефлекторов, дальше в салоне тяжко. Рулевая на шкворнях, подвеска такова что едет она как старый авто - мягко, валко. Рулевое управление не четкое, не даром прозвище - Баржа. А посему установка мощного двигателя ( хотя были варианты и с Чайковской восьмеркой) ей не на пользу. У Немцова вообще всё от Мерена ( вплоть до салона) было установлено, но ездил он на ней так, для показухи. Тормоза так себе, не для мощного двигателя. Так что все подобные переделки для души, и неспешной прогулки.
- Будешь учиться на "отлично" - куплю тебе чёрный "Волга", если будешь учиться на "четвёрки" - куплю тебе белый "Волга", а если будешь плохо учится - куплю тебе красный "Волга"! И пусть все видят, какой ты дурак!
было-б намного аутентичней не лепить под панцирем Волжанки лехус 430,а сделать красиво ГАЗ-2424,и в8,и ехала бодро,и на дороге не выделялась (на тот момент),чисто КГБшная догоняла,и за колёса согласен,близко не те старые 185/80 р14,и колпаки совсем не те,которые закромкам на выштамповках дисков крепились при помощи молотка и какой-то там мамы,кстати,в то время на штампики по центру колпака таксисты крепили оранжевые (ну или у кого какие были ) катофоты,а так сделана качественно,но это только реплика
Один минус - из-за больших колес увеличился клиренс и без изменений в подвеске, вид не идеальный, ну и звук тоже слишком "современный", h-образный выхлоп с правильными глушителями исправят дело. Но тем не менее одна из самых шикарных 24-к. Я сегодня тоже сидел в идеально отреставрированной волге, степень удовольствия на уровне элитных спорт каров) Жаль камера не передает всего кайфа от такой тачки(
Намного лучше чем убогий недомотор с газ 53v8! Который частенько ставят в волги и уазы, хотя в нем нет ни мощи ни ресурса! 406 и 409й намного интереснее!
есть такой анекдот сынок будешь учится на пять, куплю тебе белую Волгу, а если на четыре куплю черную Волгу, ну если на два куплю красную, будешь ездить как дурак.
Потому что сейчас много нормальных моторов, сделанных руками людьми и для людей, а не тот кусок металлолома собранный ногами из говна и палок который вы имели в виду!
Anton Kruglov Дебилы любят ставить импорт думая что он надёжнее и лучше родного,но увы такой тюнинг я не признаю,есть змз новые или от пазика сунуть и 200 лс будут родными
***** я так понял в технике вы ноль. Так как поставить турбу на двиг от пазика, переделок столько, что раза в 3 дороже самого двигателя выйдет. А итога никакого. Итог, запчасти хрен найдешь, так как все пределано, стоимость двига и запчастей космическая, а едет так же, как зарубежный аналог который раза в 4 дешевле с новья и по запчастям. Какой тогда смысл? Так, что если не шарите, то просто не спорьте
Что то я не помню 24 ю Волгу в красном цвете ( именно таким ядовитым) и с такими колпаками на колёсах ! Колёса и цвет всё портят ! Это не реставрация - просто дань эпохе (((
Евгений СпильникЗаднего вида говорите?Паралельная парковка в зеркало заднего вида? Вы профи тогда)Ну это ладно, обогрева то у нас нет,а стекло запотело или еще хуже обледенело. Тогда как? Ехать до появления характерных скрипов и шумов ? Т.е БУМ ,значит хватит)))
Aleksandr С отлично можно ездить, без параллельной парковки конечно более того в левое зеркало тоже не особо видно) оно больше как елемент декора. И кстати зеркало заднего ни разу не потело для справки у меня 21011
Евгений Спильник то что у вас зеркало заднего вида не потело это хорошо. Я вот понять не могу Или я дурак или про какое зеркало вы говорите? Что значит ЗАДНЕГО? Имеете ввиду салонное? Так они все три задние...?) Вы наверное имеете ввиду про то что в салоне.Потеет оно или нет,неважно,если заднее стекло обледенело или запотело. Это я имел ввиду
да кому ваше ведро нужно? Бахнули бабла, молодцы. оставьте это ведро внукам, в ларек гонять. На авто.ру второй год весит. Так же как и от Зины 2401, которая с линиии вернулась)))))
не врите антенна родная качественная даже после дтп у нашей волги антенна работала исправно. Этот кузов самый лучший любая иномарка не сравниться с ним только один минус двигатель он тракторный и много жрёт но теперь там хороший двигатель хороший кузов вот такой она и должна была быть
Я ездил на 24-чайке, 22 литра на 100 км....с виду просто чёрная 24 - ка...много приколов было..А ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ - ЭТО ЭПОХА!!!!!
класс! у меня есть газ 24 1978 с родными 60 тыщами пробега, на родной резине, черных номерах и в одних руках всю жизнь.
Andrian Sarnavsky на родной резине - это плохо
У меня 24ка 84 года и я держусь изо всех сил что б не поставить правое зеркало))))
Шикарный автомобиль!
Мне всегда нравилась именно 24ка, просто красотка, мечта детства..
Ей бы колпаки родные-было бы супер!Эти ''блины'' весь вид портят.А так респект!!!
Денис Мовшин так он же сказал что стандартные колпаки не налезут на новый диск
+Ivan Kolmakov значит надо было подумать как порезать и шлифануть часть диска строй версии и приконектить к новым.
+RoVeR
И ШО, ВИ ТАКИ РЕШИЛИ ШО ЭТО ПОЦ БУДЕТ ЛЕПИТЬ ТАКОЙ ТУТ ГЕМБЕЛЬ?
Я ВАС УМОЛЯЮ. ВИ СМОТРИТЕ НА ТЕ РУКИ... ОНИ Ж КРОМЕ ПИСЮНА НИЧЕГО ДЕРЖАТЬ НЕ УМЕЮТ!
ты знаешь сколько "хавает" мотор v-8 газ 2424??? 50+л/100км. И к этому всему её коробка не ремонтируется ВООБЩЕ!!!
Херсон Танкист и почему же кпп форд не ремонтируется?
Вот это правильный подход. Аутентичный внешний вид, и современная начинка. Да, сложно. Да, дорого. Но вызывает уважение.
24ка самая гармоничная Волга в плане дизайна , ИМХО
В центр колпака , на мой взгляд, можно добавить наклейку-черным кружок диаметром как на колпаке 24. Думаю это придаст аутентичности.
Редко что то нормальное встретишь.Реально зачетно получилось.
высочайший статус...без электрорегулировок, кондиционера, автомата, гура и...с 4 цилиндрами))))
молодец! работы было много.все сделано хорошо!
Люблю 24 волгу
Молодцы, руки на месте!!!
Прокол с бамперами, панелью приборов и панелью задка. На первых сериях были другие бамперы с клыками, спидометр на 180 км. без стрелки и выштамповка панели задка под старый номер.
Андрей Сычинников ты 2ю серию описал
Welest TraBus опиши первую
Андрей Сычинников Вот фото из того времени первой серии(клыков на бампере нет)-www.artfile.ru/i.php?i=813077&res=1360x768,--а вот насчет спидометра, у него прокол, стоит стрелочный(от второй серии),а на первой был ленточный,с с цифрами в ряд-e-a.d-cd.net/649ff6u-960.jpg
Андрей Сычинников первосерийные бампера - без клыков, а ленточный спидометр только на ранних первых сериях, стрелочный все же более распространен как на 1-й, так и на 2-й сериях
PoloSKA777 На моей памяти, стрелочный спидометр пошел года с 73-74, не раньше. Какая там серия, считайте сами. По поводу клыков, спорить не буду, но на представленной машине бампер, точно не первого варианта.
Тот вариант, когда говорят - если очень захотеть, можно в космос полететь! Автолюбитель оценит, девушка по любому заглядиться, ведь это цвет губной помады)
единственное, меня всегда удивляло, вот что делали заводские инженеры, что Газа, что Ваза, после сдачи машины в серию, ведь они выпускались десятилетиями без изменений...они на кадрах за пульманами, что каждый день одни и те же колеса чертили))
загадка, за что люди получали зарплату.
Тачила бомба, сочетание ретро и мощнецкого мотора
"Пришлось повозится с сигналом, полностью придумать новую схему передачи, скажем так, тока, от кнопки сигнала до самого звукового сигнала" По русски сказать, соплю кинуть у вас заняло очень много времени. Ноо, агаа.
З.Ы. а номер мне понравился, это плевок в сторону джова)
Доработали машину, молодцы
Спидометр в первой серии - был ленточный .
Молоток. Вкусно сделано!
Класс! Такой волк в овечей шкуре! Внешне вроде ничем не примечательна но технически более современна!
Вот с колесами конечно подкачали.
Волговская антенна, похоже самая надежная в Волге деталь, ну и подшипники ещё, у меня штатная антенна заводская, 15 лет как часы работала, и зимой и летом, хотя после оттепели иногда примерзала в морозы, гонит кулибин на антенну)))
с виду обычная волга. и посадка родная. мне нравится!
Молодец мужчина!
Роскошный проект, со вкусом!
Колпаки на колесах полная жопа. А аппарат супер.
МОЛОДЦЫ!!!!!!!...................
Вот это я понимаю - тюнинг! Сохранение традиций исполнения в совокупности с приданием автомобилю современных ходовых характеристик. А переделки дизайна старых машин я считаю издевательством над эпохой. Установка всяких новых дисков, кожаных салонов, современных панелей, климатконтролей четырёхзонных - зачем всё это? Получаются не автомобили, а мутанты какие-то.
Работал водителем и ремонтировал практически все марки Волг, начиная с 2401. И понял что как её не обвешивай, а Мерседес из неё НЕ получится. Хотя авто и боевое. И в свое время ( когда не с чем было сравнивать) она мне очень нравилась. Но появились иномарки, и стало понятно насколько далеко наш автопром отстал от западного.
Вентиляция кузова Волги ни как не приспособлено к установки каких либо кондиционеров. Кто ездил даже с заводскими кондишинами знает, там прохладно только в непосредственной близости от дефлекторов, дальше в салоне тяжко.
Рулевая на шкворнях, подвеска такова что едет она как старый авто - мягко, валко. Рулевое управление не четкое, не даром прозвище - Баржа. А посему установка мощного двигателя ( хотя были варианты и с Чайковской восьмеркой) ей не на пользу. У Немцова вообще всё от Мерена ( вплоть до салона) было установлено, но ездил он на ней так, для показухи.
Тормоза так себе, не для мощного двигателя. Так что все подобные переделки для души, и неспешной прогулки.
Молодец Мужчина
в 5-ке самых красивых советских авто
- Будешь учиться на "отлично" - куплю тебе чёрный "Волга", если будешь учиться на "четвёрки" - куплю тебе белый "Волга", а если будешь плохо учится - куплю тебе красный "Волга"! И пусть все видят, какой ты дурак!
Шикарна !
обожаю газ 24😊😊😊❤
хороший проект получился )
Супер машина
Хочу такие же колпаки на свою 29-ку
Красотища!!
🔥🔥🔥🔥🔥
С разу чувствуется почерк NVA MOTORS хотя ни слова об этом не сказоно
та да
Классная тачка
было-б намного аутентичней не лепить под панцирем Волжанки лехус 430,а сделать красиво ГАЗ-2424,и в8,и ехала бодро,и на дороге не выделялась (на тот момент),чисто КГБшная догоняла,и за колёса согласен,близко не те старые 185/80 р14,и колпаки совсем не те,которые закромкам на выштамповках дисков крепились при помощи молотка и какой-то там мамы,кстати,в то время на штампики по центру колпака таксисты крепили оранжевые (ну или у кого какие были ) катофоты,а так сделана качественно,но это только реплика
Японский двигатель тойотовский будет надёжнее гораздо и неприхотливее, чем хоть и родной, но невечный 2424.
та не бро тачка огонь
Самые первые были хороши. Помню "пробы", когда они по всей стране ездили, белая и бордовая. Модификации уже не то
Офигенно.
классная тачка!!!
Хочешь посмотреть данную волгу . Начинается вся история сразу откоючаешь.
Неканоiчно. Но очень годный тюнинг.
Волга должна быть черной!!! КГБ рулит
Один минус - из-за больших колес увеличился клиренс и без изменений в подвеске, вид не идеальный, ну и звук тоже слишком "современный", h-образный выхлоп с правильными глушителями исправят дело. Но тем не менее одна из самых шикарных 24-к. Я сегодня тоже сидел в идеально отреставрированной волге, степень удовольствия на уровне элитных спорт каров) Жаль камера не передает всего кайфа от такой тачки(
я гоню или на 2:01 при показе сборочного конвейра в кадре V8?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
она просторна удобна и не пасует перед современными мыльницами! так что неХ завидовать! единственное "укосины"... движок при аварии в салон не войдёт?
24 супер но диски и колпаки обязательно оригинал имхо
хороша машина.. но вот высоковата... чуть чуть бы пониже!
Машина класс! Калёса гавно!
почему на 2:52 минуте фото волги с правым рулем?
perfect
Какой расход??? Ответьте пожалуйста.
В СССР ( и в России) никогда не делали нормальных двигателей, да и автомобилей тоже)))
ооо сколько мерседесов то в советской москве, да и вольво еще
Посмотрел и охренел
v8 булькающий можно было бы и Амерский воткнуть)
Он тяжелый очень. Машина под него не рассчитана
А как оформить-то сие чудо ?
не родная задняя панель под номером, а проблему с дисками можно было решить поставив диски с РАФика они р15 а внешне такие волговские
Наверно только мне показалось, что она похожа на форд мустанг...
чувак тебе есть чем гордитя
406й нормальный двигатель,если в нормальных руках и с грамотной головой.
Намного лучше чем убогий недомотор с газ 53v8! Который частенько ставят в волги и уазы, хотя в нем нет ни мощи ни ресурса! 406 и 409й намного интереснее!
что же они не сказали про ИСТИННОГО создателя этой машины?)))
Nva-motors
И получился Мустанг ) на масл-кар Волгу и пытались сделать похожей.
есть такой анекдот сынок будешь учится на пять, куплю тебе белую Волгу, а если на четыре куплю черную Волгу, ну если на два куплю красную, будешь ездить как дурак.
Ни фига он 130 гонит по городу)))
А двигатель то какой???
Эх жаль не работает датчик давления масло.
Непойму, а почему от догонялки двиг с автоматом не поставили?
Потому что сейчас много нормальных моторов, сделанных руками людьми и для людей, а не тот кусок металлолома собранный ногами из говна и палок который вы имели в виду!
правое переднее крыло другого цвета. били?
какой расход?
1 человеко-час от зарплаты простого рабочего
Бля... Рассказывает с такой гордостью...... Большого ума разобрать Волгу и собрать не надо....Смешно слушать. Такое ощущение что он подвиг совершил.
Редуктор интересно с чего стоит?
вольво 940
Азиатскую дрыгалку в советского американца? Бред! Канонически - только карбовый V8!!!
Anton Kruglov Дебилы любят ставить импорт думая что он надёжнее и лучше родного,но увы такой тюнинг я не признаю,есть змз новые или от пазика сунуть и 200 лс будут родными
***** и какой же змз выдает 200 лс. Уж не змз 2424 который стоит космических денег и запчасти хрен найдешь?
dob20506 да любой от пазика + турбо,видел такой агрегат,и он пиже этого таёда хрени
***** я так понял в технике вы ноль. Так как поставить турбу на двиг от пазика, переделок столько, что раза в 3 дороже самого двигателя выйдет. А итога никакого. Итог, запчасти хрен найдешь, так как все пределано, стоимость двига и запчастей космическая, а едет так же, как зарубежный аналог который раза в 4 дешевле с новья и по запчастям. Какой тогда смысл? Так, что если не шарите, то просто не спорьте
Anton Kruglov Конечно хочется порой немца поставить под капот но если будет выбор то да я б предпочел восьмерку нашу )))
Красные Волги с конвеера ни разу не сходили, или я ошибаюсь?
БомБа..
Что то я не помню 24 ю Волгу в красном цвете ( именно таким ядовитым) и с такими колпаками на колёсах ! Колёса и цвет всё портят ! Это не реставрация - просто дань эпохе (((
Они были, но в единичном числе. Сам видел те годы раза 3-4
Заводских вроде не было , может кто нибудь дома перекрасил .
она обошлась миллиона в 2 рублей наверно
Все. СпиЖена)
Ну и как ездить, без правого зеркала? Нормально?.. обогрева стекла нет, зеркала нет, а как ехать то ?)) в левое смотреть?
Aleksandr С заднего вида и только. норм кстати если панорама стоит
Евгений СпильникЗаднего вида говорите?Паралельная парковка в зеркало заднего вида? Вы профи тогда)Ну это ладно, обогрева то у нас нет,а стекло запотело или еще хуже обледенело. Тогда как? Ехать до появления характерных скрипов и шумов ? Т.е БУМ ,значит хватит)))
Aleksandr С отлично можно ездить, без параллельной парковки конечно более того в левое зеркало тоже не особо видно) оно больше как елемент декора. И кстати зеркало заднего ни разу не потело для справки у меня 21011
Евгений Спильник то что у вас зеркало заднего вида не потело это хорошо. Я вот понять не могу Или я дурак или про какое зеркало вы говорите? Что значит ЗАДНЕГО? Имеете ввиду салонное? Так они все три задние...?) Вы наверное имеете ввиду про то что в салоне.Потеет оно или нет,неважно,если заднее стекло обледенело или запотело. Это я имел ввиду
Aleksandr С ну теперь то все понятно)) да заднее стекло потеет, без подогрева очень дискомфортно даже в дождливую погоду. )))
Мужик ты псих!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
С бамперами прокол, если делать род первую серию, надо было найти с клыками.... Там, на старом ролике, бегает такой...
да кому ваше ведро нужно? Бахнули бабла, молодцы. оставьте это ведро внукам, в ларек гонять. На авто.ру второй год весит. Так же как и от Зины 2401, которая с линиии вернулась)))))
урезать крышу, сделав ее ниже на 10см. спустить на клиренс на 20 см. и диски спицовые на хроме. будет реальный хот род
опечатка в слове "урод"?
ХОТ РОД
не врите антенна родная качественная даже после дтп у нашей волги антенна работала исправно. Этот кузов самый лучший любая иномарка не сравниться с ним только один минус двигатель он тракторный и много жрёт но теперь там хороший двигатель хороший кузов вот такой она и должна была быть
Ник86 авто-стройка а что нынешний двиг прям нюхает бензин ?!! )) Но зато едет...))
А чего такая высокая?
шикарный она была б ,если, желтый или черной . а как на видосе это понты от лукавого.(имхо)
ничего лишнего
Хорошая машина,но инженеру который туда поставил набивку на коленвал,я бы ему руки выкрутил! Придурок!
чтото не заметил(или заметил) давление масла на нуле у него при движение авто было, ну а так конечно красиво все
А вот верхом крутизны, было бы, всё это если бы, хозяин этой Волги всё сделал бы своими руками! А так деньги отвалил, ему все сделали -на пользуйся!
Сила ссср
Более колхозанства чем колпаки за 20 юаней я не видел