мощность 54л.с., информация имеется на официальном сайте. ехать веселее он начинает после 5000км пробега. у меня SWM RS650R , тот же Superdual только без всех туристических обвесов, проехал уже 14000км за два сезона 50/50 асфальт/оффроад. Полет нормальный !
Этот мотоцикл появился благодаря продаже итальянского подразделения Husqvarna-Motorrad, когда она была подразделением BMW-motorrad, сделан на базе мотоцикла Husqvarna TE630, родоначальником модели следует Husqvarna TE610 с историей более 10 лет, и говорить о глубоких корнях несколько странно. После появления SuperDual, он потяжелел на 20 кг от прародителя, и удешевился компонентами, с другой стороны финальная стоимость мотоцикла на европейском рынке ниже чем стоили Husky от BMW. Мне сложно оценить что ты мог понять за десять километров дороги, ибо полное понимание мотоцикла может появиться только спустя время совместной жизни с ним. Впрочем улыбнулся, и поржал. Моя Husky пробежала 63000 км, и я знаю ответ, зачем она, и кому,. Знаешь ли ты этот ответ?)
Версис 650 новый почти столько стоит, но там техника проверенная, и мотор правильный. 663 против 746. Правда Кава более для асфальта, вес больше гораздо.
Друзья извините пожалуйста, совсем забыл про цену. Мотоцикл стоит 628000 рублей с гарантией 24 месяца или 20 тысяч километров. Данный экземпляр можно купить в Севастополе я думаю с очень хорошим скидосом.
@@ЮрийГагарин-щ6т я не спорю. Более того, я бы себе такой мотоцикл никогда бы не взял. Я бы точно взял бы ТА 700. А уж если бы у меня было бы 628 тысяч, я бы точно взял новую Африку немного б.у. тут спору нет. Но от есть рынок, есть спрос на новые мотоциклы и есть такой вот экземпляр у которого не очень то и много конкурентов среди новых мотоциклов.
Это она и есть. Ну точнее двигатель от нее. Они сейчас просто клепают старые двигатели от той самой Хускварны, так как сейчас в современной хускварне стоят КТМовские двигатели.
Что же ты топчешся на одном месте. Что мы имеем 600сс на одном цилиндре. Это полная жопа. Посмотрите как пуляют споиты 600ки. Здесь должны быть хорошие вибрации. Для жндурика мотор пойдет но не для дальняков. И за это 670 тыров. Тут можно взять класом выше немного бу.
Смотрится клёво!
мощность 54л.с., информация имеется на официальном сайте. ехать веселее он начинает после 5000км пробега.
у меня SWM RS650R , тот же Superdual только без всех туристических обвесов, проехал уже 14000км за два сезона 50/50 асфальт/оффроад. Полет нормальный !
Тебе рассказать откуда подтеки масла на раме за коробкой фильтра? И почему они там появились? Это косячек еще 610, хе,хе.
Хороший мотоцикл из новых и недорогих , не нужно новый , сравнивать с б/у. Нормальный , бюджетный турэндуро.
За 700 бюджетный )) хорошее бу можно за 400 взять
Этот мотоцикл появился благодаря продаже итальянского подразделения Husqvarna-Motorrad, когда она была подразделением BMW-motorrad, сделан на базе мотоцикла Husqvarna TE630, родоначальником модели следует Husqvarna TE610 с историей более 10 лет, и говорить о глубоких корнях несколько странно.
После появления SuperDual, он потяжелел на 20 кг от прародителя, и удешевился компонентами, с другой стороны финальная стоимость мотоцикла на европейском рынке ниже чем стоили Husky от BMW. Мне сложно оценить что ты мог понять за десять километров дороги, ибо полное понимание мотоцикла может появиться только спустя время совместной жизни с ним. Впрочем улыбнулся, и поржал. Моя Husky пробежала 63000 км, и я знаю ответ, зачем она, и кому,. Знаешь ли ты этот ответ?)
Версис 650 новый почти столько стоит, но там техника проверенная, и мотор правильный. 663 против 746. Правда Кава более для асфальта, вес больше гораздо.
Согласен. Лично я если бы выбирал мотоцикл я бы купил Версус, причем без зазрения совести взял бы немного бу и не парился бы.
Друзья извините пожалуйста, совсем забыл про цену. Мотоцикл стоит 628000 рублей с гарантией 24 месяца или 20 тысяч километров. Данный экземпляр можно купить в Севастополе я думаю с очень хорошим скидосом.
а можно сайти офіційний
swm-motorcycles.ru/
@@sid8708 а когда в проджє появица SWM SUPERDUAL T
@@ІванЖуравльов-д9э дружище, я же не представитель этой компании, я просто взял мотоцикл на тест.
750 за это ну нах . Я бу ямаху тенере 700 за 600 приганю из Европы . А обзор хороший .
SWM = SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano)
09.12.2020 уже не продаётся, издохли, а как начали!
Нее Алексей, Хонда рулит)
Да кто бы спорил братан, естественно Хонда рулит!
Сколько стоит? Может упустил
Бля, точно, спасибо за комментарий. У меня было это, но я вырезал. 628000 рублей и 24 месяца гарантия или 20 тысяч пробега.
@@sid8708 так это почти 9$ штук?
@@ЮрийГагарин-щ6т ну это как бы новый мот с гарантией. Понятно, что б.у. за такие деньги можно взять намного выше классом.
@@sid8708 трансальп 700, с Швейцарии в идеале 5.5$ тыс. Предлагают , я думаю гораздо лучше
@@ЮрийГагарин-щ6т я не спорю. Более того, я бы себе такой мотоцикл никогда бы не взял. Я бы точно взял бы ТА 700. А уж если бы у меня было бы 628 тысяч, я бы точно взял новую Африку немного б.у. тут спору нет. Но от есть рынок, есть спрос на новые мотоциклы и есть такой вот экземпляр у которого не очень то и много конкурентов среди новых мотоциклов.
Похож на хаску 610 smr
Это она и есть. Ну точнее двигатель от нее. Они сейчас просто клепают старые двигатели от той самой Хускварны, так как сейчас в современной хускварне стоят КТМовские двигатели.
@@sid8708 смотрится клёво, да и как средне кубатурный тур ,очень даже ничего. Как аналог КТМу ,я бы его взял, чисто по цене он сильно выигрывает
@@ДмитрийМеньшиков-ю8в этот мотоцикл никак не может быть аналогом KTMу. Аналогом Трансальпу 700 может. Аналогу BMW G650GS тоже. Не не КТМу.
@@sid8708 это не 610, а ТЕ 630 !!!
Что же ты топчешся на одном месте. Что мы имеем 600сс на одном цилиндре. Это полная жопа. Посмотрите как пуляют споиты 600ки. Здесь должны быть хорошие вибрации. Для жндурика мотор пойдет но не для дальняков. И за это 670 тыров. Тут можно взять класом выше немного бу.