@@serzillo4231 Привет. Я тоже из Эстонии. Живу в Таллинне и рассматриваю к покупке Рав4 гибрид полноприводный. У меня вопрос по полному приводу. Насколько я понял, у гибрида есть только один режим для бездорожья - трайл и всё. Если сравнивать с обычной бензиновой версией, то там на полноприводной версии идёт шайба с выбором режимов бездорожья. Я просмотрел много оликов и у меня сложилось впечатление, что бензиновая версия с полным приводом более эффективная. Благодаря тому что задние колеса имеют прямое соединение с двигателем, намного легче дозировать тягу и толкать машину в натяг без пробуксовки + к этому можно выбрать нужный режим. А в гибридной версии на задних колёсах стоит электромотор и у него нет никаких дополнительных режимов симуляций. И насколько я понял, в натяг уже этот электромотор не толкает так хорошо, как в бензиновой версии. И не имея симуляций, добавляя больше газа, задние колёса начинают просто сильнее буксовать, а передача момента между ними работает довольно плохо. Сравнивали ли вы эти машины между собой на бездорожье? Так как я живу в городе, мне не принципиально, что машина слаба на бездорожье, зато она значительно экономнее и динамичнее. Но немного обидно, что более дорогая технология хуже показывает себя на бездорожье.
@@kirilllogvinjuk9493 посмотри все мои видео с Rav 4 у меня до гибрида был обычный бензиновый 2.0 полный привод а этот гибрид мощнее здесь уже 2,5 плюс 3 электро мотора вместе получается 163 KW, Снег глубокий грязь ямы все проезжал для такого уровня машины она очень хорошо совсем справилась и не разу меня не подвела 👍
@@serzillo4231 не знаю прочитаешь или нет, но я таки дождался своего рав4. Гибрид полный привод, премиум плюс. Заказал в июле, получил под рождество). Пока всес доволен, особенно плавностью хода и мягкой подвески. Вот только расход пока не очень радует, выше заявленного. Диллер обещает после обкатки уменьшение расхода. Скачал приложение от тойеты на телефон. По городу каждая поездка выходит где то в среднем литров 8-9. Катаюсь по городу в эко режиме.
Не совсем электричка 2,5 бензин плюс 3 электродвигателя вместе дают 163 киловатт заряд батарей идёт во время поездки авто. Это вам не Тесла от розетки и Резина Continental ice contact 2
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
The hybrid is so much more capable than I thought!
Спасибо! Лайк 38! Классный тест по снегу!👍👍👍😍
Спасибо вам за добрый отзыв😉
@@serzillo4231 Привет. Я тоже из Эстонии. Живу в Таллинне и рассматриваю к покупке Рав4 гибрид полноприводный. У меня вопрос по полному приводу. Насколько я понял, у гибрида есть только один режим для бездорожья - трайл и всё. Если сравнивать с обычной бензиновой версией, то там на полноприводной версии идёт шайба с выбором режимов бездорожья. Я просмотрел много оликов и у меня сложилось впечатление, что бензиновая версия с полным приводом более эффективная. Благодаря тому что задние колеса имеют прямое соединение с двигателем, намного легче дозировать тягу и толкать машину в натяг без пробуксовки + к этому можно выбрать нужный режим.
А в гибридной версии на задних колёсах стоит электромотор и у него нет никаких дополнительных режимов симуляций. И насколько я понял, в натяг уже этот электромотор не толкает так хорошо, как в бензиновой версии. И не имея симуляций, добавляя больше газа, задние колёса начинают просто сильнее буксовать, а передача момента между ними работает довольно плохо. Сравнивали ли вы эти машины между собой на бездорожье? Так как я живу в городе, мне не принципиально, что машина слаба на бездорожье, зато она значительно экономнее и динамичнее. Но немного обидно, что более дорогая технология хуже показывает себя на бездорожье.
@@kirilllogvinjuk9493 посмотри все мои видео с Rav 4 у меня до гибрида был обычный бензиновый 2.0 полный привод а этот гибрид мощнее здесь уже 2,5 плюс 3 электро мотора вместе получается 163 KW, Снег глубокий грязь ямы все проезжал для такого уровня машины она очень хорошо совсем справилась и не разу меня не подвела 👍
@@serzillo4231 не знаю прочитаешь или нет, но я таки дождался своего рав4. Гибрид полный привод, премиум плюс. Заказал в июле, получил под рождество). Пока всес доволен, особенно плавностью хода и мягкой подвески. Вот только расход пока не очень радует, выше заявленного. Диллер обещает после обкатки уменьшение расхода. Скачал приложение от тойеты на телефон. По городу каждая поездка выходит где то в среднем литров 8-9. Катаюсь по городу в эко режиме.
@@serzillo4231 и не 3, а 2 електромотора, у рав 4 ысе таки не 6 колес)
Amazing it can do all this and get 40 mpg
Hola,seria bueno un video con una rav4 2.0 4x4, saludos desde chile ..
are those stock tires or winter tires?
winter studded -Continental IceContact™ 2
Did you turn on Trail Mode or normal mode? 👍
Trail !!!
Понакупили электричек. Резина хорошая зубастая, но не разглядел чо за фирма.
Не совсем электричка 2,5 бензин плюс 3 электродвигателя вместе дают 163 киловатт заряд батарей идёт во время поездки авто. Это вам не Тесла от розетки и Резина Continental ice contact 2
Garden grove Toyota com
Is it snow :)))?
Нет это мука
Lol 😂