Вспоминаю свой первый контакт с моноколесом (МСМ5 -84v): привезли на дом, за 20мин всё рассказали, загрузили программку в телефон и уехали. Естественно я нихрена не понял, сижу гляжу на это чудо как баран на новые ворота. Попытался встать на педали а оно падает, я в шоке, как на нём люди так свободно катаются? думаю какого хрена я вообще ввязался в эту авантюру, мне пару лет до пенсии. И тут догадался включить колесо, сразу же полегчяло. Учился сам, поехал на 3 день по 30-40 мин тренировок а через неделю уже рассекал по лесным тропинкам. Главное ни когда не расслаблятся и всегда контролировать обстановку. Я уже после 700км пробега почувствовал себя большим мастером и навернулся на скорости 41 км/ч, слава богу обошлось без серьёзных травм.
Я падал несколько раз на 30-40 из-за агрессивной езды и защита идеально отрабатывала, а в очередной раз хоп и не сработало (точнее был не в полной защите) . Теперь вот сижу в гипсе лечу плечо. Прививка от самоуверенности получена.
Серьезно упал один раз, когда на скорости 40 лопнула дешёвая велопокрышка. Но был в защите и отделался легким испугом. Никогда не ставьте велопокрышку на моноколесо))
@@Torbjorn-ph7rt я вот думаю скоро колесо покупать inmotion v11. Планирую ездить только в защите (шлем, налокотники, наколенники, перчатки с фиксацией). И даже защита копчика. А вот плечи как защитить? Слышал, что бывают вывихи и даже переломными ключицы
@@АнтонАполлон-ы1м Всегда катался в комплекте Demon Flexforce X2 D3O Men's Top and Shorts, но от вывиха руки в локте при падении на спину он не спас. Руки надо держать ближе к телу при падении. Я же падал так мгновенно, что осознал падение уже на земле. Со скорости около 40 км/ч.
Согласен с тем, что большая часть падений происходят из-за самоуверенности. Временами перед сном я размышляю о том, что "а вот тут можно было пропустить пешехода, а вот здесь надо было притормозить, а вот туда вообще ехать не стоило" - это ситуации в которых самоуверенность побеждала
Автор - реально счастливый чел, молодец. Согласен со многим, но есть, ИМХО, нюансы: 1. Стартовать, плавно тормозить, "циркулить", перемещаться со скоростью пешехода, делать змейку и кружить ездок должен уметь ДО того, как выедет на тротуар. 2. Кайф начинаешь получать практически сразу, как поедешь первые километры, но это индивидуально. 3. Транспорт травмоопасный как ни крути - нужен не только экип, но и неплохое физо плюс умение падать. А так действительно - те, кто попробовал моноколесо на самокат пересядут только под действием серьёзных обстоятельств. Это так.
А ваще колесо это постоянный кайф. И нужно два иметь. Одно тяжёлое для нормальных покатух и маленькое шустрое для перемещений по делишкам , в магаз... А научился сразу как то помахал руками как птичка минут 10 да и порулил потиху. V8 первое колесо понравилось но в этот же день покупки вечером уже показалось мало скорости и батареи.
100 комментарий у меня)) новичек 50+ на колесе за червонец. 13 км/час максимум, 6-8 запас хода. Езжу на работу обратно, купил зарядку вторую чтобы не таскать. Пока не планирую мощнее
Ну 13 км/ч это как то печально. Я откатал 3 года на ninebot one s2, там максималка была 24, сделали недавно 26.... и то мне порой было мало. Сейчас на inmotion v10f максималка 40, обычно еду 30. Запас хода сейчас 80 км и теперь его хватает. На с2 было 25 км на 1 заряде и было мало. Попробуйте другое колесо и для вас откроется новый мир.
Засекал как-то давно по городу среднюю скорость, в Калининграде, с учётом светофоров, получалось на авто 35 км/ч, когда нет сильных пробок, на моноколесе 26-29 км/ч (но это когда ездил на нём каждый день и маршрут уже был отточен)
Чел, ты оставайся при своём мнении. Ты зачем так говоришь "бедные люди"? То, что тебе кайфово колесо, не значит, что другим оно так же. К примеру я на веле езжу так и в таких местах, где ты на колесе хрен проедешь. Но я не говорю, что монгколесники несут бред, каждому своё. И нехуй людей оскарблять так " бедные люди".
@@sarmatnagolovuполагаю, он не оскорблял, он сожалел, что не все узнают как это круто. К примеру когда я узнавал что девушки не умеди плавать или ездить на велосипеде, для меня это было тоже шоковое сожаление о том что они не знают как это шикарно. А на счет мк я еще не решил. Слишком дорого хотя могу купить.
А я недавно прививку от самоуверенности сделал - навернулся так что сломал плечо (как назло в тот день всё кроме плечей было защищено). Так что жду теперь когда гипс снимут. Зато теперь я бессмертен, так как по статистике каждый моноколёсник один раз серьёзно навернётся, я свою статистику отработал. А если серьёзно, то лучше ехать в полной защите чем вот так куковать в гипсе. И наплевать на чуваков которые ржут что ты в шлеме и черепахе, имидж ничто, безопасность всё.
@@edwardprize2550 на ks18-xxl, да вобщем ничего не было бы опять если б не попытался сделать змейку - из-за крена оно отключилось и меня крутануло. причём скорость не большая ок 20 но из-за закрута получился удар очень неконтролируемый
отъездил на эльке с гидроизоляцией круглый год, когда зима была относительно тёплой, проблем не было, разве что грязь домой на колесе приносил и если брызговик оторвётся, то накидывает на спину до капюшона, но это мелочи, а также простывал, если недостаточно тепло одевался. Ну и когда одетый как капуста, заходишь в супермаркет, то мгновенно потеешь. Если погода совсем стрёмная, а сам уставший, то, конечно, кайфовее на машине/такси, но если самочувствие норм, то на колесе некий драйв, зарядка, смена обстановки
Усталость может быть от высокого давления в камере, от неправильного угла (если завалены педали), от езды без смены положения (можно чередовать положения ног, правую чуть вперёд, левую чуть назад, потом наоборот, потом ровно, по ровным дорогам выпрямляться, по сильно плохой дороге сильнее приседать), при езде по трассе, когда километров 20 подряд, иногда нужно сойти, пройти метров 100 пешком и можно дальше ехать. На колёсах с подвеской и с жирной резиной ноги устают меньше. Ноги устают больше при редкой езде. Если ездить каждый день по многу, то они сначала поболят, а потом привыкают к нагрузкам
У меня несколько месяцев RS19HT , очень доволен, скорость максимальную пока не пробовал , я всё-таки 57 от роду , мне падать категорически противопоказано, батарейку не разу до конца не садил, проезжал 50 км / 35 миль разрядил лишь на половину
Про 14 000 км верится с трудом. Я сам велосипедист, мопедист и водитель авто. И второе, травмы и на велике, и на самокате и на мотике это очень серьёзный минус, думаю Моноколесо то же не безопасный гаджет. Просто их не много.
Судя по всему, тут тупо реклама моноколеса . А в реальности, очень узкоспециализированное устройство. Велосипед или электросамокат рвёт это моноколесо как Тузик грелку.
@@ACMulti100 Спасибо бро. Понимаю что всегда есть такая вероятность, но без колеса уже не могу. Остаётся только надеяться, что всё будет хорошо. Всем добра.
Как меня бесит когда сравнивают моно колесо с вело, сравнивай велосипед с колесом с педалями которые надо крутить как в цирке. А электро моноколесо сравнивайте с электровелом!!!!!! А вел с кореточным мощным мотором по всем парамертам уделает колесо в той же ценовой категории кроме мобильности
Сидел что-то выдавливал.. 1. Дороговизна - 130 тысяч за аппарат - это овер дорого. 2. Износ - подшипники изнашиваются, и стоят как половина стоимости моноколеса.. 3.
@@spinningTV Знаю людей, которые на одном и том же колесе откатали over 35000+, так что это всё размышления, не имеющие отношения к жизни. Как правило, человек не проезжает столько, чтобы батарея совсем деградировала, а скорее колесо меняет.
@@spinningTV Вы не ездите на колесах и невежественны в части китайцев. Я сам третий год на колесе и имею кучу довольных коллег, которые тоже стали ездить. Колесо гораздо выгоднее на километр пробега чем любой бензиновый хлам, даже с учетом высоких цен. Это все неоднократно посчитано и выводы сделаны. Кого вы пытаетесь убедить - непонятно.
@@spinningTV У меня первое вскрытие колеса msuper x было на 11000, чтобы поменять покрышку, для профилактики поменяли подшипник. Больше туда лазить незачем. Для мототехники нужен гараж, за который платить, нужны постоянная замена цепей, масел, филтьтров, тросов и т.д. и т.п. без конца, а с учетом стоимости бензина - километр получается значительно дороже. И не говорите что японцам не надо ТО - точно также он развалится без обслуживания. Мое колесо окупилось за год использования и сейчас я плачу только за электричество. С мото такое недостижимо в принципе и в поезд его не возьмешь, в квартиру не поставишь. Плати за гараж, меняй масла фильтры, цепи, колодки и т.д. - а я просто ездить хочу без этого мозгоебства.
Вспоминаю свой первый контакт с моноколесом (МСМ5 -84v): привезли на дом, за 20мин всё рассказали, загрузили программку в телефон и уехали. Естественно я нихрена не понял, сижу гляжу на это чудо как баран на новые ворота. Попытался встать на педали а оно падает, я в шоке, как на нём люди так свободно катаются? думаю какого хрена я вообще ввязался в эту авантюру, мне пару лет до пенсии. И тут догадался включить колесо, сразу же полегчяло. Учился сам, поехал на 3 день по 30-40 мин тренировок а через неделю уже рассекал по лесным тропинкам. Главное ни когда не расслаблятся и всегда контролировать обстановку. Я уже после 700км пробега почувствовал себя большим мастером и навернулся на скорости 41 км/ч, слава богу обошлось без серьёзных травм.
Я падал несколько раз на 30-40 из-за агрессивной езды и защита идеально отрабатывала, а в очередной раз хоп и не сработало (точнее был не в полной защите) . Теперь вот сижу в гипсе лечу плечо. Прививка от самоуверенности получена.
Серьезно упал один раз, когда на скорости 40 лопнула дешёвая велопокрышка. Но был в защите и отделался легким испугом. Никогда не ставьте велопокрышку на моноколесо))
@@Torbjorn-ph7rt я вот думаю скоро колесо покупать inmotion v11. Планирую ездить только в защите (шлем, налокотники, наколенники, перчатки с фиксацией). И даже защита копчика. А вот плечи как защитить? Слышал, что бывают вывихи и даже переломными ключицы
@@АнтонАполлон-ы1м черепаха для мотокросса вам в помощь
@@АнтонАполлон-ы1м Всегда катался в комплекте Demon Flexforce X2 D3O Men's Top and Shorts, но от вывиха руки в локте при падении на спину он не спас. Руки надо держать ближе к телу при падении. Я же падал так мгновенно, что осознал падение уже на земле. Со скорости около 40 км/ч.
Согласен с тем, что большая часть падений происходят из-за самоуверенности. Временами перед сном я размышляю о том, что "а вот тут можно было пропустить пешехода, а вот здесь надо было притормозить, а вот туда вообще ехать не стоило" - это ситуации в которых самоуверенность побеждала
Любой водила анализирует своё передвижение, чтобы не попадать в глупые аварии.
Автор - реально счастливый чел, молодец. Согласен со многим, но есть, ИМХО, нюансы: 1. Стартовать, плавно тормозить, "циркулить", перемещаться со скоростью пешехода, делать змейку и кружить ездок должен уметь ДО того, как выедет на тротуар. 2. Кайф начинаешь получать практически сразу, как поедешь первые километры, но это индивидуально. 3. Транспорт травмоопасный как ни крути - нужен не только экип, но и неплохое физо плюс умение падать. А так действительно - те, кто попробовал моноколесо на самокат пересядут только под действием серьёзных обстоятельств. Это так.
А ваще колесо это постоянный кайф. И нужно два иметь. Одно тяжёлое для нормальных покатух и маленькое шустрое для перемещений по делишкам , в магаз... А научился сразу как то помахал руками как птичка минут 10 да и порулил потиху. V8 первое колесо понравилось но в этот же день покупки вечером уже показалось мало скорости и батареи.
Я тоже хочу любить начинать день с прогулки по берегу моря! А получилось что люблю начинать день с поездки на метро 😂
Афигеть даже после 2х лет такой счастливый от моноколеса это значит он действительно хорош ))
Третий год на колесе! Это каждый раз кайф
3 года катаю.... И каждый раз вставая на колесо, улыбка на весь фэйс :)
Да, падения начинаются когда хорошо научился ездить.
100 комментарий у меня)) новичек 50+ на колесе за червонец. 13 км/час максимум, 6-8 запас хода. Езжу на работу обратно, купил зарядку вторую чтобы не таскать. Пока не планирую мощнее
Ну 13 км/ч это как то печально.
Я откатал 3 года на ninebot one s2, там максималка была 24, сделали недавно 26.... и то мне порой было мало.
Сейчас на inmotion v10f максималка 40, обычно еду 30.
Запас хода сейчас 80 км и теперь его хватает. На с2 было 25 км на 1 заряде и было мало.
Попробуйте другое колесо и для вас откроется новый мир.
@@andrewkorobov спасибо, попробовал, два месяца на кинсонге 14д откатал больше тыщи. Продал и дальше на стареньком езжу))) тише едешь, целее будеш...
Начал месяц назад с вэ8эф. Сейчас взял второй -РЫсь . Кайф меня накрыл на 50 км.) И до сих пор не отпускает
Эх. Классно рассказал. Но я уже оставил предоплату на самокат. Но он на 14х колесах будет.
Чем больше вас будет, тем просторнее мне будет ехать в общественном транспорте)
Спасибо за видео
Засекал как-то давно по городу среднюю скорость, в Калининграде, с учётом светофоров, получалось на авто 35 км/ч, когда нет сильных пробок, на моноколесе 26-29 км/ч (но это когда ездил на нём каждый день и маршрут уже был отточен)
Норм видос, все так и есть. Как же много теряют те, кто не могут себе купить колесо или смотрят на него с недоверием...бедные люди
Кто знает колесо за 12к хотябы просто они очень дорогие аш за 40к
@@ПРАФИСИАНАЛ334 бу
@@ПРАФИСИАНАЛ334 12тр стоимость колеса с серьезными проблемами. Меньше 20, начинать не стоит
Чел, ты оставайся при своём мнении. Ты зачем так говоришь "бедные люди"?
То, что тебе кайфово колесо, не значит, что другим оно так же. К примеру я на веле езжу так и в таких местах, где ты на колесе хрен проедешь.
Но я не говорю, что монгколесники несут бред, каждому своё. И нехуй людей оскарблять так " бедные люди".
@@sarmatnagolovuполагаю, он не оскорблял, он сожалел, что не все узнают как это круто. К примеру когда я узнавал что девушки не умеди плавать или ездить на велосипеде, для меня это было тоже шоковое сожаление о том что они не знают как это шикарно. А на счет мк я еще не решил. Слишком дорого хотя могу купить.
Колесо только взял пару недель как , кайфую сильно! Еще правда икры затекают , никак не приспособлюсь , колесо kingsong ks16s 840
А я недавно прививку от самоуверенности сделал - навернулся так что сломал плечо (как назло в тот день всё кроме плечей было защищено). Так что жду теперь когда гипс снимут. Зато теперь я бессмертен, так как по статистике каждый моноколёсник один раз серьёзно навернётся, я свою статистику отработал. А если серьёзно, то лучше ехать в полной защите чем вот так куковать в гипсе. И наплевать на чуваков которые ржут что ты в шлеме и черепахе, имидж ничто, безопасность всё.
на каком колесе, скорости разложился?
@@edwardprize2550 на ks18-xxl, да вобщем ничего не было бы опять если б не попытался сделать змейку - из-за крена оно отключилось и меня крутануло. причём скорость не большая ок 20 но из-за закрута получился удар очень неконтролируемый
@@Torbjorn-ph7rt выздоравливай!
@@edwardprize2550 спасиб! жду недождусь когда снова встану на моноколесо, но конечно поаккуратней
@@olesya_flex спасиб, перелом сросся, правда плечё болит ещё зараза, но скоро можно будет опять ездить на колесе (теперь буду в полной защите 8) )
А как на счет использования колеса как ТС поздней осенью когда идут дожди и слякоть?
были проблемы, грязь попала под корпус, на контроллер, появились лишние вибрации. Сделал гидру, все прошло. Можно использовать
Круглый год ездим. Если подготовить колесо, то проблем нет. Ну и одежду подобрать подходящую
отъездил на эльке с гидроизоляцией круглый год, когда зима была относительно тёплой, проблем не было, разве что грязь домой на колесе приносил и если брызговик оторвётся, то накидывает на спину до капюшона, но это мелочи, а также простывал, если недостаточно тепло одевался. Ну и когда одетый как капуста, заходишь в супермаркет, то мгновенно потеешь. Если погода совсем стрёмная, а сам уставший, то, конечно, кайфовее на машине/такси, но если самочувствие норм, то на колесе некий драйв, зарядка, смена обстановки
Вы уточняйте в каком регионе. У них зима без льда и снега.
Крутое видео! Но где колесо?
Ого ого ))) лови лайкос.
привет!не было ли боли в ногах (колени/ступни) при длительной езде?
было. на расстояниях 60 км в день и более, но быстро все проходило. Сейчас на РС без боли, чередую езду сидя, стоя + шире покрышка, мягче езда
Усталость может быть от высокого давления в камере, от неправильного угла (если завалены педали), от езды без смены положения (можно чередовать положения ног, правую чуть вперёд, левую чуть назад, потом наоборот, потом ровно, по ровным дорогам выпрямляться, по сильно плохой дороге сильнее приседать), при езде по трассе, когда километров 20 подряд, иногда нужно сойти, пройти метров 100 пешком и можно дальше ехать. На колёсах с подвеской и с жирной резиной ноги устают меньше. Ноги устают больше при редкой езде. Если ездить каждый день по многу, то они сначала поболят, а потом привыкают к нагрузкам
Я тоже сначала научился ездить ,а потом стоять , сейчас уже танцую .
20 тис км на z 10.
Тоже Тесла И РС\ХС Теслу не продал оставил. Минусы вес лестницы без лифтов.
Верное решение, сам бы не продал, но были нужны деньги для РС, невтерпёж было))
15 км на велосипеде это много ?! Любезный , Вы действительно эксплуатировали велосипед?!
Самый главный минус колеса, это конская цена. В остальном сплошной кайф как будто прилетел "из будущего".
100%
@@edwardprize2550 а чем моноколесо лучше электроскейта?
@@ТАБЛЕТКАСМЕХА-ф4г проходимостью
@@edwardprize2550 а еще?
@@ТАБЛЕТКАСМЕХА-ф4г компактностью
Добрый день!У меня вес 54 килограмма какое колесо мне выбрать чтоб дальность хода километров 80 проехал с моим весом?
Кс18хl
Мои 71 кг inmotion v10f возит от 70 до 90 км в зависимости от скорости и местности.
Если у вас 40 км в одну сторону лучше тогда электровел складной взять.
Всё так
А как эта рысь правильно называется?
begode rs hs
Там ещё есть RS HT, то есть High Torque, с высоким крутящим моментом. Если ты тяжёлый, то лучше брать HT.
Продал вчера самокат. Что-то надоел. Хочу колесо. До работы 6 км и обратно. Что купить?
V10
Если брать v10, то лучше v10f :)
от тесловода тесловоду лайк))) хоть и бывшему
Собираюсь купить InMotion SCV V8F боюсь получить отрицательные эмоции от того что не то колесо выберу
бери сразу 10ф лучше б/у если первое
Собираюсь купить Рысь у Олега, может знаешь. Норм чел?)
Ахахах
@@edwardprize2550 а я говорил что Назару рысь зайдет, все теперь покупай себе новую 🤣🤣🤣
У меня несколько месяцев RS19HT , очень доволен, скорость максимальную пока не пробовал , я всё-таки 57 от роду , мне падать категорически противопоказано, батарейку не разу до конца не садил, проезжал 50 км / 35 миль разрядил лишь на половину
Про 14 000 км верится с трудом. Я сам велосипедист, мопедист и водитель авто. И второе, травмы и на велике, и на самокате и на мотике это очень серьёзный минус, думаю Моноколесо то же не безопасный гаджет. Просто их не много.
Уже больше 25000 на двух колесах)))
@@edwardprize2550 Ладно, типа верю))) Вообще такой пробег возможен, если 2 года только и кататься на колесе)))
@@edwardprize2550 Пиши 50 000, ещё больше подписчиков будет. Это надо иметь пару запасных ног и штук 8 колен))) Сказочники)))
Судя по всему, тут тупо реклама моноколеса . А в реальности, очень узкоспециализированное устройство. Велосипед или электросамокат рвёт это моноколесо как Тузик грелку.
А если хранить эту электроприбуду в квартире, то стоит ли обзавестись огнетушителем?
🤔🤔🤔
Три года использую inmo, машину продал, теперь только колесо. Храню в квартире возле обуви. Место почти не занимает.
@@ДедМороз-ю8о , а огнетушитель не хранишь на всякий?
@@ACMulti100 Не, огнетушителей не храню. Раньше не думал об этом, а сейчас тоже не беспокоюсь, так как колесо этого бреда проверено мной годами.
@@ДедМороз-ю8о , дай, Бог, что ничего плохого с ним не случится. Литий очень хорошо горит и смердит…
@@ACMulti100 Спасибо бро. Понимаю что всегда есть такая вероятность, но без колеса уже не могу. Остаётся только надеяться, что всё будет хорошо. Всем добра.
Главная минуса это иё цена
Как и всё хорошее стоит не дёшево. Но калис приносит кайф каждую поездку)
Как сгорело мое колесо: ruclips.net/video/Tllc3A1Q1lI/видео.html
Как меня бесит когда сравнивают моно колесо с вело, сравнивай велосипед с колесом с педалями которые надо крутить как в цирке. А электро моноколесо сравнивайте с электровелом!!!!!! А вел с кореточным мощным мотором по всем парамертам уделает колесо в той же ценовой категории кроме мобильности
ДОРОГО?
От 500-2500 тысяч $
физиономию видел, а вот колесо невидел
Сидел что-то выдавливал..
1. Дороговизна - 130 тысяч за аппарат - это овер дорого.
2. Износ - подшипники изнашиваются, и стоят как половина стоимости моноколеса..
3.
14000 км подшипы не менял, а дороговизна, ну да, не для всех "игрушка", но средне стоимость за электричество 18 ЦЕНТОВ 100 км пробега))
Цена как за хороший велосипед. И даже не за самый хороший
@@spinningTV Знаю людей, которые на одном и том же колесе откатали over 35000+, так что это всё размышления, не имеющие отношения к жизни. Как правило, человек не проезжает столько, чтобы батарея совсем деградировала, а скорее колесо меняет.
@@spinningTV Вы не ездите на колесах и невежественны в части китайцев. Я сам третий год на колесе и имею кучу довольных коллег, которые тоже стали ездить. Колесо гораздо выгоднее на километр пробега чем любой бензиновый хлам, даже с учетом высоких цен. Это все неоднократно посчитано и выводы сделаны. Кого вы пытаетесь убедить - непонятно.
@@spinningTV У меня первое вскрытие колеса msuper x было на 11000, чтобы поменять покрышку, для профилактики поменяли подшипник. Больше туда лазить незачем. Для мототехники нужен гараж, за который платить, нужны постоянная замена цепей, масел, филтьтров, тросов и т.д. и т.п. без конца, а с учетом стоимости бензина - километр получается значительно дороже. И не говорите что японцам не надо ТО - точно также он развалится без обслуживания. Мое колесо окупилось за год использования и сейчас я плачу только за электричество. С мото такое недостижимо в принципе и в поезд его не возьмешь, в квартиру не поставишь. Плати за гараж, меняй масла фильтры, цепи, колодки и т.д. - а я просто ездить хочу без этого мозгоебства.
Итцик, ты что-ли?
Я Цикит
@@edwardprize2550 😆👍✌️
Болтовня ни о чем
Тоже верно)
У тебя есть инста? Хочу подписаться :)