Avaliação Dolphin Mini: Que suspensão é essa?? - Teste do Camanzi
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Chegou a hora do Camanzi testar o Dolphin Mini por alguns dias na cidade. O carro tem equipamentos muito legais, mas essa suspensão... Faltou tropicalizar o carro.
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi e divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#DolphinMini #BYD #BYDDolphinMini
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COMO É BOM UM JORNALISTA E INFLUENCIADOR INDEPENDENTE! ISSO SIM É UMA AVALIACAO ! 10000 LIKES PRA VCS!
Isso é algo que deve ser esquecido. O que deve ser observado é o lado PILOTO do Camanzi. influenciador pra mim não influencia nada. Aliás, eu detesto esse termo "influenciador".
Obrigado. Grande abraço
Parei de assistir no "tecido alcântara"...
@@fabioedon porque? Alcantara (se circunflexo) é um tecido com "tecnologia japonesa" que pra mim, nada mais é do que a velha camurça. Mas tem que ter um nome chique pra justificar o preço do metro quadrado desse negócio.
😂😂😂
Vi varios canais reclamando da suspensao, mas só aqui que ouvi uma resposta tecnica o pq dela ser mole ...Obrigado Camanzi, mais uma vez, pela avaliação técnica imparcial ....
Muito obrigado pelo prestígio. Grande abraço
Camanzzi é outra conversa, entende do riscado.
Aos 19:30... A suspensão.
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Amigo vc é um amigo 🤌
Muito boa análise, só acho que poderia ter pronunciado o nome da marca como a própria marca divulga. Isso chama a atenção negativa durante o vídeo.
@@gilvancoelho pq surgiu tanto militante da BYD, parece uns doido fica pegando no pé de tudo kkkk
Sou fã há mais de 15 anos do Emilio. Mais uma vez, impecável.
Obrigado pela lucidez nos comentários! Vida longa meu amigo 🎉
Bom, comprei e estou achando perfeito aqui para Brasília. Estou fazendo cerca de 470 km de autonomia, km percorrida+reserva, recarregando quando chega nos 10%. Esta perfeito. A suspensão é macia sim e a de trás, as vezes, se vc entrar muito rápido em curvas, dá a leve impressão que vai sair, mas nada exagerado e que vc não controle. Continuo achando inigualável nesta faixa de preço. Recomendo demais, mas não como único carro para quem quer usar também rodovias. Tenho alguns carros a combustão e uso o Dolphi mini para rodar de segunda a quinta. Na sexta, sab e Dom ele descansa.
Ah, a instabilidade da traseira em curvas não acontece quando está com 4 ocupantes
O vídeo trouxe um resumo das características do carro, mas pra mim faltou deixar claro que o peso extra do BYD é por causa da sua bateria que tem capacidade muito superior se comparado ao Kwid elétrico. A suspensão do Mini pode até não ser das melhores como muitos da imprensa tem falado, mas preferir o Kwid só por causa disso, aí eu acho demais... O BYD é muito superior em design, acabamento, autonomia, segurança, etc. No segmento de entrada dos elétricos não tem concorrência...
Perfeito nos elogios e nas críticas. Recebi o meu tem 3 dias. Tô gostando muito, mas não é perfeito....mas o saldo final ainda é muito positivo!
Não exagere. Um dia poderá ser positivo mas por enquanto tu pagou 35k a mais que um carro simular a combustao de uma marca já conceituada. Vai levar um tempo para esse carro ficar no positivo.
@@GibaGouveaqual o carro similar a combustão que custa 35k a menos e tem os mesmos equipamentos?
@@MarioMazzotti , talvez se vc igualar os equipamentos diminua um pouco a diferença mas lembrando que nem limpador do vidro traseiro esse Hatch tem. Mas eu me referia ao trio 1.0 Argo, C3 e 208.
Entendo quem pesa as vantagens do carro elétrico. Mas ainda prefiro um Argo ou um polo 1.0 aspirado.
@@GibaGouvea a única coisa que ele não tem é limpador de vidro traseiro. Difícil é achar um Hatch compacto 1.0 aspirado abaixo de 100k com 6 airbags, todos os sistemas de segurança do Dolphin Mini, além é claro das conveniências (multimídia completa, carregador sem fio), acabamento que imita couro, freio a disco nas 4 rodas...
A lista do Dolphin Mini é enorme, eu não acho ele um carro perfeito, longe disso, mas não dá pra comparar ele com os pé de boi de 80k que temos no mercado nacional.
A comparação tem que ser racionalizada.
Camanzi, tem o dom da oratória, perfeito na velocidade, na clareza e correção das palavras. Todos deveriam ver e aprender com ele , e as montadoras ao invés de artistas e modelos, contratem pessoas com conhecimento e oratória, para suas apresentações e lançamentos.
Excelente avaliação, porém só uma observação. O carregador de 7kw/h não deve ser ligado em uma tomada comum. A fiação da tomada geralmente é de 2,5mm. Não aguenta essa potencia. Irá derreter e causar um curto. O ideal é cabo 6mm , aterrado com DPS e IDR para ser mais seguro.
Coloquei os buffet nas molas traseiras. Melhorou muito.
Melhor avaliação até agora! Ganhou um novo inscrito. Parabéns pelo seu conteúdo!!!
Vc pode até assistir outros canais pra matar dúvidas. Mas se quiser ter aulas, só com o Camanzi. Vi muitas críticas aos limpadores, o Camanzi explicou o porquê e se é bom. O GOAT do seguimento.
Muito boa a avaliação.
enquanto a suspensão, não é a montadora que tem que se adequar as estradas daqui, nossas estradas que tem que ser consertadas.
Infelizmente é um caos para os veículos.
A maioria dos influenciadores se restringem ao 0 à 100, aos "prásticos" mas um dos fatores de naior importância num veículo é justamente o comportamento dinâmico imposto pela suspensão.
Trata-se de segurança.
Parabéns pela análise de mestre.
Que bucha então esse carro.
@@paulosoares9877 por enquanto sim.
Emílio, creio que se confundiu na questão da wallbox. Não se instala ela em uma tomada 220v, precisa fazer uma instalação elétrica exclusiva e com bitola maior que a de uma tomada
Que menina linda, coração lindo, ser humano maravilhosa, que Deus possa fazer o melhor na sua vida e te dar esse milagre ❤
Então, vamos dar uma volta com ele em Tiradentes e Ouro Preto
😂😂😂
Essa Suspensão em piso irregular é EXCELENTE, ela só é ruim para se fazer Curvas em alta velocidade, em pisos irregulares... ou seja, o Condutor q precisa entender os Limites do Veículo!!!
Mas de fato, ela precisa ser MELHOR AJUSTADA pela B Ypsolon D... como diz o Camanzi!!!
@@douggcarvalho5086alta velocidade? O carro não passa de 100 , porra bentinho essa não colou heim
@@Jotaalves123 Já coloquei 136km/h no Dolphin mini...
Um foguete
@@CarlosLima-nt2jr kkkkkk
Melhor canal automotivo!!!
Sem enrolação, didático e isento!
Parabéns ao canal!
Muito obrigado. Abraços
Concordo. Sem estepe não dá. E regular tudo pelo multimídia é terrível. Fica dependendo sempre do co-piloto.
Sim! Além do fato de que se estragar a tela o motorista fica sem alternativa.
18:13 Hi BYD ligar AC!!! É só usar comando de voz e não precisa usar o botão tipo Alexa!!! Muito legal
E você @joaoalmeida6430 consegue regular a velocidade e temperatura por comando de voz também? Ou tem que ir lá na tela pra fazer isso? Dá na mesma não? Um abraço
Além de ajustar velocidade e temperatura através do comando de voz
Exatamente, usei um Dolphin convencional por 2 dias de um amigo, e simplesmente todas as funções pode ser feita por voz, até previsão do tempo literalmente kkkkk, e o microfone é bem sensível, não prescisa gritar dentro do carro, 1000 anos a frente de um kwid kkkkkkk
Muita gente não quer ou não sabe usar comandos de voz..
Pra gente, ter dois botões pra isso no console e não aparecer nenhum comando em uma multimídia que se diz tão moderna, é mancada. Mesmo tendo o comando de voz
O Kwid E-Tech é bem pior na autonomia, acabamento, segurança e tecnologia, não chega nem perto do Dolphin Mini!
Moro nun prédio em que predomina aposentados.
Numa reunião do conselho, levantei a questão que deveríamos nos preparar para os elétricos. Recebi a seguinte resposta:
Melhor vc mudar de prédio.
Idosos tem dificuldades em assimilar novas tecnologias e pior, por não serem políticos ou militares, se aposentaram como TRABALHADORES HONESTOS, por isso são castigados com uma forte corrosão nas suas aposentadorias.
O vizinho infelizmente está certo. Se eu quiser um elétrico vou ter que mudar.
Os que compraram no lançamento vão ser pilotos de teste, aí com os problemas relatados eles vão adaptar quando fabricar aqui.
pelo contrário, os que compraram primeiro irão se beneficiar dos acessórios a mais e qualidade melhor como todos os importados, depois que fabricarem aqui, irão capar tudo e fazer com menor qualidade.
@@pablometal2007 se os engenheiros brasileiros participarem certeza. É versão pé de boi na certa
Clientes brasileiros como ratos de laboratório
@@pablometal2007 Exatamente. Sou defensor dos empregos brasileiros, mas infelizmente capam tudo que é feito aqui e ainda sobem o preço.
Peguei um Song Plus e duvido muito que um nacional tenha tanta qualidade nos detalhes.
em breve gov vai sobretaxar esses veículos, isso está acontecendo nos eua… infelizmente a byd terá vida curta no brasil, gov vai proteger as outras montadoras, nao tem como concorrer com eles no quesito economia
Eu tenho o Virtus, e estou pagando consórcio de um corolla híbrido. Então durante esses 5 meses pensando na troca de veículo, boy continuar com o virtus e passar a focar no elétrico. Afinal ando em média 1500 até 2000 km por mês na cidade e a economia do elétrico é 70% maior que o de combustão. No meu caso como tenho energia de placa solar e custa zero
Eh o que penso é carro para andar cidade vale muito apena mega economia as vezes um bate e volta cidades próxima.
Longa viagem aí melhor um híbrido e precisar vale apena até alugar.
Sua energia solar não é custo zero amigo; tem o payback e o custo para trocar depois de 20 anos que é a vida útip das placas. E a troca de baterias se voce tiver tambem.
Apesar do seu uso ser o melhor cenário para um caro elétrico, é indispensável colocar no cálculo o fato de que o carro elétrico não tem revenda e, assim sendo, ele só vai começar a dar "lucro" quando toda a economia com combustível, IPVA, manutenções e o custo do investimento e manutenção do sistema fotovoltaico terem preenchido o valor do veículo em si.
Energia solar a custo zero kkkk tá bom.
Aumentei a pressão do pneu para 40 melhorou bem o pula pula, mas vou comprar aquela proteção de molas de silicone, que vende no Ali
Testei o carro ontem e tive a mesma impressão de que lançaram antes do que devia porque faltou uma melhor adaptação da suspensão.
No mais, achei o carro muito bonito, com bancos de fazer as montadoras nacionais morrerem de vergonha.
Como eu amooo de paixão esses carros elétricos
Eu vou todo sábado nas concessionárias com o meu namorado para fazer teste drive e sempre para ficar por dentro das novidades
Quem sabe daqui há alguns anos a hora que abaixar o preço dos usados eu financie um.
Eu como todo entusiasta de automóveis acompanho o Emílio desde a epoca do Vrum na Alterosa, mas depois de tanto tempo e ver ele colocar tantos defeitos em todo carro que testa, acredito que ele deva se locomover única e exclusivamente a pé, já que nenhum carro já construido agrada esse homem.
Bom dia e paz para todos nós 👏👍
Parabéns à família Camanzi!! Reportagem de primeiro mundo, esclarecedora e técnica. As tomadas de som e imagem são perfeitas.
Mestre Camanzi, sempre preciso e sensato nos comentários e avaliações.
Parabéns pelo trabalho.
Ganhou mais um inscrito.
Muito bom o vídeo!
Parabéns, chegou a ser divertido o comentário sobre a suspensão 😂
Muito obrigado 😁
No ano 2000, poderiamos achar que os celulares eram a solução definitiva?
Muito ainda estava por vir....
Pois então...por quê seria diferente com o carro elétrico?
Críticas construtivas são bem vindas...
Para quem sabe escutar ,isso vale ouro...
Parabéns pela análise isenta de sempre!
Melhor um híbrido.
O Camanzi comentou sobre a usabilidade ruim dos comandos do AC, no entanto ele esqueceu que é possível ajustar esses parâmetros também por comando de voz, através do assistente virtual do carro, além de diversos outros comandos.
A Quarto Rodas explicou muito bem esse assunto.
A partir do momento que você entende que não é um carro para correr, que o objetivo do carro é economia em uso URBANO, vc vê que vale a pena! Tô muito feliz com o meu, falem o que quiser...
Que bom que você está contente com ele. Isso é o que importa.
Abraços
Me parece um ótimo carro. Boa escolha.
Pelo jeito tem muita gente passando pano pra defeitos do carro, de donos a influencers pagos, porque aos poucos tenho visto canais pontuarem coisas ruins antes omitidas.
Estava quase comprando um, mas depois dessa avaliação, que por sinal foi muito bem feita, vou esperar a correção na suspensão. 👍🏻
Sigo o mesmo pensamento. suspensão é algo muito sério e sempre priorizei nas minhas opções de compra.
Vá de ora
@@murillochaves ORA é horroroso - um dos mais feios.
Carro é excelente. Problema é somente os amortecedores trazeiros.
Se os outros modelos da BYD estivessem com preços menores, como por exemplo o Dolphin Plus, seria fantástico, R$ 175.000,00, ainda um pouco fora da realidade, segue o jogo :-)
Camanzi, é um excelente jornalista automotivo, e por mais que ele tente mostrar que o carro é razoável, o desânimo dele é latente, a leitura comportamental não falha.
A melhor e a mais completa avaliação do BYD Dolphin Mini. Sensacional.
Considerando que a GARANTIA da suspensão é de apenas UM ANO, para uma suspensão não ajustada para as condições brasileiras, o pepino $$$ é grande...
Se realmente chegasse por 89k eu até cogitaria, mas por 115k? De jeito nenhum, Dona BYD!!!
89k concorreria com semi-novo kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Brasileiro é muito sem noção
Ou seja, 115kg pra rodar somente na cidade. Quem quiser fazer viagens longas esqueça kkkk. Ou correrá o risco de ficar parado na estrada e ser assaltado kkkk
Bom, é melhor que um Kwid, claramente '-'(não que seja difícil).
Ao meu ver é melhor até que o Onix completo pelo nível de detalhes e apetrechos.
Pode usar o comando de voz para diminuir ou aumentar e regular o ar condicionado. Vídeo como sempre show de bola Sr. Camanzi
Com esse comando de voz, aí sim, fica bom.
Adoro as suas avaliações!!! É super profissional e sincero . Continue assim !
Bom para quem tem muita grana e utiliza na cidade para ir trabalhar. Para viagem, nem pensar.
Estou viajando com ele nesse momento, 450 km, apenas uma recarga na estrada de R$ 40,00, o restante carregado na tomada do próprio hotel. Com planejamento viaja tranquilo. Carro é muito bom, rodei 2000 km em duas semanas.
pra quem usa o carro no dia a dia, 100% em cidade, enfrentando engarrafamento, é a melhor coisa
@@jtagsf4098 olha quantos vende por mês ué
Estarei comprando o meu nos próximos meses.
Mas é arriscado o carregador ter fila.... Ter de esperar umas 2 horas para o outro que está na frente carregue...
Esta Marca desembarcou 1800 veículo aqui em Porto de Suape PE e em sua grande maioria deste modelo, atenderá o NE , Eu continuo com o meu Onix ....
Emílio você é autêntico e seguro na suas avaliações ! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Pode comprar um Emilio o azul combinou com a sua jaqueta... Um abraço,como sempre excelente conteúdo.
Valeu Marcos, vou aceitar sua sugestão....ahahahah Abraços
Primeira pessoa que vejo chamar Bee Aí Dee , de Bê Ípsilon Dê 😁😁
Falar tudo sabendo o que está falando, com essa qualidade de explicação, só você Cammanzi.
Entendi perfeitamente os seus apontamentos a respeito do modelo da BYD. É ver como será a evolução do Mini e a melhoria da sua Suspensão! É ir acompanhando. Obrigado pelo vídeo 👍 foi muito Útil.
O Camanzi é show!!! Conseguiu comparar uma carroça (Kwid) com um ônibus espacial (Dolphi Mini)
😅😅😅😂😂
O kwid sai de traseira a 40 nas rotatórias kkkk, na verdade o kwid kica de traseira, você sente ele saindo e kicando kkkk
Parabens pela sua análise, gostei muito da forma que nos passa as informações, bem precisas e claras. Continue criando mais conteúdos pra gente. Fique com Deus.
Emílio, mais uma excelente avaliação! A engenharia da BYD precisa fazer um estágio na engenharia da Fiat, quando o assunto é ajuste de suspensão. Eles são feras nisso.
Qual a chance de eu comprar esse carro? Resposta: zero!
Abs para vocês!!
Ótima sugestão!
Valeu Emílio, eu precisava te ouvir antes da minha decisão.
Vou questionar a concessionária, senão sentir firmeza q vão acertar essa suspensão, caiu fora👊🏻
Não vão acertar por agora. Talvez no fim do ano quando sair da linha de montagem brasileira.
Espere um tempo pra comprar.
Questionar a concessionária? Você acha mesmo que o vendedor vai mudar a mecânica ou falar mal do próprio produto pra um possível comprador?
@@leogilio Isso mesmo amigo, valeu.👍
@@10910Luis isso é quase q certeza né amigo.
Valeu👍
Um show de verdades necessárias FERA!
Parabéns Emílio, como, sempre, cirúrgico... Ausência de limpador traseiro, ausência de botões, para regularem do ar condicionado e ausência de estepe, são inaceitáveis. Se a central multimidia apresentar defeito, vc será obrigado a comprar outra central. E advinha de quem? Da montadora... Se o pneu apresentar algum furo, vc se vê obrigado a atrasar a sua viagem e/ou seus compromissos... Finalmente, a suspensão é sem comentários. Famosa economia porca.. Deve ser a velha história de que brasileiro aceita tudo... Forte abraço.
Lembrando que esse modelo é o popular dos elétricos. Não pode ser comparado com versões melhores e mais caras ou carros tipo corola e civic a combustão
Sim, popular com preço a partir de R$ 115.800 😮. Absurdo e olhando que pelo vídeo parece um carro bem básico, sem step, andando nas nossas ruas maravilhosas. Kkk
@@pauloalexandre3113 como eu disse : popular entre os elétricos. Caso qiwroa luxo pode escolher outros modelos. Caso não tenha dinheiro opte por um popular a combustão. Acho que o mais barato custa 70k.
Será q os bancos mais juntos não seria por questão de segurança em colisão lateral ?, 🤔, eu até pensando em comprar um 🍄 ,adoro esse cara é um ótimo profissional fera no assunto.
E o ekwid ainda tem estepe😅😅😅 excelente reportagem parabéns 🙏
Se não fosse tao caro seria um carro perfeito pro dia a dia, velocidade dele está ótimo, não precisa mais que 130km acima disso é irresponsabilidade
Quem é a moça que te ajudou, e apareceu apenas o braço? Pelo pouco que apareceu, daria audiência se tivesse participado mais do vídeo. Sobre o carro? Tanto faz, comprarei esse mesmo, vai com a suspensão mole mesmo.
teste teste de alce dele e crash teste no YT, e alguns acidentes, parece um tanquinho , surpreendente em tudo, muito seguro esse carro
As atualizações virão com o tempo! Essa montadora já mostrou que está aberta às críticas, já estão cientes quanto à suspensão. Quando ajustarem esse problema, esse veículo ficará perfeito
Sabe se tem previsão pra corrigir essa suspensão ? Somente 2025 sera!? Ou esse ano ainda ?
@@bahmattos7373 creio que os ajustes só serão feitos quando eles começarem a produzir no Brasil. Por enquanto todos os carros são importados da China
Se eu fosse pegar pegaria aquele verde top
O que mais me desanima nesses carros é isso de tudo ser no multimídia, controle de ar condicionado e tudo mais. Lidar com esse multimídia é o mesmo que usar o celular dirigindo, é perigoso.
Pessoal fala em suspensão adaptada ao brasil e fala que a suspensão do mini tem que ser mais dura. Nao faz sentido nenhum uma suspensão dura em um pais cheio de buracos. Andei no carro hoje e achei super confortável, macio e trabalha bem na buraqueira. Se querem um um carro de cidade tenha comportamento de esportivo compre um mini cooper.
Brasileiro está acostumado com carroça, mas eu prefiro mil vezes um carro macio.
Vendi meu último carro a combustão em 2022, agora to indo pro elétrico!!
Rapaz... O negócio acaba de chegar e vejo nos comentários que já tem fanboy
Carro chinês né? É o carro do fabricante da moda! Tá certo! Esse é o carro que a moçada tava sando sinal altíssimo sem saber o preço do carro! A moçada queria comprar primeiro antes de todo mundo achando que ia custar R$90.000,00 quando nem a montadora tinha divulgado o preço. Alguém chutou que ia custar R$ 90.000,00 e isso foi tomado como verdade absoluta.
@@adelmofilho742 a quantidade de gente que defende como se fosse acionista majoritário da marca não é brincadeira.
Eu tenho sim minhas marcas preferidas mas não sou idiota a tal ponto.
Saber separar seu gosto pessoal do que é bom ou ruim deveria ser básico.
Todo fanboy é um idiota no fim das contas.
@@JardelCassiano1984 Perfeito. Cirúrgico! Se todo mundo tivesse esse grau de clareza, a sociedade teria menos fanáticos (de todos os tipos, inclusive políticos) e menos idiotas.
Eh veiculo premium, por isso 😂
Fanboy que eu creio que nem dirija, pelo tipo de comentário
Avaliações do Emílio são um show a parte.
Obrigado. Abraços
Ouvindo o relato da suspensao , lembrou -me um carro que eu tive e tinha uma suspensao horrivel , mesmo o carro sendo novo . O Chery Face 2010 . Carro novo com suspensao batendo... o fim da picada !!
Faltou dizer a autonimia do KWID elétrico, segundo a concessionária, é pouco mais de 100 km x mais de 300 km no Chines ...
Bom a avaliação está muito realista estou falando como proprietário, ele só esqueceu que não precisa acessar multimídia para tudo uma vez que tem comando de voz para o ar condicionado por exemplo.
Mesmo com o comando por voz, aqueles botões alí não fazem sentido né
O Emílio sempre cirúrgico! Avaliação perfeita! Esse não passa o pano pra ninguém! Abraço ao Emílio!😀
😂😂😂
Uma coisa que vem acontecendo com os carros de hoje, a cada dia mais modernos e tecnologico è a multimidia que de tao complexo pode induzir o condutor a distracao a erro ha algum tipo de acidente, identico ao celular, o mais incrivel dessa modernidade toda e que se vc e pego por uma autoridade policial usando o celular vc leva multa e a multimidia que tem as mesmas funcoes, nao, vai entender né.
A discussão sobre a suspensão do Mini está gerando polêmicas, algumas pessoas proprietárias não se manifestaram contra, e algumas até a compararam com a do Dolphin. Meu carro chegou no dia 3 de abril, e diferente da maioria dos minis, que foram entregues no ano e modelo 23/24, o meu veio como 24/25. A princípio, não tive problemas com a suspensão, ela tem um desempenho suave, característico dos carros chineses, pois também possuo um Haval H6. Para trazer meu carro da concessionária até minha cidade, realizei uma viagem de 220 km a uma velocidade entre 90 a 105 km/h, que é o máximo no modo eco. Durante toda a viagem, não senti desconforto ou insegurança, como algumas pessoas estão relatando. Será que no modelo 2025 esse problema foi resolvido? Somente alguém da BYD poderá confirmar.
Mas 105 km/h é velocidade que o Fusca de 1950 já dava conta...
@@GibaGouvea é por que o mini foi desenvolvido para pista e andar igual ferrari, por isso não passa disso, ja ouviu falar sobre, qual propósito do veiculo? Esse é cidade, e o local que eu sei que pode ser 90 km/h é na marginal tiete ou pinheiros, quando ta vazia kkkkk entao vamos la, quer velocidade, vai de seal. Que ir no mercadinho compra papel higiênico vai de mini, eu não concordo com nenhuma pessoa que se posiciona contra os carros (todos) se o estudo do seu propósito. E pelo que vi nos outros comentários vc é uma dessas, então nao concordo com esse do fusca 😃
@@gustavorossetti , se é carro para cidade, tinha que custar 60k. Por 80k é possível comprar um carro de verdade...
@@GibaGouvea a ta, se vale ou não o preço ja é outro assunto, agora, desmerecer o carro pq vc acha caro, pq de dar corda e brincar ele não é, agora se é justo o preço, tbm nao acho, como 80k num polo pelado tenho msm visão sua do Mini
@@GibaGouvea tenho um focus 2009 2.0 ghia com 145cv, com 190k km, meu desde os 12k km.. sabe qual a velocidade média dos últimos 5 anos, que marca no computador de bordo ? 43km/h... isso pq moro em Brasília, fora do centro e pego rodovia to dia. Ou seja, 105kmh é muito mais do que boa parte das pessoas jamais Usará na vida útil do carro..
7:16 Errata na autonomia do Kwid, salvo engano são 185 km
Exatamente ia comentar isso
Emilio, corrija aí na edição do video!
Avaliação extremamente honesta , ótimo , parabéns !!!
Eu assisto vc Emílio desde a época do Vrumm e não vi muita animação em vc com esse carro! Like com certeza. Vc é o melhor aqui no youtube, imparcial sempre!
Muito obrigado pelo prestígio Randolpho. Grande abraço
Emílio tenho um HAVAL H6 HEV q bate tb no fim de curso, tirando isso o carro é perfeito! Agora o BR devia era corrigir nossas estradas, mas como é BR já viu né? Abraço pra Camila q parecia estar ao seu lado 😁 Família Camanzi 👏👏👏
Muito melhor do que pegar trem e ônibus urbano.
Depende da cidade, em São Paulo muitas vezes o transporte público é melhor. Faixa de ônibus ajudam muito e os trens são bons.
O custo para rodar é baixíssimo, 10 centavos por km. Mais barato que transporte coletivo.
A proposta do carro é uso urbano. Ninguém quer saber quantos km atinge em menos de 10 segundos na cidade. Eu acho a proposta do mini é a melhor eo mercado atualmente. Porém algumas pessoas insistem em comparar com carros a combustão
o desempenho reflete justamente em ultrapassagens e agilidade no trânsito e na estrada, o que implica também em segurança ;)
O que mais me incomodou no teste drive que fiz foi a suspensão traseira conforme abordado na avaliação do canal. A BYD deveria urgentemente rever isso por uma questão de segurança. Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado. Abraços
NAO EXISTE PERFEIÇÃO 100%
Suspensão Xing Ling e pneu ling long !!
Parabéns !!
Aqui vai capotar mais que a Hilux !!
nada amigo, vi o teste de alce dele, totalmente no chão , surpreende, veja também o crash teste tudo AAA, e alguns acidentes com ele, parece um tanquinho. ruclips.net/user/shortsmwiFuiKuuVM
coloca procurando BYD Seagull(moose test), Teste de Colisão BYD Dolphin Mini/Seagull (C-NCAP) o carro é seguro demais
@@paulamoura2513
Teste de colisão é uma coisa !
Outra é entrar a 120 km/h em uma curva e o carro não conseguir corrigir as imperfeições do solo !!
Daí vai ver a tela multimídia girar de um lado pro outro !!
@@paulamoura2513 até porque se o teste é feito pelo C-NCAP, tem que ser se não o governo manda prender alguém. A indústria de lá faz o que o partido manda, não é independente.
Como capotar se nem embala direito? 😂😂😂😂
Gosto da sinceridade dele
Otima analise. Isenta. Positivo vir esse carro para aumentar a concorrência. Gera uma pequena redução de preços.
Mas eu não compraria. Nao tem estepe e nem limpador traseiro. Algo básico.
Eu não compro nenhum carro sem estepe, já cortei pneu de madrugada nas nossas estradas maravilhosas do Brasil. O camarada que ficar uma noite com sua família no prego, exposto a violência, sem sinal de telefonia, vende o carro no mesmo instante que retornar.
@@julianomp3 verdade é um verdadeiro perigo, fora que esse modelo extremamente básico está saindo por 115k.
BYD é tudo de bom....
Para os jurássicos senhores da combustão continuem sendo da idade da pedra lascada
Bora viajaruns 2000km moderninho
Daqui a 2 anos darei meu comentário sobre a ByD. Vamos aguardar...
Sensacional a reportagem mostrou que fiz muito bem em desistir da pre compra e partir pra outro primeiro elétrico pq suspensão e pneu são fundamentais serem de confiança e não é o caso da byd. Grande abraço a família Camanzi 🙏🙏
Acho que só o Camanzi chama a sigla da marca assim kkk Autêntico e muito detalhista na análise como sempre.
Obrigado @giovanilanzini9708. É por uma questão de coerência, afinal aqui no Brasil, por exemplo, todos pronunciam BMW em português, "bê eme dábliu". O que é o correto, afinal é o nosso idioma. Obrigado pelo prestígio. Grande abraço
Excelente avaliação desse jornalista,Parabéns!
Muito boa avaliação, só acho que todos falam da questão do comandos do ar condicionado mas se atentam que esses comandos podem ser dados por voz o que não atrapalha a condução do veículo, quase nenhum jornalista fala sobre isso. Fica a dica para poder falar sobre o assunto também.
Só que para regular a velocidade ou mudar a temperatura, é preciso sempre fazer isso na tela, o que não elimina, para mim, o problema que citei. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 tenho um Dolphin e consigo diminuir, aumentar a velocidade a temperatura com o comando de voz, além de ligar e desligar o ar e o ventilador, verifica nesse modelo também
Mas você não acha que ter dois botões alí e não aparecer nada em uma multimídia que se diz tão moderna não é uma mancada? Mesmo que tenha o recurso de voz
Acredito que para uso urbano o carro elétrico é uma ótima solução. Para grandes centros urbanos a economia é enorme se comparado com um carro a combustão.
Só aguardando o mini com 5 lugares e suspensão ajustada para comprar sem pensar meia vez...😅
Rapaz eu comprei um......
O carro é muito bom, mas a suspensão é horrível mesmo, baita de uma falha.
seria bom se trocassem as suspensões
Essa insistência do Camanzi em pronunciar em português a sigla da BYD soa engraçada, pois todo o mercado já fixou a pronúncia correta como sendo a inglesa. 😅
Parabéns camanzzi pela sua avaliação sincera não falou só dos pontos positivos mas falou do calcanhar de Aquiles do carro
Eu sempre consulto o Camanhez antes de comprar um carro, é muita experiência e sensibilidade. Confio plenamente, inclusive eu pretendia comprar um mini destes mas a suspensão ruim assim não passa