@@РафаэльВалиулин-э6э у меня бош м7.9.7,включается но только на 98,сменить никак, и если темпа больше при старте машины,чем выставлено в бк на старт карлсона то он не включит карлсон,такие дела,сам взял тока ради этого и по итогу лучшеб на эти 2к прошился на 95 градусов,абсолютное гавно. Остальные функции или бесполезны или кривые. С вольтажом врет ,он его ниже на 0.3 всегда показывает ибо не меряет а берет инфу тупа с капалов АЦП.
@@ЛеонидКузин-ъ3э да пользуюсь этими функциями согласен удобно, и связался с разрабами они рассказали как по хитрому второй канал вента разблочить теперь темпа старта карлсона выставляется)👍
только на один вентилятор второй будет срабатывать если температура повысится на 2 градуса от установлено года значения, так как на шевроле ниве последовательность включение
Здорово. А до этого мгновенную скорость показывал правильно? Потому как ср скорость вычисляется из мгновенной и времени, или в режиме ср скорости корректируется именно пробег? У меня пробег на компе и с приборкой малость не сходится, но на приборке и не думаю что правильно, а вот мгновенная скорость показывается практически так же как и в GPS (1км разнится)
Приветствую! Да, мгновенную скорость показывает правильно и до и после, на 1-2 км/ч меньше чем спидометр. Похоже, что пробег вычисляется из средней скорости и, наверное, времени. В общем разработчикам виднее, было впечатление, что они сами с этим впервые столкнулись. Почему у меня так настроен был не понятно.
Так пробег и не корректируется, по инструкции если))). У меня не получается точно со штатным одометром сделать. Через 100 км на 200 м больше, либо меньше, ну по мне так это мелочь.
Понял, а так мне комп понравился, маленький и все что нужно есть. Все равно смотреть в него редко, а ставил из за функции плазмер, как то десятка была давно и с плазмером завел авто в мороз
Я тоже очень доволен. Честно, перед установкой думал не очень то и нужен он, сейчас уверен, что не зря поставил. Думал не удобно пользоваться, две кнопки всего, экран маленький, а функций куча. Денек по гонял, ничего сложного оказывается. Да и стоит в два раза дешевле чем большие аналоги.
@@АндрейГубин-с9п охлаждение выставил на 90 гр, опускает до 87. Выкл двигатель потом вкл , а температура 95 (двиг не работает). Без бк всегда работали вент очень сильно (при перегреве т.е. если не успел охладить двиг) даже при выкл зажигании. Представляете как садит акб? Двигл то не работает, а вент готовы улететь. Как то так 🙂
@@ИльнарИльнаров-ф5н да есть такое, ещё- плазмер не сушит залитые свечи,тока беспонтовый прогрев, тропик-у меня не меняет нивкакую 98 и все ,скока не выстави, карлсон бк запустит на 99 и опускает до 95, я не могу вообще изменить эти 98,то есть меняю но бк пофиг😆.вообщем надо залить в прошивку на 95, а штат этот выкинуть он бесполезен,он даже с вольтажом врет, он не меряет его а с каналов ацп инфу тупа берет(она не совсем корректна в случае измерения напруги борт сети). Кнопки и экран у многих к двум годам идут по песте)), инструкция это отдельный сюр ,кривой перевод(путают левую кнопку называют ее корр а не старт и наоборот, рисунк и не соответствуют распиновке🤦 описание включения и юзания тропика вообще дичь, то корр это быстрое отключение, то пишут что выключить можно только поставив больше 105, вообщем Тольятти у китайцев собрали по дешману вундервафлю кривую и с помощь танцев с бубнов пытаются впарить как что-то нужное, бк этот не умеет нихрена из нужного а то что умеет делает криво.
Установил такой в свою шниву, первый запуск и чек загорелся! До этого чек не горел! И как он прогревает свечи? Я включал эту функцию тут же открутил свечу дак она холодная
Напряжение зависит от степени заряженности аккумулятора, если аккумулятор хорошо заряжен, то будет 14в, если севший то около 13в, при работающем двигателе.
@@Norgesomdeter это бред, на работающем двс, исправный регулятор на гене выдает 13.9-14.2 это норма, а про то что вы говорите это на неработающем как раз)).
Добрый день. Подскажите какой мгновенный расход топлива на форсаже показывает ШТАТ на второй передаче? Такая ситуация. На всех передачах при разгоне штат показывает 17-20 литров а на второй 30-35-40. Может это конечно глюк штата.
Действительно, на третьей при разгоне чуть больше 20 л., а на второй за 30 л. Но на первой так вообще, если хорошенько раскрутить то и 50 л. бывает. Мне кажется показания верные, так и должно быть.
здравствуйте, если постоянно не корректировать уровень топлива то есть не добавлять при заправках оно же в ноль встанет? и будет ли дальше корректно отображаться другие данные (расход топлива и тд)? спс
Это норм, он тока на 98 стартует(у меня на 99 стартует и на 95 выключается,погрешность паходу датчика температуры в 1 градус), и пох че ты там меняешь,бк тупо игнорит, да и смысла нет если темпа при старте тачки выше выставленного, то бк не включит карлсона один хер,кароче юзать его по дефолту только на 98 можно.ктото вроде на ниве на 92 выставлял ну и че приехал,темпа 90,заглушил тачку,сходил в магаз на 5 мин,вернулся, завел, темпа 95 и бк НЕ включает карсона-вот такой косяк у всех.
здравствуйте подскажите пожалуйста стоит ли заморачиваться и колибровать бк разница 500 метров машина шевроле нива бк как и у вас штат резина 215 /65 r 16
500 метров на скольких километрах? У бк точность показаний 1 км, по этому вряд ли Вам удастся выставить с точностью до 500 м. По мне так вообще лучше по GPS откалибровать.
Прогрев свечей? Это как? БК управляет мозгами и подаёт управление на катушку зажигания, которая подаёт импульсы через ВВ провода на свечи? Мне кажется это какоето разводилово и бред. Что-то вы как-то бегло по этому пункту! Может выкрутите одну свечку и покажите сие чудо в живую? И ещё, зачем этот БК если без постоянных ваших корректировок он показывает "погоду на Марсе"? Вещь однозначно бестолковая и не нужная.
вещь небесполезная - самое главное предназначение этой мелкой приблуды - можно задать температуру включения вентилятора. а всякие средние расходы нафиг не нужны. раньше как пробка - так Шнива греется, вентиляторы поздно срабатывали. Теперь нормуль.
Как написал, именно так и работает. Это не обычный универсальный считыватель обд, а конкретно под наши ведра. БК посылает специальные команды и получает ответ либо действие (поджиг свечей, включение вентилятора)
Именно так, что обзор гавно что бк(купил с дуру,повелся на тропик,лучшеб прошился на старт 95 карсона). Да плазмер тупа искру даёт в свечу причем эту функцию можно юзать тока на холодную тачку иначе разорвет коллектор нахер (то есть залитые не посушиш уже а тока прогрев и назер он тогда он же подсадит и так замерший акк и да тропик криво работает а в плазмере тольку нет вообще, вольтаж берет с ацп каналов а не меряет сам, и врет в минус 0.3В. беспантоваю кетайская дешманская херня в коробке из Тольятти.
Сброс на заводские настройки, а не заводских настроек. Бензин разный, мозги через датчик детонации все время корректируют момент вспышки и подачу топлива, отличные от заводских настроек. При снижении динамики мотора, увеличении жора бензина можно сделать опять сброс на заводские параметры работы движка
Ну это не обзор,это зачитывание инструкции вслух), как тропик работает я ещё не пробовал🤦 ,плазмер греет свечи но я вам не покажу🤦 вольтаж кста да ,низкий,даже учитывая что штат врет в минус 0.3В. этот бк интересен только тропиком и этот тропик кривой, плазмер только греет свечи до старта ДВС но не сушит уже залитые(разорвет впуск)-бесполезная херня.
@@СергейКазаков-ч3й Это смотря на машину. Он включает только первую скорость вращения вентилятора. На старых машинах на малой скорости работает только один вентилятор, если он не справляется, уже потом на повышенной скорости включается второй. А на новых машинах оба вместе включаются на малой скорости, а потом один на повышенной. Я свою старую систему переделал на включение обоих вентиляторов. Машина 13 года
@@Norgesomdeter бред, елм адаптер для этого есть за 500р и опендиаг прога на смартфон аод нее,дает очень широкие возможности(даже принудительно вент запустить прзволяет,отключать форсы стирать ошибки с инициализацией ЭБУ,штат сосёт.его ради тропика берут, но тропик тоже кривой)
Спасибо, отличный подробный обзор. Приятный бк, сам пользуюсь
Спасибо за подробный разбор!
Устанавливал по вашему видео. Настройка тоже ваша. Спасибо за материал
ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ ВИДЕО ...СПАСИБО...ЗДОРОВЬЯ ВАМ...
Спасибо большое. Помогли разобраться
Спасибо я не знал как отрегулировать температуру включения вентилятора,посмотрел все понял.
а я брал на Гранту и Шевик, только для того чтобы вентилятор охлаждения включался пораньше
А вентилятор охлаждения включается от бк?У меня бош,не срабатывает.
@@РафаэльВалиулин-э6э у меня бош м7.9.7,включается но только на 98,сменить никак, и если темпа больше при старте машины,чем выставлено в бк на старт карлсона то он не включит карлсон,такие дела,сам взял тока ради этого и по итогу лучшеб на эти 2к прошился на 95 градусов,абсолютное гавно. Остальные функции или бесполезны или кривые. С вольтажом врет ,он его ниже на 0.3 всегда показывает ибо не меряет а берет инфу тупа с капалов АЦП.
@@johnnywalker3967а как же ошибки и температура двигателя, тоже бесполезные функции?
Я поставил чисто из-за нежелания кормить диагностов.
@@ЛеонидКузин-ъ3э да пользуюсь этими функциями согласен удобно, и связался с разрабами они рассказали как по хитрому второй канал вента разблочить теперь темпа старта карлсона выставляется)👍
Хороший обзор👍
Самый адекватный обзор!
Молодец всё правильно сделал и рассказал.
Спасибо 🎉
только на один вентилятор второй будет срабатывать если температура повысится на 2 градуса от установлено года значения, так как на шевроле ниве последовательность включение
Здравствуйте такой же бк стоит у меня в ниве. Работал нормально но произошёл сбой сейчас показывает -40. Как можно перезагрузить его может знаете?
Решили проблему?
БК Штат X1M- универсал, функции, настройка показателей, а также коррекция пробега.
215/75R15 без лифта встали?Ни чего не задевают?
Скажите пожалуйста, а скорость движения все показывают? А то сегодня зашёл в магазин, штат х1-м а на коробке не написано что скорость показывает
При выключении двигателя нет сигнала габаритов, в чем проблема?
Подскажите функция форсаж влияет на настройки гбо 4?
Привет такой же поставил средний расход показует 30лна 100 но проехал км полтора это так и должно быть
Скажите, температуру включения можно выставить на каждый вентилятор? Либо только на один?
Решили проблему?
@@Алексей-щ3х3ф перепрошил ЭБУ, и допом поставил принудительное включение вентиляторов.
Как по мне, крайне не удобно пользоваться. Но за старания 👍
Можно настроить на включение раньше вентилятор охлаждения радиатора , чтоб на 90 градусе вклюалась?????
Да
У меня он стоит на 90 градусов ниже не вариант
На все поколения Шевроле нивы подходит этот БК?
Здорово. А до этого мгновенную скорость показывал правильно? Потому как ср скорость вычисляется из мгновенной и времени, или в режиме ср скорости корректируется именно пробег? У меня пробег на компе и с приборкой малость не сходится, но на приборке и не думаю что правильно, а вот мгновенная скорость показывается практически так же как и в GPS (1км разнится)
Приветствую! Да, мгновенную скорость показывает правильно и до и после, на 1-2 км/ч меньше чем спидометр. Похоже, что пробег вычисляется из средней скорости и, наверное, времени. В общем разработчикам виднее, было впечатление, что они сами с этим впервые столкнулись. Почему у меня так настроен был не понятно.
Надо тоже пробег сравнить по картам и gps, может чуток откорректировать надо а я сижу только расход корректирую
Так пробег и не корректируется, по инструкции если))). У меня не получается точно со штатным одометром сделать. Через 100 км на 200 м больше, либо меньше, ну по мне так это мелочь.
Понял, а так мне комп понравился, маленький и все что нужно есть. Все равно смотреть в него редко, а ставил из за функции плазмер, как то десятка была давно и с плазмером завел авто в мороз
Я тоже очень доволен. Честно, перед установкой думал не очень то и нужен он, сейчас уверен, что не зря поставил. Думал не удобно пользоваться, две кнопки всего, экран маленький, а функций куча. Денек по гонял, ничего сложного оказывается. Да и стоит в два раза дешевле чем большие аналоги.
а подскажи по трассе когда скорость чуть выше 100 у меня он начинает пищать не заю что делать так то не критично но заябывает
Мало того когда выкл двигл, потом вкл не запуская темп зашкаливает. А этот понижает порог перегрева
Добрый день , не понял если можно объясните подробнее пожалуйста
@@АндрейГубин-с9п охлаждение выставил на 90 гр, опускает до 87. Выкл двигатель потом вкл , а температура 95 (двиг не работает). Без бк всегда работали вент очень сильно (при перегреве т.е. если не успел охладить двиг) даже при выкл зажигании. Представляете как садит акб? Двигл то не работает, а вент готовы улететь. Как то так 🙂
@@ИльнарИльнаров-ф5н да есть такое, ещё- плазмер не сушит залитые свечи,тока беспонтовый прогрев, тропик-у меня не меняет нивкакую 98 и все ,скока не выстави, карлсон бк запустит на 99 и опускает до 95, я не могу вообще изменить эти 98,то есть меняю но бк пофиг😆.вообщем надо залить в прошивку на 95, а штат этот выкинуть он бесполезен,он даже с вольтажом врет, он не меряет его а с каналов ацп инфу тупа берет(она не совсем корректна в случае измерения напруги борт сети). Кнопки и экран у многих к двум годам идут по песте)), инструкция это отдельный сюр ,кривой перевод(путают левую кнопку называют ее корр а не старт и наоборот, рисунк и не соответствуют распиновке🤦 описание включения и юзания тропика вообще дичь, то корр это быстрое отключение, то пишут что выключить можно только поставив больше 105, вообщем Тольятти у китайцев собрали по дешману вундервафлю кривую и с помощь танцев с бубнов пытаются впарить как что-то нужное, бк этот не умеет нихрена из нужного а то что умеет делает криво.
Здравствуйте! Бк подает сигнал при 100км/ч, как это убрать?
Купил машину с таким бк, но он выклен, как его включить?
Братуха, у тебя с генератором проблема?
Установил такой в свою шниву, первый запуск и чек загорелся! До этого чек не горел! И как он прогревает свечи? Я включал эту функцию тут же открутил свечу дак она холодная
А что у тебя напряжение так мало показывает, на работающем ДВС не меньше 14 должно быть
Напряжение зависит от степени заряженности аккумулятора, если аккумулятор хорошо заряжен, то будет 14в, если севший то около 13в, при работающем двигателе.
Этот бк врет по вольтажу у меня мультик 14.2В кажет, а штат пишет- 13.9в,не меряет он ниче, он тупо верит инфе с каналов ацп,откуда он ее и берет)
@@Norgesomdeter это бред, на работающем двс, исправный регулятор на гене выдает 13.9-14.2 это норма, а про то что вы говорите это на неработающем как раз)).
В инструкции напутали малость, бак у Калин уже на 50 литров
У меня б.к. постоянно стоит в режиме ошибки, при этом время не считает. Что может быть не так?
Ток потребления в состоянии покоя какой? Питание от замка зажигания или на постоянном плюсе?
спасибо за видео. скажите, где найти расшифровку кодов ошибок?
Пожалуйста! bortovoj-computer.ru/kody-oshibok-niva-shevrole/
На плеймаркет: Коды ОBD 2
Приветствую. Подскажи у меня пищит на 70 км. Как убрать
Добрый день. Подскажите какой мгновенный расход топлива на форсаже показывает ШТАТ на второй передаче? Такая ситуация. На всех передачах при разгоне штат показывает 17-20 литров а на второй
30-35-40. Может это конечно глюк штата.
Не обращал внимания. Завтра, если не забуду, проверю.
Отпишетесь пожалуйста.
Действительно, на третьей при разгоне чуть больше 20 л., а на второй за 30 л. Но на первой так вообще, если хорошенько раскрутить то и 50 л. бывает. Мне кажется показания верные, так и должно быть.
Спасибо.
Пишу немного не по теме. Как вы относитесь к герметикам для радиаторов. Спасибо.
Привет, подскажи пожалуйста какие сейчас коррекции СРасхода и Сскорости на БК при колесах 215x75xR15 ?
Добрый день! К сожалению нет возможности посмотреть и в ближайшее время не появиться. Нахожусь в дали от машины.
здравствуйте, если постоянно не корректировать уровень топлива то есть не добавлять при заправках оно же в ноль встанет? и будет ли дальше корректно отображаться другие данные (расход топлива и тд)? спс
Нужно смотреть внимательно видео
Не понятно как корректировать расход, средний. Подскажите как это сделать
Выставил температуру включения 90,а вентилятор не срабатывает, подскажите что может быть
Это норм, он тока на 98 стартует(у меня на 99 стартует и на 95 выключается,погрешность паходу датчика температуры в 1 градус), и пох че ты там меняешь,бк тупо игнорит, да и смысла нет если темпа при старте тачки выше выставленного, то бк не включит карлсона один хер,кароче юзать его по дефолту только на 98 можно.ктото вроде на ниве на 92 выставлял ну и че приехал,темпа 90,заглушил тачку,сходил в магаз на 5 мин,вернулся, завел, темпа 95 и бк НЕ включает карсона-вот такой косяк у всех.
На двенашку хочу поставить думаю самое збс будет
здравствуйте подскажите пожалуйста стоит ли заморачиваться и колибровать бк разница 500 метров машина шевроле нива бк как и у вас штат резина 215 /65 r 16
500 метров на скольких километрах? У бк точность показаний 1 км, по этому вряд ли Вам удастся выставить с точностью до 500 м. По мне так вообще лучше по GPS откалибровать.
Гаражник Спасибо за ответ буду пытаться отколибровать по GPS
Блин на гранте такой штат идеально показывал уровень бака а на шниве че то не то
Прогрев свечей? Это как? БК управляет мозгами и подаёт управление на катушку зажигания, которая подаёт импульсы через ВВ провода на свечи? Мне кажется это какоето разводилово и бред. Что-то вы как-то бегло по этому пункту! Может выкрутите одну свечку и покажите сие чудо в живую?
И ещё, зачем этот БК если без постоянных ваших корректировок он показывает "погоду на Марсе"? Вещь однозначно бестолковая и не нужная.
для шнивы, как минимум, коррекция включения вентиляторов,
вещь небесполезная - самое главное предназначение этой мелкой приблуды - можно задать температуру включения вентилятора. а всякие средние расходы нафиг не нужны. раньше как пробка - так Шнива греется, вентиляторы поздно срабатывали. Теперь нормуль.
Как написал, именно так и работает. Это не обычный универсальный считыватель обд, а конкретно под наши ведра. БК посылает специальные команды и получает ответ либо действие (поджиг свечей, включение вентилятора)
это бк нужен чтоб показывать коды ошибок, если есть проблема, для этого его и ставят, остальное доп.функции.
Именно так, что обзор гавно что бк(купил с дуру,повелся на тропик,лучшеб прошился на старт 95 карсона). Да плазмер тупа искру даёт в свечу причем эту функцию можно юзать тока на холодную тачку иначе разорвет коллектор нахер (то есть залитые не посушиш уже а тока прогрев и назер он тогда он же подсадит и так замерший акк и да тропик криво работает а в плазмере тольку нет вообще, вольтаж берет с ацп каналов а не меряет сам, и врет в минус 0.3В. беспантоваю кетайская дешманская херня в коробке из Тольятти.
Подпись вашему каналу
Подсветка меняется?
Нет
На газель 2005 года с двс 405 можно поставить?
Не знаю.
А есть видео про другой борт компьютер?
К сожалению, нет.
Уменя не показывает зарядки аккумулятора.
Что может быть, недавно перестал работать, может кто столкнулся с проблемой.жду может быть кто нибудь подскажет, Сирень Нижнекамск.
Приветствую.как это установить и где купить.за ранее спасибо
Покупал в магазине. Устанавливал так:ruclips.net/video/0Td_1Dm_0xw/видео.html
Гаражник спасибо
А в чем разница между X1-M и X1-G? Хочу себе на калину поставить🤔
Первый на инжекторную классику, отличается формой заглушки, функционал такой же, скорее всего разные прошивки под поддерживаемые машины.
G это на калину 2 и гранту, у них с калиной 1 разные линии диагностики, и друг с другом не совместимы.
👍
Сброс на заводские настройки, а не заводских настроек. Бензин разный, мозги через датчик детонации все время корректируют момент вспышки и подачу топлива, отличные от заводских настроек. При снижении динамики мотора, увеличении жора бензина можно сделать опять сброс на заводские параметры работы движка
Расход на сотню не показывает?
Показывает.
Покпзывает
Ну это не обзор,это зачитывание инструкции вслух), как тропик работает я ещё не пробовал🤦 ,плазмер греет свечи но я вам не покажу🤦 вольтаж кста да ,низкий,даже учитывая что штат врет в минус 0.3В. этот бк интересен только тропиком и этот тропик кривой, плазмер только греет свечи до старта ДВС но не сушит уже залитые(разорвет впуск)-бесполезная херня.
Деньги на ветер
ты ветер
Короче говоря, полная хрень
Купил исключительно ради функции "Тропик", остальное бесполезная дребедень
И что она даёт ?
Температуру можно выставить на два вентилятора или только на один?
@@СергейКазаков-ч3й Это смотря на машину. Он включает только первую скорость вращения вентилятора. На старых машинах на малой скорости работает только один вентилятор, если он не справляется, уже потом на повышенной скорости включается второй. А на новых машинах оба вместе включаются на малой скорости, а потом один на повышенной. Я свою старую систему переделал на включение обоих вентиляторов. Машина 13 года
Когда на трассе загорается чек, по кодам можно узнать в чем проблема, для этого этот бк и нужен.
@@Norgesomdeter бред, елм адаптер для этого есть за 500р и опендиаг прога на смартфон аод нее,дает очень широкие возможности(даже принудительно вент запустить прзволяет,отключать форсы стирать ошибки с инициализацией ЭБУ,штат сосёт.его ради тропика берут, но тропик тоже кривой)
Гаражник ыыыыыыыыыы
самое главное про температуру. остальное нафик не надо. и ничо непонятно.
Вопрос: зачем придумали компьютер?
Ответ:Чтоб бороться с проблемами, которых до него не было.
Вывод:нахуй он нужен.
👍