Спасибо за видео. Изложено все четко и коротко, без воды. Поставил на пробу его, уже 6000км. Без нареканий. Антидренажный клапан держит, лампа гаснет через 1сек. На лето, учитывая стоимость, отличный фильтр. На зиму, скорее всего, поставлю с силиконовым клапаном. Автору удачи!
Покупал фильтр Finwhale на Классику. По опыту срока службы шаровых и рулевых наконечников думал что и фильтр будет отличным, но нет. Противодренажный клапан не держал с самого начала, лампа горела около 3-х секунд. Из-за этого перестал их покупать. Сейчас использую Goodwill OG401HQ. При следующих заменах масла попробую Ween и Белмаг. Еще, нужно было промыть систему перед сменой масла, и на 200 км взял Raider, самый дешевый фильтр что есть (сейчас его цена 140р), противодренажный клапан тоже не держит, открутил пустым. Интересно что у него внутри. Есть ещё фильтр Lecar, это бюджетный Лада Имидж. Скорее всего внутри будет Невский фильтр или Big, но вот воздушный на Классику просто отличный, там именно Невский. И это практически единственный фильтр соблюдающий заводские параметры высоты (ещё Felix), укладка бумаги частая, пенный уплотнитель магкий. Что из воздушных ни пробовал, и Салют и Big и даже, блин Fram, все ниже чем нужно и не до конца поджимаются крышкой воздушного фильтра.
ахаха, внутри будет Биг :) Не знаю как у вас, у меня на севере Удмуртии в магазинах( не онлайн, а в тех, что вспомнил-зашел и купил) Биг в 1.5 раза дороже Фильтрона(раньше был чуть дешевле Фильтрона) Я без понятия почему. Но на маркировке коробки ни одной русской буквы( или полная паль или обход через Польшу гонят). Вроде как Фильтрон для ВАЗов раньше на Украине делали. Вот, сижу жду когда ТС запилит новые Фильтроны ОР 520/1 чтобы сравнить с Бигом.
Любопытный момент, если это Q.A.P Filter: почему BIG/Patron и Finwhale отличаются конструктивно? Гнали бы одно и то же с небольшими отличиями по материалу антидренажного клапана и площади фильтрации. Может, ситуация такая: есть некий производитель или даже производители, которые выпускают элементы масляных фильтров, а вот собирают все на разных заводах: что-то собирает QAP, что-то UFI, что-то ещё какие-то производители в Китае. То есть Patrón, BIG и Finwhale могут производиться как на одном заводе, так и на разных, но из одних и тех же элементов. Отсюда и сходства, и различия.
Давление не держит , много катался на таких. Долго масло накачивает , цена хорошая были и доступность ) а так мотор не застучал, все ок , 200 т км на гранте , 40 из них на финвале , ничего не случилось, машина в порядке
Экспертиза фильтровальной бумаги есть, если нет, то разговор пустой и вредный. Из чего сделан противодренажный клапан, силикон, как в манне, мале или резина?
Об этом фильтре слышал хорошие отзывы, после повышения цен знакомый продавец автомагазина всегда их себе ставит. Возможно, судя по конструкции, для Finwhale эти фильтры делает Purflux.
Завтра поеду в магазин забирать. Но есть ещё желание попробовать фильтр HOLA SL144 продавцы хвалят его, а информации по HOLA фильтрам в инете очень мало((( ЗЫ Фильтр LUXE LX-05-M через месяц эксплуатации перестал держать масло, долго горит маслёнка.
@@IZOTOVAU FINWHALE LF105 в моём случае после первой ночи стоянки погасил лампочку за 1-2 секунды, после дневного пробега в 300 км на утро лампа горела уже 3-4 секунды. Следующим утром решил поменять на HOLA 144, из системы ничего не вылилось, только полупустой FINWHALE LF105 имел немного в себе масла, всё ушло в поддон. Сейчас HOLA 144 лампа гаснет уже от стартера. Продолжаю наблюдение.
Спасибо за видео. Изложено все четко и коротко, без воды. Поставил на пробу его, уже 6000км. Без нареканий. Антидренажный клапан держит, лампа гаснет через 1сек. На лето, учитывая стоимость, отличный фильтр. На зиму, скорее всего, поставлю с силиконовым клапаном. Автору удачи!
Молодец всё внятно и понятно объяснил респект 👍
Резиновый клапан потолще ,ему цены не было-бы, обзор хороший ,лайк
Покупал фильтр Finwhale на Классику. По опыту срока службы шаровых и рулевых наконечников думал что и фильтр будет отличным, но нет. Противодренажный клапан не держал с самого начала, лампа горела около 3-х секунд. Из-за этого перестал их покупать. Сейчас использую Goodwill OG401HQ. При следующих заменах масла попробую Ween и Белмаг.
Еще, нужно было промыть систему перед сменой масла, и на 200 км взял Raider, самый дешевый фильтр что есть (сейчас его цена 140р), противодренажный клапан тоже не держит, открутил пустым. Интересно что у него внутри.
Есть ещё фильтр Lecar, это бюджетный Лада Имидж. Скорее всего внутри будет Невский фильтр или Big, но вот воздушный на Классику просто отличный, там именно Невский. И это практически единственный фильтр соблюдающий заводские параметры высоты (ещё Felix), укладка бумаги частая, пенный уплотнитель магкий. Что из воздушных ни пробовал, и Салют и Big и даже, блин Fram, все ниже чем нужно и не до конца поджимаются крышкой воздушного фильтра.
ахаха, внутри будет Биг :) Не знаю как у вас, у меня на севере Удмуртии в магазинах( не онлайн, а в тех, что вспомнил-зашел и купил) Биг в 1.5 раза дороже Фильтрона(раньше был чуть дешевле Фильтрона)
Я без понятия почему. Но на маркировке коробки ни одной русской буквы( или полная паль или обход через Польшу гонят). Вроде как Фильтрон для ВАЗов раньше на Украине делали.
Вот, сижу жду когда ТС запилит новые Фильтроны ОР 520/1 чтобы сравнить с Бигом.
Спасибо за ролики👍👍👍
Любопытный момент, если это Q.A.P Filter: почему BIG/Patron и Finwhale отличаются конструктивно? Гнали бы одно и то же с небольшими отличиями по материалу антидренажного клапана и площади фильтрации. Может, ситуация такая: есть некий производитель или даже производители, которые выпускают элементы масляных фильтров, а вот собирают все на разных заводах: что-то собирает QAP, что-то UFI, что-то ещё какие-то производители в Китае. То есть Patrón, BIG и Finwhale могут производиться как на одном заводе, так и на разных, но из одних и тех же элементов. Отсюда и сходства, и различия.
Давление не держит , много катался на таких. Долго масло накачивает , цена хорошая были и доступность ) а так мотор не застучал, все ок , 200 т км на гранте , 40 из них на финвале , ничего не случилось, машина в порядке
манн 914/2-лучший фильтр.
Финвал
Экспертиза фильтровальной бумаги есть, если нет, то разговор пустой и вредный. Из чего сделан противодренажный клапан, силикон, как в манне, мале или резина?
Об этом фильтре слышал хорошие отзывы, после повышения цен знакомый продавец автомагазина всегда их себе ставит. Возможно, судя по конструкции, для Finwhale эти фильтры делает Purflux.
Финвэйл \ финвале :)
Не держит клапан, в топку фильтр
Почему не говоришь дубеет ли при минусе резиновый клапан противодренажный??
Вы неправильно произносите название фильтра 😁
Финвэйл (плавник кита)
Завтра поеду в магазин забирать. Но есть ещё желание попробовать фильтр HOLA SL144 продавцы хвалят его, а информации по HOLA фильтрам в инете очень мало((( ЗЫ Фильтр LUXE LX-05-M через месяц эксплуатации перестал держать масло, долго горит маслёнка.
пилил давно Хола, внутри патрон www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=4854
@@IZOTOVAU FINWHALE LF105 в моём случае после первой ночи стоянки погасил лампочку за 1-2 секунды, после дневного пробега в 300 км на утро лампа горела уже 3-4 секунды. Следующим утром решил поменять на HOLA 144, из системы ничего не вылилось, только полупустой FINWHALE LF105 имел немного в себе масла, всё ушло в поддон. Сейчас HOLA 144 лампа гаснет уже от стартера. Продолжаю наблюдение.
обратный клапан говно.не стал держать через месяц.
кто что пишет,кто нормальный,кто херовый
Финал называется то- есть кит. Нормальный фильтр меняю с маслом раз в 8000 проблем нет.
Переводчик гугла вещает произношение как финвэл,то бишь плавник кита.
Неправильно произносишь. Финвэйл правильно. Вид китов таких.
а винхуле можно говорить ?
когда фильтрон?
как перекинете на него, так сразу ))
@@IZOTOVAU аа,я думал он у вас есть, просто ещё не запилили его))
@@semendee RAIDER, TSN, LUXE завтра