У линкса фильтрующей бумаги меньше чем в Vic и Nitto, а тем более filtron и mann. Пропитка бумаги есть, потоком масла не порвёт, приклеена нормально. Срок эксплуатации лучше сократить. С резинками не помню как обстоят дела. В умеренном климате пойдёт.
В вашем случае "ваговский" фильтр - подделка. В фонарике дата производства 17.01.21, на оригинале же будет надпись такого плана: 17 jan 21, т.е. месяц указан буквами. Так же на боку фильтра в рамке дублируется дата производства буквенным кодом, у вас [К G] - это можно расшифровать как октябрь 2019. Шрифты тоже отличаются от оригинала, полоски на резинке уплотнителя - 2 синих, на оригинале - одна тонкая серая. Так что это подделка как не крути, не важно у кого куплена, у дилера или за углом на развале.
@@Getcevod люди там даже фотки этих фильтров выкладывают, параллельный импорт из Беларуси, все оригинал. В любом случае можно все проверить собственными глазами и руками, и если что-то не устроит - делаешь возврат и все)
@@audemaar дк от дистрибьютора или Серый импорт из Беларуси , это совсем разные вещи. На авито полно паленки , свиду все ок, а на деле иначе . Каждый выбирает сам
Разница это перепускной клапан......в этих фильтрах он перестает работать на первой тысячи пробега... и вы про это просто не будете знать....машина ведь едет ..и фильтр вроде как на месте стоит где надо прикручен.. на моторе..))
Как замену в магазине. Но тогда какой-то такой период был, всё куда-то пропало, а что было, стало странных ценников. Сейчас вроде успокоилось, думаю другой взять, а этот как оставить на потом.
@@mariyka3 Про любой. Под ультрафиолетом номер партии, дата выпуска. Это нужно для самого производителя. Чтоб, в случае брака, производитель быстро узнал где и когда он выпускался и быстро отозвать партию на замену.
Ставлю zekkert, и проблем нет,цена-качество на уровне Линкс купил,ставить не рискнул,судя по отзывам.Лучше хороший аналог,чем откровенно палёный оригинал.
@@mariyka3 тоже китаец, только фильтрующий элемент типовой как у всех "русских" фильтров, на самом деле китайских. По пропитке не скажу, бумаги там меньше чем в линкс. Резинки на морозе стынут.
@@Za_RVSN еще раз попробую повторить вопрос - а какие есть этому доказательства? Например. При поставке разных немецких стеллокс с товаром идет ТТН. В ней указан ГТД и страна поставки - Китай. С товарами линкс ГТД и страна поставки Япония. Лично для меня это доказательство того, что стеллокс привозят из Китая, а Линкс из Японии. Допускаю, что Линкс производят на Тайване, потом везут в Японию, а из Японии в Россию. Оплачивая такую логистику и кучу таможенных сборов заработать можно только если делать полное г... Но даже внешне Линкс сделан качественнее, чем Stellox, Miles, Patron, Kortex и прочие. И страна поставки у всех у них честно указана - Китай. Так какие доказательства тайваньского происхождения Lynxauto?
Сейчас какая-то ерунда происходит с запчастями. Обещали привезти через месяц за тысячу, а если хочу здесь и сейчас, то полторы. И так со всем. Караул просто. Вот и решила, что пусть хотя бы синица в руках.
@@АндрейЗаслонов-д2ф у дилера обслуживаться надо, вот и всё. Я пока на старых запасах, а брательник мой вообще китайца взял, Exeed теперь свой гоняет к официалам,у которых есть доступ к недорогим оригинальным расходникам. Я свои запасы исчерпаю и тоже наверно буду на китайский автопром переходить, ибо обслуживать по таким ценам просто нерентабельно
@@ДмитрийСуворов-н1г То-то я смотрю всё больше китайцев на дорогах. А ты тоже эксид хочешь брать, или что другое? Просто интересно, у всех так с обслуживанием?
@@АндрейЗаслонов-д2ф Я так понял, что нет, просто эксид как премиальная марка позаботились и о должном уровне сервиса, ну и видимо поставки наладили прямые
Воздушные фильтра оба ,по барабану, какие ставить, но масленный лучше не рисковать, движок только спасибо скажет, ну а если и масло через 7.5 т.км ,то вообще кашерно будет для него!
Воздушный по барабану? Не вздумайте такие советы больше писать. Масляная система замкнута и через фильтр проходит одно и то же количество масла, или меньше если угарает. А воздух всегда "новый". А если ещё и часто по просёлкам где пыли ещё больше, весь этот абразив через впуск к вам в цилиндр, и он там точно ресурс не повысит.
@@mariyka3 в идеале нужно менять через 200-300 моточасов. а это приблизительно 5000-8000км города, зависит от плотности потока. Чем чаще будете менять, тем лучше для вашего авто. Тут как с кашей, которую маслом не испортить)))
Почему он не должен фильтровать? Это же фильтр. Перед покупкой читала отзывы, вроде особого негатива не нашла. Хоть объяснили бы... Думаю, не я одна была бы благодарна за пояснения.
Это оч хорошая потделка . И ульрофиолет не такой и заломов нет на фильтре))
Ваговский куплен у официала
@@mariyka3 диванным спецам виднее!😊
У линкса фильтрующей бумаги меньше чем в Vic и Nitto, а тем более filtron и mann. Пропитка бумаги есть, потоком масла не порвёт, приклеена нормально. Срок эксплуатации лучше сократить. С резинками не помню как обстоят дела. В умеренном климате пойдёт.
В вашем случае "ваговский" фильтр - подделка. В фонарике дата производства 17.01.21, на оригинале же будет надпись такого плана: 17 jan 21, т.е. месяц указан буквами. Так же на боку фильтра в рамке дублируется дата производства буквенным кодом, у вас [К G] - это можно расшифровать как октябрь 2019.
Шрифты тоже отличаются от оригинала, полоски на резинке уплотнителя - 2 синих, на оригинале - одна тонкая серая.
Так что это подделка как не крути, не важно у кого куплена, у дилера или за углом на развале.
на поддельных фильтрах тоже есть номер в утрафиолете, давно все разжевано на Ютуб.
Странно, я как-то просмотрела это, видимо. Чаще читаю на Драйве и Контрафакта.нет
Отечественные фильтра по типу big и Невский , аналогичны по качеству . Оригинал сейчас стал появляться с китайских заводов faw .
Полезная инфа, спасибо!
Зачем покупать российские и китайские фильтры, когда немецкий Mann w712/95 стоит на Автодоке от дистрибьютора 1000 руб?))
@@audemaar а есть понимание, что не палетка , тем более по ВАГу склад дистрибьютеров пуст.
@@Getcevod люди там даже фотки этих фильтров выкладывают, параллельный импорт из Беларуси, все оригинал. В любом случае можно все проверить собственными глазами и руками, и если что-то не устроит - делаешь возврат и все)
@@audemaar дк от дистрибьютора или Серый импорт из Беларуси , это совсем разные вещи. На авито полно паленки , свиду все ок, а на деле иначе . Каждый выбирает сам
Доброго времени суток.Это в каком городе такие цены на запчасти?В СПб оригинал от 1тр, Фильтрон от 600р. Линкс так себе идея ставить масло фильтр.
Московский регион. У абы кого не покупаю, а проверенные продавцы или ставят срок 1-2 месяца, или цены взвинтили за "здесь и сейчас".
@@mariyka3 В СПб помог бы без проблем.
Оригинал за 1к??????!!!!!! Не ВЕРЮ!!!!!!!!!
@@shculz583 Ну доказывать и спорить конечно не буду) На сегодняшний день 1.320р. Есть конечно момент,это не совсем розничная цена. Вы из Питера?
Как хорошо что я на японце, фильтр подорожал с 400 рублей до 480)
Разница это перепускной клапан......в этих фильтрах он перестает работать на первой тысячи пробега... и вы про это просто не будете знать....машина ведь едет ..и фильтр вроде как на месте стоит где надо прикручен.. на моторе..))
Огооо...
Ну так что вы поставили, какой фильтр
Пока бегает родной, на очереди вроде как китайский ))
@@mariyka3 а китайский это линкс, и сколько родной бегает в км
да, линкс китайский. Раньше меняла по регламенту через 15 000, сейчас решила через 10 000, так как машине больше 3 лет уже.
@@mariyka3 а следущим линкс будет, вам кто рекомендовал его,?
Как замену в магазине. Но тогда какой-то такой период был, всё куда-то пропало, а что было, стало странных ценников. Сейчас вроде успокоилось, думаю другой взять, а этот как оставить на потом.
взвешай оригинал, он должен весить 282 грамма
Линкс это Тайвань, торговая марка зарегистрирована в Японии.
Есть хоть какое доказательство, кроме одна бабка сказала?
Маршал ML 3500,дешевле линкса и лучше.
смотри видео: ПОПАДОС на оригинальные расходники!
Номер партии, дат выпуск
Вы про какой фильтр?
@@mariyka3 Про любой. Под ультрафиолетом номер партии, дата выпуска. Это нужно для самого производителя. Чтоб, в случае брака, производитель быстро узнал где и когда он выпускался и быстро отозвать партию на замену.
Ваговский уже поставлен. А на Линксе верхним рядом дата производства, а нижним рядом leak tested
Mahle хвалят!!!
Да, он по стоимости или как оригинал, или дороже )
Ставлю zekkert, и проблем нет,цена-качество на уровне
Линкс купил,ставить не рискнул,судя по отзывам.Лучше хороший аналог,чем откровенно палёный оригинал.
Не слышала про такого производителя. Почитаю, Спасибо.
@@mariyka3 тоже китаец, только фильтрующий элемент типовой как у всех "русских" фильтров, на самом деле китайских. По пропитке не скажу, бумаги там меньше чем в линкс. Резинки на морозе стынут.
Ну то есть китайский якобы немец зекерт гут, а линкс, поставляемый из Японии, не гут?
@@ОлегЛ-л8э линкс это Тайвань, вся продукция от туда.
@@Za_RVSN еще раз попробую повторить вопрос - а какие есть этому доказательства?
Например. При поставке разных немецких стеллокс с товаром идет ТТН. В ней указан ГТД и страна поставки - Китай. С товарами линкс ГТД и страна поставки Япония. Лично для меня это доказательство того, что стеллокс привозят из Китая, а Линкс из Японии. Допускаю, что Линкс производят на Тайване, потом везут в Японию, а из Японии в Россию. Оплачивая такую логистику и кучу таможенных сборов заработать можно только если делать полное г... Но даже внешне Линкс сделан качественнее, чем Stellox, Miles, Patron, Kortex и прочие. И страна поставки у всех у них честно указана - Китай.
Так какие доказательства тайваньского происхождения Lynxauto?
Вся разница будет в бумаге. Соответственно и качество фильтрации. Filtron надо было брать, а lynx это дешёвый китай.
Они в наличии по 1,5, а если заказать, то дешевле, но привезут через 1,5-2 месяца.
У вага не бумага , а какое-то волокно, рассчитанное на лонг лайф.
А что фильтрон не взяла? Всё таки Польша а не Китай .
Сейчас какая-то ерунда происходит с запчастями. Обещали привезти через месяц за тысячу, а если хочу здесь и сейчас, то полторы.
И так со всем. Караул просто. Вот и решила, что пусть хотя бы синица в руках.
@@mariyka3 Ну да, есть такое дело.
@@mariyka3 не факт что привезут через месяц фильтрон оригинал.
@@ВладимирСоколов-х8я да, и такое возможно походу. Такой сейчас бардак. Остаётся только ждать, когда всё устаканится.
@@mariyka3 знакомый на авито продаёт оригинальные Mann W712/95 из Европы за 999р. Авито-доставкой за пару дней придёт. Лично у него заказывал
Ваш масляный фильтр vw хорошая подделка :(
Купила у дилера...
Это подделка!
Сомнительная экономия по маслу получается, особенно если фильтр хороший брать
Экономия на масле потом может привести к ремонту мотора, что потом перечеркнет всю подобную экономию
@@АртемМахеев Хорошо, но покупая дорогое масло никто не даёт гарантии, что тебе не впарили паль, которая будет ещё хуже этой разливайки за 600 рублей
@@АндрейЗаслонов-д2ф у дилера обслуживаться надо, вот и всё. Я пока на старых запасах, а брательник мой вообще китайца взял, Exeed теперь свой гоняет к официалам,у которых есть доступ к недорогим оригинальным расходникам. Я свои запасы исчерпаю и тоже наверно буду на китайский автопром переходить, ибо обслуживать по таким ценам просто нерентабельно
@@ДмитрийСуворов-н1г То-то я смотрю всё больше китайцев на дорогах. А ты тоже эксид хочешь брать, или что другое? Просто интересно, у всех так с обслуживанием?
@@АндрейЗаслонов-д2ф Я так понял, что нет, просто эксид как премиальная марка позаботились и о должном уровне сервиса, ну и видимо поставки наладили прямые
Берёшь hengst , тот же манн только дешевле и ноу проблэм
Не слышала про такой бренд, спасибо, поищу.
Воздушные фильтра оба ,по барабану, какие ставить, но масленный лучше не рисковать, движок только спасибо скажет, ну а если и масло через 7.5 т.км ,то вообще кашерно будет для него!
А почему через 7,5, а не 10?
Воздушный по барабану? Не вздумайте такие советы больше писать. Масляная система замкнута и через фильтр проходит одно и то же количество масла, или меньше если угарает. А воздух всегда "новый". А если ещё и часто по просёлкам где пыли ещё больше, весь этот абразив через впуск к вам в цилиндр, и он там точно ресурс не повысит.
@@mariyka3 в идеале нужно менять через 200-300 моточасов. а это приблизительно 5000-8000км города, зависит от плотности потока. Чем чаще будете менять, тем лучше для вашего авто. Тут как с кашей, которую маслом не испортить)))
Да, надо перестраиваться ) Привыкла к официальному "стандарту" в 15 тысяч ))
@@mariyka3 в идеале меняется масло по моточасам, у меня в зимнее время по городу 250мото часов это 5000км без ночных прогревов на автозапуске.
Он вообще фильтрует этот китай?
На шкоду ставить откровенный Китай это бред. Даже на ладу такое говно не ставят
Почему он не должен фильтровать? Это же фильтр. Перед покупкой читала отзывы, вроде особого негатива не нашла. Хоть объяснили бы... Думаю, не я одна была бы благодарна за пояснения.
@@mariyka3 качество материала фильтрующего очень низкое, и его колличество
Ну на китайские тачки, тоже китайские фильтра ставят и не чего
Говно этот линкс