V43 eredetileg 130km/h óra maximálisan engedélyezett sebességgel járt. Biztosítóberendezés hiányosságok miatt nem mehetnek ma sem annyival, a 120-ra hitelesített gépek. Kb. 260-70 darab van üzemben. Ebből úgy 50 darab 80 km/h sebességre van maximalizálva. 3 altípusa létezik, mai számozásuk szerint a következők: 431 Classic Szili 432 Papagáj Szili 433 Cirmos Szili Utóbbi gép automatikus sönt berendezést kapott, hagyományos manuális helyett. Napokig lehetne sorolni mindegyik típusról az érdekességeket.
Kodály-mozdony a kedvenc. A Taurus a legcsodálatosabban énekel, a Siemens motor szinte tökéletes szolmizálást hajt végre induláskor és leálláskor. A jó öreg Szerjózsa meg a másik favorit, kár hogy nagyon eltűnt ez a régi bivaly.
Esetleg epoch alapján lehetne 2 független sorrendet alkotni, mindegyik sorrend a meghajtás érőforrás alapán épülne fel, tehát Gőz Diesel Villany nagy vonalakba.
Egyáltalán nem vagy túl öreg, de ahogy azt a videó elején is feltüntettük, a GŐZÖSÖK, MOTORVONATOK egy másik videóban lesznek összegyűjtve! Nem feledkeztünk meg semmiről!😀
Gyerek voltam 1 424 és húzta hosszú szerelvényt Miskolcra. Oda àlltam néztem . Alig tudtak elhúzn. . Tetszik a Noham . Az amerika 16 hengeres GM. Motor. Vonatok között van az a orosz Metró vonat nagyon tetszik. Lörincen is màszkàl
Érdemes tudni amúgy a Szilikről hogy német licensz gépek. Ha jól emlékszem, Essen-i cég gyártotta, de nem vagyok benne biztos. A 1001 és 1002 egész biztos német gépek, a sorozat többi tagját a Ganz-Mávag gyártotta német licensz alapján.
Igen jó válogatás volt, amivel egyetértek. Külön tetszett hogyha nemis a rangsorba, (mert hisz ez nem az a kategória volt), de bele tettétek illusztrációként a nem sok ember által látott 520-t. Én még azon szerencsések közé tartozom, akik vontatómunka közben látták ezt az igen impozáns óriás gőzmozdonyt, mert a hetvenes évek közepén Rákosrendező pu.-on mint kisegítő, tartalék mozdonyt használták gurítódombi szolgálatban, amikor a rendesen odarendelt Szergej javításra, karbantartásra szorult. Fiatal váltókezelőként kis híjján tátott szájjal bámultam őt, mert emellett még a Bivaly is eltörpült. A Harmadik Birodalomban építették, háborús mozdony volt, ha jól tudom jóvátételként érkezett hozzánk a háború után. Kissé romantikus lelki szemeimmel elképzeltem, ahogy rohan a végelláthatatlan keleti rónák felé, egy teljes harckocsiezred állományát és felszerelését maga mögött húzva, hogy sietve utánpótlást szállítson a szorongatott Keleti Frontra. Az állomásokon, sőt még a nyilt pálya mentén is szakaszonként óriás plakátok hirdették vagyis "A kerekeknek a győzelemért gurulniuk kell!" Az egy nemzedékkel elöttem járó fiatalságnak az óriási túlerő ellen küzdő hőskorszaka volt ez, mégha odaveszett, akkoris.
A Nohab mellett állva új értelmet nyernek a számok, az ütközők között cirka 19 méter hosszú, 3,1 méter széles és 4,3 méter magas óriás szolgálati tömege 109 tonna. Két hatalmas, hengerszerű tartályába kb. 3400 liter gázolaj tankolható, kenőolajból 760, hűtővízből 920 liter kering, míg - a tapadást javítandó - az 1040 mm átmérőjű kerekek alá szórható homokból bő öt mázsa vételezhető egyszerre.
Ha már mozdonyok, akkor szerintem a gőzmozdonyok közül is 1-2 bekerülhetett volna. Viszonylag szűk korszakot lefedőnek érzem a listát, villanymozdonyból is volt élet a Szili előtt. Csak olyan mozdony volt, ami életem során menetrend szerint járt/jár (nem nosztalgia ütemben), pedig csak 35 vagyok és nem 154, mint a MÁV.
Végighallgattam, de ezek szerint nem elég figyelmesen néztem. 😒 Szóban csak a motorvonatok lettek mint kivétel említve. Mondjuk pont ott jött be a reklám, lehet ezért is siklottam el felette. De a komment második fele akkor is még él, hogy pl. a V40 Kandó mozdony legalább annyira ikonikus, mint a Traxx vagy a Taurus és több is volt belőle.
A videó címe "10 LEGIKONIKUSABB MÁV MOZDONY~ melyeket biztosan ismersz! (Vagy mégsem?)" és nem a "10 kedvenc MÁV mozdonyom, ami most vagy a közelmúltban futott." A "mostani", amit nagybetűvel kiemelsz sehol sem szerepel a címben, így illett volna a múltat figyelembe venni, nem csak a jelent. Pont a cím "melyeket biztosan ismersz! (Vagy mégsem?)" része miatt vártam a csattanót, egy-egy olyan mozdonyt, amelyre nem számítottam volna koromnál fogva, mert akkor volt jellegzetes, amikor még nem éltem. Így az az érzésem, hogy az első 5 villany és dízelmozdonyt felsoroltad, ami eszedbe jutott és nem valami többé kevésbé objektív kritérium mentén jártál utána a témának, ahogy hasonló listák esetén mások teszik. " De kíváncsian várjuk a Te listádat!" pedig arra utal, hogy a munkát (utánajárás, kritériumok mentén rangsorolás) most mással/másokkal végeztetnéd el. Valószínűsítem, hogy nincs igazam, de ez az ami elsőre kifele látszik. :( A kérésedre válaszolva. Nem tudnék Top10-et megfogalmazni, de szerintem a V40 biztosan beletartozik a listába és helyette a Taurus vagy Traxx (még) nem. Dízelmozdonyok esetén lehet az M62-t kihagynám, mert bár jellegzetes dízelmozdonya volt gyerekkoromnak, de a keleti blokk nagy részén jelentős számban futott, így nem jellegzetesen MÁV mozdony. Lehet akkor ennek mentén a Taurus is inkább jellegzetes ÖBB mozdony.
Elfogadom ezt a fajta véleményt. Ez a videó inkább a “laikusoknak” szólt. A kérdés is.... vannak még a csatornánkon vasútbarátok számára is meghökkentő videók! 😀
Bzmot-ot sajnálom ,hogy kihagytátok. Igaz ,hogy nem egy nagy bestia de hát kinek mi.. A magyar személyszállító mozdonyok körében szerintem az egyik legjellegzetesebb. De ettől függetlenül egy szuper videó, és nagyon jó összeállítás! :D
Kedves Jet Laster! A videó ELEJÉN elhangzik, hogy ezen videóban CSAKIS MOZDONYOK LESZNEK. A bz mot egy motorvonat, amire külön felhívtam a figyelmet, hogy MÁSIK videóban lesz összefoglalva. 😀
Ahogy kissebbek a számok annál többet hallottam róluk és rengeteg vonatos könyvem van itthon, azokból ismerem a legtöbbet. A Szöcskéről viszont most hallottam először és nem igazán érdekelt viszont szerintem egész jól néz ki és ezért raktam a listámra.
Jó! Meséljetek nekem valamit az "ikonikus"- ról! Mit tudtok ti a "Púpos"-ról? Azt tudjátok-e, hogy (magyar!) Jendrassik motor van benne? Szerintetek ezért nem ikonikus?
10 legikonikusabb MÁV mozdony? Gyakorlatilag a teljes spektrumot felölelted, más nem is nagyon van. Igazi M43, 47-est nem is láttunk, csak remotot és ezeket nem nevezném ikonikusnak, inkább futottak még kategória. E helyett az M40-est (Púpos) mozdonyt kellet volna illusztrálnod, mert az tényleg ikonikus. Magyar gyártású, impozáns, jó motorhangú gép és nagy rajongó tábora van. Ezen kívül, ami az ikonokba nem fért bele az az M28, 31, 32 sorozatok, más nincs is, főleg az ezredforduló óta. Öszefoglalva, szinte az összes mozdony Magyarországon ikonikus, tehát nincs különleges mozdony, kár. Döcögtél a fizikai paraméterek megadásával is, de ennek nincs is jelentősége. Örülök, hogy összereszelted ezt a videót, ha egy kicsit relevánsabban fogalmazol és pontosabban paraméterezel egy értékes tartalom marad az utókor számára. Üdv.
A Daciakon kívül mindet ismerem 15 éves vagyok 13éve érdekel a vasút,kedvencem Az m41,,a v63,a Traxx,és a sajnos selejtezett Mdmotok eredeti festéssel.
Milyen az a magyar tengelyelrendezés??? Ez csak egy a furcsaságok közül. Amúgy meg semmi érdekes információ nem hangzik el egyik sorozatról sem. Egy-két puszta szám, aminek önmagában nincs sok értelme. Nem tudom, kit/kiket akart ez a videó megszólítani, de túlzottan sok értelmét nem látom.
Kíváncsian várjuk a Ti rangsorotokat!
Amúgy mennyit ismertetek a tízből? 😀
10/10 ✌️😉
10/10
10/10 :)
Amúgy 0:22 -nél mikor vontatták a 75-ös Bumbardo gőzmozdonyt?
@@TurquiseViking 2018-ban, amikor a hatvani fűtőház mellől átszállították a Népkertbe.
Sziasztok az M63 Dízel Gigant is megérne egy videót! Olajkiràly!!! V18-as ÓRIÀS dízelmotor...
V43 eredetileg 130km/h óra maximálisan engedélyezett sebességgel járt.
Biztosítóberendezés hiányosságok miatt nem mehetnek ma sem annyival, a 120-ra hitelesített gépek.
Kb. 260-70 darab van üzemben.
Ebből úgy 50 darab 80 km/h sebességre van maximalizálva.
3 altípusa létezik, mai számozásuk szerint a következők:
431 Classic Szili
432 Papagáj Szili
433 Cirmos Szili
Utóbbi gép automatikus sönt berendezést kapott, hagyományos manuális helyett.
Napokig lehetne sorolni mindegyik típusról az érdekességeket.
Koszi az infokat! Pontosan, lesznek majd kulon-kulon MOZDONYBEMUTATOK IS. Ez most csak egy csipetnyi volt.😀
A GySEV Szilik jelenleg is 130-ra vannak engedélyezve.
@@krisztianjuhasz9664 MÁV mozdonyok.
@@krisztianjuhasz9664 GYSEV-vel nem vagyok képben, én magam csak a MÁV-os gépekkel járok...
A GYSEV Szilik VMax 130km/h-ra vannak engedélyezve a Pályaszámuk 430.3xx
Üdv a csapatnak! Ment a Like! További sok sikert!
a púpost nagy hiba volt kihagyni
Igaz
hajrá Pupi!!!!!!!!!!!!
Jendrassik-Diesel
De biztos hogy nem a top 10-be van benne a Púpos
Kodály-mozdony a kedvenc. A Taurus a legcsodálatosabban énekel, a Siemens motor szinte tökéletes szolmizálást hajt végre induláskor és leálláskor. A jó öreg Szerjózsa meg a másik favorit, kár hogy nagyon eltűnt ez a régi bivaly.
8:32 8:43 Képek hol készültek? Mindig keresem a térképen de nem találom. Ha valaki tud pontos kordinátort küldeni azt megköszöném.
47.482337, 18.539644
@@danielmarkovics7121 Köszi
Nagyon szuper videó volt, remek képekkel!
Esetleg epoch alapján lehetne 2 független sorrendet alkotni, mindegyik sorrend a meghajtás érőforrás alapán épülne fel, tehát Gőz Diesel Villany nagy vonalakba.
Sajnos vagy nem sajnos azt mindenki elődönti, de a Traxxokból jelenleg csak 24 darab üzemképes.
480 015
Hogyhogy uzemkeotelen?
Főtranszformátor problémái vannak.
@@vonatoktrenuri már ha jól informálodtam használható ingának de másra nem!
Nem üzemszerű használatok, és egyéb apróságok betettek a Traxx mozdonyoknak, bár nem mindenkinek nyerték el a tetszését amúgy sem (túl okos).
mi az intro zene címe?
Az M 40es hova lett? Dacia az milyen betegség?
😂😂😂 Eddig sem volt sehol. Viccet félretéve a Daciák nélkül leállna az előváros...😀 A Púpos a MI 10-es listánkra nem fért fel.
@@harmanapalyan Csak szerelnéd egyszer , megtudnád mi a magyarok úristene! :D
Én elhiszem Neked! 😀 Továbbra is ez a MI listánk, de kíváncsiak vagyunk a Te 10-es listásdra.😀
@@harmanapalyan Ha villany akkor a következő:V 63. V 43, Traxx, V 42, Taurus. Ha Diesel akkor M 62, M 61 , M 40, M 63 , M 41 es .
Na ez klassz lista!
Számomra a Gigant a kedvenc mozdony 😁
Jó ez a lista!!!! ❤️
Lehet én vagyok túl öreg, de számomra az ikonikus mozdony fogalma a 424-esnél kezdődik. :)
Egyáltalán nem vagy túl öreg, de ahogy azt a videó elején is feltüntettük, a GŐZÖSÖK, MOTORVONATOK egy másik videóban lesznek összegyűjtve! Nem feledkeztünk meg semmiről!😀
Gyerek voltam 1 424 és húzta hosszú szerelvényt Miskolcra. Oda àlltam néztem . Alig tudtak elhúzn. . Tetszik a Noham . Az amerika 16 hengeres GM. Motor. Vonatok között van az a orosz Metró vonat nagyon tetszik. Lörincen is màszkàl
És az M63-as? Mint magyar Dízel Gigant,Bulldog? Legnagyobb sebesség 130/160 km/h
M32-es is van
Mi a kérdés pontosan? Érdemes elolvasni először a leírást.😀
Én imádom a M63 as sorozatot❤️❤️❤️🙂
Érdemes tudni amúgy a Szilikről hogy német licensz gépek.
Ha jól emlékszem, Essen-i cég gyártotta, de nem vagyok benne biztos.
A 1001 és 1002 egész biztos német gépek, a sorozat többi tagját a Ganz-Mávag gyártotta német licensz alapján.
az első 7 db készült Németországban
Én ugy tudom a francia cég ALSTOM license alapján gyártották
Nekem a nohab a kedvencem❤
5:16- nál jlezném hogy a csörgő dizel-villamos mozdony, nem hidraulikus !
Dizel hidraulikus Voith hidraulikával egy nyugdíjas vezér aki Esztergomba Vácra Lajosmizsére járt ezzel a tipussal
De a Piroska az egyik legnagyobb kedvencem igaz csak videókat láttam róla
Valaki tudja a szeles nyomtavu szergejek palyaszamait esetleg? :)
Tudtomal ők az 500 asok
@@matemacz6852 pontosan!
628 501, 503, 505, 508, 509, 517, 518, 519 (ex. M62 208)
Azta, koszi:)
A V-63 As mozdony becenevei között meg kell említeni hogy Porszívónak is nevezik!
Egy kis info a v43-asról. Az első 7 darab nem magyarországon készült!
Kedvenc mozdonyok, az Aranycsapat matricás Taurus.
a traxx közlekedik személyvonatként is, vác fele s70-ként
Vannak a 100a vonalon is halbis vezérlős személlyel. Hajnalban nemegyszer azzal megyek fel Pestre, késő este meg haza.
I❤️szili
10/10
Szili a legjobb akár hány évesek is hangja is lenyűgöző
@@nemethkrisztian435 egyáltalán nem. A csörgő a legjobb hangja verhetetlen
1. Csörgő 2.Szili 3.Gigant
Igen jó válogatás volt, amivel egyetértek. Külön tetszett hogyha nemis a rangsorba, (mert hisz ez nem az a kategória volt), de bele tettétek illusztrációként a nem sok ember által látott 520-t. Én még azon szerencsések közé tartozom, akik vontatómunka közben látták ezt az igen impozáns óriás gőzmozdonyt, mert a hetvenes évek közepén Rákosrendező pu.-on mint kisegítő, tartalék mozdonyt használták gurítódombi szolgálatban, amikor a rendesen odarendelt Szergej javításra, karbantartásra szorult. Fiatal váltókezelőként kis híjján tátott szájjal bámultam őt, mert emellett még a Bivaly is eltörpült. A Harmadik Birodalomban építették, háborús mozdony volt, ha jól tudom jóvátételként érkezett hozzánk a háború után. Kissé romantikus lelki szemeimmel elképzeltem, ahogy rohan a végelláthatatlan keleti rónák felé, egy teljes harckocsiezred állományát és felszerelését maga mögött húzva, hogy sietve utánpótlást szállítson a szorongatott Keleti Frontra. Az állomásokon, sőt még a nyilt pálya mentén is szakaszonként óriás plakátok hirdették vagyis "A kerekeknek a győzelemért gurulniuk kell!" Az egy nemzedékkel elöttem járó fiatalságnak az óriási túlerő ellen küzdő hőskorszaka volt ez, mégha odaveszett, akkoris.
Köszönjük a kommentet!😀
Köszönöm . Nekem . V63 M41. Bobo. V43. V46.
Slide shownak nem rossz, de szerintem egy színes szagos motorhangos video sokkal jobb lenne.
Üdv! Pont a slideshow volt a lényeg😀. Egy-két érdekesség, főleg a laikus számára. Folyamatosan jönnek majd a rendes mozdonybemutatók is.😀
A 1 hiba szili 130 km/h
2 hiba nohab 109tona
Szili Vmax 120 km/h😀
@@antalkiss7459 Nohab szolgálati tömeg 106tonna😀
A Nohab mellett állva új értelmet nyernek a számok, az ütközők között cirka 19 méter hosszú, 3,1 méter széles és 4,3 méter magas óriás szolgálati tömege 109 tonna. Két hatalmas, hengerszerű tartályába kb. 3400 liter gázolaj tankolható, kenőolajból 760, hűtővízből 920 liter kering, míg - a tapadást javítandó - az 1040 mm átmérőjű kerekek alá szórható homokból bő öt mázsa vételezhető egyszerre.
Így igaz a szilik 130km/h de valamikor 120km/h-ra lettek korlátozva
10/10
Az M40, a Púpos nagyon hiányzik innen. Mindegy, hogy a "kétkéményes" 800 lóerős vagy az 1000 pacis....
Semmi sem hiányzik.😀 Ez a MI listánk.
@@harmanapalyan NEM bírálni akartam, csak ötleteltem....
Nem is vettem bírálásnak, sőt jó a meglátást, de mi szándékosan nem raktuk a listára a Púpost.
Ha már mozdonyok, akkor szerintem a gőzmozdonyok közül is 1-2 bekerülhetett volna.
Viszonylag szűk korszakot lefedőnek érzem a listát, villanymozdonyból is volt élet a Szili előtt. Csak olyan mozdony volt, ami életem során menetrend szerint járt/jár (nem nosztalgia ütemben), pedig csak 35 vagyok és nem 154, mint a MÁV.
Kedves kommentelő! Végignézted a videót? Kérlek tekerj 1:54 -hez! 😀
Végighallgattam, de ezek szerint nem elég figyelmesen néztem. 😒 Szóban csak a motorvonatok lettek mint kivétel említve. Mondjuk pont ott jött be a reklám, lehet ezért is siklottam el felette.
De a komment második fele akkor is még él, hogy pl. a V40 Kandó mozdony legalább annyira ikonikus, mint a Traxx vagy a Taurus és több is volt belőle.
Semmi probléma. Szerintem viszont nem annyira ikonikus, ha a MOSTANI vasutat vesszük. De kíváncsian várjuk a Te listádat! Üdv: Marci
A videó címe "10 LEGIKONIKUSABB MÁV MOZDONY~ melyeket biztosan ismersz! (Vagy mégsem?)" és nem a "10 kedvenc MÁV mozdonyom, ami most vagy a közelmúltban futott." A "mostani", amit nagybetűvel kiemelsz sehol sem szerepel a címben, így illett volna a múltat figyelembe venni, nem csak a jelent.
Pont a cím "melyeket biztosan ismersz! (Vagy mégsem?)" része miatt vártam a csattanót, egy-egy olyan mozdonyt, amelyre nem számítottam volna koromnál fogva, mert akkor volt jellegzetes, amikor még nem éltem.
Így az az érzésem, hogy az első 5 villany és dízelmozdonyt felsoroltad, ami eszedbe jutott és nem valami többé kevésbé objektív kritérium mentén jártál utána a témának, ahogy hasonló listák esetén mások teszik. " De kíváncsian várjuk a Te listádat!" pedig arra utal, hogy a munkát (utánajárás, kritériumok mentén rangsorolás) most mással/másokkal végeztetnéd el. Valószínűsítem, hogy nincs igazam, de ez az ami elsőre kifele látszik. :(
A kérésedre válaszolva. Nem tudnék Top10-et megfogalmazni, de szerintem a V40 biztosan beletartozik a listába és helyette a Taurus vagy Traxx (még) nem.
Dízelmozdonyok esetén lehet az M62-t kihagynám, mert bár jellegzetes dízelmozdonya volt gyerekkoromnak, de a keleti blokk nagy részén jelentős számban futott, így nem jellegzetesen MÁV mozdony. Lehet akkor ennek mentén a Taurus is inkább jellegzetes ÖBB mozdony.
Elfogadom ezt a fajta véleményt. Ez a videó inkább a “laikusoknak” szólt. A kérdés is.... vannak még a csatornánkon vasútbarátok számára is meghökkentő videók! 😀
Bzmot-ot sajnálom ,hogy kihagytátok. Igaz ,hogy nem egy nagy bestia de hát kinek mi.. A magyar személyszállító mozdonyok körében szerintem az egyik legjellegzetesebb. De ettől függetlenül egy szuper videó, és nagyon jó összeállítás! :D
Kedves Jet Laster! A videó ELEJÉN elhangzik, hogy ezen videóban CSAKIS MOZDONYOK LESZNEK. A bz mot egy motorvonat, amire külön felhívtam a figyelmet, hogy MÁSIK videóban lesz összefoglalva. 😀
@@harmanapalyan Valóban! Lista közvetlen elejétől kezdtem el nézni a videót, és az elejét kihagytam. Bocs, téves! Sok sikert a továbbiakban.
1.Nohab 2.Szergej 3.Gigant
Az én top 10-em
1. NOHAB
2. SZERGEJ
3. SZILI
4. CSÖRGŐ
5. GIGANT
6. TAURUS
7. TRAXX
8. BOBÓ
9. DACIA
10. SZÖCSKE
Kérlek írd meg azt is, hogy MI alapján rangsoroltál.
Ahogy kissebbek a számok annál többet hallottam róluk és rengeteg vonatos könyvem van itthon, azokból ismerem a legtöbbet. A Szöcskéről viszont most hallottam először és nem igazán érdekelt viszont szerintem egész jól néz ki és ezért raktam a listámra.
A dácsia helyett az M40 "Púpos" jobban mutatna a listában.
A Dacia helyett biztos, hogy nem. De ahogy elhangzik, ez a MI listánk.
Óh, gyerekek...
Kifelejtettétek a 10-es listából az M40-es sorozatszámú "Púpos"-t....
Pedig az ízig-vérig magyar mozdony.....
Ott lenne a helye....
Nem felejtettünk ki semmit. Mi nem tartottuk a Púpost annyira ikonokusnak, hogy a MI listánkba beleférjen.
Jó! Meséljetek nekem valamit
az "ikonikus"- ról! Mit tudtok ti a "Púpos"-ról? Azt tudjátok-e, hogy (magyar!) Jendrassik motor van benne? Szerintetek ezért nem ikonikus?
@@ipacsattila3402 Tudjuk! 😀
A dácsia helyet a pupost kellet volna
Amúgy a flirt nem motor vonat
1. Nohab
2. Szili
3. Csörgő
A púpos sokkal ikonikusabb mint a dacia
Az M40, pupost kihagytatok
Érdemes leírást is olvasni.😀
Azért a bivalyt be lehetett volna tenni. Mivel azzal indult el a magyar állam vasút
Kedves Soma. Elolvastad a videó első részében a feliratot? GŐZMOZDONYOKRÓL ebben a listában NEM lesz szó.
Mondjuk korszerűség szempontjából
Nemlehet rangsorolni őket.mindeggyik fasza
Azért az M 40-es púpos kihagyni nem volt szép dolog.
Nagyon sajnáljuk…😓
10 legikonikusabb MÁV mozdony? Gyakorlatilag a teljes spektrumot felölelted, más nem is nagyon van. Igazi M43, 47-est nem is láttunk, csak remotot és ezeket nem nevezném ikonikusnak, inkább futottak még kategória. E helyett az M40-est (Púpos) mozdonyt kellet volna illusztrálnod, mert az tényleg ikonikus. Magyar gyártású, impozáns, jó motorhangú gép és nagy rajongó tábora van. Ezen kívül, ami az ikonokba nem fért bele az az M28, 31, 32 sorozatok, más nincs is, főleg az ezredforduló óta. Öszefoglalva, szinte az összes mozdony Magyarországon ikonikus, tehát nincs különleges mozdony, kár. Döcögtél a fizikai paraméterek megadásával is, de ennek nincs is jelentősége.
Örülök, hogy összereszelted ezt a videót, ha egy kicsit relevánsabban fogalmazol és pontosabban paraméterezel egy értékes tartalom marad az utókor számára.
Üdv.
Ah' Akkor szerintem az "ikonikus"-sal van fogalmi zavaratok !
Lehet😀. De kíváncsiak vagyunk, hogy Neked mi a 10 legikonikusabb.
A Daciakon kívül mindet ismerem 15 éves vagyok 13éve érdekel a vasút,kedvencem Az m41,,a v63,a Traxx,és a sajnos selejtezett Mdmotok eredeti festéssel.
Szili,Nohab,Gigant...
??
Bz, púpos stb...
Bz-motorvonat
Púpos-szerintünk nem
😀…
Milyen az a magyar tengelyelrendezés??? Ez csak egy a furcsaságok közül. Amúgy meg semmi érdekes információ nem hangzik el egyik sorozatról sem. Egy-két puszta szám, aminek önmagában nincs sok értelme. Nem tudom, kit/kiket akart ez a videó megszólítani, de túlzottan sok értelmét nem látom.
Köszi!😊
10. M61 9. M62 8. M44 7.V63 6. M41 5. 480 Traxx 4. M47 3.1047 Taurus 2. V43 1. V46
+2 V60 V40
10 Dacia 9 Bobó 8 gigant 7 szöcske 6 Szergej 5 csörgő 4 nohab 3 traxx 2 Taurus 1 szili
Mi alapján rangsoroltál? Kérlek fejtsd ki.
Az alapján, hogy szerintem mennyire formásak és hogy mennyire szolgálták ki a vasutat.