Nasihat saya kalau nak pakai bateri dalam tempoh lama, beli la charger bateri. Setiap 6 bulan, buka dan caslah bateri tersebut sehingga penuh. Bateri ni kalau tak cukup cas, akan ada oksida yang terbentuk dan menyebabkan bateri melemah. Paling lama saya pernah pakai, bateri basah NS40 iaitu selama 4 tahun. Nak repair bateri, keadaan bateri sangat bergantung kepada keadaan plat dalam bateri. Plat inilah yang kita tak boleh nak tengok kecuali kita sanggup potong casing bateri tu. Kalau satu sel dah patah atau bersentuhan plat positif dan negatif, lupakan saja niat nak repair bateri tu. Kalau nak cuba repair ada 4 data penting yang ko kena catit iaitu, volt, specific gravity acid, internal resistance, dan CCA. Sebelum tbuat apa2, catit dulu 4 perkara ni. Lepas cas, catit keputusan. Lepas tukar asid, catit lagi. Dengan kata lain, setiap apa yg ko buat kepada bateri tu, ko kena catit supaya ko tahu sama ada nak teruskan repair bateri tu, atau nak berhenti dan beli bateri baru. Kalau nilai internal resistance mencecah 3 angka, tipis la harapan. Kalau volt kurang 10V selepas cas kali pertama pun tipis harapan. Kalau CCA bawah 200 selepas dicas, tipis harapan. Kalau SG terlalu rendah daripada 1.24 dan lebih tinggi daripada 1.26 selepas dicas, tipis juga harap. Kalau ada 3 perkara daripada 4 perkara dalam sebuah bateri selepas di cas beberapa kali, belilah bateri baru.
Salam sahabat berdua tu.tksih atas perkongsian tu.dunia keras bro.tadi pasal tak komen tu bukan apa fokes dan teliti.ilmu dan pendapat cukup baik terima.tksih kedua 2 nya boleh cuba sebelum beli yg baru.sebab bateri hidup lagi.belum Kong lagi.cuma nak beli air asid.je.lepas air bateri.tetapi bateri saya bateri 🔋 kering.boleh ke ekot cara ni.sahabat tu yg dikatakan byk fokes dan degar.bater kering boleh ke guna cara MCM keras bro Kiki itu je pertanyaan saya hahaha.beteri baru 6 bulan beli.masa boleh jimat cuba le.saya pun tak pernah buat.selalu lampu start menyala.kali ni.tak menyala.kuasa bateri 🔋 masih ada tetapi kurang kuat.caj ada meter ada cuma nak cuba beli asid Gan air bateri je.trake in.baterinya murah sgt letih.baik top beras Hahaha insyaallah Klau lane kelia saya jawab noh.ini member yg taip ni.dah legend2 dah biasa tegok pun dok kelabu je.tksih saya ckp je ni.member taip hidup ini keras.kikiki
Nak tanya, battery kete sy baru 2 tahun dan masih bole guna. Cuma sy check haritu battery health tggl 24%. So kalau pkai acid ni. Nak buang air lama lpstu campur semua acid baru dlm battery atau campur half acid half air battery? Terima kasih
Bang nk tanja sikit?bateri i dah 3 tahun,kereta jarang pakai.1 mingu i kerata x start ,bila start x boleh start bateri kong..sy buka bateri caj pasang balik boleh start jalan.. i parking kereta esok start x boleh start bateri kong apa masala bang???
Bos kereta x boleh nk start bila sy check 12.4.. beteri dh caj 7 jam tp dpt 13.7...lpas tu sy check vot turun sikit-sikit sampai 12.6 selepas dua hari...skrg sy caj lg... soalan sy boleh ke sy guna cara bos ni..tukar asid baru..
Sepatutnya 12.4 dh boleh crank starter, mgkin jumlah amp simpanan dlm bateri dh berkurang sbb plate dlm dh reput, elok tukar lain je la, kalau tukar asid baru pun 50/50😅 buat penat je nanti!
@@mohdsawadikap2370 bateri maintenance free kena tgk sbb ada yg sealed, ada yg x sealed. X sealed ni ada lubang utk topup air bateri cuma lubang tu dia tutup pakai sticker tanda2 amaran/peringatan dkt bateri tu. Kalau kopek stiker tu nampak lubang utk topup air bateri. Topup air bateri dan charge bateri tu. InshaAllah boleh guna utk setahun dua atau lebih lg. Bateri kete ni boleh tahan sampai 5 tahun cuma org x tau kdg2 bateri free maintenance ni kena tambah air jugak (jenis x sealed). Cuma beza free maintenance dgn konvensional, konvensional punya tahap susut air tu lagi cepat berbanding free maintenance. Sbb bateri konvensional ada lubang utk gas/wap air tu keluar dari bateri bila bateri beroperasi atau panas. Berbanding free maintenance, dia guna VRLA (valve regulated lead acid), gas yg terhasil dari tindak balas kimia dlm bateri akan bertukar semula menjadi air bateri. Jd air lambat susut.
@@omarsyahrilnorazmi3302 OOO ptut lh..sy dh buka penutup tu..tampah air..lpas tu caj.. kereta start seminggu sekali..minggu ke dua sy bawak jln2 buka radio..lpas paking dlm 30minit dh x bleh start..kne jamper bru hidup..dh Smpai rumah sy caj lg Smpai full.. beteri amaron kering
@@PuteriSarah456 jika di biarkan lama, air bateri cepat kering, plat dalam boleh rosak, atau jika cas dalam keadaan semua ditutup access lubang isi air bateri, kena pulak lubang lubang air flow dia sumbat, ada harapan bateri kembung, meletop😅 Tips dia satu je, lagi rendah amp mengecas lagi bagus, amp rendah akan ambil masa yang lebih lama untuk mengecas, jadi cukup masa untuk kita pantau dari semasa ke semasa, kadang auto cut off pada pengecas bukan boleh pakai sangat😅
Nasihat saya kalau nak pakai bateri dalam tempoh lama, beli la charger bateri. Setiap 6 bulan, buka dan caslah bateri tersebut sehingga penuh. Bateri ni kalau tak cukup cas, akan ada oksida yang terbentuk dan menyebabkan bateri melemah. Paling lama saya pernah pakai, bateri basah NS40 iaitu selama 4 tahun. Nak repair bateri, keadaan bateri sangat bergantung kepada keadaan plat dalam bateri. Plat inilah yang kita tak boleh nak tengok kecuali kita sanggup potong casing bateri tu. Kalau satu sel dah patah atau bersentuhan plat positif dan negatif, lupakan saja niat nak repair bateri tu. Kalau nak cuba repair ada 4 data penting yang ko kena catit iaitu, volt, specific gravity acid, internal resistance, dan CCA. Sebelum tbuat apa2, catit dulu 4 perkara ni. Lepas cas, catit keputusan. Lepas tukar asid, catit lagi. Dengan kata lain, setiap apa yg ko buat kepada bateri tu, ko kena catit supaya ko tahu sama ada nak teruskan repair bateri tu, atau nak berhenti dan beli bateri baru. Kalau nilai internal resistance mencecah 3 angka, tipis la harapan. Kalau volt kurang 10V selepas cas kali pertama pun tipis harapan. Kalau CCA bawah 200 selepas dicas, tipis harapan. Kalau SG terlalu rendah daripada 1.24 dan lebih tinggi daripada 1.26 selepas dicas, tipis juga harap. Kalau ada 3 perkara daripada 4 perkara dalam sebuah bateri selepas di cas beberapa kali, belilah bateri baru.
Terbaik lah sahabat
dari mana lblh beli asid...
recomment beteri ke
Kat mana ada jual asid battery tu?
Toma kasih rhodong atas Perkongsian ilmu..
Yg memberi Manafaat kpd org lain in Sha ALLAH Balasan Pahala.
Terima kasih abang dapat ilmu baru dari abang .mudah nya.semoga selamat poket jadi robak.olih tokey kedai bateri
Ilmu yg bermanfaat... terima kasih
Selamat hari raya aro..terima kasih atas perkongsian ini. mus kulim
Sama sama💞, Selama hari raya juga😁🙌
Salam sahabat berdua tu.tksih atas perkongsian tu.dunia keras bro.tadi pasal tak komen tu bukan apa fokes dan teliti.ilmu dan pendapat cukup baik terima.tksih kedua 2 nya boleh cuba sebelum beli yg baru.sebab bateri hidup lagi.belum Kong lagi.cuma nak beli air asid.je.lepas air bateri.tetapi bateri saya bateri 🔋 kering.boleh ke ekot cara ni.sahabat tu yg dikatakan byk fokes dan degar.bater kering boleh ke guna cara MCM keras bro Kiki itu je pertanyaan saya hahaha.beteri baru 6 bulan beli.masa boleh jimat cuba le.saya pun tak pernah buat.selalu lampu start menyala.kali ni.tak menyala.kuasa bateri 🔋 masih ada tetapi kurang kuat.caj ada meter ada cuma nak cuba beli asid Gan air bateri je.trake in.baterinya murah sgt letih.baik top beras
Hahaha insyaallah Klau lane kelia saya jawab noh.ini member yg taip ni.dah legend2 dah biasa tegok pun dok kelabu je.tksih saya ckp je ni.member taip hidup ini keras.kikiki
terbaik tips bermanfaat
Slamat hari raya aro..
Semoga bermanfaat kpd rakyat mlysia.. Info yg berguna di masa hadapan..
Selamat hari raya bang😁🙌
Bos beteri kering boleh jgk buat mcm ni?
wa tabek lu bro,profesional punya kain sarong je. apahal t.q ilmu
Assalamualaikum, Encik, Saya Ada melihat vedio ni, boleh kongsi Nama acid, Cara tambah air bateri tu, Terima kasih.
Terbaik pokoknya
Terima kasih terbaik bosssku 🎉
Thnks sharing boss🎉🎉🎉
Assalamualikum bang...bape bnyak tu nak letak air acid tu???
Bang sy nak bljar buka gearbox bleh??
Nak tanya, battery kete sy baru 2 tahun dan masih bole guna. Cuma sy check haritu battery health tggl 24%. So kalau pkai acid ni. Nak buang air lama lpstu campur semua acid baru dlm battery atau campur half acid half air battery? Terima kasih
😊😊😊 0 1. V%
Selamat hari raya boss!
Selamat hari raya 💞
sya nk beli beteri secon ns70 percen 100% healty...ok tk.bleh pakai brpa lama
Bang klu pakai cuka getah boleh tak
Rasa2 DPT pakai berapa lama
Saya tak pakai kain sarung...bole ker?
Bang nk tanja sikit?bateri i dah 3 tahun,kereta jarang pakai.1 mingu i kerata x start ,bila start x boleh start bateri kong..sy buka bateri caj pasang balik boleh start jalan.. i parking kereta esok start x boleh start bateri kong apa masala bang???
Buang cas la tu....kena buat mcm bro aro tu buat
Salam.. Berapa sukatan acid dalam. Botol tu?
Bateri kering boleh baiki tak?
mna nak cari air asid tu bos
Dekat ruangan description aro ada bagi shopee link😊👋
Assalam .. Tn, acid tu boleh d gntikan dgn cuka getah tak
Boleh kot😅 janji ada label asid sulfurik 👋
Bos kereta x boleh nk start bila sy check 12.4.. beteri dh caj 7 jam tp dpt 13.7...lpas tu sy check vot turun sikit-sikit sampai 12.6 selepas dua hari...skrg sy caj lg... soalan sy boleh ke sy guna cara bos ni..tukar asid baru..
Sepatutnya 12.4 dh boleh crank starter, mgkin jumlah amp simpanan dlm bateri dh berkurang sbb plate dlm dh reput, elok tukar lain je la, kalau tukar asid baru pun 50/50😅 buat penat je nanti!
Ok bos tq...lg 1 beteri kering boleh toup asid tak bos?
Maintenance free boleh, tapi jenis sel kering tak boleh😅
@@mohdsawadikap2370 bateri maintenance free kena tgk sbb ada yg sealed, ada yg x sealed. X sealed ni ada lubang utk topup air bateri cuma lubang tu dia tutup pakai sticker tanda2 amaran/peringatan dkt bateri tu. Kalau kopek stiker tu nampak lubang utk topup air bateri.
Topup air bateri dan charge bateri tu. InshaAllah boleh guna utk setahun dua atau lebih lg. Bateri kete ni boleh tahan sampai 5 tahun cuma org x tau kdg2 bateri free maintenance ni kena tambah air jugak (jenis x sealed). Cuma beza free maintenance dgn konvensional, konvensional punya tahap susut air tu lagi cepat berbanding free maintenance. Sbb bateri konvensional ada lubang utk gas/wap air tu keluar dari bateri bila bateri beroperasi atau panas. Berbanding free maintenance, dia guna VRLA (valve regulated lead acid), gas yg terhasil dari tindak balas kimia dlm bateri akan bertukar semula menjadi air bateri. Jd air lambat susut.
@@omarsyahrilnorazmi3302 OOO ptut lh..sy dh buka penutup tu..tampah air..lpas tu caj.. kereta start seminggu sekali..minggu ke dua sy bawak jln2 buka radio..lpas paking dlm 30minit dh x bleh start..kne jamper bru hidup..dh Smpai rumah sy caj lg Smpai full.. beteri amaron kering
Berapa bacaan multimeter untuk baca bacaan bateri tu
Tanpa pengecas, sekitar 12.7-12.9, semasa mengecas kena pantau jangan melebihi 14.5v kecuali pengecas yg jenis ada auto cut off
@@arojepunbang klu lebih 14.5v beteri jadi apa ye bang.
Terima kasih bang dapat ilmu baru sbb tak tahu rupanya tak boleh melebihi 14.5v rupanya
@@PuteriSarah456 jika di biarkan lama, air bateri cepat kering, plat dalam boleh rosak, atau jika cas dalam keadaan semua ditutup access lubang isi air bateri, kena pulak lubang lubang air flow dia sumbat, ada harapan bateri kembung, meletop😅
Tips dia satu je, lagi rendah amp mengecas lagi bagus, amp rendah akan ambil masa yang lebih lama untuk mengecas, jadi cukup masa untuk kita pantau dari semasa ke semasa, kadang auto cut off pada pengecas bukan boleh pakai sangat😅
@@arojepun terima kasih bang ilmu sgt berguna utk saya ,semoga abg dimurahkan rezeki,asbab saya tgk video abg ni saya dah order air betri 2 liter utk masukan dalam betri saya yg lama.beteri tu dah kong,tujuan saya sekadar utk eksperimen sambil tambah ilmu.
Bateri free maintenance pun sama ke caranye?
Sama, cuma yang tiada access/ lubang kena tebuk lepastu tampal balik