Zdravíčko :) Martine .. nejsem žádný trucker, mám papíry jen na B a na kozí dech ... vůbec se v tom co říkáš nevyznám .. Ale rád tě poslouchám .. když něco dělám na pc, tak si tě hodím do malého okýnka na druhý monitor jen tak pro podkres .. abych neposlouchal jen šum ničeho :)(dnešní radia to je jen 20min písniček pořád dokolečka). Příjemně se dáš poslouchat, tvoje zažitky, příhody a rady. (Sice je asi moc nevyužiji ale člověk nikdy neví ..) Příjdeš mi jako rozumný správný chlap .. držím palce ať ti vše vychází jak ty chceš ... a hlavně přeji pevné zdraví a štěstí na dalších cestách ....
Sánka dole šéfe , páčia sa mi tvoje rady postrehy a spôsob akým vysvetluješ, takpovediac narovinu od srdca , akurát by si mohol občas spomenúť pri tom "tak chlapy" ešte aj "holky"....je veľa šikovných kamioňáček ktoré jazdia ....zdar a veľa šťastných kilometrov
Nám se v servise trucků v Pardubicích podažilo v chladiči objevit Golu a 3 ořechy ... chladič na maďěru :) asi expert
3 года назад
Super video, udělal jsi mi radost. Taky nechávám dojet turbo a nevypínám hned, a to na osobáku benzínu. Ono obecně dochladit je dobrá věc, ta chvilka nikoho nezabije a prodlouží to životnost teplotně namáhaných dílů v motoru.
Praxe je praxe viď Martas :-) Užilo se spousta zábavy :-D Těším se až se zase slezem :-D Tenhle kluk umí fakt poradit a nevaří z vody :-) a ty příhody, co zažil všude možně na cestách to člověk prostě nevymyslí :-) Naučil mě spousta věcí osobně jako super parťák. A za všechno jen velký dík :-) Toč dál bejku :-)
Jenom si neřekl proč nechat dotočit ten motor resp. turbo před zdechnutím... Pro někoho kdo neví nechat dotočit nafotvý motor s turbem se dělá kvuli tomu aby se nezapekl olej. Jelikož po zdechnutí motoru se přestane točit turbo, přestane kolovat olej a přestane se odvádět teplo z turba a tím se olej v turbu zapeče a turbo vám za pár měsíců udělá pápá....
Taky se to dělá hlavně proto, že turbo točí strašnou raketu otáček a lopatky turba jsou rozžhavený do červena a když vypneš motor, tak turbo zastavíš a může se stát, že ti lopatky mírně ztečou, čímž se ti rozhodí vyvážení a může ti začít drhnout o stěnu... A pak kvůli oleji, jak jsi řekl...
No já myslím, že jsou tvořený hlavně pro znalý (vím, že pro začátečníky ale ne pro módní návrháře), Takže je to OK. Rozhodně i kdyby byl nepřesný, tak to není tak katastrofický jak třeba v TV, kde jsou za to placeni profíci a ti melou občas takový kraviny, že se mi zastavuje pumpa :-). Třeba na Nově mleli o tom, že lidé jezdí bez palivového filtru (místo DPF) a tvářili se u toho velmi sebevědomě. Samozřejmě na upozornění nereagují. Viděl jsem zatím několik dílů a nevím o ničem co by mi vyloženě vadilo. Ba naopak jeho rozvážné srozumitelné mluvení je úplně cajk. P.S. Já když budu čumět na vlog o líčení nebo módě, tak budu taky mimo a nemůžu říct, že by to ty holčiny špatně vedly.
Že to rádo teče vzadu bych možná připsal teplotnímu namáhání. Je to nejdál od vrtule a tím pádem nejteplejší místo. Volvo motor 13litrů mi taky tekl vzadu pod víkem. Sierra měla podél motor a matně si pamatuju, že se jim vzadu občas pekl u nějaké motorizace. Právě protože se tam neuchladil.
Rozhodně ne :D Taky mam Maníka taky 440 ale i tak to dává a co teprve v zimě jak se s tím chlapy u nás vyblbnou...Už u nás pomalu ale jistě začínají vykukovat 480ky a docela se těším až mi to zase vymění :) Manual má možná něco do sebe někde u veteránů :) Ale třeba já osobně si na automat taky sáhnout nenechám dnes už je to někde jinde než tomu bývalo....
Neleti to v kamionoch je OMEDZOVAČ ktorý by som rád už videl aj u amaterov v nebezpečných osobakoch lebo fakt ten pomer z 10 osobakoch je už 9:1normalný
Nazdar. Palec hore. Fajne videa a pokec. A co ta kara vedla, myslim ten Transit. Mohol by si urobit dake video aj o komunikacii cez vysielacky? Jednak doma v CZ a jednak po EU. Dakujem
Ahoj Martine jsi super rozhodně v tvé tvorbě pokračuj ...chtěl bych se zeptat jestli nevíš v čem může výt problém když náklaďák cca 400 km jede v pohodě a najednou se sníží výkon .... prostě najednou nejede jako by jsi chtěl dát pauzu :-)
U MANa 2x rozlítlý turbo a jednou vyrezlý výbrusy.... Jo, a zapomněl jsi zmínit červenou hadici od intercoleru, že ráda praská a svléká se.... pak auto ztratí výkon
Čau Martine .... Jen ktěm Vstřikům .... Kdyby ti tekl vstřik tak na to nepříjdeš páč man má vstřiky pod ventilovím víkem ;) Ber to jako radu odemě jako od mechanika hrabu se vtom každej den :D Hlavně v manech ;)
Zdravim Martine, nejsem zadny kamionak ale mluvite rozumne a zajimave.. Pusobite jako kvalitni poctivy zamestnanec.. Vite co by mne zajimalo? Diva se nebo videl vase videa zamestnavatel? co na ne rikal nebo jak se to dozvedel? nebo lidi z vasi firmy..jake byly jejich reakce? popiste nejake prvni dojmy jak jste to zjistil ze to videli delali si srandu nebo tak neco? hodte nejake prihody z pracovnich ale i kamaradskych okruhu ci rodiny (dospivajicich synu dcer ci manzelky) :-) diky
Martine, buď rád že ještě žiješ po tomto nebezpečném pohybu pod zdviženou nezajištěnou kabinou. Stačí, aby praskla jedna hydraulická hadice a už tě odtamtud nikdo živého nevytáhne. Dopadl by jsi jako horník v dolech, taky by jsi byl zavalen kabinou. A byl by konec TruckMartina a nebylo by se čemu smát. Martine, dodržuj prosím BOZP při odklápění kabiny tj.: facebook.com/IwonaBlecharczykTruckingGirl/photos/a.438786249539089/2050805931670438/?type=3&theater . Dávej na sebe pozor chlape.
Martine, neber to zle, jen když vidím, že riskuješ svůj život tak mě z toho mrazí. Jen chci upozornit na to, aby to lidi v žádném případě nedělali tak jako ty. Možná by jsi měl některé videa přejmenovat na: “Nikdy nedělejte”. Sice ve videu zmiňuješ, že úrazy zavalení kabinou byly, ale sám pod tu nezajištěnou kabinu lezeš.
@@DS-gs3is bože kolikrát ti člověk píše popsano řečeno a von furt a jinak todle se týkalo starších kabin skrz těžiště nové mohou už upadnout jen v před ale to zajisté víš
dochlazovat turbo je snad u každého motoru povinnost, po dojezdu min půl minuty nechat na volnoběh, bohužel to dělá strašně málo lidí, pak si stěžujou že jim turbo vydrželo jen 120 tisíc km....
Diky za odpoved. Dozvedel jsem se to hned v dalsim videu, kde doporucujes kolegum se zeptat na "tjunink". Ale presto diky...holt se budu muset (ale rad) nejdrive podivat na vsechny Tva videa, abych se vyvaroval a Tebe usetril zbytecnych otazek. ale kdyz uz jsme u temata. Existuji/znas ridice v CZ, kteri jezdi na svem "skopku" pro jine spedice?
Dobrý.Dělám do kamionu od vojny.Jezdil jsem a teď už jen technikařím.A některé ty ucha co jezdí by to měly tohle sledovat povinně.Palec nahoru a odběr.Xixao
Tak pane Weigel, potkavame se dnes na YT uz podruhe. Tak pane Weigel, znam Vas z Vasich prispevku a i Vasich klipu "Weigel Video/Film", a myslel jsem si, ze o autech neco vite. To co jste napsal ale ted jako prvni vetu, ukazuje, ze dost casto nevite cim/co je Vasim konickem. Ty doby, kdy nakladaky jezdily diky konstrukci a motoru max. 90kmh, ty jsou uz davno, davno za Vami/nami. Dnesni kamiony maji tzv. omezovac rychlosti, ktery nastavi autorizovana dilna na treba/vetsinou 90kmh/max. a zaplombuje ten omezovac a v urcitych intervalech se to kontroluje a zase plombuje. Standartni kamiony (ne ty z Truck Grand Prix) bez omezovace rychlosti...a to uz pred dvaceti a vice lety...kdyz by byly prazdne a pokud mozno i bez vleku (a to kvuli vleku, ne kvuli tomu autu)...dosahnou lehce, a to dost lehce, 120kmh a vice.
lukin bmw ty vole myslim že ten člověk neni amatér.. A to že vypadá jak rasputin vem to čert hlavně že ví o čem mluví.. Tohle není o motoru ale o tom jak se k němu chovat
Zdary chlape :-) rád na tebe koukám :-) Máš supr videa, bezva rady a dobrý hlášky, odběr a palec hore samozřejmě máš :-)
Kde já tě nenajdu. :-D
ty jsi važně všude jinak zdravim
SmajliCZEk Kde jsou velké kola je i SmajliCZEk 😆
dík chlape kolama dolu
SmajliCZEk je to best youtuber martine trucky nahoru 🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚚
Zdravíčko :) Martine .. nejsem žádný trucker, mám papíry jen na B a na kozí dech ... vůbec se v tom co říkáš nevyznám .. Ale rád tě poslouchám .. když něco dělám na pc, tak si tě hodím do malého okýnka na druhý monitor jen tak pro podkres .. abych neposlouchal jen šum ničeho :)(dnešní radia to je jen 20min písniček pořád dokolečka). Příjemně se dáš poslouchat, tvoje zažitky, příhody a rady. (Sice je asi moc nevyužiji ale člověk nikdy neví ..) Příjdeš mi jako rozumný správný chlap .. držím palce ať ti vše vychází jak ty chceš ... a hlavně přeji pevné zdraví a štěstí na dalších cestách ....
děkuju
Kroutili koláčem a rozseděli tu sedačku :D Vynikající, smíchem jsem si prodloužil život o pár minut :D
10:34 :)
"Kečup už tam je." 😂
Sánka dole šéfe , páčia sa mi tvoje rady postrehy a spôsob akým vysvetluješ, takpovediac narovinu od srdca , akurát by si mohol občas spomenúť pri tom "tak chlapy" ešte aj "holky"....je veľa šikovných kamioňáček ktoré jazdia ....zdar a veľa šťastných kilometrov
Nám se v servise trucků v Pardubicích podažilo v chladiči objevit Golu a 3 ořechy ... chladič na maďěru :) asi expert
Super video, udělal jsi mi radost. Taky nechávám dojet turbo a nevypínám hned, a to na osobáku benzínu. Ono obecně dochladit je dobrá věc, ta chvilka nikoho nezabije a prodlouží to životnost teplotně namáhaných dílů v motoru.
Paradni videjka pane, jen tak dál. Nejsi namistrovanej a krasne se na to kouká. Díky
Praxe je praxe viď Martas :-) Užilo se spousta zábavy :-D Těším se až se zase slezem :-D Tenhle kluk umí fakt poradit a nevaří z vody :-) a ty příhody, co zažil všude možně na cestách to člověk prostě nevymyslí :-) Naučil mě spousta věcí osobně jako super parťák. A za všechno jen velký dík :-) Toč dál bejku :-)
Sleduju tvoje videa rady a porady a fakt super díky za vše marťo
za málo
Jednoduché stručné pro začátečníky naprosto skvělé :-) a taky humorné :D
snažim se ještě je na tom práce
Ahoj Martine konecne nekdo dela rozumny rady . Delas to dobre ☺
dík snažím se
super rady davas !!! škoda ze nieco podobne nebolo ked som zacinal ...
Jenom si neřekl proč nechat dotočit ten motor resp. turbo před zdechnutím... Pro někoho kdo neví nechat dotočit nafotvý motor s turbem se dělá kvuli tomu aby se nezapekl olej. Jelikož po zdechnutí motoru se přestane točit turbo, přestane kolovat olej a přestane se odvádět teplo z turba a tím se olej v turbu zapeče a turbo vám za pár měsíců udělá pápá....
Občas jsou jeho videa pro neznalý (jako já) docela vytržený z kontextu + měl by dělat výstižnější nadpisy
přesně tak a dávat si pozor na ot co říká a doříct to... právě načal zdechnutí motoru a turbo a najednou mluvil o něčem jiném :(...
tak jasně strpení misím se naučit vysvětlit hantýrku
Taky se to dělá hlavně proto, že turbo točí strašnou raketu otáček a lopatky turba jsou rozžhavený do červena a když vypneš motor, tak turbo zastavíš a může se stát, že ti lopatky mírně ztečou, čímž se ti rozhodí vyvážení a může ti začít drhnout o stěnu... A pak kvůli oleji, jak jsi řekl...
No já myslím, že jsou tvořený hlavně pro znalý (vím, že pro začátečníky ale ne pro módní návrháře), Takže je to OK. Rozhodně i kdyby byl nepřesný, tak to není tak katastrofický jak třeba v TV, kde jsou za to placeni profíci a ti melou občas takový kraviny, že se mi zastavuje pumpa :-). Třeba na Nově mleli o tom, že lidé jezdí bez palivového filtru (místo DPF) a tvářili se u toho velmi sebevědomě. Samozřejmě na upozornění nereagují.
Viděl jsem zatím několik dílů a nevím o ničem co by mi vyloženě vadilo. Ba naopak jeho rozvážné srozumitelné mluvení je úplně cajk.
P.S. Já když budu čumět na vlog o líčení nebo módě, tak budu taky mimo a nemůžu říct, že by to ty holčiny špatně vedly.
Že to rádo teče vzadu bych možná připsal teplotnímu namáhání. Je to nejdál od vrtule a tím pádem nejteplejší místo. Volvo motor 13litrů mi taky tekl vzadu pod víkem. Sierra měla podél motor a matně si pamatuju, že se jim vzadu občas pekl u nějaké motorizace. Právě protože se tam neuchladil.
PV3S ruční pumpa ? To je přece klasika!!!!!!!
Zdravím tě chlape, taky točím koláčem (osobáček) ale ješte musím makat, nicméně po tvých radách a poradách přemýšlím o změně.
musíš sám vědět
Za chvilku je tam 4000 odběratelů gratuluji 👍
juuuuu, super, díky.
super videá a rady, vo svojej tvorbe pokračuj 😀
Motor obrovskej :D jak to uhání bez přívěsu? To musí jet jako formule, ne? :D
v automatu normální osobáci nemaj šanci z manuálem je to pomalejší ale vnukovy se to líbilo
TruckMartin spíš naopak, ne? když je člověk zvyklý, tak manuál je daleko rychlejší.
Rozhodně ne :D Taky mam Maníka taky 440 ale i tak to dává a co teprve v zimě jak se s tím chlapy u nás vyblbnou...Už u nás pomalu ale jistě začínají vykukovat 480ky a docela se těším až mi to zase vymění :) Manual má možná něco do sebe někde u veteránů :) Ale třeba já osobně si na automat taky sáhnout nenechám dnes už je to někde jinde než tomu bývalo....
Neleti to v kamionoch je OMEDZOVAČ ktorý by som rád už videl aj u amaterov v nebezpečných osobakoch lebo fakt ten pomer z 10 osobakoch je už 9:1normalný
To už není jako, když jsem dával na Feldu místo orig. sání silonku :D
přímý vstřik common rail :D
pěkný video :-) pobavil mě hamburger :-D
jj dík
Ahoj Martine máš super videa a jsem moc rád že jezdíš s kamionem mé nejlepší značky.Jo a ten volej jde zkontrolovat na palubním počítači.Tak čau
šéf řek tak kontroluju po staru
TruckMartin Tak já to u táty kontroluju podle počítače ale to je jedno
Zajímavé video, díky :)
Nazdar. Palec hore. Fajne videa a pokec. A co ta kara vedla, myslim ten Transit. Mohol by si urobit dake video aj o komunikacii cez vysielacky? Jednak doma v CZ a jednak po EU. Dakujem
tranďák je můj a CB vysílačku ted nemám zapojenou
Ahoj Martine jsi super rozhodně v tvé tvorbě pokračuj ...chtěl bych se zeptat jestli nevíš v čem může výt problém když náklaďák cca 400 km jede v pohodě a najednou se sníží výkon .... prostě najednou nejede jako by jsi chtěl dát pauzu :-)
to muže mít mraky přičin že to tak blbne bohužel neporadím
Klidně nedostatek močoviny
Motor jak jsem pochopil Man typi 440 to znamená 440 koní?
U MANa 2x rozlítlý turbo a jednou vyrezlý výbrusy.... Jo, a zapomněl jsi zmínit červenou hadici od intercoleru, že ráda praská a svléká se.... pak auto ztratí výkon
jj skleroza
Čau Martine .... Jen ktěm Vstřikům .... Kdyby ti tekl vstřik tak na to nepříjdeš páč man má vstřiky pod ventilovím víkem ;) Ber to jako radu odemě jako od mechanika hrabu se vtom každej den :D Hlavně v manech ;)
je to vidět z l boku přívod
další supr video Martine,díky za něj! P.S. chtělo by to ten mikrofon,jako rozumět je,ale mikrofon je mikrofon :D
ted dorazil budu to skoušet
super!!!!
já to chlapa asi zabiju :D :D
Hamburg, kečup už tam je XD XD XD vinikajuce hlášky.
Já mám teď pujceni 630hp volvo do kopce jede 90 furt akorát v Německu mě sere ta rychlost
a bude z vás hamburgr 😂😂😂 ještě že jsem seděl na hajzlu 😁😀
super video 😉
Zdravim Martine, nejsem zadny kamionak ale mluvite rozumne a zajimave.. Pusobite jako kvalitni poctivy zamestnanec.. Vite co by mne zajimalo? Diva se nebo videl vase videa zamestnavatel? co na ne rikal nebo jak se to dozvedel? nebo lidi z vasi firmy..jake byly jejich reakce? popiste nejake prvni dojmy jak jste to zjistil ze to videli delali si srandu nebo tak neco? hodte nejake prihody z pracovnich ale i kamaradskych okruhu ci rodiny (dospivajicich synu dcer ci manzelky) :-) diky
šéfa sem se musel zeptat o povolení přeci jenom je to jeho technika a tím se to i dozveděl
jsem odloučená jednotka tak netušim jak na firmě
Solidni hlášky :-D
dík život
Odklopit kabínu = urobiť si vo vnútri presýpacie hodiny... :-)
Martine, buď rád že ještě žiješ po tomto nebezpečném pohybu pod zdviženou nezajištěnou kabinou. Stačí, aby praskla jedna hydraulická hadice a už tě odtamtud nikdo živého nevytáhne. Dopadl by jsi jako horník v dolech, taky by jsi byl zavalen kabinou. A byl by konec TruckMartina a nebylo by se čemu smát. Martine, dodržuj prosím BOZP při odklápění kabiny tj.: facebook.com/IwonaBlecharczykTruckingGirl/photos/a.438786249539089/2050805931670438/?type=3&theater . Dávej na sebe pozor chlape.
I to je řečeno skus bejt originální
Martine, jestli má toto video sloužit jako tutoriál, tak by jsi měl ukázat vše jak má být a neukazovat nebezpečné věci.
@@DS-gs3is ty máš opravdu duševní problém a koukám přístup na net to zhoršuje
Martine, neber to zle, jen když vidím, že riskuješ svůj život tak mě z toho mrazí. Jen chci upozornit na to, aby to lidi v žádném případě nedělali tak jako ty. Možná by jsi měl některé videa přejmenovat na: “Nikdy nedělejte”. Sice ve videu zmiňuješ, že úrazy zavalení kabinou byly, ale sám pod tu nezajištěnou kabinu lezeš.
@@DS-gs3is bože kolikrát ti člověk píše popsano řečeno a von furt a jinak todle se týkalo starších kabin skrz těžiště nové mohou už upadnout jen v před ale to zajisté víš
Kdy budeš natacet livestream marťas
No jo fakt nou automechanik
no to nejsem
zdravím :) jak je to s eurotunelem a přepravou trucku :)
nejezdim tam
Jsem myslel, že MANy mají pořád motory CUMMINS.
už ne
dochlazovat turbo je snad u každého motoru povinnost, po dojezdu min půl minuty nechat na volnoběh, bohužel to dělá strašně málo lidí, pak si stěžujou že jim turbo vydrželo jen 120 tisíc km....
Vidim to i u kolegů s autobusem na městě. Přiletí na konečnou, pomalu ještě nezastaví a už vypne motor. To se mi kudla otevírá v kapse.
Ahoj. Každé tvé video je super. Chtěl jsem se zeptat zda znáš youtubera Gugyto a jestli jo tak jaký máš názor na něj a na jeho tvorbu. Děkuju
už ho tu někdo zminoval koukal sem na něj z reálu ho neznám
Tak to jsem nějak přehlédl. Děkuji
co máš za kameru? jinak super videa ;)
Hned sem dostal chuť na burger s hranolkama :D
Ty jsi jezdil autobusem, že jsi zmiňoval Karosu? :)
predelanou ale rikal v minulém video nekterém, koukni na vsechny videa v kazdém se dozvís postupne snad vse kolem MKD
ano překopaný pro film v Cčku
3:23 tělo motoru? Co to je?
udělej ještě podobný video, ale z kabiny!
bude
Ahoj Martine, v jednom Tvem videu rikas neco o tom, ze ten MAN je Tvuj. Je opravdu Tvuj, ci na nem jezdis jenom Ty?
jezdím majitel je šéf
Diky za odpoved. Dozvedel jsem se to hned v dalsim videu, kde doporucujes kolegum se zeptat na "tjunink". Ale presto diky...holt se budu muset (ale rad) nejdrive podivat na vsechny Tva videa, abych se vyvaroval a Tebe usetril zbytecnych otazek. ale kdyz uz jsme u temata. Existuji/znas ridice v CZ, kteri jezdi na svem "skopku" pro jine spedice?
Dobry den, proč v evrope nejsou americký kamiony s podlouhlou kapotou? Čím to je?
délkou
Dobrý.Dělám do kamionu od vojny.Jezdil jsem a teď už jen technikařím.A některé ty ucha co jezdí by to měly tohle sledovat povinně.Palec nahoru a odběr.Xixao
Mě na starym mercedesu ategu prdnul třmen a nešlo to vůbec udržet na silnici :-D
na liáně no v zatáčkách luxus ale dovez sem i písek
to je aspoň motor
trochu věčí jak mixér
to nebe na uplnem konci videa :O nadhera
tak to je fígl jak z nosu, neupustit šroubek do prostoru motoru
někdo ví a někdo ne
To jsou plky.
Co když máš na návěsu 80tku a jezdíš 90 :D
nic :D
No tak vzhledem k tomu jak to je ve vyhlášce tak s kamionem můžeš max 80 nebo 85 (nejsem si jistej) tak si to domysli
@Rendy 80
Tak pane Weigel, potkavame se dnes na YT uz podruhe. Tak pane Weigel, znam Vas z Vasich prispevku a i Vasich klipu "Weigel Video/Film", a myslel jsem si, ze o autech neco vite. To co jste napsal ale ted jako prvni vetu, ukazuje, ze dost casto nevite cim/co je Vasim konickem. Ty doby, kdy nakladaky jezdily diky konstrukci a motoru max. 90kmh, ty jsou uz davno, davno za Vami/nami. Dnesni kamiony maji tzv. omezovac rychlosti, ktery nastavi autorizovana dilna na treba/vetsinou 90kmh/max. a zaplombuje ten omezovac a v urcitych intervalech se to kontroluje a zase plombuje. Standartni kamiony (ne ty z Truck Grand Prix) bez omezovace rychlosti...a to uz pred dvaceti a vice lety...kdyz by byly prazdne a pokud mozno i bez vleku (a to kvuli vleku, ne kvuli tomu autu)...dosahnou lehce, a to dost lehce, 120kmh a vice.
máš problém
Ja jazdím volvo fh 13 liter 460 a tento Man by som nevelebil
tak jezdi volvo ty snídám 😁
tím že nekdo seká trávu je magor??? dobře ty
neni ale nakrkne já posekáno neměl 😄
Co to je za krakonosa blabol za blabol
dík za názor
lukin bmw ty vole myslim že ten člověk neni amatér.. A to že vypadá jak rasputin vem to čert hlavně že ví o čem mluví.. Tohle není o motoru ale o tom jak se k němu chovat
Jo, Martin se vyzná, po takových si majitelé firem musí olíznout prsty..