Mmm... No, la instalación de cualquier separador es reforma, la tolerancia de medición es para llantas con ET distintos a los de serie del coche que se pueden acoger a esa tolerancia, pero aún así en caso de variaciones muy grandes conllevaría homologar los nuevos anchos de vía.
Madre mía, por eso yo no quiero comprar un coche en España, y después ponerme a conducir aquí, no le puedes hacer las modificaciones que tu quieras, hay que homologar y homologar casi para todo. Por eso cuando saque el carnet de conducir compro un coche y me lo llevo a RD, allí si puedes hacerle las modificaciones q tu quieras, excepto las luces led, aunque la gente allí no le importa y se las pone. 😂
@@Amilcar_Ortegaque suerte compadre , en España sólo tenemos policías chulos, jueces corruptos y políticos ladrones, y peor que se va a poner , ya veréis.
@@galiax5 un sueño estar en estados unidos ese país que tiene toda clase de repuestos para mejorar tu coche miles y miles de piezas y sin pagar homologaciónes
En mi pais Costa Rica el coche no pasa revisión técnica vehicular RTV exactamente por las mismas causas que en España!!! Con la particularidad, que no se homologa nada, simplemente te multan a pagar un dineral y no te dan el permiso!!!
Se evita facilmente de la siguiente manera, Solo funciona en países del tercer mundo yo lo he probado en Colombia. Cuando te hagan la señal de pare NO paras, si se quiere subir en el capo de viaje pues ni modo, Que te siguen estaciona el carro en propiedad privada a ser posible un parqueadero. Sígueme para más consejos
Si no sobresale la llantas de la carrocería y no superamos los 30mm por rueda no es necesario homologar, pero también es verdad que el código de circulación dice que cualquier variación de vía debe homologarlo...vamos que depende quien te pare pues premio
@@elpeu206gtiaudio7 Si que hay que homologar, dicho por un buen ingeniero, el cual me los homólogo a mi en mi Saxo VTS 16v, todo hay que homologarlo, siempre y cuando se consideren reformas de importancia. Las que NO se consideran así, no es necesario. Leer BOE, y viene todo muy bien explicado. Otra cosa muy diferente, es cierto que si juegas con el ET de las llantas el ancho de vías total puede incrementarse en 30mm, 15mm por rueda. En este país se puede hacer casi de todo a un vehículo, pero pagando con informe técnico de laboratorio homologado. Un saludo.
Me pregunto adónde quedo la hombría ciudadana que no se organiza contra ése tipo de ( leyes) por demas:%&%^^&^& que atentan contra lo más elemental de la libertad humana que vergüenza!!! Nota en mi país MÉXICO le pudo poner a mi auto hasta un motor atómico si seme da la gana.nada personal!!!
No es homologar. Es anotar en ficha técnica. El q homologa es el fabricante de la pieza en cuestión. O el del coche q pone la homologación Europea....e11* tal cual no se que
Y si homologo unos separadores de 30mm, luego puedo llevar unos de una medida inferior? Se pueden homologar diferentes medidas de separadores? Lo digo por el que tenga varios juegos de llantas de ET diferentes.
Para neumáticos y separadores no te hace falta nada, si los neumáticos son equivalentes pasa, y separadores es el 3%. Si lo quieres en ficha, solo hay que pagar en la itv. No hace falta proyectos ni laboratorios ni nada. Yo los he metido en ficha hace 3 meses y por meterlo en ficha fueron 40 euros.
Los separadores son peligrosos y más sin centrador. Me parece poca multa para la que puedes liar. Lo sé por experiencia. Y ojito a las llantas sin centrador que valen para vag o mercedes 5x120 que tb son una trampa. Y los tornillos que cada uno va con su llanta que si son muy cortos rompen y si son muy largos rozan.
Estais tontos? Si los separadores estan homologados son legales y el seguro no puede limpiarse las manos, otra cosa es que si te las roban de las cubra, pero si te la pegas y estan en ficha no te PUEDEN decir nada, habla especificando cual no va bien con separadores, porque los mios van mucho mejor que sin ellos, tema centradores tornillos porque los meteis en el saco de la funcion del separador? Baya argumentos de barra de bar....fuerzas mas el rodamiento y PUEDEN partir antes, depende mucho de cuanto desplaces pero con una llanta desplazada pasa lo mismo, los tornillos atan la rueda, el poner separadores es la equivalencia de poner ruedas, tienes que tener dos dedos de frente 🤷♂️ pero que vamos mas peligrosos son las manos que tocan algo que no conocen, no hay mas que hablar
@@mikelsarasketaalberdi4324 ni merece la pena q lo discutas jajaj si lyo no tengo separadores y aun así lo sabe todo el mundo, incluso los puedes meter en el seguro para que te los paguen en caso de accidente pero RUclips está lleno de niños q no han conducido y la vdd es que Dan ganas de discutir en todos los videos
Pues es mejor colocar llantas con el ancho incluido y no poner separadores. Aquellos maravillosos años que se podía de todo casi. Siempre apretando más las tuercas y sacando pasta a los obreros
Felices fiestas, una pregunta Markos, tengo un montero el mismo modelo que el tuyo, los neumáticos m/t que le as puesto en la nieve como van, tengo que cambiárselos y unos me dicen que ponga unos a/t y otros los que s tuyos, tu que me aconsejas, pq me dicen que luego en carretera pierden efectividad los tuyos y estoy hecho un lío, gracias y feliz año nuevo.
marcos lo siento pero creo que te as equivocado en una cosa si hay un limite en el cual no hace falta homologar un separador lo aprendí en su momento estudiando no cero que allá cambiado la ley y los faros delanteros no se pueden modificar pero si puedes cambiarlos faros traseros y no se consideran reforma al igual que los retrovisores eso lo que yo se y e pasado el coche así siempre
Actualizate, han cambiado muchas cosas y todas a peor, margen tienes con llantas desplazadas hasta 3cm por eje, pero un separador solo tiene la finalidad de separar la rueda y como es una pieza para ello te toca homologar, aunque sea de 0,5 otra cosa es que no lo vean y no te paren o te pasen la itv, una cosa no quita la otra
@@mikelsarasketaalberdi4324 pues no sé si te tienes que actualizar tú o yo porque esa norma estaba hasta el año pasado qué es lo que no estás pensando que es lo que sabes que es lo que no sabes que yo ya no sé ya me lo voy mirando
@@mikelsarasketaalberdi4324 bueno si quieres lo vas buscando ahora mismo si te da la gana ya que estás en la situación el máximo que puede sacar con los separadores y la llanta original de tu coche son 30 mm siempre y cuando no salgan de la carrocería y hablo de los separadores o sea 15 mm cada se parador
bueno si solo pintas el fondo negro siendo de serie los delanteros no hace falta y los traseros cualquiero con código de homologación pasa sin homologar
Hola Lo que estás diciendo de que ahí que homologar siempre sea la medida que sea no es verdad eso depende de la comunidad autónoma o provincia yo soy de Pontevedra/ Galicia y llevo sobre 8 años con varios coches pasado itv con separadores de 1'5 x rueda un total de 30mm x eje y nunca me han dicho nada si te pasas de 30 mm x eje es cuando te multan o no te pasa itv no puedes generalizar en todos lados un saludo
XD menudo robo eso de homologar, En mi país al auto le puedes hacer lo que te de la gana, da igual si le pones ruedas de bici o de un tractor, tiene puertas o no tiene ningúna, con tener 4 ruedas enciendan las luces ya es legal pero bueno al final del día es propiedad privada y uno hace con ella lo que le la gana
yo antes de poner un separador prefiero ruedas mas anchas.. aparte son mas fiables y dan mas agarre... pero claro estamos hablando de ir a una velocidad por encima de lo normal urbano o semiurbano.
Francamente no veo el problema. Los que vengan de fuera, que se ajusten a nuestra normativa o que no vengan. Y los de aquí, tenemos dos opciones: dejas el coche como viene, porque tú no eres más listo que el ingeniero que diseñó el coche, o sigues la normativa vigente y haces los trámites de homologación. Bueno, te queda otra. Si quieres un coche con ciertas características, a menos que seas un tiquismiquis, compra uno que ya las traiga.... Seguro lo habrá, y si no lo puedes pagar, ajo y agua...
Pues no es así. Monte unas llantas 15" en mi E30 en 2013. Resulta que debido al Et de las nuevas llantas, tocaban en las pinzas de freno, por lo que tuve que montar separadores. En la itv pregunté para homologar y me dijeron que no era necesario ya que se admiten hasta 30 mm de ancho extra y en mi caso resultó que las nuevas llantas estrechaban las vías, así que los separadores lo devuelven a su medida. 9 itvs lleva pasadas sin ningún problema.
Muy buenas explicaciones e información. Una pregunta como se sabe cuál es la rueda equivalente?actualmente tengo unas 215 40 r17 y me gustaría poner unas equivalente que no me quiten la vida por las ruedas, un saludo
Precioso, que lindo sería que así fuese todo el mundo, así los idiotas ni creen que tienen un F1 y ester por la carretera. Verdaderamente una genialidad! Y aparte, deja de ser un dolor de ojos ya que muchos tienen un gusto asqueroso al momento de "reformar" los coches.
Primero no están en el primer mundo? Entonces me quedo en el 3er mundo hay más Libertad no total pero mejor. 2 no tienen una fábrica de los separadores? Significa que ya son cómplices de dejar que se fabriquen? O está preacordado su venta para arreglar las multas, finalmente sin importar dónde el contribuyente sostiene todos los sistemas o al menos eso parece.
Muy interesante el video markos,y que guapo el color de las llantas del astra,jajaja,lo mejor es pagar en el coche y en sus homologaciones y no pagar multas por no hacer bien los deberes,un saludo markos feliz Navidad y año nuevo👍
¿y yo me pregunto que funcionalidad tiene esto? le puse hace poco al mini countryman unos guardabarros ya que las puertas me las ponía que daba asco verlas, y cuando me bajaba del coche siempre me manchaba los pantalones, aparte protejo a los coches que vienen detrás de salpicarles barro y piedras, (los guardabarros deberían de ser obligatorios) ahora resulta que la moda es.... esta idiotez, es que es absurdo, no tiene sentido alguno.
Pues, es lógico que te denuncien: un vehículo, diseñado por ingenieros de fabricantes de automóviles, con un montón de horas de trabajo y estudio, e inversiones en tecnología, y ahora llega cualquier "mindundi" a modificar lo que le parezca. Me parece bien que se prohiban y se denuncien esas prácticas, que afectan a las características mecánicas, y por tanto, a la seguridad.
Yo es que veo una tontería modificar un coche, si de verdad te gusta un coche, lo dejas cómo está y si no te compras otro, es como el que le sube los CV al coche, en vez de subirle los CV te compras uno más potente y punto
Para que os hagais una idea no es que sea malo ponerlos si no que es malo no pagar impuestos,españa te cobra impuesto hasta por hablar,no homologueis nada los poneis los pintáis en negro y que no sobresalgan y fuera y si el poli te dice que llevas separadores dile que no y que quite el la rueda vereis que os dejan ir
Si no se pasa con el porcentaje que te dejan respecto al ancho de vías pasa,según las nuevas normas de itv
Mmm... No, la instalación de cualquier separador es reforma, la tolerancia de medición es para llantas con ET distintos a los de serie del coche que se pueden acoger a esa tolerancia, pero aún así en caso de variaciones muy grandes conllevaría homologar los nuevos anchos de vía.
Marcos gracias a los que te seguimos puedes tener lo que te regalan, ya sabrás por donde van las cosas
Pagar sencillamente es eso..
Y si sueldo el separador a la llanta y meto masilla+pintura?? Ahí queda ese vacío legal😁
Jaja
🤔🤔
Estas loquisimo @Ampericok
Dime porfavor que es sarcasmo
Pues da igual por que estas modificando el ancho de vias.
que triste es que se tenga que homologar todo
Si pagas ya es seguro y no pasa nada. Aunque le metas 200cv más al coche
2:28 Poniendo un separador al revés. Después nos piden certificados de taller jajajajajja
Cuando ves cosas así ves lógico que lo pidan, valgame señor
Se ve que está mirando si el centro del buje es igual el del separador y el del buje del coche
El ancho de via se llama “trocha”.
Distancia entre ejes (delantero al trasero) “batalla”.
Madre mía, por eso yo no quiero comprar un coche en España, y después ponerme a conducir aquí, no le puedes hacer las modificaciones que tu quieras, hay que homologar y homologar casi para todo. Por eso cuando saque el carnet de conducir compro un coche y me lo llevo a RD, allí si puedes hacerle las modificaciones q tu quieras, excepto las luces led, aunque la gente allí no le importa y se las pone. 😂
Echo de menos mi s2000 de RD ,un país donde puedes hacer lo que quieras en el coche sin dar explicaciones a nadie.😢
@@juliovazquez9834 Exactamente, fuera chulo YO viviendo en esa época. Wao🔥💪🏽🇩🇴
@@juliovazquez9834 O sea si hubiera nacido en esa época! 😍80s 90s😍
Es lo mismo que con las lunas tintadas,que quitan visibilidad,encuato pagas, ya ves un 50% mas
En Panamá cada quien modifica su auto y nadie te dice nada, excepto barras led en autopista o también Luces de colores “largas o cortas”
Aquí en España multan para recaudar, son muy ladrones
@@israoliver yo creo que te as quedado corto .
Jajajaja aca somos reyes y amos instalandole checheres a los carros xD
@@Amilcar_Ortegaque suerte compadre , en España sólo tenemos policías chulos, jueces corruptos y políticos ladrones, y peor que se va a poner , ya veréis.
Que bien me vendrían esos separadores para mi focus mk2!!
la DGT son únicos para dinero , dinero por esto por lo otro ....... Homóloga homologa.....
Ojalá a ver nacido en los Estados Unidos y hacer lo que nos salga de los cojones con nuestros coches
@@galiax5 un sueño estar en estados unidos ese país que tiene toda clase de repuestos para mejorar tu coche miles y miles de piezas y sin pagar homologaciónes
@@alexisbacallado8741 así es god bless America 🇺🇸
Aquí en españa no se puede hacer nada sin pagar y sin homologar y sin cita ….🤣🤣…. yo lo iba a hacer pero me acabo de arrepentir.
HABER OS RESUMO EL VIDEO
ESTO ES ESPAÑA O PAGAS O NO HAY TUNING
En mi pais Costa Rica el coche no pasa revisión técnica vehicular RTV exactamente por las mismas causas que en España!!! Con la particularidad, que no se homologa nada, simplemente te multan a pagar un dineral y no te dan el permiso!!!
Yo uso separados en mi bmw y nunca he tenido ese tipo de problema, ni en RTV todo pasa normal
No hace falta separadores, ya la llantas modernas vienen desplazadas, solo hay que solicitarlas
Por yo no entendi as normativas para coches 4x4 , tipo L200 Mitsubishi, puedes me explicar??
Ostia colega!! Que brasa!!😂
Pero esta bien eh!!
Se evita facilmente de la siguiente manera, Solo funciona en países del tercer mundo yo lo he probado en Colombia.
Cuando te hagan la señal de pare NO paras, si se quiere subir en el capo de viaje pues ni modo, Que te siguen estaciona el carro en propiedad privada a ser posible un parqueadero. Sígueme para más consejos
Por el bien común, no te reproduzcas
Papeles, papeles y más papeles, estamos en España...el país de los " meneapapeles" en fin...
Pero no hay un máximo de 30mm (15mm por rueda en eje) sin homologar? Eso me dijeron en itv!
7:32 explica que separador se homologa siempre y lo de los 30mm de margen es cuando el ET de la llanta que montas es distinto al ET original.
Efectivamente no hay que homologar dicho por un ingeniero
Si no sobresale la llantas de la carrocería y no superamos los 30mm por rueda no es necesario homologar, pero también es verdad que el código de circulación dice que cualquier variación de vía debe homologarlo...vamos que depende quien te pare pues premio
@@elpeu206gtiaudio7 Si que hay que homologar, dicho por un buen ingeniero, el cual me los homólogo a mi en mi Saxo VTS 16v, todo hay que homologarlo, siempre y cuando se consideren reformas de importancia. Las que NO se consideran así, no es necesario. Leer BOE, y viene todo muy bien explicado. Otra cosa muy diferente, es cierto que si juegas con el ET de las llantas el ancho de vías total puede incrementarse en 30mm, 15mm por rueda. En este país se puede hacer casi de todo a un vehículo, pero pagando con informe técnico de laboratorio homologado. Un saludo.
En itv en Asturias dicen que NO HAY QUE HOMOLOGAR mientras no sobresalgan de la carrocería así que a ver si se aclaran...
Buenas, en que itv te lo dijeron??? Yo el tema de los separadores aun no lo tengo claro
Yo le pongo juntadores y la guardia civil cada vez que me para me da 200€ jaque mate sistema
Jajajaja
Siempre q no sobresalga de la carrocería no pasa nada, yo llevo años con ellos y en la ITV todo ok.
Son de 2cm delanteros y traseros
Se tiene que homologar y si pasa. Otra cosa es que te pasen la ITV.
En el Perú no es ilegal poner separadores.
Me pregunto adónde quedo la hombría ciudadana que no se organiza contra ése tipo de ( leyes) por demas:%&%^^&^& que atentan contra lo más elemental de la libertad humana que vergüenza!!! Nota en mi país MÉXICO le pudo poner a mi auto hasta un motor atómico si seme da la gana.nada personal!!!
No es homologar. Es anotar en ficha técnica. El q homologa es el fabricante de la pieza en cuestión. O el del coche q pone la homologación Europea....e11* tal cual no se que
cada video que veo tuyo es para hacer una colaboracion,si no no hay video...bussisnes free
Y si homologo unos separadores de 30mm, luego puedo llevar unos de una medida inferior? Se pueden homologar diferentes medidas de separadores? Lo digo por el que tenga varios juegos de llantas de ET diferentes.
Aca en Argentina hay chevrolet corsa tirados al piso de trompa y no te dicen nada JAJAJA
Tengo un jeep wj 2.7 preparado. Ahora empezaré a homomogar. Miedo me da...🤣🤣
Si no sobresalen las ruedas de la carrocería no hace falta homologar.
Para neumáticos y separadores no te hace falta nada, si los neumáticos son equivalentes pasa, y separadores es el 3%. Si lo quieres en ficha, solo hay que pagar en la itv. No hace falta proyectos ni laboratorios ni nada. Yo los he metido en ficha hace 3 meses y por meterlo en ficha fueron 40 euros.
Donde lo hiciste?
Dios ! Alguien me puede decir desde que año el gobierno de España les obliga / imponen esto de homologar ?
Y cuánto vale homologarlos ?
Independientemente de que estácion ITV Sea en murcia o Palencia homologaciónes proyecto por ingeniero visto bueno etc.
Rayos, veo que en España la gente ha perdido su libertad considerablemente. Ojalá ello no venga a Sudamérica.
Una pregunta el jack point ahi que homologarlo?
No hace falta homologarlo si no pasas unas medidas un porcentaje creo que es un 5%de la anchura del vehículo o algo asi
Tres años con separadores de 2cm en las 4 ruedas y no me han dicho nunca nada jajajajja toco madera
Los separadores son peligrosos y más sin centrador. Me parece poca multa para la que puedes liar. Lo sé por experiencia.
Y ojito a las llantas sin centrador que valen para vag o mercedes 5x120 que tb son una trampa.
Y los tornillos que cada uno va con su llanta que si son muy cortos rompen y si son muy largos rozan.
Y además va peor el coche en curva y encima el seguro no te cubre nada en caso de accidente.
@@Ultegra-Race yo tengo un coche viejo de serie, soy más de motos pero si los tienes homologados puedes hablar con el seguro para que te los incluyan
Te cobrarán algo más pero si que se pueden meter en algunos seguros
Estais tontos? Si los separadores estan homologados son legales y el seguro no puede limpiarse las manos, otra cosa es que si te las roban de las cubra, pero si te la pegas y estan en ficha no te PUEDEN decir nada, habla especificando cual no va bien con separadores, porque los mios van mucho mejor que sin ellos, tema centradores tornillos porque los meteis en el saco de la funcion del separador? Baya argumentos de barra de bar....fuerzas mas el rodamiento y PUEDEN partir antes, depende mucho de cuanto desplaces pero con una llanta desplazada pasa lo mismo, los tornillos atan la rueda, el poner separadores es la equivalencia de poner ruedas, tienes que tener dos dedos de frente 🤷♂️ pero que vamos mas peligrosos son las manos que tocan algo que no conocen, no hay mas que hablar
@@mikelsarasketaalberdi4324 ni merece la pena q lo discutas jajaj si lyo no tengo separadores y aun así lo sabe todo el mundo, incluso los puedes meter en el seguro para que te los paguen en caso de accidente pero RUclips está lleno de niños q no han conducido y la vdd es que Dan ganas de discutir en todos los videos
llanta con el ET debido y 👌👌
Si pero tambien modificas el ancho de vias, ya me jodieron una itv por eso
@@guilleperereiraalvarez8519 a mi tambien jaja
Pues es mejor colocar llantas con el ancho incluido y no poner separadores. Aquellos maravillosos años que se podía de todo casi. Siempre apretando más las tuercas y sacando pasta a los obreros
Por algo son y serán solo obreros...
Como se nota que nunca le multaron porque no tiene ni puta idea del plazo para la reducción
Felices fiestas, una pregunta Markos, tengo un montero el mismo modelo que el tuyo, los neumáticos m/t que le as puesto en la nieve como van, tengo que cambiárselos y unos me dicen que ponga unos a/t y otros los que s tuyos, tu que me aconsejas, pq me dicen que luego en carretera pierden efectividad los tuyos y estoy hecho un lío, gracias y feliz año nuevo.
Ahora no hace falta homologarlos,la ley ha cambiado,si no sale del coche a fuera puedes llevarlo..(tengo un amigo en la ITV que me lo dijo)
Xd, díselo al guardia que te pare
es cierto no hace falta homologar hasta una cierta medida
Si no supera el 3% de ancho de vías no hace falta homologar
Aquí en Barcelona no pasas itv con separadores,da igual si sobresale o no
@@rs4b768 en Barcelona y en toda España xd
marcos lo siento pero creo que te as equivocado en una cosa si hay un limite en el cual no hace falta homologar un separador lo aprendí en su momento estudiando no cero que allá cambiado la ley y los faros delanteros no se pueden modificar pero si puedes cambiarlos faros traseros y no se consideran reforma al igual que los retrovisores eso lo que yo se y e pasado el coche así siempre
Actualizate, han cambiado muchas cosas y todas a peor, margen tienes con llantas desplazadas hasta 3cm por eje, pero un separador solo tiene la finalidad de separar la rueda y como es una pieza para ello te toca homologar, aunque sea de 0,5 otra cosa es que no lo vean y no te paren o te pasen la itv, una cosa no quita la otra
@@mikelsarasketaalberdi4324 pues no sé si te tienes que actualizar tú o yo porque esa norma estaba hasta el año pasado qué es lo que no estás pensando que es lo que sabes que es lo que no sabes que yo ya no sé ya me lo voy mirando
@@mikelsarasketaalberdi4324 bueno si quieres lo vas buscando ahora mismo si te da la gana ya que estás en la situación el máximo que puede sacar con los separadores y la llanta original de tu coche son 30 mm siempre y cuando no salgan de la carrocería y hablo de los separadores o sea 15 mm cada se parador
Que pasa si voy con mi coche modificado y super ensanchado ya que en mi pais no existe la emologacion y voy a españa ?¿
Que te vuelves para tu país con tu coche o aquí no circulas con él
Si le pongo a un coche unos faros que son de serie solamente varia el color del fondo ¿hay que homologar?
no hace falta homologar
bueno si solo pintas el fondo negro siendo de serie los delanteros no hace falta y los traseros cualquiero con código de homologación pasa sin homologar
Separadores para mi Golf Mk5????? Quedaria brutal
Vuelvo a repetirlo tienes un porcentaje de llevarlos sin tenerlos homologados
Hola Lo que estás diciendo de que ahí que homologar siempre sea la medida que sea no es verdad eso depende de la comunidad autónoma o provincia yo soy de Pontevedra/ Galicia y llevo sobre 8 años con varios coches pasado itv con separadores de 1'5 x rueda un total de 30mm x eje y nunca me han dicho nada si te pasas de 30 mm x eje es cuando te multan o no te pasa itv no puedes generalizar en todos lados
un saludo
Y esto es lo que pasa por tener 17 presidentes de gobierno 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@@calambache descarado
si no se entienden ni entre ellos !! Madre mía
Yo los pinte de negro igual que las llantas , y ay que fijarse mucho para verlos .
HACE MAS DE DOS AÑOS QUE LOS SEPARADORES NO HACE FALTA HOMOLOGARLOS,NUNCA DEBE SOBRESALIR LA RUEDA DE LA ALETA....QUE LO SEPAS.
Eso es mentira. Meter separadores es reforma.
Esto nose lo cree nadie
Markos si yo vinilo mi coche a otro color, tengo que homologarlo? O también si es algún color así raro contesta plis
Noo, para eso no hace falta
XD menudo robo eso de homologar, En mi país al auto le puedes hacer lo que te de la gana, da igual si le pones ruedas de bici o de un tractor, tiene puertas o no tiene ningúna, con tener 4 ruedas enciendan las luces ya es legal pero bueno al final del día es propiedad privada y uno hace con ella lo que le la gana
que paja modificar un auto en esp, con todo lo que hay que hacer de tramites ya te sacan las ganas jajaja
En España están lo genios que inventaron esa estafa?
yo antes de poner un separador prefiero ruedas mas anchas.. aparte son mas fiables y dan mas agarre... pero claro estamos hablando de ir a una velocidad por encima de lo normal urbano o semiurbano.
Con el dinero llega el mago Merlín y ahora sí es segura 🤣👎🏽 de 5 milímetros y a mi me pasa la ITV ,
El astra era precioso
Que fastidio vivir allá!!
Francamente no veo el problema. Los que vengan de fuera, que se ajusten a nuestra normativa o que no vengan. Y los de aquí, tenemos dos opciones: dejas el coche como viene, porque tú no eres más listo que el ingeniero que diseñó el coche, o sigues la normativa vigente y haces los trámites de homologación.
Bueno, te queda otra. Si quieres un coche con ciertas características, a menos que seas un tiquismiquis, compra uno que ya las traiga.... Seguro lo habrá, y si no lo puedes pagar, ajo y agua...
Tampoco puedes ir por la vida con ese razonamiento de sumisión absoluta ante leyes absurdas
La cuestión, en resumen, es sacar pasta al personal por todos lados. Cuánto más mejor.
muy bueno tu punto de vista bla bla bla iguas te sacan la pasta
@@hizquimendoza7269
Si eso, "iguas"
Sí tú pones separadores seguramente no es bueno para los rodamientos pero si es más ancho es más estable por tanto es más seguro
Ese es el error, separador es puramente estético, no verás ningún coche en circuito con un separador, jamás.
@@fcojavierrodriguez2714 hombre se supone que poniendo separadores ganas estabilidad ya que el ancho de vías aumenta...
Para que te vean un separador se tiene que ver mucho por que las llantas así lo dejen ver, y si es como el mío jamás se dan cuenta .
Pues no es así. Monte unas llantas 15" en mi E30 en 2013. Resulta que debido al Et de las nuevas llantas, tocaban en las pinzas de freno, por lo que tuve que montar separadores. En la itv pregunté para homologar y me dijeron que no era necesario ya que se admiten hasta 30 mm de ancho extra y en mi caso resultó que las nuevas llantas estrechaban las vías, así que los separadores lo devuelven a su medida. 9 itvs lleva pasadas sin ningún problema.
Semejante panda de ladrones son...vaya tela con el país este
La forma de sacarle dinero al propietario del auto
Recuerdo cuando te empecé a ver por GTA v, llegaste a envidiar a DaniRep y mira dónde está el ahora y tú olvidado jajaja
Muy buenas explicaciones e información.
Una pregunta como se sabe cuál es la rueda equivalente?actualmente tengo unas 215 40 r17 y me gustaría poner unas equivalente que no me quiten la vida por las ruedas, un saludo
En la ficha tecnica te vienen todas las equivalencias que puedes calzarle, si no vienen r16 o r15 es que no se puede.
@@alextgd ok,pues entonces no puedo poner equivalente, gracias
+ -. 3% de recorrido de circunferencia. Pon en Google la medida y te da las opciones q te valen en diferentes pulgadas de llanta
Vaya parche ese faldón con otro blanco no?
No somos europeos ? En Alemania esto no sucede como En España.
Se viene un miata na chicos
ANTES DE HACER UN VIDEO TE RECOMIENDO TE INFORMES, NO ES EL PRIMER VIDEO QUE DICES O DAS UNA INFORMACIÓN QUE NO ES CIERTA
Precioso, que lindo sería que así fuese todo el mundo, así los idiotas ni creen que tienen un F1 y ester por la carretera. Verdaderamente una genialidad! Y aparte, deja de ser un dolor de ojos ya que muchos tienen un gusto asqueroso al momento de "reformar" los coches.
Gracias a Dios no vivo en España!!!
burocracia y recadaciòn impositiva
No he entendido nada 😭
Primero no están en el primer mundo? Entonces me quedo en el 3er mundo hay más Libertad no total pero mejor. 2 no tienen una fábrica de los separadores? Significa que ya son cómplices de dejar que se fabriquen? O está preacordado su venta para arreglar las multas, finalmente sin importar dónde el contribuyente sostiene todos los sistemas o al menos eso parece.
Muy interesante el video markos,y que guapo el color de las llantas del astra,jajaja,lo mejor es pagar en el coche y en sus homologaciones y no pagar multas por no hacer bien los deberes,un saludo markos feliz Navidad y año nuevo👍
Buena colaboración pésima aportación
Claro que tienes que ver con un laboratorio...por eso asustas de esta forma...se te ve el plumero
Homologar
Yo le metía el triple de multa 🙄
Osea! Que torero se muere en España joeeer! Jajajaja! Saludos desde Venezuela! XD
¿y yo me pregunto que funcionalidad tiene esto? le puse hace poco al mini countryman unos guardabarros ya que las puertas me las ponía que daba asco verlas, y cuando me bajaba del coche siempre me manchaba los pantalones, aparte protejo a los coches que vienen detrás de salpicarles barro y piedras, (los guardabarros deberían de ser obligatorios) ahora resulta que la moda es.... esta idiotez, es que es absurdo, no tiene sentido alguno.
Conozco un homologado barato y bueno a quien le interese hos lo paso
Homologado perdon
El que tengo aquí colgado
Habrá q comprarse una bici
Pues, es lógico que te denuncien: un vehículo, diseñado por ingenieros de fabricantes de automóviles, con un montón de horas de trabajo y estudio, e inversiones en tecnología, y ahora llega cualquier "mindundi" a modificar lo que le parezca. Me parece bien que se prohiban y se denuncien esas prácticas, que afectan a las características mecánicas, y por tanto, a la seguridad.
Los separadores mejoran la performance del vehiculo, dobla mejor a mas velocidad
@@marianob.70 ...se cambia la geometría de los ejes (dirección, suspensión...) Esa modificación, sin supervisión de un ingeniero, es un desastre.
Interesante
Yo es que veo una tontería modificar un coche, si de verdad te gusta un coche, lo dejas cómo está y si no te compras otro, es como el que le sube los CV al coche, en vez de subirle los CV te compras uno más potente y punto
Vaya tela k gente ve uno x akiJAJAJA
el comentario más tonto
Pasar homologado significa. Dar dinero a estos chorisos y ladrones
Pero circulas tranquilo llevo yo 5 cm de separador y homologado entero jaja
WTF!!!
En mexico puedes hacer lo que tuquieras y no tienes que hacer nada de eso....👀
Para que os hagais una idea no es que sea malo ponerlos si no que es malo no pagar impuestos,españa te cobra impuesto hasta por hablar,no homologueis nada los poneis los pintáis en negro y que no sobresalgan y fuera y si el poli te dice que llevas separadores dile que no y que quite el la rueda vereis que os dejan ir
No sabes nada
💯👌
Como evitarlo? Muy fácil!! No llevándolos 😊
Unas buenas llantas desplazadas y te ahorras todo ese tramite 🙃
coño como joden en ese país, me imagino que no tienien nigún accidente automovilístico al año. Menos mal que vivo en el otro continente
AH CREI QUE EN ARGENTINA TE ROBABAN ASI