Добрый день Вугар. Профи своего дела. Молодчик так держать. Не стоит заострять внимание на диванных экспертов. Люди разные, сколько людей, столько же мнений. Не трать свои нервы. Ноябрьску привет. Красивый молодой город. Всех благ и здоровья.
Мастер золотые руки. Вугар спасибо за твою работу.Здоровья и счастья тебе и твоей семье.Спасибо за аккуратность в работе и предосторожность для других.Спасибо еще раз
Здравствуйте Вугар! Такого мастерства не видел в жизни. Коперфильд- это фокусник, но Ваша работа возведённая в высшую стадию профессионализма и качества поражают своей лёгкостью и открытостью. Не могу оторваться от экрана. Желаю Вам здоровья и терпения. И не обращайте внимания на всякие обидные слова. То чем Вы делитесь неоценимо. Успеха Вам и здоровья близким.
Вугар Привет, всё не выдержал...,Ты монстр, затмил всех, кто умеет что-то делать, пусть учатся, а кто не умеет и не понимает пусть завидуют молча. Держись Молодцом, Удачи в твоих всех делах. С наступившим Праздником! Привет с Белоруссии.
Привет Вугар! Очень скептично относился к ремонту амортизаторов, но посмотрев твои видео понял, что можно дать вторую жизнь этому устройству и при правильном ремонте, стойка, может прослужить еще одну или несколько жизней. Но есть небольшие сомнения по внутренней шлифовке с помощью ручного удержания шлифовальной насадки. В том месте где находятся задиры там и так присутствует прослабление, плюс бугры сошлифовуются лучше чем плоскость (я так предполагаю(я бывший токарь 5 разряда)) то в месте повреждений возможно появление линзообразной прослабленности от шлифовки с не жестким креплением наждака. Думаю отклонение может достигать несколько соток а может и десяток. Конечно уплотнение эту погрешность компенсирует - но все же! Может следует сделать приспособу с жестким креплением в резцедержателе флифовального блока на основе той же болгарки и шлифовать на подаче и с контролем по лимбу поперечной подачи?
Вугар здравствуйте! Не обращайте внимания на негатив, он в основном от заведующих. Ни разу не обратил внимание что ты матерился, всё в пределах разумного , что считаю для технического канала допустимо. В целом приятно слушать , всё доходчиво и понятно. Вугар я ещё рекомендую изготавливать новые поршни из капролона, да лишняя токарка но родные пластиковые потёртые немного заваливаются набок, я уже так делаю. К примеру вспомни какие классные поршни на рендж роверах? С направляющей, класс! Удачи тебе и здоровья.
Классная, но тяжёлая работа. Приятно смотреть и учится. Спасибо. Хотя я этим не буду заниматся. Удачи! Просто очень инересно. На работе в металломе валяются штук 12 амортизаторов от полуприцепов, шеф спрашивал можно их отремонтировать, я даже не знаю что ответить...
ВУгар , если мозги есть , остальное додумают... Это я к тому что все показывать не нужно. А за видео тебе спасибо ! Это был толчок для меня починить свои аморты . Так что СПАСИБО !
У нас на ДИП 300 шлифовали направляющие расточных головок. Головка была большого диаметра, и в наш шлифовальный станок не влазила. В резцедержатель ставили самодельную оправку, на ней электромотор с алмазным кругом. Может и для дрели можно придумать крепление? Не пришлось бы руками держать. Я не учу, просто рац предложение.
Добрый день. Хорошая работа, у вас золотые руки. А какие у вас расценки, сколько к примеру стоит сделать передние стойки на OPEL? Стоит ли их ремонтировать или проще новые купить?
Вугар! Дорогой друг,не опускайся до уровня быдла,которое матерится в комментах.Ты же культурный,воспитанный человек.И детишек в эфире не пугай))) Удачи!!
Я работаю на сто токарем.СТО 15 лет занемается только ремонтом и рестоврацие стоек и ароматизаторов.С газовым потпором мы не делаем.Пока это не выгодно по времини .....
Вугар береги руки,они у тебя золотые.
Очень мало людей которые любят свою работу, и относятся к ней как к хирургии, вдумчиво, аккуратно и качественно! за такими мастерами как Вы будущее!
Добрый день Вугар. Профи своего дела. Молодчик так держать. Не стоит заострять внимание на диванных экспертов. Люди разные, сколько людей, столько же мнений. Не трать свои нервы. Ноябрьску привет. Красивый молодой город. Всех благ и здоровья.
Ты просто золотой человек слов нет все твои видео стараюсь смотреть до конца
Мастер золотые руки. Вугар спасибо за твою работу.Здоровья и счастья тебе и твоей семье.Спасибо за аккуратность в работе и предосторожность для других.Спасибо еще раз
Сам многое делаю ,но тебе жму руку. А мата у тебя нет это для доходчивости .Молодец . И главное все своими рукоми , а не языком .👍
Ассалаумағалейкум Вугар БеРеГиТе нервы и себя а работа класс я лично блогадарен Вам что делитесь бесценным опытом Рахмет большой Всех благ💪👍👍👍
Здравствуйте Вугар! Такого мастерства не видел в жизни. Коперфильд- это фокусник, но Ваша работа возведённая в высшую стадию профессионализма и качества поражают своей лёгкостью и открытостью. Не могу оторваться от экрана. Желаю Вам здоровья и терпения. И не обращайте внимания на всякие обидные слова. То чем Вы делитесь неоценимо. Успеха Вам и здоровья близким.
Vik Mir спасибо огромное за тёплые слова!!!!!✊️✊️
Ты ас своего дела и спосибо что делишся своим опытом
Вугар Привет, всё не выдержал...,Ты монстр, затмил всех, кто умеет что-то делать, пусть учатся, а кто не умеет и не понимает пусть завидуют молча. Держись Молодцом, Удачи в твоих всех делах. С наступившим Праздником! Привет с Белоруссии.
Всё супер! Очень интересно! И да, как по мне так с матом интересней! Да и понятнее!))) Так что я за мат!
Вы хороший мастер!
Интересно просматривать ролики , посмотрел все -Молодец ! Скоро тоже приеду на ремонт стоек
Привет Вугар! Очень скептично относился к ремонту амортизаторов, но посмотрев твои видео понял, что можно дать вторую жизнь этому устройству и при правильном ремонте, стойка, может прослужить еще одну или несколько жизней. Но есть небольшие сомнения по внутренней шлифовке с помощью ручного удержания шлифовальной насадки. В том месте где находятся задиры там и так присутствует прослабление, плюс бугры сошлифовуются лучше чем плоскость (я так предполагаю(я бывший токарь 5 разряда)) то в месте повреждений возможно появление линзообразной прослабленности от шлифовки с не жестким креплением наждака. Думаю отклонение может достигать несколько соток а может и десяток. Конечно уплотнение эту погрешность компенсирует - но все же! Может следует сделать приспособу с жестким креплением в резцедержателе флифовального блока на основе той же болгарки и шлифовать на подаче и с контролем по лимбу поперечной подачи?
Так же использовать жесткие шлифовальные круги? Возможно придется повозится с соосностью
Вы мастер своего высшего класса ,,,!!!
А мат это в работе не изнежен эмоции не спрячешь
Спасибо за видио, продолжай дальше. Ты красавец!!!!
Вугар здравствуйте! Не обращайте внимания на негатив, он в основном от заведующих. Ни разу не обратил внимание что ты матерился, всё в пределах разумного , что считаю для технического канала допустимо. В целом приятно слушать , всё доходчиво и понятно. Вугар я ещё рекомендую изготавливать новые поршни из капролона, да лишняя токарка но родные пластиковые потёртые немного заваливаются набок, я уже так делаю. К примеру вспомни какие классные поршни на рендж роверах? С направляющей, класс! Удачи тебе и здоровья.
Мастер, своего дела! Не обращай внимания на необоснованную критику.
Классная, но тяжёлая работа. Приятно смотреть и учится. Спасибо. Хотя я этим не буду заниматся. Удачи! Просто очень инересно. На работе в металломе валяются штук 12 амортизаторов от полуприцепов, шеф спрашивал можно их отремонтировать, я даже не знаю что ответить...
Ви молодець
ВУгар , если мозги есть , остальное додумают... Это я к тому что все показывать не нужно. А за видео тебе спасибо ! Это был толчок для меня починить свои аморты . Так что СПАСИБО !
Нет равных и не будет!!! Молорик
Информационные видео. Много подробностей.
Вуга знает о стойках все ! )
Не нервничайте брат
Класс, отличное видео,а придираются только те кто завидует
Ты супер
Сделайте хорошый обзор подъемника , сыний он ,гвинтовой луче. От гедравличнево?
Здравствуйте а вы субариковские перевертыши востанавливаете? Красные не пойму стучат что то как будто чашки не затянуты задние
Здравствуйте хотел узнать сколько стоит заделать один амортизатор мл164
Вугар на финишную обработку попробуй вот такую насадку Лепестковая головка из нетканого материала (50х30х6 мм; very fine) KLINGSPOR 258919
У нас на ДИП 300 шлифовали направляющие расточных головок. Головка была большого диаметра, и в наш шлифовальный станок не влазила. В резцедержатель ставили самодельную оправку, на ней электромотор с алмазным кругом. Может и для дрели можно придумать крепление? Не пришлось бы руками держать. Я не учу, просто рац предложение.
Тема одна - Мерседес! :)
Вуга супер человек.
Работа класс!!!
Добрый день. Хорошая работа, у вас золотые руки. А какие у вас расценки, сколько к примеру стоит сделать передние стойки на OPEL?
Стоит ли их ремонтировать или проще новые купить?
Вугар! Дорогой друг,не опускайся до уровня быдла,которое матерится в комментах.Ты же культурный,воспитанный человек.И детишек в эфире не пугай))) Удачи!!
Вадим Привет 👋 спасибо большое!!✊️✊️
Я работаю на сто токарем.СТО 15 лет занемается только ремонтом и рестоврацие стоек и ароматизаторов.С газовым потпором мы не делаем.Пока это не выгодно по времини .....
Добрый день ! А в каком городе делаете и как с вами связаться?
молодец
А ты с какого городка?
Приветствую как с вами связаться
Эх для шлифовки отдельный бы станок! чтоб только шлифовал и не бояться за направляйки
👍👍👍👍👍
Вуга как с тобой связаться?
Интересует ремонт стоек!
Привет. 89028707222
Салам алейкум чукнеш гардаш
Салам гага !) чох саг ол чуким. Ыштан чукош ?))
👍
Master
классное видео!
Здравствуйте вы каком городе находитесь
Подписка лайк,мощьно
Добрый день! Я потерял Ваш номер, а хотел бы связаться с Вами.((((
89028707222
день добрый!! как с вами сязаться
89028707222
Мастер,не реагируйте на убогих)),эт они от зависти желчью истекают!)))
Не ацкий опасный.
👍👍👍👍