Souvenirs d'enfance années 60-70 où je regardais passer les trains au passage à niveau situé juste après "Hirson - Ecoles" (la maison blanc crème à gauche juste après le PN était la maison de ma tante) ! A cette époque, la halte Hirson - Ecoles n'existait pas. Nombre de fois ensuite, dans les années 80 où je prenais le train entre Aulnoye et Hirson. Nostalgie.
Merci pour cette belle vidéo. Pas grand monde sur la ligne. L'artère Nord-Est, l'ombre d'elle meme comme le dépot de Mohon d'ailleurs. On est loin du temps des trains lourds de charbon et de fonte qui transitaient entre le NPDC et la Loraine. Vivement la suite
MERCI pour cette vidéo... Cette ligne ne voi plus guère de trains de voyageurs à longue distance comme le Calais-Bâle et Lille-Nancy d'une époque révolue !
Voilà la région de France que je connais le moins bien. Grâce à l’excellence de vos vidéos je la visite remarquablement bien. Merci pour votre travail et pour le partage. 👍👏👏👏🚦🚇🥰
Très belle vidéo qui me rappelle bien mon enfance ou l'on pouvait prendre un ... train de nuit jusque Bale RIMINI INNSBRUCK, mais alors, aucun train croiseur dans cette vidéo, la SNCF, ce n'est plu ce que c'était.
Bonjour Baptiste j'aime Les trains marchandise j'aime train voyager j'aime train grand vitesses j'aime chemin de fer fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️ belles amitié avec les trains 🎉🎉🎉 vidéo très jolie adore boucoup paysage manifique coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫🌹🌹❤️❤️ sentiments distingués ET dévoués milles foix merci
Matinée printanière bien calme sur une ligne que je découvre ! Ces petits bancs de brouillard vers 0:10:19 suivis quelques temps après par un beau lever de soleil, c’est juste magnifique ! Très bien filmé et monté, comme toujours. Un grand bravo donc 👏
Bonsoir, belle vidéo, merci ! Parcontre, aucun train croiseur de tout le parcours, c'est.... consternant. "Les trains les plus lourds sous la caténaire la plus légère" comme disait de l'artère Nord-Est Louis Armand. Il doit se retourner dans sa tombe ! Les amateurs de camions ont encore de l'occupation pour un moment !
4 200 kW ne sont pas de trop pour affronter ces rampes à 10 pour 1000, jolie conduite en passant (et pour ne pas changer). Un nouveau merci à toi pour ce partage de qualité, bonne continuation ;)
Merci pour cette vidéo magnifique mais il est loin le temps des express Calais bale où l'on mettait moins de 2 h00 pour faire un charleville mezieres lille aujourd'hui plus qu'une relation par jour qui mais plus de 2 h30 en train direct le reste des relation se fait avec des autocar Charleville-Mézières hirson et une correspondance par train à hirson jusqu'à lille. Le trafic fret décline aussi la semaine aucun fret en journée . J'espère qu'un jour l'on retrouvra une relation sans rupture de charge entre charleville et lille.
Hélas, en matière de ferroviaire, chaque région fait son petit trafic ferroviaire sans se préoccuper des régions voisines. Un désastre de plus du rail en France
Merci à vous. Oui un train à été retenu à Valenciennes suite à son retard et des travaux plus loin sur la ligne. Il est reparti plus tard dans la soirée.
Hello merci pour le partage ! Petite question, qu'est ce que tu vas devenir maintenant qu'ils suppriment Fret SNCF ? Tu repasseras conducteur de train de voyageurs ? Merci
@@Fretteux78 hahah pas mal, ou Banlieusard78, à moins que tu ne fasses plus de banlieues ! Content au moins que tu puisses continuer d'exercer derrière (:
Voila une artère qui ne risque pas la thrombose. C'en est presque sinistre... j'imagine à la mauvaise saison... même les zombies ont déserté. Un bien curieux aspect de l'aménagement du territoire que ces lieux en déshérence
![[CabRide] Givet → Charleville-Mézières en E4001](/img/1.gif)
Souvenirs d'enfance années 60-70 où je regardais passer les trains au passage à niveau situé juste après "Hirson - Ecoles" (la maison blanc crème à gauche juste après le PN était la maison de ma tante) ! A cette époque, la halte Hirson - Ecoles n'existait pas. Nombre de fois ensuite, dans les années 80 où je prenais le train entre Aulnoye et Hirson. Nostalgie.
Je suis content de vous avoir rappelé de bons souvenirs 😊
Bine sympa les petites flèches dans le haut à droite qui indique les rampes et les pentes. Merci.
Encore une excellente vidéo ! Etant originaire de Valenciennes, ce trajet me rappelle bien des souvenirs... Merci
Merci pour cette belle vidéo. Pas grand monde sur la ligne. L'artère Nord-Est, l'ombre d'elle meme comme le dépot de Mohon d'ailleurs. On est loin du temps des trains lourds de charbon et de fonte qui transitaient entre le NPDC et la Loraine. Vivement la suite
Merci encore pour cette vidéo.
MERCI pour cette vidéo... Cette ligne ne voi plus guère de trains de voyageurs à longue distance comme le Calais-Bâle et Lille-Nancy d'une époque révolue !
Excellente vidéo comme toujours avec un lever de jour brumeux vraiment parfait continuer à nos faire rêver à la prochaine vidéo
Voilà la région de France que je connais le moins bien. Grâce à l’excellence de vos vidéos je la visite remarquablement bien. Merci pour votre travail et pour le partage. 👍👏👏👏🚦🚇🥰
Très belle vidéo qui me rappelle bien mon enfance ou l'on pouvait prendre un ... train de nuit jusque Bale RIMINI INNSBRUCK, mais alors, aucun train croiseur dans cette vidéo, la SNCF, ce n'est plu ce que c'était.
Bien sympa les petites flèches pour les rampes et les pentes. Merci.
Super trajet ! Ca change du sud ! Merci fretteux
Bonjour Baptiste j'aime Les trains marchandise j'aime train voyager j'aime train grand vitesses j'aime chemin de fer fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️ belles amitié avec les trains 🎉🎉🎉 vidéo très jolie adore boucoup paysage manifique coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫🌹🌹❤️❤️ sentiments distingués ET dévoués milles foix merci
Matinée printanière bien calme sur une ligne que je découvre ! Ces petits bancs de brouillard vers 0:10:19 suivis quelques temps après par un beau lever de soleil, c’est juste magnifique ! Très bien filmé et monté, comme toujours. Un grand bravo donc 👏
Ps : et vivement la suite 👍
Bonsoir, belle vidéo, merci !
Parcontre, aucun train croiseur de tout le parcours, c'est.... consternant. "Les trains les plus lourds sous la caténaire la plus légère" comme disait de l'artère Nord-Est Louis Armand. Il doit se retourner dans sa tombe ! Les amateurs de camions ont encore de l'occupation pour un moment !
4 200 kW ne sont pas de trop pour affronter ces rampes à 10 pour 1000, jolie conduite en passant (et pour ne pas changer). Un nouveau merci à toi pour ce partage de qualité, bonne continuation ;)
Une ligne nouvelle pour moi, merci!
Superbe
Bonjour et merci pour la vidéo, très belle image :) (y).
Merci pour cette vidéo magnifique mais il est loin le temps des express Calais bale où l'on mettait moins de 2 h00 pour faire un charleville mezieres lille aujourd'hui plus qu'une relation par jour qui mais plus de 2 h30 en train direct le reste des relation se fait avec des autocar Charleville-Mézières hirson et une correspondance par train à hirson jusqu'à lille. Le trafic fret décline aussi la semaine aucun fret en journée . J'espère qu'un jour l'on retrouvra une relation sans rupture de charge entre charleville et lille.
Hélas, en matière de ferroviaire, chaque région fait son petit trafic ferroviaire sans se préoccuper des régions voisines. Un désastre de plus du rail en France
bonjour, merci pour cette vidéo en effet peut de monde ce jour là un dimanche je pense et vue l'heure ,un peu tôt pour moi spoter .
Merci pour votre retour.
Oui c’était effectivement un dimanche. Le trafic TER était très réduit contrairement à la semaine.
Vive le chemin de fer
Benissimo, avanti così !
La flèche avec les pentes sont intéressante car on ne s'en rend pas compte à la vidéo.
Merci pour cette belle vidéo. A Valenciennes, on voit ses trains de coils garés, trafic perturbé ?
Merci à vous.
Oui un train à été retenu à Valenciennes suite à son retard et des travaux plus loin sur la ligne. Il est reparti plus tard dans la soirée.
K61/P61
47:01 Hirson
Pas beaucoup de monde sur cette ligne toute droite.
Hello merci pour le partage ! Petite question, qu'est ce que tu vas devenir maintenant qu'ils suppriment Fret SNCF ? Tu repasseras conducteur de train de voyageurs ? Merci
Bonjour,
Oui, je cherche un nouveau nom de chaîne. Voyageux78 c’est pas mal non ?
@@Fretteux78 hahah pas mal, ou Banlieusard78, à moins que tu ne fasses plus de banlieues !
Content au moins que tu puisses continuer d'exercer derrière (:
Voila une artère qui ne risque pas la thrombose. C'en est presque sinistre... j'imagine à la mauvaise saison... même les zombies ont déserté.
Un bien curieux aspect de l'aménagement du territoire que ces lieux en déshérence
A 1:07:00 avant passage à Avesnelles c'est quoi ce pont bow-string en cours de construction sur la gauche ?
c'est pour le contournement de la rn2
Future déviation de la N2 à Avesnes sur Helpe.
En 25kv