【ゆっくり解説】西の万能気動車！キハ185系とは？【JR四国/九州】

[@yuta__ana_myj]

2000系は中間車がもういないのに185系は中間車まだ残ってるのもすごい

[@user-km1xc4zj4h]

隠れた名車ですね。

[@いちごと仮面]

0:47 あれ？1989年って民営化後…

[@user-lawson2mag]

新型車より185系に当たった時の方が嬉しかったりする

[@tetsumori_channel]

楽しく拝見させていただきました^ ^
四国では2000系の登場で走行距離が比較的浅かった為、こういった観光列車としてキハ185系が転用されているのでしょうね^ ^
逆に2000系は毎日四国の幹線を縦横無尽に走り回り、走行距離が増えた為、廃車になっている編成もあります。

[@user-jo4eh7so2z]

廃車になってる車両『もある』どころか、N2000系以外はほとんど消えてしまいました‥‥。

[@大坂孝幸]

鈍行列車から特急列車まで活躍する機は185系。
JR四国では、観光特急列車に改造されている。
JR九州に譲渡されたキハ185系は、赤塗りに変更されて、久大本線特急ゆふ、豊肥本線の九州横断特急に運用されている。
一部ワンマン運転対応になったが、三角線特急A列車で行こうに2両が改造されている。

[@user-dh7ee8it7k]

183DCの代走（検査時？）を務めたこともあったような（シーボルト号運転期間中）。

[@user-qz2dq8xj9e]

14:57頃…
志国土佐 時代の夜明けのものがたり
…は…
時代…の部分の読み方が
トキ…です

[@user-zm8xl2cl8r]

キハ185形式一覧
キハ185形0番台:製造数26両 現存22両
キハ185形1000番台:製造数18両現存9両
キロハ186形:製造数8両現存1両
キハ185形3000番台:改造数2両現存0両
キハ185形3100番台:改造数8両現存6両
キロ185形:改造数7両現存7両
キロ186形:改造数4両現存2両
キハ186形:改造数4両現存4両

[@user-ws8bg1gk3u]

東日本電車185も普通列車で活躍していたな