Hola Francisco, tené mucho cuidado la desarmarlo, trata de no dañar ninguna pieza, no todos los turnos se desarman como este, algunos tienen tornillitos que sujetan las placas, cualquier duda contactanos al Facebook "Rastrojero Vengador" y vemos como ayudarte, después de armar el cartucho o núcleo del turbo es conveniente llevarlo a balancear, un abrazo 😉👍😎
Hola Ramiro, teniendo algunas herramientas y poniendo atención podés arreglar el turbo comprando los bujes el sello hidráulico y la placa axial, después es bueno llevarlo a balancear, reparándolo uno mismo te ahorras unos cuantos pesos, un abrazo 😉👍👍👍🤗
Jajaja entonces se entendió 🤣... El mes q viene ayudo a ayudar... Por ahora siempre los recomiendo cuando sale alguna duda en los grupos de facebook... Q los vean y sigan...
Muchas gracias Leonardo, estoque mostramos es una solución rápida, es muy importante llevar a balancear el turbo, nosotros lo vamos a llevar en la semana, lo tuvimos que armar rápido y colocarlo porque necesitábamos movilidad, pero como está facil para sacarlo en estos días lo llevamos a qué le controlen el balanceo, un abrazo 😉👍😎
Jorge, está bien lo que aprendiste, embalar es envolver, pero también es sinónimo de aceleración, por eso en las carreras de bicicletas se habla de embalajes 😄😄😉👍😎
Genial!!! Ahora pregunto: le va cualquier turbo? Hay que hacer alguna modificación en el motor? ¿Consume más combustible cuando tiene turbo? Después vendrán más preguntas.
Hola Héctor, se puede usar cualquier turbo que sea más o menos para la cilindrada del motor algunos sera menos complicado que otro par la adaptacion, nosotros le bajamos 3 puntos la compresión para que aguante bien, y le regulamos el corte a 600 gramos porque las válvulas los pistones y todos los componentes son de motor aspirado, para darle más gramos tendría que ser con elementos pra motor turbo, y el consumo es relativo, se incrementa pero como el motor rinde más le podés poner una relación más larga y compensas el incremento del consumo 😉👍🤗🤗
Aquí en España nadie quiere reparar los turbos, los mandan reparar de cambio (por un monto te dan uno ya reparado si das tu turbo averiado). Yo no veo que sea tan complejo como para que nadie quiera tocarlos, nada que ver con desarmar una bomba CAV...Felicitaciones por su canal y gracias por lo que uno aprende.
Hola Jerome, está reparación que hicimos es una reparación de emergencia para poder seguir usando el vehículo, a la brevedad vamos a llevarlo a balancear que es lo que se debe hacer después de una reparación, un abrazo 😉👍😎
😢😢pobre rastrojerito estaba enfermo pero con un mecánico como mauro y una ayudante de categoría no hay rotura que no se componga....y listos pará la próxima competencia...que gdes!!!!
Adjunto otro causal de rotura del turbo. Esta se debe al desconocimiento técnico, la misma se da por corte de suministro de aceite. Sabemos que el aceite aparte de lubricante sirve como vehículo disipador de temperatura, pues bien la fallla que falto enumerar Don Mauro. Fue la siguiente: Detener la marcha al lllegar a destino sin dejar en ralenti el motor mínimamente algunos minutos, este buen uso de un moror turbo los podemos observar en los hermanos camioneros que al llegar a destino no detienen la marcha del motro, de tal manera el motor continua disipando temperatura con el flujo de aceite. Que pasa cuando detenemos la marcha al llegar a destino? El aceite deja de circular, la turbina eleva su temperatura la poca cantidad de aceite estancada en la bancada de la turbina se carboniza por temperatura y este carbón se convierte es esferas abrasivas que esmerilan los bujes. Hubo una época en los 90 cuando comenzó el auge de las 4x4 que nadie tenia en cuenta ese cuidado que dicho sea de paso el manual de usuario que nadie lee aclaraba perfectamente esta parte. El tema importante, los servicios técnicos de aquella epoca llegaron a emplear temporizadores en los contactos de motor para que si el usuario no respetara el tiempo de ralenti y detuviera la marcha el temporizador funcionaria como salvo conducto dejando el motor en ralenti un minuto lego de ser cortado el suministro eléctrico desde la llave de contacto. Abrazo grande familia Ciuti siempre siguiendo el canal saludos cordiales desde Lanús Atte Perez Walter.
Pregunta : En el minuto 17 : 34 aproximadamente Ajusta con la mano la abrazadera. Este tipo viene en distintas medidas. Y para ellas se utiliza una pinza especial. El objetivo de la misma es que habrá. Y cada unas 3 medidas o más cambia de tamaño. Es correcto..?
Hola chicos, muy buenos sus videos, ya hace unos meses largos que los vengo viendo, y una pregunta de que motor es ese turbo? Porque yo tengo un 504 año 99 con un XD2, y esta bastante gastado el pobre, y tengo ganas de hacerle el motor y hacerlo turbo, y que me recomiendan? Gracias! Saludos desde la ciudad de la plata, 😊
Ah bueno, si lo pensé esa opción, pero el tema es conseguir un desarme de algún 505, ya estuve averiguando y no hay nada acá en la plata, gracias por el consejo, singan así que van muy bien! Saludos cordiales,
Si, anda igual pero el motor tiene menos rendimiento, si el vehículo tiene computadora pues ser que no arranque o que lo haga en emergencia, en nuestro caso es diferente porque nuestro motor no tiene computadora y el turbo fue una mejora que le hicimos porque es un motor que no venía con turbo 😉👍👍
Es muy feo el momento !!!! Porque enseguida tenes que colocar el cambio más alto ( en nuestro caso 5 ta ) y largar el embrague suave para que se pare por completo el motor )
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Que laburo x dios trabajo tan delicado todo muy detallado felicitaciones por ese laburo!!! Ningun detalle librado al azar felicitaciones a los dos
Muchas gracias Cristian, un abrazo 😉👍🤗🤗🤗
Muchísimas gracias Cristian 👋👋👋
Excelente, aprendí mas en estos 20 minutos que de haber visto 20 videos de turbos! ahora me animo a desarmar, gracias...
Hola Francisco, tené mucho cuidado la desarmarlo, trata de no dañar ninguna pieza, no todos los turnos se desarman como este, algunos tienen tornillitos que sujetan las placas, cualquier duda contactanos al Facebook "Rastrojero Vengador" y vemos como ayudarte, después de armar el cartucho o núcleo del turbo es conveniente llevarlo a balancear, un abrazo 😉👍😎
Buenísimooooo Francisco!!!! 💪💪💪
Una explicación super clara 👍👍👍
Capos totales. Espectacular como quedo el turbo nuevo
Ahora lo vamos a llevar a balancear para que quede perfecto, lo colocamos sin balancear porque necesitábamos el vehículo 😉👍🤗🤗
👍👍👍
Hola chicossss !!! Genial como siempre, aquí en Tucumán un frío de 32 grados a la sombra jajaja.
Abrazo a mis queridos y respetados amigos !!!
😄😄😄 ¿Frío o calor? 😆😆😆 un abrazo Aníbal 😉👍🤗🤗
👋👋👋 Aníbal
Excelente video!!! La primera vez que veo el desarme de un turbo. Muy bueno que lo pudieron arreglar sobre todo por el costo que tiene. Un abrazo!
Hola Ramiro, teniendo algunas herramientas y poniendo atención podés arreglar el turbo comprando los bujes el sello hidráulico y la placa axial, después es bueno llevarlo a balancear, reparándolo uno mismo te ahorras unos cuantos pesos, un abrazo 😉👍👍👍🤗
👍👍👍
Con paciencia y con saliva.... Mauro armó el tubo... Excelente
😆😆😆😆 pensé que ibas a decir lo de la hormiga 😂😂😂
Jajaja entonces se entendió 🤣... El mes q viene ayudo a ayudar... Por ahora siempre los recomiendo cuando sale alguna duda en los grupos de facebook... Q los vean y sigan...
Si, ví que nos recomendas, muchas gracias 😉👍👍👍
Muchísimas gracias Julián!!!! 👋👋👋
Mauro,Sra Vanina, excelente trabajo, siempre q se tenga cuidado,no puede salir mal.Saludos
Así es Antonio, este es un trabajo delicado, y siempre después de armar un turbo hay que llevar a balancear el núcleo, un abrazo 😉👍😎
👌👌👌💪
Gracias por compartir sus experiencias y por el coraje que ponen antes las dificultades que se presentan. 👍👍👍.
Muchas gracias Leonardo, estoque mostramos es una solución rápida, es muy importante llevar a balancear el turbo, nosotros lo vamos a llevar en la semana, lo tuvimos que armar rápido y colocarlo porque necesitábamos movilidad, pero como está facil para sacarlo en estos días lo llevamos a qué le controlen el balanceo, un abrazo 😉👍😎
Gracias Leonardo!!!
Excelente video. Nunca habia visto desarmar un turbo. Ya tenemos la idea. Felicitciones como siempre a Vanina y Mauro. ❤
Muchas gracias Norberto, un abrazo fuerte para vos y tu familia 😉👍🤗🤗🤗😎
Muchísimas gracias !!!! 👋👋👋
Grande Maestro Ciuti.
Podrías estar en Chile para que vieras la Nissan Terrano.
Abrazos.
Si estuviéramos allá te la iríamos a ver con todo gusto, un abrazo Juan 😉👍😎🤗🤗
👍👍👍
Ls felicidad de la cara de mauro al arrancar 😂.. todos sabíamos que no podía fallar. Dos genios juntos.. aguante el vengador!!! ❤
Muchas gracias David, un abrazo 😉👍😎🤗🤗🤗
Muchísimas gracias David !!!!👋👋👋
Todo lo sabe ciuti un genio como aprendo con estos videos gracias a los 2 se los quiere
Muchas gracias Alejandro, un abrazo 😉👍😎🤗🤗
Muchísimas gracias Alejandro!!!👋👋👋
gracias por tu trabajo video bonito saludos da Italy
grazie mille Reno, un abbraccio 😉👍🤗🤗🤗
👋👋👋
Yo pensaba que embalar era envolver,siempre se aprende mas!!
Quien te dijo claudio?
Jorge, está bien lo que aprendiste, embalar es envolver, pero también es sinónimo de aceleración, por eso en las carreras de bicicletas se habla de embalajes 😄😄😉👍😎
También podría ser " se disparó el motor "
O " se 🏃🏼♀️. el motor"
O " se. ⛷️. el motor"
O " 🤣🤣🤣🤣🤣🤣"
Belleza ese trabajo,un cariño al vengador!💪 abrazo grande,bien Vanina por aclara sobre los cuerpos 😂
😄😄😄 mi cuerpo está en estado de engorde 😂😂😂 un abrazo Ariel 😉👍😎
@@RastrojeroVengador 🤣 vamos arriba 💪
😂😂😂😂😉👍😎
🙄🤦🤣🤣🤣
Hola buenas tardes.hay que ahogarlo yo senti y emplume derecho al rio😂😂😂saludos desde yerba buena Tuc
😆😆😂😂😂 un abrazo Américo 😉👍😎
👋👋👋
Arrancooooo esa volvió el vengador a rugir.jaja grande mauro Vanina saludos amigos abrazos grande 😊💪
☺️☺️☺️ un abrazo Jorge 😉👍😎
👋👋👋 Jorge
Que buen laburo gente felicitaciones!!!
Muchas gracias Marcelo, un abrazo 😉👍🤗🤗
👍
Excelente muy buen video. Felicitaciones. Un saludo desde Uruguay Alvaro
Muchas gracias Álvaro, un abrazo 😉👍😎
Muchísimas gracias Álvaro !!!!
Genial!!! Ahora pregunto: le va cualquier turbo? Hay que hacer alguna modificación en el motor? ¿Consume más combustible cuando tiene turbo?
Después vendrán más preguntas.
Hola Héctor, se puede usar cualquier turbo que sea más o menos para la cilindrada del motor algunos sera menos complicado que otro par la adaptacion, nosotros le bajamos 3 puntos la compresión para que aguante bien, y le regulamos el corte a 600 gramos porque las válvulas los pistones y todos los componentes son de motor aspirado, para darle más gramos tendría que ser con elementos pra motor turbo, y el consumo es relativo, se incrementa pero como el motor rinde más le podés poner una relación más larga y compensas el incremento del consumo 😉👍🤗🤗
👍👍👍
Aquí en España nadie quiere reparar los turbos, los mandan reparar de cambio (por un monto te dan uno ya reparado si das tu turbo averiado). Yo no veo que sea tan complejo como para que nadie quiera tocarlos, nada que ver con desarmar una bomba CAV...Felicitaciones por su canal y gracias por lo que uno aprende.
Hola Jerome, está reparación que hicimos es una reparación de emergencia para poder seguir usando el vehículo, a la brevedad vamos a llevarlo a balancear que es lo que se debe hacer después de una reparación, un abrazo 😉👍😎
👍💪💪💪
Si nadie quieres reparar..... quien reparo el turbo reparado que te dan?
Listo para la próxima fecha , saludos !!!!
Casi, faltan unos retoques en el tren delantero y queda listo 😉👍😎
👍👍👍
😢😢pobre rastrojerito estaba enfermo pero con un mecánico como mauro y una ayudante de categoría no hay rotura que no se componga....y listos pará la próxima competencia...que gdes!!!!
Muchas gracias Eduardo, un abrazo 😉👍😎🤗🤗
Muchísimas gracias Eduardo !!!
@@RastrojeroVengador ¡¡¡ARRANCOOOO!!!
😄😄😉👍👍👍👍
Excelente, maestro de maestros
☺️☺️ muchas gracias 308 Racing 😉👍😎
👍👍👍
Justo que estaba viendo videos sobre turbos con chupada de aceite
😄 cuando se daña el aro que cierra la cámara de compresión de aire, pasa aceite a la admisión 😉👍
👍👍👍
Im grande GABINO TIENE PISTOLA U NEUMATICA UN CAPO SALU 2...
Nos salvó Gabino, con la pistola neumática sacamos la tuerca sin dañar nada, un abrazo José 😉👍😎
👍👍👍
Q grade mauro le arreglastes e vaipas jaaaja q caño ese motorcito chicos
☺️ gracias Marito, un abrazo locura 😉👍😎
👍👍👍
Tengo uno guardado me lo voy a arreglar...
Buenísimo Diego, avísanos y te damos una mano 😉👍😎
Vamoooooos 💪💪💪 buenísimo 👍👍👍
Adjunto otro causal de rotura del turbo.
Esta se debe al desconocimiento técnico, la misma se da por corte de suministro de aceite.
Sabemos que el aceite aparte de lubricante sirve como vehículo disipador de temperatura, pues bien la fallla que falto enumerar Don Mauro.
Fue la siguiente:
Detener la marcha al lllegar a destino sin dejar en ralenti el motor mínimamente algunos minutos, este buen uso de un moror turbo los podemos observar en los hermanos camioneros que al llegar a destino no detienen la marcha del motro, de tal manera el motor continua disipando temperatura con el flujo de aceite.
Que pasa cuando detenemos la marcha al llegar a destino?
El aceite deja de circular, la turbina eleva su temperatura la poca cantidad de aceite estancada en la bancada de la turbina se carboniza por temperatura y este carbón se convierte es esferas abrasivas que esmerilan los bujes.
Hubo una época en los 90 cuando comenzó el auge de las 4x4 que nadie tenia en cuenta ese cuidado que dicho sea de paso el manual de usuario que nadie lee aclaraba perfectamente esta parte.
El tema importante, los servicios técnicos de aquella epoca llegaron a emplear temporizadores en los contactos de motor para que si el usuario no respetara el tiempo de ralenti y detuviera la marcha el temporizador funcionaria como salvo conducto dejando el motor en ralenti un minuto lego de ser cortado el suministro eléctrico desde la llave de contacto.
Abrazo grande familia Ciuti siempre siguiendo el canal saludos cordiales desde Lanús Atte Perez Walter.
Tenés razón Wally, el motor turbo no se debe apagar sin dejarlo un tiempo en marcha, un abrazo y gracias por el aporte 😉👍🤗🤗🤗
Muchas gracias por tu aporte !!!!
Un 👋👋👋 Wally
@@vaninascarcella2317 a ustedes Vanina por aportar y predicar el bien y el amor a los fierros clásicos.
Genios!!!!!!
Muchas gracias José😉👍🤗🤗🤗
Gracias José 👋👋👋
Que bueno mauro . dónde está tu amigo .😊. Yo tengo uno que está casi igual y me gustaría aprender y probar con mi proyecto courier diesel 1.8
Está en la zona de San Martin 😉👍😎
👍👍👍
@@RastrojeroVengador todo están en él oeste y yo en el sur de buenos Aires Avellaneda.
Gracias 😊
Pregunta :
En el minuto 17 : 34 aproximadamente
Ajusta con la mano la abrazadera.
Este tipo viene en distintas medidas.
Y para ellas se utiliza una pinza especial.
El objetivo de la misma es que habrá.
Y cada unas 3 medidas o más cambia de tamaño.
Es correcto..?
Hola Javier, no es una abrazadera, es una seguer, se utiliza un pinza con las puntas que corresponda a los orificios de la seguer 😉👍😎
👍👍👍
Grande los ciutiiiii quiero un turbo para miiii
Dale, te vamos a llevar un turbo porque dice Jorge que estás un poco lento con el like 😂😂😂😂😉👍😎
🤦🤣🤣🤣 marche un tubo urgente 🤣🤣🤣
excelente mauro y vanina!!! usan ese aceite en el indenor de uds? el castro viscus 25-60? o era solo el envase, saludos desde bahia blanca
Hola Matias, Hera solo el envase, usamos 20w50 😉👍😎
muchas gracias amigos@@RastrojeroVengador
Si , es solo el envase !!!!
Hola chicos, muy buenos sus videos, ya hace unos meses largos que los vengo viendo, y una pregunta de que motor es ese turbo? Porque yo tengo un 504 año 99 con un XD2, y esta bastante gastado el pobre, y tengo ganas de hacerle el motor y hacerlo turbo, y que me recomiendan? Gracias! Saludos desde la ciudad de la plata, 😊
Hola Nazareno, nosotros adaptamos un turbo de Iveco, lo que te conviene para no tener que adaptar es usar todo lo que tiene el XD3 turbo diesel 😉👍😎
Ah bueno, si lo pensé esa opción, pero el tema es conseguir un desarme de algún 505, ya estuve averiguando y no hay nada acá en la plata, gracias por el consejo, singan así que van muy bien! Saludos cordiales,
👍👍👍
Reparación barbara !!! Muy cara la reparación??
El kit de reparacion aproximadamente 40 dólares blue 😉👍😎
👍👍👍
Hola Mauro, una preguntonta, ¿Es un turbo de Ranger?
No, de un Iveco 3 litros 😉👍😎
👍👍👍
9mm la pistola de Gabino u 11,25?
😆😆😆 9mm, la reglamentaría 😂😂😂😂
🙄🤫🤭
hola buen dia disculpen mi ignorancia , si le saca el turbo arranca igual ?
Si, anda igual pero el motor tiene menos rendimiento, si el vehículo tiene computadora pues ser que no arranque o que lo haga en emergencia, en nuestro caso es diferente porque nuestro motor no tiene computadora y el turbo fue una mejora que le hicimos porque es un motor que no venía con turbo 😉👍👍
Si la tuerca está ranurada,debe aflojar hacía el sentido inverso por una norma Europea,es lo que leí...
Eso no lo savia ¿Sentido inverso con respecto a que? 🤔
🙄
@@RastrojeroVengador sentido inverso por lo de rosca a la izquierda y las que no tienen ninguna marca, rosca a la derecha.
@@RastrojeroVengador perdón por la tardanza,estuve sin internet este tiempo,la respuesta de Roberto más abajo es la correcta,un abrazo a todos.
Que motor tiene
Indenor
Indenor
Uuu me paso
¿lograste detener enseguida el motor? 🙂
Es muy feo el momento !!!!
Porque enseguida tenes que colocar el cambio más alto ( en nuestro caso 5 ta ) y largar el embrague suave para que se pare por completo el motor )
La tan temida retroalimentación o disparada de los motores diésel!!!!!
Exacto, la mortal chupada de aceite por la admisión 😉👍😎
⚰️ así puede terminar el motor
Porque queres un turbo guillermo franco,porque andas lerdo,ya no estas primero en los 👍!!!
😄😄😄😄 vamos a llevarle un turbo a wuilito 😂😂😂
🤦🤷
Arrancooooooo!
Siiii wuilitoooo 😉👍😎
Arrancooooo !!!!💪💪💪
@@RastrojeroVengadorcrak
Gracias Martin 😉👍😎🤗🤗🤗
@@RastrojeroVengador son unos geñios excelentes personas SON
No duro nada. Tendrían que haberlo desarmado y controlado bien antes de colocarlo. Más sabiendo que era usado. Doble laburo.
Duro tres años, igual sirvió para ver cuánto mejoraba el motor 👍
👌👌👌
Vive roto
😄😄
Arrancooooooooo!!!
Siiii vecinaaaa Arrancooooo 😄😄😄😉👍
Arrancooooo 💪💪💪