Проект "Фунтик" / 24 серия /Двигатель ЛуАЗа ожил!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Заканчиваю собирать двигатель МеМЗ сороковку для ЛуАЗа. В этой серии настраиваю клапана, ставлю карбюратор ВАЗ 21083, генератор от ВАЗ, перебираю родной генератор и трамблёр, настраиваю момент зажигания, собираю схему для запуска и запускаем двигатель...
----------------------------------------------------------------------------------------
Мой канал на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
----------------------------------------------------------------------------------------
Желающим помочь "Уральским бродням" материально напоминаю, что это можно сделать на главной странице канала, перейдя по кнопке "поддержать канал". Также реквизиты есть в разделе "о канале". Спасибо всем за поддержку!
--------------------------------------------------------------------------------------
Канал не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Техноасмр для глаз и ушей перфекциониста,довёл таки до логического завершения-удачного запуска,аплодисменты тебе Евгений и удачного поискового сезона!:3
Приветсвую Евгений ты молодец рукастый продолжай как обычно мне нравится смотрю с удовольствием лайк
Получил эстетическое удовольствие . Аш в гараж захотелось , покрутить , просверлить чё нить то . ☝️Но тьфу-тьфу пока нечего. Вашим видосиком обойдусь. 😄👍. Спасибо!
Крепись, Иван, не рыпайся! А то ещё получишь гаражную болезнь и не выкарабкаешься! 😆
За запуск и этот ностальгический звук мотора огромная благодарность!!
Это уже не просто автомобиль ЛУАЗ, а произведение искусства 🤩
При такой сборке он не мог не запустится!👍🔥
Женя, поздравляю с окончанием ремонтадвигателя! С удовольствием посмотрел. Ждём окончательной сборки.
Парни Респект вам и уважуха Ну как добыли огонь я смотрю Привет вам из Кронштадта от деда Серёге здоровья вам с праздником светлой Пасхи
Привет Женя и Игорь!Успехов в сборке мотора!
Всю серию сидел с открытым ртом и в завершении заслуженная улыбка и восхищение! Молодец Женя да и Игорек тоже красавчик)
Вместо шпилек на корпусе картера под крепления генератора применяют болты. Так генератор можно освободить, не снимая кожух. Совет из советского журнала "За рулём".
Привет Женя у меня в 81г был ЗАЗ-968а 40ка так жара под 40градсов лапухи на половину прикрытые темпер двиг. была 82град больше не поднималась, ехал на Украину заезжаю на стоянку кто был на ЗАЗах подходили смотрели и удивлялись, всё было в стоке. Просмотрел все ролики про Фунтика Молодец УВАЖУХА!!!!!!! Удачи ВАМ с ИГОРЕМ!!!!!
Чудо техники -что не узел, то всё нужно подгонять и настраивать как пианино))
А ведь по факту , получилось отличное учебное пособие с толковыми комментариями , возможными " косяками" и т.д и т.п. ЗАЧЕТ однозначно!!!
Молодцы ребята,респект вам,но только не пропадайте так надолго,ждем установки на лунтик и в тайгу искать приключения на заднюю точку
Это мотор на Фунтик,разве нет?!
@@ОляОля-т6к да, товарищ просто немного перепутал, но сути это не меняет)))
Опытные токаря при нарезке резьбы для смазки используют обычное свиное сало
Какой же Вы толковый блогер и человек! Обидно, что у Вас не заслужено мало подписчиков.
Каждый человек который настраивает зажигание всегда говорит одно и тоже: «Нужно чуууууть пораньше сделать»😁🤣😂
42:50 После ядерного взрыва тронуться с места смогут только авто с таким трамблёром - электронное зажигание выйдет из строя по ЭМ импульса - четвёртого поражающего фактора.
он работает))))) УРА ТОВАРИЩИ УРАААААА............ очень приятные звуки, выдаёт.
Прекрасный результат. Золотые руку и светлая голова совместно творят чудеса.
Проект" Фунтик", он не только для души, это прорывной проект, опредивший свое время! Ведь без всякого сомнения, именно эти видео вдохновили нашу промышленную верхушку на создание новейшей отечественной карбюраторной технологии " евро 0"!
Дурак.
Впервые вижу Игоря таким серьёзным. Мотор издаёт очередь красивый звук, я прям заслушался
Да и глушитель не нужен
Ну, наконец то прозвучало долгожданное "ОБМЫТЬ")))!
Игорь, это отдельный человек) Евгений, ты так хорошо все делаешь, глаз радуется))) ждем выходов на природу)))
Как всегда сначала лайк, затем просмотор!
Привет МУЖИКИ! Женя все делают ошибки но не все их признают и тем самым теряют доверие. Правильным путем идём товарищи. Успехов и удачи! 👍🤝🙂
Женя привет . Установка трамблёра это "песня". На ВОЛГЕ почи тоже самое , но у меня получилось . Я снимал первый пуск чтоб убедиться что двигатель в порядке , всё норм . Посмотри на моём канале ну и первый "лайк "с теба . Снимал на самсунг . Ну и с началом сезона .😊🙂. Просто мне ни кто ещё не стовил "лайки .
Женёк, привет! Ты как всегда красава!) Мы с сыном (ему 14 уже) ездим на раскопки. Технические видео для меня как мотивация. Смотрю тебя несколько лет. Стал ремонтировать свои авто сам, благодаря тебе! Глаза боятся, а руки делают. Спасибо...
👍 с номерами расширяются поисковые возможности
Конг ожил..👍сердце запущено!..
Самая любимая рубрика. Буду очень скучать за новыми видео, жаль что выйдут не скоро, но ничего, подождём, всем доброго субботнего утра, и вам, Евгений!
👍
Спасибо тебе за видио
Какое удовольствие в субботу утром!Настроения на весь день!!!
Айда серия Айда хороша Евгений Аплодисменты стоя и троекратное ура ура ура😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как по мне, это было одно из лучших видео в данной теме.
Движок работает ровно, грамотно собран, рад вместе с вами, удачи!
Классно! При запуске переживал, как за свой! Женя, респект!!!
Молодость моя... Собираешь, собираешь, потом всё равно из под колечек резиновых начинает масло гнать... А там потом всё маслом с пылью обрастает и греться начинает. Гайка эта центральная на маховике откручивалась, как не тянул.
И в плане конструктивна лучше два-три жигулёвский мотора было собрать, чем одно это чудо. Плюс возможные прихваты после переборки из-за перегрева. В общем, не мотор, а вечный головняк. И всё равно по молодости ломали, перебирали и катались дальше... И постоянно что-то колхозили. Не зря в советское время "Запорожец" называли конструктором "собери и раскрась".
ну щас есть хорошие герметики - даже когда кольца придут в труху - сверху обматывают какой-нибудь бечёвкой для армирования и пропитывают её герметиком - держит на ура) А вообще на луазах даже обросшие грязью с маслом моторы не так сильно склонны к перегревам как на запорожцах, не редко часть щитков охлаждения вовсе отсутствует, а они ездят)
@@brodni59, это да, но казанским герметиком (а других в советское время и не было вроде) я бы не рискнул так делать. Хотя за идею спасибо, очень годно. И конечно сороковка ЛУАЗика не так от перегрева страдает.
Спасибо за ролик. 👍
Евгений и его Уральские бродни подсказали и помогли мне понять, что мне не хватало в жизни. Особенно цикл реставрационных передач и рыбацкие походы на озеро и реки. Посчитал бы за честь стать у Евгения подмастерьем. Огромная благодарность тебе за прекрасную работу в мастерской, умение отдыхать и чувствовать природу. Операторская работа всегда на высоте. Не останавливайся. Ни при каких обстоятельствах. Успехов тебе и везения )))
Тебе нужно открывать местное ПТУ и передавать опыт, как жить по человечески
Ты молоток, уникум, смотрю и балдею, вспоминаю детство и юность с папой и мужиками в гаражах, дай Бог тебе энергии и сил и естественно материальных средств !!!!! Канал у тебя Человеческий не то что столичное гавно
Молодец удачи вам 👍👍
Поздравляю с долгой и упорной работой ! результаты на лицо !!! удали тебе и твоим друзьям !!!
Эпический сериал !!!!.... Почему я это смотрю ?? Всё-равно ничего не понимаю в технике ....
Классный фильм,интересно смотреть ! В те года был гост ,а значит качество продукции проходила проверку на пригодность и металл тогда был прочный !
Движок шепчет, отлично собрали. 👍👍👍
Не шепчет а поет ! 😁😁😁👍 Причем так чисто что аш аш аш блин слов нет ! После такой сборки ! Лучше чем на заводе ! 👍👍👍
Молодцы! Да по настройке даже маленько вспомнил как это оно делаеться.Лет 20 как прошло как брат учил настраивать.
Молодца ! Прям умиротворяет наблюдение за трудами вашими ! )
Молодец Женя.
Всё разложено как пополочкам, только собирай мотор.
Снаступающей пасхой христовой тебя.
И моторчик зажужжал, класс!!!
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работает Евгений)))
Привет ребята, Евгений, Игорь
Мотор готов, сердце машины,
Успехов в дальнейшей сборки
Фунтика, у нас снега уже нету
но холодна, а как у вас, у нас уже
карасей таскали в прошлые выходные, видел что у вас ещё снег лежит
За мотор👍👍👍
Евгений, благодарю за труд. Отсос картерных газов нужен, иначе масло через сальники наружу гонит. Один штуцер на карбе, который ты зря отрезал, а ответный штуцер можно врезать в масляную горловину.
Ничего не погонит, в стоке картерные газы с двигателя уходят от большого штуцера на крышке распредшестерён по шлангу в воздушный фильтр. На родном карбе никаких "отсосов" нет, а этот карб ставится на совершенно иные моторы, поэтому данный штуцер на мемзовском движке не нужен.
Сколько души и добра вложенного в этот двигатель, не один год теперь работать он будет, видео на высоте 👍
Подозреваю, что нет там 33 кг (9.24) при затяжке,. Угол между линией натяжения безмена и рычага не 90 градусов, а 45. Раза в полтора меньше будет чем надо.
Евгений, ты положительный пример для подражания. Вот так надо упорно и упёрто делать любимое дело.
Молодёжь, учитесь!💪👍🤓 ДЕД81-ЛЕТ.
Человек мозг если бы такие люди в АвтоВАЗе работали мы бы сейчас на ламборгини ездили. МОЛОДЕЦ
Игорян, да будет так. АМИНЬ... Жека, красавчик, порадовал, да и Игорька рад был видет. Ждем итогов. Однозначно лайк.
Привет Евгений. Отличное видео! Проделана большая, а главное качественная работа. Успехов тебе, и удачи в новом сезоне! 👍🤝
Красивый мотор получился 👍🏻
Привет 15 лет назад делал себе этот двигатель, по большому опыту скажу, собирать этот двигатель чтоб он надёжно и долго работал нужно делать расточка цилиндров под ВАЗ поршни в которых делается проточка под стопорные кольца и они идеально ставятся на родные шатуны, при расточки важно выдержать тепловой зазор для поршней , родные поршни очень плохого качества и геометрии подобрать можно из нескольких десятков иначе будет перегрев двигателя, так же ставил дополнительный маслянный фильтр и радиатор, врезал в заглушки блока зазоры клапанов ставил по книжке лучше проверить после обкатки, большие зазоры слишком тарахтят клапана могут выскочить подпятники и будут изнашивается коромысла.
В свое время работал на Татре 815, там тоже воздушное охлаждение как известно. Приходилось перебирать двигатели и что хочу сказать. Черные отечественные сальники дубели от температуры и соответственно не выполняли своих функций. Так же это относится к уплотнительным маслянным колечкам. Родные белые очень хорошо даже держались. А сальники ставили красные температурные. Но во всяком случае удачи в проекте от души!
Привет Жень.Генератор ты быстро собрал😂 Благодарю за интересное видео 💯👍 Удачи и всех благ 🤝🤗
Евгений, привет! Ну наконец-то завёл! Очень порадовался за тебя. Мотор получился на славу! Вы с Игорем красавцы! Здорово очень, когда товарищ разбирается в регулеровке зажигания...
у нас катер лет восемь ходил на 40сильном двигателе ни охлаждающей жидкости тебе но то что у него ресурс 30 т км убивает все хорошее правда мы присадку добавили хадо стал ходить больше и легче запускался да и грелся меньше значительней
Ага, теперь понятно, то что было на днях видео можно считать превью этого.
Завидую терпению, перебирать двигатель по книжке это очень не простая задача.
Читал манул по ЛуАЗу, у деда моего был, и манула, и автомобиль... Интересная машина, много нестандартных решений, хотя и спорных, порой парадоксальных. Но проходимость в ту пору была фантастической, ещё бы колеса побольше ЛуАЗу, вообще монстр был бы. Но увеличение колес влечет за собой изменения в конструкции, причем пошагово, можно прийти к тому, что лучше и проще сменить сам автомобиль.
У Евгения уже все под большие колеса готово ! Он с кузова начинал этот проект , у него уже был план что оно из себя будет выглядеть ! Посмотри с самого начала "Проект Фунтик"
@@ruszlo5326 на Лунтике тоже колеса не штатные стоят, что повлекло за собой необходимость увеличения дорожного просвета, что в свою очередь потребовало изменений в ходовой части... Двигатель так же не МеМЗ стоит... Теперь если проследить логическую цепочку, то можно прийти к выводу о котором я писал ранее.
Другой вопрос, что в силу ограниченного бюджета и возможности растянуть траты во времени, так как доработки делаются постепенно и не требуют разово значительных вложений, как для покупки авто из другой категории, как ценовой, так и технической, данный метод имеет право на жизнь и данный компромисс возможен, а в некоторых случаях и желателен.
@@AE-r-s-h на Лунтике колёса такие же как и штатные 13R, просто рисунок ёлка и диски москвичёвские - лифт для них не нужен ибо они ничему не мешают. Но лифт позволяет увеличить клиренс - в стоке 28см, на моём до защиты движка 34, а это очень неплохо на маленьких то колёсиках... На Лунтике стоят стандартные шестерни в редукторах 1.29 против 2.0 на будущем Фунтике, так что родной движок потянет легко колёса 27 радиуса, ставят и куда больше - но там уже конечно идёт большая нагрузка на трансмиссию и ходовку...
9:20 неправильно момент снимал с помощью весов! надо было перпендикулярно рычагу, а так часть усилия ушло на сжатие металлического профиля)) причем ошибка процентов 30 % составила по моему
Спасибо, 🤝 Женя!!! Здорово 😁, отличный👍👍👍 результат!!! Ждём продолжение!!! Поздравляем со Светлой Христовой Пасхой!!!😊👋✊
Евгений, Игорь привет! 👋 Евгений а масло под клапанными крышками было?
да, после как мотор заработал их вскрыли - пошло)
Есть впускной коллектор для этого мотора под ОЗОН, держал такой в руках. Надо ещё электронное зажигание, меньше трамблёр изнашивается и электронасос бензиновый, меньше времени на запуск будет.
Мотор знатная зверюга👍👍👍👍
Отлично! Спасибо вам Евгений. Привет Игорю. Всего наилучшего
А.
Да это просто музыка в исполнении движка Фунтика
Женя привет! Замечательное видео! Всегда смотрю с удовольствием! Сборка движка и прочих агрегатов просто класс!!! Спасибо огромное за удовольствие от общения! Здоровья и удачи на копе, на рыбалке, в походах и дома!
Игорю привет, молодцы!
масло надо для двигателя с воздушным охлаждением. Именно с воздушным. Так и подбирай. Я-бы залил хорошее дизельное на крайняк. А лучше хорошее 4Т масло, оно тоже идёт для двигателей с воздушным охлаждением. Возьми импортное 4Т 10w50. Я шарю в маслах, и немного в двигателях. На обычном масле мотор проработает на 30-35% меньше. ВЫБИРАЙ !
Привет. Жень привод трамблёра удобней ставить вместе с трамблёром. Сразу видно как становится бегунок. С уважением
Не советую переносить слоники в одну камеру, на холостом ходу будет из них лить на закрытую заслонку и свечи будут черные, но выбор за вами)
я и не собирался - карб пока что производит хорошее впечатление, провалов нет, думаю и без переделок будет нормально ездить, как тот продавец-луазовод говорил... Единственно остаётся вопрос по расходу топлива)
Уровень бензина в карбюраторе может быть нестабильным ввиду того, что запорное устройство предусматривает сливную линию в бак, а при заглушенной обратке давление на иглу будет ограничиваться только усилием пружины бензонасоса.
Класс 👍 удачи !!
Так и тягач, а потом и другую разнообразную технику со временем соберёшь, мастерскую побольше тебе Жень.
Ну Евгений чтобы Фунтик служил тебе верой и правдой всеми своими лошадиными силами.
Привет Женя!
Отличный фильм,от качества сборки зависит и время пуска,у тебя всё отлично,пусть живёт крутится тянет и радует это мотор!
Следующий проект сращивание двух движков в V восьмёрку))
Игорёк как всегда вовремя,молодцы парни!!!
щ9
Молодец, Евгений поздравляю! Результат достоин труда!!! Поздравляю!!!
Удачи в ремонте!
Такую красоту я видел только один раз - в далёком детстве, когда отец купил новый Луазик... ! Женя, респект!
От души поздравляю с первым пуском 👍👍👍
Дааа Женя )) твои годы (проходят НЕ безцельно)))! Респект и уважуха)
Порядок регулировки как у меня на т-40 )))
Поздравляю с достижением значительного поэтапно -успешного результата в слесарно - ремонтных работах , желаю также в дальнейшем творить и работать на благо сотням тысяч подписчиков и десятки тысяч лайкодателей !) До коп сезона оставалось пару недель !) Удачи !
Другого и не ожидал и не сомневался👍,
Я - первый.
Мы строили строили и наконец построили!!!!Ураааа
Мотор ручной сборки. Молодцы.
Норм в конце салют из банок)
Отличная работа, Евгений! Поздравляю с успешным запуском и желаю удачного копательского сезона!
*Почувствовал этот запах сидя дома за компьютером😀
Классный мотор получился молодцы пацаны.
Отличная серия про луаз, ждем продолжения!!!
Шутка. Чингачгук вручную не только огонь добывал! А вообще идея люкс. Все получится. Удачи!!!
Всем доброго утра! Не нарушая субботней традиции ждём наступления весны на Северном Урале!☀️☀️
Отлично!!!! Молодец!
Жень, как же приятно тебя видеть и быть соучастником или подельником всего, что ты делаешь.
Молоток, кароче 👍