Привет Женя у меня в 81г был ЗАЗ-968а 40ка так жара под 40градсов лапухи на половину прикрытые темпер двиг. была 82град больше не поднималась, ехал на Украину заезжаю на стоянку кто был на ЗАЗах подходили смотрели и удивлялись, всё было в стоке. Просмотрел все ролики про Фунтика Молодец УВАЖУХА!!!!!!! Удачи ВАМ с ИГОРЕМ!!!!!
Проект" Фунтик", он не только для души, это прорывной проект, опредивший свое время! Ведь без всякого сомнения, именно эти видео вдохновили нашу промышленную верхушку на создание новейшей отечественной карбюраторной технологии " евро 0"!
Получил эстетическое удовольствие . Аш в гараж захотелось , покрутить , просверлить чё нить то . ☝️Но тьфу-тьфу пока нечего. Вашим видосиком обойдусь. 😄👍. Спасибо!
Техноасмр для глаз и ушей перфекциониста,довёл таки до логического завершения-удачного запуска,аплодисменты тебе Евгений и удачного поискового сезона!:3
Вместо шпилек на корпусе картера под крепления генератора применяют болты. Так генератор можно освободить, не снимая кожух. Совет из советского журнала "За рулём".
В свое время работал на Татре 815, там тоже воздушное охлаждение как известно. Приходилось перебирать двигатели и что хочу сказать. Черные отечественные сальники дубели от температуры и соответственно не выполняли своих функций. Так же это относится к уплотнительным маслянным колечкам. Родные белые очень хорошо даже держались. А сальники ставили красные температурные. Но во всяком случае удачи в проекте от души!
Евгений и его Уральские бродни подсказали и помогли мне понять, что мне не хватало в жизни. Особенно цикл реставрационных передач и рыбацкие походы на озеро и реки. Посчитал бы за честь стать у Евгения подмастерьем. Огромная благодарность тебе за прекрасную работу в мастерской, умение отдыхать и чувствовать природу. Операторская работа всегда на высоте. Не останавливайся. Ни при каких обстоятельствах. Успехов тебе и везения )))
Самая любимая рубрика. Буду очень скучать за новыми видео, жаль что выйдут не скоро, но ничего, подождём, всем доброго субботнего утра, и вам, Евгений! 👍
Евгений, благодарю за труд. Отсос картерных газов нужен, иначе масло через сальники наружу гонит. Один штуцер на карбе, который ты зря отрезал, а ответный штуцер можно врезать в масляную горловину.
Ничего не погонит, в стоке картерные газы с двигателя уходят от большого штуцера на крышке распредшестерён по шлангу в воздушный фильтр. На родном карбе никаких "отсосов" нет, а этот карб ставится на совершенно иные моторы, поэтому данный штуцер на мемзовском движке не нужен.
Женёк, привет! Ты как всегда красава!) Мы с сыном (ему 14 уже) ездим на раскопки. Технические видео для меня как мотивация. Смотрю тебя несколько лет. Стал ремонтировать свои авто сам, благодаря тебе! Глаза боятся, а руки делают. Спасибо...
Привет 15 лет назад делал себе этот двигатель, по большому опыту скажу, собирать этот двигатель чтоб он надёжно и долго работал нужно делать расточка цилиндров под ВАЗ поршни в которых делается проточка под стопорные кольца и они идеально ставятся на родные шатуны, при расточки важно выдержать тепловой зазор для поршней , родные поршни очень плохого качества и геометрии подобрать можно из нескольких десятков иначе будет перегрев двигателя, так же ставил дополнительный маслянный фильтр и радиатор, врезал в заглушки блока зазоры клапанов ставил по книжке лучше проверить после обкатки, большие зазоры слишком тарахтят клапана могут выскочить подпятники и будут изнашивается коромысла.
Женя привет! Замечательное видео! Всегда смотрю с удовольствием! Сборка движка и прочих агрегатов просто класс!!! Спасибо огромное за удовольствие от общения! Здоровья и удачи на копе, на рыбалке, в походах и дома!
Евгений, привет! Ну наконец-то завёл! Очень порадовался за тебя. Мотор получился на славу! Вы с Игорем красавцы! Здорово очень, когда товарищ разбирается в регулеровке зажигания...
Молодость моя... Собираешь, собираешь, потом всё равно из под колечек резиновых начинает масло гнать... А там потом всё маслом с пылью обрастает и греться начинает. Гайка эта центральная на маховике откручивалась, как не тянул. И в плане конструктивна лучше два-три жигулёвский мотора было собрать, чем одно это чудо. Плюс возможные прихваты после переборки из-за перегрева. В общем, не мотор, а вечный головняк. И всё равно по молодости ломали, перебирали и катались дальше... И постоянно что-то колхозили. Не зря в советское время "Запорожец" называли конструктором "собери и раскрась".
ну щас есть хорошие герметики - даже когда кольца придут в труху - сверху обматывают какой-нибудь бечёвкой для армирования и пропитывают её герметиком - держит на ура) А вообще на луазах даже обросшие грязью с маслом моторы не так сильно склонны к перегревам как на запорожцах, не редко часть щитков охлаждения вовсе отсутствует, а они ездят)
@@brodni59, это да, но казанским герметиком (а других в советское время и не было вроде) я бы не рискнул так делать. Хотя за идею спасибо, очень годно. И конечно сороковка ЛУАЗика не так от перегрева страдает. Спасибо за ролик. 👍
Женя привет . Установка трамблёра это "песня". На ВОЛГЕ почи тоже самое , но у меня получилось . Я снимал первый пуск чтоб убедиться что двигатель в порядке , всё норм . Посмотри на моём канале ну и первый "лайк "с теба . Снимал на самсунг . Ну и с началом сезона .😊🙂. Просто мне ни кто ещё не стовил "лайки .
Привет ребята, Евгений, Игорь Мотор готов, сердце машины, Успехов в дальнейшей сборки Фунтика, у нас снега уже нету но холодна, а как у вас, у нас уже карасей таскали в прошлые выходные, видел что у вас ещё снег лежит За мотор👍👍👍
Есть впускной коллектор для этого мотора под ОЗОН, держал такой в руках. Надо ещё электронное зажигание, меньше трамблёр изнашивается и электронасос бензиновый, меньше времени на запуск будет.
Привет Женя! Отличный фильм,от качества сборки зависит и время пуска,у тебя всё отлично,пусть живёт крутится тянет и радует это мотор! Следующий проект сращивание двух движков в V восьмёрку)) Игорёк как всегда вовремя,молодцы парни!!!
Поздравляю с достижением значительного поэтапно -успешного результата в слесарно - ремонтных работах , желаю также в дальнейшем творить и работать на благо сотням тысяч подписчиков и десятки тысяч лайкодателей !) До коп сезона оставалось пару недель !) Удачи !
42:50 После ядерного взрыва тронуться с места смогут только авто с таким трамблёром - электронное зажигание выйдет из строя по ЭМ импульса - четвёртого поражающего фактора.
Просто от души отдохнул под ваше видео, желаю в предстоящем сезоне хороших находок, и отличного улова, грибы ягоды рыбалка, а для нас приятных видосиков
Женя, все очень круто. Единственное, за что хочу сказать - метровый рычаг и безмен для определения усилия затяжки будут работать правильно без поправок только в случае, когда усилие перпендикулярно текущему положению рычага. На угле в 45 градусов фактическое усилие будет в корень из двух пополам меньше. Судя по видео, именно на этом угле безмен показал 33 кило. Недотянул.
Привет Женя у меня в 81г был ЗАЗ-968а 40ка так жара под 40градсов лапухи на половину прикрытые темпер двиг. была 82град больше не поднималась, ехал на Украину заезжаю на стоянку кто был на ЗАЗах подходили смотрели и удивлялись, всё было в стоке. Просмотрел все ролики про Фунтика Молодец УВАЖУХА!!!!!!! Удачи ВАМ с ИГОРЕМ!!!!!
Проект" Фунтик", он не только для души, это прорывной проект, опредивший свое время! Ведь без всякого сомнения, именно эти видео вдохновили нашу промышленную верхушку на создание новейшей отечественной карбюраторной технологии " евро 0"!
Дурак.
При такой сборке он не мог не запустится!👍🔥
Получил эстетическое удовольствие . Аш в гараж захотелось , покрутить , просверлить чё нить то . ☝️Но тьфу-тьфу пока нечего. Вашим видосиком обойдусь. 😄👍. Спасибо!
Крепись, Иван, не рыпайся! А то ещё получишь гаражную болезнь и не выкарабкаешься! 😆
За запуск и этот ностальгический звук мотора огромная благодарность!!
Впервые вижу Игоря таким серьёзным. Мотор издаёт очередь красивый звук, я прям заслушался
Да и глушитель не нужен
Это уже не просто автомобиль ЛУАЗ, а произведение искусства 🤩
Всю серию сидел с открытым ртом и в завершении заслуженная улыбка и восхищение! Молодец Женя да и Игорек тоже красавчик)
Приветсвую Евгений ты молодец рукастый продолжай как обычно мне нравится смотрю с удовольствием лайк
Техноасмр для глаз и ушей перфекциониста,довёл таки до логического завершения-удачного запуска,аплодисменты тебе Евгений и удачного поискового сезона!:3
Какое удовольствие в субботу утром!Настроения на весь день!!!
Вместо шпилек на корпусе картера под крепления генератора применяют болты. Так генератор можно освободить, не снимая кожух. Совет из советского журнала "За рулём".
Молодцы ребята,респект вам,но только не пропадайте так надолго,ждем установки на лунтик и в тайгу искать приключения на заднюю точку
Это мотор на Фунтик,разве нет?!
@@ОляОля-т6к да, товарищ просто немного перепутал, но сути это не меняет)))
В свое время работал на Татре 815, там тоже воздушное охлаждение как известно. Приходилось перебирать двигатели и что хочу сказать. Черные отечественные сальники дубели от температуры и соответственно не выполняли своих функций. Так же это относится к уплотнительным маслянным колечкам. Родные белые очень хорошо даже держались. А сальники ставили красные температурные. Но во всяком случае удачи в проекте от души!
Евгений и его Уральские бродни подсказали и помогли мне понять, что мне не хватало в жизни. Особенно цикл реставрационных передач и рыбацкие походы на озеро и реки. Посчитал бы за честь стать у Евгения подмастерьем. Огромная благодарность тебе за прекрасную работу в мастерской, умение отдыхать и чувствовать природу. Операторская работа всегда на высоте. Не останавливайся. Ни при каких обстоятельствах. Успехов тебе и везения )))
Чудо техники -что не узел, то всё нужно подгонять и настраивать как пианино))
Прекрасный результат. Золотые руку и светлая голова совместно творят чудеса.
Парни Респект вам и уважуха Ну как добыли огонь я смотрю Привет вам из Кронштадта от деда Серёге здоровья вам с праздником светлой Пасхи
он работает))))) УРА ТОВАРИЩИ УРАААААА............ очень приятные звуки, выдаёт.
Самая любимая рубрика. Буду очень скучать за новыми видео, жаль что выйдут не скоро, но ничего, подождём, всем доброго субботнего утра, и вам, Евгений!
👍
Спасибо тебе за видио
Какой же Вы толковый блогер и человек! Обидно, что у Вас не заслужено мало подписчиков.
А ведь по факту , получилось отличное учебное пособие с толковыми комментариями , возможными " косяками" и т.д и т.п. ЗАЧЕТ однозначно!!!
Каждый человек который настраивает зажигание всегда говорит одно и тоже: «Нужно чуууууть пораньше сделать»😁🤣😂
Привет Женя и Игорь!Успехов в сборке мотора!
Как по мне, это было одно из лучших видео в данной теме.
Игорян, да будет так. АМИНЬ... Жека, красавчик, порадовал, да и Игорька рад был видет. Ждем итогов. Однозначно лайк.
Ну, наконец то прозвучало долгожданное "ОБМЫТЬ")))!
Женя, поздравляю с окончанием ремонтадвигателя! С удовольствием посмотрел. Ждём окончательной сборки.
Движок работает ровно, грамотно собран, рад вместе с вами, удачи!
Привет МУЖИКИ! Женя все делают ошибки но не все их признают и тем самым теряют доверие. Правильным путем идём товарищи. Успехов и удачи! 👍🤝🙂
Евгений, благодарю за труд. Отсос картерных газов нужен, иначе масло через сальники наружу гонит. Один штуцер на карбе, который ты зря отрезал, а ответный штуцер можно врезать в масляную горловину.
Ничего не погонит, в стоке картерные газы с двигателя уходят от большого штуцера на крышке распредшестерён по шлангу в воздушный фильтр. На родном карбе никаких "отсосов" нет, а этот карб ставится на совершенно иные моторы, поэтому данный штуцер на мемзовском движке не нужен.
Игорь, это отдельный человек) Евгений, ты так хорошо все делаешь, глаз радуется))) ждем выходов на природу)))
Ну Евгений чтобы Фунтик служил тебе верой и правдой всеми своими лошадиными силами.
Красота! Мотор приятно так "Фурычит", любо-дорого такое лицезреть)) Молодцы!!!
Сколько души и добра вложенного в этот двигатель, не один год теперь работать он будет, видео на высоте 👍
Айда серия Айда хороша Евгений Аплодисменты стоя и троекратное ура ура ура😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такую красоту я видел только один раз - в далёком детстве, когда отец купил новый Луазик... ! Женя, респект!
Конг ожил..👍сердце запущено!..
Евгений, ты положительный пример для подражания. Вот так надо упорно и упёрто делать любимое дело.
Молодёжь, учитесь!💪👍🤓 ДЕД81-ЛЕТ.
Человек мозг если бы такие люди в АвтоВАЗе работали мы бы сейчас на ламборгини ездили. МОЛОДЕЦ
Классный фильм,интересно смотреть ! В те года был гост ,а значит качество продукции проходила проверку на пригодность и металл тогда был прочный !
Классно! При запуске переживал, как за свой! Женя, респект!!!
Движок шепчет, отлично собрали. 👍👍👍
Не шепчет а поет ! 😁😁😁👍 Причем так чисто что аш аш аш блин слов нет ! После такой сборки ! Лучше чем на заводе ! 👍👍👍
Женёк, привет! Ты как всегда красава!) Мы с сыном (ему 14 уже) ездим на раскопки. Технические видео для меня как мотивация. Смотрю тебя несколько лет. Стал ремонтировать свои авто сам, благодаря тебе! Глаза боятся, а руки делают. Спасибо...
Молодцы! Да по настройке даже маленько вспомнил как это оно делаеться.Лет 20 как прошло как брат учил настраивать.
👍 с номерами расширяются поисковые возможности
Женнёк, Спасибо, за проделанный труд, Не сомневайся, он окупитсся , техника, хоть и не живая матеоия, но ласку помнит.
Как всегда сначала лайк, затем просмотор!
Жень, как же приятно тебя видеть и быть соучастником или подельником всего, что ты делаешь.
Молоток, кароче 👍
Это непередаваемые впечатления после первого пуска ! Вот это терпение! Европа нам не страшна с такими мастерами!
Привет, Евгений. Спасибо, за очередное качественное видео. После полного просмотра, обязательный ЛАЙК.
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работает Евгений)))
Привет 15 лет назад делал себе этот двигатель, по большому опыту скажу, собирать этот двигатель чтоб он надёжно и долго работал нужно делать расточка цилиндров под ВАЗ поршни в которых делается проточка под стопорные кольца и они идеально ставятся на родные шатуны, при расточки важно выдержать тепловой зазор для поршней , родные поршни очень плохого качества и геометрии подобрать можно из нескольких десятков иначе будет перегрев двигателя, так же ставил дополнительный маслянный фильтр и радиатор, врезал в заглушки блока зазоры клапанов ставил по книжке лучше проверить после обкатки, большие зазоры слишком тарахтят клапана могут выскочить подпятники и будут изнашивается коромысла.
Ништяк! Теперь Женëк, можно и заводской конвейер восстановить по воспроизводству Лунтиков-Фунтиков! Нехватка на деревне маленьких танков для грязи
Молодец Женя.
Всё разложено как пополочкам, только собирай мотор.
Снаступающей пасхой христовой тебя.
Привет Евгений. Отличное видео! Проделана большая, а главное качественная работа. Успехов тебе, и удачи в новом сезоне! 👍🤝
Очумелые ручки Жеки +Игорь это бомба)
И моторчик зажужжал, класс!!!
Молодца ! Прям умиротворяет наблюдение за трудами вашими ! )
Наслаждение наблюдать за профессионально работающими людьми.
Женя привет! Замечательное видео! Всегда смотрю с удовольствием! Сборка движка и прочих агрегатов просто класс!!! Спасибо огромное за удовольствие от общения! Здоровья и удачи на копе, на рыбалке, в походах и дома!
Игорю привет, молодцы!
Отлично! Спасибо вам Евгений. Привет Игорю. Всего наилучшего
А.
Молодец, Евгений поздравляю! Результат достоин труда!!! Поздравляю!!!
Молодец удачи вам 👍👍
Женя.Игорь! Жму руку ВАМ пацаны!!! Звук мотора от заза - бесподобен!!! СПАСИБО. ПАРНИ!!!
Опытные токаря при нарезке резьбы для смазки используют обычное свиное сало
Дааа Женя )) твои годы (проходят НЕ безцельно)))! Респект и уважуха)
Евгений, привет! Ну наконец-то завёл! Очень порадовался за тебя. Мотор получился на славу! Вы с Игорем красавцы! Здорово очень, когда товарищ разбирается в регулеровке зажигания...
Звук просто Песня, не все заводские моторы с новья так звучали! Браво!
Молодость моя... Собираешь, собираешь, потом всё равно из под колечек резиновых начинает масло гнать... А там потом всё маслом с пылью обрастает и греться начинает. Гайка эта центральная на маховике откручивалась, как не тянул.
И в плане конструктивна лучше два-три жигулёвский мотора было собрать, чем одно это чудо. Плюс возможные прихваты после переборки из-за перегрева. В общем, не мотор, а вечный головняк. И всё равно по молодости ломали, перебирали и катались дальше... И постоянно что-то колхозили. Не зря в советское время "Запорожец" называли конструктором "собери и раскрась".
ну щас есть хорошие герметики - даже когда кольца придут в труху - сверху обматывают какой-нибудь бечёвкой для армирования и пропитывают её герметиком - держит на ура) А вообще на луазах даже обросшие грязью с маслом моторы не так сильно склонны к перегревам как на запорожцах, не редко часть щитков охлаждения вовсе отсутствует, а они ездят)
@@brodni59, это да, но казанским герметиком (а других в советское время и не было вроде) я бы не рискнул так делать. Хотя за идею спасибо, очень годно. И конечно сороковка ЛУАЗика не так от перегрева страдает.
Спасибо за ролик. 👍
Женя привет . Установка трамблёра это "песня". На ВОЛГЕ почи тоже самое , но у меня получилось . Я снимал первый пуск чтоб убедиться что двигатель в порядке , всё норм . Посмотри на моём канале ну и первый "лайк "с теба . Снимал на самсунг . Ну и с началом сезона .😊🙂. Просто мне ни кто ещё не стовил "лайки .
Я рыдал от счастья купил себе луазик проект назвал зверёк буду перебирать первый навок получаю от тебя спасибо
Привет ребята, Евгений, Игорь
Мотор готов, сердце машины,
Успехов в дальнейшей сборки
Фунтика, у нас снега уже нету
но холодна, а как у вас, у нас уже
карасей таскали в прошлые выходные, видел что у вас ещё снег лежит
За мотор👍👍👍
Мотор знатная зверюга👍👍👍👍
Так и тягач, а потом и другую разнообразную технику со временем соберёшь, мастерскую побольше тебе Жень.
Евгений, всё очень красиво и вкусно👍👍👍, дальнейших успехов!!!
Спасибо, 🤝 Женя!!! Здорово 😁, отличный👍👍👍 результат!!! Ждём продолжение!!! Поздравляем со Светлой Христовой Пасхой!!!😊👋✊
Красивый мотор получился 👍🏻
Есть впускной коллектор для этого мотора под ОЗОН, держал такой в руках. Надо ещё электронное зажигание, меньше трамблёр изнашивается и электронасос бензиновый, меньше времени на запуск будет.
Женька - молодец, так запорыгы даже на заводе не собирали)
О этот звук мотора, просто ностальгия, результат отличной работы, мое уважение, ждём продолжение, Игорю привет! 💪💪👍👍👍😃😃🍀🍀🔥🔥
Привет Жень.Генератор ты быстро собрал😂 Благодарю за интересное видео 💯👍 Удачи и всех благ 🤝🤗
Молодчина!!!Контактное зажигание требует запаса в далекие 80тые. у нас была 30 в бардачке лежали контакты,бегунок,конденсатор и крышка трамблера.
👍 это было нечто потрясающе , блин, аж сердце застучало как клапан не отрегулированый!!!!😂
С первым дымом!!! 👍👍👍😁 Вознаграждение за труд!
Отличная серия про луаз, ждем продолжения!!!
Удачи в ремонте!
Привет Женя!
Отличный фильм,от качества сборки зависит и время пуска,у тебя всё отлично,пусть живёт крутится тянет и радует это мотор!
Следующий проект сращивание двух движков в V восьмёрку))
Игорёк как всегда вовремя,молодцы парни!!!
щ9
Приветствую, я хоть и ваще не пью, но поддерживаю всей душой - такое событие обмыть НАДО.
Поздравляю с достижением значительного поэтапно -успешного результата в слесарно - ремонтных работах , желаю также в дальнейшем творить и работать на благо сотням тысяч подписчиков и десятки тысяч лайкодателей !) До коп сезона оставалось пару недель !) Удачи !
42:50 После ядерного взрыва тронуться с места смогут только авто с таким трамблёром - электронное зажигание выйдет из строя по ЭМ импульса - четвёртого поражающего фактора.
Другого и не ожидал и не сомневался👍,
Нравится, когда у мужчин руки растут откуда надо.
Смотрел на одном дыхании! Женя ты гений!
Мы строили строили и наконец построили!!!!Ураааа
Просто от души отдохнул под ваше видео, желаю в предстоящем сезоне хороших находок, и отличного улова, грибы ягоды рыбалка, а для нас приятных видосиков
С такими руками можно легко возродить всю старую технику молодец.
Женя, все очень круто. Единственное, за что хочу сказать - метровый рычаг и безмен для определения усилия затяжки будут работать правильно без поправок только в случае, когда усилие перпендикулярно текущему положению рычага. На угле в 45 градусов фактическое усилие будет в корень из двух пополам меньше. Судя по видео, именно на этом угле безмен показал 33 кило. Недотянул.
Красава 👍 у меня двиг после 20 лет простоя зашуршал только свечки поменял! Ну правда родной карб холостые не держит 👍
Спасибо за видео. Хотелось увидеть, что у Вас также интересно и хорошо в семейной жизни. С праздником Вас.