迷列車で行こう！ 全然新車が投入されない！？ 特急列車転属劇

[@淳一小車]

257系が中央線から東海道線に転属した時に色々改造したけど
如何にやっつけ仕事みたいな所が多い
他の所のお古なのが気に入らないが
ボロボロの内装はそのまま
特急料金を取るのならその編はちゃんとして欲しい

[@ゆうしお-w3y]

E257の付属編成が生きていれば…
使い勝手が中途半端だと判断されたばっかりに他の仲間より早く討死してしもうた

[@ヒストレイン]

こんど置き換えが予定されている総武本線の「しおさい」、比較的遅くまで(2000年代前半)、国鉄色の183が使われてましたね。

[@_hitachi_gto_4151]

特急車両の老々介護という気がします…

[@user-ve5rr9bl4i]

あずさ・かいじ用の付属編成は、5500番台の付属編成にすれば両数的に丁度良かったように思えるのだが･･･。
7両と5両って臨時特急として結構使い易くない？

[@taca_stranger]

255系までとりあえず定期運行からの置き換えが完了するのは良いとして、車両が足りなくて185系をいまだに波動用限定とは言えこき使ってる状況だから、そろそろ根本的に新しい車両をどっかで投入しないといけないんですよねぇ……。255系も傷みの激しい車両が多いし、波動用に使うにしても、車検までだろうし……どうすんだろ？　185系の車検通すのかな？（よっぽど今残ってる185系の方が255系より状態が良かったりする）

[@namaenori]

２５５が入る前の総武本線特急は６両が多かったから原点回帰してるようにも見えるかも

[@まりえ-g4y]

物お大事にする千葉県素晴らしい、小湊鉄道のキハ２００も６０年もベテランの位置よあとまあとにかく物お大事にする千葉県ですので

[@kiyotoTETSU]

２５５系が高崎行けば
問題は解決？？？