Motor Honda old CB/ CBR.150 R FI dan New CBR/ CB.150 R FI penyakit serta kendala nya sama yaitu mesin motor sering mati2 pada saat jalan dan motor sprt tersendat- sendat, padahal Trottle bodi + injector sdh saya bersihkan dgn cairan injector Cleanar, trus Full pump + sarungan bensin sdh saya bersihkan Dan tegangan Feul pump pun Normal pada saat Rotak bekerja menyedot bahan bakar dari tanki ke Injector dgn Menggunakan Apometer alat indikator untuk pengatur tegangan bahan bakarnya yaitu diatas 36 PSI, tanki pun sdh saya bersihkan dan saya kuras tankinya smpi bersih dari Kotoran Debu / serbuk besi karat dan Air yg masuk pada saat Motor kena hujan air masuk ke tanki lewat celah tutup Kunci tanki, tapi Alhasil Troulble msh blm hilang juga motor msh tetap Mati2 an mesinya terutama dikemacetan dan pada saat Nurunin gas serta pindahin gigi presneling, Akhirnya gue lihat di youtube sampean klu motor sering mati2 an mesinnya pada saat jalan solusinya yaitu cek bagian Box Fuse Sikring nya, trus gue bersihkan sendiri dari Kotoran dan karat, selanjutnya gue buka kabel masa yg nempel pada bodi lalu gue bersihkan juga menggunakan Cairasn Consentrate plus gue Ampelas smpi bersih dan hilang karat nya yg menempel pada kabel bodi tersebut setelah bersih lanjut gue bersihkan dan gue Ampelas kabel Masa dari Mesin Yg Ke ACCU nya dan terakhir gue bersihkan Tutup busi ( Cap) nya yg dari dlm nya dgn gue bersihkan menggunakan Cairan Consentrat WD.40 Alhamdulilah ternyata Trouble ( masalah) sdh bisa diatasi Alhasil motor gue sdh gak mati2 an lg mesinnya pada saat jalan mau pun pada saat turunin gas serta pada saat Pindahin gigi presnelingnya sprt itu, trima kasih mas bro? Sdh berbagi ilmu semoga menjadi Ladang pahala buat sampean karena telah memberikan Pengalaman serta mau berbagi ilmu kepada Orng lain khususnya ke semua pemilik Motor2 sport Asal pabrikan Honda AHM ini,
woy mas brow. motor cb 150r gak bisa hidup. ku cek pengapian di kabel besar coil nya menyala normal mercikan api tik tik tik bunyi. dan kompresi padat aja tapi kok gak hidup yaa punyaku sudah ku rubah pake karbu sudah lama. tapi apanya brow bikin pusing pusing aku ini motor.
Om mau nanya motor cb old saya baik baik saja sebelumnya,,cuman setelah saya pasang klakson Denso padahao 12volt trus sudah pake riley,, semenjak saya pasang klakson itu lampu depan jadi ngedip,,trus pernah motor di kontak gak mau nyala indikator apapun trus saya sela sekali baru normal kembali apanya yaa om gmna caranya biar lampu depan ngak ngedip
Mas ,saya bingung penyebabnya cb150r old,,,aki sudah d pastikan kosong krn sudah lama gak d panasin buat jalan,,pas tak buat jln gak kuat dg stater ,hrus dg engkol,,,nah tp sudah semingguan tak buat jalan2 tp kok kyknya gak ngisi y,,,apakah akinya sudah rusak atau kelistrikan nya bermasalah?
Klu kondisi mesin bisa di hidupin, berarti kondisi pengisian bagus,karena motor cb 150R mengadopsi pengapian DC,klu aki tekor sama pengisian gak ada maka motor gak akan hidup
Sekring harus sesuai standar bo ku,sesuai ukuran,klu sudah sesuai biasanya klu ada konslet dia putus,klu ukuran terlalu besar bisa juga bikin kebakar,klu enggak ada yg konslet kabel positif nya
Bos motor saya mati total kelistrikannya padahal aki baru. Pas ganti baru hudupan kontak lalu bau hangus apa penyebabnya bos. Dari pius no30 putus, eh di ganti baru pun putus lg
Mas mtr sy aki panas dan berasap,dan jg ada bau.hbs itu saya on kan sistem pelistrikannya mati tottal mas.sampai sy ganti aki barupun sudh gk bs hidup sistem pelistrikannya.
@@semutracing28 kalau punya saya kadang hidup kadang mati indikator kontanya apa sama ms ? Tpi setelah hidup nanti tak buat pergi asal gak behenti tetep normal seperti biasa tpi setelah tak matiin kontak hbs itu tak yalahin gk bisa hidup hbs tk matiin kontak tak hidun in lgy baru bisa tpi kadang2 normal seperti biasa juga
Mas kenapa CB150R led ku tibah tibah mati awalnya normal sekali ganti batre kok mati semua kunci kontak di on juga ga hidup spido meternya kira kira apanya ya ,mas mohon di bales yo
Mau nanya om, itu untuk ukuran ampere sikring nya sesuai dengan video om? Penyakit motor saya mati tpi dalam jarak beberapa kilo cmn nunggu beberapa menit nyala lgi cmn susah nyamber biar nyalanya lagi, agak nunggu lama biar bisa nyala. Aki udh ganti baru sama spullnya, solusinya apa ya om?
@@semutracing28cb punya sering gitu bang,,,kadang di kontak nyala,,tp gak di apa"in mati,,mskipun indikator mati,,kalau di engkol masih bisa hidup.....
Punya kami juga sprt itu, udah beli'in aki baru trs di bawa ke bengkel trnyata spul kebakar. Akhirnya sembuh di pake jarak jauh 5 hari nonstop nyampe rumah langsung mati kok ada bau busuk mas..? Kira" bau itu timbul dr apa.Ma'af mas panjang lebar banget..🙏
@@ermyraminah1112 coba di langsung starter dari bendik,klu starter nyala bijadi bendik rusak atau rangkaian kabel bermasalah,klu starter gak hidup brush dinamo starter sudah habis
Maf bang klw out put kunci kontak masuk ke ecm ada arus tp klw di on kan dia brubah jadi arus masa Apa ecnnya masi bisa di akali apa mesti ganti trims.
Coba cek kode kerusakan nya apa bos,klu sensor suhu nyala biasanya over heat itu juga bisa bikin mesin mati,setelah dingin dia hidup lagi,tapi klu di paksa terus kayak gitu bisa ngejim bos,buruan di benerin bos
itu mesin ga overhead bang, cuma jalan 1 kilo aja udah mati, indikator hidup semua trus mesin hidup lagi, jalan bentaran kek gitu lagi mati lagi, udah ta bawa ke bengkel gitu lagi apa bengkelnya kurang bener
Bang motorku dibuat jalan jauh tiba2 kelistrikan melemah lampu utama redub trus mati mesin masih nyala, jarang 100 meter mati total didiemin 5 menit bisa nyala lagi, terus kata bengkel akinya tekor trus saya ganti baru katanya sipenjual aki pengisianya nggak normal katanya disuru cek kiprok kira2 apa dulu yang saya cek bnag sekarang kondisi motor akinya saya cabut
Punya saya, deket speedometer ada suara kayak ada arus pendek yg konslet mas. Tiap di gas bunyi kresek* listrik yg ada arus pendeknya. Kedengeran banget. Apanya ya mas?
Klu konslet pasti ada sekring yg putus,coba cek gear box speedometer bos,biasanya karena kering jadi bisa timbulin suara,suara kayak di speedometer,coba di bongkar di bersihkan terus kasih gemuk,sama karet pelindung debu yg di gear box juga di kasih gemuk
rumah sikring saya goyang² ko ngaruh ya bang ke langsam motor... ketika di goyang² langsam motor ko jadi gede gak stabil, kira² knp ya bang? apa memang begitukah...
Bg cb150r old saya ketika dihidupkan kontak kok arus relay gak kebuka ya?padahal aki baru,ketika di engkol normal semua,dan ketika hidup menekan tombol starter langsung mati…
Cb150 old sy, gak mau di starter, di engkol pun gak mau, aki masih bagus, busi udah ganti baru, klo di starter ada bunyi cetek kuat di area bendik nya ? ada saran om apa yg hrus di servis. Kondisi pertama lg jalan trus tiba2 mati. trims om
Bang maaf mau tnya punya saya suka mati mendadak klo di perhatikan kira2 10 hari sekali matinya,, jarak pemakaian +/- 80 km per hari , apanya ya bang yg rusak
Klu pas mati coba cek api dari coil ada gak bos?klu gak ada bisa jadi coil sudah lemah klu ada api nya,coba cek kompresi saat di selah enteng banget gak seperti biasa,sama klu pas mati kelistrikan ikut mati gak
Motor Honda old CB/ CBR.150 R FI dan New CBR/ CB.150 R FI penyakit serta kendala nya sama yaitu mesin motor sering mati2 pada saat jalan dan motor sprt tersendat- sendat, padahal Trottle bodi + injector sdh saya bersihkan dgn cairan injector Cleanar, trus Full pump + sarungan bensin sdh saya bersihkan Dan tegangan Feul pump pun Normal pada saat Rotak bekerja menyedot bahan bakar dari tanki ke Injector dgn Menggunakan Apometer alat indikator untuk pengatur tegangan bahan bakarnya yaitu diatas 36 PSI, tanki pun sdh saya bersihkan dan saya kuras tankinya smpi bersih dari Kotoran Debu / serbuk besi karat dan Air yg masuk pada saat Motor kena hujan air masuk ke tanki lewat celah tutup Kunci tanki, tapi Alhasil Troulble msh blm hilang juga motor msh tetap Mati2 an mesinya terutama dikemacetan dan pada saat Nurunin gas serta pindahin gigi presneling, Akhirnya gue lihat di youtube sampean klu motor sering mati2 an mesinnya pada saat jalan solusinya yaitu cek bagian Box Fuse Sikring nya, trus gue bersihkan sendiri dari Kotoran dan karat, selanjutnya gue buka kabel masa yg nempel pada bodi lalu gue bersihkan juga menggunakan Cairasn Consentrate plus gue Ampelas smpi bersih dan hilang karat nya yg menempel pada kabel bodi tersebut setelah bersih lanjut gue bersihkan dan gue Ampelas kabel Masa dari Mesin Yg Ke ACCU nya dan terakhir gue bersihkan Tutup busi ( Cap) nya yg dari dlm nya dgn gue bersihkan menggunakan Cairan Consentrat WD.40 Alhamdulilah ternyata Trouble ( masalah) sdh bisa diatasi Alhasil motor gue sdh gak mati2 an lg mesinnya pada saat jalan mau pun pada saat turunin gas serta pada saat Pindahin gigi presnelingnya sprt itu, trima kasih mas bro? Sdh berbagi ilmu semoga menjadi Ladang pahala buat sampean karena telah memberikan Pengalaman serta mau berbagi ilmu kepada Orng lain khususnya ke semua pemilik Motor2 sport Asal pabrikan Honda AHM ini,
Sama2 bos ku
woy mas brow. motor cb 150r gak bisa hidup. ku cek pengapian di kabel besar coil nya menyala normal mercikan api tik tik tik bunyi. dan kompresi padat aja tapi kok gak hidup yaa punyaku sudah ku rubah pake karbu sudah lama. tapi apanya brow bikin pusing pusing aku ini motor.
sama bos, cuma aku sekarang kena nya di spul
Malah punya saya kalau di strip bensin 2 strip jadi ngendat2.mati
Mantep mas udah tak praktekin cbr old matot langsung jreeng lagi..
Mantap bos ku
trimakasih mas ternyata salah skring mas yg harus nya 30 malah 10 sudah di ganti alhamdulillah sudah normal kembali
Sama2 bos ku
Makasih juga dah mampir di channel semut racing 28
Om mau nanya motor cb old saya baik baik saja sebelumnya,,cuman setelah saya pasang klakson Denso padahao 12volt trus sudah pake riley,, semenjak saya pasang klakson itu lampu depan jadi ngedip,,trus pernah motor di kontak gak mau nyala indikator apapun trus saya sela sekali baru normal kembali apanya yaa om gmna caranya biar lampu depan ngak ngedip
Coba cek kabel massa yg di rangka kendor atau berkarat,coba cek dan bersihkan,di rangka yg dapat massa coba di amplas juga
Sudah om selain itu apa lagi yaa mohon pencerahannya om@@semutracing28
@@vinzlatif4555 kabel massa yg ke lampu aman gak?
@@semutracing28 aman om udah saya cek,,kalo gara gara pasang klakson ngaruh gak om padahal kan dah pake riley
Keterangan bulet
penyakit masal.pada motor cb kebakar spulny kiprokny jg kena, ganti semuany beres.
Mantap
tks Mas pencerahannya, salam dr Papua
Siap bos ku
Mas ,saya bingung penyebabnya cb150r old,,,aki sudah d pastikan kosong krn sudah lama gak d panasin buat jalan,,pas tak buat jln gak kuat dg stater ,hrus dg engkol,,,nah tp sudah semingguan tak buat jalan2 tp kok kyknya gak ngisi y,,,apakah akinya sudah rusak atau kelistrikan nya bermasalah?
Klu kondisi mesin bisa di hidupin, berarti kondisi pengisian bagus,karena motor cb 150R mengadopsi pengapian DC,klu aki tekor sama pengisian gak ada maka motor gak akan hidup
@@semutracing28 oh bgtu,,,siap mas,,,terima kasih
@@Ngatiyah-d5k sama2 bos ku
Makasih dah mampir di channel semut racing 28
@@semutracing28 siap mas,,semangat berkarya
Kasusnya sama punyaku ni bang, kalo di tengah perjalanan kadang tiba tiba mati sendiri, apalagi kalo jarak jauh😢😢 itu pasti
Coba cek sesuai video,sama coba cek kunci kontak nya bos ku
Om klo sikringny k bakar itu ap yg koslet y
Sekring harus sesuai standar bo ku,sesuai ukuran,klu sudah sesuai biasanya klu ada konslet dia putus,klu ukuran terlalu besar bisa juga bikin kebakar,klu enggak ada yg konslet kabel positif nya
Saya mengalami ya
Sudah ketemu masalahnya bos ku
Bang kalo cb aki tekor apa masih kuat hidup
Bisa bos ku,asal pengisian sama capasitor bank nya normal
Mas ini bengkelnya dimana,
Di Klaten bos ku
Motor cb 2013 Punya q udah masuk bengkel hampir 1 minggu udah ganti semua kelistrikan tp tetep gak mau nyala itu kenapa ya bang ?
Coba cek pengapian bagus gak,cek tekanan bahan bakar bagus gak,sama cek tekanan kompresi bagus gak
Cb saya juga gini.. udh ganti aki 2 kali gak lama mati lagi.. di starter gak kuat
Cek pengisian nya om,coba cek kabel spull biasanya kebakar,coba cek dulu
Bang spedometer kedip semua pas kunci kontak on it knp?, Suara pum nya juga ikut sendat²
Coba cek kabel massa ada yg longgar gak
@@semutracing28 kenceng bang, udah di bersihin jg
Masih tetap
@@roh2615 cek kabel tegangan input ke setiap komponen bos,cek juga massa input nya juga bos ku takutnya ada yg nyambungnya kurang baik
Motor mati bang
@@roh2615 makanya cek dulu tegangan input ke sekring sama cek yang masuk kunci kontak,sama cek kunci kontak bagus gak
Bos motor saya mati total kelistrikannya padahal aki baru.
Pas ganti baru hudupan kontak lalu bau hangus apa penyebabnya bos. Dari pius no30 putus, eh di ganti baru pun putus lg
Cek kabel2 nya bos ada yg konslet
Kabel yg mana bos..
Malah keluar percikan api di suiit stater
@@nippontebas8618 kabel arus bos,cari satu persatu bos ku
Okee bos
Ini punyaku hidup 1 matu setater hidup mati apa solusi nya mase
Mas kalo motor tiba2 mati kelitrikan mati kalo di kontak kan lg hidup lg kira2 penyakit nya apa mas
Bisa jadi kunci kontak nya yg sudah gak bagus lagi bos,coba cek kunci kontaknya bos
Bang motor saya kunci on. Tapi tidak nyala . Indikatornya pun tidak nyala. Kenapa ya
Cek pengapian di busi sama coil,cek fuel pump nyala gak
Mas mtr sy aki panas dan berasap,dan jg ada bau.hbs itu saya on kan sistem pelistrikannya mati tottal mas.sampai sy ganti aki barupun sudh gk bs hidup sistem pelistrikannya.
Coba cek ECU nya bos,kebakar gak?
@@semutracing28 ok mas nanti saya cek aicunya.mksh mas atas infonya.
@@rizalizal6042 sama2 bos ku
@@semutracing28 mas kalau ecu kebakar itu ciri2nya gmn ?
@@tuktuk8029biasanya motorati,klu di cek fisik ada bekas meleleh di body ECU nya
Kasusnya sama seperti motorku saat ini mas
Sudah coba di cek kayak di video saya blm mas bro
@@semutracing28 kalau punya saya kadang hidup kadang mati indikator kontanya apa sama ms ? Tpi setelah hidup nanti tak buat pergi asal gak behenti tetep normal seperti biasa tpi setelah tak matiin kontak hbs itu tak yalahin gk bisa hidup hbs tk matiin kontak tak hidun in lgy baru bisa tpi kadang2 normal seperti biasa juga
Mas kenapa CB150R led ku tibah tibah mati awalnya normal sekali ganti batre kok mati semua kunci kontak di on juga ga hidup spido meternya kira kira apanya ya ,mas mohon di bales yo
Coba cek ketika kunci kontak ON tegangan baterai apa kah bagus,cek kondisi sekring ada yg putus atau konektor nya gak bagus
Mau nanya om, itu untuk ukuran ampere sikring nya sesuai dengan video om? Penyakit motor saya mati tpi dalam jarak beberapa kilo cmn nunggu beberapa menit nyala lgi cmn susah nyamber biar nyalanya lagi, agak nunggu lama biar bisa nyala. Aki udh ganti baru sama spullnya, solusinya apa ya om?
Kondisi kunci kontak bagus gak bos ku,coba cek kunci kontak saya pernah Nemu masalah di kunci kontak
Cb old saya klo di engkol lama idup nya tapi klo stater langsung idup knap ya? Pengennya di engkol langsung idup gitu
Klu di engkol gampang hidup,mungkin pas nyenyak engkolnya kurang kuat
Mas, kalau ful pump nya gk nyala
Tapi kelistrikan yg lain idup
Itu apa kira kira mas
Coba cek dulu sekring sama tegangan input yg ke fuel pump
ruclips.net/video/MxVkUccBrcE/видео.html
Mas mtr saya kontak nya mati tpi skring yg arah ke spul klau di pasang skring nya kluar percikan api kira² knpa ya
Klu sekring gak ada yg ke spul bos ku,setau saya sekring itu arus nya DC semua gak ada yg AC
Masa sikring ku koselet jadi semuanya mati total
Coba cek kabel yg di sekring yg putus saat konslet,biasanya ada kabel yg nyambung ke massa
Mas punya saya kok kalau di kontak on kan ngak mau nya harus di ulangi lagi biar bisa nyala spidometer nya
Coba cek kunci kontak nya bagus gak,saya pernah nemuin kunci kontak nya sudah gak bagus
Cb saya kontak mati semua nya mati trus kaya ada bau yng kebakar kira kira apanya ya mas?
Ada yg konslet bos ku,coba cek kabel arus nya bos,cek sekring ada yg putus gak
@@semutracing28maaf mas kalo penyebab kiprok kebakar krna apa mas?
@@siajiaji7271 biasanya ada yg konslet bos ku,coba cek kabel positif nya
Kalau arus gak nyampek sekring,,apanya bang
Cek kabelnya ada yg putus bos ku
@@semutracing28cb punya sering gitu bang,,,kadang di kontak nyala,,tp gak di apa"in mati,,mskipun indikator mati,,kalau di engkol masih bisa hidup.....
Mas motor cb 150 r yang kaya gini,kalau pas jalan gitu mati mendadak tapi di on kan kembali kontaknya nyala lagi kira” apa ya sering kaya gitu mas
Pas kondisi mati, kelistrikan mati gak?klu pas mati coba cek pengapian nya
bang motor saya ganti aki baru terus sikring yg 30a yg bagian paling bawah main putus.. udah ganti sikring terus putus lagi
Itu ada yg konslet om,coba cek dulu kabel yg ke sekring 30A
Mas motor ku mati total knp ya
Cek kelistrikan nya dulu bos ku
Maaf mas mau tanya..rumah skring cb sama dengan motor apa saja mas
Klu dari bentuk rumah sekring cb lama sama yg baru sama CBR 150R sama,cuma letak sekring nya yg saya blm tau sama atau gak
Punya kami juga sprt itu, udah beli'in aki baru trs di bawa ke bengkel trnyata spul kebakar. Akhirnya sembuh di pake jarak jauh 5 hari nonstop nyampe rumah langsung mati kok ada bau busuk mas..? Kira" bau itu timbul dr apa.Ma'af mas panjang lebar banget..🙏
Bau busuk gimana ya om?bau kebakar mungkin om,klu bau busuk kemungkinan ada kotoran atau benda asing dari luar yg nempel di motor
@@semutracing28 ngak kayak sesuatu kebakar tp kaya telor busuk.. itu yg bikin kita bingung
@@semutracing28 kl sekarang spidometer hidup tp di start gk bisa hidup
@@ermyraminah1112 coba di langsung starter dari bendik,klu starter nyala bijadi bendik rusak atau rangkaian kabel bermasalah,klu starter gak hidup brush dinamo starter sudah habis
@@ermyraminah1112 klu itu saya blm pernah nemuin bos
Mas kalau cb150r old itu ketika motor itu panas tidak mau hidup sama sekali tapi pas motor udh dingin normal gmn itu mas?
Coba cek saat motor susah hidup apakah ada pengapian dari coil?takutnya coil dah lemah,coba di cek dulu bos ku
Maf bang klw out put kunci kontak masuk ke ecm ada arus tp klw di on kan dia brubah jadi arus masa
Apa ecnnya masi bisa di akali apa mesti ganti trims.
Klu setau saya,klu ECM rusak di ganti bang,gak bisa di akali bang
kalo sikring ujung yg 10 amper di ganti 30 amper kira2 aman gak ya bang
Gak rekomendasi bos ku, ganti pakai standarnya saja bos
bang cb saya kalo jalann tiba" mesin mati terus indikator injeksi sama suhu hidup, trus mesin bisa hidup lagi.. itu masalah di apanya ya bang??
Coba cek kode kerusakan nya apa bos,klu sensor suhu nyala biasanya over heat itu juga bisa bikin mesin mati,setelah dingin dia hidup lagi,tapi klu di paksa terus kayak gitu bisa ngejim bos,buruan di benerin bos
@@semutracing28 sma juga motor saya bos kalau jalan dia nggak mati tapi pas kena lampu merahh mesinya mati itu kendala dimna ya bos🙏
Sma kayqk motor saya bos
@@yuvensiuskarni2403 kondisi langsam bagus gak bos ku
itu mesin ga overhead bang, cuma jalan 1 kilo aja udah mati, indikator hidup semua trus mesin hidup lagi, jalan bentaran kek gitu lagi mati lagi, udah ta bawa ke bengkel gitu lagi apa bengkelnya kurang bener
Bang motorku dibuat jalan jauh tiba2 kelistrikan melemah lampu utama redub trus mati mesin masih nyala, jarang 100 meter mati total didiemin 5 menit bisa nyala lagi, terus kata bengkel akinya tekor trus saya ganti baru katanya sipenjual aki pengisianya nggak normal katanya disuru cek kiprok kira2 apa dulu yang saya cek bnag sekarang kondisi motor akinya saya cabut
Soket kabel sfull tidak hangus bang, tapi kiprok belum saya lihat
Bener bos ku masalah ada di pengisian,coba cek tegangan yg keluar dari spull kabel warna kuning,tegangan gede apa enggak
@@semutracing28 siap bang makasih sarannya🙏
Duh sama banget ini punya saya lagi ngalamin kaya gini, jadi yang kena itu apanya ya om?
Punya saya, deket speedometer ada suara kayak ada arus pendek yg konslet mas. Tiap di gas bunyi kresek* listrik yg ada arus pendeknya. Kedengeran banget. Apanya ya mas?
Klu konslet pasti ada sekring yg putus,coba cek gear box speedometer bos,biasanya karena kering jadi bisa timbulin suara,suara kayak di speedometer,coba di bongkar di bersihkan terus kasih gemuk,sama karet pelindung debu yg di gear box juga di kasih gemuk
rumah sikring saya goyang² ko ngaruh ya bang ke langsam motor...
ketika di goyang² langsam motor ko jadi gede gak stabil,
kira² knp ya bang?
apa memang begitukah...
Coba cek sekring nya bos,ada yg kendor apa ada yg karat
@@semutracing28 sekring aman
mas,kalau ful pump nya ga nyala + kelistrikan mati semua,tapi speedometer masih hidup trus di starter ga mau nyala itu apanya ya?
Yg paling mudah cek dulu kondisi sikring,biasanya ada yg putus,klu kondisi bagus cek tegangan yg masuk ke sikring
makasih bang motorku ketawan penyakitnya sikring ada yg putus
Sama2 bos ku
Bang kalo kabel ground aki kluar setrum nya kira2 konsler pada apanya ya
kadang punya saya juga mati mendadak trus dibuat jalan sekitar 1 meter dia mati trus saya statter hidup lagi dan juga mati lagi itu apanya ya mas
Coba cek pengisiannya om,biasanya kabel spull kebakar coba di cek
Sikring udh di cek bang gak ada yg putus
Kabel massa utama dah di cek blm bos
@@semutracing28 Blum bang, kesel aja enak² jalan mati sendiri kelistrikan mati
Bg cb150r old saya ketika dihidupkan kontak kok arus relay gak kebuka ya?padahal aki baru,ketika di engkol normal semua,dan ketika hidup menekan tombol starter langsung mati…
Ada yg konslet di rangkaian starter nya bos ku, coba cek kabel elektrik starter bos ku
@@semutracing28 udah bg,bendiknya bermasalah bg
Cb150 old sy, gak mau di starter, di engkol pun gak mau, aki masih bagus, busi udah ganti baru, klo di starter ada bunyi cetek kuat di area bendik nya ?
ada saran om apa yg hrus di servis.
Kondisi pertama lg jalan trus tiba2 mati.
trims om
Coba klu pakai aki bagus mau di hidupin gak motor nya bos ku
@@semutracing28 Om, klo kabel spul nya disambung langsung gak pakai kotak socket nya gak masalah y om ?
@@hendramaryadi4686 gak pa2 bos ku yg penting sambungan kuat dan jangan sampai nyentuh dengan kabel spull lainnya
Bang maaf mau tnya punya saya suka mati mendadak klo di perhatikan kira2 10 hari sekali matinya,, jarak pemakaian +/- 80 km per hari , apanya ya bang yg rusak
Klu pas mati coba cek api dari coil ada gak bos?klu gak ada bisa jadi coil sudah lemah klu ada api nya,coba cek kompresi saat di selah enteng banget gak seperti biasa,sama klu pas mati kelistrikan ikut mati gak
@@semutracing28 kelistrikan hidup bang dikontak on semua nya menyala, kompresi aman bang di engkol ga enteng
@@slspc3 klu pengapian ada bos ku,dari coil
@@semutracing28 nah itu blum di cek bang
Siap ntar dicek lagi makasih bang infonya
Mas, nek lampu seinnya tok yang mati trus sekring udh di cek aman, apanya ya mas kira kira ?
Klakson aman lampu, stater semua aman kecuali lampu sein
Klu lampu sein kanan kiri mati biasanya dari flaser nya om,coba cek flasernya om
Bang motor saya kalo lagi jalan trus saya pegang kopling rpm turun langsung mati kira kira kenapa ya
Coba cek switch kopling konslet ke sisitem PGM-FI atau pengapian gak