У вас неточные данные... ЭП20 - конструкционная скорость 200 км/ч, ЧС200 - конструкционная скорость 200 км/ч, ЭВС1 и ЭВС2 (он же "Сапсан") - конструкционная скорость 250 км/ч.
"Сапсан" может ездить со скоростью и 350 км/ч, если уж на то пошло. Но при заказе ОАО РЖД "Сапсанов" у Сименса, его конструкционная скорость была ограничена самим же Сименсом до 250 км/ч, раз между Москвой и Петербургом со скоростью свыше 250 км/ч ездить нельзя. Да и со скоростью 250 км/ч "Сапсан" может ездить только всего-лишь на одном перегоне. А так на всей трассе "Сапсан" в основном едет со скоростью не свыше 200 км/ч. А на подходах к Москве и Петербургу, километров 50 примерно , "Сапсан" сбрасывает скорость до 120-160 км/ч.
Невский экспресс, по сравнению с Сапсаном демократичен по цене. Билет до Москвы стоит 1800р примерно, что почти столько же, сколько в обычном поезде. В некоторых случаях, даже обычный поезд дороже выходит. Вот только время у него неудобное.
В штатах никто никого не ждет,4-путная автоблокировка,электровозы или в хвосте,или в голове поездов,так быстрее отправляться со станциий оборота,пригородные электропоезда-100миль/час.
Снято на зуме и не чувствуется скорости,
Excellent video!
Best regards :-)
HZCAR87DSZG Thank you! )
Отличное видео!) ЭП-шка хмурая))
Спасибо! Мой второй канал, для обработанных видео. )
Сергей! Отлично снято видео! ЭП2К-149 с каким поездом ехал?
zary1976 Спасибо! Честно говоря не помню, видео 2013 года.
Классный фильм! Странно только, зачем во время остановки на ЭП был поднят второй токоприёмник?!
Борис Лу Спасибо! Может сразу подготовился для отправления?
Борис Лу Можно почитать тут www.lawmix.ru/sssr/8813
Boris Lu На подъёме встал.
чтобы трогаться было легче....все электровозы трогаются с 2-мя токоприемниками.потом отпускают 1
не все. Только постоянники.
Класс 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
Паровозик из Ромашково :)
Where? I m from India
По-английски правильно было бы написать: Letting Nevsky Express pass либо Giving way to Nevsky Express. Слово 'skip' имеет совсем другой смысл.
Соглашусь. Я не силен в английском. Поправлю на предложенный Вами первый вариант.
Эп20 160 км/ч
Чс200 200 км/ч
Сапсан Сапсаныч Сапсанов 300 км/ч
У вас неточные данные...
ЭП20 - конструкционная скорость 200 км/ч,
ЧС200 - конструкционная скорость 200 км/ч,
ЭВС1 и ЭВС2 (он же "Сапсан") - конструкционная скорость 250 км/ч.
натриевая лампа сапсан может и 300 ездить но ржд не позволяет
"Сапсан" может ездить со скоростью и 350 км/ч, если уж на то пошло. Но при заказе ОАО РЖД "Сапсанов" у Сименса, его конструкционная скорость была ограничена самим же Сименсом до 250 км/ч, раз между Москвой и Петербургом со скоростью свыше 250 км/ч ездить нельзя. Да и со скоростью 250 км/ч "Сапсан" может ездить только всего-лишь на одном перегоне. А так на всей трассе "Сапсан" в основном едет со скоростью не свыше 200 км/ч. А на подходах к Москве и Петербургу, километров 50 примерно , "Сапсан" сбрасывает скорость до 120-160 км/ч.
@@натриевая_лампа ЧС200 - конструкционная скорость 220 км/ч, а максимальная 200.
@@натриевая_лампа сапсан конструкционная скорость 350км/ч
Вот нафиг эп едут с пассажирскими поездами только эп 20 с двухэтажкой
Двух этажка не пассажирский поезд?
За пятак проехали А Вы ждите нелюди
Невский экспресс, по сравнению с Сапсаном демократичен по цене. Билет до Москвы стоит 1800р примерно, что почти столько же, сколько в обычном поезде. В некоторых случаях, даже обычный поезд дороже выходит. Вот только время у него неудобное.
0:55
Я пешком быстрей хожу
ruclips.net/channel/UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
В штатах никто никого не ждет,4-путная автоблокировка,электровозы или в хвосте,или в голове поездов,так быстрее отправляться со станциий оборота,пригородные электропоезда-100миль/час.
Стыдобища - у сверхдержавы до сих пор нет своих выделенных скоростных линий :)