🇸🇰 Обзор Фольксваген Туарег Эксклюзив Элеганс 3.0 дизель / VW Touareg Exclusive Elegance 2021
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2021
- Обзор Фольксваген Туарег Эксклюзив Элеганс 3.0 дизель / Volkswagen Touareg III Exclusive Elegance 2021
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#asaturvw #vw #vwtouareg #touareg #туарег #фв #фвтуарег
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Обзор нового Фольксваген Туарег 3,0 литра ТДИ автомат комплектация сборки 2019 2020 2021 Новый ФВ Туарег 2021 года, Полный подробный обзор комплектация Эксклюзив Элеганс 2.0 TDI обзор асафьев и антон авторевю авто плюс и академик, авто подбор и большой тест драйв бездорожье бензин или дизель 
Авто/Мото
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Добрый день! Спасибо за обзор. Сиденья позволяют регулировать поддержку бедер и спины, через меню, а также регулировку вылета для ног, очень удобные в дальних поездках.
По поводу большого монитора, не замечал отражения в заднем стекле. Хороший автомобиль на твердую 4+, за свои деньги по соотношению цена-качество.
Туарег в евро€ стал дешевле, чем когда либо 1 и 2 поколение. Все вопросы к руководству страны..
Великолепный автомобиль в свои деньги.
Асатур, ещё можно сравнить genesis gv80 с X5. Думаю, будет интересно
Очень приятно смотреть такие обзоры, спасибо
Асатур, интересно сравнить эти два дизеля. Я имею ввиду туарег и Х5 30д
На самом деле тема разделение премиум/масс интересная. На примере тогоже салона. Я смотрел q7/x5 и там в базовых версиях тоже пластик на торпеде и базовая кожа тоже называется не мерино :) получается если мы берем туарек и базовый х5 то получаем что в туареке гдето похуже пластик, кожа будет одинаковая, но при этом получаем кучку ассистенов/доводчики/вентиляцию и скорее он будет чуть дешевле.
То есть покупать базовый х5 смысл только в бренде, при этом не получая то что делает БМВ премиумом, что есть только в дорогих версиях. Примерно как кварцевый tag heuer, вроде как бренд уважаемый, но кварц от касио не отличишь
Я прихожу к тому что стоит покупать премиум бренд если ты берешь богато оснащенную машину, если деньги есть только на базовую модель, то я бы лучше взял тот же vw
Пустой Х5 может взять только нищеброд, чтобы пустить пыль в глаза окружающим и казатья богаче чем есть на самом деле.
@@Strannik174 ну такие тоже есть, но некоторым просто оч нравится пропеллер)
У Туарега больше нет мягкой кожи и отделки торпедо и дверей. Опции дешевле премиума, конечно. Но в целом машина дорогая, бестолковая и очень неприятная внутри.
@@AMP74 не согласен с Вами. За свои деньги - неплохой вариант.
@@talisman6075 Теперь в РФ за 2.0 - терпимо
О, туарежек я очень давно хотел посмотреть твоими глазами! Спасибо что добрался до него, и если будет возможность показать и другие комплектации - будет вообще топ!!!
В любом фарше салон из гомна. Полного. Дизель тууууууупит нещадно.
Сзао, заткнись лошарик
Неделю тому приехал мой v8 4.0 👍
Асатур, спасибо, сделай пожалуйста тест-драйв, если возможно, особенно интересны твои ощущения по сравнению с Х5
Отличный, информационно наполненный, грамотно изложенные обзор.
Спасибо Асатур! Крутой обзор.
Ну да ладно?! Наконец руки дошли?) Спасибо!👍🏻
Отличный обзор максимум необходимой полезной доступной для восприятия инфо за короткое время, отличная дикция приятный тембр голоса хорошо поставленная речь ведущего, успехов Вам на этом поприще и в личной жизни
Постоянно бросался в глаза зелёный BMW X6M
Ждём его на обзор)!
Зачет 5+ балов за обзор МОЛОДЕЦ !
Спасибо за обзор 👍
Шикарный обзор, спасибо👍👍👍
Здравствуйте Асатур. На теме псевдопремиума, интересно было бы посмотреть ваш обзор на ГЕНЕЗИС ГВ80, например такой же дизель на 3 литра и 249 лс. Машина хайповая и обзор думаю был бы интересен.
Отличный обзор! 👍
Класс как всегда
Отличный автомобиль с прекрасными агрегатами в скромном обличии.
Как всегда лайк. И сравнение массажей БМВ и туарега - что скажете?
Конечно БМВ, так как камер массажных банально больше, но объективно - и то и то ерунда
Обзор в ТОП 🔥💥
У данного автомобиля цвет кузова не Лунный свет?
Блоки (виджеты) можно менять
Можно переключатся между экранами не касаясь дисплея
очень спокойно и ненавязчиво всё понятно молодец продавец
Асатур, что можете предложить по траде-ин такого Touareg 2020 г. Пробег 33000 км. при покупке Х7? 30d или 40d
Есть интересные варианты?
Пишите в вотсап - завтра гляну: 89296164536
Асатур скажите, в видео часто говорите что машин нет только под заказ. При этом на стоянке много автомобилей. Они все куплены? И что думаете по поводу разговоров производителей об онлайн продажах с завода, из-за необоснованных накруток дилеров и создание искусственного дефицита? Особенно в массовом сегменте.
Туарегов нет даже на парковке. Насчет онлайн продаж - если сейчас их запустить в такой форме, как вы описали, с целью ликвидации наценок, то когда рынок устаканится - уже не будет смысла возвращаться к конкурентной борьбе дилеров и большим скидкам. Налаженный механизм продаж обяжет вести продажи по одной единой цене для всех дилеров, как к примеру это издавна работает у Тойоты.
Отличный обзор. Скажите, пожалуйста, а VW не планирует рестайлинг Touareg? Ему же немало лет уже (с 2017), да и остальные модели примерили новое корпоративное лицо.
Думаю все будет обязательно
@@AsaturReview Вопрос в том, стоит ли ждать рестайл к концу 2021 года?
Увы не в курсе, но я не встречал на просторах интернета туареги в камуфляже, а значит еще рано
Отличный обзор, всё по существу. Сам владею таурегом 2016 года, отличный авто за свои деньги, тогда... А сейчас цена, на мой взгляд, несколько перегрета).
Хороший обзор, хорошая машина!
Асатур , подскажи пожалуйста!
Когда презентуют новый терамонт? На сайте фольца уже 2 месяца фотки есть и тишина...
Пока как я понял ждут сертификацию или что то в этом духе. С удовольствием сделаю обзоры на все комплектации когда появится
@@AsaturReview спасибо! Не зря накануне туарег +150 к базе прибавил))) значит скоро появится
Вот из-за руля и сделал выбор в пользу Х5, хотя аппарат достойный и опций больше эксклюзиве , чем в Х5 в м спорт про
47:34 там ставится опция автоматическая парковка, сам рулит и газ/тормоз прожимает.
Да, кнопка автопарковки есть, но так и не пробовал. То забываю, то места для эксперимента не очень... Кто пробовал? Как работает?
Так легко о нём 👍.. будто Вы с этим мужиком выпивали.
Сними обзор Рендж Ровера пожалуйста
Сам хочу, но пока не до этого и времени совсем нет
Проекция не читает знаки
Добрый день. Скажите, пожалуйста, адаптивный круиз в комплектации "Бизнес" можно заказать? Или все ассистенты только в "Эксклюзив"?
Нельзя насколько помню
Спасибо большое за обзор! Было бы очень интересно посмотреть более богатую комплектацию Exclusive R-Line Black Edition, с колесами 21’’. Он уже по внешнему виду выглядит круче значительно (особенно если не поднимать пневму на максимум, потому что так любая машина выглядит хуже) и понаряднее салон. Также с 2021-го года рули пошли современные и намного красивее, здесь руль еще с 2020. Особенно в R-Line новый руль красивый.
В обзоре средняя комплектация, без панорамы, без камеры ночного виденья, на средних колёсах, без шторок, без 3D вида, без топовой для туарега музыки dynaudio, без темного потолка и в целом Black Edition (похоже на shadow line), без розетки 220 на заднем сиденье
P.S. Реальный разгон дизеля около 6,5-6,7с до сотни в зависимости от веса комплектации
Еще есть опция задей подруливающей подвески и активных стабилизаторов
Не рассматривай 21' как основные колёса. После 20-ки жестковато
Прекрасный обзор. Как мне показалось, мультимедиа здесь по функциональности на голову выше, чем у BMW.
В плане оснащения, очень добротная комплектация.
Теперь ещё заезды надо 0-100 с фольцами)))
Про t6.1 хотелось бы посмотреть
как называется цвет на X? он только на м-ках идет? или можно заказать на гражданскую версию?
Oxford Green. Заказывается как индивидуал
Отличный обзор. Хорошо показаны все подробности интерьера, да грубо на ощупь и топорный дизаен. У меня морда всех НВ (народный вагон) ассоциируется с брачным раскрасом индейца, совершенно ненатуральна, будто натянули какую то карнавальную маску. За то есть пневма и бездорожье. И тут у меня претензия, я думаю для таких автов нужно больше уделять внимания к тех подробностям, торсен иль муфта, межосевая и что меж колес, актдиф и т д.
Торсен. Между колёс можно за ~320₽ добавить акт аморы + подруливающая ось.
Бездорожья больше нет. Это чистый паркетник, с огромными свесами.
*у меня 18год.руль простоват,согласен,по сидениям надо быть аккуратным,40к пробег ,видны изгибы на водительском,светлый салон красится джинсами,фары топ)так в целом прияный,мягкий на пневме,диски 20е*
А с распредвалами что?
@@user-so4gs9ov6x что с ними может случиться,пробег 35к)
Super
Массаж не показали
По твоей просьбе от владельца данного авто. Самая большая проблема это постоянные скрипы и трески из передней торпеды и центральной консоли. В остальном тачка огонь.
Если нажать на основном экране на сиденье, то откроются дополнительные регулировки сидения!
Точно. В этом обзоре, считай, функционал сидений практически не отражен. Сиденья просто супер, регулируется и боковая поддержка и вылет сидушки.
Лучше купить этот туарег, чем пустой х5
Есть антихром пакет, тогда вообще он брутально выглядит
Год назад за 3,7 ляма можно было бизнес взять))
Volvo всегда были премиумом, а в России, вплоть до конца 90-х, и вовсе "Иномаркой N2" после Мерседеса😎.
Сиденья очень сильно изнашиваются. Сам 80 кг,9500км боковая часть протерта
Масс бренд за 7 млн ?
5-6
@@AsaturReview а ну тогда норм. квартира сука столько стоит.
Сейчас даже в ближнем Подмосковье ничего не взять за эти деньги
@@AsaturReview На стадии строительства даже в Москве в эконом и комфорт классе 25-30 метров легко.
Естественно.
Премиум в топе давно стоит выше 10 млн.
Хорошая, практичная машина. Не премиум, да. Но не кичится ничем, не выделяется. Ценник на мой взгляд подняли сильно на него. Но покупать все равно будут. Полный антихром ему бы пошёл.
Сейчас кстати он идёт в комплекте в р-Лайн. Без доплаты. В начале +200₽ просили за него в 2019))
Продажи очень слабые.
Турииик!!! Как я тебя ждал... 👍🏼👍🏼👍🏼
Секси это на фоне зелёный х6 а так лайк
Надоедает очень быстро низкая крыша x6. И на заднем диване головой в потолок и багаж особо не поставить . Едет неплохо , да . А в целом - уж лучше x5 .
Жаль в Порше не ставят такие дисплеи, но тогда бы данный авто продать было еще сложнее.
P.S. А можно при просмотре фильмов задействовать все пространство дисплея или кнопки так и будут гореть и можно ли фильмы на кокпит дублировать ?
Надеюсь насчет кокпита это шутка) по основному дисплею - не проверял
То есть, если мне нравится внешность Туарега, то мне нравятся мужики? Оригинально )) Никогда не делил авто на мужчин и женщин.
✊😊👍
Х5 может подняться до 270. Автоматически в случае засаживания. Как роверы.
Они все на пневме поднимаются в случае засаживания
@@AsaturReview ВАГи такой ф-ции не имеют. Ни раньше, ни сейчас.
ну назвать Туарега за 6 млн массмаркетом - это вы батенька лишку дали!)) по соотношению цена/количество туарегу нет равных.
И что с того, что он стоит 6 млн? Это автоматом делает его премиумом?))
@@AsaturReview а где то закреплено законодательно что относиться к Премиуму? Или 6 млн совсем бросовые деньги и 50% жителей России могут себе позволить?)) Это не массмаркет, а премиум это все условное понятие.
В целом я фанат БМВ и езжу на БМВ, нравится Ваш канал, но зачем с таким легким пренебрежением осматривать Туарег - возможно одно из лучших предложений в классе? Укомплектуйте также х5 и получите цену на 1-2 млн больше. А небрежное упоминание ассистентов прям развеселило)) ОД БМВ удавятся лишь бы не ставить активных ассистентов))
честно - мне кажется Вы не совсем понимаете что пишите на тему премиум-масс, без обид))
@@AsaturReview я не о премиуме речь веду, я про туарег и то, что он не масс маркет))
Так-то хорошо комментирует. но тачка за 5ку немытая?))
Хороший объективный обзор, молодец
Критично... Цена на фольцы. Он должен быть дешевле. Либо конфигуратор делайте соответствующий, по требованиям потребителя
Рынок конкурентов определяет цену. В данном случае Тур дешевле конкурентов. Какую цену хотите хотите видеть, чтобы рассмотреть данный авто ?
Регулировка пассажирского сиденья
То не максимальна комплектація тому що немає шторок на задніх дверях
Спасибо за обзор, Бро👍. Vag хорошие авто делает, тактильные ощущения от материалов им б доработать было б хорошо👍. В любом случае на голову выше Кореи и Японии.
По надёжности VW наголову ниже японцев, которые собраны именно в Японии. Мучился с Touareg 3.0d почти 3 года.
@@mamkaadmina6288 в семье у нас есть b6 Passat, ему уже 14 лет- ноль проблем с ним, только расходники. Возможно кому как попадётся. ..
Про руль точно говорите. В Европе уже полгода минимум на Туареге стоит новый руль, а у нас всё ещё старый.
Произведённые с февраля 2021 авто идут с новым рулём с сенсорными кнопками вроде бы.
Макс Аронов , в России?
Дмитрий Ковалев вообще в описании модели 2021 года в перечне изменений для России руль был. Уточнял на дилере. В любом случае машин 2021 года нет на тест -драйве. И первая партия авто придёт через 2 недели. Вот и узнаем.
Почему-то фв решил, что в России никому не нужны бензиновые двигатели на туареге. Неприятное отношение
Они никому не нужны.
Всё правильно сделали!
Дизель шикарен
Хотя маргиналы и фрики всегда есть
@@user-dm3bb1xc1g ахах фрики как раз те, кто кайфует от запаха дизельной кислятины
@@flawless6069 ты на старом камаз гоняешь!? 😂😂😂 Тьфу... Дереееевня!
@@user-dm3bb1xc1g не везде есть возможность залиться качественной соляркой, особенно в межсезонье. Поэтому сам взял бензин и не жалею.
5:20 хоть увидим как ты выглядишь))
Кнопка сінк означає те шо ну наприклад він в комфорті
Даже якщо ти підняв машину він може міняти дорожній просвіт а коли ти нажимаєш цю кнопочку він цей просвіт закріпляється
Машина интересная, только цена не масс сегмента, потолок цены на эту машину максимум в самом самом топе 4-5 млн и не более. Лучше взять x5. Он наголову выше по всем параметрам. Нет смысла брать за такие деньги туарег, когда есть за эти деньги BMW, Audi, причём в хороших комплектациях.
Все бы так, если был курс адекватным, он дешевле ауди и бмв
Пришлите плз ссылки на бмв в хорошей комплектации за эти деньги, уже бегу :) за эти деньги будет базовый х5 без нифига
@@frombaikal6540 Это один и тот же бренд одна и таже платформа и многие двигатели, странная у вас логика
Блин. Ну зачем писать, если предметно не изучал вопрос ...
@@evgenyklimov6472 он и до курса стоил много
Вы объясняете про хром как маленьким детям)) нам интересна цена. Цена не космическая должна быть. Люди с деньгами идут в салон и сами всё выбирают.
Цена 6-6.5 за хороший фарш.
За 5,3 бизнес взяли месяц назад.
@@talisman6075 космос
@@talisman6075 космос
На 21 году уже руль другой
Какой масс маркет за 6 миллионов? Ты что сказал то?
И что с того, что он стоит 6 млн? Это автоматом делает его премиумом?))
@@AsaturReview масс маркет это доступные авто. 6 миллионов это не доступно
Кому то и миллион не доступно, что с того? Есть конкретное разделение брендов на масс, премиум и так далее, и цена не главный фактор. Бмв может стоить и 2,5 млн, а киа - 3 млн. Выходит по вашей логике киа премиум, а бмв - масс?
@@AsaturReview я наверное не правильно объясняю. Массмаркет-это общедоступные вещи, а туарег таким не является
Туарег на фоне Х5 за 6-12 млн также является общедоступной вещью.
Цена в 6млн. вообще не для масс-маркета, тем более не для Турика!
Цены на премиум в такой комплектации видел, тролль?
@@user-gj1ez5yc4g Привет тролль, приятно познакомится. А я Александр-Пятигорск. На премиум да - 7-9+ видел. А Турик не фига не премиум, красная цена 4,5-5. А за 4,8 ещё 1,5года назад можно было Х5 взять легко! Просто очень прих*ели многие с этим ценовым беспределом! То у них валюта растёт, то она падает, короче "плачь ярославны".....
@@AlexPyti совсем прид урок что ли
Речь о ценах в моменте на сопостовимые комплектации, а не твои бредни и фантазии
@@user-gj1ez5yc4g Придурок, поверь, я хорошо разбираюсь в комплектациях, ценах и в моменте! Сейчас продаваны пользуются дефицитом машин и взвинчивают цены + навязывают допы. Поэтому и повторяю что хорошая комплектация турика не должна стоить больше чем 5! А в моменте, если хочешь то и 10 можешь отдать, только половина сядет в кармане ОД. Скорей бы большинство брендов перешло на онлайн торговлю без дилерских барыг!
Alex, Russia Pyatigorsk 4-5 идёт хайлендер. Без пневмы, без цифры, с 14-15 литров бензина на 100 км. Ну и на кочерге под капотом.)))
Лучше не проще, а R-line с черной решёткой в богатом оснащении. Тогда и сравним как-то с х5 30д.
Р лайн это только дизайн а не опции. И при чем тут х5
@@user-gj1ez5yc4g х5 ваще не при чём
@@vrezh770 ты же с ним хотел сравнить
Там два гольфа стоит 8 2558 и gti от 3 лям.
Стоимость жесть, с рулем от поло как-то 👎👎
Зачем я х5 влял....
Правильно сделал
@ASATUR REVIEW вы слегка не понимаете за что вам предъявляют по поводу массмаркета .Это понятие означает, что продукт предназначен для многочисленной аудитории, в отличие от нишевых продуктов .Говорить о машине за 6 млн р в России как о масс маркете странно .Я могу себе позволить его ,но я получаю больше миллиона в месяц .Машины свыше 3 млн относить к массмаркету очень странно .Премиум или нет это вообще бред))Премиум это майбахи,ролсы и тд .Все x5 q8 xc 90 toureg можно отнести к статусным авто ,но точно не к премиуму .Их могут позволить себе многие (бизнесмены, предприниматели и т д ),машины для среднего класса 2.5-4 ,ииии ,наконец то масс маркет до 2.5 млн (примерно) Говорить о бмв х5 как о премиуме смешно ,и считать ее им тоже .
Есть конкретное позиционирование автомобильных брендов, и один лишь факт цены не делает их автоматом чем то иным. Если БМВ выпустит модель стоимостью 30 млн руб - это не означает, что БМВ перешла в категорию люксовых брендов, равно как и факт наличия туарега за 5 мле не делает его премиумом. Это все равно ФВ - производитель из сегмента масс-бренда. Если БМВ продает больше автомобилей, чем многие другие более доступные бренды - это делает БМВ масс-брендом? Чтобы быть премиальной маркой, необходимо соответствовать многим критериям, в числе которых и определенная эксклюзивность, а также наличие в линейке мощных моторов. У Х5 есть модификация Х5М, равно как и ГЛЕ 63 или Ауди РСКУ8. Что им может противопоставить Туарег, чтобы не считаться масс-брендом? Все, кто думают, что масс или премиум определяется лишь ценой - как раз таки сами себя вводят в заблуждение. Примерно по такому же принципу мы сейчас имеем налог на роскошь на автомобили ценой от 3 млн. машина за 3 млн - это по вашему роскошь??
@@AsaturReview ну кстати у туарега была модификация R с дизелем 4.0 как у SQ7. Правда сейчас ее сменил гибрид выдающий 462лс.
Один лишь двигатель не делает авто конкурентом Х5М и прочим, тем более дизель
Туарег всегда был премиум. Как и фаетон когда-то. Масс сегмент это про другие модели:)))
"Трушный"...не портите, пожалуйста, наш красивый русский язык, в нем хватает слов честный, правдивый, настоящий, неподдельный, истинный, натуральный. Не надо заимствований из примитивного языка, в котором одно слово на сорок случаев жизни. У вас прекрасный тембр, вы интересно рассказываете, оставайтесь собой.
Лексикон должен быть богатым и не однообразным, так что раз в 100 обзоров можно себе позволить и трушный сказать)
@@AsaturReview нет такого слова в словаре русского языка.
Слова на то и придумывают постоянно новые, чтобы разнообразить язык, дополнить его, и с помощью этих новых слов лучше доносить свои мысли. А словари постоянно пополняются новыми словами. Если бы этого не происходило - вы бы не смогли вести ни один современный диалог. И для начала стоило бы погуглить, так как минимум в словаре синонимов он точно есть.
@@AsaturReview ну тогда поздравляю Вас с новым словом из Гугла...
Это вы английский называете примитивным языком? Смешно просто. Вы хотя бы знаете, что в английском больше слов, нежели в русском? В том числе у слова true есть масса синонимов. Другое дело, если владеть языком на примитивном уровне, тогда да, тогда будет одно слово на сорок жизненных ситуаций.
До обновлённого Q7 ему как до луны,хотя всегда нравился Туарег.
В чем луна то?? База одна, двигатели и коробки одни и те же. в туре самый большой дисплей, сенсорный руль.
Вид сзади у Туарега мне очень нравится.
А вот передние фары, точнее дневные ходовые огни... Это ужас... Китай какой-то
Они еще и ацки слепят.
Сравнивать там нечего. Недоауди 😀
Всяко лучше q7/q8 в плане интерьера, но по экстерьеру конечно до них далеко.
@@mikekos7606 я бы очень сильно поспорил :)
@@mad_b1kers Уточню, речь шла про дисплее в большей степени, у Ауди они достаточно простую информацию выводят, все в темном цвете (за исключением полноценный карты на кокпите), плюс все пиксилизировано и нет никакой дизайнерской изюминки, вроде дублирования обложки песни/радиостанции у BMW на кокпите или огромного списка опций и виджетов как у VW.
@@mikekos7606 ну поставьте айфон вместо дисплея :) вы покупаете автомобиль, а не айфон на колёсах. И оценивать авто только по мультимедиа это удел гаджетодрочеров. Я как бывший владелец и туарега и бмв, сейчас владею Ауди q7 и точно могу сказать, что туарег рождён быть униженным и недотягивать до Ауди. И никогда он не будет премиумом.
@@mad_b1kersЭто верно подмечено, авто выбирается по совокупности, но мне нравятся дисплеи современные и всегда будут на одном из первых мест при выборе авто.
Как бывший владелец А7 II согласен, что как минимум по материалам отделки авто в разных категориях с VW, если бы не глюки электроники, не поменял бы.
А почему словатский флаг в названии ролика?
Флаг указывает сборку
Шла вторая неделя ожидания Х6 М first edition.....✌️😂
:D
Лазерная оптика от BMW, нервно курит от матричной оптики Touareg... Та даже матрица от Audi, уступает этой оптике...
По-моему матричная оптика от Ауди лучше как внешне, так и по прямому функционалу.
BMW: все идеально. Volkswagen: есть плюсы и минусы….😈
Мужчина 50+ он
Бро прости, но очень часто , такое несёшь
говорить "извиняюсь за..." некультурно. Надо говорить, - "извините за..."
Дожили, туарег 6 млн, процветание и стабильность, а главное парад победистов.
Вообщем ваг есть ваг, практично по колхозному)
Ну туарэг сравнивать с бмв - это КОЩЮНСТВО. !!! 😄 это был полноценный внедорожник типа гианд чироки , так что бмв не замахивалось на это. Но как киоссовер он сииииииииииильно и стильно проигрывает бмв
Проигрывает ровно на столько , насколько он дешевле в сопоставимой комплектацией. А именно на 1,2 млн руб.
Сильно он ему не проигрывает. Тележка, двигатель, коробка + нормальный полный привод, а не муфта. Ах, да, гарантия даже есть в отличии от Баварца.
У тура зарубежная сборка и контроль качества в Германии, а не бмв российской сборки.