*Vòng Tua Máy 1-4-2-6-3-5* *Cặp Piston Song Hành 1-6....2-5....3-4* *Cách chỉnh cò truyền thống sẻ như sau* *Tăng chỉnh cò : 1 chỉnh 6 2 chỉnh 5 3 chỉnh 4 và ngược lại*
Có nhiều cách chỉnh cò, thấy cách của anh chỉ là dễ hiểu nhất,cho những người đang học hỏi,thank anh.anh có thể cho em số DT để trao đổi công việc không.
Chọn máy 1 bắt đầu cho xúc bắp gió vừa xuống thì qua b xem máy nào đứng chỉnh cò, tiếp tục nhìn b xem máy mấy cò lửa đi xuống thì quay cho còn gió xuống rồi sang a chỉnh cò máy đứng và tiếp tục nhìn bên a xem máy mấy cò lửa đi xuống quay cho gió xuống rồi quay lại b chỉnh máy đứng
mình làm máy phổ biến thường thì chỉnh cò quay máy đúng 1 vòng, máy 6 hay 4 cũng vậy. các bạn có tin ko? cho ý kiến bữa nào mình làm clip cho xem.😂😂😂 .
Mình thì cứ xác định cặp máy song hành và thứ nổ hoặc xác định cuối xả đầu hút cuối nén đầu nổ là ok rồi , ko thì lắc 2 cây cò mổ xả vs hút có độ rơ mà phan thôi 😁
Tui thấy anh bạn ok nhưng tui con thợ nhà làm xưởng tui ở quê làm thực tế và đi SG học và Ba chỉ nên nói tui hiểu chứ chẳng có gì phức tạp với dân CĐ_Cơ khí động lực
Mình chỉ mấy thằng đệ học nghề nó vẫn bị nhức đầu ... Tụi nó phải uống 1 vĩ panacetamon và bữa sau hỏi lại cách chỉnh cò thì đ' nhớ cái gì là cái gì 🤣🤣
@@tiemmaythanhho tua máy là 900rpm,1800rpm,3300rpm,6000rpm còn thứ tự nổ ,là chu kỳ,& máy chạy theo chu kỳ,6/360=60 cuối nén đầu nổ,=cuối xả đầu nén,vậy là có được một chu kỳ,
@@thosuaxemo động cơ 6 piston sẻ thay phiên nhau nổ máy , piston 1 nổ thì piston 5 sẻ chờ nén , piston 1 nổ xong qua tua xã thì piston 5 sẻ nổ , và tiếp tục là piston 3 chờ nén để piston 5 nổ xong đến lượt piston 3 , piston 3 đang nổ thì piston 1 sẻ nạp gió để chờ nén và nổ , cứ vậy thay phiên nhau để tạo ra vòng tua ổn định , còn 900prm 1800prm nó k liên quan tới thứ tự nổ máy , phun dầu vô nhiều thì tua máy nhiều kèm theo tỉ số nén phải đủ
@@tiemmaythanhho vì bạn nói biết chỉnh cò phảy biết tua máy ,nên mình mới hỏi,vì biết tua máy là không chỉnh cò được,chỉnh cò là theo thứ tự nổ của máy,và quay máy phảy thuận kim đồng hồ ,gọi r=p=rpm, muốn tạo được một chu kỳ nó đi liền với thứ tự? Đó là nguyên lý cơ sở ,
Cho e hỏi ngu cái là tại sao khi chỉnh lại nhìn máy này máy kia , mà không chỉnh từng máy, cứ cho nó đi hết hành trình của xupap đến khi xupap không di chuyển nữa thì chỉnh độ hở của nó, cứ như thế chỉnh từng máy ko được sao a nhỉ?
@@baoanh3450 ý mình ns mấy ng ms học nghề thôi chứ canh co may v8 mishu dễ mà. 1-2-7-3 4-5-6-8 là thứ tự nổ. Còn thứ tự máy bên trái(tài)sin hàn là 2468 còn bên phải là 1357. Còn canh cò thì canh theo thứ nổ của pitton song hành 1 2 7 3 4 5 6 8 Quay máy 1 lắc máy 4. Quay máy 2 lắc máy 5 . Quay máy 7 lắc máy 6 . Quay máy 3 lắc máy 8.xong r ngược lại th
@@tiemmaythanhho Tôi làm đủ các loại động cơ .Máy nào nhà sản xuất cũng có thông số kỹ thuật hết cả .Ông giỏ hơn cả nhà chế tạo rồi ,đăng ký bản quyền đi
@@anhtrantuan8822 haha ông nhớ hết nổi các loại máy không ?? Thông số chỉnh cò đc phép giao động nhe ông .. ti heo sài bao nhiêu ly ? Áp suất béc bao nhiêu ký ? Thể tích buồng đốt bao nhiêu lít ? Tỉ số nén bao nhiêu ? Ông nhớ hết ko ?? Tôi chưa kể nói tới đường kính piston và hành trình piston luôn đó ... Miễn sao ráp cái máy chạy êm mà bền là ok , ở đây tôi chia sẻ kinh nghiệm , k có dạy nghề hay nói về thông số ..
co di hoc ngay nao ma lam lip chi day nguoi khac dot thi dung noi nguoi ta khong biet minh dot khong co di hoc truong ngay nao ma day gi cau tho nha que hoc mo
*Vòng Tua Máy 1-4-2-6-3-5*
*Cặp Piston Song Hành 1-6....2-5....3-4*
*Cách chỉnh cò truyền thống sẻ như sau*
*Tăng chỉnh cò : 1 chỉnh 6 2 chỉnh 5 3 chỉnh 4 và ngược lại*
Em học nghề mà mấy a k dạy kỹ như anh nơi anh chỉ dẫn rất nhiẹt tình
153624
1-4-2-6-3-5 là thứ tự nổ nghe anh
Hay quá.. bạn chia sẽ những kiến thức kinh nghiệm thật bổ ích luôn cảm ơn...
15 36 24 mới là thứ tự nổ mà a
Hay quá a hồ, chia sẽ nhiều bệnh nữa cho ae biết thêm, làm có tâm quí lắm
Cám ơn anh đã dạy cho mn biết chỉnh cò ạ, hi vọng a ra nhiều clip chỉnh cò máy khác nữa ạ
cảm ơn em đã chia sẻ..đối với ae xài máy lâu năm rất quý báo...
Ah hướng dẩn rất có tâm.chúc ah thanh công trong cs.
Rất ý nghĩa, cảm ơn thật nhiều
Có nhiều cách chỉnh cò, thấy cách của anh chỉ là dễ hiểu nhất,cho những người đang học hỏi,thank anh.anh có thể cho em số DT để trao đổi công việc không.
Cảm ơn a chúc a gia nhiều video hay hơn
học trò cảm ơn thầy nhiều ạ
Mấy động cơ như anh bạn bán giờ lúc tui còn nhỏ Ba tui đi Campuchia về VN ở Vĩnh ngươn một thời đồ lậu
Cái ông áo đỏ nớ.quán hết cờ lê r hả😂😂😂 cầm cái cờ lê nx câu ik cho khỏe chớ lm j đập đập mệt rk😂
Chọn máy 1 bắt đầu cho xúc bắp gió vừa xuống thì qua b xem máy nào đứng chỉnh cò, tiếp tục nhìn b xem máy mấy cò lửa đi xuống thì quay cho còn gió xuống rồi sang a chỉnh cò máy đứng và tiếp tục nhìn bên a xem máy mấy cò lửa đi xuống quay cho gió xuống rồi quay lại b chỉnh máy đứng
Quá lợi hại de hiểu dễ biết
Anh Tâm Thợ máy chỉ cho em nhanh và dễ hiểu hơn vie máy bơm nào phun dầu chỉnh co máy đó
Video rất hay cần nhiều video hơn
Cần ADM nói nhiều hơn để nghe
👍👍👍👍 cảm ơn bạn đã chia sẻ...
Nhờ bạn chỉnh cò rối não quá....tôi chỉnh cách khác nhanh mà máy chạy vẫn êm
chỉ giáo e với ạ
Em hay quá 👍
Đúng rồi bạn ơi
Phải ném nấp cò xuống đất chứ 🤣🤣🤣
Độ hở của cò là vặn mấy phần vít a
Tùy theo máy nhé b, mới làm nên dùng lá căn cho chính xác hơn và đồng đều ở các máy
Tho nay chi chat luong nay la tan tinh chi ne ok
A cho e hỏi. Lò xo súp bắp hay bị gãy la do nguyên nhân gì vậy a.máy 6 Isuzu
Có hiện tượng nước vào k a , nó gãy là do bị nước vào ý
Cam on nhieu....
mình làm máy phổ biến thường thì chỉnh cò quay máy đúng 1 vòng, máy 6 hay 4 cũng vậy. các bạn có tin ko? cho ý kiến bữa nào mình làm clip cho xem.😂😂😂 .
Bạn chỉnh theo cách hàng loạt thì quay một vòng còn chỉnh Theo máy song hành phải quay hai vòng mới hết
Mình thì cứ xác định cặp máy song hành và thứ nổ hoặc xác định cuối xả đầu hút cuối nén đầu nổ là ok rồi , ko thì lắc 2 cây cò mổ xả vs hút có độ rơ mà phan thôi 😁
có áp dụng cho dàn cò 2 máy không anh.em chỉnh kiểu gì mà tiếng nổ nó chứ Bộp bộp phát ra ở bên hút
2 máy ko nha a, 2 máy chỉnh đơn giản, cứ quay máy 1 thấy 2 cò ko chạm xupap thì chỉnh
Chỉnh động cơ diesel tàu thuỷ cũng chỉnh khe hở nhiệt như vậy hả anh ơi
Tui thấy anh bạn ok nhưng tui con thợ nhà làm xưởng tui ở quê làm thực tế và đi SG học và Ba chỉ nên nói tui hiểu chứ chẳng có gì phức tạp với dân CĐ_Cơ khí động lực
Ok hai
Bạn ơi chỉn cò độ rơ bao nhiêu vậy và cò hơi và cò lửa độ rơ có như nhau không .
Hồi mới vô học nhức đầu nhất là cái này😂👉
Mình chỉ mấy thằng đệ học nghề nó vẫn bị nhức đầu ... Tụi nó phải uống 1 vĩ panacetamon và bữa sau hỏi lại cách chỉnh cò thì đ' nhớ cái gì là cái gì 🤣🤣
@@tiemmaythanhho 1-4-2-6-3-5 ma dom 1chinh6 2chinh5 3chinh4 Sao ky vay a
@@baoanh3450 153624 thứ tự nổ nhé
@@lethang8906 vong tua may người ta de thay kg 1-4-3-6-2-5=16-34-25 cho kg phai tu nay 16-25-34
Con ban noi 1-5-3-6-2-4=16-25-34
@@baoanh3450 chỉ t với k hiu
Chỉnh cò khe hở bào nhiêu là vừa vậy a
Hay
Chuyện động cơ thì phải biết tính nói góc lệch trục khuỷu nữa
Như vậy có chỉnh được 2 máy chạy song hành luôn ko ạ
Áy gì nổ lạ vậy bạn cho mình xin thêm kiến thức 1,5,3,6,2,4
vòng tua máy chạy bạn ! thứ tự nổ máy
@@tiemmaythanhho tua máy là 900rpm,1800rpm,3300rpm,6000rpm còn thứ tự nổ ,là chu kỳ,& máy chạy theo chu kỳ,6/360=60 cuối nén đầu nổ,=cuối xả đầu nén,vậy là có được một chu kỳ,
@@thosuaxemo động cơ 6 piston sẻ thay phiên nhau nổ máy , piston 1 nổ thì piston 5 sẻ chờ nén , piston 1 nổ xong qua tua xã thì piston 5 sẻ nổ , và tiếp tục là piston 3 chờ nén để piston 5 nổ xong đến lượt piston 3 , piston 3 đang nổ thì piston 1 sẻ nạp gió để chờ nén và nổ , cứ vậy thay phiên nhau để tạo ra vòng tua ổn định , còn 900prm 1800prm nó k liên quan tới thứ tự nổ máy , phun dầu vô nhiều thì tua máy nhiều kèm theo tỉ số nén phải đủ
@@tiemmaythanhho vì bạn nói biết chỉnh cò phảy biết tua máy ,nên mình mới hỏi,vì biết tua máy là không chỉnh cò được,chỉnh cò là theo thứ tự nổ của máy,và quay máy phảy thuận kim đồng hồ ,gọi r=p=rpm, muốn tạo được một chu kỳ nó đi liền với thứ tự? Đó là nguyên lý cơ sở ,
Co phải la cứ máy nào k đi hành trình là m chỉnh cò phải k ạ cách này thì chỉnh dc tất cả các máy đung k ạ
Chỉnh Theo Thứ tự nổ bn ơi 1-4-2-5-3-6
Tại sao k quay chỉnh độ loạt..chỉ cần quay 2 lần là chỉnh hết dàn cò
Chuẩn
Là thợ thì có nhiều cách .
Đồng ý là nhứ thế.mình phải cải tiến , khoa học cách làm việc xẽ hiệu quả và nhanh chóng hơn.gop ý chúc anh thanh công
Chỉ em cách chỉnh hàng loạt với anh ,em cảm ơn
@@anhkhuong4217 chỉ em cách chỉnh hàng loạt với
hóng lip nỗ và chạy thử
Anh ơi máy em đạp hết mức mà chỉ ga được nửa.em chỉnh dây ga cũng không đc.có cách nào chỉnh được hành trình ga không anh
động cơ izusu 6bc1 thứ tự nỗ sao e
Ok bạn
Bạn cho mình xin zalo để mình hỏi xíu về máy được ko. Thank
I siki 3 máy chỉnh cò như thế nào vậy anh
Dc 60 chỉnh thế nào vậy anh .
Anh chỉ em hành chình của máy . Tặng anh triệu lai
Dễ mà
4 máy có chỉnh z đc ko anh
Tôi ko biết anh bạn học lớp hay thợ vườn chỉ thì chỉ nói theo thợ vườn và Cơ khí
Công thức hơi bị nhức đầu
Chỉnh theo cặp máy xong hành dê hơn 1/6,2/5,3/4 chỉnh 1 nhìn 6 và ngc lại,tuong tự với các cặp máy khác .. tôi nói đúng ko e trai
Chuẩn luôn. 👍nhớm hút chỉnh luôn.okey
Máy V thì chinh theo cách này có đúng không bạn
Quay ngang tầm mới thấy a ơi. Quay trên xuống mà xa nữa sao thấy đc
Mình có may isuzu 4bd1 xe cuốc sha1 mới làm két nước mình xúc ròi mà chạy bị sôi nước quá 1 ngày chăm 15 lít nước ae bết bệnh j chỉ mình với
Cuối xả đầu hút hai cặp xupap khi lân máy nó lên xuống
Cho e hỏi ngu cái là tại sao khi chỉnh lại nhìn máy này máy kia , mà không chỉnh từng máy, cứ cho nó đi hết hành trình của xupap đến khi xupap không di chuyển nữa thì chỉnh độ hở của nó, cứ như thế chỉnh từng máy ko được sao a nhỉ?
Theo như bạn thì chỉnh vẫn đc .. nhưng nó rất mất thời gian ,, và lăng máy rất nhiều vòng mới chỉnh hết đc bộ cò ...
A chỉnh theo thứ tự nổ đi a
Cách này em thấy nhức đầu hơn ấy. Cách củ sẽ nắm vững cơ bản hơn
Cứ 1_6,2-5,3-4 là lượm
động cơ 6máy. mới thay bạc mà vẫn yếu làm sao vậy bạn
Thay bạc thì liên quan gì đâu a
Chỉnh máy 4 như vậy dc ko bạn
Quay lấy nét chúc nhìn không rõ bạn ơi
5 máy chỉnh sau bác
Như vây máy v8 cứ theo căp song hành nhìn chỉnh thât dê nhỉ.cần gi hiểu thứ tư nổ
A ơi làm chỉnh cò máy Kubota 5 máy đi
Bít nguyên lý cốtcam la chỉnh dc
Máy này mấy X vậy anh
Mấy động cơ anh bạn Ông Thành Hồ chủ anh bạn hãy gì á tui ko biết
Bua nao vidoe chinh co may 3t 100 nhe anh
A chỉ e sao cho máy ko dư dầu
Theo sách chứ thực tế thì hơi loằng ngoằng quá
A cho e sinh sđt của a sửa máy đi a
6 máy là chỉnh dễ nhất vì pitton nó song hành. Chỉnh máy v8 mishubisi kìa ms cần dùng ts trí nhớ
VN sơn pitong song hanh 14-25-76-38 thu tu no la 1-2-7-3-4-5-6-8
@@baoanh3450 ý mình ns mấy ng ms học nghề thôi chứ canh co may v8 mishu dễ mà.
1-2-7-3 4-5-6-8 là thứ tự nổ. Còn thứ tự máy bên trái(tài)sin hàn là 2468 còn bên phải là 1357.
Còn canh cò thì canh theo thứ nổ của pitton song hành
1 2 7 3
4 5 6 8
Quay máy 1 lắc máy 4. Quay máy 2 lắc máy 5 . Quay máy 7 lắc máy 6 . Quay máy 3 lắc máy 8.xong r ngược lại th
@@vnson904 OK ban
@@vnson904 ban o day vay
@@baoanh3450 bình thuận á có gì k bn
Ban giải thích vậy họ khó hiểu lắm
Như vậy máy 2 chưa chỉnh à
Máy nay tàu đang đóng phai kh anh
Đúng oy
@@tiemmaythanhho nao roi quay coi choi ah
Tên chính xác đầy đủ của máy này là gì vậy a
Máy W04C giá bao nhiêu
Khi nào chỉnh cò 3t84 nhá anh
Chinh may 6d14 co giong may nay hk anh
Giống
A ơi a cho e hỏi này đc k
Cuối nén đầu nổ hai cặp xuppắp khi lân máy nó đứng yên chỉnh máy cuối nén đầu nổ
Thì mày được học được dạy thì hiểu...ng ta chỉ cho người không biết
Biết lý thuyết vận dụng thực hành có bằng Kĩ sư Cơ khí động lực chưa mà phát biểu ý kiến mậy
@@phucmai126 ở nông thôn ng ta chỉ nói đến hiệu quả thôi cu ..nhìu ng thợ vườn ở vùng sông nước cu t k biết về gì về hút nén nổ xả đâu
@@trinhtoantrinhtoan1113 Vậy hả chất mầy biết như người ta làm nghề
@@trinhtoantrinhtoan1113 Mầy dân ở đâu vậy ở AG anh em tao làm xưởng đóng xe cải tiến bánh xích là chùm
nuoc ra bo khoi la bi j a
Có thể bị Tẹt roon
Các này gọi là chỉnh theo máy song hành
Đi hành trình là sao ta🏃😇
Tạm hiểu như là: cò bắt đầu chạm vào xupap nạp nha a
che càn nhứt đầu thêm
May sao qua
may 10 chinh lam sao
o
Máy 10 chỉnh như thế nào thì tự tìm hiểu đi bạn ....
1-10-5-7-2-8-3-9-4-6
Sam wa
sam
Khó hiểu .phản khoa học
dể hiểu thì ai ai củng làm thợ rồi anh .. Hahaha
@@tiemmaythanhho Tôi làm đủ các loại động cơ .Máy nào nhà sản xuất cũng có thông số kỹ thuật hết cả .Ông giỏ hơn cả nhà chế tạo rồi ,đăng ký bản quyền đi
@@anhtrantuan8822 haha ông nhớ hết nổi các loại máy không ?? Thông số chỉnh cò đc phép giao động nhe ông .. ti heo sài bao nhiêu ly ? Áp suất béc bao nhiêu ký ? Thể tích buồng đốt bao nhiêu lít ? Tỉ số nén bao nhiêu ? Ông nhớ hết ko ?? Tôi chưa kể nói tới đường kính piston và hành trình piston luôn đó ... Miễn sao ráp cái máy chạy êm mà bền là ok , ở đây tôi chia sẻ kinh nghiệm , k có dạy nghề hay nói về thông số ..
sam lom
co di hoc ngay nao ma lam lip chi day nguoi khac dot thi dung noi nguoi ta khong biet minh dot khong co di hoc truong ngay nao ma day gi cau tho nha que hoc mo
học trò cảm ơn thầy nhiều ạ