Bunte 634er auf der Lammetalbahn

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • In den Jahren 2001 und 2002 begann DB Regio auch bei den Triebwagen der Baureihe 624 und 634 die bisherige "mint/türkis"-Nahverkehrslackierung der späten 80er und 90er Jahre nach und nach in "verkehrsrot" abzuändern. Hierdurch gelangten Triebzüge in diversen Farbkombinationen auf die Gleise. Beobachten Sie die bunten Regionalbahnen der Baureihe VT 634 (vereinzelt auch 624) und lauschen Sie dem markanten Motorsound am offenen Fenster auf dem Schienenstrang im Lammetal. Gute Unterhaltung!

Комментарии • 11

  • @N-Bahner
    @N-Bahner 5 лет назад +4

    Wie schön, dass dies alles noch auf Film festgehalten wurde. Da werden Erinnerungen an diese schöne Zeit im Lammetal wach.

  • @UdjatPictures
    @UdjatPictures 5 лет назад +2

    Sehr schöne Aufnahmen dieser rustikalen alten MAN bzw. Uerdinger Triebwagen. Im Münsterland waren diese auch bis ca. 2006 im Umlauf und dann verschwunden.

  • @bikertyp
    @bikertyp 4 года назад +3

    Seufz..ich hab sie verpasst. Das waren noch Züge, keine Plastikratten oder rollende Softwareprobleme wie heute üblich !!

  • @andrehempel4208
    @andrehempel4208 4 года назад +3

    Das waren noch Zeiten wo mit der Baureihe 624/634 fahren konnten leider sind es nicht mehr möglich

    • @waldemarlaufer5780
      @waldemarlaufer5780 Год назад

      Worin liegt der Unterschied zwischen 624 und 634?

    • @mijos3
      @mijos3 Год назад

      @@waldemarlaufer5780634 hat Luftfederung

    • @maisbaer
      @maisbaer 3 месяца назад

      Wenn ich das richtig sehe bzw. in Erinnerung, waren die 624er vierteilig (davon abweichend zwei Wagen mit Motor und zwei ohne).

  • @flexiventpapierwelt
    @flexiventpapierwelt 6 лет назад

    Schönes Video! Wie heißt die Musik?

  • @opnverfurt1435
    @opnverfurt1435 6 лет назад +1

    Das sind aber 624er und nicht 634er

    • @bassman411
      @bassman411 6 лет назад

      634 war nur ein 624 mit luftfederung

  • @ukaszsuchodolski3404
    @ukaszsuchodolski3404 6 лет назад

    SA110+SA112+SA110