【新型シビックタイプR(FL5)】先代FK8と走り心地の違いは？一般道と首都高で試乗!!|くるまのCHANNEL

[@サンフラ-t9p]

FL5シビックタイプR
デザイン、剛性、パワー、レスポンス、ラグジュアリー、利便性と乗ってて飽きずに楽しめそうですね。

[@orB11W]

エンストしたら静かに おい、行くなと唐突に止められるんですね😂

[@ichibandude]

TypeRで首都高なら夜が良いかもしれないですね。FL5の納車楽しみ。

[@えいちゃんだよ-s9i]

3月末に納車されやおら一か月、ファミリーからスポーツ走行迄幅広く上質な走りが出来ます。50年ぶりのMT車、ATに慣れた自分には足元が実に忙しい、クラッチ操作で気を使い眠くなることはありません。オプションでTVキャンセラー付けましたが見る余裕なし、無駄なお金を使いました😓

[@TheAndasuro]

すべりって何？

[@orB11W]

一気に加速したからフロントが滑った。だからトラコンが効いた

[@まさゆき-y4h]

ホイールスピン

[@あおきゆうた-k2m]

車としては凄く良い車なんでしょうね‥
しかしシビックかと言われれば微妙ですね‥
スーパー　ワンダー　グランド　‥どこへ

[@ben.123]

乗った事無いですね。
乗ると、内外装の細部の作り、居住空間、ラゲッジスペース、そして官能的なエンジン。
NAかターボかって話なら、ホンダのTYPE Rのエンジンは、アクセルにタコメーターがくっついているんじゃないの、ってほどリニアで、踏んでる限り回転が上がっていくエンジンで、VTECターボは、まさにホンダのTYPE R用のエンジンですね。
｢FL5を'80代の車でたとえると何ですか｣、と聞かれれば、間違いなくCIVICですよ。
買わない、買えない事を自分に言い聞かせるために、CIVICじゃ無いと言っていませんか。
初代CIVIC RSの世代で、今FL5のオーナーです。
所有してみれば分かりますが、これは、CIVICですね。

[@ジェノサイド]

すーぱーわんだーぐらんど？😅